Что лучше: Ferrari SF90 или тюнингованный GT-R? ГОЛОСУЕМ!

@user-fe0ql1qg9k

Жыл бұрын

GTR получше будет

@user-jc7tb3mt2f

Жыл бұрын

Конечно Ferrari это же даже спрашивать бессмысленно)

@ser1k31

Жыл бұрын

GTR Nismo

@KAVASAKI799

Жыл бұрын

GTR

@welsurgut9616

Жыл бұрын

Сток всегда лучше а значит феррари

Наконец-то годный ГТР с просто ахринительным выхлопом 😱😱👂👂🔥🔥💯💯💯💯👍👍👍

@user-ul3gh2qc8n

Жыл бұрын

Прошлые тоже неплохие были)

@user-ce6ss9mh1h

Жыл бұрын

@@user-ul3gh2qc8n только 1600 сильный оправдывал себя)

@user-ul3gh2qc8n

Жыл бұрын

@@user-ce6ss9mh1h ну там вообще ракета была,помню эмоции Мэта🤣🤣👍

@maksatjenisbek9222

Жыл бұрын

Согласен. Прям как рёв Годзилы из фильма

@raymanrayman4448

Жыл бұрын

Точняк, бомба!!!

Господь всемогущий, вот это я называю по настоящему хорошо доработанный GT-R. Все предыдущие "1000+ сил" были гораздо медленнее. Давно так не радовался за победу Годзиллы. Инженерам Nissan и механикам, доработавшим автомобиль, бесконечное уважение

@jasonmartin1851

Жыл бұрын

Хуйня японское👎

@user-ie8ne9ov3j

Жыл бұрын

Хороший и правильный тюнинг это очень долгий и кропотливый процесс, но результат стоит потраченного времении и средств.

@sr2150

Жыл бұрын

Совершенно согласен. Раньше грамотного тюнинга было мало. А этот порадовал. Реализует все на 110%.

@dimychk5137

Жыл бұрын

@Влад лучшая реклама тюнинг ателье)

@npckiller6311

Жыл бұрын

Смысл его дорабатывать, если больше 5 таких стартов он не переживет? Пережиток прошлого этот гетер. В стоке на нем весело кататься, дорабатывать - не вижу смыса

тюнинг реально грамотный. Удивительно что сейчас такую мощность можно реализовывать на относительно гражданских авто приспособленных к езде не только по треку или драгстрипу.

@user-bz3lp9vy2l

Жыл бұрын

Уже как лет 30 можно.GTR R33 Lemon 1000сил был уже в 1995году

@user-cq7nn4qz4e

Жыл бұрын

@@user-bz3lp9vy2l Ага был, только никто о нем не слышал.

@kalashnikoff047

Жыл бұрын

@@user-cq7nn4qz4e Если ты не видел Пизанскую Башню, это не значит, что её не существует и никто её не видел😉

Первый GTR который едет, причём едет не хуже чем на 1500лс, действительно эту тачку делали профи

@warthunderbattl8090

Жыл бұрын

Те 1500 были теоретические . А тут 1000 снятые стенда .

@user-mr4lh9go6v

Жыл бұрын

посмотри как наши на 1500лс строят) наш бы гтр туда, там и широн не осилит его, а тут да, первый едущий гтр

@firestarter4452

Жыл бұрын

То что наши стоят с гтр едет в сервис после пары таких заездов.

@user-mr4lh9go6v

Жыл бұрын

@@firestarter4452 ага

@hungrymonster8300

Ай бұрын

@@user-mr4lh9go6v широн и этот гтр не осилит

Давно не видел такую идеально настроенную и едущую на свои 1000сил ГТР

Вот это настоящий добротный тюнинг ГТР. А звук и впрям рык Годзиллы. Респект JM и им механикам за такой ахренительный проект💯💯💯

@user-zs6qf1jg5f

Жыл бұрын

Этот гтр так похож на Гтр Димы гордея

@Light_Editz

Жыл бұрын

@@user-zs6qf1jg5f Звук этого Гтр(моё мнение) намного чище, громче, и отстрелы знатнее

@2406evgeniy

Жыл бұрын

JM творят настоящие чудеса в тюнинге машин. После них машины становятся монстрами и могут дать бой даже гиперкарам!!!

@UtubeahueL

Жыл бұрын

ты слышал как рычит Годзилла?

@2406evgeniy

Жыл бұрын

@@UtubeahueL конечно слышал, я даже фильмы смотрел!

По моему этот немец ,единственный человек за всю историю карвау который стартует четко как Мет

@demiandark315

Жыл бұрын

но не тормозит

@greenflash9052

Жыл бұрын

@@demiandark315 🤣🤣🤣🤣

@Asadulla.

8 ай бұрын

​@@demiandark315😂😂😂😂😂😂😂

4:00 Важный момент. Пожалуй один из немногих стартов когда оба водителя тронулись одновременно..никто не задержался,не поспешил..идеально тронули вдвоем

По моему это первый гтр который едет на все 1000 заявленных лошадей.

Наконец то правильный гтр с реализацией каждой лошадки!!! Лучший аппарат по сравнению с прошлыми.

Этот GTR хоть полноценно реализует свою мощность, были и мощнее на канале, но медленнее)) добротная доработка

Вот теперь GT-R настоящий Годзилла😱

@2406evgeniy

Жыл бұрын

он и был годзилла но теперь он настоящий король среди всех машин

@brunetkariy1325

Жыл бұрын

Есть версии ещё лучше и сильнее...

@2406evgeniy

Жыл бұрын

@@brunetkariy1325 имеешь ввиду грн нисмо.

@s3rg0777

Жыл бұрын

@@brunetkariy1325 Какие?

@brunetkariy1325

Жыл бұрын

@@s3rg0777 ams alpha 12 1500 лошадей то 2000 тысячи лошадей

Это уже писали до меня, но гтр реально очень грамматно построен. И хорошо что про тормоза не забыли. Респект ребятам которые над ним работали

@user-rs5iv2nl8n

Жыл бұрын

Можешь ему не писать! Всё в равно не ответит!

@user-ld7fz7jp5q

Жыл бұрын

@@user-rs5iv2nl8n да я и не собирался. У меня и телеги нет.

Ниссан просто зверь. Наверно у него был самый громкий саундчек за все выпуски, у меня аж колонки захрустели)))

@user-vn1sc2bq3t

Жыл бұрын

Тоже так думаю!

Какой звук, какая производительность, какие тормоза! Просто кайфанул он Ниссана.

@2406evgeniy

Жыл бұрын

У гтра шикарные тормоза и замедляется быстро!!!!

Честно не ожидал что ГТР так будет уезжать

@lefian1762

Жыл бұрын

Потомучто это по настоящему 1000 сильный гтр, а не как те прошлые

@kryshun.n6017

Жыл бұрын

@@Neptune244 ты серьёзно?

@luchshiysenya2313

Жыл бұрын

@@Neptune244 сравниваешь 650 сил и 1000?

@vladislavtkalich6842

Жыл бұрын

@@luchshiysenya2313 Электромоторы должны были вырывать хотя бы на старте.

@supermario9039

8 ай бұрын

@@Neptune244 так гтр в 2-3 раза дешевле Так что не пукай

Пожалуй самый мощный выхлоп из carwow у gtr🔥🔥🔥

Как по мне звук этого gt-r самый мощный из всех кто был на car wow 🔥🔥🔥

@user-ks5mq8ri1m

4 ай бұрын

Нет, был и лексус лфа

Владелец ГТРа молодец, двигуна накрутил, про тормоза не забыл - красавчик!

@a.i.ryazantsev

5 ай бұрын

Ну поэтому то и стоимость тюнинга почти как два гтра

@krutik-wg3ui

5 ай бұрын

И в 4 раза дешевле ферарри

Вот это монстр воплоти! Фантастический тюнинг! А главное, ничего не загорелось и не отвалилось.

@zenki19

Жыл бұрын

Хахахах у кого не загорелось?

@cumcumbernikitks

Жыл бұрын

Ну там чек вылетел если что после двух заездов, но вы все пиздите про надежность этого гтра, хаха

@VLAD_IsLove

Жыл бұрын

Главное между звёздами давать автомобилю отдыхать. И на длинные трассы, особенно с поворотами не выпкскать)

Да это самый лучший выхлоп который я слышал.

@mycodding-8701

Жыл бұрын

А как по мне херня, а не выхлоп.... Мне не нравится...

ГТР конечно дикий🔥🔥🔥

Выхлоп на Годзилле, просто взрыв эмоций, я в наушниках чуть не приплыл.

@2406evgeniy

Жыл бұрын

его выхлоп олицетворяет мощь годзиллы!!!!!

Офигенный GTR+ круто доработанный

Хороший гэтр. Аккуратный и звучащий. Гоша турботех такой никогда не сделает

Это GTR просто Зверюга!! А какой у него звук выхлопа, просто потрясающий!! Давно такого охриненно звука не слышал) В конце феру просто унизили)))

@mycodding-8701

Жыл бұрын

А ты же понимаешь, что в фере не 1000 сил, а 750 с лишним? И то, что тгр это чисто спорткар, который был сделан чисто гонок и драг рейса. У феррария другая философия....

Вот это настоящие умельцы поработали над GTR, не как предыдущие.

Мать твою... Вот это старичёк GT-R! Вот это ребята с ним поработали! Смотрел в наушниках, когда делали саундчек, прих...л от звука, в живую, наверное, просто бомба!

@user-jz6re6rb4v

Жыл бұрын

звук очень приятный. Но надо действительно признать, что не смотря на возраст он может)))

@user-jv6bi1es7i

Жыл бұрын

@@user-jz6re6rb4v ещё как может! Порвать Ferrari, причем во всех состязаниях, даже на торможении. В умелых руках творится чудо.

После просмотра оригинального ролика понял что переводчик топ только он делает этот канал годным 👍

выхлоп у гтр как рёв Годзиллы

@2406evgeniy

Жыл бұрын

абсолютно согласен с тобой!!!!

4:15 - присмотритесь!!!! Справа вообще что то непонятное, не гтр, а слева Порше 911 а не ferarri...

Между прочим этот немец очень классный тип,делает классные обзоры на авто

Продвинутые тормоза на ниссане...а ,ну тогда понятно. Ведь на топовой фере вряд ли бы ставили какие-то продвинутые тормоза ,зачем же

@d1z3x

Жыл бұрын

Имелось ввиду, что там не стоковые

@bloodrunizitube3758

Жыл бұрын

@@d1z3x там от версии нисмо 10 поршневая керамика,сток,просто от комплектации повыше

@user-bz3lp9vy2l

Жыл бұрын

@@d1z3x имей ввиду сколько стоит СФ90 лямов 150?

@d1z3x

Жыл бұрын

@@user-bz3lp9vy2l и че?

@d1z3x

Жыл бұрын

@@bloodrunizitube3758 ну в любом случае не сток, у нисмо же не обычные чугунки стоят

Не важно сколько л.с. Важно как хорошо он настроен

@Russophobe_UA

Жыл бұрын

Тряпочка 👍

@2406evgeniy

Жыл бұрын

говоришь как доминик торетто из форсажа

@Sway-ov3wd

Жыл бұрын

@@2406evgeniy знаю, понравилось?)

@user-sc2xl3qx8u

Жыл бұрын

Сразу под сомнениями русскоязычные блогеры ездящие на 1000 сильных гтр каждый день, далеко не такие доработки

@yangerasimenko7553

Жыл бұрын

Жигули настрой что так же ехала ))

GTR 35 проста шикарен 😍😍😍 других марок незнаю 😁

Вот это грамотный тюнинг. Что толку от 1200 сил если машина не может их реализовать. Но стоковая Феррари очень быстра.

@Vanga007

Жыл бұрын

У феры возможно электро моторы работали не в полную силу, если посчитать, то по соотношению мощности к весу у феры выше и она должна победить

@wixti__5789

Жыл бұрын

@@Vanga007 задний привод против полного зарешал

@muslimtime7752

Жыл бұрын

@@wixti__5789 у сф90 не задний

@dogmat

Жыл бұрын

@@Vanga007 да нет. 9.7 это ее лучшее возможное время

@Vanga007

Жыл бұрын

@@wixti__5789 чел, в глаза долбишься, они стартуют почти одинаково, гтр уезжает на всём отрезке дороги, у феры полный привод

Ура! Они нашли GTR с не гаражным тюнингом! Вот в 9,5с при хорошей погоде я верю. А не вот эти вот якобы 1000 сил, не едущие даже 10с.

@user-cq7nn4qz4e

Жыл бұрын

Вот только тюнинг этой машины обошёлся дороже,чем сама цена машины.

@sasha_durk

Жыл бұрын

@@user-cq7nn4qz4e и всё равно намного дешевле многих машин с такой же мощностью, та и тем более тюннинг любой машины, именно грамотный и правильный, стоит дорого

@user-cq7nn4qz4e

Жыл бұрын

@@sasha_durk Да из-за доступности эта машина пользуется популярностью. К примеру Порше 911 turbo S, гораздо надёжнее и тюнится без проблем,но Порше стоит в 2 раза дороже,поэтому для гонок и тюнинга все же дешевле брать ГТР. Жаль что по внешности ГТР никогда, даже с самого начала запуска в 2008 году не был красивым авто и салон пластиковый,но что поделаешь это плата за доступность. Кстати кажется в следующем году его снимают с производства.

@sasha_durk

Жыл бұрын

@@user-cq7nn4qz4e официально никто ничего не говорил о том, что снимут с производства. Внешка, как по мне он хорошо выглядит, по поводу салона опять же, как сам написал что довольно доступный и открою серкет, что у той же Ламбы или Феры тоже далеко не всегда топовые салоны, к Порше не придерусь никак, там всегда на уровне)

@sasha_durk

Жыл бұрын

Именно о качестве сборки и в целом, у Гтр он норма собран

4:13 что там делает 911 turbo s и как так быстро ferrari поменял цвет на черный)

@kys2208

Жыл бұрын

Краска такая, под разными углами разными оттенки видна, ну и камеры разные

@jasonmartin1851

Жыл бұрын

Порше 911 их с переди снимает, сам понимаешь😂😂😂

@user-yz9ll3gk1f

Жыл бұрын

Тоже обратил внимание, и искал в коментах кто еще заметил

@DMurShorts

Жыл бұрын

На 4:15 стопайте а до этого с 4:13 на скорости воспроизведения 0.25. Я в начале подумал вв тут гоните, потом посмотрел и в правду там порш. Но!! Порш за феррари на картинке)

4:15 монтажер накосячил и перепутал машины 😂

Если кто не заметил, на 7:20 - скорость в милях. Охренеть.

Звук Nissan просто бомба💥💥💥

@uset147-55drr

Жыл бұрын

Тут от ниссана только эмблема. Остальной все кастом ни какого отношения к инженерам Ниссан не имеющим.

Только подумал о том, чтобы посмотреть видео, а тут на тебе,сразу же видосик❤️ Спасибо за ваш труд🤌

Не ожидал что более тяжёлый и старый гтр окажется быстрее Феррари, ещё и тормозить будет лучше, имея такую же мощность

@Alex.98473

Жыл бұрын

это не Гтр это наполовину переделанная машина.Тормоза усиленные левые можно установить и на гранту и потом говорить,что она тормозит лучше чем порш.нужно сравнивать сток со стоком и понятно там феррари его уничтожит.Только и стоить будет в 10 раз больше

4:13 никого не смущает, что в этом моменте, ГТР на 911 порше поменялся?

@albertkush2233

Жыл бұрын

Не могу разглядеть, Обьясни пожалуйста

@serafim4724

Жыл бұрын

Рили, фера с 911 едет..

@dreamscf

Жыл бұрын

внатуре ахахах

@oftenwin5390

Жыл бұрын

Пасхалка))

@intelligent1805

Жыл бұрын

Может Ниссан сдох))) вот и заменили))) хотя,грамотно подменили)))

Наконец то этот перевод, тока вчера оригинал смотрел😃

Безупречный тюнинг! БРАВО)

Как же шикарно звучал гтр

Звук ГТР это нечто !!!

судя по звуку у этого GTR просто АД под капотом

@user-bz3lp9vy2l

Жыл бұрын

Да нет не Ад там.1000сил для VR38 не проблема.Ад там начинается от 1500сил.

4:14 там вместо гонки Ниссана с Феррари, гоняются Порше и Феррари))

У Гордея гтр на драг трассе 10.6 если не ошибаюсь проезжал, и 1000 сильная ламба тоже

Грамотный тюнинг Ниссана, работает ка автомат Калашникова!

Гибридная за/упа не вытянула настоящую классику от ниссана)))) Надо же, как неожиданно)

@MrUra2010

Жыл бұрын

и приятно 🤣

Там на 4:12 кадры с другого заезда вставили)Где сф 90 против турбо с

Отец GT-R - Kazutoshi Mizuno поставил лайк этому видео.

Всегда знал что правильно построенный GTR одна из самых быстрых машин 👍

Стало страшно как только услышал звук gtr

Первый GT-R, который реально смог)

Аллилуя! Наконец-то! Наконец-то нормально затюненный ГТР на канале карвау. Как же он хорош :) GTR!

Очень грамотный тюнинг. Красавчики

Крутящий момент решает))

GTR - красава. Показал хороший результат. Я сам офигел.

Нормальные, доработанные ГТР-ы всегда наказывали супер кары...

@user-sc2xl3qx8u

Жыл бұрын

Ну так то наказывали суперкары, и гтр это суперкар а не спорт

@Erla1886

Жыл бұрын

@@user-sc2xl3qx8u думаю ГТР это спорт кар, а экзотики типа Ламборгини и Феррари это супер кары...

@overclock3644

Жыл бұрын

@@Erla1886 есть мнение что максималка выше 350 - это суперкар, а выше 380 - гиперкар. Но в от с новыми Бугатти и Кёнигзег уже ввели мегакар - максималка далеко за 400.

@user-sc2xl3qx8u

Жыл бұрын

@@Erla1886 ну возможно ты прав

Карбоновые тормоза надо прогреть! они намного эффективнее спортивных!!

Обидно что они убрали гонку до мили

@Wishmaster0707

Жыл бұрын

Максималку там бы посмотреть на финише - у обеих авто.

@user-mr4lh9go6v

Жыл бұрын

@@Wishmaster0707 ну тут на милю очевиден победитель, а максималка гтр наверно уступит, да и тормозить в 350-370 тоже непростое дело) нужен аэродром)

Звук гтр изумительный! По-моему это первая машина у Мэтта которая так сочно звучит!

4:14 внимание, в этом кадре нету ГТР но есть Порше. Кто заметил лайк ❤

Выхлоп просто пушка

Не зря говорят, что пока Порше сделает 50 ланчей подряд, ты сменишь 5 гтр

А вот с торможением, неожиданно. Хотя если карбон-керамика, надо прогреть

Гтр божественный

ВАУ ГТРР как всегда БОМБААА!!! Тачка на все времена с грамотным тюнингом имеет всех! ТОП! Ниссан ПУШШШКА!

@skylineti1263

Жыл бұрын

УВАЖЕНИЕ ТЕБЕ

@user-cq7nn4qz4e

Жыл бұрын

Порше 911 турбо S всегда быстрее при одинаковой мощности и моменте.Внешность с самого начала не была особо хорошей.Надежность хуже,чем у Порше.Просто ГТР стоит не дорого,вот его р берут для тюнинга. Я бы тоже его взял чисто чтобы погонять, только из-за его доступности и дешёвого тюнинга для него.

@cumcumbernikitks

Жыл бұрын

@@user-cq7nn4qz4e ну Порше иногда и тачки по мощнее делают, прикол в том что не все тачки созданы для драгов. Ниссан сделан именно для таких заездов, а фера на трек, поэтому вначале она и опережает гтр, как на длинном участке трека, где важно скорость реакции

@mikhailtfk2773

Жыл бұрын

@@user-cq7nn4qz4e на выходе гтра 911 еще долгое время не был быстрее, а когда порш 911 смог побить нисмо на нбр всем и так известно, смотри года, а потом распевай сказки про "всегда"... рекорды анлима так же в студию (ГТР банили в вроде 16-17 году за то, что более половины топ 20 анлима и все топ 3 - одни гтры, а после бана когда гтры не могли участвовать все равно топ 3 не побили), мог бы так порш одногодка - они бы и были на этом месте, ибо цены там давно +- одни за живых не битых (порш тоже часто битые продают под видом новья), но по факту мы ничего о бане 911 за слишком сильную доминацию против р35 не видели, а чтоб 10 летний порш такое делал? так темболее. При этом порш - отличные машины, но дрочить на порши и распевать как плох его конкурент - это лучшая реклама ниссану.

@user-cq7nn4qz4e

Жыл бұрын

@@mikhailtfk2773 Абсолютный неправда поищи в Ютубе заезды стоковых ГТРов против стоковых 911 турбо S за 2008-2010грд на прямой и увидишь что Порше там быстрее.Это на треке ГТР был быстрее чуть больше,но опять же на реке разные водители их тестят. То что на анлиме попадались быстрее ГТРы,это не о чем не говорит,ибо точно также можно протюнинговать 911 и за счёт меньшей массы он будет чуть быстрее. И на вторичке не будет одинаковой,ибо будучи новым Порше стоит в два раза дороже. Исходя из этого делаем вывод,что ГТР вместо 911 турбо S,покупают из-за большей доступности,а не потому что 911 хуже.

10:44 у меня такая же реакция

НАКОНЕЦ ТО ГРАМОТНЫЙ ТЮНИНГ ВОТ ОН НАСТОЯЩИЙ ГТР СИЛА

Уважение gt-r

GT-R всегда круче! ещё бы такие гонки устроить с R-34

Байк КТМ за 9,3 сек проехал, Ниссан GTR за 9,5?)))😂

GT-R one love!!

1180 крутящий момент + 1000 л/с + полный привод! Без вариантов Феррари,без вариантов! 🤣👍

@yagger9317

Жыл бұрын

Вообще в непонятках. По лошадям одинаково, крут. моментом гтр чуть сильнее, полный привод важен только на старте, но у Феррари вес значительно меньше и думаю аэродинамика получше... Чего ему ещё не хватает?

@user-pn1ht3vn2t

Жыл бұрын

@@yagger9317 не, аэродинамика там не лучше, скорее если только для трека. У гтра аэродинамика лучше для прямых, на кузове нет сложных элементов и воздух буквально проскальзывает на нём. У феррари аэродинамика ориентирована на прижим, будет быстрее в поворотах.

Люди слишком зациклены на разгоне, мощности и все этом... Главное что бы машина нравилась лично вам

Реально добротный ГТР))

Только GT-R)))

4:15 Порше едет против феррари))

Вот это выхлоп у Годзиллы

Вот этот гэтэр нужно было в гонку с Порше и электро раллийником, там бы сразу разнос был бы и вопросов не было бы, хотя там гтр буксовал метров 100 только, а тут зацеп был, ну не прям сразу, но нормально так, ваще ракета

Идеальный gtr! Я бы тоже поехали именно туда тюнинговать чтоб оправдал каждый рубль вложенный на тюнинг :)

@VLAD_IsLove

Жыл бұрын

Только на таком автомобиле лучше не ехать на максимуме болен 2 минут и поворотов тоже желательно избегать.

да.. прикол в том что гтр может быть ещё быстрее. а вот фера нет, туда точно никто не полезет.

@letai9841

Жыл бұрын

Да лезут вообще, вон наши русские ребята из мотор лаб делают феррари на стейдж 2 низкие 3 секунды 100-200, так что любую тачку можно сделать быстрее, вопрос цены и времени.

@letai9841

Жыл бұрын

@Влад у мотор лаб есть ролик по типу интервью, там и про быстрейшим 720 макларен собраны ими и про эту феррари есть, спокойно все находится, повторюсь умельци на любой автомобиль есть, весь вопрос только в деньгах, гтр так популярен потому что это относительно надёжный мотор за не большие деньги.

@letai9841

Жыл бұрын

@Влад kzread.info/dash/bejne/iJiLpqaQkaXdhco.html

я уже думал это будет второй выпуск где торможение повторилил))

Удивительно что Феррари за такие деньги не может поставить тормоза лучше чем в тюнинг ателье

Ниссан Превосходя ожидания!!!😆😁

Ставлю жирнючий лайк за gtr 👍👍👍

Настоящий зверь 2010 года,не зря Джереми Клараксон назвал Nissan GT-R лучшим авто на свете,он достоин такого звания как гиперкар,он может объехать на Nurburgring непобедимого Porsche 911 Turbo/Turbo s, Buggati Veyron,и тд,старый GTR быстрее новинок таких как McLaren 720s,Ferrari Sf90(если не сток) Porsche 911 turbo,Audi R8(если не сток), Lamborghini Aventador

@user-ud5ep6yc8u

Жыл бұрын

В свои годы он делал всех, но сейчас требуется новый кузов, чтобы не отставать от конкурентов, ибо технологии всё-таки устарели

Этот ГТР по времени сделал даже Порше.

@zione6831

Жыл бұрын

он много кого сделал. Это показывают очень часто и заездов много.

GT-R 😍❤️❤️❤️❤️❤️❤️

Феррари ❤️❤️❤️

Ребят , в первой гонке вы не заметили что в одном из отрезков была показана гонка Феррари СФ 90 и Порше 911

Уххх как гэтэр ревёт на финише под нагрузкой, песня!

Просто машину феррари стратеги из феррари ф1 конструировали. Позорище итальянское

GT-R ❤️‍🔥❤️‍🔥❤️‍🔥❤️‍🔥❤️‍🔥