Обзор. ГАЗ Соболь 4х4 2023 года. Что из себя представляет новая "Газель"? Лизинг "Европлане"
Сегодня мы расскажем вам о нашей новой покупке! ГАЗ СОБОЛЬ бизнес 4х4. Что из себя представляет "Соболь" в 2023 году. Расскажем что уже понравилось и не понравилось в этой машине за небольшой опыт эксплуатации. Ну и конечно же опробуем ее на бездорожье. Это же полный привод! Так же сегодня затронем тему покупки коммерческого транспорта в лизинг. Очень много нюансов, которые оказалось тяжело найти на просторах интернета. И конечно же расскажем свой опыт работы с лизинговой компанией "Европлан", которую мы выбрали среди множества других!
Друзья, переходите ко мне на страницу Вконтакте и добавляйтесь в друзья! Буду рад новым знакомствам! Так же всегда готов ответить на все ваши вопросы. Давайте вместе развивать бизнес в стране!
id258923448
#автобизнес #авторазборка #перекуп #перепродажа #соболь4х4 #газельнекст #газель
Пікірлер: 50
Спасибо ! Тема с фаркопом сразу обнулила все желание приобрести вот это. NN похоже туда же.
@pro.1923
23 күн бұрын
По NN не ясно что с фаркопом. Нужно смотреть документы
Отличный рассказ, очень полезно
@pro.1923
2 ай бұрын
Спасибо
ИНТЕРЕСНО. МОЛОДЕЦ.
@pro.1923
2 ай бұрын
Спасибо
Молодцом!)
@pro.1923
6 ай бұрын
Благодарю!
Молодец 🎉🎉🎉
Приветствую, вопрос про легализацию и установку фаркопа если есть инфа поделитесь где, как и цена вопроса сколько по времени займёт соответственно когда будет известно. Тоже хочу легализовать фаркоп на соболь 4х4. За видео респект, полезная информация 👍👍👍✌️ Удачи на дорогах
@pro.1923
6 ай бұрын
Спасибо, что смотрите. Давайте я сначала сам этот путь пройду и расскажу. Вдруг люди меня подведут, кто обещал.
@alextopchicago2317
6 ай бұрын
Посмотрите на табличке с номером шасси. Если там указаны две надписи с допустимым весом, значит фаркоп можно ставить без всяких согласований
@pro.1923
6 ай бұрын
@@alextopchicago2317 так у меня в одобрении типа тс прописано что нельзя использовать для буксировки прицепа
@alextopchicago2317
6 ай бұрын
@@pro.1923 ну тогда только через изменение конструкции согласовывать. Но честно говоря я думал что соболь гораздо тяжелее ваз 2115 и если уж на мою пятнашку можно прицеп ставить(заводом предусмотрены штатные дырки под фаркоп), то на соболь тем более 🧐
@pro.1923
6 ай бұрын
@@alextopchicago2317 всего пару лет назад началась эта история с запретом фаркопов на газовской продукции, до этого проблем не было. В одобрении типа был фаркоп прописан.
Здравствуйте! Спасибо вам за обратную связь. Пожалуйста, напишите, номер договора лизинга. Мы разберемся в ситуации.
@pro.1923
6 ай бұрын
Здравствуйте .А в чем разбираться?
@Europlan_Official
6 ай бұрын
@@pro.1923 Здравствуйте! Проанализировать работу менеджера с Вами. Для этого нам нужен ваш ИНН или номер договора лизинга.
@pro.1923
6 ай бұрын
@@Europlan_Official пока не надо ничего анализировать. У менеджера ещё 3 не закрытых вопроса, посмотрим что будет дальше.
@Europlan_Official
6 ай бұрын
@@pro.1923 Здравствуйте! Как мне передали коллеги, с вами связались менеджеры для решения ваших вопросов. И 2 из 3 вопросов уже решены. Спасибо за обратную связь еще раз!
@pro.1923
6 ай бұрын
@@Europlan_Official Здравствуйте. Все верно.
Расход на солярке по деньгам равно эксплуатации на пропане. На бензине ездить на такого плана машине это сумашедшее расточительство. Жрëт он будь здоров, поболее обычной газели.
Добрый День! Могу помочь с лизингом на будущие единицы и будет все прозрачно ;)
@pro.1923
6 ай бұрын
Добрый день. Интересно!
Про подруливание сделайте балансировку колес
@pro.1923
5 ай бұрын
Переобули на зимние колеса, сделали балансировку, не помогло(
@user-xatab668
5 ай бұрын
@@pro.1923 странно я когда с салона выехал ловил её После на лето диски поменял и все устаканилось На зиму поставил диски с завода и зимнюю резину и все норм Попробуйте на другой шиномонтаж заехать крутануть ещё раз
@pro.1923
5 ай бұрын
@@user-xatab668 Хорошо
Коллеги, здравствуйте! Приобретение автомобиля в лизинг - непростой процесс, в нем задействовано много людей. Возможны какие-то шероховатости на каких-то этапах. Спасибо вам, что делитесь отзывами, все ситуации решаемы, мы открыты к диалогу :)
@pro.1923
6 ай бұрын
Спасибо. Все вопросы с Вашей стороны решены! Будем еще работать!
Тачка дорогая в обслуживании, делает мозг передняя ходовка. Подшипники, шкворня, крестовины. перебрать сторону от 30т.р. Кардан на шрусах в сборе 65т.р. Меняли в основном шрусы и пыльники. моторный шит лопнул в нескольких местах. Сразу посмотрите поперечную рулевую тягу которая между передними колесами. Наша держалась на двух точках сварки, а резьба на рулевом наконечнике со свистом входила в саму трубу без необходимости ее заворачивать, так как диаметр наконечника меньше. Узнали когда вырвало, до сих пор удивляемся. Кордиант гавно. Точнее как резина вполне, и та что была на мшине отходила в ноль, но купленые последуещие: Из шести колес, четыре пошли грыжами. Причем грыжы кольцом вокруг диска, так сказать расслоение борта покрышки. Брали в разное время с разных мест. В остальном более - менее. 200т пробега. И наверное в эти деньги конкурентов нет.
@pro.1923
6 ай бұрын
Действительно в эти деньги нет конкуренции. Уаз профи очень интересная машина, но нам нужен цельный металл. Огромное спасибо за подробное описание косяков.
@Avtogarage
6 ай бұрын
У всех по разному у меня 75к проблем нет, крестовины один раз менялись в остальном расходники. Если самому гораздо дешевле обслуживание, раза в три четыре получается причём с хорошими запчастями. Тут видно от машины зависит кому как попадётся. У меня парт тайм машине 7лет, на шрузовых карданах доволен стал полностью после доработки тяг раздатки на сайленблоки от 2109 и шумоизоляции, мотор сотка слабоват но дешевле камня во всём и если крутить впринципе едет, жрёт много но соляра дороже да и тише бензин. Тут каждому своё, ездил на дизелях очень долго но с учётом цен на горючку и дизельные болячки на старых моторах по цене устранения равной стоимости этого мотора, перешёл на бензин о чём не желею 4216 блок всборе стоит 80к новый с работой 110к новый посути мотор больше нигде не купишь главное не у дилеров всё это делать там четыре цены будет, как-то так.
@pro.1923
6 ай бұрын
@@Avtogarage Спасибо, большое!
@david-1971
Күн бұрын
@@pro.1923за УАЗ даже не думайте такого гомна я в жизни не встречал эта повозка сатаны собранная на от е бись криворукими мастерами вылюбит вас совсем
Цена ?
@pro.1923
5 ай бұрын
В видео все есть)
Всем привет, работаю на газели 4х4 уже давно, могу сказать одно, авто просто беда, рама спереди это болезнь траверса не вывозит , карданы тоже говно, двигатель дохлый для такой машины нужно лошадей 200, про КПП я вообще молчу , сальники каждый рейс меняю, вообщем гавнище полное.
Имел Газель маршрутку с 4 по шестой год 15 мест двигатель змз-405 лучший двигатель в мире магнитолу поставил сам снятую с проданной 99 провода уже были проведены Как там не знаю Как там радио подготовка была сейчас Хаит сиденья я сиденье удобнее не видел чем в той Газели притом и руль регулировал в двух направлениях не нравилось бошевская ABS на Газелях уже тогда-то была такая приблуда едешь себе вниз по обледеневшей дороге а в Самаре все дороги обледеневшие зимой Нахрена чистить чуть-чуть нажимаешь на тормоз машина тормозит чуть сильнее нажал работает трещётка и машина как на лыжах с бешеной скоростью катится вниз говорят что сейчас всё по-другому в Газелях Да но у вас ставят ЗМЗ на УАЗике ставят ЗМЗ а на Газели двигатель УАЗ спросить у плюшевого карлика Почему так пришёл карлику принадлежит ЗМЗ а газ ему не принадлежит Слава пляши карлику будем платить китайцам за американский дизель Cummins который прожорливый и не экологичный озм 405 очень хорошо на газу ездил на пропан-бутане экологичный двигатель очень хороший пробег на в газовом топливо плеши карлику насрать на страну лишь бы обогатиться и помириться пенисами с владельцами Газа Я не представляю как газ выживает При таком противодействии плешивого карлика
Ресурсный пробег вообще ниочём, .
Не интересно 😢
@pro.1923
6 ай бұрын
А что Вам интересно?
@user-ug8zf1lf1d
6 ай бұрын
@@pro.1923 лучше снимай разборку. Чё почём купил-продал.
@pro.1923
6 ай бұрын
@@user-ug8zf1lf1d Принято. Спасибо
Привет! Ты нищий?