Этот автомобиль предназначен для людей которые ценят качество и никуда не спешат .

Кайфую от этого прадика, но вот этот обвес на любителей, как по мне без этой моделисты лучше выглядит. Привет с Казахстана 🤚 За обзор 👍👍👍

Ребзя мой вам совет: я бы в обзорах говорил что сколько проедет ходовка в наших условиях, в условиях Якутии, о том что он идеально подходит для гравийных дорог, обслуживать двигатель 2.7 л. двигатель не так дорого, то что запчасти по сравнению с седанами почти равны, но ходят намного больше и т.д., а то что вы сказали мы уже давно слышали от других обзорщиков.

@automania_jp

11 ай бұрын

Спасибо за обратную связь, обязательно постараемся это учесть в следующих обзорах✊🏻

ТОП Выпуск👍🏼

@automania_jp

11 ай бұрын

Спасибо✊🏻

Хороший обзор 👍

Хочу добавить, как обладатель такого же прадика. 2019 TXL 2.7. Купил его 5 месяцев назад, не жалею! С пробегом 6.700. По поводу хватает ли 2.7 для такой машины?! Хватает на все 100% с новым 6 ступенчатым автоматом. Ощутил большую разницу с 4 ступенчатым, абсолютно 2 разных авто!!! По поводу расхода по городу летом, от 12 до 16. Зимой с печкой от 15. P.S. О себе 39 лет, не пенсионер!) Делайте акцент в видео, что с новым автоматом, двигателя 2.7 достаточно!!!

@user-uo8fg1hy1r

8 ай бұрын

Если отключить режим эко в меню, то педаль газа будет иметь лучший отклик

@aimuratkz2800

4 ай бұрын

ну ты соврал зимой 22-25 литров

@ruslankochnev4270

4 ай бұрын

@@aimuratkz2800 если на улице живёт, то будет от 20 до 25. Если тёплый гараж и нет стоянок более 3 часов, то выходят мои значения.

@ParfenovDm

2 ай бұрын

Вы с какого города?

Там нет ручного корректора фар, он автоматический. Спутали видимо с регулировкой подсветки дверных карт.

Видеообзор очень информативно. За это огромный плюс. Только не привычно от других блогеров, будто менее живой обзор. Видимо надо привыкнуть к камере. Удачи пацаны молодцы

@automania_jp

11 ай бұрын

Спасибо, будем стараться, это наши первые обзоры✊🏻

Прадо это хорошо👍😎

🔥🔥🔥

Эээ уолаттар, сохуруу обзоруттан Отой да хаалбат, доссо учугэй ди👍👍👍

@automania_jp

11 ай бұрын

Махтал✊🏻

море через заднее стекло, волны, крутой пейзаж!!!

Огонь тачка! Обвесы выкинуть и можно покорять просторы

А как с этим обвесом буксировать авто (свой и чужой)?

Дальний Восток только за правый руль. Проверено временем

Классная тачка, наверное куплю осенью на замену, а то мой пробокс кажется совсем уж устарел

@automania_jp

11 ай бұрын

✊🏻

@user-sy4ln8fh6l

6 ай бұрын

Красава😂

🔥🔥🔥👍🏻

👍👍👍👍👍👍Сахал ыччаттарыгар Уруй Айхал!!! Машина ылаары гыннахпына биллэ сылдьыагым

@automania_jp

11 ай бұрын

Куутэбит👌🏻

@user-vz6se7gp3u

10 ай бұрын

Я худею от перевода данного коммента😂😂😂

@borokuoppayprotopopov

10 ай бұрын

@@user-vz6se7gp3u худеть это хорошо

@user-oz5rx5of8x

9 ай бұрын

​@@automania_jpчто он сказал?

Сыаната тоьо болар?

Уолаттар сайдыы бого👏 сайда уунэ турун Сахалар

@automania_jp

11 ай бұрын

Махтал✊🏻

🔥

Уважаемый данный кузов начал выпускаться с 2009 по текущее время!

Прадо Тема👍🔥

@automania_jp

11 ай бұрын

Согласны 👍🏻

Интересно, как ходовая часть его, выносливая ли?

@automania_jp

11 ай бұрын

Вполне выносливая✊

Подскажите! А можно ли с Японии купить такой же но 3-х дверный?

@automania_jp

15 күн бұрын

К сожалению в этом поколении 3х дверные на внутреннем рынке Японии не выпускали😅 3х дверный прадо только для рынка Европы выпускали.

Да красавец конечно спору нет и пофиг какой там мотор у меня был PRADO в 95 кузове с 2.7 мотором вполне хватало ему это не спортивный боллит чтобы взлетать

Обзор топ

@automania_jp

2 ай бұрын

Спасибо👍🏻

Суксидтан ордук ханныгый?

Здравствуйте, а сейчас такой можно привезти?

@automania_jp

6 ай бұрын

Здравствуйте! Напишите пожалуйста по номеру указанному в описании этого ролика👌🏻

👍

Чуоккай,👍

@automania_jp

11 ай бұрын

Махтал✊🏻

уолаттар молоток э5эрдэ Булууттэн

@automania_jp

11 ай бұрын

Булуугэ улаххан э5эрдэ✊🏻

150 кузов с 2009 года выпускается

@automania_jp

11 ай бұрын

Оговорились, перепутали с первым рестайлом

Машина ОГОНЬ.У МЕНЯ ТАКОЙ-ЖЕ ПРАДОСИК.ОБОЖАЮ СВОЮ МАШИНУ.ОНА ЕДЕТ КАК НАДО.170 Я НА НЕЙ РАЗГОНЯЮ ЕСЛИ НАДО,КУДА БОЛЬШЕ ТО?НУ КАЖДОМУ СВОЁ.Я,ЖИВУ НА САХАЛИНЕ И ТАКАЯ МАШИНА ДЛЯ ЭТОГО РЕГИОНА СУППЕР!!!

@automania_jp

3 ай бұрын

Ни гвоздя ни жезла Вам✊🏻машина огонь👍🏻

150й с 2009 года, потом 2 рестайлинга

@automania_jp

11 ай бұрын

Да верно, оговорились, спасибо что заметили👌🏻

Называется активный круиз контроль .

200тый крузак или прадик?

@automania_jp

11 ай бұрын

Смотря какой бюджет😅если бюджет есть, то конечно 200-ка 👍🏻

@romikdikiy2276

11 ай бұрын

​@@automania_jpнаверно все же смотря для каких целей будет использоваться автомобиль, а не какой бюджет. При разных целях эксплуатации и потребности разные. В некоторых ситуациях полноразмерный тяжёлый внедорожник не вариант и тогда актуальней среднеразмерник или даже малоразмерник!

@_log1nov_

11 ай бұрын

@@automania_jp спасибо 👍🏻

@Grigoriy_Pechorin

9 ай бұрын

200 лучше на трассе. В городе и на бездорожье лучше прадик.

@romikdikiy2276

9 ай бұрын

@@Grigoriy_Pechorin всё верно, я об этом и писал

Инста неправ ссылка

Бястинов куускэ замечайдыр потокка хара прадигы😂

@sakhanyurba

11 ай бұрын

За*баллаата ди, прадигы хаьан да корботох киьи курдук

Привет 👋🏻 фаратын хайдах аллараа кордороллоруй? Уоьэ коро сылдьар дии

@automania_jp

11 ай бұрын

Корректор фар бара справа от руля, онон регулировкаланар✊🏻

Господи помоги пожалуйста мне иоану получить такой автомобиль

Бэйэ киьитин керер учуей баи, кытаатын.

У 4л не 8 цилиндров а 6

@slavabelkin3386

11 ай бұрын

Интересно девки пляшут по четыре сразу в ряд. 🤔

@user-mn9eh3hx5f

10 ай бұрын

Развелось общорщиков 🤦🏽‍♂️ до этого 124 мерс перепутали с кабаном

Уолаттар кэпсииргит четкай киьи эрэ кредит киирэн туран ылыах курдук 😂✊

@automania_jp

11 ай бұрын

Махтал✊🏻

лучше бы япы оставили 3.4 движок 185 л.с

2018 г. Цена слишком высокая тем более что эта не Макс комплектация у него нет 360 камер , и цена высокая .

@user-uo8fg1hy1r

10 ай бұрын

Переднюю камеру на али экспресс можно купить 1500 руб. А что сейчас не дорого, УАЗ Буханка 1.5 млн руб стоит, к примеру.

Сыаната тоьонюй ?

@brokermanr

11 ай бұрын

Минимум 3.5 млн думаю

@user-ge4jw2im4i

11 ай бұрын

От 2,5 бьлх этэ

@user-vk2gt6fw9n

11 ай бұрын

Уже продали диэтилэр

@automania_jp

11 ай бұрын

бугунну курсунан инник масыынаны Японияттан 3.4-3.5 млн килэриэххэ соп, уже Россия5а киирбит варианнар 3.8-3.9 млн тураллар. Сыана кун аайы хамсыыр, курс евро уонна йены тутулуктаах. Гынан баран Японияттан ылар буоллахха хаьан ба5ар выгоднай буолар👌🏻

Расход топлива страшная, по городу каждый день по 1000рб

@mariiia.pavlova

11 ай бұрын

У меня 4000₽ в неделю, как и в премио 1,8 , разницу не увидела с прадо👍🏻

@user-hm9vt5yk8m

10 ай бұрын

Заправляю 30 л , проезжаю 270 км по городу , конечно зимой таких чудес не жду , но все же ...

Движок должен стоять хотя бы 3,5 как на хайлендере, 2,7 даже с прошивкой это очень мало

@Byla_la

8 ай бұрын

Владельцы себя утешают, что его хватает 😂

@user-sy4ln8fh6l

6 ай бұрын

Бесспорно для прадика 4 л. лучшие, но не у каждого позволяет бюджет! Для определенных задач 2.7 будет хватать, + в обслуживании он дешевле, так что каждый делает свой выбор.

@user-jo8gg8zh2s

10 күн бұрын

В обслуживание что входит? Здравствуйте​@@user-sy4ln8fh6l

Зачем джипу обвес не совсем понимаю. Это даже не кроссовер и тем более не спорткар.

@user-pk8xq4wz7q

9 ай бұрын

Незачем

@user-vn9pj9qg6u

4 ай бұрын

Это JDM стиль у японцев своя фишка такая , на европейцам такого не найдёте никогда

Суксид все равно лучше😂

@automania_jp

11 ай бұрын

Ну суксиду вообще нет конкурентов😅

@gavrilovich3456

11 ай бұрын

Суксид уже не тот 😒

@user-my9et2nq9u

9 ай бұрын

Даже капот похож😂

Миэнэ суксид

Суксид улааттагына крузак буолар

@automania_jp

11 ай бұрын

Явнай буо😅

Ничего он не подруливает с контролем полосы, неинеси чушь, если не знаешь! При выезде с полосы он толькотщвуковой сигнал подаёт

@automania_jp

10 ай бұрын

Функция подруливания реализована через тормоза. Цитирую, информация взята из оригинального каталога Тойоты :"При выезде из полосы, создается тормозное усилие к колесу, противоположному направлению, в котором ТС собирается отклонится, тем самым создается рыскание(сила, которая вращает ТС), помогая избежать отклонения от полосы движения."

@user-ey7bu8fq9x

9 ай бұрын

Езжу на таком, не ощущал что что-то подтормаживает... Понаблюдаю

@user-ey7bu8fq9x

9 ай бұрын

Можно же и по вежливее

@Grigoriy_Pechorin

9 ай бұрын

@@user-ey7bu8fq9xзависит от версии Тойота сэфити.

Друг спрашивает,а что даёт накидка на лошадь на торпеде?

@automania_jp

11 ай бұрын

Она защищает торпеду от перегрева, и от бликов идущих от торпеды👌🏻

Руль истерся в 3000 пробега😂

Такое ощущение что человек не знает о чем говорит🤷‍♂️

@user-iu2jl9ux4l

11 ай бұрын

Может это ты

@user-qg3qo6we8r

11 ай бұрын

@@user-iu2jl9ux4l ?

@user-iu2jl9ux4l

11 ай бұрын

@@user-qg3qo6we8r по крайне мере я понял

Молодцы казахи

GX550 новый вышел а вы тут уазик древний :)

@automania_jp

11 ай бұрын

Как будет возможность и его снимем✊🏻

В 4.0 6 цилиндров, а не 8. В 2.7 вообще смысла нет. Урезанный внедорожный потенциал: не вижу межосевой блокировки, про межколёсную сзади вообще молчу, странный обвес, который значительно ухудшает углы въезда/съезда. Двигатель вообще никуда не едет в обычном режиме город/особенно трасса, а на бездорожье или подъёме в гору не тянет вообще и при этом жрёт как 4.0. 2 рестайлинг 150 на 4.0, как по мне, идеал, хоть как-то едет. 2.8 дизель - минимально приемлемый. 2.7 - непонятно для каких целей.

@Grigoriy_Pechorin

9 ай бұрын

Зачем писать то, чего не знаешь? Межосевой блок есть на всех 150х. На последних прадиках 2.7 есть имитация блокировок. Машина не скоростная, но тянет он хорошо. Свой мЕньший момент он развивает гораздо раньше, чем 4 литровый, который развивает его 5 с лишним тысячах. Расход вкруг (прогревы, работа на холостых) меньше 4-го. Насчет обвеса согласен, что херня. Но его никто не запрещает снять.

@user-uu3qu2hb2h

9 ай бұрын

@@Grigoriy_Pechorin вживую не видел такую комплектацию, похоже вы правы: 4h/l на крутилке - это межосевая, а 4 l/l - понижайка. Это уже вернуло машине смысл) Но динамика ВАЗ 2106, когда вгору при тапке в пол она замедляется - это стрёмно. А по расходу, в городе понятное дело, что 4.0 жрёт больше, а по трассе наочно показано, что при одинаковой манере езды, 4.0 ест в среднем на литр меньше. Каждому своё, но мой выбор 4.0. всё-таки запас мощности - залог безопасности на трассе.

@user-sy4ln8fh6l

6 ай бұрын

Надеюсь у вас был 2.7 прадик?!

убери лютый колхоз с торпеды

Ылбыт киhи

Так себе обзор 😊

Уже продали и давно

@automania_jp

11 ай бұрын

Да, машина ликвидная, всегда в спросе👌🏻

Прадо 2.7 это авто для спокойной о комфортной езды норм едет и тянет если не конченный хочешь гонять купи 4л и больше у каждого свои вкусы и пожелания на этот счет

Делайте правильно ударения в словах, слушать невозможно! 2,7 не едет, хоть какой там АКПП ., валкий даже 19 колёсах..у дизеля вибрация ужасная на холостых, едет не намного лучше. Для нормального передвижения, только 4 л..!!!

@automania_jp

15 күн бұрын

Спасибо, прислушаемся к вашим советам✊🏻 Мы все понимаем, но на рынке Японии нет 4 литровых прадиков в этом поколении, ну и стоят такие в разы дороже, тут уже в цене дело, 4 литровый не будет стоить так как стоят 2,7. 😅

16:52 - еще и сыночки, доченьки богатеньких родителей)

2.7 это прям сильно мало;( у меня 4.0 ито будто этого мало для его веса

Кто о чем казах о таете.

Вы водитель на заказ?

@automania_jp

3 ай бұрын

С чего Вы взяли?😅

@user-hk3qs3km3r

3 ай бұрын

Блин не водитель, т9) возите под заказ?

Обвес конечно не для джипа, в наши дебри не поедешь особо с таким

🔥🔥🔥