Т.е., оригинальный классический мотоцикл смотрится невзрачно, а твой хвостик - это стильно. Оригинально))))))))

На счет стиля и дизайна не согласен,мот выглядит отлично.

@user-er2sc9qf5c

2 жыл бұрын

Подерживаю дизайн ОГОНЬ))))

Мне очень нравится бандит , Оооочень надежный и предсказуемый! И плевал я на внешнюю невзрачность! Очень удобно , надежно, предсказуемо

индивидуальное ? =) этот мотоцикл не для пантов, это для взрослых дядек

больше снимай !!! нам нужно больше видосов!!!

Наконец-то грамотное высказывание на счёт современных приборных панелей!

Информативно! Лайк, подписка.

Привет! Спасибо за обзор. С меня подписка.

Бандит невзрачный🤦‍♂️. Что ты несёшь?

теперь ещё на всех его младших братьев! Обзор отличный!

спасибо! обзор на 4, но подача с отсутствием болтовской бравады и понтами, поэтому 5, т.к. мы смотрим в первую очередь Илью Сплина, такое заочное общение с ним.

Почему-то все пишут, что мощный мотоцикл, быстрый не для новичка и т.п. пересел на этот мотоцикл после 150 куб. китайского скутера мощностью 8 л.с. думал будет руки отрывать. Все говорили да ты че, литр 200, надо 600-ку максимум. Короче сел и поехал. Ну да с 3500 об. на первых 2 передачах либо колесо проворачивает либо на него встает. Ну да, ручку крутишь, если немного зазевался, то уже 160-180, совершенно незаметно по ощущениям, просто на цифрах себя ловишь. ну да пару сотен набирает метров за 400. Но блин ты не чувствуешь "телепортацию", она по факту происходит, но ты её не чувствуешь. Он лёгок в управлении и лёгок в ощущении. На нём ездить просто, очень просто. Повторюсь, пересел после 150 куб. китайского скутера. Проехал пару тыс. км.

@user-tq8py7zi2u

4 жыл бұрын

@@MrVital-tn1nt нейкеды бандиты все красивые

@user-tq8py7zi2u

4 жыл бұрын

@@MrVital-tn1nt ну,мне наоборот с 2004 бандиты нравятся)более агрессивные формы

@user-tq8py7zi2u

4 жыл бұрын

@@MrVital-tn1nt не знаю, наверное как искать, люди же покупают и ездят, причем долго и счастливо) сам думаю бандит или фазер, мотики огонь

@user-tq8py7zi2u

4 жыл бұрын

@@MrVital-tn1nt ну я годов 2005 рассматриваю, там всё норм))

@user-tq8py7zi2u

4 жыл бұрын

@@MrVital-tn1nt что поделать , на что хватит то и возьму.

новичку? бандит мой первый мот. отличный мот был. ездил на нем во львов и обратно в спб. первый мот можно брать любой, абсолютно любой.

@user-zl6nt9fc7q

2 жыл бұрын

Не поверю что бандит 1250 был первым мотом

@burbridgethevulture5364

Жыл бұрын

​@@user-zl6nt9fc7q 1200s первый, до этого велосипед только, ни каких проблем не ощутил, ну кроме как заглушенный в гараж тянуть тут да....

@zonshin154

55 минут бұрын

тоже планирую его первым. АБС есть, мотор не взрывной как спорты, тяга уверенная, сложно заглохнуть.

Катаю уже 3 месяца на таком. Пересел с двухсотки. В поворот он не хочет повернуть, а наоборот, стремится распрямить траекторию. Звук кстати очень нравится, именно со штатным выхлопом. Тяжелый он только когда руками выкатываешь с утра в калитку. В лютых пробках приходилось зеркала складывать. В принципе проходит везде хорошо, за глушаком и кофром только следить, чтоб при маневрах не задеть.

@AngryMushroom91

2 жыл бұрын

у меня 1200S - слова автора подтверждаю. Приходится руль придерживать.

Хочу обзор на Ямаху TDM 900 !

Илья, новости это прекрасно, но и обзоры мотоциклов у тебя получаются хорошо! Делай их больше, все уже пересмотрены, даже по второму кругу, а на дворе только февраль))

Главное момент, который с низу

Все норм 👌, за деда немного 🤏 обидно!

Мне очень нравится этот мот. До него был м109р, разница очень большая.

@user-qn7pb5hr4b

6 жыл бұрын

IGOR VELICHKO а в чем именно разница, сам выбираю либо тот либо тот...

Посадка решаеться проставками . К моту этому шел много лет .

Не понимаю, почему невзрачный внешний вид.. По моему очень даже классный узнаваемый классический внешний вид, мне очень нравится))

@ProJapan

6 жыл бұрын

Сколько людей - столько мнений

Классный обзор, но есть но - (правое ухо довольно ) звук , а так отлично)

@ProJapan

7 жыл бұрын

решу эту проблему. гопро с микрофона почему-то только на 1 канал пишет

Илья сделай обзор мотоциклов для новичков,малокубатурных. от125-до 400. Понимаю,что не котируются такие машины спросом.но было бы интересно.

@99Barmaley

6 жыл бұрын

Уточни каких новичков. Кто вообще не ездил на моте или кто ездил на слабых мотаках.

внешний вид у него бомба просто бандит, чувак ты просто.... слов нет

Проехал на Бандите чуть более 20 000 км, более простой и предсказуемой машины не видел. Единственный минус - задний каток съедает за 4-5 тысяч- решается установкой туринговой резины. Автору на щаметку-технически правильная рулёжка гарантирует плавное и безопасное прохождение поворотов

@IgorEkPlevachenko

5 жыл бұрын

какую именно резину ставите?

@yevgenykomar4826

5 жыл бұрын

IgorEk Plevachenko Bridgestone t31 очень классная но 5 тысяч и нет её, а она не очень дешёвая. Сейчас катаю на avon 3D xm или как то так, тоже хороша на порядок дешевле

@hordi1ful

3 жыл бұрын

У меня родная отъездила 13 тыс. Уж что нужно делать, чтобы она за 5 тыс улетела, даже сложно сказать...

@niktokunov1282

3 жыл бұрын

Pirelli Angel Gt

@user-rt7nr2jv5m

5 ай бұрын

Чушь какая-то

тех данные не одни неправильно не назвал)))

Очень не красиво высказался по поводу деда,это не по мужски☝️Обзор хороший,спасибо👍

8:37 окно в ряду - соседняя машина сразу всегда туда лезет.

Тормоза есть-можно сказать про тормоза с усилителем и интегральной абс,бмв, новый голдвинги. на японцах нет тормозов.

Приветствую юноша, когда ты на 3й едешь по разделительной, ты совершенно неправ насчёт "деда", вероятно он тебя не успел увидеть. Старших надо уважать( родители твои недосмотрели)! Я на таком бандюке поездил чуток, мне он понравился , для 61 летнего "деда" (мой возраст) очень неплох, комфортно 120 ..140, можно и 250 . После 200 не комфортно в стоковом ветровике. А так "паровоз". Мне родители в 1979 году купили Иж ПС. Для тех времён он был тоже. "паровоз". В комплектации "Japan" ( карб микуни , головка цилиндра), можно было выжать 135 наверно, хотя спидометр показывал за 160. Потом пошли ПС 28 сильные. С Явами - пока новый можно было тягаться, особенно по низам. Японец имел 32 силы . Проблемой в то время было качество масла и топлива. На низкооктановом прогорали поршни порошковые. Невозможно было найти оригинальные воздушные фильтра. Один плюс от него , сын в молодости после мопеда газового, быстро освоил "спорт" , и теперь ездит на японцах. Я теперь больше на авто (vw) , потому подсказываю "Вам" , давайте будем взаимно вежливы, тем более , что у мото нет против авто никаких шансов при серьезной аварии. А так я и теперь на мотике очень люблю прокатится особенно когда лето и жара. Берегите себя пока молоды и здоровы,

В варианте без обвеса с круглой фарой он смотрится потрясающе - со своим выпирающим сверкающим кирпичом мотором. А вот в обвесе, с обтекателем или полуобтекателем, как здесь, он теряет сильно в харизме.

@zonshin154

57 минут бұрын

зарабатываю и планирую заказать у вас такой из Японии. Надеюсь найдем - так как их мало очень в нейкед версиях (1250а).

Илья. Ты контр рулением поворачивал или чисто корпусом? Я на своей CBихе с клипонами только контр рулением и поворачиваю. Очень удобно)

@ProJapan

7 жыл бұрын

да мне и так, и так было не слишком удобно. я чоппер могу на бок заложить, а вот такие моты мне поддаются с трудом)

@Фёдор_Никипорец

7 жыл бұрын

Только контрруление. Мот в любом случае только с помощью него поворачивается. Даже если водитель не понимает.

@korooss1

5 жыл бұрын

@@ProJapan первый мот бандит 650 воздушка, контрруление 98 % и никак иначе, особенно в пробках.

Подскажите на какие габариты рассчитан мот, 188 рост -вес 115 подойдёт или мал ??? Сделай обзор на TDM 900

@drey9586

5 жыл бұрын

Подойдёт, и рост и вес. Катал с другом на нем с такими параметрами - огонь!

@yevgenykomar4826

5 жыл бұрын

Максим Вайнштец ответил через 2 года xD

У вас наличие есть? Склад на Винзаводе-приехать, пощупать? Или под заказ контейнерами возите?

Всё так. Проехал на таком 60000 км. Да, нужно менять ветровое. Хотите по агрессивнее внешний вид - есть боковой пластик. Посадка на дальняк - я делал так. Когда зае... Закидываешь ноги на задние подножки и ложился на бак. Оч удобно. За один день ездил более 1500 км ( москва одесса через Борисоа. ) мотор очень надёжен и предсказуем. Не ставьте на него дешманскую переднюю резину и спортивные колодки и всё будет ок.

@zonshin154

51 минут бұрын

а какие колодки лучше ставить? тормоза говорят относительно слабоваты на нем, и вот думаю что усилить их бы армированными шлангами, машинками на рукоятке радиальными, и более цепкими тормозами. Плохая ли это идея?

мото новости, мото историй просто класс а тесты лучше не делаи :)

@ProJapan

4 жыл бұрын

Посмотрите год выпуска ролика :)

Где он невзрачный? классный мот.

По крайней мере он выглядит лучше чем ты

Ты лучше делай обзоры про пылесосы

Кто конкуренты данному мотоциклу? Чтобы примерно в те же деньги. Можно 800сс (у меня сейчас XJ6-SA и я чувствую что вырос из нее)

Унылый обзор, только дед придал ему эмоций.

Как все изменилось за 5 лет..

Есть версия F (в пластике полностью) Другой дизайн)))

Honda Св1300 ему прямой конкурент.

@ProJapan

6 жыл бұрын

Дороже за теже года

@user-jc8oh1xu3t

2 жыл бұрын

Это немного разные мотоциклы! У меня 1250 2007 года а у знакомого 1300 98-го хонда. Так скажу что они по-разному едут. Бандит быстрее и жёстче, Хонда мягче по подвеске и медленнее разгоняется

Город коаснодар или ошибаюсь?

@moto__man

6 жыл бұрын

москва . набережная реки яузы

VFR800 c GSF1250 сравнивать, это Все равно что велосипед "салют" с "мопедом" карпаты. VFR 800 по ощущениям, просто не едет. Их вообще нельзя сравнивать обективно. У выверапосадка совершенно другая, надальняках он удобен только низко и средне росликам, до 174 наверно.

с фига ли фазеры дороже? фазер 8-11 года стоит 350-400 штук из Японии. Бандюган тоже. Бандюган потяговитее(заметно) и жрет 92, фазер в верхах позлее и пожесче, понервнее. Рама уфазера гуд подвески не очень. Они у всех дорожных япо слабоваты-прикрутил-дубеют.

Как ты можешь что то говорить о нем если ты даже не знаешь ничего про мот

И ещё говорят у него не 100лс,в реале около 120 с колеса говорят не знаю правда или нет.

@zonshin154

47 минут бұрын

ну где-то услышал что указанные лс они с колеса, а мол иные указывают на моторе, и что значит моторных у него больше, как раз, видимо, около 120.

У него по факту 120 сил, в птс 98

@user-og8vv2ju3u

4 жыл бұрын

Откуда такие данные, что по факту 120 сил?

@user-ec5jt9wo1z

4 жыл бұрын

@@user-og8vv2ju3u побольше обзоров посмотри, и прокатись на нем сначала, в моем одном из мотоциклов ктм 625 в ПТС 31 л. с а по факту 55.

@somerid6r

3 жыл бұрын

@@user-og8vv2ju3u факты, замеры на стенде.

Двигатель и привлекает в этом мото.Но походу аппарат больше для города или не далеких покатушек.Расход и посадка не совсем удобно для дальняка. Но подхват да мощный чисто городской мот.

@user-vo8rd6mp1y

6 жыл бұрын

Удобен для каких целей? Предпочтение Какому Классу отдаёте?

@user-vo8rd6mp1y

6 жыл бұрын

БМВ в правильную сторону потянуло для таких целей ,бандит наврятли подойдет кушает прилично,Магну не розсматривали

@user-vo8rd6mp1y

6 жыл бұрын

Если честно то с занижением не заморачивался,а по поводу года качество делали по 2004 год включительно,как мото так и авто рынок несчитая эксклюзив ручной сборки.Если руки есть на месте ,то взял полностью разобрал ,дефектовка запчастей,собрал и поддержуй состояние ,Будет служить верой и правдой.А по поводу посадки извини рост1.85 не примерялся.Тут чисто индивидуально спроси у болта в контакте тот дохрена техники перепробовал может дельное чего подскажет ,Удачи в выборе!

@user-ug3jm4cb5y

6 жыл бұрын

Этот мот как раз отличен для дальняков, лично проезжал на нем от Мариуполя до Питера без ночевок:))) 1850 за раз. Расход у него 6-6.5 литров 92 на сотню при скорости 140-160. При 120 - до 6. Там колесная база как у бусы 2-й, он дико устойчив на трассе, большой мотор - при штатных звездах по спидометру 150 км/ч это 5000 оборотов на 6-й передаче. Для города тоже неплох, но есть и получше. А главное - до гениального простой в обслуживании мот, все сделано очень надежно и надолго. Жаль коробка не кассетная, это наверно единственный минус.

@evgenyb4924

5 жыл бұрын

@@user-ug3jm4cb5y А что для города получше? Но чтобы и выехать в путешествие можно было? Больше 1000 за раз не претендую.

а как же XJR 1300 с нормальным ветров ком прямой конкурент. бак больше, масса та же...

@bagamax

3 жыл бұрын

Это который без пластика и на воздушно-масляном охладе? Ну весьма условное сравнение.

8-38 - сам виноват, а ещё возмущаешься

Неправильные сравнения конкурентов: причём здесь FJR, VFR, Fazer?! Ему конкуренты CB1300, ZRX 1200, и прямой соперник - XJR 1300 с таким же "воздушным" двигателем!

@Met-ark

4 жыл бұрын

Б125 жидкостный

@maxleontev9552

3 жыл бұрын

Хыжеры увальни, бандит резвее едет, и ощущается компактнее

@user-pp2ez9xs5m

10 ай бұрын

Zrx Kawasaki тоже пушка говорят. Но это уже редкость. И продать после тяжелей

Потратите время, не смотрите.

дом из шлакоблоков точно бля ахахахахаааааааааааа

Ну, ты ошибаешься. Для кого-то этот мот - красавчик в дизайне, а Фыджер или Голда - какашки беременные.))) И да, какой кайф - жить не в тесном пробочном грязном, агрессивном Масквабаде, а в регионе с отличной свободной инфрой, в том числе дорожной.☝🏻

ты микрафон купи другой зренова слышно работает один динамик

Досмотрел до деда и выключил. Что ща агрессия у Москвичей друг другу я не понимаю. В Европе за междурядье могут и загнуть. Удачи всем на дороге и уважайте друг друга

что-то хило ты ездишь, между тачек тупишь, не в пробке а в движении . не в обиду , но между тачек на ускорении безопасней проезжать имхо

@maxleontev9552

3 жыл бұрын

В самый раз, чтобы от открытой двери или от пешика увернуться

@hey5914

3 жыл бұрын

Пиздец совет конечно 🤦‍♂️

Что за бред. Это папилац для взрослых мужиков. Невзрачный ? А тебе что нужно чтоб на баке единороги были и пластик в виде радуги ?

Лезет в междурядье и дед ему виноват.

Самый стремный обзор

@ProJapan

6 жыл бұрын

И не благодарите :)

Ээээ эдиотский обзор

мда водятел... корячится по пробкам как на веслах... Лучше спорт шестисотку или скутер - катишься без проблем! Достали на веслах - хрен пропускают, приходится в соседнее междурядье валить, оболтусы понакупали...

@drey9586

5 жыл бұрын

Прекрати пороть ху... Ю. Какой скутер в пробках? Ты на моте ездил хоть раз или на скутере? 100 пудов нет. Друг воздержусь от комментариев если с скутером знаком по фильму Такси

@MarquisDePattaya

2 жыл бұрын

На скутире визде прикрасно!

@sledleo

2 жыл бұрын

@@drey9586 CBR929 трех цветный

Обзор никакой и не о чем.Техническую часть не рассказал и по итогу не оценил .Пять минут в городе поталкался о чем ты можешь сказать. Сам тоже никакой как унылое г...но с недовольным лицом... Если не нравиться то и не надо было снимать. Короч не твое это все.