Обзор Citroen DS5 / Рестайлинг / Ситроен ДС 5 - хэтчбек премиум класса / Серия DS - это пушка!
Французы всегда славились своей смелостью ко всему новому, решениям, как технически, так и с точки зрения дизайна и большим вниманием к мелочам.
Citroen DS5 - это хэтчбек премиум класса. Хотя и не сразу можно сказать, что это хэтчбек.
Мы считаем, что если вы устали от мировых классических авто, то смело обращайте внимание на Citroen DS5. Дизайн, качество исполнение авто на высшем уровне. А если вы фанат французов, то оцените автомобиль по достоинству!
К сожалению Строен ДС 5 нельзя купить в США. Дело в том, что в Америке их попросту нет. Именно поэтому и остается искать будущий автомобиль в Европе.
-----------------------------------------------------
Больше интересного материала:
/ autogroupby
Каталог выгодных авто из США:
autogroup.by/catalog-usa/
Пікірлер: 46
Ну вот, классный автомобиль взяли на обзор! Жду, что скоро будет Peugeot 508GT) Николай молодец!!!!!!!
@AutoGroupby
2 жыл бұрын
Илья, мы уже все знаем, что вы любите Французский автопром. А почему вы хотите именно этот автомобиль на обзор?
@user-gf8km7nt3g
2 жыл бұрын
Классный не то слово, ситроен всегда умеет удивить дизайном своих машин, в этом их фишка, мне всегда эта мерка нравилась, особенно линейка DS
@user-qd5kg2vy4k
2 жыл бұрын
@@AutoGroupby ну пежо 508 особенно новый вообще бомба насчёт Ep6 сейчас он не плохой
Езжу на DS5 1.6 EP6 дорестайл и кайфую. Авто собирает взгляды, многие задаются вопросами и думают, что это новая модель 22 года, и не верят когда я называю 2012 год! Вовремя обслуживать двигатель и не будете знать проблем, что значит обслуживать: вовремя меняйте масла, фильтра - все! Практический все болячки были устранены до 2011 года. Если не изменяет память то уже порядка 10 модификаций произвели по данному двигателю. По ходовой вопросов нет. Из минусов: управление, тяжело настроить удобное положение водительского сидения, авто низкий и к бордюру лучшее вообще не подъезжать, нет CarPlay, скрипы по салону в местах соединения ручек, плохой свет (как ближний так и дальний). Нет настройки угла наклона спинки задних сидений, не понятно как обновлять карты навигации. Проблема по хромированным деталям - местами происходит вздутие хрома, хотя это на любом поддержанном авто. Из плюсов: легкий, маневренный, хорошая шумоизоляция, отличный звук - если музыка от Denon. Трассу держит отлично, в городе легко парковаться - длина авто 4,5 метра, массаж водительского кресла, бесключевой доступ. Притягивает внимание, дизайн обошёл время, как по кузову так и салону. Ну и самый главный + это стоимость! Автомобиль с душой! Японцы не дадут такого внимания и комфорта.
@AutoGroupby
Жыл бұрын
рады, что вы довольны автомобилем!
@captainvrungel1598
Жыл бұрын
Дорестайл по мне так даже красивее
@user-bv8bd9dr4n
9 ай бұрын
И что самое главное упустили в начале, это уже не Citroen! Это DS. С 2015 года DS выведена в отдельный бренд. О чём говорит отсутствие шильдиков Citroen и наличие на решетке радиатора шильдика DS.
Машинка просто класс, у меня была такая во владению, испытывал исключительно положительные эмоции)
@AutoGroupby
2 жыл бұрын
Алексей, а почему в прошедшей форме? Положительные эмоции не меняют просто так. Интересно узнать, а на чем сейчас передвигаетесь?)
@user-yy6hn9fm5q
2 жыл бұрын
@@AutoGroupby сейчас передвигаюсь на ситроене с5 айкросс, машиной очень доволен, если, что у меня видео на канале есть)
космолет ! дизайн внутри прикольный)
@user-pm1vv2go6n
2 жыл бұрын
И правда космолет, французы в плане дизайна никогда не уступали, очень необычные и в тоже время технологичные машины у них выходят!
@user-or3mh9ti1b
2 жыл бұрын
Дизайн у французов всегда был интересный. Этот Ситроен хорош еще своей надежностью и комфортом, проблем с ним точно никаких не будет. Я езжу уже 3 года на таком Ситроене, никаких бед не знаю с ним.
@AutoGroupby
2 жыл бұрын
Алексей, безумно рады за вас. Это и правда прекрасно!
@AutoGroupby
2 жыл бұрын
Виталий, все верно, это космолет. А если бы оставили пневму, как в первом поколении, вообще бы была пушка!)
Не могу сказать, что испытываю сильную любовь к французским авто, но этот очень даже приятный, для города можно рассмотреть)
@user-ie6sq2yu8z
2 жыл бұрын
Поддерживаю, выглядит француз интересно, с надежностью все отлично будет у него и комфорта предостаточно. Знакомый владеет таким Ситроеном, всегда только положительно отзывается об автомобиле. Качество материалов и сборки будет получше, чем у многих конкурентов.
@AutoGroupby
2 жыл бұрын
Нонна, а почему вы разграничиваете автомобиль (для города или нет)?
@AutoGroupby
2 жыл бұрын
Сергей, это же замечательно!
@user-fp6ip5ch8i
Жыл бұрын
Он и на трассе замечательно себя ведет!
езжу на с4 б7, мечты о дс5...
@AutoGroupby
Жыл бұрын
мы сможем подобрать Вам отличный вариант)
Лучи солнца согревают зимой, а дизайн французов ещё все это дело украшает))
@AutoGroupby
2 жыл бұрын
Спасибо за ваш комментарий, где-то ликует фанат французов)
la luz de abajo no es el freno es la antiniebla
Услышал EP6, аш глаз задергался Только дизель!
@user-pm1vv2go6n
2 жыл бұрын
Эх да, раньше с этим движком были проблемы, но хорошо, что в новых авто все детские болячки устранили, а дизель, это очень надежный движок
@user-ky4zg6gx1w
2 жыл бұрын
Почему же? Достаточно надежный мотор, за которым просто нужно следить и вовремя обслуживать. Владел Ситроеном с таким мотором, никаких проблем не знал с ним. Все зависит от владельца, если он с головой, то и проблем никаких не будет.
@user-or3mh9ti1b
2 жыл бұрын
Почему же? Достаточно надежный мотор, за которым просто нужно следить и вовремя обслуживать. Владел Ситроеном с таким мотором, никаких проблем не знал с ним. Все зависит от владельца, если он с головой, то и проблем никаких не будет.
@AutoGroupby
2 жыл бұрын
Дизель нашему народу близок, здесь не поспоришь. Но EP6- это бельмо на глазу француза)
@AutoGroupby
2 жыл бұрын
Алексей, все верно. Даже добавить нечего. Подскажите, а на каком Ситроене ездили?
Приветствую вас! Какова цена такого авто?
@AutoGroupby
2 жыл бұрын
Марина, такого красавца можно привезти от 17 500$. От себя хотим добавить, что автомобиль стоит своих денег!)
@user-hu8mg6on2i
2 жыл бұрын
@@AutoGroupby на автомате на сколько дороже будет?
@user-hu8mg6on2i
2 жыл бұрын
И я так пологаю пробег за 100т
Контент нраицца,хотя цитронов не люблю,Рубашку подобрали под стиль авто))).
@AutoGroupby
2 жыл бұрын
Юрий, надеемся, что вы подписаны на наш канал, ведь у нас есть менеджеры, которые привьют любовь к французскому автопрому)!
Ну да,турбина стоит как раз для спокойной езды,чушь не несите!!!!
Это хэчбэк не премиум класса, а сервис класса. Так как он очень классно стоит в сервисах каждую сотню километров пробега. Каждый раз в сервисах говорят "Класс", опять тыща баксов приехала. Машина - дерьмо. И ее внешний ин/экстерье нафиг не нужный фантик.
@marinecat1800
11 ай бұрын
Ничем не обоснованный высер. Интересно на чем ты вообще ездишь, не на велике часом?
@user-em2vt3ye9t
11 ай бұрын
@@marinecat1800 я езжу на Citroen DS 5. И все, что пишу, это впечатления от владения данным автомобилем. Зы. Мне видимо надо записать ролик, где обо всем расскажу, судя по тому, что везде на мои комменты подобный ответ.
@marinecat1800
11 ай бұрын
@@user-em2vt3ye9t буду ждать с нетерпением, скажешь как снимешь
@user-yp4mp3xv7p
18 күн бұрын
@@user-em2vt3ye9tну так обоснованную критику пиши. По пунктам что тебя не устраивает?
@user-in5rr6du8i
4 күн бұрын
@@user-em2vt3ye9t407 и 508 2.0 дизеле проблем не вижу , на сервесе только схождение делал