ССЫЛКА ДЛЯ ЖЕЛАЮЩИХ ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ: new.donatepay.ru/@866202

Никогда вы на это не обращаете внимания но самый заметный элемент удешевления это окантовки дверей в салоне из метала в цвет кузова. В данной машине они вроде закрыты пластиком, что уже достойно более высокого класса

Сидят директор, маркетолог, дизайне, менеджер, директор говорит, как нам продать легковую машину с дешёвым двигателем и коробкой, с обычной подвеской за 2.5 млн, менеджер говорит, это не реально, маркетолог с дизайнером говорят а давайте сделаем машину похожую на кроссовер, но она только поменьше чтоб сэкономить, на легковой базе, просто немного надуем её и колеса чуть больше поставим и сделаем красивой! директор говорит, гениально, приступайте 😂

А будут ещё именно POV тест драйвы?) Люблю вид от первого лица и ощущения от вождения 😁

@AsaturReview

2 жыл бұрын

Завтра ждите очередной пов, если ютуб быстро обработает ролик)

Как теперь эти кроссоверы похожи между собой

спасибо за красивый коментарий как я хотел такой домик на колёсах живу на зарплате без места жительства дома дорого былаб такая машина решил б проблему местом жительства рвбота есть старания есть денег мало платять чтобы купить хоть 1 ком квартиру на все работы готов чтобы прожить

За монолог «Идущего к реке» жирный лайк))))

Интересно как все это едет и рулится, на какой платформе собрано. А так вполне приятный на первый взгляд, уж точно лучше креты.

Спереди действительно напоминает камаро. Шевроле, будь человеком, сделай нормальный кроссовер в стиле камаро!

Привет! Асатур заметил аварийка находится в стороне ближе к пассажиру.

@AsaturReview

2 жыл бұрын

Скоро выйдет тест-драйв - там именно об этом сказал👌

Трабилайзер 🤪

«Сейчас ты увидишь лучшее в мире приведение с мотором. Дикое, но симпатичное»

Машинка прям понравилась!

Пока это самая неожиданная машина на обзоре. Откуда она в центре БМВ?

Оконные линии крета, 3/4 задницы nx, перед (оптика) сантафе, профиль ситроен с5 аиркросс. Но это больше придирки. За идущего к реке лайкос :D

@user-qx6yd4ct3c

2 жыл бұрын

Ну так то все машины тогда одинаковые в них есть двери, колёса, кузов и двигатель) А что по дизайну так это понятие субъективное, мне дизайн очень даже зашел и если соберусь его покупать мне как и любому другому не будет сильно принципиально на какую другую машину он где-то там похож я думаю) Человек же выбирает всю машину а не ¾ задницы :-D

@ingrave3388

2 жыл бұрын

@@user-qx6yd4ct3c Я же говорю, что это придирки. Никогда не дифференцировал продукт через призму совпадений с другими брендами. Это заведомо приведет к отторжению всего рынка в целом, ибо сейчас уже очень сложно придумать что-то новое и наша насмотренность тем более добавит проблем.

мдээ. трейлблейзеры уже не те

Я думал что крета второго поколения,серезный рестайлинг, Асатуру веднее

Для любителей кореи норм вариант, лично я предпочту грандлэнд немецкой сборки без допов и фокусов.

@ardk1804

2 жыл бұрын

Кореец будет всяко лучше опеля, хотя что то что другое...на любителя, в общем

Это же крета карета

что за лажа , Асатур....где бмв в раннем доступе, сто лет уже не было

@AsaturReview

2 жыл бұрын

Жду прихода чего нибудь интересного

1:57 "Покажу я вам его ещё сраку" what?

@alexeymarkin5920

2 жыл бұрын

С ракурса

Эти все апл карплей\андроид авто лютейших архаизм, ездить с проводом к телефону чтобы работала навигация просто дичайший колхоз)

Американцы не идиоты у себя выпускать эту пукалку 1.3 обьема Жаль что позорят великое имя Trail Blazer