Что делать если компрессор останавливается. Профилактика износа.
Жүктеу.....
Пікірлер: 36
@user-hb7xv6vc3v Жыл бұрын
Нормально рассказал, спасибо.
@demyanrichi78692 жыл бұрын
А у меня на подобном мотор двигателя задымился, компрессор в свой последний раз накачал колесо дымом от обмотки якоря.🤣🤣🤣😁😁😁
@mister_smith777
3 ай бұрын
😂
@pashakraspash218411 ай бұрын
Разумное решение, пластик -- защита от ожогов.
@xc6rx4ko8d2 жыл бұрын
Пластиковый радиатор - улыбнуло
@user-cc5dy1lr6q4 ай бұрын
А я такой-же разобрал сегодня и что я увидел пластмассовые поршни и цилиндры из пластика
@Putnik1002 ай бұрын
Супер все верно .А я просверлил много дырочек поверху и по бокам и тоже теперь воздух теплый отходит супер
@user-to2zu6io5b4 жыл бұрын
По поводу консистентной смазки не соглашусь. Её использование может негативно сказаться на сохранности резины шин и камер. Думаю, что необходимо использовать смазку нейтральную к резине. Например, силиконовую (если это допустимо в компрессоре) или wd-40.
@Jack_Sparrow17
2 жыл бұрын
Нужно использовать смазку для суппортов, нейтральную к резине.
@demyanrichi7869
2 жыл бұрын
WD 40 очень даже не нейтральная к резине.
@Unteresnoe
Жыл бұрын
wd-40. - это вообще не смазка, дядя. ты в курсе хоть, что там керосин в составе... масляная пленка от вэдишки равна 0 .
@user-sw4yr5td8l Жыл бұрын
После покупки разобрал, смазал, вроде нормально работал, а на днях перестал работать двигатель, вот сейчас разбираю. Проблема, кривошипы напресованы на вал двигателя, болтик что их держат на резьбовом герметике, один начал откручивать , сломал головку, второй открутил, но кривошип не снять, съёмник не во что упереть, надо сначала шатун снять с подшипником, он(шатун) пластмассовый, а кривошип на котором сидит подшипник развальцован... Чувствую всё пойдёт на свалку.
@asketstab
22 күн бұрын
Как компрессор называется? Чтобы знать у каких пластик. И с новья не был смазан.?😮
@user-sw4yr5td8l
22 күн бұрын
@@asketstab ZR-600 ,общим в итоге он перестал работать, разобрал, якорь подгорел, ну это наверное моя вина, колеса качал долго, надо было перерыв делать, чтобы остыл. Общим не нашёл где бы мне этот якорь перемотали, теперь наверное на выброс. Себе уже купил новый на Озоне ,,Авто профи,, АК-900 , пока ,, полёт,, нормальный.
@asketstab
22 күн бұрын
@@user-sw4yr5td8l понятно. Я себе подешевле купил - Циклон 2-х поршневой.
@user-dx4mi2ug5y4 ай бұрын
Здравствуйте. Как отвернуть болты манометра? У компрессора шланг оторвался. У самого начала манометра
@iskander9905
4 ай бұрын
Не знаю. Давно дело было. Помню остаток шланга снял как-то. Обрыв подрезал и хомутом обжал.
@KostaORBITA
3 ай бұрын
На завод письмо писать...
@user-dx4mi2ug5y
3 ай бұрын
@@KostaORBITA я бы написал, но ведь компрессор не Российского производства. А значит не ответят.
@user-vu3ef3my5f2 жыл бұрын
Можно на гилзы поставит радиаторы на термопасте.
@user-sj4bx9xh5x Жыл бұрын
У мения другой монометр на шланге и бока дюраль цилиндров 😏и тока крокодилы
@Sociopatus848 ай бұрын
Ни в коем случае нельзя использовать консистентную смазку, только жидкую.
@user-tg6vd2kj9s7 ай бұрын
У меня шланг треснутый как поменять подскажите
@iskander9905
7 ай бұрын
Купить новый. Армированный. Этот срезать, а новый на деть на штуцер и хомутом обжать. Если треснул возле корпуса, просто укоротите его.
@nasiriddinisamitdinov31188 ай бұрын
У мя есть двух поршина компрессор работает но когда сайднаем шланг на шина компрессор тормозит
@user-sz5wp9hy4m
5 ай бұрын
У меня точно такая же проблема , когда подключаю к колесу , чтоб накачать то глушится мотор, ты починил свой компресор , если да то в чем проблема?
@igorfomenko91894 ай бұрын
никто нас не пытался обмануть, пластиковые крышки сделаны не только для красоты, но и для того, чтобы мы не обожглись о раскаленные детали
@user-lf6wm5xb8d
2 ай бұрын
Глупость пишете. Защита от ожогов делается из куска копеечной стальной сетки. А здесь - жадность производителя и маркетинговый обман. Курите термодинамику: с плохим отводом тепла происходит политропический процесс сжатия газа (воздуха), при котором совершается наибольшая работа (усилия). Наименьшие усилия достигаются при изотермическом процессе, когда всё тепло от газа отводится цилиндром. Т.е., чем хуже отвод тепла от сжимаемого воздуха, тем больше надо совершить усилие по его сжатию.
@user-jhfhjg76553tgb
Ай бұрын
В форме радиаторов это обман
@igorfomenko9189
Ай бұрын
@@user-jhfhjg76553tgb вынужден согласиться с вами
@user-gg9kj5cs3k Жыл бұрын
И эта хрень стоит 2000 р и больше
@Unteresnoe
Жыл бұрын
А нормальный компрессор типа Беркута, стоит под 5 ку косых, вот каждый выбирает исходя из возможностей...
@valery11327 күн бұрын
Меломан, ты зачем нам музыку включил ? Что слушать ? Тебя про компрессор или угадывать мелодию ?
Пікірлер: 36
Нормально рассказал, спасибо.
А у меня на подобном мотор двигателя задымился, компрессор в свой последний раз накачал колесо дымом от обмотки якоря.🤣🤣🤣😁😁😁
@mister_smith777
3 ай бұрын
😂
Разумное решение, пластик -- защита от ожогов.
Пластиковый радиатор - улыбнуло
А я такой-же разобрал сегодня и что я увидел пластмассовые поршни и цилиндры из пластика
Супер все верно .А я просверлил много дырочек поверху и по бокам и тоже теперь воздух теплый отходит супер
По поводу консистентной смазки не соглашусь. Её использование может негативно сказаться на сохранности резины шин и камер. Думаю, что необходимо использовать смазку нейтральную к резине. Например, силиконовую (если это допустимо в компрессоре) или wd-40.
@Jack_Sparrow17
2 жыл бұрын
Нужно использовать смазку для суппортов, нейтральную к резине.
@demyanrichi7869
2 жыл бұрын
WD 40 очень даже не нейтральная к резине.
@Unteresnoe
Жыл бұрын
wd-40. - это вообще не смазка, дядя. ты в курсе хоть, что там керосин в составе... масляная пленка от вэдишки равна 0 .
После покупки разобрал, смазал, вроде нормально работал, а на днях перестал работать двигатель, вот сейчас разбираю. Проблема, кривошипы напресованы на вал двигателя, болтик что их держат на резьбовом герметике, один начал откручивать , сломал головку, второй открутил, но кривошип не снять, съёмник не во что упереть, надо сначала шатун снять с подшипником, он(шатун) пластмассовый, а кривошип на котором сидит подшипник развальцован... Чувствую всё пойдёт на свалку.
@asketstab
22 күн бұрын
Как компрессор называется? Чтобы знать у каких пластик. И с новья не был смазан.?😮
@user-sw4yr5td8l
22 күн бұрын
@@asketstab ZR-600 ,общим в итоге он перестал работать, разобрал, якорь подгорел, ну это наверное моя вина, колеса качал долго, надо было перерыв делать, чтобы остыл. Общим не нашёл где бы мне этот якорь перемотали, теперь наверное на выброс. Себе уже купил новый на Озоне ,,Авто профи,, АК-900 , пока ,, полёт,, нормальный.
@asketstab
22 күн бұрын
@@user-sw4yr5td8l понятно. Я себе подешевле купил - Циклон 2-х поршневой.
Здравствуйте. Как отвернуть болты манометра? У компрессора шланг оторвался. У самого начала манометра
@iskander9905
4 ай бұрын
Не знаю. Давно дело было. Помню остаток шланга снял как-то. Обрыв подрезал и хомутом обжал.
@KostaORBITA
3 ай бұрын
На завод письмо писать...
@user-dx4mi2ug5y
3 ай бұрын
@@KostaORBITA я бы написал, но ведь компрессор не Российского производства. А значит не ответят.
Можно на гилзы поставит радиаторы на термопасте.
У мения другой монометр на шланге и бока дюраль цилиндров 😏и тока крокодилы
Ни в коем случае нельзя использовать консистентную смазку, только жидкую.
У меня шланг треснутый как поменять подскажите
@iskander9905
7 ай бұрын
Купить новый. Армированный. Этот срезать, а новый на деть на штуцер и хомутом обжать. Если треснул возле корпуса, просто укоротите его.
У мя есть двух поршина компрессор работает но когда сайднаем шланг на шина компрессор тормозит
@user-sz5wp9hy4m
5 ай бұрын
У меня точно такая же проблема , когда подключаю к колесу , чтоб накачать то глушится мотор, ты починил свой компресор , если да то в чем проблема?
никто нас не пытался обмануть, пластиковые крышки сделаны не только для красоты, но и для того, чтобы мы не обожглись о раскаленные детали
@user-lf6wm5xb8d
2 ай бұрын
Глупость пишете. Защита от ожогов делается из куска копеечной стальной сетки. А здесь - жадность производителя и маркетинговый обман. Курите термодинамику: с плохим отводом тепла происходит политропический процесс сжатия газа (воздуха), при котором совершается наибольшая работа (усилия). Наименьшие усилия достигаются при изотермическом процессе, когда всё тепло от газа отводится цилиндром. Т.е., чем хуже отвод тепла от сжимаемого воздуха, тем больше надо совершить усилие по его сжатию.
@user-jhfhjg76553tgb
Ай бұрын
В форме радиаторов это обман
@igorfomenko9189
Ай бұрын
@@user-jhfhjg76553tgb вынужден согласиться с вами
И эта хрень стоит 2000 р и больше
@Unteresnoe
Жыл бұрын
А нормальный компрессор типа Беркута, стоит под 5 ку косых, вот каждый выбирает исходя из возможностей...
Меломан, ты зачем нам музыку включил ? Что слушать ? Тебя про компрессор или угадывать мелодию ?
Ну и г..