Один из лучших и понятливых роликов по санг йонгу. Толково без слюней, спасибо.

Вот реально браво таким людям, кто не жалеет время! Спасибо! Пригодится!!!

@tvallstorys2540

7 жыл бұрын

Спасибо!!!

@user-nj2hl1rv7i

2 жыл бұрын

у меня пугали с 4 форсункой но потом парень рукой вынул) и расказал про этот аппарат

Спасибо за толковый и полезный рассказ!

@tvallstorys2540

6 жыл бұрын

Рад что понравилось!

Очень душевное видео! Автору спасибо!

@tvallstorys2540

9 жыл бұрын

Спасибо!

Очень полезное видео!!! Спасибо большое!!!

Благодарю. Очень познавательно. Успехов Вам.

@tvallstorys2540

4 жыл бұрын

Спасибо!!!

познавательное видео.Удачи Вам на дорогах и вне дорог.за видео лайк)))

@tvallstorys2540

8 жыл бұрын

СЕРЁГА ВОЛК Спасибо! Рад что понравилось!

Спасибо за видео. Всё это сделано, но очень полезно всё подобрано и рассказано!

@tvallstorys2540

9 жыл бұрын

Рад что понравилось, спасибо!

C удовольствием посмотрел) Спасибо большое)

@tvallstorys2540

8 жыл бұрын

+John Khanzhin Рад что понравилось!

Отличное видео! Спасибо за рекомендации.

@tvallstorys2540

9 жыл бұрын

Спасибо! Рад что понравилось.

Спасибо, я ещё сильнее хочу этот самовар!!!

@tvallstorys2540

9 жыл бұрын

-))) Он такой! Есть где руки приложить!

@natpuot1638

9 жыл бұрын

TVAllStory's ну сейчас с этим куда проще чем ранее... много чего уже самоделкины придумали и накидали в разные сайты)))))

@tvallstorys2540

9 жыл бұрын

Та да! И это радует, на самом деле!

@user-im4bv5sh9e

6 жыл бұрын

andRey urjew щ

@erlanmereimiraserlanmereim4904

5 жыл бұрын

Ьжэ

Отличное видео, можно почерпнуть дельные советы!

@tvallstorys2540

7 жыл бұрын

Спасибо!!!

спасибо, очень интересно, присматриваю себе кайрон на охоту ездить

@tvallstorys2540

6 жыл бұрын

Всегда пожалуйста! Я тоже на охоту брал, ну и в радиоэкспедиции.

@user-nl6zu2hc3x

6 жыл бұрын

Выпуск в России прекращён. У дилеров пока нет.

МОЛОДЕЦ ВСЁ ПО ДЕЛУ НИКАКОЙ ЛИШНЕЙ БОЛТОВНИ. ТАК ДЕРЖАТЬ!

@tvallstorys2540

7 жыл бұрын

Спасибо!!!

супер.все подробно,доходчиво и по делу.лайк в благодарность.

@tvallstorys2540

6 жыл бұрын

Спасибо! Рад что понравилось! Удачи!

Класс! Спасибо огромное!

@tvallstorys2540

4 жыл бұрын

Aleksandr Abramov Рад!

Нормальный обзор! Спасибо, думаю взять в будущем кайрон!

@tvallstorys2540

7 жыл бұрын

Спасибо! Рад что пригодилось!

@user-cb2rk5vx5b

4 жыл бұрын

Взял?

Реально пригодится, спасибо

@tvallstorys2540

3 жыл бұрын

Посмотрите еще последнее видео, реализовал режим 2L. Очень иногда полезная штука!

ЛАЙК!ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО!

@tvallstorys2540

6 жыл бұрын

Спасибо!!!

спасибо за совет

@tvallstorys2540

7 жыл бұрын

Всегда рад!

Спасибо за рекомендации

@tvallstorys2540

3 жыл бұрын

Удачи!

Респект автору! эого видео очень не хватало когда сам делал выбор в пользу Карона)) я пока только на полпути по всем доработкам, но пробег 100к , следующий этап лифт надеюсь поеду к Муссоводу на установку пружинок и амортов, дальше блокировки.

@tvallstorys2540

8 жыл бұрын

Спасибо!!! Муссовод действительно профи! Я ему очень благодарен!!!

Наши руки не для скуки)))

А куда прокладку из ленты ставить?между пружиной и приставкой иль под приставку пружины?

у меня кайрон корейский. про смазку колодцев форсунок, свечей новой машины совершенно правильно. по большому счёту самый большой косяк дизеля 2 литра - это ломается 4 форсунка при выкручивании. я попал на снятие головки блока, это 30 т.р. хотя в Москве и Питере вытаскивают форсу без снятия головки. механизм регулировки ручника смазывать при всех ТО, у меня заржевел. болт запаски смазать, у меня заржевел, сейчас новый, смазываю. без масла LCD задняя автоблокировка не работает, т.е. на обычном масле. бачок ГУР течёт из-под шланга это верно, не знал, что нужно подрезать клапан. остальное не знал. В основном машина хорошая, мне нравится, отличная для путешествий. прошёл на днях диагностику всего. пробег 178000, обнаружены мелкие недостатки и устранены за 8 т.р., подвеска оказалась крепкая на удивление. перед препятствиями особо не парюсь, рельсы пролетаю, по гравийке не меньше 80 еду и т.п. через 50 тыс. пробега нужно сменить 4 резинки. у кайрона единственный недостаток - это 4 форсунка и то в Москве все лечится. Все зависит от мастеров. У меня часть затрат составило устранение косяков жопоруких мастеров, которые ранее делали машину. Повезло на этот раз с мастерами, сам восторгаюсь их работой.

@tvallstorys2540

8 жыл бұрын

+Кузьмин Евгений Хороший Мастер - на вес золота!!!

@radionsav7026

8 жыл бұрын

млин , ничего этого не делал, у меня вин корейский брал с салона 2013 г.В. пробег 60000 тыс., ни чего не ломалось неужели так от российской сборки отличается по качеству. езжу 90 процентов времени по рыбалкам.

@tvallstorys2540

8 жыл бұрын

Возможно. Корейская сборка дороже! Но конструктив недоработанный одинаков.

@user-im4bv5sh9e

6 жыл бұрын

Кузьмин Евгений щ

Спасибо за полезную информацию, в прошлом году купил кайрон и сейчас изучаю мат часть. Вы упоминаете здесь о видео про 7 этапов доработки подвески, но я его не нашёл у вас на канале, или я что то не до понял?

@tvallstorys2540

9 жыл бұрын

Я его сейчас снимаю, надеюсь через недельку-две - выложу!

привет, земляк:) сегодня еду смотреть кайрона:) на канал подписался:)

@tvallstorys2540

5 жыл бұрын

Привет! Удачи!!!

@MrMadroot

5 жыл бұрын

Может подскажешь где у нас можно толково и всесторонне протестировать кайрон? первый раз смотрю на дизель, хз даже куда ехать..

@tvallstorys2540

5 жыл бұрын

Я раньше на АИС обслуживался, на фирменном сервисе, хоть они и говнюки, но хоть как-то модель знали. Сейчас говорят они закрыты… Вроде есть такая контора Автодизель, СТО АВТОДИЗЕЛЬ Адрес: ДНЕПР, ул. Николая Хвылевого, 6 Но я у них не был, в инете отзыва разные!

@user-fx4xp9ud5m

4 жыл бұрын

@@MrMadroot я в Харькове нашёл , меня на двух станциях разводили на Ремонт,на 15 и 18 тысяч гривен, эти мастера определили болячки ,обошлось 1,5 т гривен,указали на доработки, бывшие аис по саньенгам ,как они проверяли машину я понял что нашёл что искал.находится ул Роганская 117а

Я из Москвы. Всегда поражался таким людям, огромный труд и безвозмездно. Хочу 4х годовалого Kyrona. На что по вашему надо обратить внимание? Спасибо!!! С удовольствием подписался, на ваши видео. Очень интересно и познавательно, все не зря.

@tvallstorys2540

8 жыл бұрын

Kapucynforever Спасибо! 1. Обратить внимание на кузов, наличие трещин, особенно в передней части, в местах крепления к раме. 2. Битая/не битая это как бы по умолчанию. 3. наличие различных лифтингов, проставки между рамой и кузовом, родные/не родные амы, пружины. И вообще офродовскую подготовку. Чем больше офродовского тюнинга - тем больше машине давали прос-ся. 4. Движок, бензин Кайроновский - не знаю, дизель - наличие подтеканий везде, просто общее состояние, ролик натяжителя ремня, как лежит ремень (по центру/нет) еговибрации. Заглушена ли система ЕГР. Я - противник глушения, но тогда надо регулярно чистить клапан ЕГР. Попробуйте снять шланг клапана ЕГР, там 1 хомут, загляните внутрь, сколько там нагара (чистили/нет). 5. 3-ю и 4-ю форсунки, если не мазали, Вы уже не открутите, хотя бы спросите владельца знаком-ли он с такой проблемой, если да - что предпринимал. 6. Посмотрите модуляторы турбины и ЕГР, резали/не резали их, стоят ли внешние фильтрики. 7. Есть ли дополнительный фильтр на клапан включения ХАБов. 8. включите на грунте (не на асфальте) полный привод и сделайте небольшой круг, послушайте что бы ХАБы не хрустели 9. Посмотрите состояние крестовин, карданов, мостов. 10. наличие и поврежденность защиты двигателя, коробки 11. Ну цвет всех жидкостей - тоже по умолчанию.... 12. узнайте где обслуживался, сервисную книжку гляньте, какие где жидкости менял.... 13. если в заднем мосту есть блокировка - проверьте ее, как-нибудь вывесите одно из задних колес (или аккуратно немного поддомкратьте) и попробуйте тронутся, послушайте звук включения блокировки 14. послушайте звук двигателя при езде "в натяг", еле-еле, в р-не оборотов 1500-1900, не должно быть звука "детонации" (как на бензинке). 15. если коробка автомат - интересно глянуть на уровень, цвет, запах жидкости. 16. Ну и конечно сканером посмотреть ошибки. П.С. в г.Железнодорожный, под Москвой, есть очень хороший специалист по Ссангйонгам Сорочинский Петр (Mussovod), его контакты можно найти на DRIVE2.ru, попробуйте с ним еще переговорить, он в Москве работает (по моему в Большом театре), может быть договоритесь совместно с ним посмотреть машину. Там очень много всего, но все не упомнишь и тем более не посмотришь, даже в условиях СТО. Так что можно и нарваться. Удачи!

@Kapucynforever

8 жыл бұрын

Очень развернуто, благодарю!!!!

А главное вовремя. Вот уже месяц мне на спорте снимают форсунки заржавевшие.

@tvallstorys2540

3 жыл бұрын

Да, это грустно.....

Спасибо огромное

@tvallstorys2540

4 жыл бұрын

Еще надо защитный фартук на пластиковую крышку двигателя, со стороны лобового стекла, что бы меньше забрасывало воды на 4-ю форсунку (ту, что ближе к лобовому). Закисает она там - намертво!

Я уже опоздал со смазкой форс )) Первые 20 тыс даже не думал, куда-то лезть, что-то делать )

@tvallstorys2540

9 жыл бұрын

Здесь есть 2 варианта, попробовать таки вынуть 4-ю, без варварства и обрывания форсы, так, по легкому спец. сьемником ударным, но без фанатизма! Если нет - успокоиться и жить дальше не дусае о этом. -) Или вообще уже не трогать ее. А там.... переживать неприятности не заранее, а по мере их поступления! -)))

У нас форсунки хорошо снимаются, хоть машину убитую купили, с корейцами дело не имели) а свеча 1 так и поменялась пока не лезем

(Не было печали купила баба порося). Это Что то напоминает прям ностальгия купить машину и лежать под ней. Надо отдать должное цена у неё привлекательная.

👍😎 Полезная инфа.

@tvallstorys2540

5 жыл бұрын

Спасибо!!!

Благодарю, за советы по существу. Что можете подсказать по АКПП DSI M78 6 ступенчатому, есть ли варианты его усиления и модернизации.

@tvallstorys2540

4 жыл бұрын

Всегда рад! Обязательно не ленитесь мазать форсунки периодически, так же не помешает "фартук" на заднюю часть крышки двигателя, опять же для чистоты 4-й форсунки. У меня МКПП, потому по АКПП не могу ничего посоветовать.

Добрый день! Спасибо за интересный рассказ. У меня вопрос: к первому поколению Актиона с бензинкой и МКПП тоже относятся все эти рекомендации (кроме свечей и форсунок, само собой)? В первую очередь интересует усиление крепления кузова к раме и укрепление переднего моста.

@tvallstorys2540

8 жыл бұрын

Насколько я знаю, рамы у Актиона Кайрона и Рекстона одинаковы! Следовательно должно относиться!

@ShurleyRUS

8 жыл бұрын

Да, все так. И болячки общие.

сегодня вечером ехал по космической и повернул на тещин?:) я стоял на выезде между атб и мойкой орбита:)

А можно ли как то связаться с автором?

Смотрю видео в 10.2022г. Спасибо за Ваш труд! Расскажите как служит ваш автомобиль, возможно сделали ещё какие нибудь доработки

@tvallstorys2540

Жыл бұрын

Да особых проблем нет, у меня пробеги небольшие. А по доработкам - гляньте на канале в плейлисте авто. Там немного, но есть очень интересные.

@user-bh6ki7wo5o

Жыл бұрын

@@tvallstorys2540 хорошо спасибо! И еще вопрос: продавать не собираетесь?!

Хороший обзор доработок, спасибо! Какие 7 этапов доработки подвески и в чем их смысл? Самоблокирующийся дифф это очень хорошо. А что за 7 этапов и чего оказалось в итоге можно было не делать?

@tvallstorys2540

3 жыл бұрын

Спасибо! Рад что понравилось. про подвеску - следующее видео в плей-листе: kzread.info/dash/bejne/hWVol9Cwkdi_g6Q.html

@user-lz4ob7gj4p

3 жыл бұрын

@@tvallstorys2540 Спасибо!

вопрос про семь этапов доработки подвески. на чем остановились? если можно подробно и в личку. спасибо.

@tvallstorys2540

8 жыл бұрын

+Georg201236 Пожалуйста, вот видео: kzread.info/dash/bejne/hWVol9Cwkdi_g6Q.html в нем постарался все подробно показать и рассказать.

Да все верно

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, много читал, но так и не нашёл ответа, 2.3, 2007г, акпп, есп, зимой в гололёд экстримальный аппарат? Планирую что переодически будет ездить жена с ребенком, юг сибири, поселок, колея и гололёд дикие.

@tvallstorys2540

2 ай бұрын

Добрый день. Да, экстрим. ESP даже не даст тронуться на льду. Обязательно самоблок в задний мост и дифф. повышенного трения в передний. Ну и шипы обязательно. Читайте форумы MUSSOVOD или MUSSOWOD, не помню.

Большое спасибо, очень полезно. А где вы живете?

@tvallstorys2540

8 жыл бұрын

Kapucynforever Спасибо за хорошие слова! Живу в Днепропетровске.

Влад, здравствуйте. я решил собрать сразу все доработки, поехать в сервис и сделать все доработки. собрал почти все. немогу найти только бумажные фильтры на модуляторы и пневмоклапан хабов. м.б. вы напишите код фильтра?

@tvallstorys2540

8 жыл бұрын

+Михаил Сукачев (ДАРящий РАдость) Это самые обычные топливные (бензиновые) фильтры. С Жигулей, мотоциклов и т.п. Главное что бы это был качественный фильтр, не самый дешевый. Т.к. в "мусорных" фильтрах даже бумага бывает не до конца проклеена и воздух проходит мимо фильтра. Но фильтр должен быть именно "бензиновый" для карбюраторных машин, т.к. на "дизельном" очень крупные поры, а то и вообще сетка. Вроде таких: www.bigfilter.com/production/fuel/plastic/

Спасибо! Очень познавательно! А Вы не пробовали, всё это донести до завода-производителя ? Солерс.

@tvallstorys2540

8 жыл бұрын

Юрий Иванов Я же не один такой, все эти проблемы известны, просто реакция корейцев очень медленная! Они совершенствуют. но очень и очень неспешно!

@YuriBigmen2222

8 жыл бұрын

Жаль! Машина, то хорошая!

@user-bm2id9rj8s

6 жыл бұрын

А на заводе пошли другим путём просто сняли его с производства чем устранять недоделки .

хотел купить! теперь понял - сначала гараж!!!

@tvallstorys2540

7 жыл бұрын

-)))

Здравствуйте! не подскажете где находиться датчик давления наддува и как снять ?

@tvallstorys2540

8 жыл бұрын

+Шамиль Мухумаев Он находится на впускном коллекторе, снимается элементарно. Выглядит примерно вот так: www.zapchasti-kyron.ru/catalog/datchiki/6675420017_Datchik_davlenija_vo_vpusknom_kollektore Снимите пласт. крышку двигателя, думаю без труда найдете! Удачи!

Спасибо за полезное видео. С Вами реально как-то созвониться? Есть вопрос по установке самоблока. Заранее спасибо!

@tvallstorys2540

3 жыл бұрын

Я вряд ли чем-то смогу Вам помочь. Вот Петр, который мне ставил самоблок и консультпровал. Там и телефон есть в описании под видео, пообщайтесь с ним, это будет гораздо полезнее. kzread.info Телефон 8-926-599-28-44 Почта Planet6666@mail.ru

Спасибо! Да понимаю, что там вакуума нет, не правильно выразился. А внутренний диаметр не помните?

@tvallstorys2540

9 жыл бұрын

Посмотрел - на трубке надпись: ПВХ пищевая 6х1.5, т.е. вн.-6мм, наружный-7.5мм.

@user-kj6rf5jx3m

9 жыл бұрын

Спасибо!

У СИБИшки антенна стоит на массе? Мне кажется там реллинг с кузовом не замассированный?

@tvallstorys2540

6 жыл бұрын

На массе, замассирован.

@user-qi6gc7hg9z

6 жыл бұрын

я бы антенну так не ставил (у антенны должен быть нормальный противовес), какой у неё с такой установкой КСВ?

Почти как УАЗ, доделай сам! )) Шаклы лучше подковообразные использовать, в прямых трос закусывает, потом очень трудно его вытащить. Рывковый трос в запас возьмите, раму сбережет при рывке, если сильно застрянете, главное по весу подобрать.

@tvallstorys2540

9 жыл бұрын

Согласен! Руки надо приложить, "из коробки" - не работает! -))) Шаклы такие и купил, правда трос пока не рывковый... Вот моя минитемка про шаклы: www.drive2.ru/l/3809070/ Вот про мой тросс: www.drive2.ru/l/3778840/ Вот пока не изучил тему рывкового троса, буду очень благодарен если подскажите! Спасибо!

Есть конечно многое и нужное.но много не досказанного например если уж говорить о доработках именно дизеля 1 это мне кажется заглушка его!!! 2 плотно заняться дверьми особенно их проводкой и нижней их частью они в первую очередь гниют.так же по возможности смазывать раз в год тросики стеклоподъёмника одна из распространенных болячек,про форсунки недосказанность что нужно менять медные шайбочки , недосказанность о дополнительных фильтрах на топливную рейку сепараторах и влагооиделителях.у меня актион спорт про него сказать могу ещё больше.а так видео зачёт,главное регистратор с рацией нужная доработка. Кстати если из доработки или самого такого одного из важнейших это диска на 16 ,резина везде есть можно и болотку поставить а вот с 18 по тяжелее и ходовка на 16 живёт больше.у меня есть 20 и 18 каму интересно на дальнем востоке

@tvallstorys2540

4 жыл бұрын

Спасибо! Согласен!

Здравствуйте! А какой диаметр вакуумных шлангов? От чего использовали?

@tvallstorys2540

9 жыл бұрын

Добрый вечер! Вы имеете ввиду перед внешними фильтриками? Там ведь вакуума-то и нет уже, ведь через фильтр воздух практически свободно проходит. Поэтому купил подходящие по диаметру прозрачные трубочки, да и все. Вот тешланги и пластиковые трубочки которые ДО модулятора стоят - там да, нужны вакуумные, а после модулятора - практически все равно. Берите подходящие по диаметру и не сильно тонкостенные.

Правильно я понял, что не стоит тащить никого из грязи на задней скорости используя проушину под передним бампером? Передний мост в этом случае может оторваться?

@tvallstorys2540

7 жыл бұрын

Да. И передняя проушина тоже отрывается!

@romanche6666

7 жыл бұрын

TVAllStory's да это реально у меня был актион на нем вырывал это крепление и коленвалом пробил масленный Картер двс,и все почти 8 литров нового масла ликви Молли вытекли

Влад, хочу узнать у вас. На своей машине вы перед бампером установили тюнинг. Не могли бы вы подсказать как он правильно называется и сколько он стоит. Кенгурятник обычный я на свою машину ставить не хочу,слишком громоздкий, а ваш очень аккуратный. Если не трудно напишите, пожалуйста, ответ. Буду ждать.

@tvallstorys2540

9 жыл бұрын

Дмитрий г. Харьков Защита переднего бампера, дуга одинарная, нержавеющая сталь (толщ. метал. 2 мм пищевая нержавейка) 2280 грн NP-1010

@tvallstorys2540

9 жыл бұрын

Дмитрий г. Харьков вот сайт: www.vipstuning.com/Models/Ssang%20Yong%20Kyron/Ssang%20Yong_kyron.htmФирма находится в г.Харьков! -)))

@tvallstorys2540

9 жыл бұрын

Дмитрий г. Харьков Я у них и покупал год назад.

@user-zi3vp6vr2o

9 жыл бұрын

TVAllStory's Влад, огромное вам спасибо. Я уже все нашел и выбрал модель как у вас. Оказалось все подносом, но много фирм есть и в Днепре. Я думаю, что крепится все к раме, но если не трудно подскажите к чему крепится у вас.

@tvallstorys2540

9 жыл бұрын

Дмитрий г. Харьков Так сразу не скажу, но помню что все крепится в штатные отверстия и ничего сверлить не надо! Удачи!

А какова сумма этих доработок? Приблизительно, ну и если не считать семикратного вмешательства в подвеску, а скажем сразу оптимальный вариант? Спасибо!

@tvallstorys2540

9 жыл бұрын

Евгений Дубинский Это уже практически не возможно вспомнить, были и гривны и рубли, какие-то курсы были в то время, жидкости покупал 2 раза в редуктор..... часть работ на гарантийном сто, часть на обычном, часть вообще под Москвой. Не... не реально! Надо брать и расценивать по сегодняшним ценам. Некоторые вещи, такие как видеорегистратор и центр сейчас уже не выпускают, появились новые модели... При всем желании помочь - не могу, извините!!!

@sid8013

9 жыл бұрын

Спасибо за ответ. Удачи на дорогах!

Влад, добРАя жизнь. у вас есть аккаунт на drive2? ссылочку на профиль дайте, пожалуйста))))

@tvallstorys2540

8 жыл бұрын

+Михаил Сукачев (ДАРящий РАдость) Есть, но я там редко бываю, да и информация практически та же что и здесь.

Это лесок возле Приднепровска?

@tvallstorys2540

5 жыл бұрын

-))) Приднепровск? Не знаю такого! -)

Здравствуйте. Где находится CAN-шина у кайрона?

@tvallstorys2540

7 жыл бұрын

Под торпедой, у водителя под ногами.

а где 7 этапов по ходовой ??? есть подборка видео именно по кайронам ??

@tvallstorys2540

3 жыл бұрын

Да, смотрите на канале

@user-lc8sm5be8o

3 жыл бұрын

@@tvallstorys2540 есть ссылка ???

@tvallstorys2540

3 жыл бұрын

@@user-lc8sm5be8o kzread.info/dash/bejne/hWVol9Cwkdi_g6Q.html или весь плейлист авто-мото: kzread.info/dash/bejne/c4SButZ8lczQfcY.html

@user-lc8sm5be8o

3 жыл бұрын

@@tvallstorys2540 спасибо )))

Подскажите пожалуйста кайрон появилась вибрация после 100 км.ч что это может быть

@tvallstorys2540

9 жыл бұрын

Елена Кондакова Похоже на балансировку шин или карданов, начните с шиномонтажа. Только надо смотреть результаты балансировки покрышек, жулики они все. Или надо обращаться к людям, которым доверяете.

@Kamilla_513

9 жыл бұрын

Балансировку проверили без результатов никто не может помоч осенью меняли крестовины особо сильно не раз гонялись поэтому не чувствовали а щас стали больше ездить по трассе и заметили вибрацию .

@tvallstorys2540

9 жыл бұрын

Елена Кондакова Надо балансировать карданы вместе с крестовинами. Это довольно тонкая операция, которую предлагают во многих местах, но мало где делают качественно. Если вибрация появилась после смены крестовин - на 99 проц. проблема в балансировке карданов и крестовин. Вы в каком городе? В Днепре - могу подсказать, в других - надо местных профи спрашивать.

@tvallstorys2540

9 жыл бұрын

Елена Кондакова на верх пружины

я не знаю, зачем этот цирк, я проехал 110 тыс и ничего не делал, обслуживаю на Сто по регламенту и машина как часики работает. единственное заливаю масло Кастрол 5в40

@tvallstorys2540

8 жыл бұрын

+Nilson Vivel Спасибо за Ваше мнение. Могу только пожелать и дальнейшей безотказной работы машинки! Удачи и с наступающим Новым Годом!!!

@user-nn7qy2ye5o

8 жыл бұрын

молодец, то же самое, не надо ломать хорошее.

@tvallstorys2540

8 жыл бұрын

+шуваев сергей Где Вы здесь видели ломать? Или Вам и климат-контроль в Кайроне нравиться? -))) Каждый выбирает свой путь. Удачи!

@user-nn7qy2ye5o

8 жыл бұрын

Нормальный климат контроль, для нашей зимы в самый раз, только новый год был 100 дней назад, спасибо.

@tvallstorys2540

8 жыл бұрын

+шуваев сергей Если климат нормальный - тогда вопросов нет. -))) Рад, что машинка Вам подошла "из коробки", т.е. без переделок. Такое редко бывает.

Салам из Казахстана у меня каирон на механика 1 скорость чото заклинило не выходить вопще можете причину сказать заране спасибо

@tvallstorys2540

4 жыл бұрын

Привет из Украины! Таких случаев у меня не было, но я сначала бы посмотрел все, (куда можно долезть) в механизме переключения, а потом уже лез бы в коробку. Начни с внешнего осмотра и ощупывания. Хабы, понижайка, все работает? Поищи на форумах, в Ютубе и на DRIVE2RU - Петра, его ник - MUSSOVOD, он супер спец по СсангЙонгам, я с ним общался и встречался, очень приятный парень!

@salamatnurymbet154

4 жыл бұрын

Спасибо за советь

Кайрон а с 200тыс пробегом, что ждать? Можно ли покупать?

@tvallstorys2540

4 жыл бұрын

Макс Масяня Я бы не покупал

@user-op4td9xs6p

4 жыл бұрын

@@tvallstorys2540 из за чего как можете обьяснить?

1выкинуть штатные болты крепления форсунок и переделать на 8 одеть на форсунки манжеты и менять фильтор тонкой очистки не больше 10 и воздушник тоже и второй типо сепараторный лучше заменить на сепаратор со стеклом и будет вам машинка ехать. будете мазать форсунки будет больно!

@tvallstorys2540

7 жыл бұрын

Воздушник - смотря по каким дорогам! Можно и продуть периодически, топливник тоже, от соляры зависит. Хотя я сам сторонник все менять чаще чем реже! -)

а если, допустим у меня нет гаража, куда идти, к муссоводу, чтобы он укрепил мост? и кто-то вообще проверял эту доработку на прочность?

@tvallstorys2540

7 жыл бұрын

На Drive2.ru найдите Mussovod, поговорите с ним. На кайрон клане, на форуме, тоже все доработки есть.

Щиро дякую автору за такий докладний опис без зайвої балаканини!!!

@tvallstorys2540

Ай бұрын

Дякую!

Здравствуйте посоветуйте пожалуйста хочу купить кайрона дизель с пробегом в Москве 20012-13 год стоит ли брать его там с учетом пробок как у них ресурсы двс коробки или лутше поискать в других регионах зарание спасибо

@tvallstorys2540

7 жыл бұрын

Вообще не новая машина - большая лотерея.... Еще и дизель. А если коробка автомат и подавно. Кайрон вроде же как бы претендует на "джипистость" и его могли "немного" помучать.... Я бы наверное побоялся.... Почитайте на КайронКлане,или спросите в форуме. Как-то так! Удачи!

@supchiksuphickov3453

7 жыл бұрын

Спасибо

@supchiksuphickov3453

7 жыл бұрын

Спасибо

а где ссылка на усиление переднего моста???

@tvallstorys2540

8 жыл бұрын

+секрет АВ Там есть описание что и куда прикрутить с номерами деталей. Вы же имеете ввиду усиление КРЕПЛЕНИЯ переднего моста?

@tvallstorys2540

8 жыл бұрын

+TVAllStory's На 8мин. 15сек.

Славо богу только собрался брать а сам не алё

@tvallstorys2540

3 жыл бұрын

Удачи!

@user-tb5kn5zb4y

3 жыл бұрын

Вадим, взял кайрона?

@user-tb5kn5zb4y

3 жыл бұрын

.

@user-wn1zn2uv4f

3 жыл бұрын

@@user-tb5kn5zb4y нет поменял работу всё поменялось на фокусе мотаюсь по городу

@user-tb5kn5zb4y

3 жыл бұрын

Попытаюсь в конце лета, только так и не решил бенз или сраный дизель

вы из Украины? Где мост переделывали ?

@tvallstorys2540

8 жыл бұрын

+Vladimir Grigorevskiy В пос. Железнодорожный, под Москвой. У Петра Сорочинского (Mussovod)

Бля уже хотел купить теперь опять надо чтото другое искать

@tvallstorys2540

7 жыл бұрын

-)))

@Prikolov849

7 жыл бұрын

Вот так и покупают кота в мешке. Проблем не знаю и не вижу - куплю.

@arryclock7105

6 жыл бұрын

такие же мысли посещают, может актион попроще..

@alexklimenko8476

5 жыл бұрын

Такие проблемы форсунок практически во всех дизелях

у меня актионе срывало шланги гидрача))

@tvallstorys2540

8 жыл бұрын

+Aleksandr Sprinter Правильно, для этого в видео есьт подрезка ниппеля бачка жидкости гидроусилителя руля.

Не надо мешать агрегату работать.

@tvallstorys2540

8 жыл бұрын

+Тундрыч Тундрыч -)))

Проехал 120 тыс и четвертая форсунка вышла как и все остальные без особого напряга.

@tvallstorys2540

8 жыл бұрын

+oleg klim Это невозможно или просто чудо! Удачи!

@olegklim5595

8 жыл бұрын

+TVAllStory's 4-я форсунка на удивление была меньше всех подвержена коррозии. Но снимать форсунки для смазки не обязательно если это новый автомобиль. Достаточно просто залить ВД-40 дать постоять15-30 минут вымокать тряпочкой вд-40 и сверху форсунки нанести слой тугоплавкой мастики вплоть до герметика для предотвращения попадания влаги и все и ваши форсунки можно будет вытащить и через 10 лет.

@tvallstorys2540

8 жыл бұрын

+oleg klim Отношусь к Вашему мнению с глубоким уважением. Но.... это все уже обсуждено 100 раз на форумах и сам видел свою 4-ю форсунку. Через несколько тысяч км. после покупки авто она уже ржавая! А ВД-шка - на половину керосин на половину индустриалка или еще какое мин. масло. Она просто в камень превратиться со временем. Так что давайте не будем изобретать велосипед. Удачи!

@simba3436

4 жыл бұрын

@@tvallstorys2540 170000 км пробега, 4-я форсунка вышла без проблем!!! Топливо лить надо хорошое

Выход. Не покупать на дизеле.

Зачем автор приобрел Кайрона... Столько вкладывать средств..... Надо было сразу брать Гелика, или что-нибудь такое... Спал-бы спокойно... Я вот уже 5-й год катаюсь на Кайроне, и ни чего, о чем здесь сказано(по всем пунктам) не случилось и не сломалось. Все на месте, ни чего не отломалось...

@tvallstorys2540

8 жыл бұрын

+роберт якунин Вы правильно написали - катаетесь! Никаких нагрузок. Я уверен что и дальше у Вас все будет хорошо. Вот только подвеска у негг и по асфальту не сбалансированна. Это у меня есть в отдельном видео. Если считаете что это не нужно - просто проходите мимо! Сколько нервных клеток сбережете! -))) П.С. Попробуйте 4-ю форсунку снять! -))) И будет как Вы сказали - все на месте!!! -)))

@viktorseaman

5 жыл бұрын

@@tvallstorys2540 Где Вас на Drive искать?

@tvallstorys2540

5 жыл бұрын

@@viktorseaman www.drive2.ru/r/ssangyong/kyron/725974/

Что ты там моросишь, ежу 5 лет ничего кроме колодок не менял.

@melselhozzapchast8884

5 жыл бұрын

Стоит брать вообще санг енг ? Хочу с мерседес вито пересесть

@tvallstorys2540

5 жыл бұрын

Стоит! Мне нравится!

@tvallstorys2540

5 жыл бұрын

Смотря как использовать.

Чувствуется у Ва раньше был патриот!!!!

@tvallstorys2540

4 жыл бұрын

Неееее, Уазика не было среди моего автопарка! -)))

Даааа.... А я-то, честно говоря, хотел купить этот аппарат... Это что же получается? В нашей Шниве и то таких проблем нет. Уж лучше ее купить, чем бегать все свободное время около этого попелаца и устранять заводские недоделки, да еще вграхивая при этом немалые деньги. Нет уж, лучше че нить попроще и понадежнее, хотя Кайрон мне очень нравился. Даже на тест драйв ездил. Но слава богу, что есть интернет и есть люди, которые откровенно пишут о всех проблемах того или иного автомобиля.

@tvallstorys2540

8 жыл бұрын

+alex4259100 Есть проблемы, реально. Но сейчас езжу и радуюсь! -))) Странно, конечно, новую машину дорабатывать, но увы... Одно оправдание - цена! Недавно еще антикор сделал, так заводского - практически не было. Через недельку выложу фото отчет по антикору. А насчет Шеви - не знаю, но была просто Нива, хорошая машина, нравилась мне, но там тоже дай Бог сколько болячек... Удачи!!!

200.000 т проехал.с накали легко снимал

@tvallstorys2540

4 жыл бұрын

сними форсунки, потом напиши.

@user-rp2zt6wd9j

4 жыл бұрын

@@tvallstorys2540 они у меня в супер состояние .когда надо будет сниму легко

@tvallstorys2540

4 жыл бұрын

@@user-rp2zt6wd9j Рад за Вас!

@user-rp2zt6wd9j

4 жыл бұрын

@@tvallstorys2540ок

купить иномарку и переделывать, смазывать,кошмар,как на уазике

@tvallstorys2540

6 жыл бұрын

увы...

каждые пять тыщ мазать карданы да ну нафиг

@vadimkirsanov175

7 жыл бұрын

проехал 30, не мазал)

@user-ii6yg7pq5g

7 жыл бұрын

Достаточно 10 тыс. Если мокаешь в грязь, по своему карману, меньше мажешь быстрее заменишь. Некоторые уазисты мажут после каждого брода. Ты видно не видел дно машины после какого то болота.

@tvallstorys2540

7 жыл бұрын

Крайне неправильно!

@tvallstorys2540

7 жыл бұрын

100%

@TheAlexeno

7 жыл бұрын

сегодня мазал крестовины. весь уделался, выеб...ся. может у меня пистолет хреновый был, не знаю... Надо в 5-ром это делать. и то три точки не смазал, не подлез. Каждые 5 тыщ это сурово совсем.

ничего снимать не нужно если форсунка обломалась есть спец апарат и он ее вынимает

@tvallstorys2540

2 жыл бұрын

Спец аппарат - это автослесарь котрый снимает ГБЦ и вырезает остатки форсунки (после спец-аппара) -)))

@user-nj2hl1rv7i

2 жыл бұрын

@@tvallstorys2540 с Краснодара в Ростов чел приезжал с аппаратом и ультразвуком достал без снятия 15тр

@tvallstorys2540

2 жыл бұрын

@@user-nj2hl1rv7i Дай Бог!

про доработки ладно - нормально... но про регистратор))) я б не стал слушать человека, который поставил mivue

@tvallstorys2540

5 жыл бұрын

Артем Кожекин Пиздец.... Я прошу прощения конечно, но такого бреда я не слышал никогда! ПС. До сих пор нелюбимый вами регистратор работает и очень доволен.

Суть - не надо покупать XDi. 90% проблем не будет.

@tvallstorys2540

8 жыл бұрын

+neon416 Непосредственно с дизелем не очень много проблем. Проблемы в основном общие что на дизельной версии что на бензиновой. А вот расход бензинки не радует совсем, на дизеле - поприятнее! -)))

@user-yo9sn9id1j

8 жыл бұрын

+TVAllStory's Ну да. Форсы, ТНВД, турбина, модулятор, ЕГР, сама ГБЦ к 150ткм устает: клапана, направляющие. Что еще забыл? Электроники раза в 1.5 больше, чем в бензинке. Постоянный поиск кондиционного топлива. Дубак зимой. Это не экономия, это геморрой. В топку.

@tvallstorys2540

8 жыл бұрын

У Вас предубеждение к дизелю! -))) У меня тоже раньше такое было. Возьмите более дорогой вариант внедорожника с дизелем, там таких детских болезней нет. Машина эконом-класса со всеми вытекающими. Так что понимаем что покупаем. Потом по мере сил (денег и времени) пытаемся доработать, улучшить. Машинка за это нам благодарна! Как-то так! -)

@tvallstorys2540

8 жыл бұрын

+Андрей Ампелонов Не дочитал до конца -), насчет электроники - так 21 век на дворе! У меня есть Вектра-Ц, 2003г.в., так в нем еще больше электроники! Дубака зимой нет, даже до прогрева двигателя работает электропечка. Экономия по деньгам на топливо - более 30%, и это если сравнивать с нормальными бензинками, которые потребляют около 10л/100км. 95-го бензика. Бензиновый же кайрон - ну ооочень много кушает. Насчет кондиционного топлива - сейчас проблем нет. Есть нормальные сети АЗС, на них и заправляемся! Так что я пока "в топку" обожду! "у меня перспектива есть" -))) (как в том анекдоте про Шарика) Удачи на дорогах!!!

@user-yo9sn9id1j

8 жыл бұрын

+TVAllStory's Это не предубеждение, это знание. Может потому, что я в сервисе по ссангянг-тагаз работаю диагностом))) P.S. Коммонрыльные дизеля других фирм тоже не торт, но 2.0 от ссангянга - просто кусок говна. Если уж совсем вещи своими именами называть.

ты бы сказал, что половина гемора из-за говнодизеля, а вторая половина начитана из форума. ничего из этого делать не надо, кроме доработки подвески и антикора

@tvallstorys2540

8 жыл бұрын

+Профессор Преображенский Профессор, не будьте столь категоричны! -)))

Слушайте, я в шоке, это не просто уазик а хуже. я наверное никогда не куплю себе кайрон.

@tvallstorys2540

9 жыл бұрын

Сергей Тихонов А зря! -))) Я когда купил себе Опель Вектра в 2003г., а он опередил свое время лет на 10, мне даже скучно стало, открыл капот, посмотрел и закрыл. Тоска! А здесь - море простора для творчества! -)))

@user-qj3gg6lm7c

9 жыл бұрын

Я очень хорошо понимаю о чем говорит автор, и я понимаю что за эти деньги можно взять хорошую машину хоть и б/у. Я просто не ожидал что столько косяков будет.

@tvallstorys2540

9 жыл бұрын

Сергей Тихонов Не без этого..... Машина-то не дорогая!

@user-qj3gg6lm7c

9 жыл бұрын

TVAllStory's А я думал, в чем же подвох.

@tvallstorys2540

9 жыл бұрын

Сергей Тихонов -)))

Проще купить туарег,чем лепить из говна конфету

@tvallstorys2540

2 жыл бұрын

у меня у знакомых Туарег, так кроме того что он вообще не джип, так с него и слепить ничего не пооучится!

@Phobos-161rus.

2 жыл бұрын

@@tvallstorys2540 а что джип? Эта дрочь тарахтушка?

@tvallstorys2540

2 жыл бұрын

@@Phobos-161rus. Ты о чем? Джип - это АРО, если конечно ты его по возрасту застал или чероки рамный, рядный, не гранд. Есть еще машины!

@Phobos-161rus.

2 жыл бұрын

@@tvallstorys2540 я не знаю о чем ,ты но судя по словам ,что туарег вообще не джип,ты подразумевал что кайрон джип наверное,впрочем у каждого свое мнение,являюсь обладателем кайрона покупал новый.

@tvallstorys2540

2 жыл бұрын

@@Phobos-161rus. Я про то, что есть настоящий джип. А Туарег знаю как с ним мучаются, нежное ломучее гавно.