На заметку Мэтту, он может говорить про нюрбургринг сидя в машине

@user-zp2ij4nd3m

3 жыл бұрын

По роже дадуддд

@bloodyeko4891

3 жыл бұрын

@@user-zp2ij4nd3m или когда слезет

@user-qg5zg5zx8p

3 жыл бұрын

Англичанам такое в голову не скоро придёт

@amiko3327

3 жыл бұрын

@@user-qg5zg5zx8p почему?

@user-ev6bb5dm7q

3 жыл бұрын

Но придется там остаться Или пока все не уйдут 😄

это ракета. восхищаюсь таким зверем до сих пор

@user-bc1nf8di8l

Жыл бұрын

И эта ракета концептуальна не изменялась с 12 года, от слова совсем. Технологии которые появились за это время позволят ещё усовершенствовать это авто, но нет же, Ниссан тянет и тянет с выпуском следующего поколения легендарной модели

Единственное что он забыл , это погазовать на месте (

@Ahr_Geo

3 жыл бұрын

эта машине не газовать

@radikgalimov4768

3 жыл бұрын

Недавно был заезд, там можно послушать, насколько помню

@radikgalimov4768

3 жыл бұрын

Звук такой себе

@lil_bambeek

2 жыл бұрын

Дрифтттт

@MisterPix2045

2 жыл бұрын

Для такого авто газовать на месте это топливо на ветер я тебе отвечаю, когда ты на подобном авто ездишь желание газовать на месте отпадает, и хочется дать пинка именно на скорости от 100км.

Пинок зачётный🤣🤣🤣

@aktanasankulov6391

3 жыл бұрын

🤣🤣🤣

@__novruzoff__official__8509

3 жыл бұрын

@@aktanasankulov6391 🤣🤣🤣

@Twisted_wolf_original.

3 жыл бұрын

ХВАТИТ ГОВОРИТЬ ПРО КИБЕРБУЛИНГ ЭТО ВИДЕО ПРО ГТР А НЕ ПРО КИБЕРБУЛИНГ

@__novruzoff__official__8509

3 жыл бұрын

@@Twisted_wolf_original. хм

@sergeip6899

3 жыл бұрын

Да, лупят беспощадно, как в детстве)

Я так долго этого ждал!

Интересно смотреть такие обзоры!)

Ждал как свое день рождения этот обзор)

Спасибо за озвучку ждал ее

Топ, перевод лучший

Какой быстрый NISSAN GT-R!!! Я тоже понимаю ценник 180 000 фунтов!!!

Ура я ждал ,спасибо

Несмотря на минусы GTR всеровно он лучшей спорткар(для меня).

@user-dk3fj4uw2m

3 жыл бұрын

За сука 17 миллионов рублей!!!!

@rcdvineshajime7925

3 жыл бұрын

@@user-dk3fj4uw2m на мой взгляд если тебе нравиться GTR тебе не будет жалко отдать 17 лямов.

@hahahabenisdd5713

2 жыл бұрын

@@rcdvineshajime7925 будет. Он позиционировался как конкурент 991 турбо за половину его стоимости. Этот же стоит как полтора 911 турбо, причём он все равно медленнее

@Sway-ov3wd

2 жыл бұрын

@@hahahabenisdd5713 этот гтр не купить🤷‍♂️ и сравнивает машину 2007 года, слушай а ловко ты ето придумал, я даже сразу и не понял, молодец)

@1OVE1YYY

2 жыл бұрын

@@hahahabenisdd5713 считать научись клоун. Какие полтора ? И да обычный Ниссан дешевле в 2,5 раза

спасибо за качественный перевод

Ура на конец то спасибо

Можно озвучку на какое-нибудь видео с участием ауди Q7?) Пожалуйста

Уху наконец-то про Ниссан вспомнили

@Twisted_wolf_original.

3 жыл бұрын

Да согласен

@user-vc5lm4nz1g

3 жыл бұрын

А я крузака ещё прошу...

Моя мечта 😍

А я думал ты забыл переводить этот контент...

Давай обзор на обычный Nissan GTR 🔥 😍👍

@Pravo_imeyu

3 жыл бұрын

а он есть?

@user-hz9dz4iv8z

3 жыл бұрын

@@Pravo_imeyu конечно , обычный тридцать пятый гтр

@Pravo_imeyu

3 жыл бұрын

@@user-hz9dz4iv8z я имею ввиду был ли англоязычный обзор

@user-hz9dz4iv8z

3 жыл бұрын

@@Pravo_imeyu аааааа

@user-hz9dz4iv8z

3 жыл бұрын

@@Pravo_imeyu да вроде был

А можно обзор на Сузуки хл7 3.5, Мерседес мл 320, Митсубиси Паджеро

Если управляемость на поворотах что надо, значит это машина совершенство вовсе, ,я так думаю.

Ждем обзор на lada granta sport)

@user-qf7ud8pe1w

3 жыл бұрын

🤣🤣🤣

@ivan_r2617

3 жыл бұрын

Во дворе)))

NissanGTR top🖤👍

Давайте обзор на Subaru Impreza WRX STI

На Приоре с 40 на второй такие же болезненные ощущения. 🤣

давай про кайман 🙏🙏🙏

12:03 чисто пьяный батя )))

Автомобиль мечты 😍🤤

Надеюсь эта машина будет на сравнении:)

Мет:*говарит о нёрбург ринг* оператор: ᕕ( ᐛ )ᕗ

@farbor1734

3 жыл бұрын

Мет? Нёрбург ринг? Говарить?

@Twisted_wolf_original.

3 жыл бұрын

ХВАТИТ ГОВОРИТЬ ПРО КИБЕРБУЛИНГ ЭТО ВИДЕО ПРО ГТР А НЕ ПРО КИБЕРБУЛИНГ

@gagik4228

3 жыл бұрын

@@Twisted_wolf_original. а гдн ты кибербулинг увидел

@gagik4228

3 жыл бұрын

@@farbor1734 ну да

@chelXoposh1

Жыл бұрын

Мэт* Говорит* Нюрбургринг*

Больше переведённых видосы от карвау

Покажите тест Гтр низмо в спец покете Н Аттак

За такие бабки это скорее коллекционный аппарат)

@Sway-ov3wd

2 жыл бұрын

Так и есть, его не купить, только для гонок

Сделай перевод Порше панамеры Турбо S 2021, Синяя которую снимали 6 месяцев назад Пожалуйста🙏🙏🙏🙏

Перед замером: надо было шины греть.

Когда будет Evo X FQ450?

*ЯПОНСКИЙ СПОРТКАР ПРОЕЗЖАЮЩИЙ КВОТЕР КАК 2Х ТОННЫЙ НЕМЕЦКИЙ СИДАН, С ЦЕННИКОМ ОТ ЛАМБО НЕ РАЗУМНО* kzread.info/dash/bejne/gYd-taiIiqWuaMo.html

Почему не тестируют дисциплину 100-200??

крутая тачка

У меня в гараже есть гтр р35 нисмо но он такая гадзила просто пушка

Ох.... мечта , самый красивый авто в мире (субъективно конечно же) Цена кста на него такая не только из того что сказано в видео , нисмо очень мало , из-за этого в цене есть нотка эксклюзива

@memnxac2434

3 жыл бұрын

Я впервые его увидел,и он такой красивый))

@jackfilatoff8811

3 жыл бұрын

по поводу красоты я согласен полностью. Шикарно выглядит и едет бодро)

Устрой гонку между доч деманом и CRT nismo

Cls 400d нельзя показать?

Понятное дело что это коллекционное авто которое не теряет в цене, но все же обычный 911 турбо как по мне лучше!)

@user-tg4nh3by6v

3 жыл бұрын

911 на вид как букашка ,типо жука

@osirisganzales652

3 жыл бұрын

Братан тут уже на вкус и цвет

@gunvvestpull

2 жыл бұрын

@@user-tg4nh3by6v зато он рвёт любой Ниссан

@user-tg4nh3by6v

2 жыл бұрын

@@gunvvestpull gtr вынесет его , заряженный под 1300 сил ,Порше столько с мотора не сможет выжать

@gunvvestpull

2 жыл бұрын

@@user-tg4nh3by6v это тюнинг?😂

Пожалуйста переведите на русский язык обзор про Mercedes v-class Marco polo, ОооооЧень интересно

Сделай обзор на Феррари 458 Италия 2018 года прошу

@jak31tx49

3 жыл бұрын

если хочешь обзор то пиши в ориг, а не в перевод.

У нас самый главный босс давно научился говорить об одном "гражданине" не упоминая его имя. Так что Мэту есть у кого поучиться))

@user-yc3vh2uu4f

3 жыл бұрын

Персонаж, пациент....

@kosicosasha

3 жыл бұрын

@@user-yc3vh2uu4f этот фигурант, тот о ком вы говорите, упомянутый гражданин

3:10 Алькантааарааа

Люблю гтр но почти 19 миллионов за это просто бред

@wingrovod

3 жыл бұрын

Нисмо для коллекционеров. Чтобы стоял и цену набирал. Чтобы его лет через 40 продать за сумасшедшие деньги

@pon4ik_238

3 жыл бұрын

Обычный стоит порядка 5-7кк,а вот нисмо уже в разы дороже

@igorskrypko8309

3 жыл бұрын

Всё равно он будет лучше машины за 400,000$

@shel3131

2 жыл бұрын

Единственный что его делает дорогим так это КАРБОН Карбон сам по себе очень дорогой материал

@shau7168

2 жыл бұрын

Он не продаётся) это его общая стоимость, но такие не выпускаются на продажу обычным гражданам, она чисто для гонок

Ниссан божественнен, но! Конкуренты (а именно Porsche 911 Turbo S) куда технологичнее, и они его очень сильно давят. Плюс возраст авто. Конечно, я понимаю что Ниссан только только отходит от своих проблем, но на сегодняшний день и в будущем уже нужен новый ГТР. Желательно гибрид. Или Ниссан в край упрутся и сделают его электро (как на Leaf Nismo RS), хотя врятли. Нужно заново задать трепку Порше). Но тем не менее, он все равно хороший спорткар.

@zione6831

3 жыл бұрын

давят конечно, но ниссан ещё отбивается. Посмотрим что дальше будет, вроде была инфа про гибрид.

@stupid7919

2 жыл бұрын

@@zione6831 в каком месте отбивается? Ему бы гт3 готя бы обогнать

@mikhailtfk2773

Жыл бұрын

@@stupid7919 а какой 911 был быстрее гтра на северной петле до 2018?

Не, ну чисто DREAM

Я думаю что там не просто так такая цена на 600лс, и без доработок чипуется на 1000+. Поправьте если не прав

Зато у меня удочка из карбона👍

Ура

Привет из будущего!

@koktel007

3 жыл бұрын

длоаырекминешщ4шс7снекеееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееее шггггггггггггггггггггггггггггг

шёл 2030 год, ниссан выпускают уже 10 рестайлинг одной и той же машины

@urutora1319

3 жыл бұрын

По факту большинство производителей делают точно также , но вводят "новую" модель лишь на словах , т.к. база одна и таже , тот же бмв , сколько использует мотор 4.4? 20 лет или где то так

@gayaz3424

3 жыл бұрын

а какая марка придумала новую модель? а?

@fatalistpro9700

3 жыл бұрын

@@urutora1319 база и мотор вещи разные, мотор не является базой. Платформы меняются, но двигатель может стоять тотже, но это не значит, что тачки одинаковые. Учите матчасть.

@fatalistpro9700

3 жыл бұрын

@@gayaz3424 за это время все, кроме ниссана

@gayaz3424

3 жыл бұрын

@@fatalistpro9700 ок, у БМВ и Порше, что нового?

Моя мечта 😌

Vishka and the amazing dancing bear 😂😂😂 Russian sounds funny 🤣🤣🤣🤣

Моя мечта

@gela3775

3 жыл бұрын

сбудется!

гтр никогда на обычной дороге не покажет 2,5 с в стоке

@user-ul4ft2er7l

3 жыл бұрын

На спортивном топливе почему бы и нет?

@user-nz4dk7gq6k

3 жыл бұрын

Сток не сможет,а вот Нисмо сможет

@user-tg4nh3by6v

3 жыл бұрын

Имелось ввиду что нужны слики и проклеяная трасса

@user-tg4nh3by6v

3 жыл бұрын

@Владимир Б Порше сток на сток быстрее не спорю ,но с тюнингом уже все проигрывает

@user-jc7tb3mt2f

3 жыл бұрын

@@user-tg4nh3by6v в каком смысле?!?!?

М5 на чипе едет так же, только там 5 мест, комфорт, шумка, музыка, вентиляция и вообще это седан)))

@user-ms2pg1le7q

3 жыл бұрын

@Пирожок с мясом ну ты видимо каждые выходные на треке, в отличии от меня. БМВ с цифрами не обманывает, паспорт они едут, а этот за 180к фунтов на 15% врёт. И если это такой прям трек мобиль, зачем ему задние сиденья, карбоновый обвес, который разлетиться при первой ошибке или от любого камушка(привет гравийным ловушкам) и прочие "гражданские" элементы? У Порше вон на трек версиях даже ручки на лямки меняют и кондей бесплатная опция, реально за каждый грамм веса борются, а тут витрина достижений Ниссана.

@orlando4639

3 жыл бұрын

А ты на гтр чип поставь и пока М5 👋

@user-ms2pg1le7q

3 жыл бұрын

@@orlando4639 а ты чипани гтр до 5 мест в салоне, потом поговорим

@SuperSlant

3 жыл бұрын

@@user-ms2pg1le7q Так инфу по низмовским тачкам надо брать у самого подразделения Низмо. Это Ниссан горазды соврать в рекламных целях, а Низмо малёха за репутацией следят, хоть и не оспаривают публично рекламные заявления Ниссан из-за корпоративной этики. А насчёт обвеса, так насколько я помню, еще с первой Низмовской модели у ГТР два кита, для города и для трековых дней. Кстати, Низмо совершенно открыто указывали, что в трековом ките присутствует полуслики.

@mikhailtfk2773

Жыл бұрын

ну если не смотреть что она должна быть заметно моложе гтра, и что на треке все равно ему сливает (самая быстрая на нбр бмв не смогла побить результат стокового гтр и его время 2008 года) то есть прошло уже почти полтора десятилетия.

Кстати, БМВ М4 затормозила за 39 метров)

@DynaNeet

2 жыл бұрын

И поехало на сервис

@gunvvestpull

2 жыл бұрын

@@DynaNeet не отнимай у Петросяна хлеб

@gela3775

2 жыл бұрын

БМВ М4 он и весит намного легче.

@Dmitriy_Sobolev

Жыл бұрын

@@DynaNeet в очередь встанет, за посыпавшимися дниссанами

@chelXoposh1

Жыл бұрын

@@Dmitriy_Sobolev Сам понял чё высрал?

Это тебе не немец ,что бы паспортные цифры разнога показывать )))

@lordlol3787

3 жыл бұрын

Не , немцы часто едут быстрее чем указано на паспорте

@lordlol3787

3 жыл бұрын

@Дима Ю 600 л.с. это минимальные показатели которые всегда должны быть. Только на хорошем топливе там 670 л.с.

@timahinn0

3 жыл бұрын

На дрэг стрипе с клеем может и поедет, но с учетом того, сколько он стоит, то гтр сосо по всем параметрам у 911 турбо s. Porsche 1/4 на асфальте едет низкие 10 секунд. Сравнивать их управляемость я даже не буду.

@user-gd3sw3uz4b

3 жыл бұрын

Вот только немцы скучные и не дарят эмоции

@lordlol3787

3 жыл бұрын

@@user-gd3sw3uz4b ахахаха дада

Обзор Весты будет ???

хочу 😍

даешь драг 911 и нисмо

@rdn_proto

3 жыл бұрын

911 уже выйграл

180фунтов - это +-270к баксов. Только супер любитель Ниссана купит эту тачку, какой бы крутой она не была

@Sway-ov3wd

2 жыл бұрын

Нет, не СУПЕР-любитель а коллекционеров

@Dmitriy_Sobolev

Жыл бұрын

@@Sway-ov3wd коллекционная ценность у него нулевая

@Sway-ov3wd

Жыл бұрын

@@Dmitriy_Sobolev ага ага посмотрим через 15 лет

@user-ji1ws6bw4c

Жыл бұрын

@@Sway-ov3wd через 15 лет, двс будет чем-то необычным, да и толку, цена огромная а конкурировать не способен, такие авто только для бешеных фанатов

@Sway-ov3wd

Жыл бұрын

@@user-ji1ws6bw4c у меня был выбор купит Электро мотоцикл, только через 4 года покупать новый акк который стоит 2500€ а толк от него? Скорость НАБИРАЕТ хорошо, а дальше вообще не едет, так же с машинами, через 10 лет батарея на 15.000€ и хорошая только на разгоне.

А в GT-R сделали полноценный Launch Control? Помоему сам Ниссан заявляет, что нестоит стартовать с места с двух педалей, чтобы избежать проблем с муфтой и карданами!

@medishkas3297

2 жыл бұрын

У ГТ-Р есть минус именно с муфтой, но если ее усилить то норм. У Киеврейсер нормально стартует

Go test drive Toyota C-HR 2020

он забыл включить гоночный режим

мечта гтр лучший из лучших гтр номер один

@user-gt9dv5ng9y

Жыл бұрын

это мечта очень многих людей. Прекрасный автомобиль)

В обзоре Ауди е трон Мэтт говорил что неприметность того авто это минус, а тут он говорит что "приметность" это уже тоже минус

@user-cf2fv8ek9c

3 жыл бұрын

Ну там слишком "холодно", тут - слишком "горячо". Баланс должен быть

Блин я думал про Нюрбургринг будут говорить

можно было бы добавить 2 передачи 7 и 8 а тут всего 6.

Шильдик нисмо 😁

На 30 🐎 больше, чем у обычного, так и цену поднемите на 30 у.е. В сравнение с ценниками "породистых" суперкаров, делаю вывод, что надо быть супер-фанатом GTR, что бы заплатить такую цену!

@immortal0004

2 жыл бұрын

По твоей логике,гтр не породистый?

@Sway-ov3wd

2 жыл бұрын

Ето машина для коллекционеров

@gunvvestpull

2 жыл бұрын

@@immortal0004 не, Ниссан не культовый производитель суперкаров

@forget9746

2 жыл бұрын

@@gunvvestpull ты хоть понял что сказал? Ниссан вполне культовый и об спорткарах этой марки знает каждый водитель и автолюбитель.

@gunvvestpull

2 жыл бұрын

@@forget9746 не долбись в глаза. Я сказал, культового производителя СУПЕРКАРОВ, у них только GTR. Культовые производители суперкаров это: Lamborghini, Ferrari, McLaren, Porsche, которые создают суперкары целые поколения. Извини, я не могу посчитать Ниссан за культового производителя суперкаров

ну всё же, давайте признаем, что машине уже больше 10 лет, и конкурировать она сможет только в тюнинге, благо двигатель позволяет

крутааая тачка

Классно

Для обычного пользования есть лучшая машина в мире Мерседес Бенц е63с. Это комфортная, быстрая и вместительная машина. Намного лучше гтр за его цену

Тачка вобшем неплохая.

@supra6682

3 жыл бұрын

Обычный лучше и дешевле

Эй эй эй мне кажется всем интересно про нюрбургринг

12:44 Пока только на лего хватает =)

Дайте Мэтту ладу Приору с тюнингом и пусть сделает обзор

Ладно спокойствие

смотрится как игрушечная картонная машинка) Для каких целей ее покупают в обычной жизни, не понятно

Мэт был в Минской сауне? 🤔

@hunterxhunter7155

3 жыл бұрын

В финской

А болезненный оргазм это как 🙋🏻‍♂️

@user-zm9lz5re7j

3 жыл бұрын

Когда у тебя простатит

Взять обычный ГТР и сделать ст1, 180 штук за гтр-это бред) как вариант на каждый день м5

Были бы такие бабки взял бы ауди р8 но точно не это японцы здают позиции очень сильно хоть и разгон хорошый

@Sway-ov3wd

2 жыл бұрын

Я взял бы R34

Сделайте зарубу против BMW m5 f90..у них почти одинаковые показатели...... Будет интересно кто выиграет)))

@Sway-ov3wd

2 жыл бұрын

Нет, на nurburgring бмв близко даже не подойдёт к гтр, или поставить рекорд...

@iamtherocks

Жыл бұрын

@@Sway-ov3wd да неужели ? только вот бизнес-седан BMW M5 CS проехал северную петлю за 7 минут и 29 секунд, когда тот же гтр проехал за 7 минут и 19 секунд, разница в 10 секунд и близко не подойдёт говоришь ? так вот те и пруф, что М5 это абсолютно другой уровень

@Sway-ov3wd

Жыл бұрын

@@iamtherocks абсолютно другой уровень?)))) так гтр 2007-го года)))) в бмв? 2021-22?))))) и спустя 15 лет разница в 10 секунд)))))

@iamtherocks

Жыл бұрын

@@Sway-ov3wd а всем похуй какого года гтр, люди не виноваты, что ниссан не сумел выпустить за столь долгий период абсолютно новое авто и кстати, раз уж на то пошло, разве не ты говорил, что бэха и рядом не стоит ? так я те привёл пруфы, что бизнес седан превосходящий весом тот же гтр в 200 кг, опаздывает по времени прохождения круга всего на 10 секунд Ну или ты желаешь тотального унижения ниссан ? Я могу тебе и такое устроить Возьмём тот же порш 911 турбо эс, или хуракан перфоманте, макларен, даже американское неуправляемое корыто в виде камаро zl1 и то быстрее

@Sway-ov3wd

Жыл бұрын

@@iamtherocks бл чел какая же ты обиженка)))) разве это не круто что машина остаётся на уровне новых машин спустя 15 лет? Твоя бмв брала 1-е место на Нюрбургринге? В свои года с 480л.с. Она обогнала Porsche 911 GT2, Koenigsegg CCR, Mercedes-Benz SLR McLaren, Pagani Zonda C12 S, Lamborghini Gallardo Superleggera и Bugatti Veyron. А про тюнинг мотора гтр я даже говорить не буду, а про Камаро ты дичь полную высрал😂 про хуракан ты вообще не ту машину взял, как можно сравнить автомобиль за 270.000€ и 120.000€ тот же порш стоит 230.000€ Ты даже не знаешь с чем сравнить, настолько хорош гтр)))) чел, японцы рулят, смирись с этим)))) жду не дождусь новый р36, он наверно будет ещё лет на 20 оставаться таким быстрым и дешёвым)))))

👍🏼👍🏼👍🏼

Жмешь газ минус 1литр бензина

За долгие годы Nisssan GTR так и не перестали врать про динамику и разгон... Причём цифры такие нифиговые придумывают🤨

@7oxabiggest833

3 жыл бұрын

при этом продолжают всех рвать. Вот молодцы какие. Если цифры не получается повторить, может опыта маловато.

@Chill_My_Boy

3 жыл бұрын

@@7oxabiggest833 кого оно рвёт?!) Оно в стоке проигрывает всем своим конкурентам! Раньше считал что данный агрегат топ за свои деньги, сейчас уже это просто распиаренная ведро для любителей анального кекса!

@stupid7919

2 жыл бұрын

@@Chill_My_Boy топ за свои деньги был корвет с6 зр1

@mikhailtfk2773

Жыл бұрын

@@Chill_My_Boy Анлим и нбр какая то шутка для подобных тебе пассивных любителей анального секса? Чушь не несите. Там все года и цифры по факту.

Отличная машина среди спорткаров.

Учите Давидичу снимать видео так

Такой же разгон у м8 компетишн)

Эта машина это шедевр всего машиностроения..

@georgemikava7459

3 жыл бұрын

Японского,может быть.

@xdarkinfinity4309

2 жыл бұрын

Но в видео нет 911 turbo s

@Dmitriy_Sobolev

Жыл бұрын

школьный манямирок

@SWeeezpz

9 ай бұрын

@@xdarkinfinity4309 про жука речи и не было

Турбо с вне конкуренции)

@fbnndcvcbkgcbbb5014

3 жыл бұрын

Насрать что турбо быстрее. Гтр лучший!!

@sebastianpereira1035

3 жыл бұрын

@@fbnndcvcbkgcbbb5014 лучший в чём? Может на северной петле? Нет)

@fbnndcvcbkgcbbb5014

3 жыл бұрын

@@sebastianpereira1035 ааа не гтр быстрый я фанат. Но я думал порше 911 быстрее 1/4 мили

@user-tg4nh3by6v

3 жыл бұрын

Посмотри рекорды драгов ,там японская тройка,Гтр,Супра и Цивик .

@sebastianpereira1035

3 жыл бұрын

@@user-tg4nh3by6v что за рекорды такие? Какого города? Ижевска? Удмурты, без обид)

2.36 напоминает мексиканца с усами из фильма укуренные