Обзор BYD E2 (BYD E3) + тест драйв
Автокөліктер мен көлік құралдары
🏎BYD E2 (405)
🔋 405 km запас хода
💡Новый электрокар из Китая
✅ Привод передний
✅ Емкость батареи (кВтч) 43,7
✅ Предварительный подогрев батареи
✅ Мощность Л.С. 95,2
✅ Мощность kWt 70
✅ Крутящий момент 180
✅ Климат контроль
✅ Бесключевой доступ
✅ Система Auto Hold
✅ Круиз контроль
✅ Кожанные сиденья
✅ Кожаный руль
✅ Мультируль
✅ Электрозеркала с подогревом
✅ Парктроник задний
✅ Камера заднего вида
✅ Система очистки воздуха pm 2.5
✅ Автосвет
✅ LED главный свет
✅ Система контроля давления в шинах
⠀
🖥Наш сайт: energy-hub.com.ua
🇺🇦Работаем по всей Украине.
📲По всем вопросам
+380970059365
Cообщество в Viber u.to/iERiGw
Telegram канал t.me/energy_hub_ua
Instagram: / energyhub.com.ua
FaceBook: / energyhubua
Пікірлер: 64
Обзор отличный, спасибо 🖐️ Если есть ссылка на твой петличный микрофон то было бы здорово 😀
дякую за огляд!
Сделайте обзор электромобил Byd e9 пожалуйста
Поправка, в Китае цена стартует от 15000$ (100к юаней), а топовая версия стоит 18000$ (115к юаней)
@deniscarsllover
3 жыл бұрын
Какой по-твоему курс сейчас?
снимите, пожалуйста, обзор на byd yuan
Здравствуйте, а почему не рассказали про возврат энергии при торможение? И сколько сейчас он будет стоить с доставкой в Россию
Сделайте пожалуйста обзор на Baic eu5
Подогрев попы эта хорошая доп опция, однако пока ее в меню найдешь, включать уже не потребуется)))
@EnergyHub_UA
3 жыл бұрын
Есть такое :))) Но думаем с опытом станет легче.
@dtoropchin
3 жыл бұрын
@@EnergyHub_UA Денис, вопрос и сообщение было адресовано разработчикам))) с Вашей стороны все ок!
здраствуйте а ходовая часть качество насколько вынослива ?
потому запас хода и получается фактически 250км, т.к. китайцы его измеряют по старому стандарту NEDC, который отличается от американского ЕРА (более точного) на коэфф. 1,43. Соответственно 401 км по NEDC примерно 280 км по ЕРА
@EnergyHub_UA
Жыл бұрын
Да, верно. Но дело в том что может быть заявлено например 400 по nedc и автомобиль реально их будет проезжать в жизни (летом). А вот у другого производителя - не будет.
Дэн, спасибо за подробный обзор! Что за звук был при перестроении? Похож на указатель слепых зон, однако нам как зрителям, зеркала при обгоне не были доступны)))
@EnergyHub_UA
3 жыл бұрын
Нет там мониторинга слепых зон. Не знаю на счёт звука, на какой минуте? Может это звук шин по разметке?
@EnergyHub_UA
3 жыл бұрын
Если Вам понравился обзор и Вы рассматриваете покупку электроавто, или просто инетерсуетесь емой электроавто, у нас есть сообщество в Viber u.to/iERiGw. Добавьтесь, пожалуйста, там много интересного.
@dtoropchin
3 жыл бұрын
@@EnergyHub_UA пересматривать не стал по воемени, пару раз при перестроении авто слышал звук отличный от поворотников
@EnergyHub_UA
3 жыл бұрын
Я посмотрел, это вроде предупреждение о превышении, то ли в навигаторе, то ли в самом авто выставленое.
@dtoropchin
3 жыл бұрын
@@EnergyHub_UA понятно, спасибо!
Ай, Денис ай да молодець... Дякую за огляд! Я з нетерпінням чекаю огляд+ тест драйв, на BYD TANG (повний привід)... 😎😎 По можливості порівняти 2018 та 2020 рік... Які зміни відбулись, батареї, двигуни то що... Дякую...
@EnergyHub_UA
3 жыл бұрын
Дякую. Плануємо, деякі авто дуже важко знайти для тесту, особливо ті, які мають гібридну та єлектроверсію як ТАНГ. Тому що гібридів купують більше. Але привезти ми такі авто можемо без проблем.
@EnergyHub_UA
3 жыл бұрын
Если Вам понравился обзор и Вы рассматриваете покупку электроавто, или просто инетерсуетесь емой электроавто, у нас есть сообщество в Viber u.to/iERiGw. Добавьтесь, пожалуйста, там много интересного.
Сделайте обзор и тест на byd e6 2021 года
@EnergyHub_UA
2 жыл бұрын
Постараемся. Только такой тачки вроде нет, оони стали выпускать BYD SONG MAX на ее базе.
Непревзойдённое качество BYD)))
Привет. Как установить сим-карту в планшете BYD E2?
Скажіть будь ласка скільки буде коштувати BYD E2 або E3 з доставкою в Україні ....
@EnergyHub_UA
Жыл бұрын
По різному нові та бу...пишіть мені +8618116092008 вайбер телеграм вотсап
@TheDnepr
Жыл бұрын
18-19000 .
Как можно увеличить батарейку за счёт днища багажника?
@user-oskar7
2 ай бұрын
И много ли это даст
Klasni
В РФ доставляете?
@EnergyHub_UA
3 жыл бұрын
Доставить не проблема, что Вы потом с авто будете делать вопрос (как сертифицировать, ставить на учёт и тд)
20к ціна реально завищена, хіба що брати її в бу за 10-12к, тим більше що батарея надійна
@EnergyHub_UA
3 жыл бұрын
Ми згодні.
@EnergyHub_UA
3 жыл бұрын
Тим більше що BYD це вже хоча і знак якості, але в цій моделі питання до якості виготовлення є (стеля, якість зварювання, дешевий пластик)
По-моему вас дезинформировали насчёт платформы под электромобиль…
@EnergyHub_UA
2 жыл бұрын
В каком смысле? Мы, конечно, можем ошибаться и, к сожалению, чаще чем хочется это делаем. А что там с платформой?
Дороговато 18$ за базу, в нас буде 25$
@EnergyHub_UA
2 жыл бұрын
менше
Що по цінах з доставкою в Україну і по батерейці що там. І на залізофосфатній батерейці
@EnergyHub_UA
2 жыл бұрын
Cообщество в Viber u.to/iERiGw зверніться, будь ласка до нас або через сайт: energy-hub.com.ua/
@jamsedobidov7608
Жыл бұрын
Нам нужны 4 диска заватской от бид е2 сколько стоит
@jamsedobidov7608
Жыл бұрын
@@EnergyHub_UA сколько стоит 4 диска заватской от бид е2
@EnergyHub_UA
Жыл бұрын
@@jamsedobidov7608 а куда доставка?
скажите пожалуйста сколько стоит BYD е2
@EnergyHub_UA
Жыл бұрын
Смотря где :)) в салоне около 20000 долл в китае
@user-dd5yh3sq4f
Жыл бұрын
можете доставить до Таджикистана
@EnergyHub_UA
Жыл бұрын
@@user-dd5yh3sq4f дайте вотсар или телеграм
Авто то очень бюджетное. Непонятно ценообразование на него.
@EnergyHub_UA
3 жыл бұрын
Ну это всё равно BYD а не какой нибудь условный Lifan. BYD - в числе лучшего что есть в Китае, и эта машина она хоть и спорная но ощущения дешёвки не оставляет. Скорее ощущение что местами как-то недодали и недоделали.
Свисающая батарея это конечно провал. По нашим дорогам ее можно будет повредить и потом ее в утиль. 400 она не проедет никогда. Разве что по ветру со скоростью 40-50км/час. В пробег 200 верится еще как-то. дЛя небольшого города или поездок за покупками и на работу самое то!
@EnergyHub_UA
Жыл бұрын
Там же нормальный клиренс, почему провал. У почти всех авто батарея под днищем
@VAGtuner
Жыл бұрын
@@EnergyHub_UA батарея под днищем, да, но у всех вровень с порогами, а когда она свисает ниже линии порога, ну такое себе решение
@Maks-oj6jz
Жыл бұрын
@@VAGtuner у vw меньше клиренс и расстояние до батареи, это я про егольф, ебора и подобные
@VAGtuner
Жыл бұрын
@@Maks-oj6jz ну там она не выпирает с острыми углами. Хотя и там и там тележка бензиновая.
@Maks-oj6jz
Жыл бұрын
@@VAGtuner там батарея просто за пластиком спрятана. В vw нету подогрева и охлаждения батареи, то есть срок службы будет меньше, деградация быстрее. Ну и давай посмотрим на стоимость, этот новый стоит дешевле чем б/у vw. Так как фольц европейский, то там намного лучше материалы и исполнение, но в плане батареи и дальности хода проиграет.