Наконец то нормальный автомобиль а не вот это вот всё)

@igorjerry1966

3 ай бұрын

Respekt !!!

@mercedes7153

3 ай бұрын

Обзорщик только не тот…

@Mihail.Ivanov.163

3 ай бұрын

@@mercedes7153 , приветствую. Вы правы, здорово постарел.

@Mihail.Ivanov.163

3 ай бұрын

Единый Создатель миров сжалился над людьми и подарил им *Мercedes.* Всем владельцам MERCEDES здравия и благополучия ! Были W201, W140, четыре года на W124, 1985г.(2.0, 4 - ст.ручка, pierburg, самоблок). Я заглянул в Вечность. Сейчас вновь на синем W140 S320.. .

@user-lk4ie2mm7r

3 ай бұрын

@@mercedes7153 Его уровень новая приора ... Ну или Алмера Ниссан , он же модный ...

Классная тачка. Нынешние мерсы 34 года не вытянут, а эта машина - символ тех лет!

@arhimond7

3 ай бұрын

А кому оно нужно, 34 года на одной машине, это же скучно, купил новую в салоне 5 лет отездил продал купил новее просто потому что можешь.

@Din-Djarin

3 ай бұрын

Вадим, ты как ребёнок. Какие 34 года ? Тачка всю свою жизнь является машиной выходного дня. Именно поэтому она и дожила до нашего времени, а не возит в униженном состоянии арбузы на рынок.

@Mihail.Ivanov.163

3 ай бұрын

Единый Создатель миров сжалился над людьми и подарил им *Мercedes.* Всем владельцам MERCEDES здравия и благополучия ! Были W201, W140, четыре года на W124, 1985г.(2.0, 4 - ст.ручка, pierburg, самоблок). Я заглянул в Вечность. Сейчас вновь на синем W140 S320.. .

Смотришь на такие авто и говоришь - он настоящий!👍🤝

@Mihail.Ivanov.163

3 ай бұрын

Единый Создатель миров сжалился над людьми и подарил им *Мercedes.* Всем владельцам MERCEDES здравия и благополучия ! Были W201, W140, четыре года на W124, 1985г.(2.0, 4 - ст.ручка, pierburg, самоблок). Я заглянул в Вечность. Сейчас вновь на синем W140 S320.. .

@user-cb1pj3lo9q

Ай бұрын

А ведь раньше и в правду трава была зеленее.

Давно, еще в безусой юности увидел mercedes 560 sel и так мне захотелось иметь именно его) и когда уже появилась возможность и поменяв с десяток машин я его все-таки нашел! Хоть это был не купе, а "араб" я был самым счастливым человеком ! Я привел его в порядок до выставочного состояния, поменял на новое все, что мог купить. Это был Mercedes 560 SEL 1991 года, со светлым салоном и полным "фаршем". При езде по городу, половина водителей оборачивались, а на мойке вообще обступали с вопросами...красивый автомобиль. Пришлось через пару лет продать, ситуация(, а следующий был 140, но 126 незабываем, таких больше не будет. Время идет, машины потихоньку превращаются в планшеты, все унифицируется....и это печально не смотря на прогресс. Машина классная и для меня лично ностальгическая. Юношеская мечта сбылась, а сейчас уже непонятно о чем мечтать, настоящего почти не осталось. Спасибо за видео, даже накатил винца немного ,приятные воспоминания.

@user-he5mx8pw9f

3 ай бұрын

все правильно вы сказали. ушла эпоха автомобильной эстетики.

@user-mb8je7su4n

3 ай бұрын

Эпоха когда делали автомобили инженеры, а не маркетологи

@Mihail.Ivanov.163

3 ай бұрын

Единый Создатель миров сжалился над людьми и подарил им *Мercedes.* Всем владельцам MERCEDES здравия и благополучия ! Были W201, W140, четыре года на W124, 1985г.(2.0, 4 - ст.ручка, pierburg, самоблок). Я заглянул в Вечность. Сейчас вновь на синем W140 S320.

@user-zk8yu2ny9m

2 ай бұрын

Мне тоже нравится 126 sec, но они дорогие очень сейчас, поэтому взял 124. Да.. Они настоящие, для людей и души👍

@user-cb1pj3lo9q

Ай бұрын

"Араб".... Он реально суперический. Какой же коровой оказался следующий W140.

Не всем дано быть автолюбителем, для некоторых это просто бизнес. Как это чётко видно в таких видео.

@user-ll6yd9we8m

3 ай бұрын

Не дозрел он ещё до таких авто

@Mihail.Ivanov.163

3 ай бұрын

Единый Создатель миров сжалился над людьми и подарил им *Мercedes.* Всем владельцам MERCEDES здравия и благополучия ! Были W201, W140, четыре года на W124, 1985г.(2.0, 4 - ст.ручка, pierburg, самоблок). Я заглянул в Вечность. Сейчас вновь на синем W140 S320.. .

вот это Мерседес ❤️

Просто вдумайтесь, в 90м году на этой машине была подкачка сидений и автоматически подача ремня безопасности. А российский автопром, как тогда, так и сейчас не могут даже люк в крыше сделать 🤔

@user-wl4eh6bk5r

3 ай бұрын

Стыдно!!!..а просят как за хорошую!!!

@roman1978rus

3 ай бұрын

С российскими автопромом надо сравнивать Фольксваген Поло тех лет или Лупо

@maybelol6886

3 ай бұрын

@@roman1978rusодно «но», теперешний рос автопром , остался на том же уровне что и поло или лупо 90х

@roman1978rus

3 ай бұрын

@@maybelol6886 согласен

@user-ek6tm5bs8u

3 ай бұрын

90е это уже конец их производства....А так разработки все эти конца 70х....

Потрясный автомобиль. Настоящий тачан, который в современных реалиях утрет нос по внешней харизме, отделочными материалами и инженерными решениями, множество современных пластмассовых тачек. Просто 🔥🔥🔥

Дворники обалденные!) не надо наговаривать)

@user-dy3wh6zd4f

3 ай бұрын

Раньше думал что у этого кузова был всего один дворник

@alexwave8959

3 ай бұрын

Дворники специально такие сделали. Скорость, что быстро снимать капли с лобаша. Когда-то читал статью про дворники в Мерседес.

@user-zk8yu2ny9m

2 ай бұрын

От 210 бы поставить туда механизм. Было бы посимпатичнее с одним большим дворником и очищал бы большую площадь имхо

@ValdisBerkis-hi9sv

2 ай бұрын

Pravilno dumal. A.eto kakoi to samopal

@TRATCHUK

2 ай бұрын

@@ValdisBerkis-hi9svнет. Это стоковые дворники W126го. Монодворник, о котором вы говорите появился на W124м. Признаться, мне он тоже больше нравится🤗

Приятно поглядеть на ухоженое прошлое

Прозвучала ключевая фраза- начинаю влюблятся)) Это инженерное искусство, это стиль, с мыслей о людях ,а не работа маркетолога.

Превосходный авто. Машина будущего

@andreypetin2226

3 ай бұрын

про будущее - вряд ли. на мой взгляд, такие машины нам больше не дадут купить: "Ездите, вон, на пластиковом д...рьме или на электросамокатах"

@TRATCHUK

2 ай бұрын

@@andreypetin2226а я думаю что скоро придёт мода на электрокары-реплики в легендарных кузовах

Влюбляешся- потому что это шедевр))) Красивых машин много, но эта.... Пройдет ещё 40 лет,а она будет все такой же милой!

После дворников какой инженер это придумал закончил просмотр! Дядь а что ты придумал внедрил? На тот год это была мечта людей! Ты просто перепродаешь машины и всё! Торгаш за другие деньги! В условиях современного реалия есть доступ к рынку Германии и покупки там автомобилей с последующей перепродажей со своим интересом!

@VenVenov

2 ай бұрын

Он просто торгаш и не более того, инженеринг в этом автомобиле проявляеться во всем . И не стоит сравнивать современными машинами.

@gansanchis

2 ай бұрын

Денис налажал с этим высказыванием…

У 126го сека непревзойдёный дизайн кузова!

Денис привет. Я живу в Швеции и у меня w140 500. на каждый день. Поменял почти все. Он стоял 10лет. Я езжу 2 раза в неделю 250 км туда и обратно. Каждый раз кто-то просит продать. Есть ещё 2 машины( очень хорошие) но такого удовольствия как в 140 в других нет Спасибо вам большое

@user-xb4dw5id4m

3 ай бұрын

У меня их 3 былоw140.первый 3.2.второй 5.0 и третьий 6.0.мозги парил .но сейчас езжу на вольво 960 рояль 1995г и понял что она по трассе лучшая из всех мерсов и бэх

@Mihail.Ivanov.163

3 ай бұрын

Единый Создатель миров сжалился над людьми и подарил им *Мercedes.* Всем владельцам MERCEDES здравия и благополучия ! Были W201, W140, четыре года на W124, 1985г.(2.0, 4 - ст.ручка, pierburg, самоблок). Я заглянул в Вечность. Сейчас вновь на синем W140 S320.. .

@gregkMos

2 ай бұрын

Нехило! с тем расходом и ценами на топливо Вы видно небедный человек)

@helgewineman9817

2 ай бұрын

W126 лучше.

Привет,Денис,пару слов про дворники-тогда ведь делали вещи в первую очередь функциональные,я уверен в том,что свою функцию по очистке стекла(по ТЕМ технологиям)выполняют они лучше всего именно в ТАКОМ формфакторе......

Поздравте меня .Я купил его.Но не на ходу.Разбираюсь с коробкой))Я счастлив.😊

@user-zk8yu2ny9m

2 ай бұрын

Почем взяли?)) поздравляю

@gregkMos

2 ай бұрын

Это - лучшая машина! думаю решаемо в Москве и СПб

@user-uk7cg5px7z

2 ай бұрын

@@gregkMos Я живу в США.Уже на ходу.Кайфую.

Денис просто ближе к поколению потребления и одноразовых вещей, в принципе часто это заметно по рассуждениям( отжал и выкинул). А эти машины покупают те кто застал ещë более "ламповые" времена и такие машины это как раз вещь из того времени где вещь ценилась и береглась, где не умели особо просчитывать грань ломучести и делали всë с многократным запасом прочности. Поэтому в подобных вещах есть ощущение одушевлëнности предмета, люди как бы чувствуют от этой вещи некое тепло и ценят те человеческие усилия и мысль которые были в него вложены.

Это мой любимый кузов. Просто обалденный аппарат, который заслуживает огромного уважения. Вот уж не думал, что на этом канале появится что-то подобное. А то все остальное новомодное, примерно одинаковое, зализанное, бездушное - такое себе. А это автомобиль - Легенда, Дух. За него то и говорить особо не нужно. Он сам за себя породистым звуком донесет...

Первая моя машина была Мерс 280SE 1983г. Огромный чемодан, с деревянным рулём. Комфортнее машин у меня больше не было

@gregkMos

2 ай бұрын

Зачем тогда продали?

@semyongorbovich9670

2 ай бұрын

Зачем люди продают машины? Я не держу машину долго.Покатался года два или четыре и до свидания.

Спасибо Денис! Отличный обзор и превосходный автомобиль. У этих автомобилей есть душа. Несмотря на то , что время и технический прогресс идут вперёд когда садишься за руль подобного автомобиля испытываешь трепет. Настоящая Германия! Не отказываетесь от поиска и обзоров на подобные авто. Ещё раз спасибо Вам!

Не постоянно ремонтировать, а ухаживать, разница есть!!!

Это просто топчик. Умели делать немы автомобили. Сейчас к машине без айтишника не подойдешь

Честный автомобиль, где все настоящее… я проехался в таком и влюбился в машину. (У меня 124 и это вторая машина как хобби)😊

Главное чтобы новый хозяин не заколхозил его. Состояние очень.У меня тоже швейцарец, комплектация практически один в один, но нет телефона и чёрный салон + подушка пассажира. Вода может натекать через низ заднего стекла из-за коррозии рамки снизу или усох герметик стекла - если коррозия надо менять нижнюю планку. Потолок надо снять, тряпку аккуратно отделить от картона и переклеить - это болезнь купе. Руль так и должен быть, там нет рейки - редуктор. Юзаю с весны по осень каждый день и в булочную тоже)) На дальняк отлично. Обзор симпатичный.

Этот авто топовый и сегодня!!!!

Машина для души перекупам это непонять!!!!😂😂😂

Рулевое управление - редуктор червячный еще. Не рейка. Неточное. Даже если этот редуктор новый . Ну вот такая машина. Немецкий маслкар и еще дорогой. Задняя подвеска независимая ,приводы шрусы . Была 2х видов просто независимая и повышенного комфорта с немного другими задними рычагами с дополнительными шарнирами. Дизайн рисовал итальянец в 70-80 годах Бруно Сакко. Он же нарисовал БМВ акулы , Пежо 600 и большие Лянчи и Альфы , и многое другое. Этот кузов W126 был признан в те времена самым безопасным и красивым автомобилем в мире.

@vaselek06_

3 ай бұрын

C126

@gregkMos

2 ай бұрын

помоему на старых мерсах не червь а винт-гайка

Один из самых красивых кузовов от Бенц

Хороший автомобиль! Ностальгия!

Вот именно - Ехать на нём одно наслаждение !!! И не надо его обс@рать, Денис !!! ))) Одно наслаждение !!!

Машина супер это инновационно, один дворник водителю как следует отгрибает, другой соседу, присмотрись, ты просто в душе на быдлячке'

Ты прав Денис! Ты ещё до этого момента не дорос!))) Но до этого не все доростают! У меня например мечта 123 и 163 в идеале!)))

Как по мне один из лучших машин вне времени в принципе, живая классика!

Хорошая машина, в своё время она не так часто ломалось наверное, и у таких машин была своя индивидуальность, сейчас как под копирку телефоны, а раньше даже телефон выбирал себе по удобству

ЛЕГЕНДА ЩАС УЖЕ НЕ ТЕ МЕРСЕДЕСЫ ДЕЛАЮТ

@user-ju6ln2ez8l

3 ай бұрын

Ну да делают лучше!!

@DauFoiala

3 ай бұрын

Тестировал w223 и пришел к выводу, что флагманы мерса уже не те?

@ilyagric4143

3 ай бұрын

может не те люди живут.....с этой фразой идите в лес...

@Bawarez1

3 ай бұрын

сейчас уже все автопроизводители делают не то.

Автобанная дальнобойная машина . Она едет как тяжелый монолит и кажется что ничто не может сбить её с курса . Или как будто парит над дорогой . Все по разному ощущают. Можно ехать очень быстро( сильно больше 100км\ч), не чувствовать скорости и мотор будет работать всего на 2 тысячах оборотах.

Денис, очень хорошее видео! Спасибо!)

Класс, наверное многие бы его хотели как второй автомобиль)

Последние настоящие мерсы. Удачи.

Привет Денис отличный ролик смотрю всегда лайк 👍👍👍

Денис,я реставрировал такой Мерседес в Калининграде, из Германии привозили . У них в приёме заднего стекла есть дренажное отверстие оно идёт прямо в багажный отсек . По этому вода стекает из под стекла прямо в багажник. Ещё и сгнивает рамка стекла и тоже течёт.

Шикарная тачка.❤❤❤

Дэн процветания твоему движу🤝

Машина конфетка и мечта. Но обладать ей сейчас может позволить только очень состоятельный человек.

Секач - мечта :)

Спасибо тебе за возможность увидеть такой шедевр👍

денис,помедленее с такими авто осмотр показывай пожалуста,слюна не вся вытакает)

Денис, как можно не понимать такую машину?!? Твои насмешки вообще неуместны в данном случае. 126 купе - это кайф! Как и 123-й, и 126-й седан! Сидишь и небрежно пальцем по кнопкам тыкаешь…( Охадачил прям. Не ожидал такой подачи. Много в последнее время у тебя каких-то смешков непонятных

секач это про стиль😍😍😍😍😍😍😍😍😍 он шикарен

Буду брать но в США.под востоновление.Благо тут этого добра навалом.нашел не на ходу.В хорошем состоянии по кузову и салону.Но есть проблемы с коробкой .Разберусь.цена 3000 тысячи долларов.))

Он просто красивый. Старый, не старый, не важно, кому-то нравится, кому-то нет. Вопрос "зачем" просто не возникает. Всё остальное это прагматизм, бизнес и т.д. И эти две вселенные не пересекаются. Я например каждый день езжу на 34-летнем, по дате выпуска, шестиметровом рамном седане, который не молодеет, который требует вложений для поддержания исправного состояния, в котором минимум систем безопасности, архаичная подвеска и посредственное рулевое управление, у которого расход с педалью в полу выше 20 литров на сотню, и да я езжу на нём даже в булочную в соседний квартал. Потому что мне нравится. И это ощущение нельзя измерить вкладываемыми деньгами.

Та он класний!мечта😮

Единый Создатель миров сжалился над людьми и подарил им *Мercedes.* Всем владельцам MERCEDES здравия и благополучия ! Были W201, W140, четыре года на W124, 1985г.(2.0, 4 - ст.ручка, pierburg, самоблок). Я заглянул в Вечность. Сейчас вновь на синем W140 S320.. .

шикарный, мужской автомобиль. Да, не без недостатков, да также, как и каждый из нас, поэтому он - живой) Таких больше не делают, а жаль: мужики-то никуда не делись, нам нужны такие автомобили под стать! (а не вот это вот современное всё - показушно-игрушечные блестящие тыкальницы с милилитровыми движками)

Самый лучший авто на твоём канале!!

Старую технику и классику ты никогда не поймешь! потому что ты по жизни перекуп!))

О даа!!! Редко но метко Ден радует !!!)))

Спасибо Дэн!

Ден,прости,но ты будешь трансформером.Машина и ты это целое.Шутка.Вам супер успехов.Вы честные, искренние!Дай Вам Боже!

Ден,кайфовал ,когда с 412 на Папино Шевроле пересаживались.😊

Кайфовая Тачка,тогда когда создавали Инженеры а не маркетологи, состояние Агонь.

Очень прикольный автомобиль. Спасибо Рем за такой контент.

Не дорос Дэн, не дорос

Его Величество - С Е К А Ч 🔥🤙

Ни одно видео и фото не передаёт красоту этого кузова: длинного, широкого, приземистого, без центральных стоек!

Дворники зимой кстати очень хорошо очищают , возможно благодаря такой конструкции.

@bw5870

2 ай бұрын

Они ещё подогреваются под стеклом где находятся в нулевом положении. Под стеклом маленький радиатор стоит

С первых секунд, впервые пишу отзыв на этом канале - это настоящий Автомобиль!

Секач 🎉🎉🎉 наверное в Брукланд поедет 🎉🎉🎉

Тачка класс👍

Das nenne ich mal noch ein Auto ❤

Самый кайф, это запах выхлопа. Неповторимый.

Запили видео про Лотус Омега, он у тебя лет 6-7. Вижу он теперь в продаже, расскажи историю 😊

В таких машинах всегда полезно тщательно с фонариком под сиденья и за диваны сидений нужно заглядывать, чего там только не найдешь😊😊😊, мелочь, ключи, зажигалки и т.п.

@vitek1828

3 ай бұрын

Ага, наркотики... 😂

Кайфовый автомобиль для души!

По-настоящему интересный выпуск от интересного человека про интересную машину.

Крутая тачка .не надо там сувать свой лаунч тачка для души просто. САМ на каленках починил . я могу починить без проблем.

Денис, он тачка тебе идет, хорошо смотришься в нем, серьезно)

Отличнейший авто,один из красивейших за всю историю мерседеса,владельцу респект за такого красавца!

в Украине их на продаже даже нету, а если вылезают, то за 20к, разноцветный конструктор, так что, в данном видео, это просто сокровище)

Круто

Уф, какая машина!

Там можно эффектно стартануть со светофора резко если перевести селектор из драйва в положение 1 и потом обратно в драйв - он будет стартовать с первой передачи сильно живее ,чем обычно , а то и с пробуксовками.

Денис. Вы ещё не доросли. Но дорастёте. Люблю вас. Сам владею w126 sel.

я бы уже Денису руку попробовал разогнуть в другую сторону после подлокотника

❤❤❤❤❤ 80 e золотая эра автомобилестроения !!!!

Да Денис, Вы действительно, наверное, не понимаете сути... А она скорее заключается в том, что ты владеешь тем отличным, что нет у других и это осознание дает чувство самоудовлетворения... Да эти машины не так технологичны как сейчас, но в этом весь и кайф, что они настоящие...

Из села мальчика вывезли’, а село из него видимо нет

вот где кайф😍

Классная тачка !!! 👍👍👍

Огонь

вот это аппарат!

Мне также нравится седан лонг в обвесе АМГ W126 500SEL - очень классный тоже автомобиль в таком же кузове))

Серьезный старичок!!!!!

Крут🔥🔥🔥

Рақмет Денис класс

Супер!

Денис Вы правильно выразились,"До-этого автомобиля надо дорасти". Пройдёт ещё немного времени и Вы 100% обзаведётесь олд-скульным тачаном. Дело в том,что пусть они и не современные и не такие технологичные,но-эти тачки честные и со своей-автомобильной душой. Делали их инженеры,а не маркетологи.При разработке-производстве денег-сил-времени и т.д. не считали. Короче Вам сейчас бесполезно,что либо объяснять-доказывать,Вы сами "дозреете" как человек не равнодушный к авто-миру

Ден,Ща это же классик!Люби.