1100-сильный GT-R против 911 Turbo S против ралли-кроссового авто: ГОНКА
Автокөліктер мен көлік құралдары
#carwow
Понравилось видео? Подписывайтесь на @carwowRussia и включайте уведомления, чтобы не пропускать новые выпуски!
Как вам ТАКАЯ подборка?!
Мэт за рулём тюнингованного GT-R, и он будет состязаться с королём драг-заездов Porsche 911 Turbo S и невероятно быстрым ралли-кроссовым электромобилем!
Давайте ознакомимся с характеристиками. Начнём с GT-R: он оснащён 3,8-литровым битурбо V6, который после доработки выдаёт невероятные 1100 л.с. и 1270 Нм момента! Его снаряжённая масса 1720 кг, а если сложить стоимость самого авто и проделанной над ним работы, получится что-то около 120 тысяч фунтов.
Разумеется, Porsche всё равно дороже - он стоит 169 тысяч фунтов. И как мы все уже знаем, он оснащён могучей оппозитной шестёркой 3,8 л с двойным турбонаддувом, мощность 650 л.с. и 800 Нм момента. К тому же, он немного легче GT-R, его снаряжённая масса 1640 кг.
И наконец, ралли-кроссовое авто: оно оснащено аж ЧЕТЫРЬМЯ электромоторами, которые в совокупности выдают 820 л.с. и 900 Нм момента! Кроме того, несмотря на то, что это электромобиль, он легче остальных авто в сегодняшней подборке - его снаряжённая масса 1600 кш! Ах да, и это куда более дорогая машина, стоит 550 тысяч фунтов!!
Так как вы думаете - обеспечит ли электротяга победу ралли-кроссовому авто? Есть лишь один способ выяснить - ПОГНАЛИ!
Спасибо JM Imports за GT-R: @jmimports
Драг-заезд с ралли-кроссовыми авто: • BMW M5 1000 л.с. проти...
Carwow Shorts - / @carwowshorts
TikTok - vm.tiktok.com/Vr2AS9/
Instagram - / carwow
Instagram Мэта - / matwatsoncars
Facebook - / carwowuk
Twitter - / carwowuk
e-mail - reviewmycar@carwow.co.uk
Канал Мэта - / @matwatsoncars
Оригинальное видео от 16.07.2022
Ссылка: • 1100hp GT-R v 911 Turb...
Мерч: teespring.com/en-GB/stores/ca...
Пікірлер: 1 100
Как вы думаете, кто победит? ГОЛОСУЕМ
@greels2138
Жыл бұрын
GT-R
@user-dj2bt3fg6b
Жыл бұрын
ралли
@ohnofridGe
Жыл бұрын
Порше
@RIGA_90
Жыл бұрын
Здравствуйте уважаемый автор канала....вас канал корвов не за судят ???
@ohnofridGe
Жыл бұрын
@@RIGA_90 нет.
В очередной раз снимаю шляпу перед инженерами Porsche. С 650 силами на борту показывать время как и 1100 GTR это нечто. Со stage 2 и 800 силами он бы вообще не оставил никаких шансов соперникам, там время прохождения четверти мили порядка 9,5 секунд.
@jamalr2323
Жыл бұрын
Есть версия заводская brabus на 820 сил
@Ramz4n
Жыл бұрын
На st2 от Гоши, рекорд у 911 - 9.3
@coolracer57
Жыл бұрын
@@Ramz4n да, абсолютный рекорд еще ниже. но это время показывалось в условиях приближенных к идеальным, на специально подготовленной трассе. поэтому я привел скорее усредненное время - то, которое 911 может показать на обычной дороге.
@user-zy3pd4cq7x
Жыл бұрын
Щас бы Brabus занимались порше, ага, да
@_stillness.
Жыл бұрын
@@user-zy3pd4cq7x вроде скоро будет
Ппц заводской порш с гарантией навязал борьбу гоночному болиду и 1100 сильному корчу гтр. Инженеры Порше просто красавцы
@Antonkotik
Жыл бұрын
Технологии и правильные передаточные числа зарешали.
@user-gg2vw4lv3x
Жыл бұрын
Прикол ещё в том, что он так же превосходно рулится
@user-mv3si4lc8q
Жыл бұрын
@@user-gg2vw4lv3x и подвеска охуенная ещё 👍
@user-qv5zp8vk5l
Жыл бұрын
Тут красавцы владельцы канала, результаты которых "очень обьективны"
@user-kh1ru2sy9g
Жыл бұрын
При этом 911 вроде проезжал там как этот электромобиль, за 10.1 , в этот раз порше что то сбавил 10.4 проехал. Скорее всего может и не уступил поехав он как положено.
Такой звук в электромобиле угарный, как будто перемотка 😂
@Behruz120
Жыл бұрын
Докатились, теперь и в ралли электрички, какой идиот будет смотреть ралли на электричке настоящее ралли это вторая половина 20 века, группа Б и тд и тп, и если тут кто то ответит типа электрички экологичнее то ты просто фанатик всего этого зелёного и не знаешь что на самом деле бензиновые и дизельные движки лучше чем эти ваши сранные и всратые электрички
@AzamatSORRY
Жыл бұрын
@@Behruz120 тебя в детстве током били? Откуда столько желчи и душноты) Пока не решили проблему перегрева и потери энергии во время заездов, гонки на электричках будут нишевым занятием для обкатки технологий. Так что не перживай. Сможешь ещё очень долго радоваться аромату выхлопа.
@simon2644
Жыл бұрын
@@AzamatSORRY Через монитор
@Behruz120
Жыл бұрын
@@AzamatSORRY фух, а то подумал что бензиновый и дизельный ралли заменят этими всратыми электричками
@rky84
Жыл бұрын
@@AzamatSORRY , они бешеные...
Чтобы опередить порш на милисекунды нужно почти двукратное превосходство в лошадиных силах.. браво)
@Tuning64
Жыл бұрын
А нечего что ГТР уже так отстаёт по двигателю и трансмиссии на 12 лет! Выйдет новый ГТР тогда и глянем
@chainsaw_2622
Жыл бұрын
@@Tuning64 не сказал бы, что отставание критическое, ибо самый первый гтр, вышедший в 2007 и гтры, выпущенные сейчас - немного разные авто, ибо с годами всё вытачивается, как-то модернизируется и дорабатывается, исправляются косяки и т.д. и т.п.
@user-ju4pp8mt3b
Жыл бұрын
Зато порш дороже в 1,5 раза
@user-cz5cx2zq5d
Жыл бұрын
ничего что этому gtr 20 лет и он тяжелее ,а Порше ультрасовременный авто
@ogugre4ka
Жыл бұрын
Да там гтр мёртвый какой то, это бред
На Электро машине водитель красавчик))по полной машину использует!)тем более в конце красиво дал боком)))
@user-tf9be2ck9n
8 ай бұрын
На полноприводной электричке валить боком не составит труда
Зрители Carwow когда Porsche выигрывает: Porsche делают вещи Также когда проигрывает Porsche: неплохо держался
@_ViktorZinin_
Жыл бұрын
Не справедливо ?
@driving._hhhhsss
Жыл бұрын
Хорошо же лучше Порш чем другие Мерс Бмв итд
@beksiberian5655
Жыл бұрын
Ну Порше даже проигрывает достойно! Лучший аппарат за всю историю автопрома!
@044cyber
Жыл бұрын
@@driving._hhhhsss ну блиин , он и на ступень выше чем БМВ и Мерс )) БМВ и Мерс в одной лиге,а Порше из другой уже, посолиднее
@user-zl1qy6gv3f
Жыл бұрын
Согласен, японцам просто нужно в два раза больше мощности)))
Благодаря Мэту, я наизусть выучил характеристики Porsche 🕷
Так хорошо затормозить без абс достойно уважения
Гоночный болид проехал 10.1. Это время 911 го. На 911том водила не смог реализовать это время. Инженеры ПОРШЕ с конструировали просто великолепное Авто МАЛОДЦЫ👍👍👍
@m-stat
Жыл бұрын
Во первых это не болид, во вторых динамика разгона в гонках важна, но не всегда является самой важной (зависит от трасс, под которые готовили машину), в третьих в гонках есть правила, которые ограничивают характеристики машины, если бы целью инженеров этого гоночного авто было обогнать 911 с хорошим отрывом - они бы это сделали. Но Порше все равно крутые, здесь соглашусь.
@ssssssssssss777
Жыл бұрын
Ну между машинами разница чистыми как минимум 10 лет. ГТР это уже устаревшие технологии. Да и даже с таким тюнингом ГТР дешевле примерно в 2 раза , чем Порш.
@user-jc7tb3mt2f
Жыл бұрын
@@ssssssssssss777 Порше и качественнее в 2 раза минимум
Я могу сказать одно ,Порше делают вещи ,Просто идеальный автомобиль
@nelson6783
Жыл бұрын
согласен, учитывая что у ГТР тюнинга на 1100 сил, а ралликросовая полностью из карбона, а ПОРШ СТОК)
@user-rt4ql4gq2g
Жыл бұрын
Порш машина для геев
@skylineti1263
Жыл бұрын
гтр лучше
@CraZyPRoGT
Жыл бұрын
@@skylineti1263 чем, спартанским салоном?
@qwfgggggggggggggggg
Жыл бұрын
@@skylineti1263 Такое только глупец может сказать, порше во всем превосходит гтр. И по характеристикам и в поворотах, про салон вообще молчу. Единственный плюс гтр, что он дешевле. Ну с таким же успехом и камри лучше гтр, она же дешевле)
При таком разнице силы Порше очень достойно держался. Браво инженерам Порше!
@user-mv3si4lc8q
Жыл бұрын
1100 сил гтр едет 10.2, тем временем 911, который должен ехать 10.2 : 🙄
@kakashi_hatage5524
Жыл бұрын
@@user-mv3si4lc8q мощьнось порше реализуется лучше чем у гтра так как у него зацепа нету да и тут еще зависит от настройки Но все равно 911 красава Жду новый гтр который по идее должен быть лучше поше 911 в его максимальной комплектации
@adolfadolfovich7297
Жыл бұрын
@@coolcars3677 ссылку можете написать
@kakashi_hatage5524
Жыл бұрын
@@irgant ну пока у гтра было 1 поколение порше сменил 3-5 поколений так что я думаю и vr38 хватит Апозид порше та едет почему бы и VR не быть на своем родном месте Да и как заявила компания нисан гтр постепенно будет становится электрокаром
@coolcars3677
Жыл бұрын
@@adolfadolfovich7297 держи,дружище kzread.info/dron/m6vKYAnHoEJKqckqZ-umZA.html
А теперь вспоминаем лучший результат Порша (10.1) и понимаем, что он в стоке на равне этих тюнингованых монстров 😯
@damir4739
Жыл бұрын
Только хотел написать Порше монстр
@yuriykorolik8670
Жыл бұрын
Он стоит дороже, чем Ниссан в тюненге!
@Aidar2024
Жыл бұрын
Если поставить stage 1 на Порше, насколько он будет быстрее? Интересно было бы посмотреть
@sixuwi5947
Жыл бұрын
@@yuriykorolik8670 смешно, но для начала ты бы писать научился и высчитывать стоимость тюнинга)
@user-gg2vw4lv3x
Жыл бұрын
@@yuriykorolik8670 будет ли гтр так же летать по трассе, как это делает порше? Не только для прямых порше покупают
Красавчик Порше!!! Стоковый ехал очень близко к тюниговому и чистому спорту!!! А если тюнингонуть Порше??? Шансов не будет ни у кого из этих ребят!!
@incrediblepower4045
Жыл бұрын
😂😂 гтр даже с тюнингом дешевле на 40к. До цены Порше ещё тюнинговать и тюнинговать. Прикол в том что порш технологичнее. Да и гтр не корч, а с тюненым движком просто. Корч это совсем другое
@yurimelik
Жыл бұрын
@@incrediblepower4045 но порше будет ездить так же круто каждый раз..всегда..а тюнинг он и есть тюнинг..хрен угадаешь как и что сломается и когда
@incrediblepower4045
Жыл бұрын
@@yurimelik ну мы ж не про надёжность)) а про скорость)) понятно что Порше на голову выше Ниссана. Мне порштне нравится из-за его уродливых фар. Из Порше мне нравится только Carera gt, 918, Panamera и Taycan
@incrediblepower4045
Жыл бұрын
@@yurimelik а вообще я фанат американцев.Камаро зл1, чарджер и Челленджер все модели с в8, мустанги с в8 все, грандчероки с в8, дюраннго с в8. Корвет ц6, ц7, ц8. Вайперы, но только модели начиная с 2011го. Форд гт с в8, с в6 тоже класс но блин в6... Нафига туда поставили блин в6?((
@JayZetOne
Жыл бұрын
сколько не тюнинговали....все равно он медленнее gtr
Стоковый Порше просто зверюгааааа...)))))) Я видел видос где стоковый Порше прокачали до 1000 л.с и рвал всех без напряга....)))))
911-й не может не удивить. Супер крутое авто.
@foptop2275
Жыл бұрын
я не понимаю раньше порше проезжал 1/4 мили за 10.1 секунду а сейчас за 10.4
@duncanmacleod4969
Жыл бұрын
@@foptop2275 разные условия трассы, техническое состояние авто и прочие критерии, влияющие на время.
Порше очень хорош, потрясающая реализация мощности со старта и дальше держался достойно, а если бы не сток?:D
@Antonkotik
Жыл бұрын
Меня тоже он очень поразил. Разница между Гтром в лошадях огромная. Как он держался. Неужто PDK и технологии зарешали?
@user-mv3si4lc8q
Жыл бұрын
@@Antonkotik эта машина уже далеко не 991 порш, 992 стал иконой всех 911
@Antonkotik
Жыл бұрын
@@user-mv3si4lc8q к чему это?
@rriizz2k923
Жыл бұрын
Если бы там был 911 gt2rs у них просто не было бы не единого шанса
@user-mv3si4lc8q
Жыл бұрын
@@rriizz2k923 нет, гт2рс заднеприводный, турбо с быстрее гт2рс
Впервые за всю историю carwow porsche проехал четверть мили за 10.4
@smitforevo4088
Жыл бұрын
10.1 было раньше.И это стоковый,был бы 800 л.с порвал как грелку.
@FlexPlaY1331
Жыл бұрын
@@smitforevo4088 я стобой полностью согласен
@_leki_1637
Жыл бұрын
@Владимир Б у карвава есть это видио красный порш
Вчера смотрел Английскую версию и все только о Порше пишут и русская версия тоже самое. И я поддерживаю Порше лучший автомобиль 👍🇩🇪
Звук раллийки перенес в прошлое ,будто Делореан ,Назад в будущее😆
Самое забавное, что GTR на 1100 сил догнал стоковый порше с лучшим результатом в 10,2 секунды
@Rauf_Aliyev
Жыл бұрын
Наверно с КПП у GTR не всё в порядке. Есть такое мнение, что у Nissan GTR КПП это Ахиллесова пята.
@spectrecy9411
Жыл бұрын
@@Rauf_Aliyev тут её перебрали и с переключением точно проблем не было, у него не было зацепа вообще до 3 передачи
@Rauf_Aliyev
Жыл бұрын
@@spectrecy9411 Да и дымила как паровоз и шлифовала как болгарка. Увы.
@CraZyPRoGT
Жыл бұрын
@@Rauf_Aliyev у меня дизель на стейдже меньше дымит😁
@ogugre4ka
Жыл бұрын
Да там гтр мёртвый, но это не значит что порш плохой, просто тут объективно он не едет(гтр)
Порше идеальный баланс всего и на видео это еще раз показал! инженерная мысля в деле
Не понял прикола учитывать время, когда 911 приехал последним, очевидно не с лучшим стартом. До этого он приехал вторым, но этот результат мы упустим)
У 911 как будто все 750 сил) А ГТР конечно зверюга,но опасный сильно 😂
Почему вы не берёте лучшие результаты машин из всех заездов?
@seledar.i.p6505
Жыл бұрын
они так обычно и делают, скорее всего это был лучший заезд для всех
@user-vt2jn9wy4x
Жыл бұрын
А с чего ты взял что они не лучшие?
@Gaethje70
Жыл бұрын
@@user-vt2jn9wy4x Потому что Порше едет стабильно 10.1
@cam_b_llioke2026
Жыл бұрын
@@Gaethje70 А тебя не смутило что гтр едет 10? Тебя не смущает что в стоке гтр на 550(+-) сил едет 11, а в комплектации, где эту цифру умножили на 2 едет на 1 секунду быстрее? Сборка гтра на 1000+ сил должна выезжать из 9 уже.
@CraZyPRoGT
Жыл бұрын
@@cam_b_llioke2026 да куда , вот анлим прошел, там 2000 сильный гтр ехал 8,5
Именно с таким звуком передвигались машины в фантастических фильмах, ( звук в салоне ). И с таким звуком носятся радиоуправляемые модели, звук с улицы ) А Порш молоток, не сильнг сливал, для стока
Пипец GTR коптит как дизель) - да буксует, мощности многовато! не справляется коробка с такой мощностью) Но электрический индезит тоже хорош))👍
@user-qy7yw1bh1v
Жыл бұрын
@Inker Man Нет⚠️
Да просто охрененное видео, машины подобраны шикарно, очень близко все ехали. На просторах ютуб - СНГ даже ничего подобного нет, спасибо за перевод!
Не, ну умудриться чуть не проспать на гэтре?!!! В этом весь Мэтт!🤣🤣🤣
Божественный звук электрички. Как будто дисковые пилы пролетают над твоей головой.
Я думаю,что уже пора выставлять 911 на тюнинге...я думаю,что соперников, ещё нужно будет поискать...
@spectrecy9411
Жыл бұрын
Вроде бы где-то уже был этот же порше, но в тюнинге до 800 сил.
@Ramz4n
Жыл бұрын
911 st2 едет 9.3
@_stillness.
Жыл бұрын
@@spectrecy9411 старенький был, да там водитель соня еще
@user-mr4lh9go6v
Жыл бұрын
а че искать, гтр на 1000-1200лс его проедет)
Порше это Эверест,среди машин!Все на него ровняются😎
Полный привод элекртички ещё боком даёт😬
Порше есть Порше, даже тюнинга не требует)
После драга надо было продолжить состязание. Далее заехать на раллийную трассу, затем на кольцо. 😀
@NickOv.
Жыл бұрын
Гтр тогда можно было бы убрать из уравнения , у него шансов не на кольце, не на раллийной трассе нет
@user-ji2pr3nn8y
Жыл бұрын
@@NickOv. у этого да.
@NickOv.
Жыл бұрын
@@user-ji2pr3nn8y ну соответственно я говорю конкретно про этот который в видео !
Я один заметил, что ГТР на 300 кг тяжелее и просто по законам физики он хуже тормозит, и будет хуже в поворотах. А инженеры Порше реально волшебники.
Вам не кажется, что в Порше больше чем заявлено мощности? Такое ощущение, будто не меньше чем 1000 л.с.
Стоковый Порше не хуже чем эти тюнингованные авто.
@user-ub5gy7pv8w
Жыл бұрын
@@LBXWATCHGAMING ахппахп,давай порше дадим всего 700лс и он улетит от 1100-1300 лс гтр
@amanbekmagor6466
Жыл бұрын
@@LBXWATCHGAMING Если Порш доработать шансов нет у ниссане.Посматри другие ролики Порше везде рулит.Порш есть Порш.
@qwfgggggggggggggggg
Жыл бұрын
@@LBXWATCHGAMING А потом после этого на трассу с поворотами)) Посмотрим как ему избыточная мощность может))
Ну и что этот гтр? Сил дофига, момента дофига а с трудом обгоняет сток 911 турбо s
@shel3131
Жыл бұрын
зато его обогнал Электрик у которого всего то на 40лс больше 😂 Помню как один фанат Порше говорил: Если в видосе есть Порше, тоо нет смысла смотреть. Всё равно Порше победит. Вижу как он победил 😂
@ilianilyasov2230
Жыл бұрын
@@shel3131 Грамотей Хренов на 170 л.с, при этом масса у Порше больше
@shel3131
Жыл бұрын
@@ilianilyasov2230 ну хорошо на 170, но вес то тут как бы не прям внушительный. Всего то на 40кг. Да и 170лс для таких авто не совсем внушительная разница
@sixuwi5947
Жыл бұрын
@@shel3131 ты видимо не знаешь о том что электро всегда почти быстрее, из за того что они получают всю мощность сразу без всяких потерь, в то время когда бензиновый двигатель должен раздуться
@sixuwi5947
Жыл бұрын
@@shel3131 совершенно не внушительная разница, прям вообще, не перестаю удивляться какой ты гений
Капец, 1600 кг для раллийного автомобиля это же офигеть как тяжело.
@vladimirlefler3034
Жыл бұрын
Прикинь Лянча до сих пор бы делала вещи?
Как же я обожаю Мэта 🤣🤣🤣👍
А теперь представьте, если бы там был 911 gt2 rs )
@user-os3yh3xd2x
Жыл бұрын
Он слабее, он хорош для кольца
@BoSS_3228
4 ай бұрын
а представь если бы там был ГТР на 3000лс а не этот металолом на 850лс
Было бы интересно узнать на какой резине участвуют в драг заезде 😂
Порш как всегда на высоте,без всяких тут споров,ибо спорить тут глупо.
Такой же порш показывал 10.1 а так почти всегда 10.2 тут 10.4 че то не то
Порш монстр хоть и стоковый но держался с 1000 сильными рядом
@hsifhh
Жыл бұрын
он всё равно по быстрее будет, ведь его лучший результат, это 10.1 с
@user-vv1me7mf1y
Жыл бұрын
@@hsifhh но условия были не идеальными, для 10.1, а значит и для гтр они были тоже не идеальны, гтр быстрее, только не намного и учитывая тюнинг, сможет ли он как Порше наматывать пробег, хз хз
Теперь представим Порше с мощностью 1000 сил 😁 0-100 км ч за 000000000000000000001 секунд 🤣🤣🤣🤣🤣
Как обычно гаражный Тюнинг как был гтр когда с ферари гонялись это хороШий тюнинг
Итого: ниссан как ни тюнь, он останется ниссанрм
@user-mv3si4lc8q
Жыл бұрын
апхпахапхпахпахпаххпахп , пахпхпахпаххпахпа, пхпахпахпахпахпахпах , +
@user-ky9jd6nm6c
Жыл бұрын
ну так его весь мир признал легендой. Великолепный автомобиль.
@user-mv3si4lc8q
Жыл бұрын
@@user-ky9jd6nm6c генетически правильный, но ненадежный, в играх он является имбой, но в реальной жизни у него нет шансов из-за одного простого парамерта - надежность, в играх такого парамерта нет, а в жизни есть. Машина хороша, но ее болячки закапывают ее основательно, эта коробка, которуй хочется обоссать, и выкинуть, муфта полного привода, которая запрещает машине хулиганить, слишком много ограничений ты получаешь при покупке гтра, когда покупаешь 911 турбо с, эта машина словно говорит тебе : я выдержу, делай что нужно, а я выдержу, гтр после 3 ланчей переходит в перегрев коробки, и 3 ланча это в стоке, и то, дай бог
Против стокового Порше нету достойных соперников, что начали 1100 сильные соперники ставить😂,это на 500 л.с больше
@arturnurlanov6975
Жыл бұрын
Зато тюнингованый GTR дешевле порше но при этом он его рвет
@_ViktorZinin_
Жыл бұрын
@@arturnurlanov6975 И надёжность никакая даже без тюнинга 😁
@georgtamm1020
Жыл бұрын
@@arturnurlanov6975 сразу видно школьника не разбирающего, помимо тюнинга у тебя будет кучу проблем с надёжностью + гарантия слетает
@_stillness.
Жыл бұрын
@@georgtamm1020 на Ниссан даже дриытить нельзя, а если отключить стабилизацию то гарантия слитает
@pain6128
Жыл бұрын
@@_ViktorZinin_ японцы славятся надежностью ты что-то перепутал малыш …
Порше огонь просто космос!))
Брать твой голос перевод просто супер пушка очень подходить на голос мета как будто он сам по русски говорить успехов тебе родной
Спасибо за видео! Политика достала уже, только вашим каналом и спасаюсь !!!
@jusumotors3389
Жыл бұрын
😅👍
Так 911 здесь же в заездах всегда ехал 10.1 - 10.2
@user-mv3si4lc8q
Жыл бұрын
Да 🙄
Классный заезд . Безумный гтр, образцовый порш и зажигалка за пол ляма )
И это стоковый порш!! Реально эта тачка просто аннигилирует все
Где же наш яни? Давно его не было
Скорость, управление, тормоза, самый красивый дизайн в мире😍😍😍 Да что ты такое Porsche?!?!?!?
@skylineti1263
Жыл бұрын
чел гтр красивее
@aibulatfattakhov3092
Жыл бұрын
@@skylineti1263 одна фара porche > весь гтр
@user-jc7tb3mt2f
Жыл бұрын
@@skylineti1263 в каком месте?!?! 35 ГТР уродлив, 32-ой скайлайн ГТР и 34-ый были просто красавцы, а это какой-то жирный ублюдок, нет в нём лёгкости и стремительности старших братьев)
@user-fw7cp4hq7w
Жыл бұрын
@@aibulatfattakhov3092 Одно колесо Bugatti >
@failedmeteor6172
Жыл бұрын
@@aibulatfattakhov3092 один простой овал красивее машины? Ахахаа
Порш авторитет не теряет хоть эти авто быстрей
Привет! Понравился ниссан, электро боторейка резину жгëт знатно!
Не глядя Порше 🔥
Электрическая машина на ралли до чего мы дожили
@11Daniel11
Жыл бұрын
Лол да
@vergilwhisker
Жыл бұрын
Жизнь говно
@user-pf4cd7kw1g
Жыл бұрын
Это будущее, детка.
@vergilwhisker
Жыл бұрын
@@user-pf4cd7kw1g я не хочу жить в будущем, где машина не издаёт звука двигателя внутреннего сгорания
@qwfgggggggggggggggg
Жыл бұрын
Это нормально, это развивает технологии, радоваться надо, это же отдельная дисциплина, а не основная.
Пора 911 турбо с carwow ты топ!! Удачи в других видео !!!!!!!
Я этот электро кар раллийный видел в видео с фестиваля скорости в Гудвуде. Оказался резвым на драге.
А некоторые все еще продолжают верить, что сток гтр что-то может конкурировать с 911. Более 1к лошадей и едет по времени медленнее)
@densky9488
Жыл бұрын
Этот ГТР не едет, у нас в России 900-950 сильные ГТР валят из 10 сек, там Порше ловить нечего. И 100-200 едут из 5, даже средние 4 секунды. А этот на видео ни о чем.
@activity4878
Жыл бұрын
Сделать стейдж 2 и от тюненных гтров вообще ничего не останется
@densky9488
Жыл бұрын
@@irgant у Гурама с канала DSC OFF, его чёрный ГТР на 950 сил, на полном салоне ехал 4.6 100-200. Я не говорил про 4 секунды ровно. А 1500 сильные ГТР в России выезжают из 4-х секунд.
@densky9488
Жыл бұрын
@@activity4878 ты вообще анлим смотришь нет? Там тюненые ГТР как раз в пух и прах разносят 992-е на стейджах. Хорош фантазировать, физику не обманешь.
@venvep
Жыл бұрын
@@densky9488 и как это отменяет тот факт, что стоковый гтр не едет? По факту порше на стоке делает то, до чего гтр надо долго расти, а возможно и никогда не вырасти, даже не смотря на тюнячки, при этом порше соответствует всем нормам экологии, безопасности и так далее, а гтр тупо корч. Вдобавок если взять гонку не только по прямой, а тот же нюрбург, увы, даже тюнячие и специально подготовленный гтр берет за обе щеки. Как ни крути, а гтр куда ниже классом и возможностями, они из разных миров
Гтр коптит как паровоз🤣🤣👍
Вначале видео показалось что за Мэтом маска из Крика)
Такое ощущение, что по мнению Мэта, у всех машин одно и тоже передаточное число в коробке..
Такой стоковый Порше с умелым водилой стабильно едет 10.1. Отличное авто, вне конкуренции
так то 1000+ сильный Гэтер должен ехать 9сек квотер
@_stillness.
Жыл бұрын
Трасса у них не подготовлена, но Порше все равно уделывает гтр
Не понимаю, каким образом с 60ти гтр не уходит, ладно 60, но он и после 120 чёт набирает так себе, бред… он должен был просто уничтожить их
@alexxx546
Жыл бұрын
Он не тянет вообще
Гэтр а-ля Гордей🔥🔥🔥
Впервые вижу, как проигрывает TurboS на этом канале, уверен был в победе)
@user-zi5dj9cf6r
Жыл бұрын
Дать 911 +100 л/с и он объедет этих двоих, даже для стока это превосходный результат во всех испытаниях по сравнению с тюнингованым GTR, где мощности на 500 лошадей больше)
@clashtec350
Жыл бұрын
Согласен но он в стоке
@hsifhh
Жыл бұрын
нет, он проезжал за 10.1, как и это раллийное авто.
@user-qx2vp3xx4e
Жыл бұрын
Порше мое почтение , достойно
@Antonkotik
Жыл бұрын
@@user-zi5dj9cf6r 👍👍👍
Порше очередной раз доказал что среди стоковых его класса или похожих по мощности и так далее, он король, гтр как всегда разочаровал, машина коптит, иногда вообще че то ломалось в прошлых сериях. В общем пацаны, если есть деньги то покупайте порше 911 турбо. А все эти гтр на помойку
@user-mv3si4lc8q
Жыл бұрын
Ура, нормальный человек, я так заебался рассказывать школоте об этом
@samdizep4522
Жыл бұрын
Согласен
@Rauf_Aliyev
Жыл бұрын
Среди этих авто, по мне Nissan GTR самый красивый. Этого у него не отнять. 911 недолюбливаю, из-за дизайна, но уважаю Porsche за технологии.
@Michael-uv8xw
Жыл бұрын
Ага, тот чел который не разу не катал на гтр пишет помойка Ты даже на жигу не можешь себе позволить 🤣 о чем тут говорить
@user-mv3si4lc8q
Жыл бұрын
@@Michael-uv8xw я ездил и на 911, и на гтре, еще 991 911, я не понимал чего 991 стоит в два раза дороже пока не проехался на нем, эти машины лучшие в своем классе, и стоят своих денег точно также, как гтр стоит своих, поверь)
ПОРШЕ СУПЕР)))) МОЩИ МЕНЬШЕ ЧЕМ У ЭТИХ ДВОИХ, А ПОКАЗЫВАЕТ ДОСТОЙНЫЙ РЕЗУЛЬТАТ)))
Надо порш заряженный,а то раньше был король,а теперь его ставят с заведомо сильным противником.Порш круто!!!
дниссан в 2 раза мощнее и кое как привез Порше корпус
@hsifhh
Жыл бұрын
поршиу всё равно быстрее, ведь его лучший результат, это 10.1
@Dmitriy_Sobolev
Жыл бұрын
@@hsifhh да это понятно
@Antonkotik
Жыл бұрын
Не забывай что ещё у этого Гтра проблемы с коробкой. Более 3 лончей не выдерживает. Порше держит в разы больше!
@Dmitriy_Sobolev
Жыл бұрын
@@Antonkotik спасибо кэпка. я в курсе что дниссан ведрище сыпучее
@user-gg2vw4lv3x
Жыл бұрын
@@Antonkotik так же его полностью перебрали, это стоков гтр не держит лаунчи
Капец GTR занижен что аж больно смотреть. Как будто картошку в багажнике возит 8:45
@user-se9dv2cc9l
Жыл бұрын
Не занижен ,а тяга давит
Интересная гонка получилась 👍
450 сил в разнице порше молодец...
Тот случай, когда 911 вечно побеждает и приходится ставить его со всякой дичью ахахаха надо было и 911 на тюнинге взять
@user-wv3qj6eq8s
Жыл бұрын
Тогда его уже ничто не остановит, он их сожрет
@Ramz4n
Жыл бұрын
911 st2 едет 9.3
@GHXST21
Жыл бұрын
цена Porsche в стоке и без того как 2 GT-R. А с тюнингом еще один GT-R прибавится годов так 2010-х
@qwfgggggggggggggggg
Жыл бұрын
@@GHXST21 stage 2 Не такой дорогой.
@GHXST21
Жыл бұрын
@@qwfgggggggggggggggg я не про stage 2, а про доводку до уровня GT-R который и обсуждается. Но даже Stage 2 влетит в 30к зеленых ±
Когда 2 раза гтр победил, а в последнем пришёл второй, то конечно гтр проиграл, ясно
Лайк за стоковый Порше, тем более он не сильно и отстал
@user-mv3si4lc8q
Жыл бұрын
ага , и ехал так хуево как никогда , 10.4 это пиздец
GTR настроен очень плохо, точнее, вообще не настроен. Машина не должна так дико коптить и судя по цвету выхлопа, смесь богатит (форсунки переливают), это говорит нам о том, что поршневая долго не проходит.
@sheeeshwasap748
Жыл бұрын
Нифига
@user-mv3si4lc8q
Жыл бұрын
Машина сама по себе морально устарела, 911 куда технологичнее и эффективнее, не нужно только сразу бомбить процену, 911 стоит каждого доллара
@user-mv3si4lc8q
Жыл бұрын
@Владимир Б 900+, дело не в этом, порш стоит своих денег, он лучше как машина, гтр 35 стал прошлым, как авентадор например
45000£ за такой тюнинг GTR, очень сильно сомневаюсь что это стоит того, в России могут сделать и лучше, и дешевле
@user-gg2vw4lv3x
Жыл бұрын
При том сломается после пары лаунчей
Другие каналы: Проверка тормозов с 60км/ч Карвау: 160км/ч
Ого, а Порше делают вещи.
Гтр спору нет красив.но вагов не сделает
Всем привет!
@Kappa...
Жыл бұрын
Привет!
@pers78
Жыл бұрын
Дорова брат!
Когда ралли крос делал пончики, у него звук мотора был, как будто бы свинка визжала :D
Я БЫ ИЗ ВСЕХ ЭТИХ МАШИН ВЗЯЛ ПОРШЕ, ВЕРШИНА МАШИНОСТРОЕНИЕ🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥👍👍👍👍👍
Турбо с как всегда хорош
В конце дыма напустил круто
красота скорость надежность и цена Nissan GTR ты просто творение бога
@user-fu8li2el8k
Жыл бұрын
согласен😊 - Ниссан великолепен. Зачётный автомобиль.
1100 сил гтр едет 10.2, тем временем 911, который должен ехать 10.2 : 🙄
@mishakomisarov1530
Жыл бұрын
Лучший результат 911, 10.0 сек
@user-mv3si4lc8q
Жыл бұрын
@@mishakomisarov1530 не видел такого, лично видел только 10.1
@stupid7919
Жыл бұрын
@@user-mv3si4lc8q в каком то видосе от Carwow было 10.0
@stupid7919
Жыл бұрын
@Владимир Б лучше искать надо, у порше 911 турбо с настолько идеальный лаунч контроль что на асфальте он получается зачастую лучше чем на клею
@stupid7919
Жыл бұрын
@Владимир Б но я видел как турбо с на клею ехал 9.9 сток
Когда начнется дождь, они поедут в ангар. А Порше, поедет по делам.
С заводской гарантией серийный Порш ,. А тот вообще по бездорожью летает. А гтр сперва купить , потом ещё столько же вложить и после каждой гонки , и то если он доедет до финиша , ремонт. А считаю не стоит этих миллисекунд, лучше каждый день и сколько хочешь и быстро и медленно , и как хочешь , и где хочешь ездить
Порш конечно нету равных по старту
лично я считаю, что победа заслуженно достается поршаку ☝️😏
После слов "Давай gt-r", он летит пулей и обгоняет всех