Езжу 4.5 года, да не двухсотый, но ездить просто кайф.

@sancrussrom2286

Жыл бұрын

А кто тебе сказал, что на 200-м ездить кайф?

Машина хорошая! И рулевая и ходовая! И в обслуживание не дорогая! И по расходу, если резких движений не делаешь газ, тормоз, то 8 литров на трассе кушает, а не 15. Единственное что ты правду сказал это за полный привод! Есть такая болезнь! А в остальном ты гонишь! Тачка не для тебя! Купи опеля - жопеля и гоняй! И не морочте людям голову! Удобная и не дорогая, красивая машина!!!

@mattbranson4972

6 жыл бұрын

это за дизель или бензин?

@santafe5282

6 жыл бұрын

Matt Branson это бензин

@mattbranson4972

6 жыл бұрын

а какой объем и расход в городе?

@user-os1bo9pj2c

5 жыл бұрын

Matt Branson, 12,4 средний по бк

@marklugar

5 жыл бұрын

12-14 расход по городу на 2,4.

Только дизель, и динамика и расход будут только радовать, зимой проблем нет, т.к. стоит эл.фен на обогрев салона, 2 мин. и в салоне тепло, про шлицы 1 раз в 2 года профилактика и нет проблем. Машинка огонь...братишка

Хочешь обратную связь - купи велосипед.

Братиииш, с этим пиджачком поверх растёгнутой рубашечки в клетку ты похож на тракторЫста из "Сельского часа".

@MrAlecZ1

5 жыл бұрын

Так он на видео в селе и находится

@user-yi2ct3kk3h

3 жыл бұрын

трактористы делом заняты, в отличии от этого недоразумения

Порадовал. По поводу материалов салона что они все разные на себя посмотрите как одеты рубашка в клетку штаны с дырой трусы наверное тоже.если вы хотите чувствовать усилие на руле купите 130 зил там и тормоза будете чувствовать. Катаюсь 3 года 63т.км дизель проблем нет гранд санта фе

Люди ,всё нормально с этими машинами. Просто своевременно нужно делать ТО раздатки, а муфта это да, ломается, но делается не дорого. И самое главное когда готовитесь к покупки этой модели откройти глаза и смотрите всё хорошо ,а не как этот оборванец толко через год увидел что его раздрожает. Второй год сам катаюсь на такой и продавать жалко.

@Sun_Universal

5 жыл бұрын

Евгений Васильев оборванец! 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

Купил такую три года назад.Американец,бензин.Турбмна.280 лошадей.Эмоции простоисупер.Лично мне зашла на все 100%.Пробег меньше 100 000.Предыдущий хощяин ухаживал за ней.Огромное спасибо ему.Если встречу в Киеве его еще магарычь поставлю.За три года ни одной поломки.Только бензин и ТО и все.Машина большая,резвая.Расход по городу 10 литров.Это очень хорошо как для такой большой машины.На мой лично взгяд это лучший паркетник.Дизайн просто бомбезный,интерьер очень нравиться.Большой салон,вместительный багажник.Хорошая звукоизоляция.Недостатков я за три года не выявил.Обганяет всех очень резво.Мощности хватает с головой.Хочу еще прставить иридиевые свечи,чтобы довести мощность до 300 лошадей.Честно говоря,я бы ни во втором,ни в четвертом,ни в пятом кузове Санту бы не купил,а вот третий это просто шик.Оргомный спектр тюнинга и все заходит.Можно поставить дополнительный хром,можно релинги(придают виду),пороги можно поставить большие,можно очень красивые передние и задние хромированые трубки на бампера,накладки на ручки дверей хромированые.Все заходит и авто становится просто неимоверно крутым.Конечно же штатную магнитолу тоже нужно заменить на андройд.Всешний вид салона преображается сразу и звук стангвиться еще лучше.Если често ,то корейцы просто молодцы.Серия с 2013 по 18 год у них вышла просто бомбезная,а Санта получилась у них просто шик.Эта машина которая обладает какой-тотмагией и влюбляет в себя с первого взгляда 💪💪💪😁😁😁

Пять лет таким владею. Отличный авто. Афторр не снимай больше ролики,не умеешь и не разбираешься

@user-nq1ip3zp5c

3 жыл бұрын

Какой движок у тебя?

Я езжу на Санта Фе третий год. Дизель 2.2. Машина едет очень хорошо, это не бензиновая тарахтелка. Про раздатку и муфту правильно сказал - одна ржавеет, вторая дёргается. С остальными я не согласен. Машина супер!

Все доступно и понятно. Спасибо Брат))).

Как ты видишь братишка )))))) Полыньи )))))) Ой, умора! От души посмеялась с этого видео-обзора.

Никогда не смотрел обзоры авто и видео с этим связанные , а сейчас до конца досмотрел

Спасибо за информативность.

Спасибо, за честный комениарий!

Лайк не глядя!

Благодарю😊Автор на позитиве

Хорошая машина. Сам на ней катаюсь! Конечно это машина не для фана. Для этого есть Горячие хэчбеки.

Тамбовский волк тебе братишка

у меня голова заболела от его гундоса

Я купил Санту в 2013 году, комплектация фэмэли 7 мест, двигатель 2,4 бензиновый двигатель. Мне 48 лет,для меня вполне достаточно. Год назад у оф-диллера по их инициативе снимали коробку дабы обильно смазать шлицы и поменять пыльник и фланец, процедура недорогая. В 50 тыс менял масло в коробке. Сейчас пробег 97 тысяч,замечаний нет.

Спасибо за обзор. Продай его, пока из-за дискомфорта не намылился. Купи то что душа желает и не переживай( а то не переживешь)

@curiousloli

6 жыл бұрын

Вообще не знаю что. Либо дорого, либо не то... =((

@santafe5282

6 жыл бұрын

Канал Спейса для Всего вы придурки!!! Машина не для гонки! Это вы идиоты Москва привыкли в городе по пробкам, а к людям на дорогу выезжаете и начинаете свои способности вождения показывать!

Приветствую, не в курсе, на ристайлинге Санты (2017г.) те же проблемы? Особенно про шлицы?

@curiousloli

6 жыл бұрын

кто ж его знает. шлицы умирают года за 3-4. говорят что сейчас ставят закалённые детали, но реального опыта эксплуатации нет.

Дядь! как это для задних пассажиров нет привилегий? Сиденья двигаются вперед назад и спинка у них откидывается в сторону багажника для удобства в дальней поездке.

При отпуске газа , чувствую замедление не комфортное . Думаю на тормозную , но на 75 тыс поменял аппаратом масло в АКПП . Может с ней связанно или норм это. До смены масла этого не чувствовал .

Понял, спасибо.

Да по моему,все нормально он обьясняет. Не как блогер а как сосед по гаражу,но это и хорошо,честнее.

Еще раз плюс!

Ты так много слов сказал, что надоел. Чтобы дождаться сути, ЭТО надо слушать. Тебе надо к Петросяну в театр - там таких "юмористов" любят.

4 года езжу, ни каких проблем.

У муфты это заводской брак по сварки фрикционной корзины ,которая обрывается под нагрузкой. Обвариваешь аргоном и забываешь про нее.

Очень грамотно и по делу. Молодец. Я в свое время на тест драйв брал такого на дизеле. В итоге купил Honda CR-V 4👍👍👍

Купил б.у. 13г.чипованная.оба катализатора вырезаны. Расход по городу 15-17. Это нормально??

Барсетка застряла в машине времени?

У братишки чистые штанишки!)

Вопрос ну сколько раз в жизни пользовался полным приводом пару раз в жизни зимой .но солько гемороя для хозяина машыны

И ещё! За четыре года накатали 180 тысяч км. И только в этом году перетрусили перед по запчастям. Зад ещё живой. По приводу да! Проблема и у нас! А вот проходимость ты не прав! По лесам и грязи и снегу гребёт будь здоров! По полям едит! Подъёмы брал высокие и спуски! По песку едит лихо не смотря на то что тяжёлый! Так, что либо ты не по тем дорогам ездил либо ездить на таких машинах не умеешь! Зимой такие снега были и не разу не подвёл! На трассе не идёт в занос его сразу выравнивает! Очень безопасная машина! Так, что купи себе по проще если эту не можешь полностью протестировать!

С рулевым у Соренто тоже проблема?

Спасибо орнул братишка, у самого санта, с рулем реально беда, краска вся уехала вместе с кожей на руле, а по грязи в салоне, ну тут дело от хозяина, лично раз в неделю проходу пылесосом а потом тряпкой по салону, только так спасаюсь

Полгода откатал... Место под шторку только тут увидел ;)

Лайк только за пороги лайк не кто про них никогда не говорит что в слякоть штаны грязные

С критикой не согласен.Взял машину 13го года.все супер.интерьер ,экстерьер.никаких претензий. Да, не для спортивной езды,но и не было цели первым до красного светофора "долететь" .Какой-то появился скрип сзади слева,сказали амортизатор или стабилизатор,надо посмотреть. И еще после установки ГБО не заводится если оставить на 10-20 мин,или нужно перед этим переключиться на бензин за несколько десятков метров до остановки.На холодный двигатель заводится без проблем. И горит лампа engine check, но это проблема с гбо. И круиз контроль нормально держит,как у всех ,ланд крузер или митсубиши паджеро так же под горку набирает скорость больше заданной.Для своей ценовой категории вполне нормальная машина.

Привет Спейс , а какую машину планируешь следующую брать ?

@curiousloli

6 жыл бұрын

понятия не имею. всё либо дорого, либо не то что нужно

Без братишек и сестренок можно?

Дорогой владелец санта фе 3.у меня такая же машина 2015 года выпуска дизель 197 лошадок переднеприводный с КПП ручной побег уже 185 тысяч км. Комплектация почти полная кроме КПП автомата и заднего ведущего заднего моста .я не могу понять что ты эту машину хаеш.мой автомобиль меня ещё ни когда не огорчал.работает всё классно и рулевое задний электро клапан все работает суппер.движок тянет очень хорошо.темпомат или как круиз-контроль просто класс если я его включаю тогда он скорость держит независимо польем или спуск.это у тебя движок такой что ни тяги ни тормоза каждый двигатель на спуске тормозит да зависит на какой передаче ехать.а КПП автомат переключает сам чтобы скорость движения не увеличивалась или не падала зависит от двигателя.я если еду по трассе любой скоростью на 5 передаче Кате бы подъемы и спуски не были машина не теряет установленной скорости.конечно машина любит уход и если водитель может определить по звуку что что появился посторонний звук на это надо обратить внимание и найти от куда идёт этот звук и какова причина.за пробег 185 тысяч километров кроме тормозных колодок и резину 19 zollя ничего ещё не менял,и на своём автомобиле я не боюсь ездить в дальние поездки он надёжен..

брат братан братишка, когда меня отпустит?

В северной Америке есть 2.0Т бензин, очень бодринкоя.

@marisskrabe3525

5 жыл бұрын

275 hp

Я сижу и ржуууу с комментов!!!

Хочу вот спросить, а что ж вы тогда не купили Х5 или Х6, Рэнджа какого-нибудь? Соответственно деньгами тележка. Чудес не бывает, увы, сказок тоже. На мой взгляд даже за корейца и дороговато будет. Чай не Субару, не Хонда и не Тойота.

@curiousloli

3 жыл бұрын

а можете глянуть второй обзор спустя два года и там есть ответ )

@autoclub34

3 жыл бұрын

@@curiousloli Смотрел уже. Не соглашусь, есть лучше машины и с меньшими, если вобще это назвать проблемами. Сам в поисах, сломал голову, не знаю на что заменить. Вот присматривался к Санте. Но про привод уже наслышан, руль еще терпимо, клиренс мал, но тоже терпимо. остальное уже маловажно. Только хочу год 16-18 и дизель. ну по крайней мере пока на ней остановился, но не уверен, что возьму ее)).

@curiousloli

3 жыл бұрын

я если честно хз чего все бегают за дизелем. особенно на вторичке. чинить его уже вам, при этом в машине как в тракторе. я сидел в дизельной Соренто и мне чот после этого дизели разонравились. ну и сезонность, непонятный статус качества топлива вне центрального региона, зимний прогрев. плюсы то какие? )

Спейс, не старей пожалуйста

Все ч етко ,ток фон не соответствует,

Хороший салон,четы гонишь,во первых вставка на подлокотниках из кожи на всех автомобилях,а во вторых со всеми материалами все хорошо ,наиболее выйгрышное сочетание это шоколадно-бежевое,и не нужно говорить что салон убогий,в этом классе салон один из лучших,одного только стоят карты дверей,то как они сделаны и как они красиво выглядят,даже блогеры так не обсерали салон как вы,знаю человека на санта фе 2 2011 года,да руль тоже облез,кожа на сиденьях со 120 тыс. км пробега выглядит очень даже хорошо,и я сидел в этом салоне и качество заметно лучше чем у второго поколения,хотите эмоций берите дизель и получайте эмоции от разгона

У меня тоже САНТА ФЕ 2.2 ДИЗЕЛЬ!! ТОЛЬКО МАСЛО МЕНЯЮ 2017 ГОДА! МАШИНА СУППЕР!!!190 000 КМ ПРОБЕГ!!!ТАК ЧТО КУПИТЬ ДИЗЕЛЬ !!!

когда ты залез в салон ты стал похож на женю закирова

"После года"? Этому видео пять лет, что ли?

Чистая негативная заказуха! Владею 4 года, до этого Kuga, Tiguan, более универсального кроссовера за соотношение цена-качество, комфорт езды, цена обслуживания - на рынке нет, Соренто внутри - УАЗ Патриот, а сравнение с Mocca по интерьеру, экстерьеру... кто то автора сравнил с Петросяном- согласен, ну где то как сравнивать 968 ЗАЗ с 24-ой Волгой. Да, Дизель 2,2 для Санта Фе - это обязательно. И самый главный вопрос к автору: если всё так напрягает - зачем мучиться,продай.

Руку на корданчик намотает.

666 лайков) Я пожалуй уберу свой

Отличный автомобиль! Я проехал на таком в полной комплектации ,бензин922000 км и проблем не было вообще!

И я так раньше (D4HEBU997842) думал ,корзина сцепления болезнь , вкладыши болезнь , електро муфта болезнь шлицы на 4х4 болезнь , ходовые огни болезнь , кнопка речника болезнь . Масло менять обязательно и только то что прописано иначе вкладыши застучат быстрее чем ждёшь. Так что не такая она уж и санта .

Машина охуительная. Проехал на бензине 280 тысяч. Без проблем. Из кроссоверов наверное Санта ЛУЧШИЙ.

@user-qi6nz1px1g

Жыл бұрын

Были проблемы у вас с мотором или нет?

@AvtogirAvtogir

Жыл бұрын

Ваще никаких

@user-qi6nz1px1g

Жыл бұрын

@@AvtogirAvtogir Это хорошо, а то я недавно купил с двигателем 2.4 рейсалинг, а по отзывам не очень хорошо отзываются. Если не трудно скажи пожалуйста кокое масло льете?

Сантик красивей Сорентика

штаны норм, он же по хозяйству в деревеньке

Спейс, ты что угараешь? это что за цветокоррекция под сирень? жесть просто картинка, лучше перезалей с исходной гаммой

@ArthurZudindesigner

3 жыл бұрын

Реально вырвиглаз

Хотел посмотреть. Название интригует. Но вот , стиль общения (оставляет желать лучшего) жаль!

Скажите пожалуйста. Ходовая мягкая или жесткая. У меня Субару Трибека, и на Субару едешь как на корабле, буквально плывёт по дороге. А у Санта фе как?

@curiousloli

6 жыл бұрын

относительно мягкая. как на Трибеки вряд ли будет. но я на ней не ездил, могу сравнивать с Mokka (жёстка) и Lexus LX470 (корабль). Вот Santa Fe где-то посерединке.

Возьми туарег ,с удовольствием посмотрю твой обзор.

Не пойму что ему не нравится? Просто не нужно быть грезнулей хорошая машина лучше чем kia. Тебе на уазик надо пересесть и машину нужно брать с маленьким пробегом и свежей годом чтоб проблем небыло а немецкие машины гавно последние годы. 😂 👍

Стоит её брать?

@user-jv8ij5is2w

4 жыл бұрын

Бери дизель не пожалеешь!

И что не у кого на бензинке вкладыши не провернуло??? Задиров практически не бывает на 2,4, а вот вкладыши у многих на пробегах за сотку. Я столкнулся с этой проблемой и знаю что говорю.

Очень-очень-очень субъективный обзор. Порой становится непонятно, зачем, вообще, покупалась эта машина, раз в ней все от салона до мотора одно разочарование... На тему салона - да, на любителя. Кому-то нравится аскетичность немцев, чем отчасти к ним тянется тот же Соренто, а кому-то футуристичность Хендая. А пыль и грязь забивается везде. Чтобы ее не было, нужно, чтобы салон был гладкий, как яйцо. Я ездил на новом ix35, на 20 тысячах заменил руль по гарантии. После него купил б.у. Спортейдж 12 года с пробегом 76 тысяч, сейчас пробег 102 тысячи. Руль как был при покупке почти в идеальном состоянии, так и остался. И сюда же на тему рулевого управления. Дело привычки в большей степени. Электроусилитель у корейцев вполне себе информативный. По крайней мере лично мне, как владельцу Японца 4 года(Сузуки XL-7) и Корейца 12 года(Sportage), электроусилитель корейца нравится гораздо больше. На тему проходимости тоже все зависит от прокладки между рулем и сиденьем. Я вон на спортяге лазаю там, где порой боялся на Сузуки залезть. Да и у соседей на даче Гранд Санта Фе. Прет, как танк от трассы по снежной целине до дома. Вердикт: не в обиду, но обзор больше похож на придирку к мелочам и последствиям собственного безалаберного отношения к машине. Добавлено: К слову о проходимости еще. Диагоналку Санта проходит абсолютно без каких либо напрягов. Это не внедорожник, но и не городская пузотерка. Не надо вводить людей в заблуждение.

Что за лимитёр... И на какой кнопке он?

@curiousloli

4 жыл бұрын

подробно же описал ) на блоке круиз-контроля две кнопки. одна включает собственно круиз-контроль, вторая ограничитель скорости - не ошибёшься

@skimenruslan

4 жыл бұрын

@@curiousloli У меня вторая Санта была, такого не было. Сейчас ищу третью в дизеле и максималке. Во второй такого не было у меня. Вроди как.)

@curiousloli

4 жыл бұрын

я в обзоре не сказал, но дизель очень ощутимо у Санты тарахтит. если это важно, конечно

@skimenruslan

4 жыл бұрын

@@curiousloli Нет, у меня дизель был... Очень достойный моторчик.

Свет тут адаптивный?

@curiousloli

3 жыл бұрын

нит

Надо только дизель браль, и расход и динамика

@user-lq5le2ds5e

4 жыл бұрын

Полностью с тобой согласен у бензина расход большой да и динамика не та не то что у дизеля

Какой я тебе , братишка . Какой то фамильярный блогер .

Их всех хи хи . А я на Каене с телочкой . А послушать прикольно , корыто тролит красавиц с дачного кооператива .

не пробовал не жрать в машине ?

ПРИВОД ПОДКЛЮЧАЕМЫЙ?ИЛЬ Я ОШИБАЮСЬ?

@santafe5282

6 жыл бұрын

Сергей Шевкунов да! Можно принудительно, а так он сам включается когда машине тяжело! Умная тачка!

@svytoslav1975

6 жыл бұрын

постоянный полный, 70/30, читай мануал

@svytoslav1975

6 жыл бұрын

постоянный полный

@santafe5282

6 жыл бұрын

svytoslav1975 нет! Передний привод! А полный сам подключается при пробуксовке или можно принудительно кнопкой включить! У меня такой Сантик! Незнаю у кого с полным постоянным!

@svytoslav1975

6 жыл бұрын

эксплуатирую машину с 2013 г. (первая партия), комплект динамик. внимательно изучите руководство. принудительно включается полная блокировка. кстати, автор прогнал насчет задней муфты. она у санты намного лучше, чем у однокашников.

что за стереотипы про дизель? 200 000 друг на санта фе дизельном проехал и без ремонта и не надо было. сам езжю на дизеле еще с 90-ых годов и проблем ни каких нет. гольф мой сейчас уже 180 000 полет отличный!

Вот и я на своей i30 езжу и руль пустой!просто елит и не ломаеться

Если брать то только дизель, бензин 2,4 мертвый движок, обгонять и перестраиваться страшно на нём))

@user-os1bo9pj2c

5 жыл бұрын

Александр Попов, Не согласен, выбрал 2,4 2016. Не пожалел.

@user-fu8xk4fu8e

5 жыл бұрын

А вы на 2,4 сами то ездили ? Или так, просто как и все трактористы свое хвалите ?

@user-bo4td4pb5s

5 жыл бұрын

У меня 2.4 , с завода 192 лс. Очень лихо идет и на обгон без страха.

клиренс есть! мозги в принципе, тоже есть, но не все ими пользуются...

Да и кст V6 3.3 они тоже есть

Всё было и шлицы слизало и муфта сломалась. Но в принципе нормальная машина

Какого года машына?

@curiousloli

3 жыл бұрын

2012

@user-tf8cy4nh6m

3 жыл бұрын

@@curiousloli старенькая уже но Санта Федя его ж не внедорожник а кроссовер просто

@curiousloli

3 жыл бұрын

как это относится к году выпуска? )

@user-tf8cy4nh6m

3 жыл бұрын

@@curiousloli уже ж 2021 год 9лет машыне уже Но его просто кроссовер или внедорожник?

@curiousloli

3 жыл бұрын

и когда вышла была кроссовером и сейчас кроссовер )

Да к любой машине можно предраться. Покупайте дизель и катайтесь.

Братишка...млять😂😂😂

УРАИ СПЕЙС!

С рулевым всё нормально, есть обратная связь. Если ездить не больше 40 то и не поймёшь, а на скорости всё отлично.

@curiousloli

5 жыл бұрын

это даже не моё личное мнение. КИА/Хёнде за это ругали все подряд. несколько лет назад в каждой статье про корейца шли упрёки от журналистов по управляемости. на контрасте с машинами у которых хорошо настрое управление вообще отлично чувствуется вся пустота и искусственность руля Санты. за рестайл не скажу. но на доресте это факт.

@user-bo4td4pb5s

5 жыл бұрын

Обзор ваш,значит ваше мнение. У меня 2013 года и нареканий вообще ни каких, ни смотря на то что раньше были одни тойоты.

@curiousloli

5 жыл бұрын

Тойоту очень сложно назвать примером управляемости. Вон Камри только в новом кузове стали за это хвалить.

@user-bo4td4pb5s

5 жыл бұрын

Опять вы про кого то , на своих примерах нужно отзывы оставлять.

@curiousloli

5 жыл бұрын

что плохого в том, чтобы находиться в едином информационном поле с другими автомобильными энтузиастами?

На УАЗике не ездил .

бержись братишка АУЕ

@curiousloli

4 жыл бұрын

АУЕ в другой стороне, бро. тут немного другая культура

Современные всё превращается в говно, а если на нем кирпичи возить то конечно будут потёртости и царапины как у тебя.

@santafe5282

6 жыл бұрын

Андрей Бурцев Да у него пробег меньше в половину чем у меня а салон весь в царапинах как будто он её спецом для обзора ушатывал!

يا الله سنتافيه

Езжу 9 лет на Сантафе 3 вижу в этой машине как в луже облака, парень видимо видит грязь.

Корейцы, постоянно экспериментируют, при этом они это делают на покупателях, вводя новшества и гребанные новации прямо на конвеере, а не на полигонах и в лабараториях

Обзоры раз в год

Жаль человека,страдает наш

как можно за год!!! так убить руль.....9 лет, 200 тыс. обшил на 150 тыс.

Владел данным ведром 3 года. Брал с нуля. Пошёл 75 тысяч километров. Двигатель 2,2crdi. За это время умерла роздатка, задний мост, шлейф руля, рулевое, начал ржаветь кузов . Тормоза никакие. По двигателю вопросов не было. Расход около дизеля 15 в городе , 12-14 по трассе . Продал, больше в сторону корейцев не смотрю.

@user-gg2ge8ic8j

5 жыл бұрын

Ты по трассе что 180 ездил, у меня по трассе более 6,5 расход не поднимался.

@user-qr3cu4pi2z

5 жыл бұрын

Что взял? Как впечатления?

@user-ut5ue3hf3f

5 жыл бұрын

Х5, 35i, f15, 320 л.с., 50к пробега , пригнал из Сша, 15 год, 32$ обошёлся, есть всё, 20 тысяч проехал, пока только масло поменял.

@RustemRD

4 жыл бұрын

Все отлично с расходом по трассе в 6 укладываюсь. Если 150-140 держать то не больше 8,5 расход. В городе до 12 так что ерунду несёте.

Если этот овощевоз то рассмотри 2.0Т бенз. Там 260+ лс Слишком много негатива. Субъективно