Спасибо, очень познавательно! недавно купил рекстон, теперь знаю, что у меня за двигатель.

все верно..и правильно показано и рассказано +

Добрый вечер. Евро 5 фарсунки за комплект цена какая?

Ребят, есть вопрос по ДТФ. Подскажите, на сколько я понял, сопун в Д20ДТФ сопун (маслоотделитель) встроен в крышку клапанов, как его прочищать?

@user-zo3bu9ri7g

5 жыл бұрын

ни как, он не разборный, меняется в месте с крышкой

Двигатели с обозначением F с 2011 года уже ставили на актион нью

Возможно ли переставить головку и навесное с dtf на низ (блок) dt????? (На дтф коленвал с балансиром, на дт ище нет)

@user-xb6fv4xy9p

5 жыл бұрын

Думаем это будет сделать крайне проблематично.

что то не видно дросельной заслонке ? где она ? и как снять егр на дтф

@Akellaaaaaa

5 жыл бұрын

Заболел что-ли? Это дизель, какая дроссельная заслонка?

Сколько будет купить у вас двигатель рекстана объемом 3,2 ? И можно ли по вашему установить на спринтер

@user-xb6fv4xy9p

6 жыл бұрын

Здравствуйте. Цены вы можете посмотреть на нашем сайте dvsavto.ru

Подскажите ЕВРО-5 идет уже не с ДЕЛФИ, если я не ошибаюсь, спасибо !?

@user-xb6fv4xy9p

3 жыл бұрын

Нет, также топливная Delphi

Спасибо за обзор чем отличаются евро 4 D20DT от D20DTF и как заместо D20DTF поставить евро 4 D20DT

@user-xb6fv4xy9p

3 жыл бұрын

Здравствуйте. D20DT от D20DTF это два разных мотора, первый продольной установки, второй поперечной. Моторы различаются абсолютно всеми деталями и установить один вместо другого будет крайне проблематично.

Подскажите пожалуйста ремонтопригодность форсунок д-20 дт класс 4. И еще вопрос эти двигатели ставятся кроме актиона на Кайрон или там другие

@user-xb6fv4xy9p

5 жыл бұрын

Здравствуйте. Форсунки ремонтируются, у нас в наличии есть оригинальные клапана Delphi для их ремонта и качественные неоригинальные корейские клапана. Форсунки устанавливаются на Актион и Кайрон.

@32pavel1

5 жыл бұрын

подскажите цену клапанов оригинальных и нет, и ещё вы в регионы отправляете каким нибудь способом

@user-xb6fv4xy9p

5 жыл бұрын

Отправим без проблем, цены в филиалах могут отличаться, удобнее вам будет зайти на наш сайт и выбрать удобный филиал. Сайт dvsavto.ru

Здравствуйте а в саньенг актион спорт 2008 года какой двигатель приведен с кореии с коробкой 4 ступени ? И как вообще этот автомат?

@user-xb6fv4xy9p

4 жыл бұрын

АКПП BTR-74 довольно надежна, если сравнивать с M78

Добрый день.Судя по вашему видео у меня двс евро 3,по документам евро 4. 20000 км назад установил одну новую форсунку евро 4. Будут ли какие нибудь последствия от этого?Двигатель работает нормально.

@user-xb6fv4xy9p

4 жыл бұрын

Мы сталкивались с такими случаями, форсунку прописать нельзя, но работать она будет. Режим впрыска однозначно будет нарушен ( распылители у Евро 3 и Евро 4 разные) , так что лучше все же установить Евро 3 форсунку.

@user-ws7tv3xp9r

4 жыл бұрын

@@user-xb6fv4xy9p Спасибо

Здравствуйте. Видел ролик, где говорится о том, что дизель Сан Енга обречён, т. к имеет масляные форсунки с цилиндрическими плунжерами, которые якобы обязательно заклинят и перестану подавать масло на внутр. части поршней. Так ли это? Может кто нибудь поояснит вопрос.?

@user-xb6fv4xy9p

4 жыл бұрын

Износ именно цилиндро-поршневой группы вследствие масляного голодания очень редок для этих моторов...

@user-gm5xs1dn7o

4 жыл бұрын

@@user-xb6fv4xy9p СПАСИБО ЗА ОТВЕТ

Здравствуйте, а на блоке управления указан класс евро 3 или евро 4? Заказал двигатель в замен убитого, У меня по паспорту написан евро4, год 2007, а охладителя небыло. Скоро новый движок приедет, а я теперь после вашего видео запереживал. Движок приедет готовый к установке, откапиталенный, форсунками свечами и ТНВД, Если вдруг у меня был евро 3, не проще ЭБУ поменять?

@user-xb6fv4xy9p

Жыл бұрын

Можно поменять ЭБУ, но есть отличия и в косах ( фишки на клапан EGR )

@user-he5jp8sk7f

Жыл бұрын

@@user-xb6fv4xy9p Спасибо

D20dtr на холостых дёргается пару секунд потом шепчет ровно, потом опять дёргается и перестает ,а бывает шепчет так как и должен , только на холостых ,приезде не чего такова не ощущаешь? Кто-нибудь под скажите а то Воронеже не кто не может мне помочь

@user-xb6fv4xy9p

4 жыл бұрын

Начните с диагностики на сканере. Похоже на проблему с топливной.

Здравствуйте! А есть двигатель новый д20дт евро3 ? Если есть какая цена будет в Москве?

@user-xb6fv4xy9p

7 ай бұрын

Здравствуйте. Вот наличие и цены по таким моторам на сегодняшний день. www.dvsavto.ru/catalog/dvigateli_/dvigateli_ssang_yong/dizelnye_dvigateli_ssang_yong/dvigatel_d20dt_664951_aktion_kayron_2_0_xdi_euro_iii/

Здраствуйте, у меня кайрон 2011 года, брал с салона в том же году. Судя по ролику у меня евро-3.

@user-xb6fv4xy9p

5 жыл бұрын

Такая ситуация часто встречается у автомобилей российской сборки ( Соллерс ) Видимо моторы ставят по принципу "что в данный момент есть на складе"

@iliyas2075

4 жыл бұрын

У меня 12 года и тоже с чугуниной, правда её уже давно нет как и всего егр.

@acousticnature

3 жыл бұрын

У меня Спортс 2011 года, сборка Дальний восток, двигаетль евро 3.

Здравствуйте. У меня д20дт евро3. Собираюсь менять его. Могу ли я поставить вместо него евро4? Какие будут сложности?

@user-xb6fv4xy9p

3 жыл бұрын

Здравствуйте. Необходимо будет менять блок управления ДВС. Но можете поставить свои старые форсунки, скорее всего все будет работать и без замены блока.

@user-ow2yf9ih1j

3 жыл бұрын

@@user-xb6fv4xy9p Спасибо за ответ. Я немного не так выразился. Дело в том, что двигатель я уже поставил. Свежий, с битой машины с пробегом 30000. Полностью в сборе с навесным, формами ну и тд. И вот выводы. Заводится с пол пинка в любой мороз, динамика отличная, но есть одна проблема. На холостых работает вроде ровно, но при движении в машине тряска. Как будто кто пинка каждые 5 секунд даёт. Подвеска, коробка, ходовка - все перетряс. Не они. Вот я и хотел узнать, может мои мозги на форсы не тот сигнал посылают? Можно ли в двиг евро 4 поставить форсы евро 3? В чем это отличие выражается?

@user-xb6fv4xy9p

3 жыл бұрын

@@user-ow2yf9ih1j Все верно, поставьте свои форсунки Евро 3 и проблема с высокой вероятностью уйдет.

доброго вам дня сколько будеть стойт фарсунки 4шт? на санг енг актион 2008года дизель

@user-xb6fv4xy9p

8 жыл бұрын

Здравствуйте Ruslan Diyarov по всем интересующим вопросам обращайтесь www.dvsavto.ru

@user-pb9dz2jq2c

6 жыл бұрын

Глобал Авто Корея купить форсунки

@user-my6js1he6u

5 жыл бұрын

Нахера их целиком менять, клапана поменять и все, ну распылители ещё

У меня kyron 2.0xdi 2010г, стоит двигатель с воздушным охлаждением egr.И как быть?

@user-xb6fv4xy9p

4 жыл бұрын

Моторы с Евро классом ниже, чем обычно для этого года выпуска, обычно встречаются на машинах российской сборки. У вас такая ?

@anton64rusts27

4 жыл бұрын

@@user-xb6fv4xy9p наверное.

@user-xb6fv4xy9p

4 жыл бұрын

@@anton64rusts27 Тогда это нормальная ситуация.

Здравствуйте, подскажите пожалуйста номер двигателя 2'7 объёмом дизель

@user-si4ln1uw7h

Жыл бұрын

Внизу, со стороны пассажира на стыке поддона и блока. Небольшая площадка и на ней номер.

Как у вас заказать ДВС? Подскажите цену такого заказа.

@user-xb6fv4xy9p

4 жыл бұрын

Цены в удобном для вас филиале вы можете посмотреть на нашем сайте dvsavto.ru

Добрый день. Подскажите пожалуйста, машина ssangeng kyron 2012 года, двигатель стоит евро3. Двигатель родной и не менялся, вы говорите что до 2007 года ставили, как так то?

@user-xb6fv4xy9p

5 жыл бұрын

Сборка Соллерс у вашего автомобиля, у них какие были моторы под рукой - такие и ставили...

@user-qu3qc8id8q

5 жыл бұрын

@@user-xb6fv4xy9p :))) спасибо, успокоили.

какой из них самый надежный ?

@user-xb6fv4xy9p

5 жыл бұрын

Они примерно одинаковы по этмоу показателю. Чем "моложе" мотор и меньше его пробег, тем соответственно и дольше он прослужит.

Видимо автор видео волнуется, говоря об установке двигателей: радиально и фронтально, уточню это установка продрльно и поперечно, инфа понравилась, всем мира и добра.

Доброго времени суток! Санг енг актион 2010г дизель, загарается чек и падает тяга. Подскажите пожалуйста причину?

@user-xb6fv4xy9p

4 жыл бұрын

К сожалению удаленно не подскажем, необходимо подключать сканер и смотреть код ошибки.

@user-si1up9yb9c

4 жыл бұрын

Забит клапан подачи воздуха нужно почистить

@cerberchris4970

2 жыл бұрын

Забиты вакуумные модуляторы.

Вопрос. Возможно ли поставить 6 МКПП с двигателя Д20ДТР на Д20ДТ. Посадочные одинаковые?

@user-xb6fv4xy9p

4 жыл бұрын

Евгений Алешин Нет, блоки разные и посадочные D20DT и D20DTR

@alexgarage4024

4 жыл бұрын

Спасибо

Добрый день, D20DT ewr3 сколько цена? И отдельно фарсунки

@user-xb6fv4xy9p

Жыл бұрын

Здравствуйте. Цена мотора во Владивостоке 93.000р, форсунки новые по 16850р., есть также восстановленные по 9850р.

Какая на данный момент цена на ДВС - примерно?

@user-xb6fv4xy9p

Жыл бұрын

Здравствуйте. Актуальные цены и наличие в удобном для вас филиале вы можете посмотреть на нашем сайте dvsavto.ru

Скажите двухмассовые маховики отличаются у D20DT c D20DTR

@user-xb6fv4xy9p

4 жыл бұрын

Да, разные.

@matt6695

4 жыл бұрын

@@user-xb6fv4xy9p но ведь возможно установить маховик сборе с корзиной и диском с dtr на dt ? , Как я понял маховик под у dt 240мм а dtr под 250мм

@user-xb6fv4xy9p

4 жыл бұрын

@@matt6695 К сожалению о взаимозаменяемости у нас нет информации.

Про сроки выпуска EURO 3 гон. Машина 12 года с евро 3. Указанные в видео сроки актуальны только для кореи.

@user-xb6fv4xy9p

Жыл бұрын

Сроки выпуска реальны для всех рынков, кроме РФ. Здесь собирали из чего было.

@Alexey-778

Жыл бұрын

@@user-xb6fv4xy9p Ну так и надо было сказать. Люди будут думать что раз у них машина 2008 года значит евро 4, а это далеко не так.

@user-xb6fv4xy9p

Жыл бұрын

@@Alexey-778 2008 год как раз переходной для всех рынков, поэтому мотор может быть как Евро 3, так и Евро 4.

@SS18-35

Жыл бұрын

Ещё в 2010 соллерс собирал Рекстон 2 с дизелем 2.7 евро 3 😊

Встанет ли тнвд от om661 (musso) на d20dt?

@user-xb6fv4xy9p

5 жыл бұрын

Нет, не подойдет.

@ViktorBlogger

3 жыл бұрын

@@user-xb6fv4xy9p от Rexton 2,7 встанет на 2,0 KYRON и с тем же Автоматом без прошивки ?

@user-xb6fv4xy9p

3 жыл бұрын

@@ViktorBlogger Блоки управления ДВС и проводка разные

@ViktorBlogger

3 жыл бұрын

@@user-xb6fv4xy9p За бугор же поставляется Kyron 2.7 Дизель, двигатель Rexton, и даже на Пневме. То есть блок управления прошивать или новый брать и проводку докупать, переставлять ?

@user-xb6fv4xy9p

3 жыл бұрын

@@ViktorBlogger Заменять и блок и проводку.

Привет! А вы не знайте считается что евро 3 боится меньше плохого качество топлива чем евро 5?

@user-xb6fv4xy9p

3 жыл бұрын

Из практики, таких приемуществ у моторов разного Евро класса не замечено.

@SS18-35

Жыл бұрын

Диаметр отверстий на форсунках евро 3 побольше чем 5.И живёт лучше на дизтопливе 5 😊

@EvgeniySuprunov

Жыл бұрын

@@SS18-35 Понятно.

Здравствуйте какой ресурс этих двигателей?

@user-xb6fv4xy9p

4 ай бұрын

Здравствуйте. Топливная ходит около 150.000км, механика 250-300 тысяч.

А сколько стоят фарсунки евро 5 ?

@user-xb6fv4xy9p

8 ай бұрын

Здравствуйте. Есть новые, есть восстановленные. На нашем сайте актуальные цены и наличие в разных городах: www.dvsavto.ru/catalog/toplivnaya_apparatura_1/forsunki/delphi/dizelnye_forsunki_delphi/forsunka_embr_00301d_delphi_euro_v/

Здравствуйте можно ли поставить двс д20дт евро 4 в замен на евро 3

@user-xb6fv4xy9p

3 жыл бұрын

Ответили вам в другом нашем видео.

@user-ud5nr2ty1g

3 жыл бұрын

@@user-xb6fv4xy9p извините не могу найти ссылку на ваше видео

@user-xb6fv4xy9p

3 жыл бұрын

@@user-ud5nr2ty1g Необходимо будет менять блок управления ДВС. Но можете поставить свои старые форсунки, скорее всего все будет работать и без замены блока.

@user-ud5nr2ty1g

3 жыл бұрын

@@user-xb6fv4xy9p Большое спасибо за помощь хотел проконсультироваться просто где заказал двс они и предложили заменить двс евро 3 на евро 4 говорит что ставят меняешь свои фарсунки и выпускной коллектор но вам огромное спасибо что ответили на мой вопрос

Добрый день скажите пож есть ли двигатель бензиновый на истану и цена какая?

@user-xb6fv4xy9p

4 жыл бұрын

Бензиновых моторов, к сожалению нет.

@user-ps3qr9df5h

4 жыл бұрын

А так можете подобрать что нибудь говорят что от кайрона одинаковое может ли быть это правдой

@user-xb6fv4xy9p

4 жыл бұрын

@@user-ps3qr9df5hТакой информации у нас нет. Подобрать тоже вряд ли что-то получится.

Добрый день. Очень нужная информация. Спасибо большое. Можете подсказать посадочное место акпп(мкпп) одинаковое у D20DT(ЕВРО 3,4) и у D20DTR(ЕВРО5). я это к чему, хочу поставить ОМ662 на SSAS 2/ 12 г.в. Буду очень благодарен если разьясните этот вопрос.

@user-xb6fv4xy9p

5 жыл бұрын

Здравствуйте. Посадочное одинаковое, если вы хотите установить АКПП с D20DT на OM662 , то все получится.

@Batozhap

5 жыл бұрын

@@user-xb6fv4xy9p у меня ссангенг актион спортс 2 г.в. 2012. МКПП 6 ступ. Наоборот хочу установить ом662, т.е. поженить ом662 с 6 ступ МКПП, и есть сомнение что может не встать болт в болт

@user-xb6fv4xy9p

5 жыл бұрын

@@Batozhap По МКПП точно не подскажем, а вот гидромуфты у 6 ступ. АКПП D20DTR и D20DT разные ( так как венцы на этих моторах отличаются) , из за этого 6-ти ступенчатую АКПП с D20DT можно установить на D20DTR только вместе с заменой муфты на муфты от АКПП D20DTR. так что могут возникнуть какие-либо нюансы, но скорее всего успешно решаемые...

@Batozhap

5 жыл бұрын

@@user-xb6fv4xy9p на счет D20DT и ОМ662 я знаю что подходит, посадочные место одинаковые, а вот D20DTR и ОМ662 не известно? Ни кого кроме вас нет возможности сравнить их вживую

@Batozhap

5 жыл бұрын

@@user-xb6fv4xy9p я почему начал сомневатся, просто в каталогах esist на D20DTR посадочные места акпп и мкпп рисуются разные, короче жопа(((

Так какой лучше? 3 или 4

@user-xb6fv4xy9p

4 жыл бұрын

Никаких приемуществ мотор Евро 4 перед Евро 3 не имеет, только экологичность и меньший возраст.

У меня 08 го года. По докам евро 4. Теперь вижу что евро 3😂.

у меня кайрон дизель пробег 305 т евро 3 .12года

а если система егр удалена?

@user-xb6fv4xy9p

3 жыл бұрын

Можете посмотреть маркировку на форсунках, по ней также можно определить Евро класс.

Если не ошибаюсь, делают их в Германии и имеют Мерседесовскую маркировку ОМ664.95х и ОМ664.92х

@user-xb6fv4xy9p

2 жыл бұрын

Уже давно не делают.

@skillandluck

2 жыл бұрын

@@user-xb6fv4xy9p но делали, когда ставили на Kyron и Actyon

Boa noite vc vendê motor de kyron

Абалдеть. Даже 12 года Кайрон с евро 3

Скорость х2 норм

Estimado no entiendo su idioma. Pero necesito el motor 2.0 xdi Ssangyong. Yo soy del pais de chile.

@insky2008

6 жыл бұрын

Bueno! se realmente necesitas un motor Ssangyong, entonces puedes negociar. Let's you write to me on my e-mail and we were able to talk about buying a motor from our company (Global Trade). Please write in my e-mail : nomparts@naver.com

Суть в том, что без подачи масла масляными форсунками начинается быстрый износ поршневой и как следствие потеря компрессии. И все... хана движку. Не радужные перспективы нарисовались! Ладно нежная топливная, а тут то куда более хреновое дело.

У меня машина 2012 года, двигатель евро 3

@user-xb6fv4xy9p

6 жыл бұрын

Скорее всего сборка Соллерса, у них какие были в наличии моторы, такие и ставили.

@user-vy2yw6yu3c

5 жыл бұрын

У меня тоже 11 год евро3

@user-uc4qi5co5b

5 жыл бұрын

@@user-vy2yw6yu3c у меня2010 года и тоже евро3 стоит

@user-uc4qi5co5b

5 жыл бұрын

Российская сборка

@Vitalie343

5 жыл бұрын

@@user-vy2yw6yu3c y menea 2007 god posle restaling evro4 zborka evropa

Ещё больше запутался. VIN начинается с KPT (т.е. сборка корея). Автомобиль Rexton 2013 год. Здесь вроде все ясно Евро 5 (без охладителей впереди, пластиковая клапанная крышка). Дальше начинается самое интересное. В свидетельстве о регистрации стоит класс 4 ? Ну и на "закуску" в продолжении VIN двигатель D20DTF ??? Как такое может быть? Это Rexton. Соответственно двигатель продольно.

@user-xb6fv4xy9p

3 жыл бұрын

Здравствуйте. Евро класс в документах указан ошибочно. VIN расшифрован неверно, в каком каталоге открывали ?

@KonstantinTokarev1970

3 жыл бұрын

@@user-xb6fv4xy9p уже честно говоря не помню. Если Вас заинтересовал сей момент вот мой VIN: KPTG0B1TSEP329734 Если есть возможность проверить где-то проверте. Если я и вправду где-то, что-то ошибочно определил буду благодарен за поправку.

@user-xb6fv4xy9p

3 жыл бұрын

@@KonstantinTokarev1970 В каталоге VIN правильно открывается, и мотор D20DTR ( 671960 ) Можете сами открыть на ssangyong.pro

@KonstantinTokarev1970

3 жыл бұрын

@@user-xb6fv4xy9p Да. Здесь правильно. Хотя Евро всё-таки 4.

У меня евро 3 и год выпуска 2011

@user-xb6fv4xy9p

3 жыл бұрын

С очень большой долей вероятности у вас автомобиль российской сборки. У нас в стране в этот период действовали менее жесткие экологические нормы, поэтому моторы ставили "подешевле" или какие были на складе...

@slavailenko1789

3 жыл бұрын

@@user-xb6fv4xy9p да все верно. Сборка во Владивостоке

У меня актион 2011 года у меня он с салона , двигатель стоит Д20ДТ ЭВРО5 и стоит он поперёк, где-то кто-то чего-то не дочитал просто, перед тем как выложить ролик

@user-xb6fv4xy9p

Жыл бұрын

У вас New Actyon (аналог корейского Korando C) там стоит совсем другой мотор, называется он D20DTF

@user-gi2eo1kq4n

Жыл бұрын

@@user-xb6fv4xy9p у меня не New, двс у меня Д20ДТ ни дтр ни дтф а именно дт

@user-xb6fv4xy9p

Жыл бұрын

@@user-gi2eo1kq4n Не бывает на обычных Актионах D20DT поперечной установки. Вы заблуждаетесь.

@user-gi2eo1kq4n

Жыл бұрын

@@user-xb6fv4xy9p не спорю, как отличить дтф от дтр?

@user-xb6fv4xy9p

Жыл бұрын

@@user-gi2eo1kq4n D20DTF поперечно ставится, а D20DTR устанавливается продольно. Фото моторов можно посмотреть на нашем сайте dvsavto.ru

Evro 3 EGR vozdusnii Evro 4 EGR elektronyii

У меня, что пятый тогдо

Машина 2010г.в. а двигатель евро3 как так.

@user-xb6fv4xy9p

2 жыл бұрын

Сборка Sollers у автомобиля. У них часто такое было.

@rafael007-r8

2 жыл бұрын

@@user-xb6fv4xy9p спасибо

Двигатель D20DT полнейшее гавно, система коммон рейл долго не живет, тнвд гонит стружку, форсунки умирают моментально, ремонт стоит дорого, советую всем сразу после поломки ставить двигатель ОМ662.935 он стоит копейки, ест всё, и самое главное простая и ремонтопригодная топливная система.

@user-xb6fv4xy9p

5 жыл бұрын

Моторы с механической топливной безусловно более неприхотливы, но мы часто общаемся с клиентами у которых пробег без ремонта мотора D20DT составил 200.000км и более. Правильное и своевременно обслуживание и топливо с проверенных заправок - вот залог хорошего ресурса этих моторов.

@Vitalie343

5 жыл бұрын

@@user-xb6fv4xy9p Sam vladeiy Ssangyong Kyron 2007 god 5 stypka avtomat evro 4 na moment 185.000km bez nikakova remonta jivu v Ytaliy

@user-ih3mk3ug6o

5 жыл бұрын

Добрый день а где можно его заказать и сколько примерно стоит за ранее спасибо

@user-xb6fv4xy9p

5 жыл бұрын

@@user-ih3mk3ug6o Здравствуйте. Цены и наличие в удобном вам филиале вы можете посмотреть на нашем сайте dvsavto.ru

@hover82112334

5 жыл бұрын

"вы просто не умеете его готовить"

Bad engine ssangyong diesel 😠😡

@user-xb6fv4xy9p

5 жыл бұрын

;)

Сколько щас стоят форсунки на евро 5? Кто ответит ?

@user-xb6fv4xy9p

9 ай бұрын

Здравствуйте. Цена в России 20350р.

@FATALITI

9 ай бұрын

@@user-xb6fv4xy9p это за одну я так понимаю

По годам не верно чуть. 10 года кайрон,евро 3.

@user-xb6fv4xy9p

Жыл бұрын

Сборка Солерс, они ставили что было на складе...

Добрый вечер. Евро 5 фарсунки за комплект цена какая?

@user-xb6fv4xy9p

8 ай бұрын

Здравствуйте. Есть новые, есть восстановленные. На нашем сайте актуальные цены и наличие в разных городах: www.dvsavto.ru/catalog/toplivnaya_apparatura_1/forsunki/delphi/dizelnye_forsunki_delphi/forsunka_embr_00301d_delphi_euro_v/