🔧 Oil Leak | How do I remove the High Pressure Fuel Pump to fix the Mk5 Ford Mondeo Oil Leak

Автокөліктер мен көлік құралдары

Oil leaks in Ford Mondeo cars could be caused by different factors. After all, there are multiple pieces that hold the car in place and help it function properly. So, it is not unusual for them to start having problems after you’ve used them for a while. Oil leaks can be very frustrating to deal with, but luckily you can easily diagnose a Ford Mondeo oil leak problem. If you notice oil under the car, on the engine, or see any smoke under the hood, you are dealing with a leak. The next step is to find out whether the oil drain plug, valve cover gasket, oil filter, oil pan is the culprit or High Pressure Fuel Pump as is the case with the Ford Mondeo Mk5. Fix the problem before it gets worse.
Puteti viziona in acest clip cum se demonteaza si se da jos de pe un Ford Mondeo Mk5, cu motorizare 2.0 diesel, POMPA de INALTE... pentru a inlocui o garnitura si un o-ring, cu scopul de a remedia o scurgere si pierdere de ulei survenita intre corpul pompei de inalte si blocul motor. Este o operatiune destul de complicata si delicata in acelasi timp, care implica demontarea mai multor piese si subansamble din zona pompei de inalte pentru a facilita si permite accesul la demontarea acesteia de pe blocul motor. Informativ, garnitura si o-ring-ul inlocuite pe OEM au costat in total 82lei iar manopera a fost 350lei, a durat peste 3 ore de demontat, curatat, degresat si reasamblat ulterior totul la loc.
Specialistii recomanda ca la reasamblarea la loc a tuturor pieselor, sa se procedeze la alinierea pompei de inalte la punct (se pot observa in clip cele doua puncte de marcaj stantate pe corpul pompei de inalte ce trebuiesc aliniate fix unul sub celalalt) precum si blocarea distributiei la punct inainte ca pompa de inalte sa fie data jos de pe motor. Nu am inteles care ar fi logica si motivul blocarii distributiei la punct atat timp cat pe parcursul intregi operatiuni de demontare a pompei de inalte am urmarit cu foarte mare atentie daca demontarea acesteia implica cumva si deplasarea sau miscarea distributiei si, nu s-a vazut ca distributia sa se miste nici macar 1 mm, sau altceva sa opuna rezistenta si implicit sa deplaseze si decaleze cumva distributia de la punct. Mentionez faptul ca masina nu a fost ridicata si supendata in aer pe elevator, s-a lucrat cu rotile pe sol, ca sa ma exprim astfel... Daca cunoasteti motivul blocarii distributiei la punct si aveti o explicatie tehnica si logica legat de acest aspect, va invit sa lasati mai jos un comentariu si sa dezbatem impreuna acest detaliu spre a fi de folos pe viitor celor interesati in a remedia scurgerea si pierderea de ulei cauzate de uzura si deprecierea garniturilor si o-ring-ului ce intra in componenta pompei de inalte, operatiune care nu poate fi executata decat dand jos de pe motor pompa de inalte.
"Să faci ce-ți place, este libertate.
Să-ți placă ceea ce faci, este fericire."
Song: LiQWYD - Whenever
Music provided by Vlog No Copyright Music.
Creative Commons - Attribution 3.0 Unported
Video Link: • LiQWYD - Whenever (Vlo...
#NoCopyrightMusic #VlogMusic #VlogNoCopyrightMusic
Welcome to: / florinford
Sure it can be ... important is to want to do it!
Acest canal, este despre mine și despre ceea ce fac eu în timpul liber... o să descoperiți vizionând clipurile prezente aici, că am mai multe pasiuni și îmi place să mă ocup singur de foarte multe lucruri... și întreprind multe alte activități, de diverse genuri.
Vă mulțumesc pentru că v-ați făcut timp să vizitați canalul meu, vă invit să vizionați și celelalte clipuri prezente pe acest canal, iar dacă vă place ceea ce vedeți, m-aș simți onorat dacă veți alege să deveniți abonați la canalul meu.
Un simplu like și share sunt suficiente pentru mine!
Numai bine... toate cele bune, vă doresc!
This channel is about me and what I do in my free time ... you will discover by watching the videos here, that I have more passions and I like to take care of a lot of things myself ... and I undertake many other activities , of various kinds.
Thank you for taking the time to visit my channel, I invite you to watch the other videos on this channel, and if you like what you see, I would be honored if you choose to subscribe to my channel.
A simple like and share are enough for me!
Only good ... all the best, I wish you!

Пікірлер: 26

  • @mathiasjohani2130
    @mathiasjohani21303 ай бұрын

    When you time the pump you should put the 6mm pin in at 6 o clock in the timingbelt pulley, the ovlong 8mm is for tdc when you change timingbelt etc.

  • @FlorinWorldFW

    @FlorinWorldFW

    3 ай бұрын

    Yes I know. I realized this aspect later. However, the idea was to block everything at a fixed point before disassembling and removing the high pump from the car. So basically the goal was achieved, everything remained in a fixed position, without moving anything from the fixed point. Thanks for the comment, I wish you all the best!

  • @avrambrasov9971

    @avrambrasov9971

    4 күн бұрын

    yes you are right, they made huge mistake, mechanics ........what can I say

  • @mlze20
    @mlze205 ай бұрын

    The common oil leak on these mk5 is usually the tin gasket between the cylinder head and the cog drive unit, it’s unusual for it to be the tin gasket inside the cog unit or the o ring, if you take the cog drive off completely, you can then get to the tin gasket on the side of the cylinder head, this will also probably be leaking because they are rubbish

  • @FlorinWorldFW

    @FlorinWorldFW

    5 ай бұрын

    Thank you for your comment! In my case, the oil leak was there and I got rid of it after replacing the gasket and that o-ring. It's been over a month since I did the work and so far it's dry and clean in the area, with no oil loss.

  • @GavenasDarius
    @GavenasDarius11 күн бұрын

    Could my mondeo 4.5 2.0 tdci 2011 model have the same issue , seems like same area not and brake vacuum pump but something else around there ?

  • @FlorinWorldFW

    @FlorinWorldFW

    Күн бұрын

    The engine on the Mondeo Mk4 is different to the engine on the Mondeo Mk5. What I filmed in this clip is about replacing the gaskets and o-rings from the High Pressure Fuel Pump to fix the oil leaks.

  • @istvanm8281
    @istvanm82817 ай бұрын

    Cat timp a luat că operație ?

  • @FlorinWorldFW

    @FlorinWorldFW

    7 ай бұрын

    În jur de 3 ore, lucrat lejer și cu atenție.

  • @constantingabriel6815
    @constantingabriel68157 күн бұрын

    Un update după 7 luni ? Mai curge și acum ? A început și la mine sa curgă pe acolo

  • @FlorinWorldFW

    @FlorinWorldFW

    6 күн бұрын

    Sincer sa va raspund, m-a pus pe ganduri intrebarea... Nu pot sa raspund pentru ca nu am apucat sa ii mai dau scutul jos ca sa verific. Dar cum se apropie schimbul de ulei si filtre revin atunci cu un raspuns....

  • @Galaxy.865
    @Galaxy.8654 ай бұрын

    Hello florine where are you based? Can you do my car.

  • @FlorinWorldFW

    @FlorinWorldFW

    4 ай бұрын

    Hello... Where are you from...?!

  • @Galaxy.865

    @Galaxy.865

    4 ай бұрын

    Watford

  • @FlorinWorldFW

    @FlorinWorldFW

    4 ай бұрын

    @@Galaxy.865 Too far... 😉 It's a long way from you to Romania... 🤗 It's best to go and call your local expert there Alan Howatt www.youtube.com/@alan4x

  • @Galaxy.865

    @Galaxy.865

    4 ай бұрын

    Wooo really i thought you live in london lol thankyou bro you got a great video

  • @FlorinWorldFW

    @FlorinWorldFW

    4 ай бұрын

    @@Galaxy.865 Yeah... it would have been nice, but unfortunately I didn't manage to get to London even on a trip. Thank you very much once again for the appreciation and comment. I wish you all the best!

  • @arsenevladut9502
    @arsenevladut95023 ай бұрын

    nu aceea este cauza

  • @FlorinWorldFW

    @FlorinWorldFW

    3 ай бұрын

    Tocmai, ca fix aceea a fost, pentru ca nu mai am pierdere de ulei în zona respectiva.

  • @arsenevladut9502

    @arsenevladut9502

    3 ай бұрын

    @@FlorinWorldFW pentru două , trei luni ...dar problemă este din pompă

  • @dragos-andrei318

    @dragos-andrei318

    3 ай бұрын

    @@arsenevladut9502 ba chiar garnitura e problema, am mk5 și sunt într-un grup de mk5 și un mecanic care repară mk5 taxiuri și a zis și el garnitura respectivă e problema, nu are treabă pompa,e problema comuna și din fabrică ca la maxim 100k km garnitura respectivă va ceda,singura problema și trebuie văzut la pompa de motorină,este arcul din capătul pompei care si aia e o problema comuna se rupe, când învârti de mecanism și se învârte prea ușor sigur este rupt!și eu am aceasta problema cu pierderea de ulei pe care o sa o repar in viitorul apropiat! Masina are 110k km

  • @arsenevladut9502

    @arsenevladut9502

    3 ай бұрын

    @@dragos-andrei318 nu este

  • @dragos-andrei318

    @dragos-andrei318

    3 ай бұрын

    @@arsenevladut9502precizez ca sunt in uk și e plin de asfel de mașini și asta e bună lor

Келесі