Я если бы в детстве такой увидел то мозги просто бы взорвались. Вот будущее)

@user-yw5pt6oo3h

5 ай бұрын

я в детстве бы таким не удивился.в моем детстве был такой интересный журнал как "Юный техник" чего там только не было.

@okeanik

5 ай бұрын

@@user-yw5pt6oo3h в журнале видеть и вживую есть немного разница, не?

Да как вы не понимаете - "вес это надёжность." (с) Борис Бритва.

Качество съёмок и монтажа просто огонь!

Тот самый случай, когда обзор настолько подробный, что и вопросов не осталось. Отличная работа! Мощное крутое колесо, которое, непременно, найдет своего владельца. Но при таком весе им точно буду не я. Хотя ёмкость аккумулятора изо всех сил подкупает. Спасибо за видео!

@sergey8698

3 жыл бұрын

Спасибо за обратную связь!) Вес это самый большой недостаток, но за такой запас хода приходится чем-то жертвовать)

@electrowheels

3 жыл бұрын

@@sergey8698 Недостаток не вес, а отсутствие нормальной ручки за которую его можно было бы поднять) С ручкой можно было бы брать, а так пока не понятно даже, что там заколхозить можно, чтобы носить было возможно)

@Langolierzz

3 жыл бұрын

@@electrowheels так легко же, спереди и сзади две скобы на которые цепляем ремень и на плечо ! :D

@user-su6ym9rg4s

3 жыл бұрын

@@electrowheels я вот вижу скорее недостаток людей, способных одной рукой таскать почти 40кг без нанесения себе увечий, для переноски же вполне пойдёт кенгурина, один хрен этот танк только вдвоём таскать.... И, да! Колесо зачётное(по характеристикам), но таки нишевое.

@user-rs5xg8nf8n

3 жыл бұрын

если ты туп, то точно! вопросов не останось!" у мыслящих осталось 100500 вопросов!...

I don't speak Russian, but I knew I found my channel when my dude starting busting out the rows and curls 😂

спасибо за видео , ребята молодцы

Наконец-то сделали обзор на Ветеран. Спасибо.

Спасибо за честный обзор!👍🏻🖖🏻

Ура Шерми мими)) Спасибо за обзор !)

Отличный обзор!

Отличный обзор!!!

Ух давно ждал)))

Обзор - огонь! Колесо - на большого любителя. Ручка для экстренного торможения - вещь.

Палец вверх, хороший обзор и все по делу.

Really well produced video - pity I cant speak Russian. I love the aggressive braking grabbing the handle :-) Very sensible amount of protection on this very powerful wheel.

Так и хочется сказать: Если ты любишь отбивать косяки производителя своим лицом, то это колесо для тебя! :-)

@Gebeleizis.

2 жыл бұрын

LoL

Офигенный обзор! Не зря ждал! Все кто участвовал нереальные красавцы (и красавицы).

Nice review! :O

Классный обзор, ребята молодцы :)

Excellent review, mine is on order, can't wait to get it!!! Cooooll...

@sergey8698

3 жыл бұрын

Thanks!)

Отличное интересное видео! Спасибо!

Отличный обзор, первый раз смотрю на моноколесо и мне понравилось ) (велосипедист)

Звуки разгона похожи на звук издаваемый звездолета из звёздных войн 😁

Поменяй наколенники левый с правым - не будут расстёгиваться )

Колесо это круто

респект спасибо!

@silentspy235

3 жыл бұрын

колесо явно не для среднестатистического пользователя, но реально круто, что есть новый игрок на рынке и новые взгляды на колесостроение) хотя чо нового вопрос - канистра на 3200 батку ;) но едет же!

8:13 Звук как в фильме "Звёздные войны" 🙂

по звуку из звездных войн истрибитель)))

Хорошечно!

Брызговик - покупаешь папку из чёрного материала, и скачаиваешь лекало или сам лепишь из малярки. потом переносишь на пластик и сверлишь дырки сверлом или дыроколом - получается кругленько и аккуратно вырезаем и инсталлим хомутами. По аналогии делал так на велосипеде. из 1-й папки 4 крыла выходит и ещё остаётся

Я тот самый умелец с 3D принтером😊

Никогда этим видом транспорта не интересовался, но сегодня на скорости 50 км/ч. в достаточно крутую и затяжную горку, на эл. велике , с помощью педалей, с трудом оторвался от типа на моно колесе. Вот пришлось смотреть обзор

@Gebeleizis.

2 жыл бұрын

Переходи на моноколесе, ждём 😉

@user-yw5pt6oo3h

2 ай бұрын

ну как,ты уже на колесе? уже сменил парочку к этому времени?

Хоть я и не сторонник моноколес, но обзор было смотреть очень интересно и приятно. Особенно понравился фрагмент с 16:25 по 16:31. Очень классный ракурс взяли, и музыка как нельзя лучше вписалась в эти кадры!

@taraskin45

3 жыл бұрын

приятно, что это кто-то отметил ) в этом была задумка

Крутой обзор, молодцы👍 колесо зачетное, найдёт своего покупателя. Кто бы что ни говорил, купил себе первым колесом мс про не желею, если мс про так едет, то на остальных ме явно мощности бы не хватило. У нас в мухосранске метро нет, дорог нет, трактор самое оно.

@ShadKS18XL

3 жыл бұрын

Бла-бла-бла... Сразу контроллер запасной к нему бери при покупке, будет чем заменить, когда сгорит. Дичайший хлам. Раз в гору заехал - меняй колесо (привет Марти).

10:35 делай так три раза в день, спина не будет болеть! Береги спину! Обзор отличный 😊

@taraskin45

4 ай бұрын

Да, обзор хороший, но уже неактуальный. Эти колеса давным давно сняты с производства и даже БУ-ные уже стали редкостью.

Как прикольно смотреть рассуждения про вес моноколес из 2023 года )

Хорошо говоришь

Very good ^^*

Шикарный видеоряд, сочная картинка - молодцы, уровень! Сергей, Саша, Игорь - красавчики! Ирония зашла :) Вот такими должны быть обзоры, когда при просмотре кровь не хлещет из глаз и ушей. Что по теме, то колесо хорошее, но покупать я его, конечно же, не буду :) А своего клиента, уверен, найдёт: 1. На нём можно полностью проехать московское "зелёное кольцо" парков. 2. Основать новые мобильные подразделения полиции. 3. По полям доехать до Тулы. 4. Держать себя в форме, живя в доме без лифта.

@serviciomedico6893

3 жыл бұрын

Нефик ментов учить на колёсах ездить!

@user-bc4fk1gm3z

3 жыл бұрын

Да впринципе на колесе больше 70 км за день сложно даётся.

У дуже класні трюки

В духе Готвея - все в скорость и мощность. Но вес получился совершенно запредельный. Для передвижения без общественного транспорта вообще - вполне сгодится. Пока маршрут позволяет объезжать десятой дорогой лестницы и в родном подъезде не сломался лифт. Но затаскивать эту махину в транспорт, особенно в электричку, особенно через наздемный/подземный переход без пандусов - это уже за гранью добра и зла...

@taraskin45

3 жыл бұрын

можно закатывать в лесенки.

@cat35467

3 жыл бұрын

Зачем электричка, когда есть такой аппарат ? 😁

Интересное колёсико

Продолжаю катать v5f, я пенс. Мне хватает. 2 км до электрички, 2 км с электрички до работы. Хочется большего, но пока не нужно и не готов. Цена и вес.

@zz1965Serg

3 жыл бұрын

Неее! не вариант! Я тоже пенс, но колес меньше полутора киловат боюсь как черт ладана.! Как пару раз с V8 нырнул("продав-родео"), так побежал L-ку покупать. )))

@Gebeleizis.

2 жыл бұрын

Вам пенсионеру на отдых бы, а не на работу...

В таких обзорах нужно вес/рост райдеров. И обязательно приглашать тех, кто 100кг в экипе и ростом 180+.

@sergey8698

3 жыл бұрын

Рост 177, вес 77 в с экипировкой. Для райдеров более 100кг, возможно подойдёт больше MSP Pro 2500w. Но тут тоже крутящего хватает больше. Если в новой версии пофиксяк жёсткий режим педалей, то будет топчек

годный контент, развивайте нестандартные возможности пусть у классиков башню оторвёт

Сашка АГОНЬ!!!

Во, а впереди тележка Пиконь ( packwheel) на одном колесе!)))

отличный обзор !!!! PS. советую цену не смотреть )))

Инмоушен В11. Катаюсь на максимуме 50 - 55 км. в час и считаю этого достаточно. При ветренной погоде, такое ощущение, что сейчас с колеса с дует)))), приходится снижать скорость. И конечно вес, мой под 30 кг., не всегда удобно, а Шерман 35 - это еще больше(((. А самое главное, амортизаторы - это реально круто. До этого был инмоушен 5В, затем 8 модель и 10. Все без амортизаторов, сейчас не за что не стану на моник без амортизаторов.

Теперь люди будут успевать на работу.

ждем вторую ревизию без наклонов педалей при повороте и вибраций , колесо годное

@KanyeEast-im3kn

3 жыл бұрын

О цене как думаешь?

@evilmo44

3 жыл бұрын

@@KanyeEast-im3kn если катать на скорости часто и весь день то думаю оно того стоит..есть как варик взять GOT pro на 1800 и зарядку 8 ампер , будет не хуже )) заехал перекусить, воткнул, за час зарядился и поехал дальше

@evilmo44

3 жыл бұрын

@@KanyeEast-im3kn цена конечно не айс, дешевле взять PRO и зарядку на 8 ампер.

@KanyeEast-im3kn

3 жыл бұрын

@@evilmo44 а что за PRO можно полное название

@evilmo44

3 жыл бұрын

@@KanyeEast-im3kn Gotway ms pro

Здравствуйте! Стоило Александре в отпуск уйти... Мужчин сразу на танчики потянуло.. Пока не появились жертвы металлических кенгурятников производителю стоит задуматься о безопасности пешеходов и покрыть металл резиной или пластиком, хотя бы софтач, чтобы стукало, но приятно:)! Да! Автору снегоступы не нужны точно! У него стопы точно больше педалей... И как же он шумно едет? Зато на Зиму точно переобуваться не нужно будет..

@ShadKS18XL

3 жыл бұрын

Кенгурятник никакой роли не играет, совершенно не важно из какого материала колесо когда 36кг летит в пешехода на скорости 50+. Даже маленькие пластиковые моноколеса 20кг - это уже тяжкие травмы и смерть для ребенка в случае если колесо улетит в него при падении райдера. В общем, особой разницы уже нет, с кенгурятником, или без. Это как 100 кг с крыши на голову упадет, или тонна - уже пофиг.

@PROMETEUC

3 жыл бұрын

Sergey Faynitskiy Здравствуйте! Однако на автомобилях, которые весят немного больше моноколёс кенгурятники запрещены.. только пластик, значит какую-то роль играет всё-таки.. Да! Лучше все же, если мне на голову упадёт тонна пуха с крыши, нежели 10 кг железяки..

@cat35467

3 жыл бұрын

ENOTLAND на автомобилях бампер пустой внутри и специально сделан так, чтобы сминаться и гасить энергию удара. На колесе не так.

И посмел я его желать. Слезаю с электросамоката атлета v5.

Больше всего из увиденного понравился шлем Caberg Droid - дизайн мегакрутой! Но вот насколько эти полтора кило комфортны в повседневном использовании на колесе?

35кг... треть массы райдера... АСТАНАВИТЕСЬ!!!!

@gorrrrrrmail

3 жыл бұрын

В моём случае - больше половины. Пожалуй, большевата игрушка для меня

@user-zz2dq3yz5w

3 жыл бұрын

Треть? Полно народу катает для кого это больше половины))

@Nikolaishmidt

3 жыл бұрын

1/2

@KanyeEast-im3kn

3 жыл бұрын

Помоему не так тяжело

@allersss

3 жыл бұрын

А что, его носить чтоли? ) Оно само едет!

Девушка на 0:46 добавила мотивации посмотреть ролик до конца

190 000 рублей Карл!!!

@dmitrypavol2337

3 жыл бұрын

Вкладывайте деньги в моноколеса - они только дорожают

@ashenotriLII

3 жыл бұрын

Возьми среднюю цену на аккумулятор Sanyo 18650GA с емкостью 3500мАч. умножь на 240 штук и ты узнаешь почему так дорого.

@theDigited

3 жыл бұрын

Посчитай стоимость батареи, и удивление быстро пройдёт.

@worldmanagerpeacemaker

3 жыл бұрын

За 2 Шермана можно купить новый Матиз !

Важно!!! Он на американском обзоре ехал в гору туда же куда заехали готвеи, и у него на плате что то сгорело к херам, крепления проводки оплавились. Тоесть он не смог. Имейте в виду. Обзор классный, спасибо, луцк обязательно.

@dimashviskarev5985

3 жыл бұрын

Так он перед этим лазил в проводку разложил её хер пойми как изоляцию снял на хамуты посадил вот вам и эффект

Вообще-то "Шерман" - это американский генерал, в честь которого танк назвали.

@familytvbox5218

Жыл бұрын

Вообще-то "Шерман" - это фамилия папы человека, кто вырос генералом и в честь которого назвали танк;)

@user-yw5pt6oo3h

2 ай бұрын

думаю это пасхалка ,ответ на которую знает автор .просто способ затянуть умников в комментарии

посмотрите видео Бразилец с пивком и на моноколесе, разбился на скорости 60 км/час. Переломался но живой.

Ребят здравствуйте если вы собрались покупать это колесо и нет брызговика глянте на авито и подушки и упоры для прыжков есть и сам шерман продается

Классное колесо...но очень тяжелое...

Ждём обзор Кинга S18

👍

Странно - Шерман не успел появится но уже застарел

Его можно рассматривать как "второе колесо" для дальних поездок или оффроуда (или всего вместе). Собственно, Veteran целились в энтузиастов, поэтому спрос соответствующий.

@dmitrypavol2337

3 жыл бұрын

Ну да. В Крылатском погонять, а потом спокойно на нем же в Одинцово 25 км/час между пешеходов.

Качественный обзор. Но не понятно удобнее на таком давить пешеходов или нет. Тема не раскрыта

@sergey8698

3 жыл бұрын

🤣🤣🤣🤝

@KiragIG

3 жыл бұрын

35+ кг, 70+ скорость - пешеходы оценят )

Попробуй поставить неодимовые магниты в подушки на боках и в щитки на ногах для магнитного притяжения интересно улучшиться ли связь с колесом?

Я просмотрел десятки видео о вождении монокля, но ни в одном из них не упоминалось об опасности спустившейся шины во время вождения. Пришлось проткнуть шину и даже на небольшой скорости чуть не упал. А что, если мы проткнем шину на большой скорости?

@shev8956

Жыл бұрын

упадём

А что там в итоге с портом зарядки? Чё его улучшать? Он не принимает быструю зарядку?

На канале "ElectricUnicycles" на Шермане удалось спалить контроллер, при длительном подъеме в гору. Плюс провода от колеса к контроллеру могут быть сожжены, т.к. не изолированы друг от друга никак. Плюс менять покрышку/камеру в нем - геморрой на пару часов. А так зверь конечно.

Отличный обзор, отличное колесо - внешне, но покупать его мы конечно же не будем! )) Если серьезно - нет доверия новому бренду, тем более за ними готвей с дурной славой. Лучше дождусь кинга с подвеской, когда рестайлинг выпустят с устраненными косяками года через 2. Вот если бы еще такой же дизайн забабахали, то было бы вообще здорово! А пока 18XXL нормально вывозит.

@zz1965Serg

3 жыл бұрын

Присоединяюсь!

00:46 Какая Чика в такой позе. Потенциал нераскрыт 😂😂😂😂😂

На плитке с бороздками колесо довольно резко бросает в стороны.

Подскажите пожалуйста, не будет ли вредно для аккумулятора, вместо штатной зарядки 5А, использовать другую на 8А? Слышал такое мнение, что из-за быстрой зарядки идёт нагрев, быстрее деградируют аккумы и теряется запас хода, это так? Или можно не парится... По datasheet аккумов, вроде как можно 9-13А давать но на постоянной основе думаю будет больше деградация банок.

@taraskin45

4 ай бұрын

8A это совсем немного. Для этого колеса норм. Не зря у него вообще два порта зарядки. Туда можно лить намного больше ток.

Неоднозначное колесо, с такой скоростью и с таким обвесом ему не место на тротуаре, а на дорогу выезжать не хочу. Наверно подойдёт для внедорожных покатушек.

По-моему развитие колес пошло не в том направлении. Я бы с большим удовольствием купил не самое быстрое колесо, но с массой до 15 кг, корпусом из стекловолокна с гидроизоляцией и хоть с какой-то с подвеской. Какой смысл в тяжелых колесах, если они теряют все плюсы и приобретают все минусы старших собратьев по дороге (скутеров и мотоциклов) ?

@zz1965Serg

3 жыл бұрын

Я согласен на что-то с батарейкой под киловат-час мтором киловата полтора и покрышкой 2.5"-(14-16"). В городе нужно универсальное колесо! Монстры к сожалению очень нишевый продукт!

@dominicnewada1639

2 жыл бұрын

Компактные 200км за 35 кг это праздник и будущее. Все правильно развиваются, мотоциклы останутся скоро только в спорте. А для покатушек во дворе у вас сотни моделей на выбор, или у вас прикол искать премиальный сегмент под дальний ход и высказывать Фе?) лично у меня мозг взрывается от перспективы пересекать 200км в день без особого напряга путешествуя, а на моменте подзарядки заниматься работой) рай) и ни прав не надо, нифига) свобода)

@Konstantino360

2 жыл бұрын

@@dominicnewada1639 золотые слова! Мне моего электросамоката на 100 км велосипедного режима мало иногда оказывается. А тут легче и дальнобойней!

Здравствуйте а что у вас за черепаха и наколенники

Для без дорожья есть колеса?

Что за защита у тебя подскажи

мне кажется, или так никто и не сказал максимальную скорость?

@sergey8698

3 жыл бұрын

Безопасная скорость будет в районе 70 км/ч

@MrDinochiken

3 жыл бұрын

72 км/ч

@theDigited

3 жыл бұрын

Владельцы Шерманов разгоняли до 84 км/ч

@user-yx5xu5te4t

3 жыл бұрын

Все ссуться походу, никому не интересна скорость раскрутки, не тестеры а лохобаны какие-то

Видео топ! А цена,цена какая?🤔

@KanyeEast-im3kn

3 жыл бұрын

Цена 2400$

@worldmanagerpeacemaker

3 жыл бұрын

200 000 рубленных

обзор хороший, колесо неоднозначное

👍😃😁

защиту коленей носиш наоборот (правое ⇆ левое)

@sergey8698

3 жыл бұрын

Знаю) но по другому не сидят

Судя по последним новостям этот шерман горит так же хорошо , как тот шерман ))

@TheMarkAvreliy

3 жыл бұрын

У Марти был тестовый образец без предохранителей. Такое же серийное разбирали, там стоят. И провода в оплетке.

Мирно колесо бетмена

Опасненько ..

Здравствуйте может кто подскажет будут ли в этом году соревнования моноколесников и где можно посмотреть ?

@sergey8698

3 жыл бұрын

Будет третий этап в чулково.

ХОЧУ

Что есть на него против угона?

Обзор хороший,но Игоря не хватает,кто хочет что бы обзор делал Игорь поставьте лайк

@BeachsideJournal

3 жыл бұрын

Игорь GotWay не любит. Наверное поэтому он решил воздержаться.

@jonnyhanntamelocka9279

3 жыл бұрын

Игорь хотя бы подъем на бицепс сделал бы , эх .. 😅

@allersss

3 жыл бұрын

Это лучший, я бы сказал, профессиональный обзор и тех, что уже существуют на данный момент. И полезно, и приятно смотреть.

Здравствуйте подскажите пожалуйста где купить такие кирамбмиты для прыжков ? Есть ли они у вас в наличии??

@sergey8698

3 жыл бұрын

Добрый день. Название упоров Cobra Jump. Можно оформить предзаказ на сайте www.alexaao.com

@raider2467

3 жыл бұрын

@@sergey8698 цена вопроса??

От этого видео обзора, я понял что после покатушки на моноколесе будет лахи болеть от столько раз приседать 😳 лучше на электро байке ездить 😁

Еще бы с подвеской было бы божественно

@crfil

3 жыл бұрын

50 кг

@KanyeEast-im3kn

3 жыл бұрын

@@crfil макс +5кг

@korakneybivaemiy1040

9 ай бұрын

@@KanyeEast-im3knи все-таки вышло 50 кг )

На какой вес райдера рассчитано данное колесо ?110 кг. потянет ?

@vfdiesel333

3 жыл бұрын

Это потянет

как на нём на бордюр заезжать?

Где я могу купить эти педали?

@sergey8698

3 жыл бұрын

EUC market

Стоимость конечно жесть

ПОДВЕСКА ПОДВЕСКА ПОДВЕСКА