Респект машинисту за приветствие!) А ДР-ка выглядит опрятной! Как будто только с конвеера RVR)

Автору респект, за душевную съемоньку.

что ни говори - ДР1А красавица, произведение И С К У С С Т В А!!!!

@Well65

7 жыл бұрын

Как и кругленькие ЭРочки

@belarusiantransport9201

5 жыл бұрын

Валерий Ларин согласен

@Maksim-cs4ci

4 жыл бұрын

@@Well65 kzread.info/dash/bejne/apN8x617pcLYZrA.html

@Well65

4 жыл бұрын

@@Maksim-cs4ci Одни буквы чего стоят!!!!!

@Basso-dmitrofundo

4 жыл бұрын

@@Well65 их называют глобусы

Обожаю ДР1А и их сипящие гудки... 👍😘

@trartikmik1850

3 жыл бұрын

😊😊😊

Поезд охуенный, такое впечатление, что только с завода.

I would say that rail line was out in the country, beautiful scenery all those trees. Thanks for a very good video. (USA)

@user-kj2jk1dl7r

4 жыл бұрын

Так, говорю как работник ржд,

Well done nice-looking commuter train nice-looking Countryside

Gracias por éste hermoso vídeo.

1:13 какой вежливый! Оператору мигнул)

советская мощь и скорость.

@stannumroute1080

3 жыл бұрын

ага. и не скорости, и не мощи

Ни разу не ездил на таком поезде.Думаю нашим понравиться,только жаль что нет кондиционера у нас очень жарко +48 в тени летом ))))

@digimaks

7 жыл бұрын

Там похоже кондёры есть- посмотрите на средние вагоны- на крыше коробочки вроде кондёров. кстати ходовая похоже тоже новенькая.

@user-tf8zi6qv5v

7 жыл бұрын

digimaks если приложить мозги и умелые руки,можно и кондер впихнуть

A éste trencito le cambiaron tren de ruedas nuevo, me parece , gracias ,lindo vídeo.

Хорош 👍🏻👍🏻👍🏻 Щекастый, с породистым загривком)

Спасибо за видео. Интересный поезд. Классно выглядит

Таджикская железная дорога не смогла использовать этот подарок в полной мере. Профиль у новой линии оказался слишком сложным. Сейчас там снова грузопассажирский под 2ТЭ10М.

Отлично!! Это он на дизеле так хуярит! Как электричка! Молодцы инженеры!!!

Обкатка? Он после капремонта?

Хорошо снято.

лайк за стук колесных пар!)

Планирую посетить Таджикистан в 2024 году, знаете, где там найти этот красивый поезд?

schönes und interessantes Fahrzeug / Triebwagen

Какой же это Таджикистанский поезд?! Это же Дизель-поезд Рижский!!!

Bel video,un saluto un saluto dall'Italia.ciao.

Таджик-поезд, это сила, братан!!

Интересный дизель, у нас подобные ходили Горький-Павлово, даже по 2 секции в составе. Только они были коричневые. PS Рельсы конечно чудо

@This_isEdgarusOne

2 жыл бұрын

Ты представляешь, что во Вселенной с дизель-поездами производства древнейшей планеты Аластай. Который ехал 15 квадриллионов лет назад, более 2 миллионов экземпляров. Грузовые ракеты летают и тайно возят поезда планет Сноуберус, Ясынус и т. д. Модель аластайских дизель-поездов неизвестно состав из 4 вплоть до 36 вагонов к Империи V с Аластайской Империи более 15 квадриллионов лет назад

@This_isEdgarusOne

2 жыл бұрын

Возраст планеты Аластай составляет около 16,2 квадриллионов лет

@psffps9468

Жыл бұрын

Да, такие пути только в металлолом. Ещё Россию и СССР хают. Кривая не страшная, а просто писец. Как там сходов ещё нет?

Класс !!!!!!!

Кривые рельсы на видео - это баг или фича?

@bobik737

5 жыл бұрын

Это реальность

@justarussian8714

4 жыл бұрын

это эффект, возникающий при ZOOMе камеры

Такие ДР1 нужны на маршрутах: "Днепр-Главный - Красноград", "Днепр-Южный - Апостолово", "Запорожье-1 - Энергодар", "Запорожье-1 - Бердянск" и "Мелитополь - Бердянск" (все Приднепровская железная дорога). Сейчас там ходят обычные поезда с тепловозами.

@Burmis777

7 жыл бұрын

romb1982 в чужой карман не заглядывают.

@romb1982

7 жыл бұрын

Burmis777 заглядывают, поверь, еще как заглядывают!

@user-tf8zi6qv5v

7 жыл бұрын

Burmis777 да они везде нужны!!! ещё как нужны!!! только что ваши,что наши верхи- правители кладут бооольшой болт на эти проблемы...

@This_isEdgarusOne

2 жыл бұрын

Ты дебил, этот поезд для Таджикистана

@Burmis777

2 жыл бұрын

@@This_isEdgarusOne слыш. Это ты кому?

So, no train complete, with tail lights to confirm?

Обкатали? Вперёд? На действующую линию!

С Таджикистана пригнали?

зачем летом в Таджикистане знаки для снегоочистителя стоят?

Рельсовый путь специально не ровный?

это что бы в Москву быстрее прибывать?

1.49 поднять и опустить ножи для снегоочистителя,середина лета. ПДи ПДБ можно наказать.

@Surjumats

4 жыл бұрын

а зачем их таскать 2 раза в году?

nice and interesting video, did Estonia buy this train from Tajikistan?

@alexbat9337

4 жыл бұрын

picardie01 uhhh.. these trains are being produced in Latvia. so.. estonia buys these trains from latvia.

@AlexLuik

4 жыл бұрын

No, this is a Soviet train that Estonia sold to Tajikistan. We have new Stadler Flirts.

@picardie01

4 жыл бұрын

@@AlexLuik thanks.

Он тяни-толкай, первый и последний вагоны одновременно работают? А какая дальность хода у такого поезда?

@diiselrong

4 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/qIV7sdqqnbHNe8o.html

я человек далекий от дж, заметил что полотно кривое, а поезд выглядит как 70х. Это так?

@digimaks

7 жыл бұрын

ДР1А дизельный пригородный поезд Рижкой постройки- был построен в 70х. да пути крайне неотровнены. На Российских главных магистралях отделу путейцев по шапке бы давно дали за такие пути. Но здесь похоже старая ветка.

@user-tf8zi6qv5v

7 жыл бұрын

digimaks да уже по шапке не дают..одни шабашники,как и везде...

Upgrade???

Что с рельсами, их не рихтовали ещё?

@diiselrong

7 жыл бұрын

Да, что-то рихтовали, нo очевидно не полностью. На Эледараудтээ (Юго-Западная ж.д. - частная дорога) ремонт вообще ...

Очень жаль что в России их по сути не осталось. РЖД перешли эксплуатировать рельсовые автобусы (по вполне легитимным причинам) на не электрифицированных линиях. А эти - были бы хорошем аналогом ЭР2/9. Очень подходят к ЭЕ.

Обкатка проходила на территории Эстонии, перед тем как отправить данный дизелёк в Казахстан? )

@lubzd3963

3 жыл бұрын

В Таджикистан

Весь ЖД хлам в Таджикистане супер

@oriyotj

6 жыл бұрын

Александр Фатуев У вас вся страна в етом хламе, не считая Питер и Москву. Супер да)))

@googler42

5 жыл бұрын

Ты с перва посмотри раша электрички вонючий где мочой воняет

А кто ремонтироал (предприятие) и что заменили? Как он в Таджикистан попадёт, своим ходом?

@Burmis777

Жыл бұрын

Эстония

Я слышал, они испортили поезд. Профиль на железной дороге в стране, полной гор, был настолько крутым, что ДР не смог с этим справиться. ДР имеет относительно слабый двигатель по сравнению с мощными локомотивами.

Tajikistan strana malenkaya malo nujdi v poezdah, razve chto dlya gruzoperevozki. Da putei malo strana je gornaya stroit tuneli dorogo!

Martin, mis sellise koosseisu hind võib olla?

@diiselrong

7 жыл бұрын

Seda ma tõesti ei oska öelda. Küsi Pintsli käest

@andreik5480

7 жыл бұрын

пару месяцев назад, на auto24, был в продаже DR1BJ(1 mootorvagun, 2 reisijate vagunit, 1 juhtvagun). 100 000 стояла цена.

@vitalidaniljuk3166

7 жыл бұрын

+Andrei K eto ja videl, tut sovsem drugaja cena, ja dumaju ne menshe 1 000 000 eur.

Не понял, а зачем его покрасили в фирменный раскрас GoRail? Таджики так захотели?

@m_bremzeu

7 жыл бұрын

так не перекрашивали же... Он как был в ГоРеил покрашен - так и остался. ДР1А для казахов тоже в эстонских цветах остались - только эмблемы компании EVR убрали

@IanDmitriyevitch

7 жыл бұрын

BremZe кто сказал? В эту схему покрашен был только ДР1А-312, разве нет?

@estonian_trainspotter

4 жыл бұрын

@@IanDmitriyevitch Не только ДР1А, но и тепловозы.

@IanDmitriyevitch

4 жыл бұрын

@@estonian_trainspotter речь о ДР1А

👍🇺🇸

Cool. Whistle needs a bit of tuning.😎

А...бажаю стук колёс!

это Душамбе?

@sergiotln7467

Жыл бұрын

Almaata

Лучше выставить камеру и отойти. чтобы машинист не видел снимающего. Будет меньше свистеть и заглушать работу дизеля. Ещё лучше снять с расстояния метров 100, чтобы состав был как на ладони, лязг колёсных пар не перекрывал все звуки.

А почему этот так сказать Таджикистанский дизель-поезд обкатывали в Эстонии? Вас не смущает расстояние между этими почти соседними странами.

@diiselrong

4 жыл бұрын

Это был эстониский состав который продали в Таджикистан. Обкатывали после капремонта и перед отправки в Таджикистан

@sergmakarov4606

4 жыл бұрын

@@diiselrong Теперь понятно. Спасибо за ответ !

Как быстро мчится и никаких проводов.

Шум ветра и перестук колёс - зачем так близко снимать ?

Куда его обкатывать? До сталеплавильного завода если только.

@mass21overdose

7 жыл бұрын

Коробицкий Виталий не неси хуйню

А что, мне нравится. Пущай неважное верхнее строение пути, но ведь стремятся люди! Ещё и кено снимают

почему рельсы кривые такие?

а какая там ширина колеи?

@mass21overdose

7 жыл бұрын

L15TNER 1520

@antiliberas

6 жыл бұрын

Как и во всех странах бывшего СССР!

@sergiotln7467

Жыл бұрын

2м

это вообще где???

@diiselrong

7 жыл бұрын

что в описаний написанно?

@user-bk1pp8sj9l

4 жыл бұрын

@@__diytv__8611 написанно в описании , что в Эстонии

вот как теперь понял они не только на маршрутках и автобусах так гоняют-при чём рельсы далеко не лучшего какчества

А почему он Таджикский, его в Таджикистане делают разве?

@diiselrong

6 жыл бұрын

Его продали в Таджкистан

@kolyuha72

6 жыл бұрын

diiselrong У нас таких(ДР) не было никогда,только Венгерские. Интересно,есть тут кто ездил и на Мовагах Венгерских и на этих Рижских? В каком приятнее ехать?

@sergiotln7467

Жыл бұрын

В африке делают

че обкатывают то че за двигатель

@user-hm4ih9gt1q

3 жыл бұрын

Др-1А.

Помню, на таком из Риги в Крустпилс ездил. Единственно, что мне в нём нравилось - это очень плавный ход, независимо о состоянии пути. А так это антиквариат, конечно

@Burmis777

Жыл бұрын

А я из Полтавы в Кременчуг на таких ДРках ездил.

Хм, дорога как в России асфальт)

@serdzhio.ravioli

4 жыл бұрын

Обкатка в Эстонии.

Этот таджикистанский дизель-поезд очень похож на латвийский.

Это ДР1А Рижский

DR 1 max speed?

@diiselrong

4 жыл бұрын

en.wikipedia.org/wiki/DR1_diesel_train

Ой... Чё-то как-то сильно не так с балластом. С уровнем беда.

@digimaks

7 жыл бұрын

Балласт новый местами лежит, и видно рельсы старые валяютсья в стороне. Модет просто путь заменили и отбаластировали, но ещё не отровняли машиной- видимо руководство потребовало покатушки раньше времени, вот и решили запустить по неотровненой дороге. Или сэкономить решили.

1:29 is it Polish railway crossing?

@NottinghamForest24

4 жыл бұрын

Estonian

@sergiotln7467

Жыл бұрын

Danish

путь требует рихтовки.

ЭВР решила весь хлам распродать в азию? Состояние полотна убогое какое то, малодеятельная ветка?

@diiselrong

7 жыл бұрын

Не ЭВР а частная компания Эделараудтээ. Поезда есть, но делать с ними ничего. Eсть только один вариант - продавать. А там два варианта кому продавать - на метал или куда-то дальше на другую дорогу. Там в Азий пока хотять, пока...

@m_bremzeu

7 жыл бұрын

Вполне себе достойная вторая жизнь для подвижного состава. Эстония уже не нуждается в так называемом Апгрейде для своих личных нужд - есть прекрасные Штадлеры. А старенькое отдают нуждающимся. Уж всяко лучше, чем резать на металл

@KulibinRus

7 жыл бұрын

Это тот самый поезд? www.yaplakal.com/forum43/topic1543636.html

@diiselrong

7 жыл бұрын

Da

@antiliberas

6 жыл бұрын

Morpeh SSSR Вся Россия?Серьезно?Посмотри сколько их всего осталось при парке в более чем 20000 локомотивов!Ты еще скажи что вся Россия на 412 москвичах катается,придурок!

Полотно, видать, тоже таджики клали)))

басмачи дизеля стали изготовлять?????

@user-tv3zi1cy1k

6 жыл бұрын

Фашист проклятый

@user-ro2wv3yd5g

5 жыл бұрын

Басмачи это вы наехали в средни Азия умнык не забудь это

Полотна крывое не крывое зато поезд идёт как в масле.

Насыпь очень "ровная"))))

а дорога , - только у нас такие могут класть рельсы на такие волнушки !

@digimaks

7 жыл бұрын

А похоже рельсы недавно заменили и балласт положили. просто не успели ещё отровнять- решили так прокатить раньше времени. А отравнивать позже будут.

дороги конечно не ахти

needs a new "Whistle" or loud horn!!

это таджикистане

Почему Таджикистанского ? Я таких не видел ни разу ни в Таджикистане ни в Узбекистане .

Вместе с таджиками обкатывают?!((:

@diiselrong

7 жыл бұрын

Нет, только местный представитель покупателя был

@randalldouggertt9848

7 жыл бұрын

diiselrong Понятно.

@MsGoroni

7 жыл бұрын

вместе с твоими тупыми шутками

@randalldouggertt9848

7 жыл бұрын

Misho Shakarov Смешно?

@randalldouggertt9848

7 жыл бұрын

ALEX GERMAN Nikchuia neponiatno.!

казахи избавились от металлолома... № Дорога Депо Примечание ДР1А-241 12.2012 Казахстанские железные дороги ТЧ-22 Защита Вагон ДР1А-241-1 / 3719 Edelaraudtee Таллин-Вяйке EVR 3621/3622, 3719/3720 Дорога приписки: Казахстанские железные дороги Депо: ТЧ-22 Защита Серия: ДР1А Завод-изготовитель: Рижский вагоностроительный завод · Рига Построен: 1985 Категория: Дизель-поезда Текущее состояние: Действующий Примечание: Вагон ДР1А-241-1 / 3719 С завода поступил в депо Таллин-Вяйке Прибалтийской ж. д. Ранее - именной "Johanna". В 1992 г. вагоны 1, 2, 4, 6, 8 и 3 перенумерованы в 3621, 4621, 4671, 4672, 4622, 3622 соответственно. В 1996 г. вагоны модернизированы в DR1B, перенумерованы в 3719, 4719, 4769, 4770, 4720, 3720 соответственно. Вагон 01(3719) в 11.2012 продан в Усть-Каменогорск Казахстанской ж. д. Вагон 03(3720) 07.2016 продан в Таджикистан, 04.08.2016 г. отправлен. Вагон 08(4720) 11.2017 продан в Казахстан.

Норм, но состояние рельсов...

это в россии гдето

@user-bk1pp8sj9l

4 жыл бұрын

В Эстонии , описание читал?

Ну если прибалтов дизель прожил больше 40, то таджики его ушатают года за 4 )) Техника в руках таджика - груда металлолома

@user-tf8zi6qv5v

7 жыл бұрын

evgenkras да если не за полгода угробят...на верблюдах надо басмачам ездить...

@sezam703

5 жыл бұрын

Не сцы,в Таджикистане всего ОДНА колея (одна,Карл,в туда-обратно),поезда ходят на Навруз и Рамадан,там и разогнаться негде,а поезд этот - чисто понты " штобэ было",вот узбекам бы он не помешал,там всё как в европах и электрификация.Подозреваю,шо Рахмон перепродаст его узбекам или оставит у себя на даче!))

А зачем Эстонцам нужен Таджикистанский поезд??

@user-rm3wo3xw6u

7 жыл бұрын

Он им не нужен. Это эстонский дизель-поезд, который продадут в Таджикистан

@kolyuha72

6 жыл бұрын

Алексей Круглов ДР вроде в Риге выпускали?

@Indipuk

4 жыл бұрын

@@kolyuha72 это поддерженый после кап ремонта.

@kolyuha72

4 жыл бұрын

@@Indipuk Это я понял что с капремонта, сейчас их не выпускают, просто спросил где делали,но уже узнал что в ДР, это в Риге. Правда у нас в Ленинградской области я их не видел в эксплуатации, мы на Венгерских Мовагах ездили все. Но слышал ещё,что в ДР приятнее было пассажирам чем в Венгерских ,но я в ДР не ездил, поэтому не могу сравнить.

@Indipuk

4 жыл бұрын

@@kolyuha72 Слышал что машинистам больше венгерские дизеля нравились.

при чем тут таджики👍😂😂😂рано начали на 1430 менять колею артисты

@Vladius32itf

7 жыл бұрын

Антон Антонович, Rail Baltica собирались тянуть по разобранной линии Скулте - Пярну.

@user-xv4dz6kv7v

7 жыл бұрын

отлично!!!

Состояние путей - ужас !

Nice video. Boston has shit-rails

антиквариат какой то .

レールガタガタやん

@justarussian8714

4 жыл бұрын

マンチックな音、電車での旅の思い出

А рельсы кривые, как в Нижнем Новгороде у трамваев...

странно, что "передовые" страны закупают у прибалтов остатки советской собственности, кторой в обед 100 лет

Рельсы кривые!

Какие рельсы кривые...