Обзор раллийного Ford Sierra. Что интересного и как построен.

Каждый автомобиль индивидуален, а тем более построеный для гонок!!! Из чего он состоит и как выглядит. Давайте окунемся вглубь автомобиля и посмотрим, как все устроено.
С Вас лайк и подписка. С меня продолжение...
хронологию событий этого славного автомобиля помог восстановить Володя Некрасов и сайт @Rally.in.ua

Пікірлер: 22

  • @julybogatkina9174
    @julybogatkina917415 күн бұрын

    Машина с историей!!!Круто узнавть историю ,несмотря на возрат,машинка ухожена, дарит много эмоций, каждому обладателю раллийной тачки!!!

  • @user-sr9ou4fm4r
    @user-sr9ou4fm4r7 күн бұрын

    Максутов-Франчук. Супер .Легендарний екіпаж.

  • @user-jd4dn9eg8c
    @user-jd4dn9eg8c13 күн бұрын

    Рассказывайте, Георгий, рассказывайте! Машины-это наше все!

  • @olegzx6195
    @olegzx619516 күн бұрын

    Я тот самый друг Георгия, которому повезло владеть этой малышкой)

  • @head-to-headRally

    @head-to-headRally

    16 күн бұрын

    И так ярко выступать на этом автомобиле!!! Расскажи свои истории!!

  • @rak_na_gore_svisnul
    @rak_na_gore_svisnul16 күн бұрын

    Ездила бабушка по автобанам, фамилия Мякинен😂😊

  • @olegvoshchenkov4046
    @olegvoshchenkov404616 күн бұрын

    Здравствуйте ! У меня был Ford Escort RS Turbo 1988-го года, машина моего отчима, забросил он её на огороде, не знаю в каком году и в 2008-м году я начал ей заниматься "ЛИЧНО" что мог, то и делал по машине, начиная от ремонтов, электрики и покраски, логотипы ( грунтовка), полное изучение машины по бумажной книжке - есть и на русском и на английском книги, пришлось продать в 2020-м году, не мог найти детали, и нужен был капитальный сервис ... До сих мне жалко, что продал, но выбора у меня не было ... я обычный автолюбитель и ралли и вождения, на механика сам выучился, хотя по образованию повар ... ( Тоже судьба заставила не своим путём идти ... ) ). Ну мой механик только и визжал всё время: " ГДЕ Я ВОЗЬМУ ДЕТАЛИ НА ТАКУЮ МАШИНУ :) ))) ". Хотя получилось новый трамблёр из Англии заказать ... :) Сейчас смотрю на фото и видео, которые остались на память ...

  • @head-to-headRally

    @head-to-headRally

    16 күн бұрын

    Жалко что продали. И да механик очень важен. Он должен любить то что делает

  • @user-ix3vj8ns3j
    @user-ix3vj8ns3jКүн бұрын

    15 лет езжу на Сиерре МК 1 Продавать не хочу

  • @Gosha4243
    @Gosha424316 күн бұрын

    Простота залог успеха.

  • @user-zn9ns1xc7w
    @user-zn9ns1xc7w16 күн бұрын

    Хочу обзор на легендарную копейку

  • @head-to-headRally

    @head-to-headRally

    16 күн бұрын

    Будет Целий сериал про копейку

  • @user-jd4dn9eg8c
    @user-jd4dn9eg8c16 күн бұрын

    Копійку Дяди Васи и Мавку.... Мавку хочу! История у неё покруче! Рассеажи!

  • @head-to-headRally

    @head-to-headRally

    16 күн бұрын

    Будет все

  • @user-ki9tk8uu9i
    @user-ki9tk8uu9i16 күн бұрын

    Мавку хотелось бы , услышать историю и технические характеристики нюансы

  • @head-to-headRally

    @head-to-headRally

    16 күн бұрын

    Будет. Я о ней рассказывал. Но будет ещё серия про мавку

  • @mikhailmjolnir874
    @mikhailmjolnir87416 күн бұрын

    конечно не rs cosword, да и кузов не купе, но интересно, что техника столько прожила

  • @head-to-headRally

    @head-to-headRally

    16 күн бұрын

    Легендарный автомобиль

  • @olegzx6195

    @olegzx6195

    16 күн бұрын

    Сначала надо научиться управлять 150 силами на Максимум, а потом думать о замене технике)

  • @head-to-headRally

    @head-to-headRally

    16 күн бұрын

    У этого автомобиля свои прелести

Келесі