das witzigste ist das der T5 nicht mal so alt wird wie der T3

Old School 💪der T3 hat auf jeden Fall mehr Style.wenn der Fahrkomfort auf langen Reisen beim T5 auch Angenehmer ist.

Da fehlt mein t4 Syncro noch 😅 ne Hammer das so im Vergleich zusehen👍🏼

@wildcamper8161

2 жыл бұрын

Harry du mit deinem T4 syncro und ich mit meinem T6 4M/diff. und die anderen beiden. Das wäre ein geiler Test. Aber ich vermute das die syncros uns abziehen werden. Wenn der Syncronaut die Technik richtig bedient haben wir 4MOTIONER wohl keine Chance. Meine Meinung.

Immer wieder interessant wie effizient die Syncrotechnik doch ist. Der Geländegang ist natürlich echt ein Schmankerl.

@t3offroad

2 жыл бұрын

Ja ich muss sagen Geländegang ist wirklich super.

Moin Nico, Spitzen Video, supersympathisch und die Kombi mit Lino’s T5, einfach spannend. Fürs erste mal im Gelände, Respekt!!! Like und Abo sind mehr als verdient. 🚌

@t3offroad

2 жыл бұрын

Danke dir🤣

Looks like fun 👍 can't wait for more ....Super Geil video....

Geile Nummer von euch 2. Da kann ruhig mehr kommen von dem Format. Grüße aus Brandenburg.

@t3offroad

2 жыл бұрын

Das freut mich das es dir gefällt. Ja ihr werdet uns definitiv nicht zum letzten Mal zusammen gesehen haben.

Macht echt Spaß, euer Video!

@t3offroad

2 жыл бұрын

Danke dir, das freut uns.

Moin Nico, sehr geiles und sympatisches Video. Hab hier und da gut geschmunzelt. War mit Lino auch schon mal in dem Areal unterwegs und weiß daher, dass es da Ecken gibt, die einem ganz schön Respekt einflößen, erst Recht wenn man das zum ersten Mal macht. Schöner Vergleich der beiden Busse und immer wieder spannend zu sehen, das die Dinger deutlich mehr können als der Fahrer :-) Freue mich auf Teil 2!

@t3offroad

2 жыл бұрын

Teil 2 kommt gleich online

nice video, interesting content - cheers from Polish VW T2

Great video,still no English captions,have 2wd t3 myself here in Australia

Nice Video. Did you lower the tyre pressure ? Once the driver is practiced, a T3 Syncro with diff locks, decoupler and a visco deletion will outdo any T5 or T6 4 motion anywhere.

@Freagel77

2 жыл бұрын

It doesn't look like they lower their tyre pressure

Sehr schönes Video, endlich zeigt mal jemand was geht. Und alles ohne Sperre, super Lino

@t3offroad

2 жыл бұрын

Ich bin ja auf Linos video gespannt.

@zahl2011

2 жыл бұрын

@@t3offroad Hi Nico, da sieht man mal wieder, wie im schweren Gelände Nuancen ausmachen, ob man durchkommt oder nicht. Das war für mich ein sehr interessantes Vidio, da ich selbst einen T6 Allrad habe, aber ohne Sperre. Und mich ein bisschen geärgert habe. Aber das Video beweist, es geht auch ohne. Deine Jungs hatten auch viel Freude dabei. Danke Dir für das Video

Schön zu sehen, dass es jetzt mehr in die off-road Richtung bei dir geht. Bin schon sehr gespannt auf die nächsten Videos und ich denke, du holst noch mehr aus deinem T3 syncro raus. der kurze Radstand vom T3 schafft oft einen großen Vorteil im Gelände. Ey viel Spaß damit 🤘🤘🤘🤘😊😊😊

@t3offroad

2 жыл бұрын

Vielen Dank dir:)

@t3offroad

Жыл бұрын

Hi, so jetzt sind einige Touren und Gegner für das Nächste Jahr geplant :)

Top vergleich👍👍

@t3offroad

2 жыл бұрын

Vielen Dank dir.

sehr amüsant, wirklich. Wo die sich in den ersten 12 Minuten gefordert fühlen, sowas habe ich mit meinem 32Byncro GT gemütlich durchfahren...nun ist's halt auch nen T3 Syncro...aber den Passarati hätte ich doch behalten sollen, konnte ja keiner ahnen...Jugendsünde das. Kleine Anmerkung zum Schluss: Der Herr im T3 sollte seine Kopfstütze noch richtig einstellen, so ganz unten auf der Rückenlehne, könnte er diese (Kopfstütze) auch grat weglassen.

@t3offroad

2 жыл бұрын

Achja, wenn man damals gewusst hätte wie viel die Autos wert sein werden.

Alles in allem sind beide Autos großartig.👍👍

@t3offroad

2 жыл бұрын

Du das finde ich auch.

@antonstorta4507

2 жыл бұрын

Ich habe auch einen wv t3. 1.9 sdi!!!! 👍👍👍👍

Tolle Sache! 👍🏻

@t3offroad

2 жыл бұрын

Danke

Wie herrlich Niko! LG

@t3offroad

2 жыл бұрын

Danke dir:) Freut mich das es euch gefällt. Die nächste Challenge gegen ein anderes Auto ist schon in Planung;)

Hohe Ansprüche... der Spruch stammt nämlich aus einer Unimog Werbung wenn ich das noch rich im Kopp habe... 😂

Schöne Arbeit

@t3offroad

2 жыл бұрын

Danke dir, freue mich schon auf unser Video;)

Speed macht das alles möglich!

@t3offroad

2 жыл бұрын

Macht aber auch am meisten kaputt wenn man Pech hat.

Geil!

Cooles Video.

@t3offroad

2 жыл бұрын

Danke dir

@normanhuml3373

2 жыл бұрын

Manche dachte ich dir kommt gleich der Stift . Als beim Berg auffahren. Aber da sieht man mal das der alte dem neuen t6 in fast nicht nach steht. Wenn nich manchmal sogar besser ist. Gewicht und Wendekreis. Ich denke auch das man mit Stollen bereifung auch manche Sachen mit 2wd durch fährt. Und jetzt fährst in Gelände Parks

Der T3 sieht wesentlich besser aus.

der verlierer mag es ja nicht zugeben aber immerhin ist er jetzt etwas demütiger

@t3offroad

2 жыл бұрын

🤣

🔥

What size are the T5's tires? Any seikel lift kit on it? How many hp?

Herrlich 4 Männer + Kameramann in der Sandgrube. Super Video❗❗Gerne mehr davon. Wo wart ihr da?

@t3offroad

2 жыл бұрын

Es waren sogar 2 Kameramänner;) Es war ein Privatgelände und ich darf es hier nicht teilen. Die nächsten Touren werden geplant;)

Sehr cool, toller Vergleich & schöne Einblicke :). Ist das Gelände frei zugänglich bzw. kann man sich da einmieten oder so?

@t3offroad

2 жыл бұрын

Danke dir, ne das ist privat.

@JohannesNickel

2 жыл бұрын

@@t3offroad schade, such ne Strecke wo ich mit meinem moped mal bisschen rumfahren kann 😃

Syncro 👍😍

@t3offroad

2 жыл бұрын

😉

VW T5 Is the suspension system original?

So wie ich das rausgehört habe machst du einen eklatanten Fehler im Umgang mit dem Allrad. Es ist ein abschaltbarer Alltad, KEIN zuschaltbarer Alltad. Der Allrad wird beispielsweise zum Parken deaktiviert um leichter zu lenken, sonst ist er jederzeit eingeschaltet im fahr Betrieb und vorallemim Gelände. Das Vorderachsgetriebe nimmt rund 30% der Belastung dem Hinterachsgetriebe ab. Bei permanent ausgeschaltetem Allrad erhöht sich der Verschleiß um einiges. Außerdem, ein t3 kippt erst ab ca. 43° alles bis 39° ist normalerweise völlig sicher. (Hochdach, Ausbau, etc nicht mit einbezogen)

@t3offroad

2 жыл бұрын

Hallo Ulrike, Das mit dem Allrad hast du vollkommen recht, allerdings darf dafür die Visco nicht verhärtet sein. Und nach knapp 40 Jahren ist es wahrscheinlich mal dran das zu überholen.

@Ordnungsamt_Altschauerberg

2 жыл бұрын

@@t3offroad Die Vision zu tauschen ist ja keine riesen Sache, wenn die natürlich alt und verhärtet ist funktioniert das ganze System nichtmehr. So eine visco kriegt man beispielsweise bei tk-carparts. Ausgetauscht ist die ja relativ schnell, am längsten dauert es überhaupt das Getriebe auszubauen.

@t3offroad

2 жыл бұрын

@@Ordnungsamt_Altschauerberg ja das stimmt. Aber alles kostet Geld und ich habe schon sehr viel getauscht und muss jetzt so nach und nach für die teuren Sachen sparen. Nach und nach werden die Sachen getauscht.

@carstenbiehl4523

11 ай бұрын

Ich habe ne verhärtete Visco und nen ZA verbaut. Vermisse nichts. Fahre fast immer Heckantrieb und sobald es offroad steil, sandig oder schlammig wird, schalte ich vorher zu. Die Verspannung in Kurven gleicht der lose Untergrund aus.

Da würde ich gerne mal den UAZ Buchanka im Vergleich sehen.

@t3offroad

2 жыл бұрын

Das ist schon geplant im Frühling:)

@frechwieoskar8052

Жыл бұрын

der verrostet leider schon aud dem Weg ins Gelände.

Moin, was für Motoren sind in den Bullis? Hubraum und PS ?

die mopeds stören die aufnahmen ... aber die hälfte der Strecke, fahre ich mit meinem 2WD T3 xD

@t3offroad

2 жыл бұрын

Niemals fährst du die Hälfte der Strecke mit 2wd.;) Also ich bei gerader Strecke im Sand Allrad abgeschaltet habe, dann kam ich nicht mehr vom Fleck.

@alienkiter

2 жыл бұрын

@@t3offroad ich bin selbst 4 jahre t3 syncro gefahren auch in Offroad parks ... und war jetzt 4 monate in FRankreich, spanien und Portugal mit meienr 2 WD doka unterwegs... wo ich überall lang und durch gefahren bin. ist halt höher gelegt und die AT reifen. Okay ich muss dazu sagen ich war mit 400kg Beladen... ohne ladung wäre ich auch manche strecke nicht weit gekommt

@t3offroad

2 жыл бұрын

@@alienkiter echt ist mehr Gewicht besser?

@alienkiter

2 жыл бұрын

@@t3offroad beim 2wd merkt man das total ... ohne bordwände dreht ein rad in steilen kurven sogar auf aspfalt sofort durch xD wenn man zu viel gas gibt... und wenns nass ist - kann ich jeden kreisel driften xD mit gewicht auf der Hinter achse geht das nicht mehr xD dann fährt es gut

T3 ❤

. gutes Video. ich habe auch keinen. dass der T3 da irgendwo nicht durchkommt. sag mal kann man den schönen T5 instagram oder KZread folgen. ?. ich würde es ja ganz lustig finden wenn ihr von beiden Autos noch eine Rundtour gibt. und wenn der jeweils andere. mal den Bus fährt. also du den T5 und er den T3. und das ganze dann auch in dem Video wiedergibtwas macht eigentlich dein anderes T3 Projekt ? bin gespannt was als nächstes kommt

@t3offroad

2 жыл бұрын

Hi, ja klar. Den habe ich während des Videos verlinkt. Finden kannst du ihn unter Lino

Der T3 ist der Wahnsinn

@t3offroad

2 жыл бұрын

Danke dir:)

Sehr gutes Video. Eine Frage: Hat Ihr VW T5 ein Getriebe?

@t3offroad

2 жыл бұрын

Ja hat er. Sie meinten wahrscheinlich ob er eine Sperre hat. Aber eine Sperre hat er auch.

@e.cordoba

2 жыл бұрын

@@t3offroad Danke! Hat der T5 ein Berggang?

@t3offroad

2 жыл бұрын

@@e.cordoba nein hat er nicht. Nur der t3

@e.cordoba

2 жыл бұрын

@@t3offroad Danke!

Weniger Luft im Weichsand, dann klappt das besser...

Wo ist der Offroadpark? würde ich mit meinem Gipsy auch mal spielen gehen

@t3offroad

2 жыл бұрын

Ist leider privat Gelände wo mir verboten wurde es anderen zu erzählen. Tut mir wirklich leid.

@typ_von_nebenan_86

2 жыл бұрын

@@t3offroad schade. Dann fahren wir mal mit meiner 2 Zimmer Küche Bad da

Welcher Motor ist in dem T3 verbaut?

@t3offroad

2 жыл бұрын

2E

Ich nehm den T3, den 5er kannste ohne Untersetzung vergessen.

@t3offroad

2 жыл бұрын

Gibt es t5 mit untersetzung überhaupt?

@Findeichlustig

2 жыл бұрын

@@t3offroad soweit ich weiß gibt es da nichts, weil da scheinbar zu wenig Platz ist sowas zu verbauen

ihr wart noch nie vorher im Offroad park oder?

@t3offroad

2 жыл бұрын

Ne das war das erste mal.

@alienkiter

2 жыл бұрын

@@t3offroad dafür ja ganz gut =)

Welcher off-road park ist das?

@t3offroad

Жыл бұрын

Hi, das ist kein Park. Das ist ein Privater Platz.

@BAGALUTT

Жыл бұрын

@@t3offroad ah cool, sieht nur schon so gut präpariert aus für so Spaß Fahrten wie es gemacht habt. Tolles Video!

@t3offroad

Жыл бұрын

@@BAGALUTT vielen Dank.

Süüüneekaroo !

Würde ich gerne auch mal im Vergleich zu einem L300 4x4 sehen

@t3offroad

2 жыл бұрын

Kennst du einen KZreadr der sowas hat?

@marcring4863

2 жыл бұрын

@@t3offroad ich :D

@t3offroad

2 жыл бұрын

Na dann sehr gerne. Kannst dich mal Ende Frühling bei mir melden per Instagram.

@markusklanke5429

2 жыл бұрын

@@t3offroad @passport diary hat nen L300 4x4

@t3offroad

2 жыл бұрын

@@markusklanke5429 stimmt.

Hallo niko, ich hab dir gestern ne e-mail geschickt. schau mal nach es könnte vielleicht auch sein das sie im Spam gelandet ist.

kzread.info/dash/bejne/dHWdpLZxZ9reorA.html kzread.info/dash/bejne/iaSDttyeh8_Lp5M.html Team Westafari, flying Vans. Die haben’s drauf. Da kann man sehen was mit den t3syncros geht. Unfassbar! Coole Videos machst du, verfolge sie schon länger. Wollte dir die vans als Inspiration vorschlagen für dein neues Vorhaben. Bin gespannt was noch kommt!!! Viel Erfolg und Spaß!

@t3offroad

2 жыл бұрын

Danke dir.

Der arme T3!!!!

Ich finde es teilweise echt ein schlechter Vergleich ... Wenn man nen Syncro mit Schrittgeschwindigkeit in die sandige Steigung schickt wunderts mich nicht das er stecken bleibt . Ein Offroadtraining würde da mal helfen weil hier der T3 Fahrer wirklich viele Fehler macht . Der T5 Fahrer geht da schon viel souveräner damit um , mit Schwung und ordentlich durchziehen bis zum Schluss !

@t3offroad

9 ай бұрын

Ja du hast vollkommen recht. Also so ein Offroad Training habe ich wirklich vor demnächst zu machen.

... 16:32 ... die beschissenste Stelle ist , wenn Jemand keine Ahnung vom Geländefahren mit Allradantrieb hat ... !! 😐

Ihr Kinderlein kommet

Hätte gerne t3 syncro t4 syncro t6 syncro im offroad test danke und viel Spaß noch

@t3offroad

2 жыл бұрын

Wird auf jeden Fall kommen. Bin dabei mir gerade einen t4 zu suchen.

@Diametrales

Жыл бұрын

@@t3offroad Das „V“ bei der 4 steht für „viel“ Rost😉

Im Sand ohne Sperre...

Ich verstehe nicht warum Mann sich so Fahrzeuge zulegt,wenn man noch nie im Gelände war und auch so Null Plan haben von dem was sie da machen.

@t3offroad

Жыл бұрын

Hmm… ich auch nicht.:)

Amatør

Der T3 ist einfach zu Schwach motorisiert.