у меня две машины , латитюд 2013г топовый все кроме люка соответственно 2.5 v6 и прочее и тойота камри 55 -2017года элеганс 2.5 так вот латик дешевле на 500тысяч упакован гораздо богаче , камри подвеска пожеще ,в разгон с середины получше , латик с нуля быстрее разгоняется но середина проседает . места в салоне у латика больше по ощющениям может из за формы панели. единственное чего не хватает в латике это подогрева руля и лобовика. у камри есть только подогрев места щеток. Обе машины хорошие но ощущение комфорта в латике больше, кстати у меня была камри сороковка проехал 200тысяч км за 10 лет машина более комфортна и приспособлена для путешествий чем новая 55 камри. могу точно сказать что латитюд в максималке очень недооцененный автомобиль в россии про него мало кто слышал , на мойку заезжаю , даже мойщики офигивают. и он реально стоит тех денег которые за него просили в отличии от камри в 55 кузова. могу много на эту тему рассказать но писать лень.

@grigoritrofimov1946

3 жыл бұрын

Согласен со всем что на писано.

@Wrongdealer

3 жыл бұрын

Интересно

Эти доводчики такой капот не держат в сильный ветер и мороз, и эта штука падает вам по голове 👍😜

Александр, отличный тест. Не все как Вы делают такие обзоры, расскажут сладко за автомобиль и все. Спасибо, интересно и познавательно смотреть ваши видео.

Редкий и классный аппарат за свои деньги.

@user-of1yc2tr8j

4 жыл бұрын

Дорогой

Все супер, впрочем как и всегда!) Саня если будет возможность, сними Тойота Аурис 1-го поколения.

Стоит такая во дворе, про варики: не буксуй, меняй масло каждый 40 тыс, и проживёт он как автомат!

Очень информативно!!!!! МОЛОДЕЦ, очень доволен, в подписке!

сеточка в горловине омывайки - это не от грязи, а от пены. кстати, очень помогаеть

Интересный обзор! И машина действительно редкая, у нас в Волгограде я видел около 2х штук)

очень интересный авто спасибо за тест!!!

отличный обзор! все по существу и понятно!

Афигеть обзорщик... Просто инженерище!! :)

Отличный обзор!!! Спасибо.

Марка Рено это отчасти философия. Люди в целом негативно относятся к Рено, кроме логана и дастера. Но остальные модели называют недоавтомобилями). И есть другая категория (владельцы флюенсов, меганов, кенгу, колеосов) которые имеют реальный опыт эксплуатации. Так вот такое неодназначное мнение обусловлено, с моей точки зрения, слабой рекламной компанией Рено, кототрые слабо рекламирут С и Д сегмент. Рено это неоднозначный дизайн (не плохой а на любителя) поэтому я и отношу эту марку к философии. Сам являюсь владельцем Рено Флюенс и меня этот авто очень даже устраивает. Попробуйте в этих авто есть какая то душа. ПРо надежность: ДА как у всех! Неужели вы действительно думаете, что современный рынок так сильно отличается в качестве надежности?))

являюсь обладателем лагуны3. честный авто. латик -хорош.спасибо александр!

Понимаю что обзор уже старый, НО! Подрулевое управление музыкой через этот пульт мега удобное, и хер вы докажете что оно хуже чем кнопки на руле. Это лучшее что я видел в авто в плане эргономики. Поездите, попробуйте, потом поговорим. P.S Буду скучать за этими кнопками....

На данный момент всегда интересует привод грм какой.впраск топлива .и расход топлива реальный.

После 198000 км впервые поменял свечи, пока не поменяны тормозные диски. за 7 лет и при пробеге 200 тыс. поменял только стойку стабилизаторов за копейки. Расходов почти ноль! Комфорт для дальней дороги супер. Единственный для меня минус, это шумоизоляция. Хотя многие наоборот, хвалят.

Красавчег!Очень понравился обзор.

я даже не знал про такую модель у рено,до сего обзорчика

Оч интересно получилось

Александр из редких авто Д класса еще бы отметил Ситроен С5 и Пежо 508. Были бы интересные обзоры!) Надеюсь подгонит тачки кто-нибудь тебе на обзор!

Саша, отключай, пожалуйста, автоматическую экспозицию, когда твоя куртка контрастирует с цветом авто. В этом видео, когда ты подходишь к камере, экспозиция увеличивается и белый авто на весь экран становится очень ярким, глаза режет немного.

@AlekxandrSoshikov

8 жыл бұрын

Блин дельный совет, я задолбался с этой проблемой, сейчас покопаюсь в настройках этой мыльнице

@user-si8ew9tq6y

7 жыл бұрын

саня расскажи пожалуйста какой пробег на данный момент и какие проблемы.ПОЖАЛУЙСТА

А что можете сказать про 2л дизель на автомате?

Доброго времени суток! Александр почему ты так акцентируешь внимание на гидроупорах капота? Лично я не вижу большой проблемы в кочерге. Как часто автовладельцы заглядывают под капот своего авто? Я это делаю раза 2-3 в месяц и отсутствие гидроупоров меня ничем не напрягает.

джойстик на магнитолу реально очень удобен и эргономичен 7 лет двигаюсь на меган 2 экстрим кожаный родной руль до сих пор кстати в очень хорошем состоянии главное салфеточками влажными его иногда протирать чтоб не сохла кожа

стоит брать.спасибо

Как отрегулировать спинку кресла у водителя?

хороший тест , подписался! О, я уровнял 64000

Это же Рено-Самсунг SM5 он же Safrane он же Latitude.Концерн один Рено Самсунг Ниссан авто под разными названиями.Ну а Флюенс это Самсунг SM3.

Александр Сошников Саш, ты не поверишь, но эти гребанные реношники не захотели мне продать Латик по более выгодной цене, чем Теану 32! А еще точнее, мне пихали этот горе Латитьюд дороже на 100 тыс руб, нежели Теану в схожих комплектациях, только Теана чуть даже богаче. Так что Рено сами загубили продажи своего чуда своей жадностью. Я реально хотел Латик взять, как раз по причине того, что машина не популярна, и на нее ценник должен быть ниже по идее, но хрен там.

@shuninv

8 жыл бұрын

+Вася Пупкин когда рассчитывают цену авто, исходят не из популярности!

@131Djak

8 жыл бұрын

+Владимир LG Ну не скажи. У меня был Флюенс до этого, и как раз цена и привлекла. Машина на тот момент ( конец 11 года) была не популярна, и ценник был в сегменте С чуть ли не самый низкий, и еще скидку 50 тыс дали. За меньшие деньги, большой авто, с неплохим фаршем.

@131Djak

8 жыл бұрын

+Tigran Badalyan Мне i40 не понравился, смотрел я его. Двери при закрывании лязгают, как хрен знает что. Сзади подлокотник падает на диван, и находится доп углом вниз, подушка сидений короткая, руль в максимальном положении вверх очень хочется поднять еще выше. После Теаны хендай показался каким то некачественным и недоработанным. Но на тот момент i40 мне бы обошелся примерно так же как и теана, так что выбор был однозначен. Посмотри на Киа Оптима. На них киа вроде ценник не слишком задирает, и машина вроде интересная.

Отъездил на двухлитровом с вариатором 140 тыщ. Аппарат огонь. Жалко продавать было. Честно. С вариатором проблем не было от слова совсем. Кнопки стеклоподъемников ломались. Слабенькие. Комфортно. Очень полюбил этот мобиль. Задок да,подкидывает немного, если пустой, если груженый, то норм. Каждый год в отпуск семьей ездили за 2500 км. Очень комфортно всем. И спереди, и тем более детям сзади. Места много. Адекватная цена за этот авто. Покупал у официалов за 900 в 2011. Продал в 2019 за 420. Тяжело продажа шла, что есть, то есть. А в целом, если не думать, чтоб после себя подороже продать, то берите. Уж точно не пожалеете)

Саня, а уж с каким звуком закрываются двери в "зашумленом" немце... Спасибо за обзор

какой трек играет на 42: 40 минуте ?

Alexandr,sdelaite test Volkswagen Phaeton pajalsta s 2011 goda tdi

Знакомый сделал прошивку этого двигателя-получилось где то 210-220 кобыл.Разгон вышел 8.9 сек при 3-х человек в салоне.Машинка хорошая-особенно с 2 люками в крыше

@Magmag1313

8 жыл бұрын

Где делал?

Александр , не ври))) в Кемерово машину с тест драйва продавали) обзор отличный! а управление у рено вроде как всегда было на приличном уровне, и у мегана и у лагуны и латитьюд тоже значит не в стороне.

Привет! Давно не смотрел твои видео, сегодня как раз по работе пассажиром возили нас на таком латитьюде.. правда 2.0. и решил про нее что-то узнать. Ну вот мои впечатления - пробег у того авто 281 тысяча, водитель сказал, что ремонтировали вариатор и как то не дорого(у них в организации их 2 таких машины). Дизайн - на любителя (зад да - похож на Камри). По салону -сзади - да неплохо выглядит.. но это только выглядит) сидеть не удобно, сидишь выше пассажиров передних, но к сожалению наклон на дальняк не очень при росте 175.. головой бьешься о стойку.. и спать - ну как то не очень. На ходу по впечатлению - вялая, движок визжит а скорость растет слабо и при сбросе все время дёргает(может сказывается пробег). Сзади когда сидишь на виражах очень забрасывает.. те поддержки нет. В общем может новая она и интересная, а с пробегом под 300(хотя обслуживание у не все по регламенту и подвеска плотная) мне не понравилось.. единственное отмечу шумоизоляция неплохая)

@user-po2yq7hw6i

2 жыл бұрын

2.5 наверное будет мощнее. Чет я влюбился в эту тачку

Мне тоже машинка понравилась!

на рено запчасти продаются только комплектами тем более д класс дорого будет обходиться

Александр, насчет цвета ручек дверных - это прерогатива опции "свободные руки". Какого бы цвета ни была сама машина а ручки будут серебристыми. Французы одним словом ))

@Magmag1313

8 жыл бұрын

На данной машине есть "свободные руки" а ручки как видите белые:-))

@passeryar

8 жыл бұрын

+Magmag1313 Непостоянство тоже присуще французам. Я на примере мегана говорил, а видимо бизнескласс не страдает этим ))

@7863000

5 жыл бұрын

Не пиздите, мистер всезнайка, у меня лагуна черного цвета с функцией свободные руки, ручки в цвет кузова. Слышал звон, да не знаешь где он.

машина крутая буду себе брать

@defecator1985

7 жыл бұрын

не пожалеешь.

@poweredbybmw34

3 жыл бұрын

Взял?

рено ништяк,первый у меня был рено логан 1,6 механика 8-ми клапанный,рабочая лошадка,остался доволен,потом купил рено симбол 2009 года в новом кузове 1,6 акпп простая,16 клапанник скажу пиздец машинка охуенная,крепкая,надёжная и шустрая!

Видимо, только у нас в России человек покупает авто и уже думает, как он будет продаваться на вторичном рынке. И чехлы на сиденья из той же песни. Сам на чехлах, чтобы следующему хозяину сиденья чистыми достались. Дороже выйдет. И т.д., и т.п.

Как могут арочки чувствоваться, у меня на лагуне 3 вообще их не слышно, а тут латитюд по идее более лакшери авто

Отличная бибика! У меня такая же со всеми плюхами ))

@user-si8ew9tq6y

7 жыл бұрын

какого года у тебя.сколько пробега.давно ли ездишь.какие проблемы есть.какая комплектация как массаж сиденья работает .есть вариант 2011 года 2.5 думаю брать не брать

@user-is3ge3vi9b

7 жыл бұрын

11 из салона в 12 ушла. пробег 90, проблем нет, надо за тачкой ухаживать ) комплектация выше написана) массаж работает отлично 4 режима. бери )

@user-si8ew9tq6y

7 жыл бұрын

а что ухаживать.что требует

@user-is3ge3vi9b

7 жыл бұрын

анатолий баушев ну вот на 90 тыс пробега меняю стойки стабилизатора, жидкости гур охлаждающие, в коробасе масло менял на 70. за кожей в салоне следить. в общем стандарт...

@user-dq8pp5ze4x

7 жыл бұрын

а что с запчастями? в наличии?

Александр, в прошлом видео говорил, что покупал свой спортейдж на эмоциях, т.к. у корецев дизайн и т.д., а тут говоришь, что покупал бы взвешенно и по характеристикам. :)))

@AlekxandrSoshikov

8 жыл бұрын

Я покупал взвешено по имоциям) игра слов

крепкий середничёк

Ниссановский вариатор при должном уходе ходит 200-250 легко!

О , опять корейский автопром , Samsung SM5. Больше половина такси в Сеуле на них разъезжает . Весьма не плохой авто! Даешь больше корейцев ! )))

Чему отдать предпочтение Латитьюд или Лагуна 3 ??

@defecator1985

7 жыл бұрын

в лагуне кроме дизеля стожно чтото найти.

@defecator1985

7 жыл бұрын

Roman Rogachev разница в наборе двигателей и коробок. Они не пересекаются. Лагуны сплошь и рядом дизель k9k с механикой. Другие найти дяжело.

Не доводчики, а пневмоупоры (10:00)

у моей семьи их 2 :D

у папы и мамы)

Хочу эту тачку в 2021 году

Возле соседней парадной, у меня во дворе такой паркуется уже года 3. Всё-таки от мотора 2.5 с компоновкой V6 ожидаешь большей прыти чем почти 11 секунд до 100. Так должен ехать 2х литровый седан Д-класса на 6ст. АКПП.

@Magmag1313

8 жыл бұрын

Ну тут 10.3 сек, теана с этим же двигателем 9.6 сек, разницу возможно акпп скрадывает, но зато выигрывает в надежности... Так что все не так плохо:-))

@aleks8773

8 жыл бұрын

10.3 по спидометру, по паспортным данным 10.7, а на деле, по GPS получится около 11сек. И дело не в том как едет Теана, те же Камри, Оптима, Ай40 или Мазда6 так едут с 2х литровыми моторами на 148-150 сил. Даже новый Мондео с рядным 4х цилиндровым мотором 2.5 149л.с. едет за паспортные 10.3

@Magmag1313

8 жыл бұрын

+78RUS про теану я говорю, потому что тут двигатель от нее:-) понятно что vag едет быстрее, но жор масла и надежность....

Ни каких проблем с покраской

Катаюсь на лагуне 2, думаю сменить на латик.

👍

Первый раз слышу про данный авто,уж очень похожа на камри

@user-is3ge3vi9b

8 жыл бұрын

+maior_fak я бы вссё таки рассуждал логически. Латик в данном кузове лепят с 10 года, а камри в похожем кузове с 11. Получается то всё наоборот, не?

@user-di2qx1iz5r

8 жыл бұрын

+Максим Соболев не получается, потому что тайота задаёт темп в мире а не рено явно.

@user-is3ge3vi9b

8 жыл бұрын

+Евгений Попов согласен, слизывает и задаёт))

Нашел к чему цепляться доводчики о боже доводчики! У меня аккорд 7 с качергой и что ? вообще не напригает, доводчики это не показатель.

Машина - раритет. Ни одной вообще не видел, ну просто ни разу за все эти годы. Живу не в деревне

@StarbrookRussia

8 жыл бұрын

+Dandy21093 Тогда уж не раритет, а эксклюзив...

@user-po2yq7hw6i

2 жыл бұрын

@@StarbrookRussia человек не умеет правильно излагать)

Это же Ниссан Тиана

Хороший аппарат, но не до оцененный у нас, как впрочем и все модели Рено кроме Дачии конечно.

@user-of1yc2tr8j

4 жыл бұрын

Бо дорогой в обслуживании

у меня азлк святогор с рено ф3р 115л\с и гп4.11 разгоняется 0-100 за 9с.

а где флюенс???

@HEH9_uFAK4EHKO

8 жыл бұрын

ещё лагуна есть

да не Д класс,а на на платформе Nissan D,а Е сегмент(класс)...платформа и класс разные вещи... автомобили созданные на базе одной платформы могут попасть в разные классы, иметь различные технические характеристики,что произошло с этим авто,Е класс...

Охуенный автомобиль

Да ладно, у меня Шкода Суперб с европейской подвеской, клиренс 139 мм, ни разу нигде не цеплял, хотя и в деревню тоже езжу и по области. Брал специально евро подвеску (т.к с ней красивее смотрится и помягче она) для России идет 160 мм. некрасиво и ее часто пробивает на лежащих.Планирую еще занизить на -30 мм, (110 мм клиренс получится). А кому нужен клиренс, лучше сразу брать паркетник, а не седан.

а по мне так машина наоборот была дороговата, когда была новая

Корейская сборка это понятно,а что такое авто фрамес это где сборка такая?

У меня такой

@user-jd8ub1wr3k

3 жыл бұрын

Приветствую,как она Вам?Что по запчастям,хочу приобрести

похожа на эпику

Услышал пару "кароче" и выключил..

Солярка у вас по прежнему не очень :)

про зазор говоришь,так покажи ,а то ..

@AlekxandrSoshikov

8 жыл бұрын

+жека Александров Моей мыльницей снять это не возможно к сожалению

За 800р морда от Логана ? Не спасибо , такого не надо, лучше рапид купить ))

@Magmag1313

8 жыл бұрын

А у пассата морда от поло, его тоже не брать? А у суперба морда от рапида и т.д. В рамках одного концерна у многих дизайн похож. Главное что внутри

@user-lf5sy5nn8m

8 жыл бұрын

Рапид на два класса ниже и пуст как барабан. Тут Суперб конкурент.

@Pina-kol9lDa

8 жыл бұрын

+Павел Григорьев я в плане покупки б.у такой тачки, лучше новую пустую чем старую богатую хз

@user-lf5sy5nn8m

8 жыл бұрын

Ясно. Я кстати тоже считаю, что лучше новую купить попроще, чем после кого-то пропуканную. Но Поло седан мне не нравится.

10 с копейками, нн знаю😅

@edwinbanyai9106

5 жыл бұрын

Да да

Продаю свою теану нахер 😂

Руль просто меняют, занимает час времени.

лейка!

У меня эта машина, на самом фарше что можно было купить. Доволен, абсолютно всем. Но, есть огромное "НО", у меня машина с пробегом 19000 показывает расход летом 19 это смешаный, и 21 зимой. Дилеры кричат что это нормально. Я чего то не понимаю?

@user-si8ew9tq6y

7 жыл бұрын

ЧТО СЕЙЧАС С МАШИНОЙ.КАКОЙ ПРОБЕГ КАКИЕ ПРОБЛЕМЫ

@levikfbi3396

7 жыл бұрын

С автомобилем

@levikfbi3396

7 жыл бұрын

С автомобилем все отлично. Проблема небольшая была с люком, но по гарантии сделали. а так просто воворемя меняю расходники и все

@user-si8ew9tq6y

7 жыл бұрын

пробега сколько

@user-si8ew9tq6y

7 жыл бұрын

какой пробег

"Фактически" слово паразит

Мне она на камри похожа

@user-nu7tf2ng8i

7 жыл бұрын

Nominee Generik камри скорей похожа на эту.Камри появилась на год позже.

сразу видно ГНУСМУС

@user-is3ge3vi9b

8 жыл бұрын

+tima shak Флюенсы, колеосы - этож всё гнусмас ))

какая она распрекрасная не была б французы а тем более класс D в России не в чести

в рашке народ уже научился ходить к юристам, в беларусии и украине это все еще дороговато

@7863000

5 жыл бұрын

@@rereadd видимо там, где на клыка дали ему и под хвост оформили!)

нахер эти в6 2.5 ? Вариатор? Что ж это за идиотизм?

@Magmag1313

8 жыл бұрын

Тут полноценный 6ст автомат, вариатор только на двухлитровых

Самый конченный обзор книжника. У самого какой автомобиль то на момент съёмок? Такси?

После твоих обзоров охото блевануть

Монтаж все еще жуткий, но Александр, продолжай, сразу ни у кого ничего не получалось :)

@AlekxandrSoshikov

8 жыл бұрын

Не даёте расслабится

@Non-conventional

8 жыл бұрын

Александр Сошников Не останавливайся, у тебя получается лучше и лучше.