Отличный самолёт, и полетел хорошо. Бывают нюансы, не критично, подскажите ЛТХ пжлста

Если пилот на взлёте становится сзади самолёта, летать нормально он не может. Итог очевиден.

У меня сушка импеллерная и на ней сделал раздельное питание ,на каждый движок свой АКБ

При чем здесь мотор? Скажи просто я зарулился и дернул элероны не в ту сторону.

Эта бешка вместе с этим пилотом в 2017 на ЧР заняла 3е место, но аппарат действительно перетяжелен

Пилот байкер как я понял,на чем ездет?

Блин, обидно.... Но хорошо, что на малой высоте.... На большой могло кончится печальнее.

Эх, жалко птичку... Ну тут уж ничего нельзя было практически сделать, на мой взгляд - высоты нет, тяга пропала - сразу почти сваливание, доли секунды, не успеешь понять и среагировать, хоть ты какой пилот будь... Сколько реальных побилось в таких ситуациях, не счесть. Тоже поприкладывал свой двухмоторный пеналёт - Атом РС, пока облетывал-настраивал, благо зимой, ну и вес у него - пушинка супротив вашего... Не опускайте рук - восстанавливайте и в небо!

Ему бы на вираж уйти... А он потянул, и... Но отчаянный!

Полеты над стоянкой самолётов не желательны, а если бы он в один из них врезался, да ужж

Как вообще без камеры на самолёте можно управлять?

@vitaliycheremisov6226

3 күн бұрын

Элементарно, достигается тренировкой, когда учился летать, первую модель разбивал не меньше 10-ти раз, склеивал и снова в полёт, главное не опускать руки

Зашили деревом весь самолет 😂😂😂😂😂. Нормальная нагрузка на крыло 25 грамм на 1 квадратный дециметр крыла несущего....

а у вас СКОЛЬКО контроллеров стояло? один или два? просто если один, то ничего удивительного. всё даже закономерно... такую модель угробили, йоханыйбабай! испытатели хреновы...

@MrTovLenin

10 күн бұрын

Самолет на 1 моторе хорошо летать должен если один отказал.

Самолет тяжеленный, гроб сразу сделали.

У меня сушка импеллерная и на ней сделал раздельное питание ,на каждый движок свой АКБ