Роман, спасибо за твой интересный и полезный видео-блог. Мега полезный проект, для мастеров и просто интересующихся этим делом людей. Очень хорошо объясняешь все этапы и нюансы ремонта мотора n20 после гидроудара. Восхищаюсь твоим профессионализмом и талантливым ведением блога. Спасибо тебе за твой труд и освещение тонкостей твоего дела. Ты настоящий моторист! Буду с нетерпением ждать новых видео. Удачи тебе и твоему проекту!

@Romaxa1980

3 ай бұрын

Спасибо большое за добрые слова)! Приятного просмотра!

Николай-бмв-кормилец сервисов🙏

@Romaxa1980

2 ай бұрын

И он сегодня не один такой)))

Рома, огромная тебе благодарность за видео! Интересно смотреть их даже не из-за проблем поломки, а в качестве "тоника", как нужно относиться к работе!

@Romaxa1980

3 ай бұрын

Всегда пожалуйста). Для этого и снимаю)

Как всегда всё чётко, внятно и понятно. С уважением

@Romaxa1980

3 ай бұрын

Спасибо большое. Приятного просмотра

У вас завжди цікаві,професійні, пізнавальні відео👍🇺🇦✌️Вподобайка.

@Romaxa1980

3 ай бұрын

Спасибо большое. Приятного просмотра)!

Здравствуйте, видел ваши старые видео по ремонту ГБЦ от Kawasaki, как можно с вами связаться

@Romaxa1980

3 ай бұрын

Здравствуйте. Я не занимаюсь ремонтом мотоциклов. То были разовые акции по просьбе друзей)

нкак всегда интересно 👌👍👋душой на бэшке а попой на тележке😂🎉

@Romaxa1980

3 ай бұрын

Приятного просмотра)!

Лайк не глядя епта

@Romaxa1980

3 ай бұрын

Любитель БМВ)

@Abylay_Xam

3 ай бұрын

@@Romaxa1980 нет просто подписан на вас давно и вы чуть ли не единственный кто откликался на вопросы по мотору bar 4.2 fsi. Я любитель VAG

@Romaxa1980

3 ай бұрын

@@Abylay_Xam А понятно)

В знайомого такий мотор, і вже пробіг 240т.км туди не лазили і масла на 10т.км доливає 0.5л.

@Romaxa1980

3 ай бұрын

Ну так хороший пробег. Если просто ездить то конечно походит

В наличии n20 в разборе

@SnookerMister

3 ай бұрын

Какая цена и пробег?

Это уже не BMW.

@Romaxa1980

3 ай бұрын

А значёк BMW)

Нету гильз у N20 мотора , напыление .

@Romaxa1980

2 ай бұрын

Та нет там напыления или оно стальное! Блок цилиндров BMW N20B20 сделан из алюминия со стальными гильзами влитыми в блок

Лучше в помойку сразу. Не вижу экономического обоснования восстанавливать его.

@Romaxa1980

3 ай бұрын

Ну это принимать решение заказчику.

@OlegTOUR

3 ай бұрын

@@Romaxa1980 так то да

@SnookerMister

3 ай бұрын

БУ мотор N20 в более-менее нормальном состоянии стоит около 3500 -4500 евро. Можно конечно купить N20 без навесного за 2500$ снятый с битка с пробегом около 250000 км и потом его ещё доводить до ума. И что ты в итоге получишь взамен выкинутого на помойку этого двигателя? Считаю, что вполне нормальное экономическое обоснование имеет восстановления данного двигателя после гидроудара, в случае, если автор ролика всё нормально сделает. Плюс ко всему будет замена цепи. А сколько стоит замена цепи на N20??? Тот-то. Судя по видео, там не должно быть ничего особо страшного. Думаю заказчик не лох, как думают некоторые комментаторы.

@OlegTOUR

3 ай бұрын

@@SnookerMister заказчик не лох конечно, скинет потом по-быстрому любителям перебранных моторов)

@SnookerMister

3 ай бұрын

@@OlegTOUR тогда как же Ваше "Не вижу экономического обоснования восстанавливать его"? Так видите или не видите?