Пожалуйста не забывай говорить в конце видео.🔥Всем ведро компрессии🔥 это твоя визитка,да и звучит круто. Ребята ставьте лайки пусть он увидит.

@ivan_gorev

4 жыл бұрын

Согласен😊

@user-ug6ol6yu6p

4 жыл бұрын

@@ivan_gorev, в 6000 входит только покупка и отправка? Подбор отдельно оплачивается?

@SeregaSV85

4 жыл бұрын

это любого мотоблогера визитка. даже не визитка а просто пожелание.

@totembarada6900

Жыл бұрын

@@ivan_gorev Здравствуйте, какое покрытие цилиндров в F3 или там чугунные гильзы залитые алюминием с завода?

@user-hh7tq9rp9b

5 ай бұрын

Компрессия это корень всех зол как у человека температура.

Да он как новый 👍 Вот это педант перфикционист владелец, побольше таких людей и отношения к технике!!!

@user-dm9bg4lq7g

4 жыл бұрын

Спасибо

@user-tg4nh3by6v

4 жыл бұрын

@@user-dm9bg4lq7g вот это состояние 👍

@papagong6537

4 жыл бұрын

Тоже офигел как увидел!!! Редкое состояние!!!

@MrAwetrow

3 жыл бұрын

@@user-dm9bg4lq7g супер состояние! Реально очень-очень круто!

Утренний позитив. Иван, твои видео смотреть одно удовольствие. Спасибо, однозначно лайк.

@user-qs3ox3gw5k

4 жыл бұрын

Да он мэн толковый,ещё Мотодальнобой и само собой Артём царство ему небесное✋

Иван! Снимите пожалуйста еще обзоры на последующие модели сbr600, безумно интересно слушать историю про доработки с сравнением прошлой версии и последующей от человека, который знает о чем говорит! Спасибо за твой труд

Хороший обзор, без воды! Приятно слушать, особенно если технически подкован

Продавцу огромное уважение мотоцикл в очень достойным состоянии кажется что он только вышел с конвейера 👌🔥

@user-dm9bg4lq7g

4 жыл бұрын

Спасибо, но мот не продается)

@varfolome1

4 жыл бұрын

Анатолий Михалев Браво, ты в него прям часть своей души вложил!

@user-dm9bg4lq7g

4 жыл бұрын

Да, так и есть, мот для души!)

Как же я ждал этого видосика!!!!!!!!!Вань давай не пропадай там)))))

Ты потихоньку занимаешь нишу Артёма "Болта" !) Тебя так же очень интересно смотреть. Молодец!, продолжай в том же духе !)

привет Ваня хорошо когда знаешь как устроен мотоцикл и это интересует тебя. а мот очень классный, и хозяин молодец что ухаживает

Наконец, долгожданный видос про f3!!!

Хоть один адекватный. Имеет понятие что это спортбайк тех годов. По современным меркам конечно больше подходит под спорт турист, но выпускался в то время именно как спорт

@dexuzel21

4 жыл бұрын

И в основном,все "эксперты" определяют,что это не спорт,а спорт-тур по сидушке :)

@olegvedeneev75

4 жыл бұрын

У меня был такой, только следующий, F4, один в один как этот. После 50 км по городу начинал на нем потихоньку уставать из-за посадки, особенно руки. По трассе после 150 км. Никакой он не турист, нужно быть очень молодым и физически подготовленным человеком, что бы ездить на нем на дальняки ))).

@h.r.8725

4 жыл бұрын

@@olegvedeneev75 у друга такой, как в обзоре. Двойкой вообще неудобно, спина болит конкретно

@olegvedeneev75

4 жыл бұрын

@@h.r.8725 Там одному-то то не очень, а двойке не позавидуешь. Хотя на Байкпосте читал статью пару лет назад про одного парнишку, который на подобном моте мотал с двойкой то ли в Сочи, то ли куда-то ещё неблизко. Это прям герои какие-то ). Я для себя сейчас выбрал Харлей Спортстер 1200 - очень удобно, спокойно, харизматично и очень громкий и красивый звук прямотоков, кругом все слышат и завидую, особенно в пробках уважительно расступаются, хотя встречаются и совсем глухие водители ))).

@h.r.8725

4 жыл бұрын

@@olegvedeneev75 Отличный выбор мотоцикла! Я не знаю, может у девушки той здоровая спина и железная попа) Я сама езжу на ерше, спорты не люблю из-за посадки в первую очередь)

Спасибо за обзор! Ждём продолжения про линейку F

*Спасибо за обзор, друже )* 🙂

F3 был , мой первый японский мотоцикл , однозначно любовь на всю жизнь!!! Ваня спасибо !

Все ждал когда ты дойдёшь до F4 и на тебе, такой облом. Ну может в след сериях расскажешь про остальные эфки )ждём новых видео, твои обзоры с историями мотоциклов просто топ.!!!

Иван снимите обзор на Yamaha YZF600R Thundrcat. интересен ваш рассказ про данный мотоцикл.

Блин, круто!! Продолжай в том же духе!! Мне, как новичку, техническую информацию по мото узнавать интересно! С обслуживанием машины справляюсь сам, а вот тут пока ещё скилл маловат...(

Интересно послушать, то , что я уже читал и слушал) Теперь го про ф4 карбовую, про неё есть что рассказать и показать.

Иван, молодец! Очень красиво рассказал. Коротко, ясно, по сути. Молодец👍😉

Очень познавательный обзор, много полезной инфы. Думаю, что у автора, такие познания не только, про «CBR ры»

Вань,ты как всегда супер,продолжай в том же духе 👍👍👍

Ваня, приятно смотреть , так держать!

люблю твои обзоры, чувак! самые адекватные обзоры! лайк!

Спасибо Иван, наверное это лучший обзор на эту модель!!!

Иван, спасибо за ваши видео! Очень интересно было бы узнать, какие мотоциклы по вашему мнению лучше всего подходят новичкам. Не планируете видео на такую тему? Я знаю, что подобных видео множество, но интересно именно ваше мнение.

Подписался потому что нет рекламы и смотреть приятно!!!

Ждём продолжение!) у Анатолия мот реально в отличном состоянии! Удачи всем на дороге

@user-dm9bg4lq7g

4 жыл бұрын

Спасибо!

Хороший обзор. Особенно интересна техническая часть. Надеюсь будет продолжение обзоров по мотоциклам начала 90-х, это целая эпоха, мотоциклы тех лет не проектировались в угоду маркетологов. Было бы интересно посмотреть обзор на YZF600RThundercat, на мой взгляд данный мотоцикл недооценен, не так уж много информации.

Классный видос, особо радует выпуск про f3, я сам владелец CBR600 F3, машина огонь🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥

@riderr6810

4 жыл бұрын

олег иванов это мотоцикл

@troyinsaneb

4 жыл бұрын

Согласен с тем что ВАНЯ оборзел называя в обзоре единственным живым мотом в стране?! По мне так зажрался и обнаглел,а ведь заслужил уважение быстро как и потерял.....

@daniel_atnag

3 жыл бұрын

При покупке в чём надо обратить внимание ? Хочу осмотреть один и знать чего ожидать

@TheSemmm85

3 жыл бұрын

@@daniel_atnag приветствую, компрессию, коробку передач, работу клапанов.

@ggjkyrddvdfvbhhg9239

3 жыл бұрын

Стоит ли брать ф3?

класс! мне кажется, к сезону было бы актуально видео о тех мотоциклах, которые можно купить более менее дешево, или которые берут новички, типа cb400, cb500, zzr600, katana и всякое такое, может быть какой-нибудь топ от тебя увидеть )

отличный обзор, сам езжу на ф2, выбрал как первый мот, просто бомба, с нетепением жду следущий видосик про этот мотик ))

@Putnik575

4 жыл бұрын

Random Lietas тоже первый мот ф2, сезон отъездил. Мот огонь!

очень все четко расскарал, спасибо большое за обзор!!!! хочу купить первый мот и проблемах было очень здоро услышать !

По поводу холодного впуска: при нагреве воздух расширяется, при охлаждении сжимается (если из теплого помещения вынести закрытую пустую бутылку на мороз то она сожмется) отсюда чем воздух холоднее, тем больше его поступает в цилиндры и больше мощности выдает мотор. А в остальном видео крутое, давно обзор на f3 адекватный ждал👍👍 да и вообще самый четкий мотоканал)

Круто! Спасибо! Мотоцикл бомба :)

У меня сибиэр F2, из Европы привезли пару сезонов назад. Почти в идеале, прям для души мот) Ощущение от владения им не передаваемые. Настоящий карбовый японский мотоцикл тех годов, когда производитель стремился к качеству и долговечности, когда маркетинг был не так развит и когда инженеры с огромным воодушевлением придумывали и внедряли новые технологии. Хорошие были времена) Из сказанного Ваней со всем столкнулся, дополню, что не лишним будет выкрутить щуп и понюхать масло, особенно после зимовки. Если есть хоть малейший запах бензина меняйте кран и разбирайтесь с иглами. Всем добра.

Всем привет.У меня такой же 1998 года .Отличный мотоцикл.Отличный обзор.Только все забывают про рестайлинг с 1997-1998

Владельцу мотика моё уважение! Состояние просто огонь!

Классный ролик! Ты молодец!

Ну наконец,нормальный обзор, без танцев и кривляний.гдето уже такое видел. Болт гордица тобой👍🙂

Был у меня f3. Но слава богу проблем не было! Видос отличный! 👍 подписка.

Такая чистота в гаражах! Класс! 👍

Кайфую от твоих видосов чувак;)топ все

Владельцу огромный респект за состояние!

Спасибо за видео 🤙

Мотик супер ! Спасибо за обзор !!!

Очень интересное видео, больше обзоров!Очень интересно было бы послушать про Honda VFR800 5 поколения.

@user-tg4nh3by6v

4 жыл бұрын

6,пятый не интересный

Шикарный обзор не то,что современные мото-блогеры описывают рюшечки и менюшечки .

Иван, обалденный обзор, круто все и по делу. Сделай такой же обзор на SUZUKI GSXR 600 K4, на просторах ютуба про него практически ничего нет, хотелось бы услышать твое честное мнение о данном мотике

У меня Хонда СБФ 600- это как любовь с первого взгляда))) Обожаю ее!!!

Спасибо за классный обзор! Если бы ещё ощущения от поездки на мотыке поделился.. казлит не казлит). Уже просил конечно, но если попадется FZS 1000 очень интересно было бы обзорчик посмотреть. Там движок вроде как от R1 но с какими-то переделками. Никто не может толком дать ответ с какими..

Классный обзор истории 🔥👍👍👍

Иван привет !! Очень интересно !! Хозяину Хонды респект !!

@user-dm9bg4lq7g

4 жыл бұрын

Спасибо!

ох Ваня... сейчас бы в 2022 найти ф3 за 200 живой... до чего мы дожили...😭😭😭😭😭😭

Очень информативно, атмосферно и легко смотрится. А мот и вправду ухоженный, отлично смотрится.

У меня был такой в руках 3 года за это время поменял только реле генератора очень надёжный апарат всем навечкам саветую 👍👍👍

Как терминатор, старый, но не бесполезный)

@amd5679

4 жыл бұрын

Точно сказано) у меня ноте 4)

@glazovikalypka

4 жыл бұрын

Ты не уедешь на чужом мотоцикле, сынок, так что слезай пока я тебя не продырявил.)))))

ф1 уже 5 сезон буду выкатывать, дальняки , падения, все держит. В этом году тоже буду перебирать и все приводить в порядок

выглядит мот круто, я новичок, и если бы меня спросили какой его год, меньше 12 не дал бы)

Анатолию респект, состояние огонь, у меня такой же цветовой схемы, но цвета заводские конечно, но состояние конечно не дотягивает то такого идеала

Хорошо технически подкован автор, знает что говорит, а не какие то заученные сухие цифры.

Рассматривал такой Мот, но все же остановил выбор на thundercat. Отдельно спасибо Ивану, так как "кот" хорош) Владельцу огромный респект, состояние пушка. Как я понял фару сам делал? Выглядит интересно. За видос спасибо, не пропадай)))

Снимай свои обзоры больше в движении когда рассказываешь историю или ТТХ, да звук хуже немного будет, но как по мне так смотреть интересней такие обзоры

Эххх, мой первый мотик, даже расцветка такая-же. Отличный байк!!

Очень интересно. Ещё бы хотелось послушать про f4 и f4i :)

@olegvedeneev75

4 жыл бұрын

У меня был f4, отличая по виду микроскопические, 110 лошадей, если новый с конвейера. Карбюратор. 190 кг с жидкостями... И всё, можно не снимать обзор ).

@sanya80k

4 жыл бұрын

у меня ф4 ай )) мне нравится!!!! не устаю

@Tver_drift_car

4 жыл бұрын

@@sanya80k Вообще в районе 220тыс. Можно ли найти в хорошем состоянии?

@sanya80k

4 жыл бұрын

@@Tver_drift_car не знаю, я свой выхватил в декабре за 235тр в изи состоянии с доками + газель

Информативное видео. Очень интересно!

Конечно фара имеет вид👍 Потрясающее состояние мотоцикла, владельцу респект!🤝 Иван, а как же тест-драйв?)

@user-dm9bg4lq7g

4 жыл бұрын

Тест драйв в следующей части

Ваня привет. Расскажи пожалуйста про сузуки SV 650 как сам по себе мот и какие у него проблемы? Спасибо.

Очень интересно! Хозяин Молодец, такие вымирающий вид)

👍👍👍💪💪💪 Иван спасибо и Толя тоже молодец! У меня тоже f3 Очень надёжный аппарат👍

Классный мотоцикл, откатал на Ф3 три сезона. У нас в РБ почти все начинают с Ф2/Ф3.

@diligenceal3004

2 жыл бұрын

Дорогой в обслуживании?

Спасибо за обзор, в каком классном состоянии мот и в каком грустном состоянии гаражный кооператив

Полностью согласен !отличный дружелюбный мот ! Брал как первый,простил просто кучу ошибок,из поломок почти сразу после покупки оборвало клапан но повезло с первого удара загнало тарелку в седло ,обошёлся заменой ГБЦ..владею 4года продать не поднялась рука✌️

Все верно, со всем согласен. Только банзо кран с мембраной шел на F2, на третьем вкл, выкл и резерв. И они не текут, а перестают держать в закрытом состоянии, так как внутри слабеет пружинка толкающая запорный шарик и дубеют резиночки

Вань давай видос пожалуйста про ф4 карбовую) и после инжекторную)

Спасибо Большое Иван как всегда очень интересно👍✋,про жён отдельная статья,моя даже видеть не хочет как я подъезжаю к дому и трусь возле мота типа издеваюсь😁✋

Хонда рулит!!! 👍👍👍Спасибо за видео. Ещё бы видосик про сбр рр и ф4 увидеть.

@moto57ru

4 жыл бұрын

первый мот Хонда, второй может быть Хондой, третий только не Хонда,...... последний всегда БМВ. Закон мотодвижения.

@user-ho2bc4by8l

4 жыл бұрын

про ф4 поддерживаю ) но именно карбовую )

@user-qs3ox3gw5k

4 жыл бұрын

А Ямаха разруливает✋😁

@user-me8xx9ko7f

4 жыл бұрын

@@user-qs3ox3gw5k я маха как обычно попадает на движки и корзины,валит да но не долго🤣

Классный мот! Брал в ноябре за 170₽. Кстати, давай такой же обзор на Ф4 и на джиксер 600

@andreyplatinum4620

4 жыл бұрын

Согласен. С нынешними ценами, большинство людей могут позволить себе мот до 250 тыс. Сам взял ф4 осенью.

@user-iw4xf6jx2h

Жыл бұрын

@@andreyplatinum4620 взял f3 за 260к

Просто красавчик !!!!! Иван

Иван привет когда выйдет продолжение видео про ремонт кавасаки zx6r

Чувак привет )))) Лайк

сделай тогда обзор про всю японскую четверку спортов 90-х годов

да, на джиксере была тема, на к5 или к6, реле заряда стояло прям за радиатором, горело постоянно.

Сразу лайк!

Иван, нам нужны видео про ремонт мотоциклов!

Было бы интересно посмотреть обзор от тебя на Бандоса 600-го первого поколения. Достаточно доступный мот

Закажу у Ивана обязательно подбор такого мотика , хотел кота , но их на самом деле очень мало объявлений , видимо популярностью не пользовались особо .

Где ты был раньше. Купил себе такой, пока его гнал своим ходом два акамулятора купил. Оказалось что прежний владелец поставил реле зарядки с какого-то мопеда. Заказал с Китая, проблем нет.

Чувак в моем стиле - старый мот в идеале к душе лично мне гораздо приятнее, чем просто покупка нового.

Купил себе такую, скоро тоже буду снимать

Владельцу мотоцикла большой лайк , хорошо следит за техникой , но вот как джиксеровода волнует вопрос рр в хвосте без обдува не горит ?

То чувство, когда ты знаешь адрес этих горажей, ведь ты с Краснодара и бывал в тех гаражах ни раз)))

@user-dm9bg4lq7g

4 жыл бұрын

👍

Отличный внешний вид у байка🏍️👍🏼🔥...Интересный информативный и познавательный видос📽️👍🏼...Не знаю по чему... но почему-то мне мотоциклы🏍️ Honda не нравится...?!Как говорится на вкус и цвет товарищей нет🤔😁...!!

Приветствую Иван, в Краснодар специально приехали для съемок мотоцикла или проездом у нас в городе были?)

Интересно бы послушать твоё мнение про дукати монстр 1000 до 2005 года.

Годно💪

вань, сделай плиз обзор на bajaj dominar 400 2019 года

Классный обзор и мот хороший

самый лучший обзор

Хотелось еще пару слов про эргономику. Как на нем будет высокому мотоциклисту, как маленькому, насколько он подходит, или вовсе не подходит, для дальняков и т.д.

@breakspawn8382

4 жыл бұрын

Мой рост 186 нормально чуствую себя на нем, на дальняк и Пятигорска в Геленджик нормально терпимо можно на баке полежать, но лучше смотри в сторону f4i меньше головняков с карбами и инерционным надувом. На ф4и инжектор. Расход примерно на дальняк 14-15 литров на 200 км, зависит от того на сколько будешь открывать газ.

сделай обзор сбр 600ф4 очень интересно у меня такой в Италии 2000 года