На реаа слежу за вашим творчеством, очень красивый самолёт получился!!!
@user-oe1fg2on7xАй бұрын
Здравия всем! Как всегда - очередной красивый самолёт, летающий под стать создателю его, естественно и совершенно!
@user-kf2lz8mf6oАй бұрын
При заправке лучше накинуть чехол или куртку на лобовое стекло, прикрыть его чем-нибудь - если брызги бензина туда унесет ветром и они на поликарбонат попадут - хана ему, сразу разваливается.
@user-zv5th9tt5qАй бұрын
Оригинальнный самолет, консруктору респект!!
@_SharasАй бұрын
мотор мощный да и конструктор тоже 👌 молодцы 👏👍схема самолета огонь
@nickolai58Ай бұрын
Класс! Отлично поработал и полетал! Респект за работу!
@staskirin8401Ай бұрын
Очень красивый самолёт!
@dmitrykulikov283823 күн бұрын
Закрылочки просто потрясли. Не на кочерге, электропривод. Неожиданно! Класс!!!
@tarzan0078
23 күн бұрын
Мне больше нравится механика, надёжнее и для короткой посадки удобнее, но народу нужно по современному, в прошлом году уже один выпустили в небо с электровыпуском закрылка.
@dmitrykulikov2838
21 күн бұрын
@@tarzan0078 Осталось дооснастить эиркрафт инерциальной навигацией, наддувом фюза для высотных полетов, разумеется АОС, бустерами по всем каналам, автопилотом, уборкой шассей. Насчет стюардессы подумать..))
@user-bw2bb9gy3mАй бұрын
Просто КЛАСС!!!!! Очень интересное конструкторское решение по складным крыльям и по системе буксировки самолёта автомобилем.
@user-ht5du3zl4cАй бұрын
Спасибо за видео и удачи.
@daniil7801Ай бұрын
Эх, только смотреть 🤷♂️ Класс 👍 Какие вы молодцы!, нет мат базы, а так бы с удовольствием поучаствовал бы во всем 🙈
@olegivanov22483 ай бұрын
Гениально !
@user-gc2qt6bf3eАй бұрын
Удачи и успехов Вам! Вы молодец!
@NORDN999AS2 ай бұрын
Очень круто
@user-vh1qw9tr6sАй бұрын
Действительно музыкальное сопровождения здесь мягко выражаясь ни к чему
@rotor_1976Ай бұрын
Отлично👍
@user-ny2bx8ez1c25 күн бұрын
You did a great job. Thanks for sharing.
@user-ty7tt2gf5v18 күн бұрын
песня не в тему, ну это мелочи, самое главное просто супер молодцы, красивый аппарат, легких взлетов и мягких посадок!!!!!!!
@golgatalisАй бұрын
SUPER ! Toller Clip !👌👌👌
@MasboyRCАй бұрын
Great video, thank's for sharing 👍
@oloffoloff4187Ай бұрын
Элерон с профилированной щелью, а закрылок почему-то нет. Взлёт с закрылком отклонённым на 45-50 град. представляется не совсем безопасным в случае отказа мотора. Обычно взлетают на закрылках откл. 10 град. , а посадка 45-55 град.
@tarzan0078
Ай бұрын
По поводу отказа, пробовал и с закрылками на максимум, всё планирует, конечно дальности нет но приземляется мягко. Вот планирование более раннего самолёта. kzread.info/dash/bejne/emZ91NNpqMXamrw.htmlfeature=shared
@oloffoloff4187
Ай бұрын
@@tarzan0078 На взлёте опасно с полностью выпущенными закрылками в случае отказа двигателя. Сх - большой , можно потерять скорость и свалиться, не успев перейти в планирование.
@Vovantro
Ай бұрын
Тоже удивил взлёт с посадочным положением закрылок. Это точно неправильно.
@tarzan0078
Ай бұрын
Вообще фильм облёта моего нового самолёта, кто следит за каналом ни кто не удивляется. Здесь даже с закрылками я разогнал самолёт после отрыва до безопасной скорости, мотор позволяет. На этой площадке, можно не выпускать закрылок, легко взлетит. Любой короткий взлет, с закрылками на максимум более опасен обычного взлета. Вот смотрите: kzread.info/dash/bejne/fmlkpLuLhrvSipc.htmlfeature=shared
@oloffoloff4187
Ай бұрын
@@tarzan0078 Да, красиво! Но, что Вы будете делать если на взлёте на высоте 20м мотор колом станет?... Посыпитесь на крыло
@karlozols1256Ай бұрын
Коасавец❤
@user-yi3ux4ig9qАй бұрын
Удачи, влюблённому в небо
@user-nk2wv2fc3pАй бұрын
И все же часто собирать и разбирать самолёт это не правильно. Для разовой перевозки да, а так самолёт должен стоять в ангар собранным. В цело зачётный аппарат, ему бы мотора авиационный. Жаль, что в РФ самоделки регистрируют с большими проблемами, в Белоруссии наверно проще.
@tarzan0078
Ай бұрын
Согласен, лучше самолёт не разбирать без необходимости, аренда ангара стоит очень дорого, поэтому такое решение.
@tarzan0078
Ай бұрын
12 мая 2024 г.
@tarzan0078
Ай бұрын
Про мотор авиационный вы не один говорите, если к осени привезут для сборки нового , то на следующий год соберу с ротоксом.
@tarzan0078
Ай бұрын
По регистрации в РФ в 23 году зарегистрировали слг на два года, так что теперь регистрируют. kzread.info/dash/bejne/gWykqqeBcaaYYZM.htmlfeature=shared
@superzloytankist3 ай бұрын
Нуууу, это же совсем другая история! И взлет и посадка прекрасны. Из того что непонятно. Почему на взлете такой угол закрылка? Почему в полете на отдельных участках закрылок отклоняется?
@tarzan0078
3 ай бұрын
Двигатель позволяет использовать закрылок по максимуму, короткий взлет. kzread.info/dash/bejne/f6dhyJpwabjHaKg.htmlfeature=shared
Классный самолёт! Что за лампочка моргает? И такое ощущение что элероны работают с заеданием.рывками.
@tarzan0078
Ай бұрын
Лампочка больше не мигает, это в расходном баке высоко стоит датчик топлива, образовывался воздушный пузырь, переварил трубку дренажа, проблема решена.
@tarzan0078
Ай бұрын
Элероны , на тягах в крыле две втулки, они чуть плотноваты думал разработаются ,но летать не удобно пришлось их проточить
@brunolombardini7342Ай бұрын
Я итальянский пилот, у вас действительно отличное, отличное, очень интересное видео!
@tarzan0078
Ай бұрын
Спасибо, фильмами я не занимаюсь, может поэтому многим не нравится, а комментарии летчику не нужны, он сам поймёт как летает самолёт, конечно у многих есть вопросы по конструкции, вообще есть форумы для этого. Мы просто снимаем своё хобби.
@microplan5988Ай бұрын
Автор! А зачем эта дурацкая музыка? А нельзя было рассказать про самолёт, про его строительство, про управляемость и т. д.???!!!
@tarzan0078
Ай бұрын
Это далеко не первый самолёт, в этом нового только складывание крыла, а для любителей есть форум на нем и обсуждаем все моменты, есть вопросы задавайте, смотрите более ранние фильмы канала.
@tarzan0078
Ай бұрын
Вот немного о постройке данного самолёта, kzread.info/dash/bejne/on9nj6qJoNvIfcY.htmlfeature=shared Смотрите другие видео, есть короткий взлет, планирование, максимальная загрузка и т.д.
@artemiysokratov6542
Ай бұрын
Хейтер, naH пшёл отсюда… Сразу видно, человек далекий от неба.
@deltanutyiАй бұрын
Отличный самолетик
@user-nr2ou9un1dАй бұрын
Ребята лучше бы было без фоновой музыки, а с вашими коментариями
@aleksey020776Ай бұрын
колеса нужны большие
@israelrodher5978Ай бұрын
Is this a experimental plane or is constructed by some company?
@tarzan0078
Ай бұрын
Экспериментальный, своя конструкция, это далеко не первый.
Да, в расходном баке, создавался воздушный пузырь, датчик стоит высоко, пришлось дренажную трубку переварить, завести её в верхнюю точку бочка.
@tulrojaАй бұрын
Все ок. Но мигающая лампочка как-то напрягает...
@tarzan0078
Ай бұрын
Лампочка больше не мигает, это в расходном баке высоко стоит датчик топлива, образовывался воздушный пузырь, переварил трубку дренажа, проблема решена.
@vladimirassalukas6726Ай бұрын
закрылки за много, это посадочное :))) для таких драндулетов 10 не более, сопротивление такое что пробег огромным будет
Вот ещё с коротким взлетом kzread.info/dash/bejne/fmlkpLuLhrvSipc.htmlfeature=shared
@Bludilo
Ай бұрын
Друг наш, все знающий. Вы с аэродинамика знакомы? Вы о чём? Физику учили? Кинетическая энергия напрямую, только в квадрате, зависит от скорости. Меньше скорость намного меньше пробег. Больше закрыли - меньше скорость. Плюс сопротивление воздуха. Или я не понял о чем Вы или Вы ооочень ошиблись. Посмотрите, хотя бы Ан-2, С-172 итд
@user-qf1uz1cp1slava
Ай бұрын
Да, что то с закрылками похоже борщанул. Очень похоже на выпуск для посадочной конфигурации. Но это чисто из общей аэродинамики.
@vladimirassalukas6726
Ай бұрын
@@Bludilo если это было мне, то выстрел в небо 😄 впрочем думайте как нравится мне лень писать очевидные вещи для слабых драндулетов серии 150 сессны итд
@user-oe3by3zd2pАй бұрын
А как ГАИ-ДПСы будут реагировать на такой прицеп???
@tulroja
Ай бұрын
Поэтому и была машина сопровождения сзади наверное :)
@tarzan0078
Ай бұрын
Если размеры негабаритного груза для перевозки автотранспортом превышают 20 м по длине, 2.55 м по ширине и 4 м по высоте, для осуществления грузоперевозки необходимо получить разрешение
@tarzan0078
Ай бұрын
Так что можно перевозить без разрешения
@user-oe3by3zd2p
Ай бұрын
@@tarzan0078 ох, и самоуспокаиваете вы себя... это в небе ГАИ нету и сам Бог вам судья... Это решение хорошо для "села" доставить самолет до ближайшего поля. У вас же не перевозка чего-то на чем-то, а буксировка конкретно самолета на самолётном шасси которое не предназначено для длительной буксировки (без сертификации, гос. номера и светотехники) по дорогам общего пользования. Сам когда-то также хотел свой аппарат таскать, к аэродрому за 100 км, отговорили, до первой встречи с ГАИ. УДАЧИ ВАМ, на земле и в небе!
@tarzan0078
Ай бұрын
Десять лет назад я таким способом свозил самолёт с флажками по габаритам в Гродно на пару дней, расстояние 500км. Встречались ГАИ, не останавливали. Но конечно возить надо не далеко, до поля.
@user-fh5ti1kk6gАй бұрын
Сикорский разбился из-за Камара а тут что спасет Кагда стул начнет стремительно падать
Ideja takaja že kak mojego samoliota ,tolko moj polnocelyj iz kompozita,nu komponovka počti takaja že,profil kryla Gaav-1 .dvuxmestnyj šasi trextočečnaja,dvigatel 2 litra Limbax. Ostalos dodelat odno krylo detali vse est. No netu pomoščnikov odnomu trudnovato vsio do konca dovodit.
@maalariАй бұрын
Вес пустого какой?
@tarzan0078
Ай бұрын
380кг
@tarzan0078
Ай бұрын
Под 495кг нужно ставить ротокс и чуть меньше самолёт делать, всё это можно сделать.
@maalari
Ай бұрын
@@tarzan0078 многовато будет. Немчики на мелкосерийном производстве не превышают 300 кг.
@tarzan0078
Ай бұрын
Двигатель только сбросит 60кг. Уменьшить самолёт и на 300кг выйду
@tarzan0078
Ай бұрын
Вот ска-3 весит 360 кг. Чуть меньше фэзеляж на 10см. kzread.infoxY9zTPf5ibA?feature=shared
@user-or4wr7zf9cАй бұрын
они новечки в своем деле рас долго собирают ? радиус уклона упора на крыле должен знать как отче наш этот сборшик
@358oleg.Ай бұрын
Лучше бы про самолет рассказал,а говнопесни уже достали.
@alexmar6466Ай бұрын
Музыка ужасная
@dst72dst89Ай бұрын
в авиации принято крипeж лили сверху вниз или по ходу движения 1:20 мин
@tarzan0078
Ай бұрын
Да, так принято. Есть пару болтов и булавка с низу в верх ,не так , для удобства. Посмотрите GROPPO складное скрыло вообще вместо болтов палец и не булавка , а стопор пружинный. У нас точно не прокатит крепление крыла на пальце, но весь мир летает.
Пікірлер: 104
Не самолет, песня! И летит красиво и уверенно.👍
На реаа слежу за вашим творчеством, очень красивый самолёт получился!!!
Здравия всем! Как всегда - очередной красивый самолёт, летающий под стать создателю его, естественно и совершенно!
При заправке лучше накинуть чехол или куртку на лобовое стекло, прикрыть его чем-нибудь - если брызги бензина туда унесет ветром и они на поликарбонат попадут - хана ему, сразу разваливается.
Оригинальнный самолет, консруктору респект!!
мотор мощный да и конструктор тоже 👌 молодцы 👏👍схема самолета огонь
Класс! Отлично поработал и полетал! Респект за работу!
Очень красивый самолёт!
Закрылочки просто потрясли. Не на кочерге, электропривод. Неожиданно! Класс!!!
@tarzan0078
23 күн бұрын
Мне больше нравится механика, надёжнее и для короткой посадки удобнее, но народу нужно по современному, в прошлом году уже один выпустили в небо с электровыпуском закрылка.
@dmitrykulikov2838
21 күн бұрын
@@tarzan0078 Осталось дооснастить эиркрафт инерциальной навигацией, наддувом фюза для высотных полетов, разумеется АОС, бустерами по всем каналам, автопилотом, уборкой шассей. Насчет стюардессы подумать..))
Просто КЛАСС!!!!! Очень интересное конструкторское решение по складным крыльям и по системе буксировки самолёта автомобилем.
Спасибо за видео и удачи.
Эх, только смотреть 🤷♂️ Класс 👍 Какие вы молодцы!, нет мат базы, а так бы с удовольствием поучаствовал бы во всем 🙈
Гениально !
Удачи и успехов Вам! Вы молодец!
Очень круто
Действительно музыкальное сопровождения здесь мягко выражаясь ни к чему
Отлично👍
You did a great job. Thanks for sharing.
песня не в тему, ну это мелочи, самое главное просто супер молодцы, красивый аппарат, легких взлетов и мягких посадок!!!!!!!
SUPER ! Toller Clip !👌👌👌
Great video, thank's for sharing 👍
Элерон с профилированной щелью, а закрылок почему-то нет. Взлёт с закрылком отклонённым на 45-50 град. представляется не совсем безопасным в случае отказа мотора. Обычно взлетают на закрылках откл. 10 град. , а посадка 45-55 град.
@tarzan0078
Ай бұрын
По поводу отказа, пробовал и с закрылками на максимум, всё планирует, конечно дальности нет но приземляется мягко. Вот планирование более раннего самолёта. kzread.info/dash/bejne/emZ91NNpqMXamrw.htmlfeature=shared
@oloffoloff4187
Ай бұрын
@@tarzan0078 На взлёте опасно с полностью выпущенными закрылками в случае отказа двигателя. Сх - большой , можно потерять скорость и свалиться, не успев перейти в планирование.
@Vovantro
Ай бұрын
Тоже удивил взлёт с посадочным положением закрылок. Это точно неправильно.
@tarzan0078
Ай бұрын
Вообще фильм облёта моего нового самолёта, кто следит за каналом ни кто не удивляется. Здесь даже с закрылками я разогнал самолёт после отрыва до безопасной скорости, мотор позволяет. На этой площадке, можно не выпускать закрылок, легко взлетит. Любой короткий взлет, с закрылками на максимум более опасен обычного взлета. Вот смотрите: kzread.info/dash/bejne/fmlkpLuLhrvSipc.htmlfeature=shared
@oloffoloff4187
Ай бұрын
@@tarzan0078 Да, красиво! Но, что Вы будете делать если на взлёте на высоте 20м мотор колом станет?... Посыпитесь на крыло
Коасавец❤
Удачи, влюблённому в небо
И все же часто собирать и разбирать самолёт это не правильно. Для разовой перевозки да, а так самолёт должен стоять в ангар собранным. В цело зачётный аппарат, ему бы мотора авиационный. Жаль, что в РФ самоделки регистрируют с большими проблемами, в Белоруссии наверно проще.
@tarzan0078
Ай бұрын
Согласен, лучше самолёт не разбирать без необходимости, аренда ангара стоит очень дорого, поэтому такое решение.
@tarzan0078
Ай бұрын
12 мая 2024 г.
@tarzan0078
Ай бұрын
Про мотор авиационный вы не один говорите, если к осени привезут для сборки нового , то на следующий год соберу с ротоксом.
@tarzan0078
Ай бұрын
По регистрации в РФ в 23 году зарегистрировали слг на два года, так что теперь регистрируют. kzread.info/dash/bejne/gWykqqeBcaaYYZM.htmlfeature=shared
Нуууу, это же совсем другая история! И взлет и посадка прекрасны. Из того что непонятно. Почему на взлете такой угол закрылка? Почему в полете на отдельных участках закрылок отклоняется?
@tarzan0078
3 ай бұрын
Двигатель позволяет использовать закрылок по максимуму, короткий взлет. kzread.info/dash/bejne/f6dhyJpwabjHaKg.htmlfeature=shared
@tarzan0078
3 ай бұрын
kzread.info/dash/bejne/fmlkpLuLhrvSipc.htmlfeature=shared
Чудненький самолетик😊, и вполне себе не плохо летает. Респект Вам за творчество! От чего силовая установка? Мягких посадок!!!
@tarzan0078
Ай бұрын
Двигатель Субару 2.0
@user-ty6pu3vm5w
Ай бұрын
@@tarzan0078 Модернизировали?
@tarzan0078
Ай бұрын
Да, на родных мозгах не полетит.
На бушкрафт походит, классная машина 👍🏻👍🏻👍🏻
@maalari
Ай бұрын
200 лошадей и будет бушкрафт.
@tarzan0078
Ай бұрын
kzread.info/dash/bejne/fmlkpLuLhrvSipc.htmlfeature=shared
Классный самолёт! Что за лампочка моргает? И такое ощущение что элероны работают с заеданием.рывками.
@tarzan0078
Ай бұрын
Лампочка больше не мигает, это в расходном баке высоко стоит датчик топлива, образовывался воздушный пузырь, переварил трубку дренажа, проблема решена.
@tarzan0078
Ай бұрын
Элероны , на тягах в крыле две втулки, они чуть плотноваты думал разработаются ,но летать не удобно пришлось их проточить
Я итальянский пилот, у вас действительно отличное, отличное, очень интересное видео!
@tarzan0078
Ай бұрын
Спасибо, фильмами я не занимаюсь, может поэтому многим не нравится, а комментарии летчику не нужны, он сам поймёт как летает самолёт, конечно у многих есть вопросы по конструкции, вообще есть форумы для этого. Мы просто снимаем своё хобби.
Автор! А зачем эта дурацкая музыка? А нельзя было рассказать про самолёт, про его строительство, про управляемость и т. д.???!!!
@tarzan0078
Ай бұрын
Это далеко не первый самолёт, в этом нового только складывание крыла, а для любителей есть форум на нем и обсуждаем все моменты, есть вопросы задавайте, смотрите более ранние фильмы канала.
@tarzan0078
Ай бұрын
Вот немного о постройке данного самолёта, kzread.info/dash/bejne/on9nj6qJoNvIfcY.htmlfeature=shared Смотрите другие видео, есть короткий взлет, планирование, максимальная загрузка и т.д.
@artemiysokratov6542
Ай бұрын
Хейтер, naH пшёл отсюда… Сразу видно, человек далекий от неба.
Отличный самолетик
Ребята лучше бы было без фоновой музыки, а с вашими коментариями
колеса нужны большие
Is this a experimental plane or is constructed by some company?
@tarzan0078
Ай бұрын
Экспериментальный, своя конструкция, это далеко не первый.
@tarzan0078
Ай бұрын
kzread.info/dash/bejne/fmlkpLuLhrvSipc.htmlfeature=shared
@tarzan0078
Ай бұрын
kzread.info/dash/bejne/ZIp_p8SAncarn9Y.htmlfeature=shared
@tarzan0078
Ай бұрын
kzread.info/dash/bejne/dayhwaawkdixXc4.htmlfeature=shared
@tarzan0078
Ай бұрын
kzread.info/dash/bejne/emZ91NNpqMXamrw.htmlfeature=shared
Хороший самолёт и ценник гуманный
Мигающая лампа - низкий уровень топлива?
@tarzan0078
Ай бұрын
Да, в расходном баке, создавался воздушный пузырь, датчик стоит высоко, пришлось дренажную трубку переварить, завести её в верхнюю точку бочка.
Все ок. Но мигающая лампочка как-то напрягает...
@tarzan0078
Ай бұрын
Лампочка больше не мигает, это в расходном баке высоко стоит датчик топлива, образовывался воздушный пузырь, переварил трубку дренажа, проблема решена.
закрылки за много, это посадочное :))) для таких драндулетов 10 не более, сопротивление такое что пробег огромным будет
@tarzan0078
Ай бұрын
kzread.info/dash/bejne/f6dhyJpwabjHaKg.htmlfeature=shared
@tarzan0078
Ай бұрын
Вот ещё с коротким взлетом kzread.info/dash/bejne/fmlkpLuLhrvSipc.htmlfeature=shared
@Bludilo
Ай бұрын
Друг наш, все знающий. Вы с аэродинамика знакомы? Вы о чём? Физику учили? Кинетическая энергия напрямую, только в квадрате, зависит от скорости. Меньше скорость намного меньше пробег. Больше закрыли - меньше скорость. Плюс сопротивление воздуха. Или я не понял о чем Вы или Вы ооочень ошиблись. Посмотрите, хотя бы Ан-2, С-172 итд
@user-qf1uz1cp1slava
Ай бұрын
Да, что то с закрылками похоже борщанул. Очень похоже на выпуск для посадочной конфигурации. Но это чисто из общей аэродинамики.
@vladimirassalukas6726
Ай бұрын
@@Bludilo если это было мне, то выстрел в небо 😄 впрочем думайте как нравится мне лень писать очевидные вещи для слабых драндулетов серии 150 сессны итд
А как ГАИ-ДПСы будут реагировать на такой прицеп???
@tulroja
Ай бұрын
Поэтому и была машина сопровождения сзади наверное :)
@tarzan0078
Ай бұрын
Если размеры негабаритного груза для перевозки автотранспортом превышают 20 м по длине, 2.55 м по ширине и 4 м по высоте, для осуществления грузоперевозки необходимо получить разрешение
@tarzan0078
Ай бұрын
Так что можно перевозить без разрешения
@user-oe3by3zd2p
Ай бұрын
@@tarzan0078 ох, и самоуспокаиваете вы себя... это в небе ГАИ нету и сам Бог вам судья... Это решение хорошо для "села" доставить самолет до ближайшего поля. У вас же не перевозка чего-то на чем-то, а буксировка конкретно самолета на самолётном шасси которое не предназначено для длительной буксировки (без сертификации, гос. номера и светотехники) по дорогам общего пользования. Сам когда-то также хотел свой аппарат таскать, к аэродрому за 100 км, отговорили, до первой встречи с ГАИ. УДАЧИ ВАМ, на земле и в небе!
@tarzan0078
Ай бұрын
Десять лет назад я таким способом свозил самолёт с флажками по габаритам в Гродно на пару дней, расстояние 500км. Встречались ГАИ, не останавливали. Но конечно возить надо не далеко, до поля.
Сикорский разбился из-за Камара а тут что спасет Кагда стул начнет стремительно падать
@tarzan0078
Ай бұрын
kzread.info/dash/bejne/emZ91NNpqMXamrw.htmlfeature=shared
Ideja takaja že kak mojego samoliota ,tolko moj polnocelyj iz kompozita,nu komponovka počti takaja že,profil kryla Gaav-1 .dvuxmestnyj šasi trextočečnaja,dvigatel 2 litra Limbax. Ostalos dodelat odno krylo detali vse est. No netu pomoščnikov odnomu trudnovato vsio do konca dovodit.
Вес пустого какой?
@tarzan0078
Ай бұрын
380кг
@tarzan0078
Ай бұрын
Под 495кг нужно ставить ротокс и чуть меньше самолёт делать, всё это можно сделать.
@maalari
Ай бұрын
@@tarzan0078 многовато будет. Немчики на мелкосерийном производстве не превышают 300 кг.
@tarzan0078
Ай бұрын
Двигатель только сбросит 60кг. Уменьшить самолёт и на 300кг выйду
@tarzan0078
Ай бұрын
Вот ска-3 весит 360 кг. Чуть меньше фэзеляж на 10см. kzread.infoxY9zTPf5ibA?feature=shared
они новечки в своем деле рас долго собирают ? радиус уклона упора на крыле должен знать как отче наш этот сборшик
Лучше бы про самолет рассказал,а говнопесни уже достали.
Музыка ужасная
в авиации принято крипeж лили сверху вниз или по ходу движения 1:20 мин
@tarzan0078
Ай бұрын
Да, так принято. Есть пару болтов и булавка с низу в верх ,не так , для удобства. Посмотрите GROPPO складное скрыло вообще вместо болтов палец и не булавка , а стопор пружинный. У нас точно не прокатит крепление крыла на пальце, но весь мир летает.