Был в Индии и мне очень понравились Рояли. Теперь их официально возят в РФ. Хочу Буллит себе! Намасте❤

@StasMorfiy

4 ай бұрын

Это отличная новость что их возят в Россию. Если там будут сервисы по ним даже не страшно ехать в путешествие из Таиланда в Россию. У меня есть такая идея на далекое будущее 😅

@sidorenkov2010new

4 ай бұрын

А кто возит? Интересно, в Сочи дилеры есть?

@Kirovezzz

4 ай бұрын

Projapan дилеры в России

@sidorenkov2010new

4 ай бұрын

@@Kirovezzz а в Сочи они есть?

@A.M.Customs

4 ай бұрын

Эх, ещё бы Яву старушку возили❤

Спасибо за обзор! Классный мотоцикл! Жду как и обзоры, так и путешествия с опытом эксплуатации. Сам планирую приобретать такой!

@StasMorfiy

3 ай бұрын

Спасибо. Аппарат действительно стоящий 👍

Поздравляю с покупкой. У меня много лет уже ,suzuki burgman 400, я им очень доволен. В конце прошлого года купил suzuki v-strom 650 xt, и хочу сказать что кубатуры всегда кажется мало. Сейчас думаю почему не купил 1000 кубов. Главное мототехника и любовь к ней. Ровных дорог вам.

@StasMorfiy

4 ай бұрын

По поводу кубатуры задумываюсь только когда в компании двигаюсь.. не хочется быть догоняющим. Когда один - мне всего хватает. Но думаю вы правы - аппетит приходит во время еды 😅Спасибо за добрый комментарий. И вам всех благ.

@iksman5237

8 күн бұрын

@@StasMorfiy у меня в мотокомпании спрашивали, почему я газу не даю. Я говорю, у меня нет цели вас догонять, еду "прогулочным шагом" и получаю удовольствие. :)

Привет! Поздравляю с покупкой! Зацепила именно эта модель. Тоже самое, ностальгия- виновник выбора. У моего папы была Планета 3.Все детство на ней везде... Сейчас мне 50 . Пока купил мопедку Сигма спорт. Весной открываю кат а. Мечтаю об этом мото. Спасибо за обзор, снимай, не пропадай! Удачи на дорогах! Лайкподписка прилагается!

@StasMorfiy

3 ай бұрын

Спасибо за теплый комментарий! очень приятно 🙏

Специально подписался, следить за темой.

@StasMorfiy

4 ай бұрын

У нас в ближайшее время планируется новая поездка на 3 дня 24-26 февраля 2024 . В клуб и в поездку принимаются не только владельцы RE - любые модели и бренды.

Красивый мотоцикл,хантер тоже неплохо выглядит!👍

@StasMorfiy

4 ай бұрын

Спасибо. Хантер еще немного легче и вроде как в трафике на нем проще передвигаться

@Harley-Davidson64032

4 ай бұрын

Хантер совсем дешманский.

@StasMorfiy

4 ай бұрын

Думаю на любителя…. Был бы я на лет 15 помоложе может быть его бы выбрал 😅

Ждем обзоры на каждую модель Роял Энфилд😉

@StasMorfiy

4 ай бұрын

😅 спасибо за интерес, даже самому интересно 650 потестировать

@ssz827

3 ай бұрын

Согласен, 650 точно надо!

@StasMorfiy

3 ай бұрын

650 уже есть на канале

Привет. Большая благодарность за такой классный обзор. Я поздравляю тебя с этой покупкой. Пусть приносит радость долго. Очень хотелось купить себе Роял 450 Гималаи. Новый, 24 года. Стою план приехать в Индию из РФ и купить. Скорее всего на нем поехать в РФ. Но в данный момент нет ни одного честного обзора. Тол несколько блогеров индусов рассказывают какой он хороший. Было бы здорово если бы ты сказал пол него пару слов, цену, цены на допы, так н как багажные рамки, увеличенное стекло и тд. Вдруг если полу, то огромное количество русскоязычных людей наверное скажут тебе огромное спасибо за это. 🤗🤗🤗

@StasMorfiy

3 ай бұрын

К сожалению в филиале где я беру на тест-драйв мотоциклы пока нет 450 го. Но в ближайшем будущем обещают привезти. Из доступных есть пока только 411 й. Так что одет быть его или Скрам можно потестировать 😅

Ждём продолжения!!! И обзор других моделей.

@StasMorfiy

3 ай бұрын

Обзор на Супер Метеор 650 уже на канале 👍

как вовремя обзор-рассматриваю к покупке его или сб 350 хонда

@MrAlexvrn

4 ай бұрын

сб 350 значительно дороже, но в качестве вряд ли лучше.

@makc77780

4 ай бұрын

@@MrAlexvrn ну да,на 100 000 рублей у РФ вроде

@MrAlexvrn

4 ай бұрын

​@@makc77780 к цене cb350 никинуть 50тр, а то и меньше, можно скидку требовать, и взять Royal Enfield Interceptor 650. Мотоцикл перекроет все потребности по мощности, а 2х цилиндровый двигатель будет радовать меньшими вибрациями

@StasMorfiy

4 ай бұрын

@makc77780 Royal Enfield довольно надежная техника с очень умеренными ценами. При покупке могут много подарков и скидок еще накидать. Если ты уже опытный водитель есть смысл присмотреться к 650. Когда с ними в поездке рядом видно на сколько они проворнее и веселее идут по трассе.

@makc77780

4 ай бұрын

@@oe9559 я так понял у нас hness350 только , обычного нет

вот такие обзоры полезные

@StasMorfiy

3 ай бұрын

Спасибо за высокую оценку. Приятно чувствовать, что проделанный труд не напрасен 👍

Привет! Отличный мотик,шикарный цвет! Поздравляю! Единственно,как мне кажется,при произнесении названия мотоцикла,ты ошибся в ударениях в каждом слове))

@StasMorfiy

4 ай бұрын

Спасибо! Я думаю мое произношение навеяно тайскими друзьями ) потому как я ранее и не знал о существовании такого бренда. Но за замечание спасибо 👍 нужно исправлять

Чувак да да и снова спасибо тебе

Цвет красивый подобрали, стильный

@StasMorfiy

3 ай бұрын

🤝 согласен на все 100

Так понял что это первый мот у тебя Роял Эндфел 350 то что надо для начала. Удачи!

@StasMorfiy

4 ай бұрын

Спасибо! В России были другие мотоциклы, но это сезонное вождение удовольствия мне не приносило…

я взял метеор 350 ) каждый раз кайфую привет из Малайзии

@StasMorfiy

3 ай бұрын

Поздравляю с отличным приобретением! Желаю много безопасных дорог и интересных путешествий!

Красивый мотоцикл, лаконичный. Ветровое стекло вписалось идеально, даже преобразило внешний вид. Классный обзор👍

@StasMorfiy

3 ай бұрын

Спасибо 👍

Дружище, спасибо за отличное видео! Подскажи, пожалуйста, а какой у тебя рост? Для 185+ не будет ли Classic маловат?

@StasMorfiy

2 ай бұрын

спасибо! у меня 183 но по ощущениям можно бы по-больше мот.... прям впритык для меня

Отличный ролик.

@StasMorfiy

3 ай бұрын

Спасибо 🙏

Спасибо друг за обзор,хочется увидеть на все модели рояля подобное от Вас.

@StasMorfiy

3 ай бұрын

Благодарю! По мере возможности делаю.

Станислав, привет! Спасибо за обзор! Подскажи, пожалуйста, какой у тебя рост?

@StasMorfiy

Ай бұрын

приветствую! 183

Красавец!!!!!!!!!!

Красивый мотоцикл и цвет классный!

@StasMorfiy

4 ай бұрын

Спасибо! Сколько у меня баталий было с женой по поводу этого цвета ))) но после аргумента, что "ездить мне" она отстала. А что самое интересное среди тайцев тоже не популярен может быть 1 из 50 (судя по встречам байкеров). Но со временем все кто говорил что некрасивый цвет присмотревшись меняют свое мнение ) и еще он в солнечный день выглядит светло-голубым а вечером бледно-серым. вот такие дела ...

@Harley-Davidson64032

4 ай бұрын

Этот цвет от солнца будет как выгоревшая тряпка. А хром это самый топ !

@StasMorfiy

4 ай бұрын

С храмированным баком мне очень понравился, но цена значительно выше 🤷 обратил внимание что в Таиланде многие хромированные вещи на солнце покрываются патиной так что за ним тоже особый уход нужен 🤔

Сними ролики про обслуживание ,что ломалось,что делали при первом то , по допам тоже будет интересно , сам заказал со дня надень приедет хром бронза

@StasMorfiy

3 ай бұрын

Пока что, даже сниять нечего ) Мотоцикл новый. Первое ТО больше для галочки. Масло, я так понимаю, только поменяли. Про допы можно будет снять... спасибо за идею.

@user-nz9so9vg8z

3 ай бұрын

@@StasMorfiy там вроде то с регулировкой клапанов и заменой масла на 600 км ,что там дилер говорит ваш? Если можно то по одежде фирменной тоже снимите , интересуют шлемы ,футболки,куртки цены , удачи вам !)

@StasMorfiy

3 ай бұрын

Заеду на днях, уточню. Про экип нужно подумать… я еще сам не понял, что хорошо а что плохо в экипе 🤣

Спасибо ща обзор! У нас в РФ появились официалы Роял Энфилд, так что техника стала интересной и с практической точки зрения. По Классику - как едет по разбитой дороге, не вытрясает душу? Какая максималка, какая крейсерская скорость на трассе? Сколько жрет на крейсере, сколько жрет на максималке? Вот эти вопросы наверное интересуют всех. И мне ещё интересен новый Гималаен 450 - перспективный приключенец. Всё те же вопросы. Если будет желание, то интересен и 650 кубовый мотик, особенно супер метеор - выглядит в видосах бомбически! Только в РФ дорого стоит уже, но на фоне мракобесия с ценами - цена норм, даже в сравнении с китайцами она конкурентная. А при таком раскладе Энфилд интересней китайцев.

@StasMorfiy

3 ай бұрын

Планирую обзор на Супер Метеор 650. Нового Гималаи в салоне пока нет так что сам не знаю что за аппарат. По классику в моем случае крейсер получается 100 км/ч и максималка 120 км/ч, но это по спидометру. Реальная думаю пониже на 5-10 км. На кочках работает хорошо. Разбитых дорог не проезжал, но по грунтовке отлично работает подвеска. В меру жесткая. По расходу не замерял решил это сделать в следующей поездке.

было бы очень интересно увидеть полноценный обзор на royal enfield meteor 350 на 650 есть, на классику тоже..., а 350 как-то обходят стороной

@StasMorfiy

Ай бұрын

возможно руки дойдут - сделаю ))) но отличий практически нет с классиком кроме посадки

Согласен, мотоцикл очень красивый. Прям картинка! Мне тоже очень нравится ретро-стиль. Все эти пластмассовые современные мотоциклы вообще не воспринимаю.

@StasMorfiy

3 ай бұрын

Железо конечно добавляет веса, но оно того стоит 😅 и не скажу что как-то ощущается…

Спасибо за обзор! Подскажите,какой у вас рост?

@StasMorfiy

3 ай бұрын

183 см спасибо за комментарий!

@OboriNN

2 ай бұрын

@@StasMorfiy спасибо вам за душевный и приятный обзор!

@StasMorfiy

2 ай бұрын

@@OboriNN рад что вам было полезно 👍 и за комментарий тоже 🤗

Аккурат сегодня сидел на классике в магазине, причем пришел померять не енфилд ни разу, но мне он сразу понравился всем кроме цвета. Классный мотоцикл, красивый😊

@StasMorfiy

Ай бұрын

Я говорю, в них есть что-то магическое. А какой у вас рост? Удобно было?

@azbuki6615

Ай бұрын

@@StasMorfiy 180 как всю жизнь на нем сидел. Именно на классике , на хантере слишком сзади подножки, на метеоре слишком впереди. На классике то что надо, и в стойке привстать не проблема.

@StasMorfiy

Ай бұрын

Абсолютно все так 👍

Привет. А Метеор , еще лучше смотрится.Но он подороже.

@StasMorfiy

4 ай бұрын

Цена такая же если брать 350 сс, даже скидку давали больше почему-то, но в ролике я рассказывал почему не выбрал его. Супер Метеор 650 сс не пробовал, но чувствую что стоит …

красив, чертяка

Цвет обалденный 😅

@StasMorfiy

3 ай бұрын

Спасибо 🙏

На него бы двигатель от "Интерцептора", который два цилиндра. Сделали бы два варианта, с разными двигателями и вообще было бы супер! "Классик" самый красивый и самый классический мот у Рояля.

@StasMorfiy

3 ай бұрын

В этом прелесть и беда Классика. Если в нем что-то менять это будет уже не классик. Но на мой взгляд хороший альтернатива метеор если не нравится интерсептор

@my_frame

3 ай бұрын

@@StasMorfiy если у вас есть возможность, то хотелось бы, конечно, увидеть разные модели Роялей. Сейчас это в России будет актуально, так как планируется открытие дилера Рояль Энфилд. А обзоров на русском языке на данные мотоциклы очень мало.

@StasMorfiy

3 ай бұрын

Ближайший планирую сделать Супер Метеор 650. Уже договорился с дилером на тест-драйв

цвет афигенный

@StasMorfiy

Ай бұрын

Спасибо! Он кстати в отличии от остальных в вечернее время совсем другой. но сказать по секрету мне очень нравится с хромированным баком темный (вроде коричневый) еще

@bonney2752

Ай бұрын

@@StasMorfiy да тоже видел коричневый классик, тоже классно смотрится

Звук!!! Откатал полгода на RE 350 cc, именно от этого одноцилиндрового рокота кайфовал.

@StasMorfiy

2 ай бұрын

Еще бывает на перегазовках он может стрельнуть 😅 мне очень нравится. Звук 🔥🔥🔥

@user-hv7yv5um6n

2 ай бұрын

@@StasMorfiy когда на передаче оттормаживаешься с горки, тогда всегда стреляет 🤣🤣

@StasMorfiy

2 ай бұрын

Не обращал на это внимания ) теперь практикую ))))

@user-hv7yv5um6n

2 ай бұрын

@@StasMorfiy у меня ещё прямоток был, внешне глушитель на каплю похож, так там стреляет так стреляет 🤣🤣

@StasMorfiy

2 ай бұрын

Прямотоки меня пугают )) не уверен что с ним выдержу в долгой поездке )))

Тот ключ не для ступиц, а для регулировки жесткости амортизаторов. Хороший мотоцикл и цвет 🔥

@StasMorfiy

4 ай бұрын

Буквально пару дней назад обратил внимание что у амортизаторов задних есть ступенчатая часть при повороте которой сжимается пружина… теперь буду знать чем это делается 😅 но пока что даже номер мне в сервисе прикрутили. Вообще сервисная поддержка огонь 🔥 Когда узнали что я собираюсь снова в поездку 24-26 февраля то тут же предложили 23 к ним заехать они бесплатно проверят мотоцикл по 15 параметрам чтобы я ехал и не переживал, что что-то там может быть не так. Не знаю как насчет других бранчей, но в Don Mueang бранче очень радушные и заботливые сервисмены 🤗

Мот красивый, бесспорно. Дилеры есть (или были) в Питере и в Мск (проджапан). Однако, выскажу мнение. "Замуж выйти - не напасть...". Т.е. купить можно, что угодно. А вот с зч явно проблемы такие же, как на Баджадж: только новый оригинал (т.к. на разборках их еще нет, про аналоги я вообще не слышал), доооолго и дорого. И почти нулевая ликвидность на вторичном рынке. Поэтому мот либо для фанатов, либо "пока подождать". Но жизнь-то "тикает". Всем мира и здоровья!

@StasMorfiy

2 ай бұрын

По России я думаю вы все верно сказали. Но вот по Таиланду по вторичному рынку совсем другая история. Я до покупки в салоне смотрел на вторичен и они там разлетались как горячие пирожки. Объявления дольше недели не висели. И при том дисконт не сказать что очень большой по сравнению с новыми.

Цвет 👍 Сварные швы ужас. Электродами сваривали в деревне, а потом на сборку привезли....

@StasMorfiy

3 ай бұрын

🤣🤣🤣

У меня похожий звук на Боксере получился, после того, как просверлил глушитель...

@StasMorfiy

3 ай бұрын

До сих пор не могу привыкнуть… звук немного со свистом получается как у трактора к700, но у того то понятно турбина есть 🤣

Ждем тест на яву ❤ 350

@StasMorfiy

4 ай бұрын

Я честно говоря в Таиланде их вообще не встречал, мне кажется тут их и не купить ни где… но может быть в будущем

Добрый день, какой у вас рост?

@StasMorfiy

4 ай бұрын

183 см. На других моделях чувствуется я великоват.

Друг, просмотров больше будет если смонтируешь хотя бы минимально

@StasMorfiy

3 ай бұрын

Учусь, можно сказать, с ноля. Спасибо за совет. А загруженный ролик можно перемонтировать?

Очень правильное суждение о дизайне тех и современных мотоциклов. Стали различаться только шильдиками.

@StasMorfiy

3 ай бұрын

Увы… этот процесс унификации убивает красоту и эстетику во всем куда не посмотри 😔

Тема то интересная. Но чувак, ты бы кофейку бы чтоли выпил перед съемкой, а то я прям засыпаю)))

@StasMorfiy

Ай бұрын

Это мой темп жизни 😅 в жаре спешить нельзя иначе начнешь потеть и все станет еще хуже 🤣

Ижаки... Днепры снова модели в моде... м-да...но звук мне нравится. Такой стоит из Японии новый от 400-500

@StasMorfiy

3 ай бұрын

Я вот хочу в России Днепр купить и еще каких нибудь старых моделей, Урал, например, Иж, Вятку и запереть в гараже до лучших времен

Покажите поподробнее хантер.

@StasMorfiy

4 ай бұрын

Отдельно обзор на эту модель делать нет смысла. Разница только в выхлопе, расположении подножек и переключателей … есть небольшие нарезки в ролике.

Да у Волка из ну погоди был похожий.

@StasMorfiy

3 ай бұрын

🤣 нада пересмотреть вдруг там пасхалка - логотип RF на борту

Я о сурерметеоре мечтаю😊

@StasMorfiy

3 ай бұрын

Почти готов обзор! Отличная мечта!

Нам надо свои марки возрождать. Также

@StasMorfiy

4 ай бұрын

Идея хорошая, тоже думал об этом… только частные компании что-то из этого смогут сделать или те же индусы как это случилось с Явой после того как они ее выкупили. Есть еще один путь это как в Белорусии осталось только имя от мотоцикла, а по сути китаец под другим шильдиком. Наверное только Урал пока что продолжает держать Марку и свою самобытность. Попадался ролик где ребята занимаются чисто двигателями для уралов делая (правда уже не опозитники, но с воздушным(принудительным) и жидкостным охлаждением

@user-ed3qb9dz2d

4 ай бұрын

@@StasMorfiy свои двигатели это очень важный уровень уже будет. Бог им в помощь. Внедорожную мототехнику делает Ижтехмаш. Скаутом называет. Там свои рамы и другие компоненты. Двигатели пока Китай. Недавно сделали для ДОПов они Скаут 6. В конкуренты баджадж Боксер. Там 18 колеса и Петрошина стоит). Брызговики, как на ИЖах стояли). Двигатель 200 кубов неплохой китайский

@dariy6558

4 ай бұрын

От Урала осталась только рама и люлька, все остальные комплектующие уже от иностранного производителя - это огорчает, а с такой ценовой политикой все вообще печально для нашего брата мотоциклиста. Тоже жду, когда появится Роял Енфилд в РФ- официалы обещают первую партию в конце мая, в июне.

@StasMorfiy

4 ай бұрын

А я буквально сегодня в Яндекс набрал и мне выдали сайт Рояла в России и там несколько городов уже. Или это не официалы?

@StasMorfiy

4 ай бұрын

Для того чтобы производить нужен рынок сбыта, в России он больше мертв чем жив. Многие выберут старую хонду чем новый российский мотоцикл 🤷

Осилил 2.5 минуты и только потому, что вода бежала. Завязывай, бро. Я с большим уважением отношусь к этой марке мотоциклов, поэтому огромная просьба на будущее: делай всё, что делал раньше только без звука, спасибо за понимание

@StasMorfiy

Ай бұрын

))) учту

А почему нет защитных дуг? Про них почему то ни слова и даже в комментариях ни кто не спросил.

@StasMorfiy

27 күн бұрын

Честно сказать подумываю. Но это уже опции, просто кто-то сразу при покупке устанавливает, но я брал в столовом виде. Даже ветровое стекло только после первого дальняка поставил

*в мотоцикле ценится не технологии, а самобытность , но мот хорош*

А как он едет если взять девушку и как по жёсткости интересно?

@StasMorfiy

3 ай бұрын

С женой когда еду она даже не ощущается на мотоцикле 🤣 а она чуть менее 70 кг

Метал оцинкованный?

@StasMorfiy

3 ай бұрын

Это мы узнаем в процессе эксплуатации 😅

Смотри на х1.5

Люблю классику, даже индийскую, основа то английская…

@StasMorfiy

3 ай бұрын

Все верно! Визуально не слишком то они меняли… в основном технически

А кикстартер где🤔?

@StasMorfiy

4 ай бұрын

Кикстартеры остались в прошлом. С переходом от 500 сс на 350 сс отказались так же от киков. 🤷

Расход какой?

@StasMorfiy

3 ай бұрын

Ещё не замерял, по примерным подсчетам не более 3 литров

2:20 не днепр, а М-72

а по росту как??если высокий то не будет как на лЁсике

@StasMorfiy

2 ай бұрын

Ну у меня 183 и я бы сказал в притык. Хотя люди разные бывают у кого-то ноги длинные у кого-то тело

Обозри Хантер. И попробуй в стойке.

@StasMorfiy

3 ай бұрын

Пожалуй можно его следующим после метеора попробовать потестить, но для него уже нужно искать соответствующую стихию 😅 больше грязи

Нет, дружище, это не только твое мнение. Этот мотоцикл действительно красивый. Он прекрасен во всём. Тот случай, когда не нужно ничего вносить и усовершенствовать. Я рад, что они появились в России. Надеюсь, люди их попробуют и начнут брать. Впервые его увидел в Индии, взял на прокат и как-то привязался. Классика есть классика.

@StasMorfiy

25 күн бұрын

Абсолютно со всем согласен! Сделан с душой! 🤗

"Очень нравится звук", но вам я его не продемонстрирую.

@StasMorfiy

2 ай бұрын

😅 ну почему же 4:57 я специально завел мотоцикл 🤗

Это называется ветровиком, а не лобовым стеклом

@StasMorfiy

3 ай бұрын

Да все верно… привычка с машины осталась. Меня еще мотоцикл постоянно тянет машиной назвать 🤣 что по сути тоже верно

В Индии в разы более медленное движение чем в России. Многие уроды на авто меньше 80 даже по городу не ездят. Впишется ли такой малокубатурник в наш поток?

@StasMorfiy

Ай бұрын

До 80-90 динамика набора скорости у мотоцикла очень хорошая - это, можно сказать его рабочий диапазон. И по городу должно хватать. Уже пару лет не ездил по России - возможно мое старое представление о скорости и динамике движения немного замыслилось местными реалиями, но по ощущениям должно хватать.

ИМХО мот чисто для любителей ретро и именно этой марки... как по мне, любой японец будет гораздо технологичнее и лучше, надёжнее..

@StasMorfiy

3 ай бұрын

Думаю вы правы. Но ничего не могу поделать именно эта модель радует глаз 😅

@user-cb2rk5vx5b

3 ай бұрын

@@StasMorfiy тут уж дело вкуса, это несомненно, а если уж на сердце техника легла-то да. :)

АБС на бездорожье это зло ) вы путаете ) Поэтому на турэедурах он и отлучается )

@StasMorfiy

3 ай бұрын

Отключают трекинг контроль обычно иначе мотоцикл не может с пробуксовкой ехать… и из песка не вылезешь …. Вроде бы так.

@user-mf8qj8cm5c

3 ай бұрын

@@StasMorfiy АБС не дает полностью затормозить например при спуске с горы, это может буквально убить, сами попробуйте спускаясь особенно с мокрой поверхности сверху вниз тормозить с включенным АБС, поймете) но на этом красивом мотоцикле естественно это не имеет смысл делать 🤝

@StasMorfiy

3 ай бұрын

Если я правильно понимаю принцип работы, а практический опыт показывает что я правильно понимаю то работает оно так: когда одно колесо заблокировано. Не вращается, а другое продолжает вращение, то система отпускает тормоз на том что заблокировалось. Но! Если не вращаются оба колеса то такого не происходит потому как система думает что вы остановились. Соответственно, хотите чтобы АБС работал не позволяйте обоим колесам заблокироваться, а это достигается работой разными тормозами с разной интенсивностью… Например, если я спускаюсь под горку, то использую задний тормоз хоть на всю катушку, при этом весом стараюсь загрузить максимально заднюю ось перенеся вес на заднее сидение или дальше если рост позволяет. При этом переднее колесо свободно вращается что дает контроль направления и разницу моментов вращения между передним и задним колесом в момент блокировки. Соответственно система будет меня спокойно спускать или даже остановит. Одно немного добавлять передний тормоз, но контролировать развесовку…

Смотрю номера Бангокские.

@StasMorfiy

4 ай бұрын

Тоже в Бангкоке? 👍

Неправильный обзор, а где зажигательные индийские танцы в смокинге? 😂😂😂. Поздравляю с приобретеним.

@StasMorfiy

3 ай бұрын

Спасибо 🙏 не знаю почему, но у меня с Индией этот мотоцикл вообще ни как не ассоциируется. Возможно, потому что я его сначала приобрел, а потом уже узнал о том что он и где 🤣🤣🤣

Так это не в России.

@StasMorfiy

2 күн бұрын

Нет, но в России они с этого года тоже есть

будем честными - мотоцикл говно, много кто попадал в эту ловушку для хипстеров. Если хотите в нормальную ловушку попасть, то берите Кавасаки w800 или трюмпф боневиле и да, яву классик тожеможно в продаже найти.

@StasMorfiy

3 ай бұрын

На вкус и цвет … ИМХО

@woxiduswoxidus1167

3 ай бұрын

@@StasMorfiy это не вкус и цвет, а совокупность качеств...и о том что мало мотоцикла внерм а много понтов.. которых потом невозможно никому продать. Уже не один человек по Индий катался, также у дилеров покупал.. и когда другую течнику попробоволи понимают, куда вляпались. это не ебрик и не алфа, на которого всегда покупатель есть. .. Если с группой проктится, то совсем печальная потеря потерь..

@StasMorfiy

3 ай бұрын

На мой взгляд дискуссия ни о чем... это как объяснять человеку что машина на вторичном рынке только выехавшая из салона будет стоить на 10-20% дешевле, а человеку важно купить новую и испытать это чувство. Так и здесь: когда ты берешь этот мотоцикл, то и окружение у тебя соответственное и группой вы едете на равне. Меня в поездке столько гусей обгоняло как стоячего, но у них своя атмосфера, а у меня своя. Как то так... В общем, желаю вам выбрать тот мот что будет вам по душе и радовать вас каждую поездку.

@woxiduswoxidus1167

3 ай бұрын

@@StasMorfiy Это не дискусия а большое предосторежение для новичков не начинать ахая с "мечты" Рояля, а то можно хорошо обжечся блестящим хромо, мечтою, и финансами. А продать его потом можно только такому же "больному" роялем так, как в здравом смысле его покупать не будут. Как не крути, а продажа мотоцикла для покупки другого- это вторая большая радость. Типичная ловушка в которую часто попадают новички- маленький 650 куб гусенок, когда выясняется что мот не валит (на свои 650 кубов), не тормозит, не рулится (21 колесо на асфальте), да еще дальняками задурят мозги..... А езда в группе хорошо раскрывают потенциал и маневреность мотоцикла - а его нет -20 сил на 200 кг- печалька за дорохо и бохато. Всем Удачи

@user-lp1ql9fr3z

3 ай бұрын

Весь секрет успеха, нужно несколько мотоциклов иметь. А по поводу группы, то они разные бывают врятли ты на своём гусе проедешь там где пацаны на питбайках гоняют а им в свою очередь на дороге делать нечего. А мот не плох ,если сыпаться не будет на нём потихоньку везде проехать можно и стоить это будет дешевле чем на других.

обзор мотоцикла должен включать следующую информацию: цена, вес, размерность колёс, сколько жрёт, сколько прёт, объём двигателя и количество лошадей, вместимость бензобака и какой бензин кушает, сколько масла в моторе, какие фильтры и где расположены, ничего важного не сказал, как будто косметичку обозревал.. сделай выводы.

@StasMorfiy

2 ай бұрын

Ничего ни кому не должен! То о чем вы говорите Гугл вам выдаст в 2 секунды и вы на это потратите столько же. Это называется технические характеристики они открыты для общего обозрения и всегда одни и те же. А вот то о чем я говорил в ролике ценная информация для принятия решения стоит или нет его брать во внимание для себя.

@Cabalero24

2 ай бұрын

@@StasMorfiy каждый волен заблуждаться в своё удовольствие. миру - мир.

@StasMorfiy

2 ай бұрын

@@Cabalero24 все верно 🤝

Набор ключей от мебели икея подходят? Верно?

@StasMorfiy

3 ай бұрын

Думаю что да 😅 но понемногу начинаю их применять и понял что шестигранным ключом ничего не открутить кроме металической душки заднего сидения. На коробке передач все шестигранники имеют меньший размер. Так что цепь не снять и т.д. Думаю буду докладывать понемногу, чтобы можно было смело в любую дыру ехать