Александр, как более проживший, внесу дополнения. "КС3577" действительно имел грузоподъемность 12,5 т. и отличался от данной модификации (это "КС-3577-4-1" грузоподъемность 14 т.) тем что задние опоры были короче передних, здесь все опоры одинаковой длины, еще визуальные отличия были в том, что у "КС-3577" гидробак был круглый как бочка, здесь прямоугольный, а конструктивные отличия были в том, что КОМ включалась рычагом, в кабине располагался рычаг такой же как рычаг КПП, а здесь КОМ включалась уже тумблером, который открывал пневмоклапан.

@user-rg5tf2yx8g

2 жыл бұрын

Все верно

@user-wb6vc3rz2h

2 жыл бұрын

Да вы правы следующие ивановцы получали на их базу без рычага включения помню как сейчас

@user-wb6vc3rz2h

2 жыл бұрын

Приятно общаться с человеком который все эти моменты помнит. Храни вас бог и мирного неба над головой. А поводу где я работаю и мой Алжирский либхер я тебе напишу попозже . Может с него уже ничего и не осталось.

@user-nw4fh8rg9o

2 жыл бұрын

@@user-wb6vc3rz2h Благодарю за Ваши пожелания, Слава Богу пока над головой небо мирное, но конечно проблем много, и каких последствий нам ждать от сумасшествия недоимператрицы путильды не великой, которая захотела показать себя великой неизвестно .Все по Воле Божией, но цены растут, и не знаю как где, но уже несколько дней в Москве сахара в магазинах я просто не видел в продаже, так что дурь обезумевший недоимператрицы народ уже начинает ощущать на себе, уровень жизни резко упал.....

@user-ke8eb4yi4c

2 жыл бұрын

Пишу для спецов,была переходная модель 12.5 89г.в 14т. ишла с длиными лапами,рама тоже как на 14т.весит на тупиках не лежит как на 12.5 и с подьемом вывареным под задние короткие,на пару пластин жосткости меньше,выдвижение цилиндра телескопа как на гя133,не было подвешенного доп.маленького контр.груза в самом контргрузе,да и ком там уже вкл.воздухом но перв.начально был чуть по другом сшит,вроде такой же,но когда лежит перед тобой в сравнении чуть другой по форме,а с виду когда на коробке и нескажиш,а еще гидромотор на лебедке 209 не 303 и саленоиды клапанов в другом месте установленны,и резинки на респреде как на 10т.с корот.лапами,на чистом 14т.уже по другому чуть чуть,да и по груз.высот.хар.отличался во всей шкале,кароче за 8лет общения с 3 иванавцами в своем пользовании есть с чем сравнивать

Я работал на таком ровно 4 года . МАЗ 5334 КС 3577-3 14 т. 14 м. 1991 г.в. Японский асвальтоукладчик весом 12.400 кг свободно на холостых оборотах я поднял и поставил .

Круто вспомнить молодость. До армии ещё проходил на нём практику, шабашили с наставником. Пришёл с армии,, устроился на 16 тонник,оказывается всё изменилось. Теперь уже на либхере отработал 15 лет, но настальгия от таких кранов до сих пор!!! Удачный кран!!! Хотя о современных наших такого не скажешь!!!

Наконец-то я услышал правду про то,что на этот тип кранов заказов нет! А то на вопрос есть ли работа,все говорят есть! Покупай такой кран! Не прогоришь! А вот человек сказал правду! На стройке сейчас востребованы автокраны с длиной стрелы,минимум,28 метров!

@user-hf5fu9nx8y

2 ай бұрын

Теперь так.

Да жаль старичка, рабо тал я на таком. В своё время не заменимая техника. Лес грузить, лотки, трубы теплотрассы дожить. Да много чего. Вообщем мог бы ещё потрудиться..

Цилиндр идеальный ещё

Работал на таком с 2000 по 2007,кран работягам, сам все сальники везде менял и не часто, работал всегда с перегрузом

Люфт в опорах устраняется без проблем .Ввариваются новые втулки и к ним же вытачиваются новые пальцы.

Он не только в гараж влезал. Можно было заблокировать подвеску заднего моста, поднять стрелу, развернуть её назад, опустить, и заехать задом в этот гараж. Или даже поднимать что то в гараже стоя прямо в воротах.

спасибо ! общялся с таким прям ностальгия !! Лайк !! Про подключение к работе расскажи !!!! Лайк

Я на таком наченал учится и ездить и работать батя на таком с 87 работал но его выпуск был из первых задние лапы были короче передних а с 89 года пошли лапы одинаковой длины удленили подрамник и задние лапы стали по длине как передние. А спальник выручал поперек спальника ложилась канистра железная 20 л за пассажирскую спинку тютя в тютю даже две

👍Спасибо👍👍за👍👍видео👍

Ну конечно прекрасная,отопель и кпп жесть!

В музей его надо! Скоро таких не останется.

Ставим "лайкос", кто работал на таком.😎✌ Снимите ещё про КС-4562 20т, со сравнением грузовых характеристик с Машекой 25т.🙂

@user-hf5fu9nx8y

3 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/o598rdxsoNfRj7Q.html у меня есть кс-4572 16 т. Машинист получил новую машеку 25 т, потом отказался от нее и сел галич 1990 гв. Говорит машека только печенье подавать.

@skidlyane

3 жыл бұрын

@@user-hf5fu9nx8y КС-4562 Краз с электротрансмиссией установки.🙃🙂

@user-hf5fu9nx8y

3 жыл бұрын

@@skidlyane у нас был такой на участке. Но его списали 20 лет назад.

Как счас помню было мне лет 12 меняли крестовины на кардане раздатки( коробка отбора мощности) помню батя пошел на склад и взял крестовины газ 51

@user-hf5fu9nx8y

2 жыл бұрын

Крестовины и на новых машеках приходится часто менять.

Стоял у нас базе такой кран стрела только из уголков была а звук и мазурика просто экстаз для ушей!

У 12.5 тонников Ивановцев задние опоры были короче чем у 14-ка. Передние один в один - одинаковые. Ввиду коротких задних опор он и имел пониженную грузоподъёмность. Но по моему 12.5 т выпускали ранее, их сменил позже 14 тонник. Так же позже вышли 16 тонные кс - 35715-1 с такой же короткой стрелой 14 метров, но опоры выдвижные как на Урале. На базе Маза уже с большой суперовской кабиной их выпускали. Брал он выше 20 тонн под собой легко очень.

@user-hf5fu9nx8y

2 жыл бұрын

Коллега получил новый Ивановец 25т, говорит что на старом 14 мог больше сделать. У нового только стрела длинная, а толку меньше.

Ивашка шедевр авто

Кабина со спальником,но даааалееееко не теплая)))

списать кран кран легче чем устранить люфты,смех))))

Хорошая техника,можно использовать на металл базе

@user-hf5fu9nx8y

3 жыл бұрын

Мы для ремонта рам автомобилей вырезаем из крановой установки куски. Ремонт отличный, эти латки не ломаются.

Тёплая говоришь 🤣👍👍👍в Африке конечно в кабине тепло

Да ,сейчас такой не актуален,на таком я стажировался в 2003.

Надежный как автомобиль "ЛАНД КРУЗЕР 100" .

Зубр на заднем плане стоит кс55727С ,про него можно обзор как он у вас ходит , что где потекло и какие болячки по сварке может вылезли .Работаю на таком же и качество Могилевтрансмаша все так же хромает как и раньше

@user-hf5fu9nx8y

3 жыл бұрын

Когда буду на этом участке сниму.

Хочу сказать одно надежен как АК74 не прихотлив как котелок,удачный как фляга,лутший пожалуй в ссср кран

А редуктор поворота до сих пор ставиться на 25-ти тонные краны..

Был такой кран 88г выпуска...ни разу не крашен...течей не было...продал...30 лет было ему

@user-hf5fu9nx8y

2 жыл бұрын

У соседей новый ивановец 25 т. Течёт отовсюду

Ааа ещё один нюанс у бати в голубятни стояла печна бензиновая такая как на Запорожце только только на 24 в и чуть больше розмером

@user-hf5fu9nx8y

2 жыл бұрын

У меня тоже такие на старых кранах были

Добрый день, думаю о покупке такого маза для сельхоз нужд (погрузка-разгрузка удобрений, снятие-установка двигателей с тракторов) сильно ли он будет прихотлив в работе? Как сейчас с запчастями на эту технику?

@user-hf5fu9nx8y

Жыл бұрын

С запчастями нет проблем. Для такой работы отличный вариант

обидная участь, кран детства можно сказать, приятно встречать такую технику на дороге, особенно лобатого)) выкупить можно?)

@user-hf5fu9nx8y

3 жыл бұрын

Нет. Моя организация не продает технику.

@mdk1nagliy

3 жыл бұрын

@@user-hf5fu9nx8y купил бы, по цене лома

@user-hf5fu9nx8y

3 жыл бұрын

@@mdk1nagliy у нас многие на вторчермете договариваются и забирают уже сданное другими организациями.

Подскажите, зачем нужны 2 ручки под панелью возле печки?

@user-hf5fu9nx8y

Жыл бұрын

Одна ручка в бардачек а вторая крышка панели предохранителей

@dendriver8354

Жыл бұрын

@@user-hf5fu9nx8y, чуток не те. слева от печки 2 ручки, цвет никель

Инженер скажите пожалуйста правильно я вас понял у вас в Беларуси государственным организациям старую технику нельзя продать другим лицам , а если бы вы работали в частной организации то , например этот кран КС 3577 можно продать другому лицу?

@user-hf5fu9nx8y

Жыл бұрын

Вы правильно поняли, но прямого запрета нет. Если гос организация продаст технику то придет проверка, что бы убедится что все честно, и проверит еще что нибудь заодно, много накопает и все руководство посадят, поэтому что бы не нарваться на проверку луче списать и продать частнику на запчасти за наличку.

Салага мы поднимали стрелу иехали Ю

Подскажите где номер кабины у этого маза ?

@user-hf5fu9nx8y

Жыл бұрын

Под капотом сверху

Какой вес у данного крана если сдать его на металлолом ?

@user-hf5fu9nx8y

2 жыл бұрын

Примерно 12 тонн металлолома получится

Ещё столько же отработает

@user-hf5fu9nx8y

2 жыл бұрын

В хороших руках без проблем.

Жаль трудягу установку выкинуть и паставить самосвальный кузов и он ещё паработает маз 500 замечательная машина

@user-hf5fu9nx8y

Жыл бұрын

Здесь и установка хорошая. У частника еще бы 20 лет служила

Привет. Не скажешь с какого года стали устанавливать ОНК140? Не могу понять на моем кране что изначально было установлено. Такое ощущение что датчик длины стрелы туда вварили. Бабину с проводом. И крепление ОНК из куска трубы. Купил МАЗ автокран kzread.infoO-mL13z--3U?feature=share

@user-hf5fu9nx8y

Жыл бұрын

В начале двухтысячных начали устанавливать.

@user-hf5fu9nx8y

Жыл бұрын

Изначально мог быть ОГМ

@Tyagh-Mash

Жыл бұрын

@@user-hf5fu9nx8y вроде как разобрался, спасибо. Теперь проблема с датчиком угла стрелы. Постоянно показывает 44 градуса и на датчик +--15 вольт не приходят. Судья по руководству такое напряжение должно приходить. Уже ОНК разобрал, цепь целая до самого модуля питания. Не сталкивался с такой проблемой? Все работает кроме датчика угла.

@user-hf5fu9nx8y

Жыл бұрын

Сам не чинил ОНК. Не знаю.

Зачем же в металлолом? Сделайте из него памятник! Установите где нибудь перед базой или на территории и будет у него почетная старость. Или пусть по месту работает как хозяйственно-вспомогательный.

@user-hf5fu9nx8y

2 жыл бұрын

идея хорошая. Но руководство не считает нужным ставить памятники, для хоз нужд мы используем на базе гусеничный мкг 25 бр, он от сети работает.

@antonfilippov7910

2 жыл бұрын

@@user-hf5fu9nx8y Ну или продать частнику или в колхоз по дешевке. Желающие купить точно найдутся. Машина рабочая и еще послужит тем более их все меньше и меньше.

@user-hf5fu9nx8y

2 жыл бұрын

@@antonfilippov7910 в Беларуси если гос предприятие что то продаст частнику то можно сесть на долго за коррупцию. Принцип такой если можно использовать то сами пользуйтесь если нельзя то почему частник купил? Хорошее за копейки и взятку пиханули?

Болезненое место этого крана . Трешины на не поворотой плотформе под опу ! Где идут трещины на не поворотной платформе .

@user-hf5fu9nx8y

2 жыл бұрын

У всех кранов там высоконагруженное место.

Негабарит,задний мост 2,61м

@user-rj3ld8ps7k

2 жыл бұрын

2.60 при 320 резине и 2.50 при 300 резине.

Болтать много не буду, Лобастик это строго индивидуально по регионам. А вот максимальный вылет 10, ну максимум 11 метров.

ну свисти,а ОГП в котором советском кране работало,ОГП бьіло пятая точка крановщика, я лично в большенстве отработал на КС3575А шасси ЗИЛ133ГЯ (супер кран,недостаток нет ускоренного груза) ОГП почти з завода не работало,на работе сделали концевик, и фару на головке стрельі, Пришлось месяц работать на КС3577, чесно не бьіл в захвате от него.Побьівал гастарбайтером в РФ там работал на кранах УРАЛ4320 ИВАНОВЕЦ 25 тонн (только интересно как он мог взять 25 тонн если крюк при затянутой стреле попадал на платформу крана) хороший кран шустрьій, недостаток на шасси УРАЛ при вьіставлении на опорьі получался чуть не башенньій до 2 м платформа от земли.Кран ЧЕЛЯБИНЕЦ чесно дрянь ето бьіло в 06-08 г,ни на одном кране ОГП не работало.И впервьіе мне пришлось сидеть за рьічагами крана КОБЕВКО 30 т японамать, крану бьіло 18 лет,но вся електроника работала от вьіставления опор до взятия груза на крюк и на сколько мог его переместить от себя,представте себе 18 лет крану а все работает

продаю такой же кран.в хорошем сост.

@user-hf5fu9nx8y

2 жыл бұрын

Где? В каком городе?

@boecccc

2 жыл бұрын

@@user-hf5fu9nx8y нур султан. Астана. Казахстан

@user-hf5fu9nx8y

2 жыл бұрын

@@boecccc надеюсь ваше сообщение увидит покупатель. Можете под каждым видео оставлять сообщение сколько посчитаете нужным. Если разумеется Вам это поможет продать кран. Удачи.

@boecccc

Жыл бұрын

​@@user-hf5fu9nx8y не нужно умничать.

@user-hf5fu9nx8y

Жыл бұрын

@@boecccc хотел помочь с продажей. Мои видео ежедневно смотрит более 1000 человек с Казахстана

САМЫЙ НЕ ПРИХОТЛИВЫЙ И ТРУДОЛЮБИВЫЙ АВТО КРАН ЭТО ИВАНОВЕЦ 14 Т И 14 М. А ВОТ СЕЙЧАС ЭТИ ЗУБРЫ, БИЗОНЫ И ТД И ТП ЭТО ПОЛНОЕ ДЕРЬМО, ЧТО ПО ГРУЗОПОДЪЁМНОСТИ, ЧТО ПО ВЫЛЕТУ.ЕДИНСТВЕННЫЙ ПЛЮС ЭТО ВЫСОТНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И НЕ БОЛЕЕ

Врёш у меня работает мазать по чаше надо

Гайцы 2007 задолбали за негабарит