Обзор 2021 Kenworth W900B | Tour 2021 Kenworth W900B Vlog #28
Автокөліктер мен көлік құралдары
Привет! Много что есть рассказать , но пока начнём с короткого обзора трака Brian Jensen, это тот самый 2021 Kenworth W900B. С самим Брияном я давно знаком , он ездил по всей Европе и бывал в многих странах СНГ также. Решил снять ролик его трака и поделиться с вами. Берем любимый теплый напиток и к просмотру.
Погнали!
Всем удачи!
Инста Браяна
bushman666?utm_...
________________
Мой Instagram
/ dalnoboi24_7
Пікірлер: 142
Виталий, продолжайте не теряйтесь... !!! Очень интересно... Спасибо...
@VitaliySobchenko
2 жыл бұрын
Спасибо
Заждались....!!! )))
Спасибо за блогерский труд! Кенворт классный!
Виталий здорова! Как давно тебя не было, отличный влог, спасибо!
Виталя,ну как так?! Это месяц нужно видоса ждать!!! Начало норм,смотрю. Лайк со старта шандарахнул
@VitaliySobchenko
2 жыл бұрын
Спасибо
Витальсон ! ну круто! ждем ещё.
@VitaliySobchenko
2 жыл бұрын
)))
Пушка бомба!
@kito8432
2 жыл бұрын
А ты где пропал.В Минске или уже уехал в Канаду?
Спасибо за видео. Шикарный трак и хорошее видео, монтаж все на высшем уровне🔥🔥🔥👍👍
Зачётный кеша
Спасибо за обзор. Красивый грузовик👍
Виталий привет! Хороший трак! Удачи!
Виталий! Удачной вам дороги!
Виталий, спасибо за интересное видео!
Видео. ОГОНЬ🔥!!!
Как то громко работает, котяра мне кажется лучше, короче у давид камаз лучше звучит 😁 а так трак классный, не привычно видеть короткий капот👍
@VitaliySobchenko
2 жыл бұрын
По мощности точно, cat тянет лучше, но расход больше . Вроде бы x15 должны быть лучше чем isx , время покажет
very nice!! i like the short nose of the B model, especially with a midroof cab/sleeper combo. i didnt understand a word that was said, but i watched the whole thing. thankyou for sharing.
@VitaliySobchenko
2 жыл бұрын
Haha, I think you can turn on captions on it should work I hope. Those “B” are pretty handy around oil patch since lots of oil leases are pretty tight to turn around. Thanks for the comment
Трак супер ,
Спасибо удачи Здоровья.
@VitaliySobchenko
2 жыл бұрын
Спасибо
Трак супер 👏🏻
Кеша огонь!!! За кешой трак стоит, расскажи про него)))
@VitaliySobchenko
2 жыл бұрын
Интренэшенал?)
@Damir.82
2 жыл бұрын
@@VitaliySobchenko да))) Лунестар или Лонестар. Редкий трак, интересно было бы услышать рассказ именно со слов трак драйвера, а не обозревателя
@VitaliySobchenko
2 жыл бұрын
Есть у меня владелец его Ryan, мог бы с ним записать, но в кратце скажу , не стоит брать , хотя каждому свое
@Damir.82
2 жыл бұрын
@@VitaliySobchenko я его в любом случае не возьму, как и что либо из грузового транспорта, просто интересен грузовой транспорт, особенно американский)))
Хотя говорят опытные -шумноват,и на слух влияет,но-КРАСИВ,сволочь!Мощь,размер,хром,звук-ах,что там говорить!
Я восхищаюсь американскими грузовиками!
Виталя привет!!! расскажи как сам...как твои дела?....ну а за видос спасибо и жирный лайк!!!
@VitaliySobchenko
2 жыл бұрын
Привет, все хорошо, вот на последних шагах нового блога, вы как ) как у вас дела?)
@vladimirdorofeev6961
2 жыл бұрын
@@VitaliySobchenko спасибо...всё ОК.
КрасаФчик!
Расскажи про цистерны какие бывают, как работаю, обслуживание, срок службы, что можно что нельзя, ограничения и .т.д
Привет из Барнаула! Широкий капот сразу в глаза бросается! Красивый тягач! Хороший обзор! Спасибо. А длинный бывает широкий капот?
@VitaliySobchenko
2 жыл бұрын
Привет Барнаул, если правильно помню к сожалению нет
@dmytriy_dmitriy
2 жыл бұрын
некрасиво смотрится короткий и толстый. Узкий более гармоничен!
Привет всем! ✌️сказал бы пару слов как сам ? Как дела ? Truck хороший 👍
@VitaliySobchenko
2 жыл бұрын
Привет , скажу в след блоге)
Доброго дня Виталя. Анюте приветик. Машинка норм.
@VitaliySobchenko
2 жыл бұрын
Привет , спасибо) всех благ
@sobchana
2 жыл бұрын
Привет получила, спасибо🤗😇
отличная тачка
Я думал такие траки уже не выпускают😍
@VitaliySobchenko
2 жыл бұрын
Выпускают и легко заказать )
Продолжай снимать ! Круто! Складывается впечатление неплохо живут онер тракеры. Как так получается ? Интересно интервью сделать с Браином, получится у тебя!?
@VitaliySobchenko
2 жыл бұрын
Не, сейчас точно овнером не выгодно, просто у Браяна своя история , у меня там не сложилось как и у многих других кто побывал в этой компании.
Привет Виталик!!!А сделай пожалуйста обзор своего города!!!
@VitaliySobchenko
2 жыл бұрын
Привет, сделаю
Какой красивый паровоз, хочу.
я тож на бочке, цементовоз )))
Привет Виталий. Расскажи и покажи (по возможности) как парковаться с двумя полуприцепами. В чём сложности, хитрости. Сцепка редкая.
@VitaliySobchenko
2 жыл бұрын
Привет, окей покажу на своём, ничего сложного
Здоров Виталь✌
@VitaliySobchenko
2 жыл бұрын
Здоров)
А получится забаьахать обзор на лонстар позади вашего трака в начале видео?))
Привет Виталь!!! Классный трак! Просто мечта! Ещё бы под капот ему caterpillar или из области мечтаний стары европейский V8 от Mercedes Benz!!! Не то что мы на собачьих будках работаем😁
@VitaliySobchenko
2 жыл бұрын
Привет!!! Да жалко конечно что кэтов больше не делают. У вас вообще жёстко со спальником, хотя ты будешь удивлён те водители которые поездили в Европе и Северной Америке, говорят что Европейские траки гораздо лучше) вот так бывает )
@user-yx3cy7id8o
2 жыл бұрын
@@VitaliySobchenko да это безусловно что Европа в разы комфортнее (при 89 км/ч)😁 но если на европе пройти за сутки 1200миль со скоростью 110км/ч т о у пилота кровь из ушей пойдёт😄😄😄 Не знаю как донести свою мысль🤔 Ну смотри есть педант который после офиса едет на маникюр,за тем в фитнес....(Европа) А есть мужик который на земле отработал 14 часов,зашол к себе в гараж и на самодельном тренажёре из метала позанимался на массу! (Не Европа) Есть утырки которые хотят слушать в машине звук камина или дождя исходящего из торчащего Айпада в торпеде (Европа) А настоящим водилам у которых кровь соляркой пахнет нужен звук caterpillar или V8(не Европа) Я думаю ты уловил мысль 😉
@VitaliySobchenko
2 жыл бұрын
Да, тут как раз Джэйсон интузиаст и я наверное такой же. Люблю все громкое и быстрое, прям мёдом не корми
Все по 4 инча)))
По богатому заделаный трак. Можно еще поснимать офроад на траке тема интересная.
Я с начала подумал ,что ты Виталь себе купил.
@VitaliySobchenko
2 жыл бұрын
Не, в Grandd Prairie сейчас почти нет для овнера работы, поэтому смысла нет брать. У Браяна своя история, поэтому у него все подругому.
Dices-Кубики вешаются после определенной обкатки спальника😁
@VitaliySobchenko
2 жыл бұрын
10-4
👍👍👍
красавчик и спальник супер, обычно у кенворт на крыше уродские окна не в тему, а ту все четко
Трак бомба 👍👍👍👍👍👍👍когда видосы будут?
@VitaliySobchenko
2 жыл бұрын
Все будет
👍👍 🚛 🚛 💪💪
Прикольный трак. Виталь, а почему в инчах говоришь, вроде у вас метрическая система ?!
@VitaliySobchenko
2 жыл бұрын
Да, смотря что именно , в основном все размеры в инчах, скорость только в метрической системе
Сейчас подписчиков нагоним....)))
Отличное видео! Очень интересно узнать сколько стоит такой трак в Канаде?
@VitaliySobchenko
2 жыл бұрын
Brian сказал 225 тыс плюс налоги
Ещё одну такую цистерну и будет почти австралийский автопоезд
👍
Привет! У этого трака сильно смещена передняя ось назад, относительно крыла. Это с завода так или после установки пневмы?
@VitaliySobchenko
2 жыл бұрын
Привет, да это стандарт все прямо с завода
@RazorW900
2 жыл бұрын
@@VitaliySobchenko Спасибо за ответ! Странно, конечно. Пересмотрел множество референсов от модели "А", старых B-ешек и L-ек, заканчивая относительно новыми L-ками. Смещения как вперед, так и назад либо не значительны, либо вовсе отсутсвуют. А на этом траке капитально видно. То ли у них так качество упало, то ли последствия унификации подвески с Peterbilt-ом, но мне лично сильно в глаза кидается. Складывается впечатление, как будь-то машина после ДТП, либо в гараже собрана. Я, наверное, перфекционист)
@VitaliySobchenko
2 жыл бұрын
Хаха, все может быть. Как правило В-и обычно шире и короче капот и ось назад , а L длинен капот но уже, но ось впереди
какой длинный грузовик. хотелось бы узнать крутящий момент у двигателя и сколько он есть солярки на 100 км
@VitaliySobchenko
2 жыл бұрын
2050 torque , расход где-то 60-65 литров на 100 км
@nurjanoman7017
2 жыл бұрын
@@VitaliySobchenko Здравствуйте сколько тонна берет ?
@VitaliySobchenko
2 жыл бұрын
Около 45-47тонн чистого груза, плюс трак и трейлер где-то 27 тон )
@autovag2007
2 жыл бұрын
@@VitaliySobchenko неплохой расход, учитывая количество осей, да еще и на спарках)
Оооочень длинный, как вы ездите????
@VitaliySobchenko
2 жыл бұрын
Вроде нормальная длинна) уже все привыкли
В качестве апа
Очень похожый на наш КРАЗ.
@autovag2007
2 жыл бұрын
это краз похож на американцев, потому как с них и создавался.
Передняя подвеска не кастом, опция от kenworth air ride
@VitaliySobchenko
2 жыл бұрын
Да, можно обычный air ride заказать, но именно такой setup custom :)
А почему спальники у всех низкие?
@VitaliySobchenko
2 жыл бұрын
Такой стиль , многим нравится короткие и обрезанные крыши.
а свой трак продал? теперь компани драйвер?
@VitaliySobchenko
2 жыл бұрын
Да, только на прошлой недели ушёл
@elbu3818
2 жыл бұрын
@@VitaliySobchenko Поздравляю!!!
+
Почему никто из блогеров не таскает цистерны?
@VitaliySobchenko
2 жыл бұрын
Незнаю, каждому нравится свое. Сейчас я опять на бочках.
@user-br8px3nc7z
2 жыл бұрын
@@VitaliySobchenko Просто интересно, почему таскают либо то, либо это? Почему по мере выгоды не берут любые прицепы?
@VitaliySobchenko
2 жыл бұрын
Да, из за страховки плюс многим никому не нравиться когда люди работают везде, все хотят чтоб вы сидели в одной компании и никуда не прыгали
@user-br8px3nc7z
2 жыл бұрын
@@VitaliySobchenko То есть брокеры тоже чем-то одним занимаются?
@VitaliySobchenko
2 жыл бұрын
Примерно так , если вы приходите в компании, то залипли с ней, так как у вас её номера и страховка , по этому прыгать с одной вида работы на другую , практически не реально
Я не думал что w 900 еше выпускают оказывается воно как ахха
@VitaliySobchenko
2 жыл бұрын
Да, все можно купить
@kirillkurbatov4917
2 жыл бұрын
@@VitaliySobchenko не то что можно купить я и не сомневался как вторичке а вот с завода то что это удивило
@VitaliySobchenko
2 жыл бұрын
Да с завода можно заказать без проблем
@kirillkurbatov4917
2 жыл бұрын
@@VitaliySobchenko круто))
Вась ! А чё за бред ? Помпа с низу.... всегда в грязи и зимой она замёрзнет нафиг 🤣 трубки камнями перебъёт. Как по мне ,ваще не в тему она там.
@VitaliySobchenko
2 жыл бұрын
Вась, почти не замерзает так как только масло возит, воду никто не возит. А насчёт помпы у них свои правила плюс там же кардан стоит и некуда его ставить, кроме как вдоль трака.
@spavedlivost1
2 жыл бұрын
@@VitaliySobchenko всё ровно кажись бредовое место для помпы.
@VitaliySobchenko
2 жыл бұрын
Других вариантов нет
Зачётный кеша
👍👍👍