Обзор Киа ЕВ9 на бездорожье / off road Kia EV9 2024

Автокөліктер мен көлік құралдары

Kia EV9 - флагман модельной линейки Kia в Казахстане. Он больше популярных семиместных кроссоверов Toyota Highlander и Hyundai Palisade.
Мощные электродвигатели, полный привод и шикарный интерьер с обилием опций делающих каждую поездку максимально комфортной.
Программа проверки работы полного привода включает три препятствия с разным типом покрытия и уровнем сложности.
У Kia EV9 два электродвигателя суммарной мощностью 385 сил и 700 Нм крутящего момента. Это существенно больше, чем у бензиновых соразмерных семиместных кроссоверов. Какое преимущество это дает на бездорожье? Смотрите в видео.
Стоимость Kia EV9 в Казахстане: 38 990 000 тенге или $88,000
Гарантия: 5 лет или 150 000 километров.
Kia Sportage 2023 на бездорожье: • Kia Sportage 2023 на б...
Расходомер: • Битва Кроссоверов 2022...
Битва Пикапов: • Битва Пикапов 2019: То...
Битва Премиальных Кроссоверов: • Битва Кроссоверов 2020...
Битва Больших Кроссоверов: • Битва больших кроссвер...
Тайм-коды для вашего удобства:
00:00 Начало
00:57 Общая информация Киа ЕВ9
01:30 Двигатели и мощность
01:44 Плавность хода
02:11 Запас хода Киа EV9
02:47 Порт зарядки
03:03 Реальный запас хода
03:15 Первое препятствие
04:32 Распределение крутящего момента
05:41 Первое препятствие. Режим MUD / Грязь
07:18 Интерьер
07:53 На месте водителя
08:38 Центральная консоль
08:51 USB-порты
09:02 Багажник киа ев9
09:37 Системы безопасности
09:58 Второе препятствие. Режим MUD / Грязь
11:48 Третье препятствие. Режим MUD / Грязь
13:42 Вердикт по полному приводу
14:44 Стоимость и гарантия
15:01 Лирическое отступление
________________________________________________________________
Я в социальных сетях:
/ diyas_valikhan
/ diyas.valikhan
Вопросы и предложения - diyas.valikhan@gmail.com
#kiaev9 #киаев9 #ev9kia

Пікірлер: 293

  • @Schwarzes_Edelweiss
    @Schwarzes_EdelweissАй бұрын

    "Однажды владелец электрокара подъехал ко мне на заправке и язвительно спросил: - Сколько ты тратишь на полный бак? Я ответил: - Не больше пяти минут"

  • @user-lf4fo8gl7p

    @user-lf4fo8gl7p

    Ай бұрын

    Это гениально!

  • @user-fuckpendosiaura

    @user-fuckpendosiaura

    Ай бұрын

    😂😂😂🔥👍

  • @_ARMAGEDON

    @_ARMAGEDON

    Ай бұрын

    ночь гараж розетка😮

  • @apopeyapopeotov9721

    @apopeyapopeotov9721

    Ай бұрын

    ну так сколько??​@@_ARMAGEDON

  • @user-il6ky7nu2g
    @user-il6ky7nu2g21 күн бұрын

    На просторах Ютуба во всем постсоветском пространстве грамотней автора в его деле я не видел. Браво!!! Большой привет солнечному Казахстану из Тюмени!

  • @evgenrysich
    @evgenrysichАй бұрын

    Дияс, спасибо, что не бросаешь своих зрителей и радуешь нас контентом !🙏🙏🙏 Огромный респект 💚💚💚

  • @DiyasValikhanKZ

    @DiyasValikhanKZ

    Ай бұрын

    Спасибо что смотрите! В инстаграм контента больше, почти каждый день там выгружаю

  • @liutyi_bot

    @liutyi_bot

    Ай бұрын

    ​@@DiyasValikhanKZесть ли у вас канал в Телеграмм?

  • @kotokotosx

    @kotokotosx

    Ай бұрын

    ПОЛНОСТЬЮ СОГЛАСЕН! ИНОГДА ДЕЛАЮ РЕПОСТ!

  • @video_avvto

    @video_avvto

    Ай бұрын

    Ваще красавчик согласен 🔥🔥🔥👍👍👍

  • @user-tc7vp9eq7r
    @user-tc7vp9eq7rАй бұрын

    Добрый день.Редко оставляю отзывы, но тут хочется оставить Очень грамотная речь ведущего. Качественный контент. Очень хочется , чтобы планка не опускалась. Редко найдешь такое качество обзоров авто. Наверное это уже все говорили, но уж больно хотелось это сказать и поддержать канал.

  • @bexultanmaxatbekoff8991

    @bexultanmaxatbekoff8991

    29 күн бұрын

    В Kiakyrgyztan тоже сделали vlog с EV9 не плохо вышло

  • @nikk88
    @nikk88Ай бұрын

    Все в нем прекрасно, кроме цены. А цвет вообще 🔥

  • @DiyasValikhanKZ

    @DiyasValikhanKZ

    Ай бұрын

    да, цвет кайф. на видео есть еще черная машина и она совсем иначе воспринимается. если бы взял себе ЕВ9, то взял бы именно в этом (как на видео) цвете

  • @kotokotosx

    @kotokotosx

    Ай бұрын

    @@DiyasValikhanKZ СОГЛАСЕН!)))

  • @TheAslanbeg
    @TheAslanbegАй бұрын

    Каждый раз с нетерпением жду ваших видео

  • @yerkinyerkin3633
    @yerkinyerkin3633Ай бұрын

    О, класс, дождались нового выпуска! 👍

  • @DiyasValikhanKZ

    @DiyasValikhanKZ

    Ай бұрын

    Скоро еще один выйдет!

  • @avyua
    @avyuaАй бұрын

    когда-то думал, что не доживу до массового использования электрокаров)) а теперь думаю, что еще каких-то 15-20 лет и бензо/дизель-авто станут уже чем-то устаревшим... как жигули сейчас))

  • @talatkarimov978
    @talatkarimov978Ай бұрын

    Очень актуально .Ждём следующих текстов электромобилей.

  • @user-ct2zb1ll5g
    @user-ct2zb1ll5gАй бұрын

    Очень приятно смотреть было.👍🏻🤝🏻

  • @user-pq1lg3nw8j
    @user-pq1lg3nw8jАй бұрын

    как всегда очень круто снято, крайне информативно. Интересен ваш опыт владения Kia EV6

  • @user-hq1np7um2j
    @user-hq1np7um2jАй бұрын

    Спасибо за видео

  • @DiyasValikhanKZ

    @DiyasValikhanKZ

    Ай бұрын

    Что понравилось в машине больше всего?

  • @arnilazarev1771
    @arnilazarev1771Ай бұрын

    Спасибо за видео. 👍👍👍👍👍

  • @DiyasValikhanKZ

    @DiyasValikhanKZ

    Ай бұрын

    Что больше всего понравилось/запомнилось в машине?

  • @arnilazarev1771

    @arnilazarev1771

    Ай бұрын

    @@DiyasValikhanKZ Цена 😏😏😏😂

  • @user-cc3yr4pi1i
    @user-cc3yr4pi1iАй бұрын

    Спасибо, Дияс!!!

  • @user-uc2xk9ov3x
    @user-uc2xk9ov3xАй бұрын

    Боже храни чугунные v6 и v8 .

  • @user-qk2wi9qy6f
    @user-qk2wi9qy6fАй бұрын

    Неожиданно и приятно. Респект

  • @user-tj8gk3rd5t
    @user-tj8gk3rd5tАй бұрын

    интересно смотреть всегда

  • @magomedsalvarov2242
    @magomedsalvarov2242Ай бұрын

    Дияз Ассаламу алейкум! Смотрю твои тесты давно и подписан также давно уже!!! Надеюсь что так же будет интересно и качественно дальше 🔥🔥🔥

  • @user-hg5hk9wo2p
    @user-hg5hk9wo2pАй бұрын

    Сходу лайк!) 💪

  • @DiyasValikhanKZ

    @DiyasValikhanKZ

    Ай бұрын

    спасибо! А что скажите по машине?

  • @gagloev28
    @gagloev2822 күн бұрын

    Спасибо за вашу работу! Грамотно, доступно. Хотелось бы увидеть на ваших тестах Nissan X-terra 2005-2015 годов

  • @bekzatbektursunov9565
    @bekzatbektursunov9565Ай бұрын

    Көп жаса, бақытты бол

  • @user-gp3bn8ml9p
    @user-gp3bn8ml9pАй бұрын

    Красивая машина! Спасибо за обзор!

  • @DiyasValikhanKZ

    @DiyasValikhanKZ

    Ай бұрын

    Спасибо за отзыв. Дальше будет больше!

  • @kotokotosx
    @kotokotosxАй бұрын

    МОЛОТОК - ДИЯС ! + ПРОДОЛЖАЙ!

  • @user-rc6pk6gf3g
    @user-rc6pk6gf3gАй бұрын

    Спасибо!

  • @user-ol2up2xm6z
    @user-ol2up2xm6zАй бұрын

    Благодарю!

  • @maratkistaubay4809
    @maratkistaubay4809Ай бұрын

    Ассалаумалейкум лайк как всегда.Про JETOOR T. 2. По возможности хотелось бы увидеть у вас на Тесте

  • @pofishke
    @pofishke17 күн бұрын

    Красивая и удобная машина,не понравился только цвет салона,но и то считаю его универсальным.

  • @user-cp4xm1os9q
    @user-cp4xm1os9qАй бұрын

    Красивая машина, классный тест 👍 привет из России🤝

  • @MrKerchis69

    @MrKerchis69

    29 күн бұрын

    Это где?

  • @user-cp4xm1os9q

    @user-cp4xm1os9q

    28 күн бұрын

    @@MrKerchis69 что где? Не понял

  • @OleGri
    @OleGriАй бұрын

    Отличное видео. В тест электричек BYD Leopard 5 👍

  • @danik83kz
    @danik83kzАй бұрын

    Комент в поддержку канала с грамотными разборами авто

  • @W122ard1
    @W122ard1Ай бұрын

    киловатт/ватт - мощность киловольт/вольт - напряжение амперы - ток киловат*час - это количество запасаемой энергии или емкость

  • @DiyasValikhanKZ

    @DiyasValikhanKZ

    Ай бұрын

    супер. спасибо за ликбез! тема электричек новая и есть путаница с терминологией. благо есть внимательные зрители!

  • @user-pk3bc3mc9w

    @user-pk3bc3mc9w

    Ай бұрын

    Можно мне канистру 20 киловатт, 220 вольт, 100 ампер, а лучше 2 канистры, а то в степи нету розеток.

  • @desys.
    @desys.Ай бұрын

    Неожиданно приятно! Спасибо за обзор и ваш труд Диас! 🙏 Сам не знаю почему, но мне очень нравится эта машина.

  • @muslim854

    @muslim854

    Ай бұрын

    Потому что не китайская

  • @desys.

    @desys.

    Ай бұрын

    @@muslim854 Точно!) Не люблю я китайцев как и электрички, но Kia EV9 очень нравится дизайном, жаль что нет бензиновой версии...

  • @nmore1900
    @nmore1900Ай бұрын

    Очень крутой выпуск, недавно думал взять эту машину

  • @200_Gradusov
    @200_GradusovАй бұрын

    Очень интересно, жаль редко ролики выходят! Можно создать сюжет: битва электричек. Китайцев много полноприводных электричек вышло

  • @user-jw8ob9pd7c
    @user-jw8ob9pd7cАй бұрын

    Достойно покорил подъемы 😊

  • @user-ej1rs6nt3y
    @user-ej1rs6nt3yАй бұрын

    Как всегда Диас красавчик

  • @Zozushka
    @ZozushkaАй бұрын

    Классный выпуск, с л9 бы ещё сравнить

  • @nmore1900
    @nmore1900Ай бұрын

    Огонь

  • @user-td5ku7ie8u
    @user-td5ku7ie8uАй бұрын

    Как же круто она выглядит! Просто бомба! Жаль, что электричка. Не получится сесть и ехать куда-то далеко.

  • @Make075
    @Make075Ай бұрын

    Ассалаумалейкум Диас! Обзор как всегда топчик. Если возможно сделай обзор и тест на Jetour Traveller( T-2)

  • @user-vs8zq7iu8n
    @user-vs8zq7iu8nАй бұрын

    Одно нужно знать, цена этому чуду почти 40 млн. С реальным запасом хода 350-370 км по городу. Сужу по своему 007 Зикру. Где запас 770 км, по факту 580-600 со средним темпом по городу. Но там цена в 2 раза ниже. Аллюр никак не нажрётся. А так можно L9 взять, и ещё на Зикр Х останется денег 🤣. По поводу гарантии в Алматы случай, человек зимнюю резину поставил без индекса нагрузки, в итоге редуктор умер. 3 мес машина стоит, так как оборудования нет, а там пол машины разобрать снизу нужно, жидкости менять все. Это в Хёндэ, не думаю что Аллюр далеко уехал.

  • @Magdag..
    @Magdag..Ай бұрын

    Дияс спасибо за обзор, как всегда огонь, жаль он не последовательный гибрид

  • @DiyasValikhanKZ

    @DiyasValikhanKZ

    Ай бұрын

    К сожалению Киа пока не ведет работ в этом направлении. По крайней мере не заявляет об этом. Поэтому только электро. Благо сейчас зарядок очень много стало, не обязательно иметь свою персональную.

  • @Magdag..

    @Magdag..

    Ай бұрын

    @@DiyasValikhanKZ Дияс, для автопутешествий к сожалению электричка пока не подходит, особенно с детьми если ехать

  • @DiyasValikhanKZ

    @DiyasValikhanKZ

    Ай бұрын

    @@Magdag.. согласен, в этом плане последовательные гибриды прям очень хорошо смотрятся с особенно большими запасами хода

  • @Magdag..

    @Magdag..

    Ай бұрын

    @@DiyasValikhanKZ да, вот я сейчас на Еноте гоняю, огонь машинка, хотел Хтрейл Е повер, но к сожалению он с 2х лямов стал стоить 4 🤣

  • @Rover-R2D2
    @Rover-R2D26 күн бұрын

    Спасибо автору за такое видео 5+ 👍 Первый раз и вижу и слышу как автор правильно произнёс автомобильный бренд Хёнде... (Никак не Хендай как многие говорят 😅) Поправки, на Kia EV6 есть режим рекуперации в автоматическом режиме, на липестках можно выбрать AUTO И ещё у меня есть интересное мнение 🤔 Вы когда тестировали на подъёмах с уклоном и вывешиванием, показали работу датчика стабилизации (назвали контролем тяговых усилий), это все верно, но дело в том что они работают в совокупности + АБС, такие тесты приводят машину в ступор при включенной стабилизации. Иными словами машина не понимает ваших намерений и делает всё возможное для безопасности. Если более детально объяснить, при включенной стабилизации и вывешивании, Вы хотите движения вперёд, машина понимает что тяговые усилия разбалансированны (одно колесо в упоре, другое крутится легко), машина в этот момент хочет подключить электронную блокировку что бы двигаться дальше, но другие датчики понимают что колёса находятся в поворотном направлении и подача крутящего момента приведет к срыву и заносу по оси (датичики гироскопа определяют это), в совокупности понимая все данные при вывернутых колёсах срабатывает система АБС и блокирует колесо которое толкает машину. От этого слышен характерный звук торможения колодок и срабатывания датчика системы стабилизации (моргание при заносе, котрое автор назвал системой тяговых усилий). Но как только автор выравнивает колёса в прямом направлении, датчики понимают что мы сейчас не в заносе, а просто застряли, АБС при этом не вмешивается в работу и электроная блокировка толкает машину вперёд. Вобщем надеюсь я доступно объяснил, поэтому для объективности тестов рекомендую отключать систему стабилизации (однократно нажать на соответствующую кнопку стабилизации, при удержании этой кнопки так же выключается система тяговых усилий, что позволит всем колесам прокручиваться одновременно и даже запускать машину в дрифт 😅). Поэтому на бездорожье однократное нажатие на систему стабилизации должно помочь при подобных сложностях в прохождении тестов. P/s Я проводил зимние тестировалние на своей Kia EV6 GT line (полный привод), колёса не вывешивал, но принцып работы понимаю, при включенной стабилизации машина не давала возможность дрифтить при вывернутых колесах и блокировала снос по оси (то же самоепроисходит и на видео при вывкрнутых колесах АБС блокирует движение).

  • @artura4670
    @artura4670Ай бұрын

    Отличный тест, дизайн на любителя.

  • @SergeyS77
    @SergeyS77Ай бұрын

    "Напряжение 120 кВт. Суммарная мощность 2-ух двигателей 700 Н*м." Для справки: напряжение измеряется в Вольтах, мощность - в Вт и лошадиных силах.

  • @LaratLezhe
    @LaratLezheАй бұрын

    90 ШТУК БАКСОВ, ДОРОГО НАШИ ЗАРЯЖАЮТ ) В ШТАТАХ НОВАЯ ПО $70 ШТУК В МАКСИМАЛКЕ. б/у УЖЕ ПО $50-60к продают. Обзор классный, машина тоже. Корейцы на год отстают от Китайцев, через год за такие деньги будут в два раза лучше предлагать, за эту будут просить не более $35-40К. После этого обзора думаю многие владельцы поедут повторять и угробят свои электрокары еще до того как успеет подешеветь.

  • @fuadaliyev236
    @fuadaliyev236Ай бұрын

    👍👍👍👍👍

  • @makedonskiyalexander8107
    @makedonskiyalexander8107Ай бұрын

    Мохав новый интересно посмотреть бы на бездорожье😊

  • @user-ng6zi5ts9x
    @user-ng6zi5ts9xАй бұрын

    Обратите внимание на то, на каких минимальных скоростях проходит электровнедорожник препятствия. Это позволит проехать сложные участки с минимальным риском повреждения автомобиля. Отличный результат!

  • @VanHalen.

    @VanHalen.

    Ай бұрын

    на таких же как и бензовнедорожник

  • @shustrichek1980
    @shustrichek1980Ай бұрын

    Классная тачка!

  • @istina_tv1
    @istina_tv1Ай бұрын

    Она приходит тест на равне с внедорожниками, видно что не хватает хода подвески, но даже так отлично показывают, я честно говоря не ожидал.

  • @abylaysharip6976
    @abylaysharip6976Ай бұрын

    Дияс классный тест! Поправочка на ev6 есть auto рекупперация.

  • @Sadchikov-fishing
    @Sadchikov-fishingАй бұрын

    Красивая машина.

  • @savrik08
    @savrik08Ай бұрын

    Салам, Диас! Давно смотрю тебя! Лучшие тесты про внедорожные качества авто в снг! Прошу испытать киа мохаве в 2-м поколении. Лайкните, плиз, чтобы увидел,

  • @TheAslanbeg
    @TheAslanbegАй бұрын

    Я слышал что в Казахстане появился Джетур т2. Потенциальный бестселлер в странах СНГ. Вот бы его в тесте увидеть с конкурентами

  • @user-hv9ue6jk5y
    @user-hv9ue6jk5yАй бұрын

    Спасибо за видео! Дизайн, конечно, мягко говоря спорный 🤔

  • @madiyaramirov4227
    @madiyaramirov4227Ай бұрын

    Обзор на высоте как всегда, всё чётко всё по факту. Ждём новых выпусков🙏

  • @mr-bek3625
    @mr-bek3625Ай бұрын

    Диас привет я думаль что вы тоже ушли в Сша через мексику давно вас не был 😅😅

  • @armanibas
    @armanibasАй бұрын

    Дияс, сделай, пожалуйста, лосиные тесты авто на сухом и мокром асфальте. То есть зритель сможет оценить не только внедорожные качества, но и управляемость в сложных условиях. Сам искал эти тесты, но есть только старые, и просмотров у них очень много. Я думаю, это будет фурор!

  • @KingOfLab
    @KingOfLabАй бұрын

    Неплохой полный привод. Вспоминаются видео из инстаграма, где на китайских электричках аж резина дымится при прохождении диагоналок

  • @istina_tv1

    @istina_tv1

    Ай бұрын

    Достойно я бы сказал, в смысле неплохой, видно ее просто хода подвески не хватает, но даже так она показывает нормально.

  • @KingOfLab

    @KingOfLab

    Ай бұрын

    @@istina_tv1 хороший полный привод - это реальные блокировки и ходы подвески. А этот именно неплохой. Не знаю как в грязи оно будет ехать, но как минимум по твердым поверхностям можно проехать без особых проблем.

  • @sokol_0094
    @sokol_0094Ай бұрын

    Здравствуйте, Диас. С давних времен смотрю ваши тесты, очень нравятся. Если Вы посмотрели на электро авто - может быть , у Вас есть в планах таким же образом (и на внедорожье) протестировать Zeekr? А в частности , модель Х. 001 уже достаточно , а вот Х очень мало, а тем более - на нашу , официальную машину с дилер центра (Европейская). Сам не так давно приобрел такую и теперь хочется смотреть, раз на наш рынок начали поступать официально электрические машины. А от Вас посмотреть и послушать было бы вообще прекрасно!)

  • @homerjsimson
    @homerjsimsonАй бұрын

    Дияс - классный!

  • @user-vh6gq5jc7l
    @user-vh6gq5jc7lАй бұрын

    Будущее за водородными, но это как тренеровка к их производству.

  • @sergeyairon8515
    @sergeyairon8515Ай бұрын

    "Подача газа" для электрички - это сильно!

  • @jarnotrulli4936

    @jarnotrulli4936

    Ай бұрын

    а для ДВС подача газа норм? или у них есть педаль бензина?

  • @sergeyairon8515

    @sergeyairon8515

    Ай бұрын

    @@jarnotrulli4936 Бензин это и есть gaz газолин.

  • @rus7143
    @rus7143Ай бұрын

    Дияз, получится поставить Би уай ди Танг ЕV в слудующий обзор?

  • @user-hd5ed6is1d
    @user-hd5ed6is1d24 күн бұрын

    Телевизор можно повесить на рейлинги и смотреть на природе)))

  • @zohidkurganov8110
    @zohidkurganov8110Ай бұрын

    я бы купил бы Li9 за 70 и с экономил бы 18. Li9 по всем параметрам фору даст)))

  • @Tixiirim
    @TixiirimАй бұрын

    У людей совсем не стало логики. Внедорожник нужен именно для путешествий с плохими дорогами, и бензина или Дизеля можно брать с собой на 1000и более км.. Где нет зарядко от слова совсем. А на этой большом Саоае с клиренсом 170см. Куда ездить, что покорять??? Очень зря некоторые блогеры теряют совесть и превращаются в Менаджкров. Всем Здравомыслия и Удачи по жизни.

  • @Diriger.I

    @Diriger.I

    Ай бұрын

    Поддержу. Я бы ещё про вес батарейки спросил. А также примерные расчеты доп энергию для её(батарейки) разгона и торможения. Все время вспоминаю дакаровскую Ауди e-tron. 400кг батарейки и ... 2х литровый TFSI с баком 395л. Ну и первое, что делают путешественники это доп баки, на сотню литров минимум. Виновен, не складывается в моей практичной голове внедорожник с допом в 500кг, уменьшенной автономностью, для езды в городе. Не хватает мне понтов, увы. PS. Сдается мне, что любой седан с полным приводом и аналогичным клиренсом показал бы такие "выдающиеся" способности. А с учётом меньшей базы может и с меньшим клиренсом.

  • @maximgubaidulin2809
    @maximgubaidulin2809Ай бұрын

    Очень интересно! Инсту не смотрим,т.к. в РФ только через впн.

  • @DiyasValikhanKZ

    @DiyasValikhanKZ

    Ай бұрын

    очень жаль, а то там каждый день контент. например про MG =)

  • @fedorkopylov2640

    @fedorkopylov2640

    Ай бұрын

    ​@@DiyasValikhanKZздравствуйте, а канал в ТГ есть у вас?

  • @gonzo1979tor
    @gonzo1979torАй бұрын

    Привет, спасибо за твои обзоры. Расскажи почему в семью взяли ev6 а не китайца, гарантия?

  • @apopeyapopeotov9721

    @apopeyapopeotov9721

    Ай бұрын

    реклама.

  • @user-jq5xf2cu5j
    @user-jq5xf2cu5j22 күн бұрын

    Диаз, сделай еще такой же тест для EV 5

  • @tilekseitkamzin
    @tilekseitkamzinАй бұрын

    Казахский Мэтт Уотсон👍

  • @Diriger.I
    @Diriger.IАй бұрын

    Я бы ещё про вес батарейки спросил. А также примерные расчеты доп энергии для её(батарейки) разгона и торможения. Все время вспоминаю дакаровскую Ауди e-tron. 400кг батарейки и ... 2х литровый TFSI с баком 395л. Ну и первое, что делают путешественники это доп баки, на сотню литров минимум. Виновен, не складывается в моей практичной голове внедорожник с допом в 500кг, уменьшенной автономностью, для езды в городе. Не хватает мне понтов, увы.

  • @user-lg6ko3wx1d
    @user-lg6ko3wx1dАй бұрын

    Почему так часто пропадаешь?

  • @DiyasValikhanKZ

    @DiyasValikhanKZ

    Ай бұрын

    зато в инстаграм почти каждый день

  • @vladzimir1000
    @vladzimir1000Ай бұрын

    первый 💯

  • @DiyasValikhanKZ

    @DiyasValikhanKZ

    Ай бұрын

    Подтверждаю!

  • @vladzimir1000

    @vladzimir1000

    Ай бұрын

    ​@@DiyasValikhanKZ 🙌 но гляну позже, на ТВ картинка больше и интереснее 👍

  • @DiyasValikhanKZ

    @DiyasValikhanKZ

    Ай бұрын

    жду отзыв после просмотра

  • @vladzimir1000

    @vladzimir1000

    Ай бұрын

    ​​@@DiyasValikhanKZотличное видео, отличный авто 💯 как было сказано в ролике "всё продумано до мелочей", надо ещё раз пересмотреть для понятия шо ехало в каком режиме 🤣 а так видно что электроника отрабатывает и запаса дури хватает улететь с места в этих горках, только с другим протектором резины может НТ, вот упустил информацию о размерности колёс/шин и заявленного клиренса, это так... радует что производитель оставляет ещё физические кнопки и крутилки, очень много чего интересного в авто по салону... удивительно как в 15 минутный ролик всего так много удалось показать.

  • @getgr
    @getgrАй бұрын

    Напряжение начали в киловаттах измерять? 😊

  • @Kolumbo137
    @Kolumbo137Ай бұрын

    Лайк. Чуть не по теме, сделайте какой-то проект))) Что-то чего ещё не было. К примеру купите Subaru WRX, можно с Аукциона в последнем кузове, поставьте туда дизель от Субару, да у Субару был двух литровый дизель)))) А между задними колесами(в колею) установите резиновую гусеницу. Таким образом седан с небольшим клиренсом даст фору внедорожникам в их стихии. Передний бампер можно сделать из метала, в нижней части где губа, установить что-то вроде валиков. Ну или пустить гусеницу под всем авто от переднего до заднего бампера, таким образом на асфальте будет гонка, а на бездорожье пушка.

  • @DiyasValikhanKZ

    @DiyasValikhanKZ

    Ай бұрын

    Ок, высылайте $50,000 думаю этого хватит на данный проект

  • @Kolumbo137

    @Kolumbo137

    Ай бұрын

    ​@@DiyasValikhanKZ Хитрые))) Сам бы построил, если было столько денег))))

  • @Kolumbo137

    @Kolumbo137

    Ай бұрын

    ​@@DiyasValikhanKZ Ну тогда сделайте пожалуйста обзор, с тестом на Субару КросТрек, в Украине самая доступная новая Субару от 30.000$ С малыми свесами и клиренсом 18см. А WRX у нас не продают официально, только битки с Америки, свежий WRX, от 2022, с пробегом +- 10.000км., стоит от 28.000 до 35.000$

  • @DiyasValikhanKZ

    @DiyasValikhanKZ

    Ай бұрын

    WRX у нас продается официально... вымирающий вид, еще и с механикой!

  • @Kolumbo137

    @Kolumbo137

    Ай бұрын

    @@DiyasValikhanKZ Надеюсь что нет))) Всё-таки ещё Порше 911 есть с МКПП. Также Порше разрабатывает био топливо, на котором участвуют в гонках))) И в Украине зарядить Электро кар, на быстрой зарядке дороже чем некоторые бензиновые. К примеру Тесла Вай, на 100 км нужно 430грн, или 11$, Ауди Кью 8 электро 600грн 15$, конечно дома по ночному тарифу будет дешевле. Но тем кто живёт в "человейниках"))) Квартирах))), нет такой возможности.

  • @user-fu5bw8qr8e
    @user-fu5bw8qr8eАй бұрын

    Не забудьте зимой тестировать, а так тачка огонь 🔥! Я предпочитаю белый цвет кузова.

  • @DiyasValikhanKZ

    @DiyasValikhanKZ

    Ай бұрын

    зимой акцент на запас хода?

  • @user-fu5bw8qr8e

    @user-fu5bw8qr8e

    Ай бұрын

    @@DiyasValikhanKZ да запас хода

  • @DiyasValikhanKZ

    @DiyasValikhanKZ

    Ай бұрын

    @@user-fu5bw8qr8e да это же уже давно не новость, в зависимости от температуры на улице сильнее падает запас хода

  • @denisandreev2113
    @denisandreev2113Ай бұрын

    Смех смехом, а вот подключить домашний пылесос, чтобы нормально пропылесосить салон - это штука весьма полезная будет))

  • @fggf2973
    @fggf2973Ай бұрын

    Когда будет rivian с четырьмя моторами??

  • @user-np3ud3ps4q
    @user-np3ud3ps4q28 күн бұрын

    А как же заезд в длинный песчаный подъём?

  • @bgbbak7335
    @bgbbak7335Ай бұрын

    Ездил на этой машине ! Цена высокая и не оправданная ! Нет ничего внедорожного кроме полного привода

  • @laparella12
    @laparella12Ай бұрын

    Кузов сильно на любителя

  • @yerkinyerkin3633

    @yerkinyerkin3633

    Ай бұрын

    Любой дизайн как фломастеры

  • @DiyasValikhanKZ

    @DiyasValikhanKZ

    Ай бұрын

    а что с ним не так? вполне себе нейтральный дизайн

  • @laparella12

    @laparella12

    Ай бұрын

    @@DiyasValikhanKZ Фары для нашей времени слишком футуристичные, что сзади, что спереди. ИМХО. Уж больше много цветовых полос. Как по мне лучше поставить монобровь, а то выглядит это как паутина.

  • @user-yb1yd8zf5b
    @user-yb1yd8zf5bАй бұрын

    У электричек максимальный крутящий момент с 0 оборотов👌

  • @bmwgtr9730
    @bmwgtr9730Ай бұрын

    С "допами" 40, а это уже Ли9 и Ли6 "на сдачу". Очень дорого. Диас, сделайте тест на EV5, более доступная модель, выглядит отлично, запас хода +- такой же и передний привод, потому что смысла в электричке с полным приводом практически нет. Дороги в Алмате чистят, Вы это знаете.

  • @alexanderkim7241
    @alexanderkim7241Ай бұрын

    Будет обзор на Jetour T2, как появится у нас? :)

  • @DiyasValikhanKZ

    @DiyasValikhanKZ

    Ай бұрын

    да, обязательно будет. как минимум в инстаграм точно будет =)

  • @alexanderkim7241

    @alexanderkim7241

    Ай бұрын

    @@DiyasValikhanKZ нет инсайдов, когда в Алматы появится? в РФ уже во всю катают

  • @alexmin9242

    @alexmin9242

    Ай бұрын

    @@alexanderkim7241 На офф.сайте Jetour в Казахстане уже выставили.Написано,что скоро в продаже!Ну и цены пока не написали.

  • @vladimirkar8753
    @vladimirkar8753Ай бұрын

    Highlander длиннее на 10см, но EV9 всё равно большой

  • @Shuma-ow1ox
    @Shuma-ow1oxАй бұрын

    Приветствую. Тест драйв на новую Соренту будет?

  • @DiyasValikhanKZ

    @DiyasValikhanKZ

    Ай бұрын

    А нужен? Она есть в тест парке

  • @user-sz4ot5gk4z
    @user-sz4ot5gk4zАй бұрын

    Немного пугающие звуки от машины при преодолении препятствий

  • @user-ll8pp3wr7l
    @user-ll8pp3wr7lАй бұрын

    А если батарейка в бездорожье разрядилась? Придется звать тракториста с генератором бензиновым. Это расточительное удовольствие! Сделайте тест по бездорожью с полным зарядом аккумулятора и аналогичный авто с полным баком топлива. Кто первый сдастся? И кого потом проще реанимировать. Это будет хороший видеоролик!

  • @Diriger.I

    @Diriger.I

    Ай бұрын

    Я бы ещё про вес батарейки спросил. А также примерные расчеты доп энергию для её(батарейки) разгона и торможения. Все время вспоминаю дакаровскую Ауди e-tron. 400кг батарейки и ... 2х литровый TFSI с баком 395л. Ну и первое, что делают путешественники это доп баки, на сотню литров минимум. Виновен, не складывается в моей практичной голове внедорожник с допом в 500кг, уменьшенной автономностью, для езды в городе. Не хватает понтов, увы.

  • @dom-digi-digi-digi-dom-dig4280
    @dom-digi-digi-digi-dom-dig4280Ай бұрын

    Стоит столько же, сколько ауди ку8 етрон 55, с батарейкой на 115 квт-часов.

  • @DiyasValikhanKZ

    @DiyasValikhanKZ

    Ай бұрын

    слышал что у немцев батарейка сильно быстрее высаживается чем у одноклассников. надо бы проверить.

  • @karinabekturganova9664
    @karinabekturganova966429 күн бұрын

    Скоро бензиновые большеобъемные, будут считаться крутыми авто для богатых, а электрички будут дешевыми, как бюджетки, из за их ограниченности и в технологии в тч

  • @marat20096633
    @marat20096633Ай бұрын

    Первый

  • @DiyasValikhanKZ

    @DiyasValikhanKZ

    Ай бұрын

    второй, первым был Владимир ;-)

  • @dawromdawrom

    @dawromdawrom

    Ай бұрын

    Не печалься... Ты первый после первого

  • @marat20096633

    @marat20096633

    Ай бұрын

    @@dawromdawrom очень печально мне по этому поводу пойду повешусь

  • @vovadenys4149
    @vovadenys4149Ай бұрын

    в Казахстане дизельные машины не популярны? в основном на канале бензиновые автомобили)) интересно посмотреть на битву между машинами по типу бензин против дизеля - Duster petrol vs Duster disel і т.д.

  • @apopeyapopeotov9721

    @apopeyapopeotov9721

    Ай бұрын

    дизельная легковая машина - это бред потому что.

  • @vovadenys4149

    @vovadenys4149

    Ай бұрын

    @@apopeyapopeotov9721 уточните пж почему?

  • @user-he3oc2fc1y
    @user-he3oc2fc1yАй бұрын

    Не разу не реклама😂Раз 500 наверное повторил иви9!Аж раздражать к концу видео начало это название.

  • @user-sr5lr5rf9c
    @user-sr5lr5rf9cАй бұрын

    Особенно пылесос😂

  • @codehasard
    @codehasardАй бұрын

    Смотрел данный авто у дилера, диски с вставками пластика очень смутили. По-моему так себе решение. Diyas что думаешь?

  • @DiyasValikhanKZ

    @DiyasValikhanKZ

    Ай бұрын

    списал это на особенно аэродинамичный дизайн. они по большей части мне нравятся, чем не нравятся. поэтому особой реакции по ним нет. в общем машина классная, большая, быстрая и очень комфортная.

  • @codehasard

    @codehasard

    Ай бұрын

    Просто интересно, дождь, лёд как поведут себя абсолютно разные материалы и что делать, если пластик треснул 🤓 Ну это так, мысли вслух.

  • @DiyasValikhanKZ

    @DiyasValikhanKZ

    Ай бұрын

    так колпак скорее всего есть в официальном каталоге и можно будет заказать его отдельно. по крайней мере хочется в это верить =)

  • @apopeyapopeotov9721

    @apopeyapopeotov9721

    Ай бұрын

    на теслах также

  • @TheAslanbeg
    @TheAslanbegАй бұрын

    По мне так дизайн спорный. Вызывают вопросы передняя оптика и форма задних крыльев

  • @shyngysassylov6506
    @shyngysassylov6506Ай бұрын

    Напряжение в вольтах, мощность в киловаттах измеряется.

  • @user-uy2eh6xo7m
    @user-uy2eh6xo7m8 күн бұрын

    0:07 ну как я понял с 2018 года начиная уже выпускают не качевственные и проблемные авто 0:08

Келесі