Подробный обзор мультимедийной системы Sensus в новом Volvo XC90 2015
Жүктеу.....
Пікірлер: 25
@iChu7878 жыл бұрын
Бывают мамульки, бабульки, которым не до ваших кнопочек. Да и груз иногда надо разместить на полу, иногда удобней сделать со своего места. Респект за возможность!
@MrUjin578 жыл бұрын
афигенно...шведам +
@ShrodingerCAT6 жыл бұрын
круговой обзор вид сверху изображение передаётся с БПЛА :-) постояно находящегося киломметрах в 5-7 в небе... МЫ заботимся о вас :-))) ваш ТОР!!!
@MrScanko8 жыл бұрын
похоже первый тач скрин в авто после теслы, который не тормозит
@AlexVicol-nf7xu7 ай бұрын
Mojno iportirovati muziku s usb v mashinu?
@asspirineasspirine8 жыл бұрын
где ссылка на полный тест?
@AsheSoul
8 жыл бұрын
NZ VALERY видать забыли загрузить )))
@Mykola_Ponych8 жыл бұрын
де зсилка?
@kb-ri3xx5 жыл бұрын
Не заводи машину и можно вытереть экран в любой машине😂 Экран выключается для ночного вождения!
@OLIGATOR81
2 жыл бұрын
при открытии и посадке в авто , экран включается автоматически
@ZADpromNET2 жыл бұрын
Кресло дергать соседа было у vw еще в 2011
@ruslanfaizov63238 жыл бұрын
ну ,а самому как машина без превеуличений
@Off-ty6km8 жыл бұрын
Какие характеристики железа?
@user-bj5vr1yl4p3 жыл бұрын
Кто нибудь закинте ему приложений на прибор. Их для Вольво почти дюжина. А то обзор какой то недостоверный получился
@SelikBready8 жыл бұрын
Почему в моду так входит этот сенсор? Как вообще можно им управлять на ходу, неглядя? Я на телефоне за 5 лет не научился вслепую делать хоть что-то, что тогда можно говорить об автомобиле?
@Chupster2012
8 жыл бұрын
SelikBready технологии плять.
@dmPalets
8 жыл бұрын
SelikBready никто не заставляет брать такую "красоту" - есть куча моделей авто за те же деньги с классическим дизайном интерьера ....
@SelikBready
8 жыл бұрын
Dmitry Paletsky там проблема не в том, что мне не нравится. Мне как раз очень нравится, когда есть такая мультимедия. Но не когда основные функции вынесены в нее.
@dmPalets
8 жыл бұрын
SelikBready а мне вот еще интересно, как оно зимой будет себя вести в наших широтах .... хотя вроде как у самих шведов еще холоднее бывает, наверное тестировали все же ....
@user-di5xj5jq2o8 жыл бұрын
В "Tesla" всё намного удобнее
@user-xu5wv6xp4q5 жыл бұрын
Полное гавно это головное устройство. Маркетологи постарались всунуть сотни функций, которые не нужны. Главное продать по дороже.
@dimadumashchyn99528 жыл бұрын
не о чем...
@lirik555g8 жыл бұрын
Привет! Всё оч круто, конечно, но, по моему мнению - всё это -- бред. Чтобы включить вентилятор, я должен включить экран монитора, найти сюсюлистую кнопочку веетилятора и нажать её. Ёпт, на скорости в 140-160 км/час, кто этим будет заниматься? Улетишь в кювет, на.....)) Считаю, что это бесполезные функции, навязанные нам автопроизводителями. Водитель должен вслепую протянуть руку к любой кнопке-рычага и включить всё что ему нужно именно в эту секунду. А это всё баловство и менеджерский развод
@fineline2457
8 жыл бұрын
lirik555g Там есть голосовые команды, на русском языке. Примером сказал "поставить температуру 22 градуса" климат контроль поставит на 22. и тд, !
@antonkazachkov5228
3 жыл бұрын
Это те люди, которые покупают базовые комплектации в многомиллионном автомобиле. Они существуют. А я думаю откуда на вторичен полно бомж комплектаций
Пікірлер: 25
Бывают мамульки, бабульки, которым не до ваших кнопочек. Да и груз иногда надо разместить на полу, иногда удобней сделать со своего места. Респект за возможность!
афигенно...шведам +
круговой обзор вид сверху изображение передаётся с БПЛА :-) постояно находящегося киломметрах в 5-7 в небе... МЫ заботимся о вас :-))) ваш ТОР!!!
похоже первый тач скрин в авто после теслы, который не тормозит
Mojno iportirovati muziku s usb v mashinu?
где ссылка на полный тест?
@AsheSoul
8 жыл бұрын
NZ VALERY видать забыли загрузить )))
де зсилка?
Не заводи машину и можно вытереть экран в любой машине😂 Экран выключается для ночного вождения!
@OLIGATOR81
2 жыл бұрын
при открытии и посадке в авто , экран включается автоматически
Кресло дергать соседа было у vw еще в 2011
ну ,а самому как машина без превеуличений
Какие характеристики железа?
Кто нибудь закинте ему приложений на прибор. Их для Вольво почти дюжина. А то обзор какой то недостоверный получился
Почему в моду так входит этот сенсор? Как вообще можно им управлять на ходу, неглядя? Я на телефоне за 5 лет не научился вслепую делать хоть что-то, что тогда можно говорить об автомобиле?
@Chupster2012
8 жыл бұрын
SelikBready технологии плять.
@dmPalets
8 жыл бұрын
SelikBready никто не заставляет брать такую "красоту" - есть куча моделей авто за те же деньги с классическим дизайном интерьера ....
@SelikBready
8 жыл бұрын
Dmitry Paletsky там проблема не в том, что мне не нравится. Мне как раз очень нравится, когда есть такая мультимедия. Но не когда основные функции вынесены в нее.
@dmPalets
8 жыл бұрын
SelikBready а мне вот еще интересно, как оно зимой будет себя вести в наших широтах .... хотя вроде как у самих шведов еще холоднее бывает, наверное тестировали все же ....
В "Tesla" всё намного удобнее
Полное гавно это головное устройство. Маркетологи постарались всунуть сотни функций, которые не нужны. Главное продать по дороже.
не о чем...
Привет! Всё оч круто, конечно, но, по моему мнению - всё это -- бред. Чтобы включить вентилятор, я должен включить экран монитора, найти сюсюлистую кнопочку веетилятора и нажать её. Ёпт, на скорости в 140-160 км/час, кто этим будет заниматься? Улетишь в кювет, на.....)) Считаю, что это бесполезные функции, навязанные нам автопроизводителями. Водитель должен вслепую протянуть руку к любой кнопке-рычага и включить всё что ему нужно именно в эту секунду. А это всё баловство и менеджерский развод
@fineline2457
8 жыл бұрын
lirik555g Там есть голосовые команды, на русском языке. Примером сказал "поставить температуру 22 градуса" климат контроль поставит на 22. и тд, !
@antonkazachkov5228
3 жыл бұрын
Это те люди, которые покупают базовые комплектации в многомиллионном автомобиле. Они существуют. А я думаю откуда на вторичен полно бомж комплектаций