je super jak dokážeš říct všechno co chceme vědět bez toho aby se tě někdo musel ptát a dá se to lehce pochopit a dobře poslouchat , dík moc 👏

@MrJiri84

3 жыл бұрын

Tahle slátanina se nedá poslouchat a už vůbec ne pochopit..

@pavelkubala2674

6 ай бұрын

Jen škoda, že tam má obrovské množství zavádějících, nepřesných nebo rovnou chybných informací. Ani jsem to nedokoukal celé. Jen pro příklad: U benzínu vůbec nezmínil asi nejlepší verzi 2,0 TSi 140 kw. Motor 1,4 TSi je v Superbu 3 vždy generace EA 288, kde problémy s rozvody opravdu nejsou (nemá řetěz ale řemen). Tento motor má naopak mezi lidmi skvělou pověst. Zejména tedy v Octaviích 3 generace. U nafty si plete data od kdy měla verze 110 kw Ad Blue. U toho navíc tvrdí, že je možné poškodit systém Ad Blue dlouhodobým provozem bez kapaliny - to skutečně nejde, protože když kapalina Ad Blue dojde, dá vám elektronika 800 km na dolití a potom vám už nedovolí nastartovat. Stejné kilometry máte při poruše na systému. Všechna dieselová auta s Ad Blue jsou tak nastavená z výroby - je to dáno legislativně.

Naprosto perfektní recenze. Už jsem opravdu unavený, otrávený, znuděný, z jiných kanálů (už je ani nesleduju, ztráta času), kde recenzují tím stylem, že začnou u kufru, kolik má litrů. Poté můžete sklopit sedačky a získáte tolik litrů. Na dlouhé cestování tu máte držák na láhev. Oproti předchozí verzi je interiér z tvrdšího plastu. Pokud s tím chcete jezdit po městě, oceníte přední a zadní parkovací kameru... myslím např. experta Pepu. Prostě informace, co si každý zjistí z katalogových tabulek. Toto je jiný. Super! Alternativa k recenzím pana Vaculíka, které jsou top na českém internetu.

@Hrubis

3 жыл бұрын

Bezva, jsem rád, že se líbilo :)

@Spazik86

7 ай бұрын

Hezky řečeno :)

Zase perfektní video! Mám moc rád tvoje shrnutí! Díky.

Super materiál, tohle přesně tady chybělo!! Díky moc.

Takhle super recenzi už jsem dlouho neviděl. Jsem rad, ze se na to někdo zaměřil po technické stránce a ne jen o tom jak velikej je kufr. Jsi takovej mladší Martin Vaculík. 😊 jen tak dal a doufám ve víc takových videí.

Dobrý kontent s testovaním bazaroviek dúfam ze budu ešte takéto videa 🙂🔥

@Hrubis

3 жыл бұрын

Snad jo :). Záleží, kolik jich dostanu

@randomcech2722

3 жыл бұрын

@@Hrubis můžeš mi říct co je to ta močovina do motoru prosím té ?

@jenda386

3 жыл бұрын

@@randomcech2722 Je to systém na snížení emisí oxidu dusíku. Ve vznětových motorech (Diesel) jsou dost vysoké teploty na to, aby dusík zreagoval s kyslíkem na oxid dusnatý a dusičitý. Tyto plyny jsou toxické, a proto jsou na ně emisní limity. Aféra Dieselgate v USA byla právě kvůli těmto plynům. Aby se obsah oxidů dusíku ve výfukových plynech snížil, do proudu spalin se nastřikuje vodný roztok močoviny známý pod obchodním názvem AdBlue. Vzniklá směs je pak vedena na zvláštní katalyzátor, kde oxidy dusíku zreagují s močovinou na dusík, vodu a oxid uhličitý. Tak se obsah oxidů dusíku dá snížit v podstatě na nulu.

Takových recenzí více... Díky předem.

Super, dělej víc videí na toto téma. S problémy, kolik co stojí atd....... palec nahoru👍

@Hrubis

3 жыл бұрын

Pokusím se u každé bazarovky :)

Perfektní video, vše co člověk potřebuje při koupi vědět, díky.

Velice dobrá recenze, užitečný styl informací. Děkuji

super video o bazarovkach určitě v tom pokračuj 👍

Diky za super video, pro mě bylo rozhodující při pořízení nového auta 😉

perfektní, takové recenze ojetin tu chybí. Myslím tim kvalitní recenze jako je tato. Skvělá práce, díky, doufám že ojetin přidáš víc.

@Hrubis

3 жыл бұрын

Díky moc :)

Ďakujem za skvelú recenziu. Zatiaľ najlepši test na superb 3 aký som videl. Presne tieto informácie sú najviac potrebné. Ceny náhradných dielov a intervaly. Nikoho nezaujíma veľkosť batožinového priestoru alebo emócie šoféra resp. spolujazdca. Super😊

Najlepsí Test aky kedy kto Urobill ,to bolo povedane rozumne a prestižne 👍👍👍,si Páán Hrubis 👍👍👍 Dakujeme moc 👌🏽

@Hrubis

3 жыл бұрын

Díky moc! :)

Souhlasím. Tam jak nemám rád Škodovky, tak tento superb je vážně pěkný. Ještě víc se mi líbí v sedanu.

5:36 frajeři ti pujčí auto na recenzi a ani tam nemaj chladicí kapalinu? :D No jo, áčka...

@lukastesar368

3 жыл бұрын

Všechny tyto mrdky žerou vodu už od výroby.dělám u koncernu vw už 20let a je to jenom horší a horší

@Jirka_Globus

3 жыл бұрын

@@lukastesar368 tak to jsem asi sakra klikař. Měl jem zatim jenom škodovky, celkem když počítám i služebáky tak 6-7ks a jedna jediná potřebovala vodu... asi 2dcl za rok a půl :)

@oklongr

3 жыл бұрын

@@Jirka_Globus Pokud se k tomu člověk slušně chová, voda se neztrácí. Musí být v pořádku těsnění pod hlavou a chladič. Bohužel, u jednoho služebního 2.0 TDI 110 u VW T6 se nám taky voda při 140 tkm začala ztrácet někam do motoru a ani v autorizáku se jim do toho nechtělo, nedokázali přijít na to, kudy to žere. A nejhorší je, že to třeba měsíc žere půl litru na 2000 a pak měsíc ani deci. Jak se furt dbá na to eko, tak se ten motor furt škrtí a možná si tak potajnu dopřává :D

@filipzalud9825

3 жыл бұрын

@@lukastesar368 do chladiče se voda neleje, takže důvod reklamací budou idioti v továrně u pásu co tam lejou vodu místo chaldící kapaliny.

chlape... tomu říkám poučné video👌👍 👏👏👏

Dikec super napad konecne nejaka skodovka. Zkus i starsi verze. Uvidis ze to bude pecka ve sledovanosti.

Já bych raději viděl například recenzi na ojetou Octavií ... auto je vidět všude a je už takové lidové , jinak parádní video, sám chci kupovat auto a tak se rad přiučim 👍

Díky za skvělou recenzi

Moc pěkná recenze, kvalitní práce chlape ☝️

@Hrubis

3 жыл бұрын

Díky moc :)

Uvažuji nad Superbem, děkuji za cenné rady.

Opět super video!!! Top 👍

Pozdravujem Vás. Moja skúsenosť ŠKODA SUPERB COMBI III 2.0TDi 110kW 4x4 manuál 6-rýchlostný L&K 2017 na ceste do Chorvátska cca 850km tam aj späť, väčšinou tempomat diaľnice + cca 15% okresné cesty, obsadenie auta 4 dospelý + plný batožinový priestor a priemer 5,2L/100km nafty.

Skvělej test, díky díky.

Hrubis dík, zase super recenze👍

Dobry napad Ondro,pekne tema,chvalim...

Super video,kde jsou popsány spolehlivosti auta !!! Super video 👍👌

Moc pěkné video, děkuji.

Dobrý den z Ukrajiny) Skvělé auto))) Palec nahoru)

Vyborná recenze ! Výborná !

fajne video. Byt o aute ktery jde uplne mimo me. Ale videa o ojetinkach v Cr zoufale chybi, takze dekuji a doufam, ze se jeste nejaka bazarovka ukaze ;-)

Hrubis fajn video, ako vždy. Tvoje videa majú za mňa dva 👍 hore.

@Hrubis

3 жыл бұрын

Díky moc!

Krásně popsáno, super 🙏🙂

Super video, doufám, že třeba podobné ,,novější'' bazarovky přibydou! :)

@Hrubis

3 жыл бұрын

To i já :)

super video. Rad by som prijal take video ohladom Mazdy 6 2.5L, alebo 2.0L benzin. DAKUJEM

Super video o ojetém Superbu. Velice přínosné a užitečné.👍

Uvazujem nad kupou tohto auta. Diky moc za video, hodne mi pomohlo sa rozhodnut.... urcite do toho pojdem. 2.0 TDI 110kw. Viac takych videi :-)

Tak tohle video mě potěšilo. Dva roky jsem se rozhoupával a hledal jsem informace o Superbech, až jsme nakonec před časem jednoho ojetého pořídili. Ve výsledku to je úplně přesně to, co bylo řečeno a shoduje se to i s tím, k čemu jsem také došel. Pojal jsem to jednoduše, nakonec tedy 2.0 TDI 110 kW bez AdBlue, manuál, klasické tlumiče, klasická světla, předokolka. Výbava je to nižší - Ambition ale nějaké rozumné příplatky to má. Třeba ovládání sedaček a kufru v elektrice to nemá, za což jsem rád, čím míň problémových věcí tím lépe. Výběr teda ještě lehce zužoval požadavek na tažné. Co se týče spotřeby, tak momentálně dlouhodobá 5.1 l, svižněji to dělá okolo 5.7 l a s hodně lehkou nohou se dá jet i za 4,3 l (všechny hodnoty jsou na dlouhých trasách, po městě jezdím minimálně). Na nádrž je možné atakovat hranici 1200 km (2 osoby, průměrně naloženo). Co bych ocenil navíc: - bixenony, ty klasické světla svítí průměrně - CANTON - ambientní osvětlení v interiéru - taková blbůstka ale myslím, že díky tomu to má pak podsvícení i zadních koberečků Pár nevýhod: - zpětné zrcátko - ta konzole co ho drží je hodně veliká a blbě je přes ní vidět na semafory (to mě fakt štve) - ve faceliftu to možná už pořešili a zmenšili ale nejsem si jistý - hlavní displej - jeho umístění odvrací pozornost od řízení - dneska už je jiný trend - na ježdění na těsno ve městech jsem si ještě nezvyknul Palec nahoru za zmínění cen oprav, to může případným kupcům pomoci při rozhodování. První koment na KZread :-)

@Hrubis

3 жыл бұрын

Jsem rád, že máš tak fajn zkušenost. Tak ať dál dobře slouží :)

@janvanicek9830

3 жыл бұрын

Mám to stejně, jen ho mám od nova. Zastávám názor, že co tam není, tak se nerozbije. Bez čeho bych ho NIKDY nekoupil je vyhřívané čelní okno (pokud není nezávislé topení) - bohužel častý problém ojetiny a závěsu.

Díky moc za video 🤟 moc mi pomohlo

@Hrubis

3 жыл бұрын

Super, to jsem rad!

Super recenzia.. Pomohla ✌️

Skvělé video a poučné, já si do dnes myslel, že auto do nádrže přidává palivo jen na zpátečku. :-)

@Hrubis

3 жыл бұрын

Ty nový už i na neutrál, výborná vlastnost. Při cestě do Chorvatska budeš tak 3x odlévat.

Super pekne okomentovana a pravdivo TIP TOP.....

@Hrubis

3 жыл бұрын

Díky :)

Máme cca měsíc a spokojenost 110 kw a dsg.super video děláš to dobře 👍

@Hrubis

3 жыл бұрын

Tak ať dělá jen radost :)

Zrovna poslední týden se rozhoduji o jeho koupi, díky za tohle smysluplné video které mě přesvědčilo že superb je ta pravá volba ✌️🇨🇿

@Hrubis

3 жыл бұрын

Tak držím palce, ať se podaří najít pěkný kousek :)

Výborný test 👍

Super recenzia. Dakujem.

Tvoje videa jsou super 👍

@Hrubis

5 ай бұрын

Díky! :)

Zdravím. Chci se zeptat zda základní 1.4 měla nějáké problémy co se týče motoru. Například po 150 000 km. Spotřeba oleje nebo tak. Předem děkuji za odpověď.

Mám Superb III o výkonu 140 kw. Pohon 4x4. To auto jezdí nádherně. S automatickou převodovkou mám průměrnou spotřebu 6,5 litru což je podle mě na tak velké auto velmi dobrá hodnota. Doporučuji !👍

@Spazik86

7 ай бұрын

Stačí to na předjíždění mimo dálnice? Resp. když jedete 110kmh po silnici 1. třídy a před vámi dodávka kilo, dá se svižně předjet aniž byste auto tlačil očima? :))

@jirihana8135

7 ай бұрын

@@Spazik86 Více než stačí…

@Dejanthedj

3 ай бұрын

@@Spazik86na to ti staci v Superbu i 110kW, najezdil jsem s tim autem hodne km a nikdy nebyl problem s predjizdenim ma to snahu porad tahat oproti treba octavii 1.6 tdi ktera proste nejede

@Spazik86

3 ай бұрын

@@Dejanthedj Nakonec jsem koupil 1,4TSI 4x4 110KW a jede to obstojně, není to raketa ale na daily auto je to OK.

@Dejanthedj

3 ай бұрын

@@Spazik86 idealni volba, ja mam taky 110kW akorat naftu a bohate to staci, 90% jezdim sam a kdyz vezu rodinu tak se stejne krotim a nepotrebuju raketu…a s nalozenym kufrem to taky nema problem :)

Dobře Hrubis. Skvělé informace.

@jakubdudys3222

3 жыл бұрын

To samý psát podruhé už nemusím ;-)

Ahoj 👋 nevieš mi poradiť ohľadne spoľahlivosti tej 1.4 tsi 110kw ACT? Jazdím málo a tento variant by mi stačil. Treba sa tam niečoho báť alebo je to spoľahlivé vozitko? Dik ✌️

Hrubis, parádní recenze a hlavně se hodila. Kamarád teď uvažuje o koupy Superba. :)

Supr video osobně mi jen vadí tvoje přeřeky není věta kde bys neměl problem něco vyslovit :D .. ale jinak paráda :)

Výborné video. Skvelý komentár.

@Hrubis

3 жыл бұрын

Díky! :)

Zatiaľ najlepšia recenzia na nete, vďaka :) Mrzí ma len to ze som sa viac nedozvedel o 2l TSI 206kw. Ako je na tom s jazdnými vlastnosťami (veľa ludi hovorí ze sa jednoducho nehodí k charakteristike auta) zvažujem kúpu hlavne benzínovej motorizácie koli krátkym trasam

@Hrubis

3 жыл бұрын

Osobně jsem s nejsilněším TSI jezdil jen v Passatu a Arteonu, a je to uplně v pohodě. Nemyslím, že by to kazilo charakter auta. Spíš naopak, tak motor je vážně povedený :)

Mám takú otázku, DSG prevodovky majú vždy aj asistent rozjazdu do kopca? Pýtam sa preto, lebo by som si chcela kúpiť jazdenú oktáviu s automatom a výslovne tam nepíšu či má aj asistent rozjazdu do kopca.

Zdarec,, co udélat recenzi i na Peugeot 508 po faceliftu (2015) nebo na Mondeo mk5? Diky. A video super

@Hrubis

3 жыл бұрын

Jasný, když nějaký pěkný budou, tak rad :)

Hoj dokonalý test auta jak má být 👍 nahoru. Koupili jsme právě před 2 měsíci 2.0 110kw DSG a zatím spokojenost. Viděl jsem ve videu že máte autokameru taky zvažují o koupi máte nějakou dobrou zkušenost s nějakou líbí se mi Mio Wi-Fi Pro 792 co na ni říkáte? Jinak jen tak dál pěkné videa děláte 👍👏👏👏

Ačkoliv Vaše videa velmi rád sleduji a jsou vždy téměř perfektní, tak zde musím namítat a to výrazně vůči nepravdivému sdělení o motoru 1.8 TSi 132 kW! Tento motor nemá se starým a poruchovým 1.8 TSi 118 kW, co se dával do dvojkového Superbu a dvojkové Octavie nic společného. Píši to, jako dlouholetý majitel 1.8 TSi (132 kW) v trojkové Octavii r.v. 2013 s najetými 150 tis. km (koupeno v 2015 s cca 30 tis. km) a ten motor je úžasný. S motorem jsem neřešil žádný problém a jede parádně a spotřeba je dlouhodobí průměr 7l. Dá se jezdit s hodně lehkou nohou i za 5,5 l s lehkou kolem 6 l. Motor má krásný kultivovaný chod a ačkoliv je tam přeplňování, tak se rád nechává vytočit a jeho výkon je tedy spíše lineární (připomíná atmosféru). Ano, v Superbu bude už trochu ztrácet dech, ale pořád to bude lepší motor, než urachtané TDi a kdo si chce vyloženě užívat jízdu, tak sáhne po 2.0 TSi.

@Hrubis

3 жыл бұрын

Jsem rád, že máš tak dobrou zkušenost., Já na ten motor určitě nechci kydat hnůj. Jde spíš o to, že složitá konstrukce by se při velkých nájezdech nemusela vyplatit, a taky to, že o ně lidi tolik nestojí, tak se nebude prodávat tak dobře jak dehet :/

@FATBIKEczech

3 жыл бұрын

@@Hrubis Ano i ne. Ano v tom, že v ČR chce 95 lidí ze 100 dehet. Takže o diesel je v globálu několikanásobně větší poptávka. Ne v tom, že těch 5% lidí, co chce benzin a to ještě "výkonnější" má omezenou nabídku (kvůli drtivé převaze dieselu). Takže v případě benzínu, ačkoliv je o něj mnohonásobně menší zájem, je vlastně nabídka mnohdy nižší než-li poptávka a prodej pak není problém. Mně šlo spíš o to, aby si tento motor lidé nespojovali s problémových 1.8TSi 118 kW, kde byl fakt problém s rozvody. To tady opravdu není a když se o ten motor člověk stará (výměny oleje a klasický servis), tak šlape, jak hodinky a bez problémů i při nájezdu 150 tis. km a více.

@primarqo

3 жыл бұрын

My mame 1.2 TSI (63kW) a 1.8 TSI (118kW) a ani s jednym z nich zatial nie je problem. Vhladom na to, ze tie motory sme si dost oblubili, ak by predsa problem nastal, tak motor proste dam opravit a tie auta si budeme uzivat dalej. Ked si budem vyberat dalsie auto, zase to bude urcite TSI alebo TFSI.

Díky vám sem si koupil 2.0tdi 110kw snad nejspolehlivější auto co sem mel🙂🙂🙂💪💪

Dost dobre video a povidani celkove ..... sam mam superb 2,0TDI 110KW automat 11/2017rv. ... a sem spokojenej .. mam ho trictvrte roku a koupenej jako bazarovku reg. a provozovanou v CR a zatim bez jakekoli poruchy .....

Výborný video. Spousta osobních postřehů a doporučení. Díky. Jinak tu Superb v "recenzi" je fakt nádhernej. Jaká je to prosím barva?

@open-gate

3 жыл бұрын

Blue Pacifik pravdepodobne.

Ahoj, opět super video, člověk se dozví vše potřebné :-) Mám S2 FL a a mám v planu změnu za Audi A7, nemáš v planu nějaký takovýhle rozbor i pro ni? Uvítal bych užitečné info :) díky ještě jednou za tvoji tvorbu 👍🏼👍🏼👍🏼

@Hrubis

3 жыл бұрын

To bych moc rád. V A7 jsem ještě ani neseděl, a dost mě zajímá.

Bylo by prosím možné vysvětlit jak poznat která automatická převodovka je ta správná ? :) vím že jste říkal dva typy ale neumím si představit někoho kdo bude u nákupu auta rozebírat motor a hledat kód převodovky :)

Ďakujem za video, veľmi dobré info ako si vybrať. Presne takéto videá chýbajú, prosím pokračujte a točte takéto videá. Ešte raz vám ďakujem, ste super.

@Hrubis

3 жыл бұрын

Díky moc, jsem rád, že se líbilo :)

Super(b) recenze!

Perfektní moderátor je to borec. Škoda že už nemá pořád v TV určo na to má.

@MrJiri84

3 жыл бұрын

Se svými znalostmi z oboru automobilů na to rozhodně nemá!!

21:10 - přesně tak to mám i já. Většinou jezdím na lehce přetočenou trojku s tím, že jezdit pod otáčkama na 4 mi přijde nevhodné z hlediska opotřebení auta. Dokáže někdo podat odbornější pohled na tento problém? Konkrétně jde o octavia III 2.0 TDI.

Hrubis ty si najlepší :)

@Hrubis

Жыл бұрын

Ty jsi nejlepší 😎🤘

Super. Víc takových videí! Jinak ohledně tý močoviny. Já měl za to, jakmile je tam už hodně málo močoviny(dojezd pod 1000km) tak se auto hodí do nouzovýho módu, rozsvítí se kontrolka a když se tak jezdí dál, auto se prostě jednou nenastartuje a musí to na odtah do servisu na dolití močoviny a resetování systému. Takhle mi to řikal servisák u audi, že auto má pojistku aby právě k poškození po jízdě bez močoviny nedošlo.

@jirkaho

Жыл бұрын

Pokud systém AdBlue selže, je tam nouzový režim na 1000 km (chápu to tak, že 1000km zvládne bez AdBlue). Auto by mělo normálně fungovat dokud má AdBlue. Jak dojde, nedovolí nastartovat.

Čuus, další test ojetiny by mohl být Volkswagen Passat B8. Díky 👍

určite pokračovať v týchto videach ! pozrel by som si octavia rs

Jak se dá jezdit bez močoviny? Plus mě překvapilo, že není předepsaný interval pro DSG. Já se ptal ve VW a Škodě a bylo mi řečeno, že předepsaný je a po 60 tis. km. Ale nevím, zda k tomu nedošlo až později. Ptal jsem se letos.

Super video.

Pane Hrubis recenze pěkná, pouze cena za výměnu rozvodu u motoru 110kw není 10 000 Kč, ale 17 044 Kč v autorizovaném servisu. Zdravím.

Čiže ak to mám správne chápať, mám sa na to rovno vysrať a zostať verný PEUGEOTu 508. Nabehal mi 400-tis. takmer bez údržby. Ale úžasná recenzia, profi robota, ďakujem moc!!

AdBlue OD nebo DO listoapadu 2017? neříká to naopak?

Ahojte, ako je to s tym ad blue? Cize 140kw verzie to maju vsetky? A 110kw verzie to nemaju od kedy do kedy.. chcel by som BEZ adblue verziu, dakujem

To je super . K porovnání by se hodilo ještě udělat recenzi na dvojkovyho supa.

@7612sam

3 жыл бұрын

Tak dvojku supa mám v automatu a můžu říct, že bomba. Dokonce to má i režim sport. Ale i bez režimu sport, to auto dokáže neuvěřitelně zrychlit. Jo a je to nafta.

Perfektné zhrnutie super video radosť pozerať tvoje videá diesle sú trošku hlučnejšie ako benzín no ja si myslím že to je hlavne o odhlučnení škodovka nieje tak odhlučnená ako VW alebo Audi na niečom treba šetriť aby bola lacnejšia

@Hrubis

3 жыл бұрын

Je to tak. Především v Audi je znát, že se tam cpou jiné prachy /)

Koukal sem na tu 110kw verzi a ve 3jce je 5 kódů motoru. Tak nevím jestli tam není něco co museli vylepšovat. Příklad, jen 1.2 tsi ea111 s řetězem měl 15 různých řetězu a rozet než se dalo říct je to dobrý.

HRUBIS nie vodná pumpa ale termostat otvára veľký a malý okruch chladenia .....

@radovanmichalco9046

3 жыл бұрын

A s tym prehrievanim to bolo trocha inak ( ak auto malo DSG )aj ked sa vymenil termostat stavalo sa veelmi casto ze motor sa prehrievaln aj nadalej, nakoniec sa zistilo ze problem mal termostat na DSG prevodovke , zrejme to je nejak prepojene ked sa to tam poriesilo, inak pristup s tomu cidlu na DSG je katastrofalny, tak zrazu cuduj sa svete motor sa neprehrieval, maloktori mechanik vie nato prist ze ten problem s prehrievanim robi cidlo teploty na DSG ;)je o tom aj video jedneho Poliaka, ktori robi automechanika v Nemecku, tusim sa ten kanal vola Pitr zrob si sam .

@vaclavnovotny1656

3 жыл бұрын

To není úplně tak pravda, protože ta vodní pumpa má ještě tu funkci , že se překrývá vrtulka takovým kroužkem, podle teploty, aby se vyřadil, omezil výkon vodní pumpy.

udelej prosím takové video na ojetinu Volvo S80 druhý generace

Super formát videa jazdenky, skvelé že spomínaš aj tie ceny pekné rozobraté všetko fakt klobúk dole teším sa na ďalšie takéto videá 🙏. Mohlo byť aj BMW 3 f31 facelift, 5 alebo Audi A4 Avant alebo Vw Passat b8. Diky za super test 😉💪

Otestuješ prosím Škodu Octavii 2 FL 2008-2012? Děkuji moc jinak skvělá tvorba 👍🏻!

@AsohoVidaho

3 жыл бұрын

To je zbytecny, tam je to uplne jasny, ze sezere zaziva 😃

@miroslavdockal9468

3 жыл бұрын

Sined, tak mu jí puč. Ale kup tomu aspoň sportovní tlumiče. Už pětiletý kousky se houpou pět minut když do nich strčíš, to se to pak řídí.....

@erikstastny1681

3 жыл бұрын

Mám ji v 1.8TSI, dokud vám nezačne motor žrát olej, tak je vše v pohodě. :D

Mám Škodu Superb III Combi D 4X4 LaK již čtvrtým rokem a jsem s ní spokojen. Vloni jsem byl na polygonu a mohu potvrdit, že se mi na měsíc zamlžily světlomety (při trénování aquaplaningu). Jinak to auto výborně sedí a velmi příjemně jezdí. S vyřčenými názory ve videu souhlasím.

Som to musel po 5min vypnut. To zhovadenie vsetkych motorov okrem 2.0tdi iba na zaklade subjektivnych dojmov a že to udajne potom ťažko predáš? Akoze "who cares"?kupujem to pre seba alebo pre dalsieho majiteľa?

SUPER - hodnocení, dík.

Dovezl jsem 2017 cca 90tkm Laurin,140kw. Teď jsem ho měl na servis 112tkm a už teče tlumič přední. Má to ty adaptivní. Pokud tam má člověk comfort tak je to hrozný auto bez tlumičů. Nejlíp se stim jezdí na sport. A to i převodovka necpe motor do 1000ot. kde se mu nelibi. Jen pak trochu někdy při brzdění motorem podkopává.

Ďalšia ojetina by mohla byť passat b8..

@tomasdvorak6522

3 жыл бұрын

Přesně tak :) Ikdyz spousta lidí tahle dvě auta srovnává.. tak jsou vlastně úplně jiné :)

@marekkristof4236

3 жыл бұрын

@@tomasdvorak6522 to ma práve zaujima v čom je ten zásadný rozdiel a v čom sú si podobné a ktoré auto je pre koho vhodnejšie...chcem kúpiť a neviem sa rozhodnúť zatiaľ ale passat b8 vyhráva :)

@tomasdvorak6522

3 жыл бұрын

@@marekkristof4236 za mě taky b8 :)

@David-jq4wf

3 жыл бұрын

Tak se podívejte na akcelerace videoblogy tady youtube. Porovnání superba s passatem. Těch rozdílů tam zase tolik není.

@matusjanosik2592

3 жыл бұрын

@@marekkristof4236 urcite passat b8 odporucam

🤩 ja ako majiteľ 2ky ked stojím vedla neho tak celkom velké auto toto 🤩

oplati sa kupit 3kova octavia/superb od firmy? vidim par aut za dobre ceny ale kazdy vravi, ze je to vydojene..

Takže Superb z roku 2020 2.0 tdi 110 KW nemá AD blue? Rozumím tomu z tohoto videa dobře?

Mohol by si dat recenziu aj na seat leon xperience :D

Vyborny Hrubis.Chvalim za vysvetleni nesmyslnosti pohonu 4x4.Tleskam.Tesim se na dalsi.

@Hrubis

3 жыл бұрын

😎👌

chcem sa opytat scim sa par krat do roka precistuje palivova sustava?a taktiez aj matrixy sa rosia ?

@Hrubis

3 жыл бұрын

Matrixy má až facelift. Takue ještě asi brzo soudit. Prodává se spousta výrobců aditiv :). Napříč GAT

Jen si dovolím opravit informace o hladexu. S3 má 5 generaci, předchozí 4. gen (např O2 či S2) má také prediktivní chování a spíná se inteligentně dle chování řidiče. Starý škody octavia 1 mají 1. gen, která čeká na prokluz předních

Dobré video. Superb je pekné auto a určite aj dobré, ale pre mňa už zbytočne veľké. Bude aj Octávia 3?

@Hrubis

3 жыл бұрын

Uvidíme, co se kde najde :)