Огляд ZEEKR 001: електропреміум з Китаю 2023!! ПЛЮСИ і МІНУСИ!
Автокөліктер мен көлік құралдары
Вітаємо на каналі! Купуй повністю новий електромобіль з Китаю під замовлення: будь-яку доступну модель та комплектацію з доставкою до тебе! Всі деталі по телефону +38098 138 7777 (телефонуй або пиши: вайбер, телеграм, ватсап, месенджер)
У цьому відео Андрій andriy.pyvovarn... робить тест-драйв нового електрокару Zeekr 001, щоб ви побачили з практики яка це машина, що в ній класного, а що так собі! Знай, що купуєш! У наступній сереї буде огляд Zeekr 009, підписуйся щоб не пропустити!
00:00 Що таке Zeekr і в чому сила компанії
02:22 Огляд салону Zeekr 001
05:26 Дотяжки дверей і задній ряд в Zeekr 001
07:36 Про передні сидіння і камеру)
08:58 Тест-драйв і цікаві враження Андрія від їзди!
15:02 Багажник та висновки по моделі Zeekr 001)
В цьому відео ви бачите Zeekr 001 з такими даними: базова версія на 100 кВт на задньому приводі, динаміка розгону 0 - 100 км/год 6,9 сек, скажемо так, достатньо для міста🙌Хороша комплектація з пневмо підвіскою, акустикою YAMAHA, дотяжками дверей, проекцією і вентиляцією передніх сидінь!!
Ціна від 44'000$ в залежності від комплектації) Більше інфи та конкретні прайси по запиту!!
Також викупимо твоє авто за програмою БОНУС ПЛЮС! До 90% вартості авто отримуй одразу і бонус після продажу твого авто кінцевому покупцю! Дзвони +38096 906 00 69 і ми розрахуємо вартість твого авто!
Каталог ПЕРЕВІРЕНИХ авто на нашому сайті:
dvyglo.com/avtocatalog/
Якщо у нас немає такого, як ти хочеш, то замовляй автопідбір: ми можемо підібрати, перевірити і доставити!
Актуальні новини у нашому інстаграмі:
/ dvyglo.cars
Та фейсбуці:
/ dvyglo.cars
Приєднюйся! #автоукраїна #електрокар #електромобіль
Пікірлер: 15
Друзі, як вам ZEEKR 001? Сподобався? Цікаво почути ваші думки!!
А що по кузову, по металу і антикорозії і т.д. ? Усі зікери через 3 роки дружньо «попливуть» ?
@cameramotorua
2 ай бұрын
Тут хвалити за якість металу наперед не будемо, але проблем немає бути😊. Те що назва Zeekr ще здається маловідомою, не означає, що метал буде іншим від якості Вольво. Фактично одна корпорація і автородина) Як наприклад Ауді, Порше, Шкода і Сеат, один концерн, спільні технології.
Коли це джиллі стало гілі?
@cameramotorua
7 ай бұрын
В день зйомок 😅
Спереду більше ferrari lusso
@cameramotorua
7 ай бұрын
Може бути😉
Цікаво, як такі авто проходдять сертифікацію? Хто дає дозвіл на продаж у нас? Вони вироблені на внутрішній ринок. Практично весь функціонал медіа системи у нас не працює.
@cameramotorua
7 ай бұрын
Звичайно, що можна ставити такі питання, проте думаємо, що на сьогодні це вигідно для самих українців за рахунок ціни. Головне, що авто нові повністю, а питання сертифікації це вже вторинне (якби сертифікація глобально щось вирішувала у нашій прозорій державі). Порівнюючи із тисячами битих авто зі Штатів, більшість з яких ремонтують аби як, нові китайці це точно не проблема.
@igorgrodskyy2637
7 ай бұрын
@@cameramotorua все це зрозуміло, але чомусь китайські авто заборонено продавати в США.
@cameramotorua
7 ай бұрын
@@igorgrodskyy2637 , розуміємо, але США це новий світ, топ економіка із захистом свого ринку та відкритим лобізмом. Ми ж країна, яка від першого дня незалежності ще досі вчиться формувати державний апарат, який буде дбати за інтереси людей. Ще не сформували м‘яко кажучи(( Тому зі Штатами нам не рівнятись ні по стандартах, ні по чому. Треба вибирати менше зло як то кажуть нам. І точно нове з Китаю краще за бите зі Штатів, на нашу скромну думку звісно. Кожен обирає, що йому до вподоби 🙌🏻
І справді, нащо та Тесла, якщо є Zeekr який разом із Geely офіційно імортується в рашку...
@cameramotorua
7 ай бұрын
Друзі, в рашку імпортується все в обхід, і Мерси і Тесли і Ролс-Ройси , і виробники про це знають. І запчастини та тех.підтримка нажаль теж надається. Все навідріз закрити не вдасться в реальності, а те що говорять медіа не більше , аніж слова та популізм нажаль
@niagaris
7 ай бұрын
@@cameramotorua так, але джилі не в обхід завозяться, а компанія на пряму офіційно там працює і по білому завозить тачки
@cameramotorua
7 ай бұрын
@@niagaris , Китай зайняв нейтральну відкриту позицію і завозить офіційно, а Європа офіційно каже ні, але не проти обходу. Невідомо, що гірше : відкрито казати те, що робиш ЧИ казати красиві слова НІ і робити свою справу ((