Четко. Сплкойно. По делу. Отличный обзор. Спасибо, земляк !

Большое спасибо за очень емкое, информативное видео!!! 👍Очень порадовала чистая речь!) Вас приятно слушать😊

Спасибо вам! Неожиданно простой, но интересный обзор. Даже с удовольствием подписался на вас и хотелось бы еще посмотреть ваши обзоры. Удачи вам!

@user-nw2ll8nz7q

2 ай бұрын

Спасибо! И вам всего хорошего в жизни )

Достойный обзор. Сам смотрю на эту машину, большая надежная. Я помню работал на уазике 469-м, он у меня в жару тоже не ехал. Было ощущение, что двигатель больше орет, а не едет. Так что это не относится к данной машине. Интересен расход топлива. Спасибо за обзор, посмотрел с удовольствием. 🤝

@user-nw2ll8nz7q

Ай бұрын

Здравствуйте. Расход в городе летом 14-15, Трасса 10-11.

Пробив прокладки под головой лечится отводом антифриза от четвертого цилиндра либо на печку,либо на радиатор. В интернете есть схемы и обзор как можно сделать. Реально помогает.

добрый вечер!у самого ховер н2 2007, 280 000 прбоега ,кузов уже уставший конечно как и многое другое,но за пару лет что им пользуюсь не подводил реально)))всегда вывозил и довозил))использую как второй автомобиль,для поездок в лес и на приору,семьей ,с собаками )))простой и надежный ЖЫП!)

. Я с данными авто, с 2007 г.в. в тесной связи, поэтому- поправлю - про ремень ГРМ сильное заблуждение. Поясню. Можно за 2-3 года пробежать эти 100 т.км., а можно за 10 лет. Так вот, у всего есть свой срок службы. Ну и от условий эксплуатации многое зависит. Про двигатель... Это не двигатель чахлый, это главные пары стоят говно, плюс ко всему, чтобы эти движки начали ехать, их нужно КРУТИТЬ - они высокооборотистые. Не стоит ждать динамики на 3000 оборотах. Проблема с прокладкой ГБЦ, есть у 90% ховероводов, вопрос лишь в времени и условий эксплуатации (я про заводскую). ABS это зло, и работает не правильно, понимание этого приходит с опытом и нескольких замен бампера (в лучшем случае). Остальное, есть на канале...

Имею Ховер Н2 2,4л 2008 г в. Подтверждаю все правда.

Про ремни ГРМ это правда можно ездить смело до 100 тысяч я ставлю ремни фирмы гатекс

В декабре 14 за 786 брал, 2.0 атмосфера на кожи, цены скакали, плясали в течение месяца вплоть до 1150. В 16 продал ездил сам по трассе в сочи 11раз и все остальное время жена, продал тоже девушке. За 2года 77т. Из ремонтов передние колодки, передние блины, правый передний суппорт(зря) проблема была в главном тормозном, его поменял и сцепление. В багажник по чертежам форума сделал короб обшил карпетом, получился ровный пол, на крышу бокс по трассе 170 едит очень хорошо. Ездил всегда на полном приводе включал в октябре и выключал в апреле и в городе и по трассе при 170, ничего с ним не случилось. Поворачиватьтв городе руль подкусывает, но привык, все жижи в агрегатах ликвимолли gl4/gl5, мотор с мобилом. Только положительные эмоции и воспоминания.

@user-nw2ll8nz7q

3 ай бұрын

Согласен. Аппарат беспроблемный на фоне японцев тех же лет )

Спасибо, полностью согласен Есть один вопрос , Ховер Н3 пробег 43 т.км., машине будет в июле 14 лет надо ли менять ремень ГРМ, СНИМАЛИ ВЕРХНЕЮ КРЫШКУ визуально всё нормально, не даёт покоя срок годности, Что думаете?

@user-nw2ll8nz7q

2 ай бұрын

Здравствуйте. Контрольте его состояние регулярно. Ремень не рвется мгновенно. Сначала начинает трескаться или мохриться. Рвется у тех, кто забивает на визуальный контроль

@user-wl1tq4kn4f

2 ай бұрын

@@user-nw2ll8nz7q Спасибо

Кто после него на что садиться? 2 года на машине. Ниву и Уаз н...х.

Почем продаеш?

А где вы запчасти заказывали если не секрет, чтоб прицениться

@user-nw2ll8nz7q

2 ай бұрын

брал на Эмексе. Есть сайт китзап.ру.

Нужно разгрузку четвёртого целиндра сделать и всё не будет пробивать гбц

@user-nw2ll8nz7q

25 күн бұрын

Это все из области теории плоской земли. Вы сколько ховером владели? Я 10 лет с ними и изучал все 10 лет форумы. после разгрузки цилиндра точно так же пробивает прокладки. Полная туфта эта процедура!

@user-du8po3fl5s

24 күн бұрын

@@user-nw2ll8nz7q посмотрим, а так я ещё клапан с крышки убрал поглядим че будет

@FunnyManTop

13 күн бұрын

​@@user-nw2ll8nz7qздравствуй уважаемый. Присмотрел 2018 года, читал что проблему с прокладкой решили на турбо 2.0. Правда ли, стоит брать его, спасибо за любой ответ 😊

@user-nw2ll8nz7q

13 күн бұрын

@@FunnyManTop думаю на турбо этой проблемы с прокладкой не должно быть. Но больше чем за лям, я бы ховер не взял )))

@FunnyManTop

13 күн бұрын

@@user-nw2ll8nz7q сейчас цены не адекватные на авто, вроде и возможность есть, но желания нет. Особенно когда знаешь какие реальные цены должны быть 🥺

А начиная с какого года выпуска пошли кузова с хорошей коррозионной стойкостью?

@user-nw2ll8nz7q

Ай бұрын

с 2014 года, когда рестайл стали выпускать

@delageregard5286

Ай бұрын

@delageregard5286 1 минуту назад За эти 2014г рестайлы =1млн руб хотят(( Для рыбалок это перебор...

@user-nw2ll8nz7q

Ай бұрын

@@delageregard5286 сейчас за все перебор. По факту деньги обесценились тупо

@delageregard5286

Ай бұрын

Вы свой Н3 продали? В Саратове?

@user-nw2ll8nz7q

Ай бұрын

@@delageregard5286 давным давно )

О да,горе мотор,ездил 7 лет на таком,лошадей 70 в нем по ощущениям . Купил после форд 1,5 дизелек с макс на роботе, после ховера едешь как на спорткаре.

@user-nw2ll8nz7q

2 ай бұрын

кУПИЛ ПАТФАЙНДЕР 3,5Л 263 ЛОШАДИ. Боюсь на газ жать )))

@aleksandrakulina4215

Ай бұрын

​@@user-nw2ll8nz7q😂😂я бы тоже боялась😂

А где ссылочка на ремонт кардана?

@user-nw2ll8nz7q

3 ай бұрын

kzread.info/dash/bejne/f6imm7pqqNvMdNo.html пожалуйста

@user-pj6cc8mp4m

3 ай бұрын

@@user-nw2ll8nz7q Спасибо

за сколько продал если не секрет?)

@user-nw2ll8nz7q

3 ай бұрын

В 2022М ЗА 750

@dvs69_

3 ай бұрын

@@user-nw2ll8nz7q спс

@RUSHANRUSSIAN

Ай бұрын

покупал такой-же в точности в осенью 23, 1100 т. р. пробег 70000. В Питере все убитые были, нашел в Пскове. Хороший экземпляр поискать ещё нужно. В целом согласен с автором. До этого 10 лет отъездил на 2 ховере.

Прикольный ты малый, говоришь класный авто а потом 20 мин рассказываешь его косяки

@user-nw2ll8nz7q

Ай бұрын

Ездишь только на новых тачках три года, продаешь и снова берешь новую? Везунчик. Большинство не может себе этого позволить. Этот ховер первые 5 лет не ломался от слова совсем. Все косяки повылазили после. Если бы у тебя стаж был побольше и авто побольше разных, ты бы узнал, что после 5 лет любая тачка будет сыпаться бесконечно. Марки отличаются только частотой поломок, но ломаются ВСЕ. Я купил себе после этого ховера патфайндер 2015 года. Так прежний хозяин влупил почти половинку за год и я уже порядком вложился. Японец, мля. Как то так. Поживешь побольше, тоже заимеешь такой опыт ;-)

@user-hi3br8fm1o

Ай бұрын

@@user-nw2ll8nz7q а какой стаж ты имеешь ввиду?

@user-nw2ll8nz7q

Ай бұрын

общий стаж владения разными авто, новыми и старыми, дешевыми и не очень, китайскими и японскими, хотя бы@@user-hi3br8fm1o