Обзор моей Audi Q5 8R 2.0 TFSI gen3
Прошу простить за звук, только в конце я понял, что он с ужасными помехами.
в данном ролике я расскажу про доработки своего автомобиля, про особенности владения данной модели, некоторые слабые места.
бОльшая часть информации - это мой личный опыт.
ряд доработок уникальны и имеют реализации всего в нескольких авто на территории РФ.
Ссылка на Drive2 и avito в комментарии
Пікірлер: 10
От вас не скажешь что ваша первая запись
@KarevM
4 күн бұрын
Спасибо!
Добрый день. Из видео понял что у Вас большой опыт по Q5. Есть момент с охлаждающей жидкостью(Помпа + термостат как и у Вас на пробеге около 70 тыс. км была поменяна + теплообменник переуплотнили), после того как заглушил двигатель и начинает работать насос гоняющий ОХ, уровень ОХ поднимается до максимального значения и после отключения насоса опускается на уровень между мин и макс(как на работающем или холодном двигателе). В сервисе проверили давление, норм(держит), проверили утечки(нет), по компу ошибок нет. Вопрос, это особенности работы насоса ОХ после остановки двигателя у Q5, как на Ваших Q5?
@KarevM
28 күн бұрын
Какой у вас двигатель ?
@sergeyz4956
27 күн бұрын
@@KarevM 2.0 gen3, 230 лошадей
@KarevM
27 күн бұрын
@@sergeyz4956 да, особенность. После остановки двигатель еще какое-то время гоняет антифриз и потом сам отключает помпу. Уровень корректный смотреть надо на холодную
@sergeyz4956
27 күн бұрын
@@KarevM Огромное спасибо за ответ. Лучше не много по-параноить чем потом мучительно и дорого чинить) Про проверку уровня ОХ на холодную знаю) Еще раз спасибо.
Drive2 - www.drive2.ru/r/audi/q5/573118787784540353/ avito - www.avito.ru/samara/avtomobili/audi_q5_2.0_at_2014_125000km_3932331819?
Вообще не интересно скока чего крашено. Скока владельцев. Скока дтп. Это все вода. На авито напишешь когда продавать будешь. Рассказывай поломки. Расход. Стоимость запчастей которые менял. Про коробку расскажи. Про мотор.
@KarevM
20 күн бұрын
Авто и так продается. Поэтому все и рассказываю. Расход рассказывать бред - у всех свой стиль езды и разные условия эксплуатации - пробка/город