Косяки показывать не стремна , стремна их скрывать . А так не косячит только тот кто ни хуя не делает.

@user-xu9cz5rh3w

5 жыл бұрын

акела промахнулся

Сами себя и сдали! Но признание косяка, это уже пол дела сделано! Есть техническая документация, которую нужно, хоть иногда, но читать! Спасибо за разбор косяка!

все правильно Александр! НЕ ОШИБАЕТСЯ ТОТ, КТО НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ!!!

Мишка, шпарит на гонках, а потом на ремонт бесплатный приезжает🤣(шутка) Сашка, молодец, честный человек!накосячил-исправил, всем рассказал, что и он ошибается и любой может!приятно смотреть таких людей, а иметь с ними дело одно удовольствие!👍

Александр вы лучшие от вас я начал собирать двигателя! Без того не бывает в жизни!

Молодцы!приятно смотреть!)

Спасибо! Очень познавательно! Подписка однозначно!)

Молодцы, что косяки показываете...не скрываете. И запчасти разные, да и мы не роботы, как Саша сказал

Обмывать надо ремонт хорошо!))

Ипануться какой хон в цилиндре,чем его делали болгаркой или напильником

Здравствуйте какой компрессор должна быть после капремонта на 16 клапанном двигателе ?

Все верно!Александр работает и не стесняется признать ошибки ,учится на них и т.д.-а диванные мастера ------сидите дом и не пишите тут гадости.....

Здравствуйте, а что скажете если поменять на десяточную поршневую, спасибо

Здравствуйте скажите пожалуйста за повторный ремонт стоит деньги брать или за счёт заведения спасибо

у меня на гранте M74 CAN в Гуково прошивали за 2000 рублей. Отключили 2ой дк.

С тяжелыми поршнями проблем не было бы! Шатуны и поршня с кольцами надо было поменять! А эту шнягу облегченную выкинуть)))

@QuettaPlay

Жыл бұрын

Пошни не влияют на расход. У меня тяжёлая и после кап ремонта проехал 6т и начала жрать.

Приветствую вас, у меня такая же ситуация сделали капиталку жрёт масло. Что посоветоваете?

у меня кольца мале отходили уже 250 тыщ, полет нормальный масло не жрет

Интересно было бы посмотреть коэффициент коррекции при таком жоре масла. Спасибо.

отличное видео

Саня токаря проверь! Покажи результат его хона.

Александр, Вы там газуете до 5000 оборотов, а я тут сижу и за сердце держусь. Зачем же так? Кольца только поставили, оно перегревается мгновенно и идёт износ нипадеццки. Завели, оно поработало 30 секунд и заглушили. Через 3-4 минуты опять завели и дали поработать 60 секунд и опять заглушили. И только после паузы можно дать поработать несколько минут. Это и есть та самая "Холодная Обкатка", которую делают на заводах изготовителях. Обороты исключительно до 1500. Никаких перегазовок вапшэ. И первые 100 км тихонько ездить. Кольца на 90% притираются за первые минуты. Трение там дикое и не надо перегревать. Теперь я не верю, шо этот мотор будет ездить. Этим маслосъёмным кольцам уже капец. Там уже износ соответствует 150 тыщам пробега. Зачем же Вы так???

что за маслосъемные колпачки такие? это от иномарки какойто?

Ребята, обратите внимание на выработку компрес.колец в горизонтальной плоскости!!! Эта выработка очень коварная, она болтается кольцо в верх и вниз, и из за этого работает как насос и жор масла повышается!!! Кольца нужно проверять на приборе по крепости!!! Хорошего производителя сложно найти!!! Удачи

А к Mahle у меня особые счеты! Подделок масса! Как и печальный опыт покупки клапанов Гётце - полный китайский шлак и общего чана))).

У нас в кургане 1000 р прошивка!! Любая Допустим он тебе поставил паулюс 1000 р ему оставляешь! едешь тестируешь!! если не нравится, тебе прошьют ледокол, и так далее!! Хоть на газ хоть на что!!

Это как на мотоцикле.Не падает тот кто не ездит.

Форсунки охлаждения поршней стоят. Нормальный мотор.

Надо было отверстий насверлить в канавке маслосъемного кольца для слива масла, да и коробчатые маслосъемные кольца работают хуже чем наборные.

Здравствуйте!То есть если края поршней намыты маслом нет смысла менять сальники клапанов? Правильно понимаю? Подскажите?

@user-gp6py2bm2o

2 жыл бұрын

Да

а зазора нет между цилиндром и кольцом?

Стопудово будет расход масла. С таким весёлым хоном.

Ледокол прошивка не лучше?

👍👍👍👍👍

Прошивка 3т.р,но тебе 2.5 в выходной,а так ей цена 2р Паулюсом шиться за бесплатно не стану)

Может стоит лучше купить новый блок цилиндров в сборе с гарантией?

у меня была такая же проблема. там гбц еще, втулки

ЛАЙК 5.+

есть же наборные маслосъёмные кольца БМВ 82,5 как раз в размер ,лучше один раз заплатить и ездить.

Эх жалко не показали как клапона держат!

А если на 100км литр масла это в чом проблема компрессии 12.5 в каждом в трубу ни как не дымит только сапун подбрасыватет свечи чистые Машина простояла около двух лет

Колечки конечно лучше поставить Кострома... Или Приму, но чтобы не паленая. Поршневая хорошая Кострома блек эдишн. Кстати Кострому подделывают меньше.

@user-wu3px7fr8t

5 жыл бұрын

ты цену видел на Кострому ))) покупают китайское Мале и радуются )))

тут если проблема в кольцах то странно оставлять другие и менять только маслосъемные , так для подстраховки над было все менять а то там по мимо пружинки могут быть и другие траблы

С платохонингованием расход масла равен 0, если конечно все остальное собрано верно и запчасти хорошего качества. А с обычным алмазным хоном тонкие кольца быстро изнашиваются и здравствуй масложор.

ТАК ЧЕ ИЗА ПРУЖИНЫ БЫЛА РЕЗЬБАА СВЕЧЕ В МАСЛЕ? ИЛЬ ИЗА КОЛПАЧКОВ?

Приветствую, как с Вами связаться, есть думаю интересное предложение для Вас.

Не ошибается тот кто них.я не делает

сколько масла нужно влить в цилиндр через свечное отверстие,чтоб узнать виновника пониженной компрессии( клапана или поршневая..)?

@user-lw3we5py5m

5 жыл бұрын

5 см³

@richardfox4950

5 жыл бұрын

@@user-lw3we5py5m благодарю

Не помню щас как назывались кольца, давно было, решил поменять кольца из-за жора масла на ГАЗ 406 и тоже туго кольца пошли в горшок. Дак жор не ушел, снова голову снял и увидел, что нарезало большую канаву от замков колец маслосъемных. Разочаровался . А ведь зазоры в замках большие были... Продал эту Волгу... Делать больше ничо не стал, тк там еще и зазор был большеват у колена с полукольцами - однажды один выплюнуло... Словом дело к замене блока и колена а денег не было.

@kkudikk

5 жыл бұрын

Я новые кольца на 406 у себя поставил. Кострома. Проехал 400 км. Масло жрала ведрами, на горячую не завести, компрессия 5.5 Снял башку, а у меня новым кольцами сожрало цилиндры. Так и сдал в металлолом.

Всякое бывает) и такое!

федерал могул с завода идут. Колбеншмидт есть ещё

На мотоцикле на горшке фаска снизу есть.

Так проблема в обжимке была

Здравствуйте Александр,у меня ВАЗ 07,на холостых оборотах не большие хлопки из выхлопной трубы, подскажите в чем причина?

@valerihansaharov1863

4 жыл бұрын

Бронепровод прогар выпускного клапана

Прошивка от Паулюса говно полное,под каждую машину откатывается индивидуально,а это усредненная прошивка шляпа,шил свою 12 снес к херам.

@kkudikk

5 жыл бұрын

Мне больше Ledokol нравится. А вообще - Паулюса ли прошили? )))

@user-sj4wq2sj2v

5 жыл бұрын

Прошивки паулюся очень хорошие. Вот только подделок много по него.

У меня тоже мале масляные не сели .

Поршни харьков достойные стоят 2200,кольца прима 1900

менять только как минимум на высокие поршня,от 83 мотора,проходил на гранте,через 15.000км опять масложор,помогла только замена!

@Greenvov

5 жыл бұрын

так же. но я ставил без расточки и ремонта гбц . Потом переделал уже на большие поршня

@user-wu3px7fr8t

5 жыл бұрын

там нужно менять и шатуны тогда, может проще мотор купить новый за 400к, чем таким ремонтом страдать ?

@bulat6679

5 жыл бұрын

какие 400к 11183 мотор 70к стоит новый

@bulat6679

5 жыл бұрын

а блок в сборе 35к

После капиталки, жор 1литр на 150км, говорит фарсунки не работают

Поправили и молодцы! Чего человеку мучаться? А Мале очень много подделок!

Вины Вашей нет,а вот то,что хозяин вваливал это конечно полный...сейчас такие запчасти,что надо всё под лупой изучать.Удачи Вам.

Мале хулйле, я помню типа этого, по натащил запчастей своих китайских типо брендовых. Думаю он к вам ещё вернётся!

@Sanek972

5 жыл бұрын

Драйва обчитался просто. Там спец на спеце)))))))

Кострома надо была поставить они два раза дольше работает. А все остальные фигня просто лишний расход.

колбеншмидт стоит 5000 и мале 6000 если интерсует магу направить до челавека в ростове

Тот хон что я увидел только для тяжелой поршневой.

Если тебе не понравлось он тебе откатит! до того как было, И деньи вернёт))

была такая беда после переборки гбц стала жрать масло литр на 1000км,хотя до этого вообще не кушала,оказалась бракованая втулка клапана(оригинал),она просто овальная была,масло гнало между стенкой головки и втулкой

Ребята, это не хон а царапаный целиндр в виде сетки, масло там и остаётся и выгорает.

Саша никогда не бери на приоровские прошня цельные маслосьёмные кольца,только наборные

@sirop_chik

5 жыл бұрын

с завода цельные стоят,по 200тыщ ходят

14:14 я так простукивал два кольца сломал(лопнули)

@trewis220

2 жыл бұрын

Перестарались значит, сам недавно движок собирал впервые, оправку из листа стального и хомутов сделал для установки поршня с кольцами в цилиндр, так пару раз кольцами уперлись в цилиндр при простукивании, просто мягонько стучал и по звуку слышно когда поршень уперся кольцами, остановился, поправил оправку и в лёгкую залетел

Prima рулит...

Очень срочно, если будет возможность ответьте пожалуйста

Александр я не первы год използую кольца мале но такова я не встречал может у вас папалась поделка

Переходите на 124. Поршневую. Эта долго находит. Едва за 40 тыщь. Переваливает

стреляет потому как свечи или провода под замену.

с московскими номерами с луганска?)

А не идёт ли размер 82,4 с завода ? Почему вы решили что 82,0 было?

В России сделали 2 самые лучшие в мире АКПП фирмы КАТЕ (Москва-Калининград). Ставят на Аурус (9 передач) и будут ставить на ВАЗ (7 передач).

@Moskvichnews

5 жыл бұрын

Удалось реализовать отсутствие гидротрансформатора - очень дорогой элемент и даёт низкий КПД.

Саня с Майкопа привет ! Хон я на видео видел полное го*но делаю примерно как у Сергея плато хонингование лудше не могут у нас приоры и калина уже по 250 000 прошли и некакого Жора нет масла и форсунки стоят удачи!

а мне вот кажется что косяк в кривом хоне, подсожрал колечки и видно что на поршнях покрытие моментально сьело

Это эхо рекламы пирамиды...

Это на ней масляные форсунки есть для охлаждения днища поршня?

@sirop_chik

5 жыл бұрын

Есть. Не видишь что ли на видео

Масло армотек не рекомендованно вазом . Залил это масло на пробеге 60 000 через 150м/ час масло сожрало. До этого небыло проблем. Вернуля на масло синтетику лукойл старую версию. После 100 000 км двигатель плохо стал держать синтетику . Это масло с кривыми кольцами выдало такой результат.

@ruinternet

5 жыл бұрын

ездил на люксе потом на гинезисе. не было таких проблем. чо на 08 что на гранто шпг

Я удивлен тому как, шатун зажат в тиски слесарные на 7 минуте, я в шоке! Хотя я не моторист по моему так делать нельзя!!!

Я мажу тонким слоем посадочное сальника и ничего не слетает.

Да я даже иномарки рву в хлам, правда только те которые не подозреваю что я с ними гоняюсь! Прошившика этого Андрюху знаю очень хорошо, делает очень хорошо и грамотно, но прошивки от Паулюса говно, он ставил мне мою что я ему привез! а так как обычно - рукожопы!

Один хрен через 30 тысяч масложор начнется

@user-vy5ow1vx3v

5 жыл бұрын

А с чего он должен начаться???

@user-iw8bo9co2f

5 жыл бұрын

раньше

@GARAGE-ps5ko

5 жыл бұрын

Проехал на Гранте более 50тыс пробег ниче не жрет Не приувеличивай!

Как вы терпели ето го клиента подсказывал вам что делать я б во послал куда подальше

@Sanek972

5 жыл бұрын

По этому к тебе наверн мало кто ездит)

@autometer2250

5 жыл бұрын

Михаил Черныш я бы тебе нос сломал тогда если бы меня послал!умник руки просто надо правильные иметь тогда и посылать не прийдется и нос целый будет)

@user-xn3st3ij8p

5 жыл бұрын

Еслиб здоровья хватило грамотей

Это не ваша вина это поршневая приоры и кольца. Лучше ставить все с 2110

@user-lx8yg5gz8g

5 жыл бұрын

Зачем ставить древнюю поршневую, если сейчас есть приоровская хорошая безвтык, главное собрать нормально. А поршневая 10 это пережиток прошлого

@user-wu3px7fr8t

5 жыл бұрын

это вина расточника, это не хон а напильником потерли. под Приоро-Гранту ШПГ нужно плато-хонингование с крацеванием. а менять поршни не выйдет, нужно менять и шатуны и вкладыши . капиталка с такой заменой выйдет в цену нового мотора ))))

редко кто признает в наше время свои косяки , тем более на камеру

Вот эта конструкция направляющей с колпачком у ВАЗа полная хрень! Хоть бы насечки делали на направляющих, чтоб колпачки не слетали и легче одевались.

@user-wu3px7fr8t

5 жыл бұрын

норм конструкция, никогда не слетало, нужно брать направляйки нормальные и промерять и сальники соот, а то накупят китая за пару баксов и думают угадали )

Хоть хватило смелости признать свой косяк!Смотреть тошно из-за рекламы,это пиздец!

Себе поставил кольца из комплекта Костромы. а так хвалят NPR. а федераловские запчасти по моему продаются в коробках ДЗВ

Мале на В6 стоит 15 баксов на поршень )))) но судя по проблеме с пружиной это китайские кольца за 15 баксов комплект-мотор. Кострома делает 82,5 , 1550р., купить можно прямо с инет-магазина завода , качество отличное motordetal.ru/catalog/278424

ну так а самое главное, как теперь масло жрет? видно шта гонщег, паук перемотанный, может он каждую передачу в отсечку жмет...

Не может ваш токарь расточительность под лёгкую шпг. Не занимайтесь ересью чините древность и не лезте в лёгкие шпг.

В начале видео:свечи ДВРМ не ДВРМ 1.0....Движок на инжекторе?!

С прострелами не должна скидывать так. Прошивка гавно.

Авто-ховно, масло-хавно, а водило-гоншик. Вот по той причине жор масло :)))))))))

@stell33.stell33

5 жыл бұрын

ти - хавно

@user-iw8bo9co2f

5 жыл бұрын

+10000000000000000000000000000000

чо за косяк был ни фига не понял ? пересмотриваю

@NoName-ws7gb

5 жыл бұрын

всё понял кольца старые поставили маслосемные