Для заказа авто либо консультации по поводу пригона - оставляйте контакты по ссылке ниже bit.ly/2wPVNcM

катаю на FF 2018 Hatch USA SE 2 л с ноября 2023 - машинка огонь, пробег 107к, реальный расход в городе 10,3-10,4 л при агрессивной манере езды (95 WOG, SOCAR, на 95 SOCAR Nano разницы в динамике не заметил), если тянуться и аккуратно стартовать со светофора - 8,7-9,5 реально, а так машинка їде нормально, безопасные уверенные обгоны, ну и дурака повалять можно по коробке вопросов пока нет, пинается в тянучках с 1 на 2 чуть-чуть, но это дело привычки - надо научиться давить на гашетку + L режим должен помочь в целом робот очень комфортный, даже после простых гидротрансформаторов от Хундая и даже Айсинов 2007-08 годов - ну а надежность то таке, один раз живем после покупки столкнулся с непониманием знакомых автолюбителей, мол как можно покупать авто с таким расходом, и вообще треба було брати гибридного фьюжена, НО всем таким предлагаю посчитать "экономию" с учетом своих пробегов, стоимости топлива и того же гибрида этих годов и состояния; туда же можно отнести страхи по проблемной коробке - не можете обслуживать и заправлять бюджетное авто - просто не покупайте его и ездите на автобусе ставить Евро-6 газ на этот тарантас не вижу смысла - машина должна ездить на топливе, которое было задумано американскими инженерами, экономия в 40 грывень чревата про свет в обзоре правда - не умеет фокус тушить все после выключения зажигания - если оставить крутилку в режиме ближнего света, то будет гореть подсветка калькулятора и ходовые лампочки; авторежим не тестил толщина металла, безопасность, шумка - все так, шумоизоляция на уровне (я ездил на корейских консервах до этого - небо и земля) подвеска оптимальная, неровности (пути, полицейские, небольшие ямы) глотает уверено - не жестко, не мягко, но клиренс правда маловат - в обязательном порядке надо ставить защиту на картер (цена вопроса $80 на Балковской) - я блок кондиционера потер об колдоебину в первый же день, так как от родной защиты остался только кусок пластика под болтом размера экранчика калькулятора хватает с головой - вы смотрите на него только, когда включаете заднюю передачу, т.к. мультируль очень удобный, не лагает и очень даже рулит (не только по дороге, но и музыкой с БК, например); большие сенсорные экраны - это что-то про комплексы, наверное - я реально ни разу не трогал ни одной кнопки "мультимедийки" (разве что выставил время) руль довольно острый, рулится уверенно, развороты, повороты, шашки - все получается даже у такого водителя как я в целом убежден, что базовой SE без опций хватает с головой - музыка вполне уверенная и сочная (даже на макс громкости), тканевый салон очень качественный и приятный (в любом случае лучше кожи), экрана хватает (напоминаю: вы на него смотрите только, когда не хотите въехать в сзади стоящий Лиф вашего соседа-таксиста), систем безопасности хватает, подушки в круг (если вы не ракал, то вам этого будет с головой, чтобы добраться из пункта А в пункт Б), есть круиз, два прикуривателя (один в подлокотнике с выемками под кабели) и USB, визитница (полезная штука на самом деле - для ключ-карт на паркинг или во двор) 1,90 м, максимально комфортно, руль регулируется по высоте и выносу, коленкой не упираетесь даже не в самом отодвинутом положении, механических регулировок посадки хватает с головой, если вы не голубых (в хорошем смысле) кровей, конечно из багов заметил, что не всегда доходит омывайка на заднее стекло - но это связано с конструктивными особенностями этой системы на всех авто - вроде как фиксится заменой какого-то обратного клапана за 5 копеек - для мене некритично - задний дворник используют только во влажную погоду, да и вообще по жизни смотрю только вперед (шутка юмора) еще из минусов - подстаканники - правда глубокие, и если омэриканцы похитили ваши подставки (как в моем случае, вместе с полкой багажника - хз зачем она), то стандартный стакан из мака будет тонуть - не, ну это я уже ищу, к чему придраться, и вообще фиксится алиэкспрессом ну и к зеркалам нужно привыкнуть - в них objects реально closer than they appear (по началу со слепыми зонами только "уголки" зеркал помогали справиться)

@dimaborisov8701

3 ай бұрын

очень полезный отзыв) большое спасибо.

Ответы зачетные. Парни так держать!!!

@GrandAutos

3 жыл бұрын

спасибо :-) Это зрители у нас зачетные! :)

За обзор Лайк!

@GrandAutos

3 жыл бұрын

спасибо :-)

@davekravchenko3029

3 жыл бұрын

@@GrandAutos а вот за не любовь к использованию поворотников диз

@GrandAutos

3 жыл бұрын

@@davekravchenko3029 на видео у нас есть поворотники :-)

На счет разгона, от топлива зависит очень сильно, если лить БРСМовский этанол, динамика проседает, и расход больше, если лить чистый бенз то за 8с до 100 выйти можно.

@GrandAutos

3 жыл бұрын

вот это мы на видео и заметили. Ну надеюсь эта информация будет полезна будущим покупателям :-)

Здравствуйте, ФФ3 12г, пользуюсь 10 лет, трансмиссионный блок поменяли по гарантии через 3,5 года. Повезло что продлили гарантию на робот до 5 лет. В остальном все вроде норм. Я не 2 м ростом, но выходить из авто тяжеловато! Подскажите плиз где найти шильдик с кодом краски 🎨 все перерыл, не могу найти. Где vin код там непонятные цифры, если предпоследняя строчка то получается 0 0935. Спасибо за ответ!

На крутилке где "А" нарисовано будет авто свет,сам включается и сам выключается,тоесть про габариты и ближний можно забыть совсем,будет всё автоматически

Отличный надёжный авто👍👍👍

@GrandAutos

3 жыл бұрын

один из самых продаваемых в мире

@a.faizrakhmanov

2 жыл бұрын

Очень ненадёжная коробка, ремонтировал у себя можно сказать каждый год начиная с 45000 км.

В моей комплектации SE кожа, люк, разноцветная подсветка в салоне, электропривод с поясничной поддержкой водительского сиденья, 4 динамика, противотуманки, открытие багажника с кнопки на ключе. Диски 17-е. Машиной доволен.

@GrandAutos

3 жыл бұрын

классная комплектация у Вас!) это действительно влияет на удовольствие эксплуатации!

@Triple6bemylanguage

3 жыл бұрын

И сколько по деньгам вышло?

@1Voshod

3 жыл бұрын

@@Triple6bemylanguage на аукционе 1000 долларов выиграшная ставка, 2015 год, 90т км пробега, на ремонт 700 долларов (фары, капот, бампер - все тайвань)+коленная подушка.

@Triple6bemylanguage

3 жыл бұрын

@@1Voshod это она уже вышла в 7-7.5$?

@1Voshod

3 жыл бұрын

@@Triple6bemylanguage поскольку ею я вообще не занимался, человек делал все от начала до конца сам, мне она обошлась 8 т.

Масло в коробці(сухій) можна замінити. Є зливна та заливна горловина.

@GrandAutos

2 жыл бұрын

Спасибо за информацию!

Какой реальный расход?

Нарешті гідний обзор на цю машину, так тримати!

@GrandAutos

3 жыл бұрын

спасибо :-) Будем стараться еще

Какие преимущества или недостатки Фокуса в сравнении с Ford Fiesta MK7 (рестайлинг)?

@GrandAutos

2 жыл бұрын

Фокус - авто более популярное и авто другого класса. Преимущество размер, безопасность, мощность. Фиеста будет экономичней.

Ви теж посміхнулись при словах 24-25грн за літр бензину?

Слышал что коробка на 150 накрывается автомат на 2.0. Это правда ?

Подскажите, на каких АЗС в Киеве есть топливо flex fuel?

@GrandAutos

3 жыл бұрын

добрый день. БРСМ со скидкой имеет оптимальное цена/качество!

@Triple6bemylanguage

3 жыл бұрын

@@GrandAutos в Одессе от брсм рыгают машины

@user-vw3vx8dk6n

3 жыл бұрын

@@Triple6bemylanguage які саме?

@Triple6bemylanguage

3 жыл бұрын

@@user-vw3vx8dk6n у знакомого рав4 не переваривает их топливо

@user-vw3vx8dk6n

3 жыл бұрын

@@Triple6bemylanguage а рав 4 розрахований на етиловий бензин?

Стоит выбор между Фордом фокус 2.0 се или Джетта 2.5,для семьи,просторный салон,коляска в багажник что бы влезала,надежность,простота и дешевизна обслуживания,ну и с возможностью поставить газ(может что бы вечерами потаксовать).Бюджет желательно до 9000-9500 под ключ с хорошим ремонтом(не из говна и палок).Что из этих двух авто лучше выбрать ?)

@GrandAutos

3 жыл бұрын

1. По размеру джетта будет больше фокуса - это если для семьи 2. ГБО. У фокуса двигатель с прямым впрыском - только 5е поколение можно поставить (расход топлива в соотношении 70% газ / 30% бензин), у джетты 2.5 - 5 цилиндров, 4е поколение ставится, но будет дороже обычного из-за дополнительного цилиндра, в этом случае лучше рассмотреть джетту 2.0, будет простая комплектация на ткани 3. По обслуживанию "что дешевле?", как это обычно бывает - найдутся противники и сторонники каждой модели, этот вопрос субъективный В любом случае оставляйте ваши контакты по ссылке bit.ly/2wPVNcM , пообщаемся более детально и определим подходящую для вас модель :)

@user-qi7fe8mm3y

3 жыл бұрын

@@GrandAutos джета 2.0 она совсем овощная,все таки у 2.5 160 лс.Ну с фокусом теперь мне понятно,не буду её тогда рассматривать. Спасибо за ответ)

@user-qi7fe8mm3y

3 жыл бұрын

@Андрюха ты наверное хотел сказать дороже)) очень много узнаю вообще за пригон Авто из сша,то так и говорят,что Авто встанет на 1000$ а то и 2000$ дороже,чем обговаривалось с менеджером.Да и фокус я уже не рассматриваю так как 30/70 соотношения газа и бензина это не выгодно вообще.Буду наверное ездить по рынку и искать,так как можно найти хороший вариант из под хозяина,буду искать Dodge Dart Gt 2.4,их мало,для продажи такие машины не гонят,так что я думаю найти хороший вариант не составит труда 😅

@user-qi7fe8mm3y

3 жыл бұрын

@Андрюха я тебя услышал,спасибо)

@user-qi7fe8mm3y

3 жыл бұрын

@Андрюха ну не знаю,говорят проблемно они у нас ходят ) да и машина на любителя конечно )

Не знаю, что там с рестом, только что приехал на доресте, всю дорогу в среднем 140. 200 дал, когда зарубился с крузаком, абсолютно комфортна любая скорость. Допускаю, что повлияла очень не заводская шумка, но и авто у меня пока что на 149 сил, задушенное под налог. После чипа должна ещё лучше себя чувствовать.

@GrandAutos

3 жыл бұрын

ну 200 для этого автомобиля рискованная по управляемости скорость :-) Мы за здравый смысл!

@sekachvoorhees

3 жыл бұрын

@@GrandAutos Может они и правда отличаются, я не катал на ресте, но дорест это мой авто. первый раз 200 ехал с 3 родственниками в салоне. Мы с батей просто посмотрели, как она наберёт, сзади дамы даже не понимали, что мы едем 200, как что то обсуждали, так и продолжали) Я к тому, что кроме звука от накатывающего ветра ничего не изменилось. Не выпендриваюсь. Действительно так всё. Уж очень сомневаюсь, что в этом мог быть толк, но у меня спойлер от ST) А до этого был 2 фокус седан, 200 не ехал на нём, но 170 было, так же, без изменений поведения на дороге. Понятное дело, что на 200 это прямая с обгонами вполне безопасными, а не шашечки)) Всем добра и не советую так ездить) Просто шумка работает против здравого смысла, она не позволяет чувствовать скорость)

@user-wc6oy4dn5g

2 жыл бұрын

@@sekachvoorhees Подтверждаю у меня такой же 18 года 2 л хетч , недавно по Одесской трассе протестировал на 170 идет как и при 120, да к тому же при сильном боковом, да при 2-х пассажирах в салоне, да еще и груза порядка 70 кг, но двигун набирал больше, но я сбавил, но они - пассажиры и не заметили эту скорость под 180 ... а вот за задние барабанные тормоза Форду - большой респект ... и еще этот двигун на Фокусах- американцах официально по документам имеет 165 лс, но Бразильцы на них ставят реальную мощность в 180 лс... и еще в порядке информации а коробку то Пауэр Шифт применяют на лучших в мире тракторах Джон Дир ...

@user-jt1rb3dk7j

2 жыл бұрын

@@sekachvoorhees на 2-ом фокусе 1.8 ехал с Женой 200 она себе спокойна спала

@andreyfable7409

Жыл бұрын

@@user-jt1rb3dk7j Я сейчас специально посмотрел пару видео с фокусом на 200км/ч, там движок в отсечку и шум в салоне как в самолете. Крепкий сон всё таки у вашей жены

Какой авто дешевле в содержании: Джетта 1,4 или фокус как в этом видео?

@GrandAutos

3 жыл бұрын

Это уже смотря про какой период содержания говорить и возраст авто. Обе машины в свежем пробеге - не являются проблемными для содержания. Для более детальной консультации заполните форму: bit.ly/2wPVNcM

@Triple6bemylanguage

3 жыл бұрын

Джетта с пробегом больше 150миль может по карману ударить

Вам бы на Лонги канал ориентировать, с таким то ростом)

@GrandAutos

3 жыл бұрын

все будет)

Она на всех скоростях идеально стоит на дороге. Много других дороже брендов не сравнится з фокусом по устойчивости.

По поводу разгона: мне машина пришла с полным баком е80 с штатов (80% этанола) и на нем она едет ГОРАЗДО лучше. Когда пришло время заправлять наш, в любых вариациях на многих топовых заправках, она больше так и не поехала.

@GrandAutos

3 жыл бұрын

у нас все-таки е95... Потому многи разбавляют его с долей бензина и тогда получается наилучшая отдача!

@user-wf7oe9uu8b

3 ай бұрын

​@@GrandAutosесли не трудно , можно по подроробнее.

Помогите разобратся. На PS вместо режима S режим L. Что это?

@Alekseyboro

Жыл бұрын

Торможение двигателем

обзор на 7/10. видно, что вы не владелец данной модели, потому не разобрались про трансмиссию авто)) а так гуд

@GrandAutos

3 жыл бұрын

А что с ней разбираться? конкретно данная модель без дефектов трансмиссии про ситуации которые могут быть - я упомянул :-)

@inkviz8485

3 жыл бұрын

Да, не издевайтесь, на драйве перемеряй и газ в пол. Режим L это поможь при спуске с горы для горной ме ности, прежде чем обзор делать нужно почитать про режимы авоматических коробок

@GrandAutos

3 жыл бұрын

@@inkviz8485 спасибо за ваш комментарий замеры делали в разных режимах

@user-en2sb8jm5h

3 жыл бұрын

@Андрюхакнопочка реально допомагає в горах, це фактично як на механіці гальмування двигуном, а режим L таки допомагає вибратися із снігової каші або грязюки ( кілька разів барахтався) виїжджаєш повільно, але плавно. Сам пів року як катаю на седанні фф3 2017 se, цілком задоволений. І доречі на рахунок витрати то після поїздки в Карпати, по Карпатах і назад середня витрата була 6,3. По місту осінню 8-10, зимою 10-12.

@user-vw3vx8dk6n

3 жыл бұрын

@Андрюхакнопка на селекторі, то допомога початку руху на схилі. L для затяжних підйомів та для їзди по грунтах

Есть что-то в наличии или только берётесь за пригон?

@GrandAutos

3 жыл бұрын

Заполните форму и менеджер проконсультирует Вас bit.ly/2wPVNcM

Дефлекторы обдува сзади находятся под передними сидениями

Обзорщик крутой! Подписано, как Фокус 2015год, говоришь что 2018год)))))))

@GrandAutos

3 жыл бұрын

Модельная 2015 года для удобства восприятия людей на обзоре 2018 у нас :-) Спасибо что Вы с нами!

Подскажите, взял себе такой автомобиль 2017 года. Как понять flex fuel или нет?? И вопрос по коробке , разве позиция L - это не для использования до 40 км/час при тяжелых условиях? Возможно использовать эту позицию как спорт режим?)))

@user-vw3vx8dk6n

3 жыл бұрын

Жовта заливна горловини баку, наклейка в центрі капоту де написано gass/ethanol L - так для поїздок по ґрунту , або затяжних, крутих підйомів

@user-qj1ls3mb3z

3 жыл бұрын

@@user-vw3vx8dk6n дякую 🙋

@user-ee2xz1xq4y

2 жыл бұрын

L - пониженная передача, фактически ручная, т.к. при повышении оборотов не переключается на более высокую, за исключением, когда срабатывает "защита от дурака". Это когда обороты входят в красную зону, она все-таки переключит.

@RoVaSa3

2 жыл бұрын

А машина на уклоне это что? Такая кнопка стоит на рычаге переключения

@user-ee2xz1xq4y

2 жыл бұрын

@@RoVaSa3 Я так понял торможение двигателем, дополнительное. Но не уверен, что двигателем, хотя торможение однозначно.

Напишіть хтось з власників ? Як коробка ця ? Скільки коштує нова якщо прийдеться замінити ?

@lastcollector

Жыл бұрын

91000 км, дергается на гарячую с 1 на 2ю - это болезнь вилок, но смысла менять вилки не вижу, буду всю сцепу в зборе ставить, цена 800-1000, без работы.

Не пойму одного, все пишут, что на фокусе 3 2.0 стоит powershift, но ведь ещё есть инфо, что АКПП 6F35. Разъясните по возможности..

@GrandAutos

3 жыл бұрын

в Российских комплектациях некоторых и на Focus C-MAX ( что по сути другое авто )

@bowler971

3 жыл бұрын

6f15 есть в америке на моторе 1.0 ecoboost, такие машины есть но их мало, 6f15 коробка для переднего привода, а 35 для полного

@elijahsurfer4083

3 жыл бұрын

у меня АКПП 6F35. Это из за комплектации Титаниум. И то не каждая! 2013 год. Лучшая коробка!

@GrandAutos

3 жыл бұрын

@@elijahsurfer4083 далеко не каждая будет с такой коробкой вам повезло!)

@elijahsurfer4083

3 жыл бұрын

@@GrandAutos я тоже самое сказал что не каждая;) скажем так подбиралась так специально а не повезло. Only гидротрансформатор - вечные и простые коробки))

Доброго дня! Для таксі як варіант? Теж таку хочу, хечбек.

@GrandAutos

3 жыл бұрын

у нас их берут под такси, особенно в моторе 2л флекс фьюел. Но чаще берут автомобили под ГАЗ. Оставьте пожалуйста ваш контакт в форме: bit.ly/2wPVNcM И сделаю Вам персональную консультацию

@Maskuz28

3 жыл бұрын

Какие под газ автомобили можно рассматривать в этом сегменте?

@vitaliy_dneprovskiy

6 күн бұрын

1,6 бензиновый мотор под газ в хэчбеке для такси отличный вариант

Здравствуйте , можно ли под газ 4 поколения?

@GrandAutos

3 жыл бұрын

Добрый вечер, на фокусах стоят моторы с прямым впрыском, поэтому только 5е поколение... но можно подобрать альтернативные модели с простой атмосферой куда можно поставить 4е поколение Заполните пожалуйста форму - bit.ly/2wPVNcM и наш менеджер вышлет примеры и проконсультирует

@mihas9731

3 жыл бұрын

@@GrandAutos в линейке 3 поколения фокусов нет разве распределенного впрыска чтоб 4газ поставить?

@GrandAutos

3 жыл бұрын

@@mihas9731 на рынке России бывают, а так нет Для более детальной консультации заполните форму: bit.ly/2wPVNcM

@vitaliy_dneprovskiy

6 күн бұрын

@@mihas9731 1,6 бензин мотор

20:45 было опасно, еле затормозил, ещё й на барабане сзади

@GrandAutos

2 жыл бұрын

не все так страшно, как кажется на первый взгляд :-) машину знаем и держали ситуацию под контролем, ведь на дороге надо быть безопасным!

@S4von

11 ай бұрын

It didnt look that dangerous to be honest

А где вы прочитали 7.7 для этого мотора? 9.7 - возможно, а 7.7 это уже за 200 л.с и скорее всего турбо.Этот Фокус столько и с горы не покажет ;)

@GrandAutos

3 жыл бұрын

Ну вот и мы не повторили такого результата :-)

@sekachvoorhees

3 жыл бұрын

на ручке этот результат уже был показан.

@user-bo8vb2hi2i

3 жыл бұрын

С ланч контрол на новом континентале по обычному асфальту максимум что у меня получалось, это 8,7-9. Я в салоне один и бак на 25% заполнен. Проблема в пробуксовке первые секунду-полторы. А если асфальт немного песочком притрушен - шлифует почти до конца первой передачи. Я думаю, что если убрать эту самую пробуксовку, то можно секунд 8 выжать. Хз на какой резине и на каком покрытии тестировали фордовцы - может у них идеальный зацеп там был, ну или припи*дели немного:)

@sekachvoorhees

3 жыл бұрын

@@user-bo8vb2hi2i Да почему хз на какой и где, если всё это есть на ютубе) Просто набери и посмотри) Тут же не слухи проверяют. У меня у самого 2л механика 3 дорест, паспорт 9.2 на задушенном 149.9 как у меня в птс указано. Убрал кат, прошил на 180, вот и весь фокус. Ничего необычного)

@user-io2yc8nv9t

2 жыл бұрын

@@sekachvoorhees механика, убрал катализатор, прошил на 180 лошадей... причем здесь это к заводскому авто? ещё напиши свапнул мотор и проехал за 7 сек. Под каждым комментом твоя вставка с этой бомж комплектацией на ручке. Речь как бы о авто из США на powershift, а не о корчах из рашки

На каких заправках есть этот спиртовый бенз ? И какая сейчас на него (бенз) цена ??

@GrandAutos

2 жыл бұрын

не будем делать рекламу, дадим подсказку - заправки с названием из четырех букв) из недавней информации около 22-24грн

Задние барабанные тромоза, на чем еще сэкономили?... Похоже машины стали выпускать хуже. Наверное автопроизводителе уже особо не будут в кладываться в бензиновые технологии, а только в электрические.

@GrandAutos

3 жыл бұрын

это очень индивидуально бывает у этих машин. Почему так - неизвестно, мешает ли это машине - нет! Она легкая и встает как нужно!

Разве Пауэршифт в рестайлинге ставился? ТАм ведь автомат должен уже быть

@GrandAutos

3 жыл бұрын

Ставится, это вы наверное про рынок Европы и России

@user-go2by4ji2x

3 жыл бұрын

@@GrandAutos В Европе и России автомат стоит с экобустом, а с атмо 1,6 -пауэршифт. Просто я думал в Америке уже с рестайлинга Пуаэршифт полностью убрали. Еще где-то слышал, что его перестали ставить 2017ого года

@Heinz_Kessler

3 жыл бұрын

Везде 3+ Пауэр шифт с 1,6 , АКПП с 1,5 турбо.

@bowler971

3 жыл бұрын

@@user-go2by4ji2x в америке 2.0 с павершифтом 1.0 с акпп 6f15

@user-go2by4ji2x

3 жыл бұрын

@@bowler971 Я слышал что после рестайлинга 2017ого года пауэршифт полностью убрали. Теперб вопрос - 1,0 был на автомате с самого начала и до исх пор идет, а 2,0 все время был на пауэршифте

расскажите о блоке кондиционера или климата, что в нем стоит, визуально очень отличается от европейской версии. И интересует есть ли в ней аукс или блютуз?

@GrandAutos

3 жыл бұрын

блютуз аудио будет даже в S комплектации. На версиях SEL и титаниум будет даже карплей и сенсорный экран.

@GrandAutos

3 жыл бұрын

про карплей можно говорить на авто с 2017 года

@user-rl7lb4kj8e

3 жыл бұрын

@@GrandAutos а по кондиционеру/ климату, что чаще всего идет и что конкретно в этом авто?

@GrandAutos

3 жыл бұрын

@@user-rl7lb4kj8e климат в основном начиная с SEL идет в этих авто. У меня был с кондиционером. Вы присматриваете себе фокус?

@user-rl7lb4kj8e

3 жыл бұрын

@@GrandAutos да)

какой объем бака?

@GrandAutos

2 жыл бұрын

около 50л

@user-ee2xz1xq4y

2 жыл бұрын

45, но у меня седан 18 года.

У меня расход 8,7 город)) 2017 год титаниум

@whenitsdarkout

7 ай бұрын

коробка powershift? тоже хочу купить фокус, но в интернете так все засирают эту коробку. хочу по спрашивать у владельцев не настолько ли она проблемная как все говорят)

У меня свет стоит в автомате и выключается!

@ruslankuraksin

3 жыл бұрын

аналогично

@GrandAutos

3 жыл бұрын

он выключается не сразу :-) к этому надо привыкнуть)

@user-by4id7ql5b

3 жыл бұрын

@@GrandAutos в настройка через обд. Можно менять режим у Вас стоит стандартный скорее всего 5 сек! В народе режим называется ''' провести домой''' :))) его можно отключить!

А вместо кнопок + - на рычаге PS кнопка с машиной на уклоне. Что это?

04:13 "Забрато" -- как брат за брата?

@GrandAutos

3 жыл бұрын

Это как Забрат и брат Забрата

@aleksandrdobromanov9456

3 жыл бұрын

Grand Autos 😂 ок, но «забрано» тоже хорошо звучит😅

8,8 паспорт! ехала около 9.5, приемлемо

@GrandAutos

3 жыл бұрын

на каком бензине?

@lexx632

3 жыл бұрын

@@GrandAutos точно такие же показатели у Мазды 3 американки, мощность такая же. Турбо Джетта только выезжает из 8, там 170 сил на 1.8 моторе. Атмо не может так ехать, это же очевидно) хоть на каком бензине

@sekachvoorhees

3 жыл бұрын

@@lexx632 Что за бред)) Дорест 2.0 на ручке выезжает из 8 на чипе.

@lexx632

3 жыл бұрын

@@sekachvoorhees разве мы говорили про чип?)

@sekachvoorhees

3 жыл бұрын

@@lexx632 не не не, не пытайся теперь съехать) Ты сказал, что атмо так не едет и это типа очевидно. Более того, чип этот, это только для нас, в России чипом называется, так как в Европе это стоковая прошивка. А есть ещё стоковая на 178 лошадок. Ну и если совсем интересно, то не Джетту нужно сюда для примера писать, а Октавии. 1.8 турбо, там показатели куда ниже.

Страно что не кто не жалуется на кпп павершип, по моему это самое слабо место.

И нельзя ругать фокус за то, что у него там визитница неудачная) потому как это даже не визитница, а заглушка, просто так вышли из положения) Находчивость) На тех местах должен быть автопарковщик. Я чуть не купил такую.... опоздал...

@GrandAutos

3 жыл бұрын

а мы и не ругаем :-) Просто внимательны к деталям!

Такий дизайн почав виходити з 2015 року а не 2014!

@GrandAutos

3 жыл бұрын

презентация с 2014, производство с 2015 :-)

Что по просту

@GrandAutos

3 жыл бұрын

по чему?

Опять не правильно говорите, проблемная не сама коробка, а сцепление!!! Вы то должны об этом знать.

@GrandAutos

3 жыл бұрын

проблемная вся трансмиссия :-)

@user-nj8ct1bm1p

3 жыл бұрын

@@GrandAutos только сцепление-и даже не оно,а вилки или нажимной-сама коробка никаких проблем-по конструкции как любая механика

@GrandAutos

3 жыл бұрын

@@user-nj8ct1bm1p речь идёт про павершифт на видео

@GrandAutos

3 жыл бұрын

@@user-nj8ct1bm1p и это не любая механика :-)

@user-nj8ct1bm1p

3 жыл бұрын

@@GrandAutos механическая часть павершифта-как любая механика,главное отличие -двухдисковое сцепление с автоматическим включением

У машины плохая тяга, пока не раскрутится, с 2до 3 тыс. плохая тяга, на трассе бывает страшно, что не успеешь обогнать не набрав достаточного количества оборотов, правда потом прет довольно лихо, что касается трассы, на ней ОЧЕНЬ удобно и не страшно ехать 160 км/ч. Мы вообще на ней ездили долго ?:)

@GrandAutos

3 жыл бұрын

она может ехать на этой скорости, но это не ее комфортная скорость. особенно по нашим дорогам, улетает но это лишь мой опыт :-)

@Trehhssu

3 жыл бұрын

Ездил на юг с женой и 2-я детьми, не сильно загружена машина, Харьков - Днепр, хорошая дорога, как по рельсам... Она низенькая, как раз хорошо для большой скорости, она вообще создавалась для хороших дорог и довольно быстрой езды.

@user-td3yt4ss2w

3 жыл бұрын

А Вам на каком бензине плохо обгонять

@fordua-usa5946

3 жыл бұрын

исправный поверШифт прет отлично, особенно те же коробки но с спорт режимом на ST Line... там стреляет со старта просто дико..

@MIke-by3kk

3 жыл бұрын

Бенз нормальный лей, а не дешёвую спиртовую бодягу и будет набирать и переть как болид формулы 1.

Все что не ST или RS не едет.

Титаниум от 2015 под ключ сколько выходит ? А у него есть функция мгновеного расхода топлива. А на каком бензине тест этот делали. Скрипеть, лопаться.. у меня 2 фокус 2007 пробег 235 тыс+ и до сих пор ничего не лопнуло и не скрепит. Ребята - это ФОРД и этим все сказано... правда мало кто это понимает. А зачем люк, чтоб расход бензина был больше, ведь люк наверно что то весит.

@GrandAutos

3 жыл бұрын

будет зависеть от пробега авто. Я думаю от 9 за отличный вариант стоит расчитывать. Заполните форму и с вами свяжемся сегодня же :-) bit.ly/2wPVNcM

Дорест вид имеет намного агрессивнее. Дорест дерзкий, а этот спокоен и не так выразителен. Чисто моё мнение. Оптика поуже у реста, что ещё больше бы зашло доресту, но никак не повлияло на внешку реста, так как этой решёткой пенсионера они всё убили.

@GrandAutos

3 жыл бұрын

На Ваш вкус лучше дорест? :-)

завжди ставлять кончену резину і хочете щоб вам по паспорту розганялось...

Коробка робот , полное говно !!! За 100+ тис. пробега если сцепление летит цена вопроса около 1000 евро ! Так что думайте что покупать ! Лучше мех. КПП на Форду ещё не придумали!

@GrandAutos

3 жыл бұрын

тут уже кто на чем обжогся, у нас в коментариях есть люди которые всем довольны

@Celik9313

3 жыл бұрын

а автомат на фьюжене?

@sergiosang11

3 жыл бұрын

@@Celik9313 Пулемет ! Робот 🤖:))

@Celik9313

3 жыл бұрын

@@sergiosang11 точно робот на фьюшене ? Все то говорят автомат гидротранс

@PaPa-ij4fv

3 жыл бұрын

У механической коробки свои проблемы!

Був би вдячний, якби відео було українською. Дякую.

@GrandAutos

2 жыл бұрын

В будущем добавим переводы роликов, спасибо что нас смотрите!

От 8000$ вы что смеётесь, такой бюджет, он стоит от 5000$ на номерах, не просто слова, мой сосед пригнал стал в 4800$ на номерах без ремонта, ремонт ровно 1000$, пригнал он ford focus 2015года se, 2.0 автомат

@GrandAutos

3 жыл бұрын

А потом еще и мерса Ешку за 8т на номер пригнал, 17 го года а потом еще и новый кадиллак за 300 баксов выиграл на аукционе а потом еще и научился летать а потом еще и коронавирус победил! Мы же с вами про одного соседа говорим? ;-)

@Vadym_off

3 жыл бұрын

@@GrandAutos могу кинуть выписку из фирмы от куда пригнал, дать вин код авто, посмотрите расскажете кто где учится летать, фото авто после ремонта, номер человека который пригнал, ну не всем же лохов разводить😂😂 за 8к фокус гнать😂

@GrandAutos

3 жыл бұрын

@@Vadym_off информацию в студию!

@Vadym_off

3 жыл бұрын

@@GrandAutos вин код авто 1FADP3K2XFL325264 и ссылка на Гугл диск там фото авто до ремонта и после, и суммы что сколько стоило)) drive.google.com/folderview?id=10CWett5FRiI1u0EZjoZBxHARzeLA1HeX удачных продаж фокусов по 8000 долларов😂

@user-nj8ct1bm1p

3 жыл бұрын

за такие деньги-бред,особенно на номерах и серификатах

Невыговаривание буквы Л и буквы Р режет слух. Работайте над собой. А потом снимайте видео . Будьте профессионалом ! Удачи

@GrandAutos

3 жыл бұрын

Будем надеятся что это наша "фишка"! :-) Спасибо за то что смотрите наши видео