фраза "привет, милый друг!" заставляет быть осторожным

@jhonysmirnoff1533

8 жыл бұрын

+Gold Mebel "привет,мой шалун" звучало бы более тревожно)

Качество съёмки и звука шикарное! Всегда актуальные темы. Очень интересно смотреть. Спасибо. Удивлён, что по телеку нет программы своей у тебя.

есть кто с НЕМАГИИ ?

@user-zp6xb7pj8z

8 жыл бұрын

да

@MrAnon-ek7di

8 жыл бұрын

+Валерий Судоплатов , да

@inflatedthewizard784

8 жыл бұрын

КОНечНо

@anti_shot6344

8 жыл бұрын

+Валерий Судоплатов угу

@basaevterrorists5791

8 жыл бұрын

Да!

думаю из всех " авто обзорщиков" у тебя самое большое авто-будущее. потому что ты знаешь и любишь авто - молодец!

Как-то раз Шамаич коробку в спорт забыл переключить

дня 3 назад подписался, всё пересмотрел,хороший контент . очень хотелось бы увидеть от тебя обзор какого либо VW golf

Power Shift (коробка) Работает быстро? что ????

Ярослав, вам очень идет эта машина! :D

Этот кузов больше нравится чем последний

Здраствуйте у меня вопрос: на каком пробеге меняется масло в коробке и меняется ли вообще. у меня фокус 3 Power Shift! 2.0л

О , даже с квадрокоптера снимали видео. Респект

задолбал уже с таким количеством рекламы!

Съемка прям как у какого-то нового супер современного авто. А так очень все доступно и понятно

Ярослав подскажи пожалуйста реально ли купить фокус 2 седан дорестаил в адекватном состоянии до 230-240т.р. У меня уже взрыв мозга) машина будет первая и надолго потому естественно будет в кредит) запчасти вроде на фокус не особо дорогие но всё равно цены слишком разные от 200 до 350.. рассматривал вариант мондео 3 но низкий большеват я думаю для первого раза.

Привет милый ведущий, я люблю видео без рекламы.

МИЛЫЙ ДРУГ......Как то настораживает🤓

Хорошо снято

красава, процветания!!!

Типичный обзор автомобиля от человека, который на нем не ездил. Пробежал вокруг с толщиномером, проверил наклейки под капотом и всё, тачка - огонь. У меня эта машина 3 года, брал новой в 2013 с этой коробкой. Не понимаю восторга, сравниваю её с 5нр19, на которой ездил 5 лет. ПШ переключает передачи не намного быстрее, на драйве стремится к минимальным оборотам, что с дохлым на низах мотором в городе крайне не удобно. Чтобы нормально ездить в городе надо обязательно включать спорт, таким образом и частично лечится основная проблема этой коробки - толчки. У меня 30т. км, но эта проблема была с покупки, недавно залили на дилере какую-то новую прошивку, стало чуть лучше, на 5-10%. На трассе спорт не нужен, приходится втыкать драйв, так и ездишь - в городе спорт, выехал на КАД или загород - врубил драйв. Проблема толчков у 100% коробок, мне это подтвердили на дилере, просто кто-то больше на это внимание обращает, кто-то меньше. На 5нр19 не было таких проблем, но там и двиг был м54б30, в городе отлично тянул на низах, я спорт на нем почти никогда не включал, переключения всегда были мягкие и достаточно быстрые. Короче, коробка главный минус этой машины, но понять его сразу сложно, надо поездить на машине, а потом делать выводы. За обзор дизлайк, т.к. подготовлен не компетентным в данном вопросе человеком.

@MrAlex1i

5 жыл бұрын

Нат согласен полностью, 3 года на 2.0 ПШ

Почему машина сильно чувствительна к колейности? Какие технические объяснения этого явления?

Милый друг? Вот тут ты сладкий и спалился.

привет) на какую камеру снимаете видео?

шикарное название

у немагии стрим был где упомянули ефремова или как?

У меня тоже 3 Фокус, очень им доволен...

Случайно выложил по ходу)

Вот впринципе это не эксклюзивная тачка, но все равно интересно посмотреть о таких серых массах, в каком то смысле понять как устроен рынок, лайк однозначно

Яр, подскажи какой бы следущий автомобиль ты взял бы взамен такому фокусу, в этом бюджете!?

@MonroStar

8 жыл бұрын

а вот хуй, лучше ничего нет

в местах академега снимаешь, помню его обзор ФВТ2

Не многовато ли рекламы ты натыкал?)

пили бумера,или 15 шку, как они там отреагировали?

не упомянул про болячку частую- из-за недостаточной жёсткости кузова часто трескается лобовое стекло(((

Первое что я подумал " Надеюсь это просто обзор "

когда обзор на трафик 2 поколения с новой торпедой?)))

У меня такая же, только комплектация побогаче. Доволен, хотя сцену уже поменял по гарантии!!!

Ни фига се бюджетный лям 300 стоит в топку такую тачку...

@Sanseus

8 жыл бұрын

+Сергей Николаевич - Упоротый? Все машины примерно одинаково подорожали на одном уровне.

У меня авто 2004 г, 1,6л, 98 л. с., автомат 4 ступени. Разгон по паспорту 12 секунд. Вес авто без водителя 1390 кг. Так что 11,5 секунд для нынешнего Фокуса - это много. Учитывая большую мощность двигателя и меньший вес (наверняка), ну и технологии более современные.

КТО СМОТРИТ ДНЕВНИК ХАЧА?!?!?! СТАВИМ ЛОЙС!!!!!

@nikilife5130

8 жыл бұрын

Перепись дальаебов

Ярик а как тебе шкода как марка, мой первый авто, что-то не особо популярна марка у обзорщиков бу повозок)

@user-qf4ou3wr9r

8 жыл бұрын

Если это не TSI в паре с DSG, то отличный автомобиль, я же свою Шкоду продал и к ВАГу больше не приду.

@ItsYourDream

8 жыл бұрын

+Николай Морозов не так страшен черт)

@user-sd7oq8xp8u

8 жыл бұрын

+Дмитрий Афонин ProАвто милым сердцу эту пару все равно не назвать

@user-lq1iv4kr2d

8 жыл бұрын

+Николай Морозов Старый 1.8т на палке, вот это вещь

А что с рулем он резиновый? Комплектация странная тогда

Как?? Как получить такие кадры тип сверху, как на 1:44 и 1:50? Вертолет нанимаешь?

@user-pd9xu1qv1q

8 жыл бұрын

Квадрокоптер тебе о чем нибудь говорит?

будет тест Corolla (150) 2010-2011 г.в?

Отлично) покупаешь новое авто и считаешь сколько надо вложить)

@Sanseus

8 жыл бұрын

+Андерсон Никитос - автомобиль - это пылесос денег.

Каждый раз разгоняясь 12 сек на б/у тойоте с доисторической 4 ступ акпп я так скучаю по тем временам когда power shift 2.0 разгонял меня за 11.5с... Особенно скучаю по тем гребаным нервотрепкам у ОД который пытался доказать что все норм просто бенз не тот и прочую чушь нести лишь бы не ставить авто за ремонт/замену узлов коробки, под конец обычно соглашаются что то сделать(например прошивку поменять, причем не важно что уже 3й раз менять собираются)... 2 ремонта коробаса было, после 55 тыс пробега и 7 тыс пробега после микро ремонта 2го коробаса (не у ОД посл раз делал, что то не контачило) выплатил кредит и продал нахрен, т.к. на работе из-за сраной машины а точнее чудо робокпп и еще точнее - интимной связи ОД и powershift форда, меня чуть с работы не турнули, т.к. я постоянно либо еду к дилеру либо еще в каком сервисе, но только не на работе как все... ДСГ и повер шифт ненавидят пробки и дергаясь каждые 2-5 сек нереально дергать селектор в нейтраль как советовал дилер...(акпп простая сама катится в пробке аж засыпаешь) У меня за 1 год и 10 мес езды выработалось аж какое то тактильное отвращение к педальке газа в пробке, только ее тронул тут же отпустил и машинка тебя пинает и пинает не раз бывает и так за час или 2 часа к примеру уже готов рас*уярить эту машину, такое ощущение что это ты её на себе везешь, а не она не себе тебя... Колега меня не послушал, купил такой же комплектации с чудо роботом форда, у него маршруты почти без московских пробок, но 40+ тыс пробега и начал мне рассказывать до боли мне знакомые проблемы этой робоакпп... P.S. очень не рекомендую роботов брать. Сосед ездием на FF3 c мкпп и в *уй не дует, у ОД за 2 года ни разу не был по гарантии, а масло с фильтром и сам менять умеет. Продал легко только за счет низкой рыночной цены и сервисной книжке где четко прописано когда поставили новый коробас, типо улучшеный...

@user-no2gm8qc7t

8 жыл бұрын

почти совсем согласен. На мкпп машина идеальна. Не согласен лишь с разгоном в связке 2.0 + пш = 12сек. ну это ты с горяча лупанул. разгон оболденнный вопрос лишь в надежности самого ПШ это да.

@user-zs1eh2jr6u

8 жыл бұрын

Я условно назвал 11,5 сек т.к. это обычное каждодневное время разгона. Согласитесь что каждый раз не будете ведь трогаться со светофора с педалью в пол чтобы увидеть заводские секунды на разгон до ста... иначе ПШ от такого экстрима на верное уже к 30 тыс. загнется. Сейчас друг на б/у ff3 с ПШ уже почти 60 тыс проехал сам, в основном по трассам и говорит что все отлично, только с эл.проводкой какие то проблемы в сырую погоду... В книжке од коробку меняли на усиленную не задолго до продажи авто ему...

@tehimmv

7 жыл бұрын

Даниил Ромм дивно читать конечно, может Вам как то немповезло? хотя некоторые люди пишут о схожих вещах. у меня пробег 38000 пауэршифт 1,6 ни разу не намека на какие то несоответствия, а спорт режим обогнать при 1,6 просто волшебно. сейчас покупаем кроссовер у корейцев, уже не хватает робота, то ли привычка уже, то ли слишком сильно нравится. мне кажется учитывая питеркую сборку тут дело случая...

@user-zs1eh2jr6u

7 жыл бұрын

Может быть. Но моему коллеге получается тоже не повезло. Кроме горе коробаса в машине всё устраивало. Ну разве что тесновато в сравнении с корейцами например.

@user-le3ep9qf6o

7 жыл бұрын

tehim mv 115000. на 105000 замена блока управления. больше проблем никогда не было. но на трассе 125л.с. на обгоне маловато. крутит но не едет. диагностика говорит все ок. даже в Европе загонял. все в норме.

57 тыс с тачкой все ок! Достижение! Слава Форду!

@MonroStar

8 жыл бұрын

у меня 65, почти все ок, был заменен сальник акпп по гарантии и модуль tcm

за Роберта Планта на 12:19 отдельный респект!!!

Ярослав сделай тест Солярис рестайлинг с 6акпп. кстати там гидро трансформатор а разгоняется за 9.4 сек. по раселоджик

Привет милый друг.

Давай рестайлинг снимай)

Привет милый друг!!))))

Запили видос с фокус 2 Рестайл !

В багажнике очень не удобное усиление стоит. У меня VW Jetta6, семьей когда ездили в отпуск в пути пришлось заночевать на АЗС, сложили спинки, чемодан на переднее пассажирское положили, а сами заночевали ногами в багажнике, головой на сложенных спинках. Худо- бедно, но было удобно :)

Астру GTC года 2010 сделай обзор по братски!

я на 9 вятке за 5000 сцепление менял .дак цены подросли в10 раз или

Да уж) У форда замок в эмблеме все время проблемы доставлял)

прочитал название видоса power shit, стало интересно даже...жаль по другому назван видос)

Сделай обзор MB W212 E200, будет актуально!

Не работает приложение в Мск

протестируй гольф 7 , многим было интересно послушать про него , как про покупку нового так и бу , к тому же они сделали его и на обычном автомате но двигатель слабый(110 сил) лично меня интерисует именно этот двигатель))

Ярослав ты красава,продолжайте в том же духе. Помоги мне фф3 подобрать в Омске,скоко денег возьмёшь?

ручка с внутренней стороны багажника спижжена у шкоды, как и упоры для пальцев на руле

@user-fo4se3ir8v

8 жыл бұрын

+Alex Alex ничёсе а шкода не спижжена дважды с фольца и ауди)))

@KROY555

8 жыл бұрын

+Филипп Гафаров шкода это фольц

@AlexAlex-pm5eo

8 жыл бұрын

Филипп Гафаров на фольцах и ауди нет таких висюлек на крышке багажника, там выемки под пальцы в обшивке

@AlexAlex-pm5eo

8 жыл бұрын

KROY555 это и так понятно, моторы одинаковые на шкодах, ауди, фольцах и сеатах

@Sancho5500

8 жыл бұрын

+Alex Alex, спасибо за столь важную информацию

на mondeo уже отказались от powershift в пользу обычного автомата, так что похоже форды не будут развивать идею роботизированных коробок

10:00 Установи шины по уже и тогда она не будет прыгать из колеи в колею

Ярослав, а где выпуск 1 и 2 о ФФ3?? Пользуясь случаем хочу поблагодарить тебя за твой труд и конкретно за рассказ о ФФ3. 👍🏻👏🏻👏🏻👏🏻✊🏻🇷🇺 Очень нравится этот автомобиль, присматриваюсь к нему(хочу жене купить) и вдвойне приятно и нерестов услышать о нём от тебя. Сам был владельцем Mersedes-Benz E-класс(212й кузов), 2012 г.в.; Audi A6(2014 г.в.) TFSI 2.0; сейчас BMW 5er(2015 г.в.) 520d. Точно такая же как у тебя была в видео, где ты по КАДу ездил. Точно такая же: цвет, дизель, даже номер почти такой же(Т651ВР178).

солярис еще можно снять))

Наконец то свежая тачка

Какой блять милый друг?

@VitalyMz

8 жыл бұрын

Валера Леонтьев

первая поломка в 65 т.км заливал только 95й забился катализатор

Ярослав чего ты хотел от комплектации супер бич

Ярослав, давай без милых ...

13.43с забавно))

Снимали в зоне?

НУЖНО БОЛЬШЕ ПРОЛЁТОВ!!!!!!!!!!!!!!!!1!1!!1!

Такой жёсткий гул в салоне был во время езды... Я на фокусах ездил не раз, не припомню что-то такого :\

на 09 минуте после слов хендая хотел сказать наверное кия,однако это вырезал этот момент

Приятно смотреть твои видео, в отличии от видосов твоего дружка АКАДЕМЕГА.

форд мондео 2л.турбо 199 ровер шифт 6ст пробег 180000 проблем нет, правда иногда дергается при переключении с 1 на 2 в пробке(( ну и все

Где пятнашка??

2:10, оператор в левом зеркале - не круто :-) А так лойс

на втором фокусе стойки багажника спрятаны

когда будет ремонт 39

Разбил на 60 в гололёд года два назад такую же))) безопасная, но без курсового контроля вот такая борода

@MonroStar

8 жыл бұрын

в фокусах 3 почти во все комплектациях есть esp, у тебя ambient с 85 лошадками что ли был? как ты умудрился на нем разогнаться?))

@SashaPushkin978

8 жыл бұрын

+MonroStar хз, значит такой esp. У меня на бмв3 курсовой контроль на льду не даёт машине боком встать-катал на Шуваловском карьере этой зимой. А на фокусе пи зда, об дерево ушатался по привычке заходя в поворот)

место сзади не снял, и панель передняя не сильно видно какая, дислайк

Сколько раз за ролик сказал "По большому счету"?

У МЕНЯ ФОРТ ФОКУС 3 ,УЖЕ 130.000 ПРОБЕГА И НЕ БЫЛО НЕ ОДНОЙ ПОЛОМКИ НАЧАЛА 2013 ГО , СКАЖУ ХОРОШИЙ АВТО .

Где 15th и BMW?

где серия 15шки?!!!

давай про гольф 7

чёт рекламы мало,надо больше...

Где видео sequel???

у меня ff3 в полной комплектации 2 литра powershift. машиной очень доволен, не считая небольшого гемороя с коробкой. была замена и сальника по гарантии на 20к пробега и модуля tcm на 60к пробега. немного доработал чип-тюнингом от белецкого на 175 лошадок, разгон и так был бодрым, а теперь вообще огонь. так как у меня премиум звук sony, поставил качественный саб hertz, звук стал как в премиум классе, если не лучше, слушать музыку хочется постоянно, сейчас планирую пошить салон кожей, так как кризис и о новой тачке пока стоит забыть. в целом тачка еще раз повторяю суперская, своих денег точно стоит, не чувствуешь в ней себя ущербным, особенно с мотором 2.0!

@MonroStar

8 жыл бұрын

+Игорь Рассохин не гони, ездил хоть за рулем этого ведра? я и не брал за 1,3 ляма, брал в 14 году за 600 годовалого с проьегом 20к, считаю очень вменяемой ценой, 1300 это перебор конечно, но и другие машину сильно подорожали. а фокус реально не плохая машина, тогда когда я брал за 600 конкурентов вообще не было, кроме волосатых бумеров и мерсов, а до этого i30 был, отличия капитальные по всем параметрам

@user-wb6ie1vj2v

8 жыл бұрын

MonroStar за 600 можно еще подумать, но не за ту стоимость что он сейчас стоит.. Честно, тачка вообще не нравится, маленькая, не комфортная.. Не уютно в ней нисколько.. На уровне приоры она.. Только в фарше полном..

Получил в служебное пользование новый форд 3, через 10 000 жутко застучала рейка...так же разочеровал дверной проём задних дверей...ожидал от автомобиля большего.

Привет милый друг

нет нет нет совершенно не согласен. Дерганный коробас, если открыть окно и дать газу, то можно услышать звук шестеренок в коробке. С первой на вторую и со второй на третью машина будет дергаться в 70% случаев, как будто сел за руль механики и кидаешь сцепление. Бывает при переключении в около красной зоне машина теряет момент и она кивнет. и это с учетом того что на этой машине не стояли в пробке, а если стояли то на нейтралке или в механическом режиме. Режим спорт вообще не держит передачу пока ты на джойстике не переключишь пониженную, единственное отличие D от S это докручивание передачи. Механический режим очень неудобный во- первых джойстик, руку от руля постоянно отрываешь и тебе нужно точно попасть в рукоятку КПП и на плюсик. Бывает нажмешь на повышение передачи а само оно происходит секунды через 1.5-2. Кнопки сами по себе неудобные, немного ватные(особенно плюс) Итог: переключает медленнее ДСГ, столько же проблем сколько и у ДСГ и если у тебя есть гарантия, то нужно изрядно потрудиться, перебычив сначала с менеджерами, потом с сервисным центром чтобы сцепление поменяли по гарантии. постоянно в мандражке от ожидания когда коробка скинется в аварийный режим. кстати на моем фокусе 56тыс. салон не скрипит. Не знаю как у экземпляра из видео в Петербурге, с его пробками, нет проблем с коробкой

Последний рестайлинг лучше этого Фокуса.Ну и цена блин на новый пипец.Ему цена 600-700 максимум,а дилер лупит лям. С коптера прикольно снимать)))

@tvoidomtrubashtal

8 жыл бұрын

Какой С - класс можно взять за 600-700?)))

@Sanseus

8 жыл бұрын

+Pavel Chernov - Откуда вы беретесь? Доллар подорожал, вот и все авто подорожали! При чём здесь дилер?

@tvoidomtrubashtal

8 жыл бұрын

+Apple Man в минимальной комплектации или близкой к ней? Так и фокус можно такой взять.

сними вольву s60 первого поколения

Владею фокусом (1.6 PowerShift) с августа 2014 года (являюсь 2 владельцем, куплен первым владельцем в 2012 г.). Почти сразу после покупки появились дерганья коробки, особенно в пробки (45000 пробег был). Поэтому за все время пользования менял по гарантии блок сцепления (сначала конечно обновляли ПО), а через несколько месяцев блок TCM. Сейчас уже пробег 60 тыс и потихоньку чувствуется небольшие дерганья коробки в пробках. Поэтому считают, что основной минус все таки у машины есть - и это КПП PowerShift. P.S. Есть также инструкции, как правильно пользоваться роботом - 1. Резко не давить на газ, резко не давить на тормоз. 2. на светофорах переводить в режим N. Но когда покупал у дилера мне про это ничего не сказали - представили как обычный быстрый "автомат". Также после замены блока сцепления я начал пользоваться по инструкции коробкой, но прошло чуть больше 6 мес. как уже снова начинаются небольшие дерганья. PPS: Колею машина очень сильно не любит!!! Спасибо за обзор!

@user-om5lv7ul7o

2 жыл бұрын

А можно про колею поподробнее

@user-tp7yf4lt9f

2 жыл бұрын

Про «нейтрал» - чушь, которую слышишь везде. Не надо ставить на n на светофорах, не надо!

ну круто

Привет милый друг??? 😁

Про багажник не согласен, проверено лично и временем: возил в разном составе 3 сумки дорожные + пару чемоданов; ведра строительные 12л+ 3 мешка цемента; велосипед взрослый(в сложенном виде) и компрессор; 3-4 мешка картошки и пару пакетов; ламинат 8 пачек(при сложенном заднем сиденьи), 2кресла офисных одновременно в упаковке (одно в салоне, другое в багажнике) вообщем если с умом подойти то уместить можно многое. Если нужно для других, более габаритных вещей, тогда универсал нужно брать.