Езжу на таком .тачка огонь, рассказать много чего можно и более интересно. Обзор на 2 из 5

@HechAuto

2 жыл бұрын

Это не тест-драйв или обзор в обычном для всех понимании. Для тех, кого такая модель интересует уверен, что крутые обзоры и тесты уже все пересмотрели и про машину есть понимание. Я в свою очередь показываю в каком состоянии автомобили, которые я привожу из Германии и возможно коротко рассказываю про автомобиль. За доп. информацией всегда открыт для тел. разговоров. С радостью расскажу на 5:)

@user-ho3vm4fc7b

2 жыл бұрын

Артём,а на Транзитах ездили?Есть с чем сравнить ещё?!

Неплохой конечно грузовик. Работал на нем пару лет, но конечно не без минусов, в принципе как и каждая машина, но для коммерческого автомобиля, чет завышают ценники, а именно на детали и ТО. Да и как по мне сейчас уже не то качество пошло, как было допустим в 90х. Ну а так если свой автопарк то может быть и выгодно держать фиат, за счет других тачек окупиться быстро, в одного не вариант. Я бы лучше рассмотрел другой вариант, возможно тот же транзит.

"Климат" в машине это огромный плюс! Не понял правда двух зонный он там или нет, обычно на двух зонных две крутилки, но все равно это круто!

@HechAuto

3 жыл бұрын

Ошибочка) Стоит климат-контроль, но однозонный. Смысла в кабинете в двух-зонном особо нет.

Расход?

Отличный автомобиль практически не ломаются никогда! 5 лет по Европе только на Фиатах.

@HechAuto

3 жыл бұрын

Считается один из самых надежных грузовиков с этим двигателем.

@user-bb4fn6pn9e

3 жыл бұрын

Базара НЕТ 👍 чистая правда. Это не Елабужские фиаты с турецкими говномоторчиками. Это чистый итальянец. У меня кондей стоит

@user-ed4lb9ht6c

Жыл бұрын

@@HechAuto здравствуйте 👋. На сегодняшний день возможно ли заказать такой автомобиль из Европы

Нормальный обзор, побольше таких снимай, и особенно про транзит тоже, оба проблемных грузовика, на котором зарабатывать можно первые 100-150 тысяч пробега, после этого проблема фокусы выдают, особенно подвеска, сайлент блоки как расходники. Тогда уж из нашего автопрома выбрать тачку разницы особой не будет.

@HechAuto

2 жыл бұрын

У нас нет в стране производителей грузовых автомобилей. С чем вы сравниваете? За год я много привозил Транзитов с пробегами от 85 тыс до 250 тыс. Да, ездили в Германии, да не по нашим дорогам и да с сервисным обслуживанием, но проблем с подвесками почти не было. Минимальные, расходники. У Транзитов могут быть проблемы например с форсунками, но стоимость доволи таки адекватная, как для таких запчастей. Например, на 2.0 новый двигатель новая форсунка стоит $160. Но не всегда нужно менять все 4 и т.д.

на 400000 у нее панель показывает черточки вместо циферок. После сброса пробежала еще 160т. Там кроме панели есть еще мозги на моторе, там сложнее сбросить но тоже можно если очень нужно. Эти машины покупают чтоб они работали. Простой это потери . Деньги считают там очень хорошо. 100т пробега в год это 300-400км каждый день. практически норма для коммерческого авто. Судя по состоянию салона этот экземпляр ездил на дальняки. Поэтому 560т пробега за 5 лет при относительно нормальном внешнем состоянии. Если за машиной следили 560т говорит лишь о том что нужно внимательно продиагностировать все что связано с двигателем и быть готовым к дорогим ремонтам. Машина надежная и при должном уходе 500т не предел.

@HechAuto

3 жыл бұрын

Вам плохо видно или слышно? На этой машине 161 тыс оригинального пробега. Перед тем, как писать ересь - сначала приезжайте на осмотр, а потом пишите комментарии. Чтобы сверить оригинальность пробега, покупатели брали специалиста, который проверил по всем блокам + сервисная + состояние. А если вы привыкли, что вам впаривают машины с пробегами 500+ тыс, то продолжайте у продавцов, которые крутят пробеги писать свои рассуждения. Тут другая история и другой подход к порядочности, людям и машинам.

@yanovitskysergey3258

3 жыл бұрын

@@HechAuto Коммерческий автомобиль. Простоял 5 лет. Практически новый мотор. Редкая удача. А вообще грустно все это, есть же покупатели которые заставляют себя верить в такое, вопреки логике и здравому смыслу....

@HechAuto

3 жыл бұрын

@@yanovitskysergey3258 с логикой у вас все плохо. Зайдите на мобиле.де и посмотрите грузовые автомобили с пробегами до 200 тыс. К вашему удивлению вы обнаружите, что они существуют!))) не все ездят на грузовиках 300-500 км в день.

@yanovitskysergey3258

3 жыл бұрын

@@HechAuto Возможно даже новые без пробега 16года есть. Цена. 160т 16г стартует с 10е. Добавить кросскурс, транзит, дорогу, таможку, и даже с возвратом налога, получается какая то акция небывалой щедрости :-) В любом случае. Я о том, что в наше тяжелое время, люди должны понимать что года не спрячешь, а пробег - это то на чем получаются деньги. К циферкам на панели надо относиться очень критически. А лучше игнорировать вообще. Если конечно не покупать самому у надежного дилера гденибудь в бельгии и смотреть по записям сто. Я не хотел вас обидеть. Найти годную машину на которой можно что-то заработать это большой труд. Успешной продажи и легких клиентов.

@HechAuto

3 жыл бұрын

@@yanovitskysergey3258 Сергей, у нас в Германии 2 своих автосалона по продаже бу авто. Мы давно на рынке и имеем возможность первыми покупать автомобили, которых даже в интернете еще нет, кроме этого с нами сотрудничает много компаний, которые меняют переодически автопарк, лизинговые и т.д. С учетом покупки нескольких авто и разных других возможностей, часто цены у нас хорошие. По факту заработка: купили дешевле - продали дешевле, зарабатываем фикс, поэтому и цены адекватные. А касательно пробега, вы правы в том, что нужно смотреть состояние авто, но в любом случае в большинстве случаев меньше пробег = состояние. А для того, чтобы конкурировать на рынке Украины - приходится отличаться, поэтому я с уверенностью заявляю, что пробеги мы не крутим. Покупатели, которые уже не первую машину у меня покупали знают это. Как только я скручу пробег на какой-то машине - сразу потеряю доверие, которое сложно будет вернуть с учетом того, что основная часть моих машин в Украине в открытом доступе с обзорами на этом канале. Спасибо за ваши комментарии, тоже не держите зла, если в чем-то грубо отвечал) С праздником и удачного вам 2021 года. П.с. Посмотрел ваш канал - круто катаете на лыжах! Я тоже лыжник ⛷ Подскажите хорошие фрирайдовые трассы в Украине, если не затруднит.

Работал на ней год, пообещал себе, что больше никогда не сяду за неё, столько головняков принесла... Брал новой, ещё в 2020, первые 50 тыс-терпимо, меняли по гарантии. Гарантия кончилась-начались проблемы с подвеской, гремит, стучит, ставил только оригинальные запчасти за бешенные деньги, из-за дефицита запчастей, надеясь на качество, по итогу, когда понял, что всё заработанные деньги трачу на осблуживание начал ставить аналоги, которые так же обходились не дёшево. В итоге сбагрил её этой весной.

@HechAuto

2 жыл бұрын

Вы из какой страны и автомобиль где произведен???? Этот автомобиль и еще такой же купили у меня клиенты год назад один и 2 года назад другой. Проблема была только с форсунками. Сейчас в ожидании еще одного такого.

У спринтера задние двери так же открываются

Иван скажите какая самая длинная версия у Дукато?

@HechAuto

3 жыл бұрын

Максимальная длина машины 6363, грузового отсека 4070. Возможно есть спец.версии еще длиннее, но я не встречал/не попадались.

А как же проблемы с рокерами? Со временем шток клапана продавливает рокер и начинает бить по сухарику и рассухаривает клапан.

@HechAuto

2 жыл бұрын

Таких данных у меня нет, я не технический специалист в «сухариках» 😃😉

А из Италии возите? Там есть Дукато Панорама, L1h1 пассажир

@HechAuto

2 жыл бұрын

Нет

Y menie Ducato 2018 goda, proehal na nei 94000 km bez problem, o4eni nadiojnaia mashina, o4eni prosta v exploatatzii, edinstvenoie - nado slediti za yrovnem maslo v motore, y menia na kajdie 5000km prihoditza dobavliati 1litr maslo( y menia bytka 20m3, vsegda gryjonii)

@HechAuto

3 жыл бұрын

Какой у вас двигатель и какое масло заливаете? Странно, что приходится доливать масло.

все в нем прекрасно, кроме переднего привода и задней балки

@HechAuto

3 жыл бұрын

А что с приводом и балкой не так?

@dmitryn.9765

3 жыл бұрын

@@HechAuto клиренс значительно уменьшает, балка ниже оси, а привод передний если нагрузить задок на скользкую и мокрую горку буксует уже

@HechAuto

3 жыл бұрын

@@dmitryn.9765 Клиренс не должен отличаться. А грузить нужно в норме, конечно, если перегруз, то будет не совсем то, что нужно)))

Высота от земли до крыши не сказал

Он продаётся сейчас и сколько стоит

@HechAuto

3 жыл бұрын

Этот уже давно продан. Есть такой же, но с лучшим двигателем: kzread.info/dash/bejne/hYiNt6imnJDTodI.html

Здравствуйте. Ищем такой автомобиль. Живём в Эстонии. Вы можете помочь?

@HechAuto

2 жыл бұрын

Возможно, но мы все авто проверяем и подготавливаем. А если покупать в Европе, то такой опции там у нас нет.

161 или 561?

@HechAuto

3 жыл бұрын

Плохо слышно или притворяетесь?

Ты шо первый раз фургон видиш на спринтерах 20 летних дверь открывается на 180градусов

@HechAuto

2 жыл бұрын

На 20 летних Газелях тоже так откривается)))

Привет! Сколько такой стоит?

@HechAuto

Жыл бұрын

Він проданий

Как с вами связаться?

@HechAuto

3 жыл бұрын

0674411914

Здравствуйте а сколько стоит?

@HechAuto

2 жыл бұрын

Добрый день. Уже продан/

Как рулитса по радиусу разворота, то мастер не очень, как ведёт себя зимой и расход интересно какой

@HechAuto

3 ай бұрын

Виворіт кращий, чим у Мастера. Щодо зими - все ок, передній привід справляється. Росхід палива точно не памʼятаю, щось в районі 8-9.

У дукато амортизаторы слабые, на ямку случайно где-нибудь наедешь и боишься что бы выдержал. Запчасти искать трудно на эту машину. Приходится долго искать и по магазинам в городе и в интернете. Иногда приходится ставить аналоги потому что оригинальные стоят дорого и не всегда есть возможность по деньгам их купить

@HechAuto

2 жыл бұрын

Это в каком городе проблемы с запчастями на Дукато??

Это не обзор а по хода реклама его товара)

@HechAuto

2 жыл бұрын

Не Вы случайно открыли Америку? Я продаю автомобили и показываю свой товар в каком он состоянии.

@user-yy8sl8nt1u

2 жыл бұрын

@@HechAuto тогда не пиши названия обзор дукато а пиши продажа дукато!!!! А дерзить не надо, ок!

@HechAuto

2 жыл бұрын

@@user-yy8sl8nt1u забыл у вас спросить!)

Ха ха ха, фиат запатентовал распашные ворота на 270градусов, и больше ни у кого этого нет, чувак не неси чуш, подумай перед тем как говорить

@HechAuto

3 жыл бұрын

Перед тем, как писать «чувак, не неси чушЬ», проверьте инфу и еще раз напишите. И думайте, перед тем, как написать. Это несложно.

@user-andrey-mau

3 жыл бұрын

@@HechAuto Вот и не надо утверждать что такие ворота только у Фиата, это как минимум НЕ ПРАВДА

@HechAuto

3 жыл бұрын

@@user-andrey-mau еще раз. Проверьте пожалуйста информацию и я с радостью с вами продолжу диалог.

@user-andrey-mau

3 жыл бұрын

@@HechAutoкакую информацию, что только у Фиата ворота открываются на 270градусов? Брехня. У меня спринтер 2002 года, и на нем ворота открываются на 270гр, даже на газелях некст ворота открываются на 270гр, и др Удачи в обзорах

@HechAuto

3 жыл бұрын

@@user-andrey-mau Если воровать нельзя, а кто-то ворует. Я правду сказал, что воровать нельзя или нет? И второе, я про патент говорил у Фиата, а не про двери недомашины Газели.

Нет, моторы 8140.47 или 43, вот это надежные!!!!

16 год и 161к км… рассмешил… У меня такой же 20 года 140к пробег.

@HechAuto

Жыл бұрын

Наверное вы больше ездите. Логично?

@viktorm6464

9 ай бұрын

От куда эти стереотипы про год/ пробег? Вы что - экстрасенс ,что по видео определяете побег,?

@Pochinikus

7 ай бұрын

То что в Германии часто мотают пробег перед ТО все забывают упомянуть. 😂 И в итоге не бит не крашен почти не ездил

Проблемная машина, самое слабое место это лобовуха, если от впереди едущей машины отскочит камешек, то моментально появляется звездочка или трещина, после первой сотки менял его. ЛКП, кстати, тоже такое же качество, чуть что сразу скол и тут же начинает ржаветь. Пластик у него тоже не самый качественный весь скрипит.

@HechAuto

3 жыл бұрын

Лобовые стекла на грузовиках почти на всех одинаковые, поэтому эта проблема возможна у всех авто. ЛКП - машина 16-17 года - ни одного намека на ржавчину, конкретно в этом случае, в остальных, что я привозил - аналогично. Но, стоит отметить, что толщина ЛКП минимальная (около 60-70 микрон), это не есть хорошо. Но нужно же производителю на чем-то экономить 😉 В целом этой толщины достаточно для наших условий. Пластик? А в каких грузовиках пластик качественный?

Havkaet sobaka😆🐕

@HechAuto

3 жыл бұрын

Добрая собака)

Вы вообще видели как он меряет грузовой отсек? Это ппц

@HechAuto

3 жыл бұрын

Сори, забыл тапочки и белые перчатки дома.

Клас подпішись

На любителя,мне не удобен.качество сборки АвтоВАЗ.Может такие попадались.по покраске две зимы в Польше пошли рыжики.Машина дуплет кабина борт самосвал.Двигатель неудобно обслуживать ,все свалино в одну кучу,проводка с завода весит соплями.Не продумано для обслуживания машина.Есть чем сравнить ,Рено мастер 2 мотор 2.5 d.Просто,продумано,логично,хотя есть и свои тараканы.тот после ядерного взрыва работать будет

@user-zn4pz2cm1t

Жыл бұрын

Ты сравнил , мастер 2, нужно понять с 244 Дукато И мотор там е ли 2.5 Софии то это тоже фиатовские ...

Юмористы, 161т ага.

@HechAuto

3 жыл бұрын

А юмор в чем вы нашли?

@user-zc3zt4sy6t

3 жыл бұрын

@@HechAuto Вы наверное хотели написать 400т. И это в лучшем случае.

@HechAuto

3 жыл бұрын

@@user-zc3zt4sy6t Мы привозим автомобили только с оригинальными пробегами. И проверяем каждый авто сами на момент пробега. В этом Фиате оригинальный пробег 161 тыс, впрочем, как и во всех наших авто. Клиент, который покупал, проверял отдельно и сомнений ни у кого не осталось. А свои предположения оставьте при себе.

@user-zc3zt4sy6t

3 жыл бұрын

ну да , у вас резина 25 неделя 19г. Это середина лета, она вроде зимняя. Значит купили и поставили ее осенью 19г, примерно год назад. Чтобы так укатать передние колеса надо пройти ок 80т + -. Получаем примерный среднегодовой пробег для данной техники ок 80т. Берем год выпуска и считаем. Ну а сказки о своей честности рассказывайте своим покупателям. P.S У меня такая же машина 17г, я брал новую с салона, пробег чуть меньше. Ну выглядит она далеко не так как у вас. Это не говоря уж о том что заводской комплект покрышек у меня еще вполне живой.

@HechAuto

3 жыл бұрын

@@user-zc3zt4sy6t доказывать вам совершенно нет желания. За меня это делают довольные клиенты. Если вы видели в своей жизни только новый Дукато из салона, то вы многое не понимаете, как грузовые автомобили эксплуатируют и то, как пробег пробивается, ну точно не по состоянию резины)) А если и по резине, то укатать ее можно и за 10 тыс пробега, смотря, как ездить. Будут дельные замечания - пишите, всегда рад подискутировать.

Здесь ни как не 160 т, книжка это фейк. Сталкивался с этим не раз. В Европе деньги считать умеют. У нас - Блажен, кто верует!

@HechAuto

2 жыл бұрын

Спорим на 1000 евро, что это оригинальный пробег? Или диванные эксперты только на диване?

Беспантовый

Только за напала на мою страну диз))) а почему тогда на языке агрэссора,а не на мове))) просто пиздец, лучше б не читал коменты

@eeblizzard

3 жыл бұрын

Строго говоря, Россия - действительно агрессор. Так было всегда, загляните в историю (не учебник). Вы же не думаете, что все народы добровольно влились в Московию? И да, в/на Украине подавляющее число русскоговорящих считают Россию агрессором. Уверен, что вы точно так же считали бы Китай таковым, если бы он тем же способом вернул себе исконно китайские дальневосточные территории.

@KHMELNITSKI

9 ай бұрын

​@@eeblizzardНу да, только в царской России грамотных было 3-5%, читать умели процентов 20. А так называемые порабощенные народы ваще жили при феодализме. Так що не пизди, моi обидвi бабусi, були неграмотнi. Выруси, вы предали вся и всех, и уменьшили население за 30 лет как минимум до 25 млн с почти 52х млн.

Я вас приветствую и хотелось узнать как приобрести такой автомобиль и по какой цене спасибо

@HechAuto

4 ай бұрын

Доброго дня. Звертайтесь: 0674411914

Заводят защеку, а авто - запускают ))

@HechAuto

Ай бұрын

Вам видніше, спорити не буду.