W Ostrówku fajnie mają wymyslone z góry na dol wystarczy wepchnąć to i z podszlifowanymi zebami fajnie działa

Dziękuję i miłego dnia życzę.

wprawdzie mam zetora i blokada jest na prostych kłach ale dźwignia jak w c360 j bez wstawania z siedzenia albo jakieś gimnastyki używam blokady. jak zapnie to trzyma i żeby puściła albo jeden hamulec, strzał z sprzęgła albo jak jest czas i miejsce to lekko do tył ale w lesie czasem trzeba kombinować żeby się nie zatrzymać

Ja mam silownik pneumatyczny który jest załączany elektrozaworem,zęby nadspawywane i szlifowane jakieś 20 lat temu i działa bez zarzutu. Jedyny minus to to że musi być załączona sprężarka.

Nie dodałeś bardzo ważnej rzeczy, że w tych blokadach sprężyna jest za długa i przez to blokuje. Należy obciąć jeden zwój by zaczęło to działać jak należy. Samo podcięcie zębów to za mało. Mnie to dziwi, że podczas tak długiego okresu produkcji tych ciągników żaden konstruktor nie zadał sobie trudu by wprowadzić kilka błahych poprawek by zaczęło to działać jak należy. Nie wierzę w to że o tym nie wiedzieli.

@chiro7464

8 ай бұрын

Czasami spotykam gościa co pracował sporo lat w Ursusie. Jak nie zapomnę to go spytam o tę sprężynę

@stasiek6420

8 ай бұрын

Nasi konstruktorzy zrobili blokadę w C 330 która działa jak należy. Jest to jedna z wielu żeczy która jest lepsza niż w 360. A ta blokada to spuścizna po zetorze tak jak i proste zęby w ataku

@zubrzyk3

8 ай бұрын

@@stasiek6420 To nie zmienia faktu że Zetor poprawiał błędy w swoich konstrukcjach a Ursus nie.

@stasiek6420

8 ай бұрын

@@zubrzyk3 widocznie konstruktorzy uznali ze tak będzie bardziej idiotoodpornie. Przeciętny użytkownik 360 w tamtych czasach to pracownik gospodarki uspołecznionej albo kółka rolniczego. Gdyby oni mieli możliwość włączania blokady na stałe to by często o niej zapominali i tylko by chrupały półosie

@janjankowski7598

8 ай бұрын

Jakie na stałe .... - po zdjęciu stopy z dźwigni blokada się wyłącza. @@stasiek6420

5:58 tylko pogratulować takiej blokady . Nwm czy wiesz ale w zetorze napewno juz 70xx ma bez tej sprezyny od tapczanu tylko na tym ciegle jest sprezyna i ona cofa sprzeglo blokady . Plus tej duzej sprezyby jest taki ze nie spadnie ona podczas montażu zwolnicy do ciagnika . W zetorze trzeba zablokowac do montażu aby nie spadło jak montujemy zwolnice.

@MrMisiek0426

8 ай бұрын

tak wiem bo mam 7245

Trzeba miec siłe w piecie i nie ma problemu 😂😂😂. Ja tam nic nie kombiniwałem bo uzywam sporadycznie. 3ja gazu od chuja plus blokada. I idze na 2 kołach. 😅

Zgadzam się że ten mechanizm to nie wypal

Problem leży w sprężynowe powinna być ze stożka żeby mogła się złożyć a prostą blokują zwoje i nie załącza do konca sprzegla i wyrywa zęby

@MrMisiek0426

8 ай бұрын

z tego co mówił mi świętej pamięci majster to fabryczna sprężyna była środkiem węższa taka klepsydra.... ale nie wiem ile w tym prawdy

Ford Mondeo, ramię fotela i do ciętej sprężyny, żadne dławiki, Zero hydrauliki, załączamy jak szyby elektryczne,cie ciekawostka,taka robimy to z Renault 19.wzyz

@chiro7464

8 ай бұрын

Tak napisałeś, że nie wiadomo o co ci chodzi

poprawa czeskiej 4011 według Polaków w zetorze po wciśnięciu trzyma aż do wciśnięcia sprzęgła, czyli zluzowania mechanizmu

U mnie wywalona sprężyna zrobione na dźwigniach z małą sprężynką która tylko odciąga blokator działa 0-1kowo polecam

Kurła Michał, że też w niedzielę chce Ci się nagrywać filmy, a jak w sobotę dzwonie o 15 z pilnym tematem to nie odbierasz telefonu 😜

@MrMisiek0426

8 ай бұрын

odcinek na niedziele... dziś to ja na grzybach byłem

Zemsta Cyrankiewicza, nie usprawnisz nie używaj.

I jeszcze jak byli fachowcy co kupili 60 z oponami nalewkami to była katorga na liściach się ślizgało to

Kiedyś obejrzałem filmik jak gościu potraktował tą blokadę "boszem". 2 lata temu przy okazji remontu hamulca pomyślałem "a co mi szkodzi", zęby wyrównane "boszem", i chyba odcięty jeden zwój sprężyny i teraz to trzyma jak polityk koryta🤣🤣 choć blokada używana sporadycznie to trzeba czasem sprzęgo wcisnąć aby odbiła.

@edwardmigula

8 ай бұрын

Nie ty pierwszy tak zrobiłeś boszem ale działa. Same ciegna pręt jest do przeróbki a potem już jest ok bo jak to w PRL bywało ludzie w domowych warunkach w prymitywnych warsztatach (przez ludzi mających pojęcie i pomysły i pojęcie o technice i budowie maszyn)mających dostęp do ręcznych narzędzi i spawarki robili lepsze rzeczy lub po niewielkim usprawnianiu działa jak należy a fabryka ma dostęp do odlewni, działu obróbki skrawaniem kończąc na hartowni a nie potrafiono tego okiełznać. Teraz się pytam gdzie byli inżynierowie z Ursusa i fmż ich wyroby były takie jak cały PRL a z drugiej strony Ruski nie pozwolił na zbytni rozwój tępił konkurencję

No już widzę jak ktoś montuje tam silownik hydrauliczny , druga sprawa to w mało ktorej siuntce trzyma rozdzielacz wiec ten siłownik co chwilę by się cofal.

@mateuszwalczuk4993

8 ай бұрын

Zamek na siłowniku i się nie cofnie

@pawi914

8 ай бұрын

@@mateuszwalczuk4993 tak tylko jakie to koszty, dorobienie wajchy ze złomu który leży pod warsztatem to koszt znikomy

*Witaj Szefie* 🙋🏻‍♂️🙋🏻‍♂️🙋🏻‍♂️🚜🚜🚜🚜

Witam 👍👍

w c 330 tez to ciezko działa ;]

@stasiek6420

8 ай бұрын

Nie

@kamilmazurek2093

8 ай бұрын

@@stasiek6420 raczej mi chodziło że jest niewygodnie i trzeba też cały czas trzymać nogę gdzie np w MF 698 wciskamy i blokujemy zapadka bardzo proste

@stasiek6420

8 ай бұрын

@@kamilmazurek2093 no to w końcu ciężko czy niewygodne? W C 330 wystarczy tylko trzymać nogę bardzo delikatnie i już trzyma blokada. Nie trzeba stać na niej jak w 360.

@kamilmazurek2093

8 ай бұрын

@@stasiek6420 ale niestety trzeba operować gazem ręcznym

Ta blokada nigdy nie działa 😔

Trza MrMiśkowi statyw sprawić bo się chłop morduje jedną ręką...

Najbardziej zjebana rzecz, przepraszam, robię chamulcy 🤪,zwoja tnę od razu, drugą Sprawą zacieniania Trapezu 🛠️