konspekta.net/lektsiiorgimg/baza17/2963549685863.files/image053.jpg - пример таблицы с ошибочными значениями КПД полиспаста (кратность полиспаста в ней заменена на общее количество блоков в полиспасте, но по сути кратность простого полиспаста равна общему числу блоков плюс единица) strmnt.com/wp-content/uploads/2017/04/90421.jpg - пример таблицы с верными значениями КПД простого полиспаста www.gtgroup.ru/upload/iblock/00a/Каталог%20WDI%20Python%202017.pdf - каталог немецких тросов Python kzread.info/dash/bejne/hX-Yj7uzlsSwY7Q.html - познавательное видео о полиспастах.

@vishrek6440

3 жыл бұрын

40:30 относительно крючка/груза неподвижные блоки подвижны) даже в школьной схеме. Но относительно лебедки блок на дереве становится подвижным, если лебедку с "опоры" ставим на груз. Молодцы и красавцы (как всегда), но примеров мало))). Скажем, какая практическая кратность полиспастов у вас с учетом грязи и углов. В работе задаете вектор движения с отклонением больше 10° между опорами и лебедкой - как считаете потери. Крепите стропы к опорам с выравниванием (например), но углом >30° - увеличиваете нагрузку на пни/деревья - сколько опор тогда надо для 30т суммарной тяги. Вроде как нагрузка на лебедку максимальная по сравнению с первой веткой полиспаста, но вырвет ли пень, если остановиться?)

@user-xl2io9sx5d

3 жыл бұрын

Прывет ВАМ с Украины 👋👋👋👋👋. Очень познавательное видео👍👍👍👍👍..... Большое вам спасибо. Вам бы быть преподавателем, пошёл бы к вам учиться. Жду следующее видео (практическое). Я за вас💪💪💪.

@MarsMars178

3 жыл бұрын

@@user-xl2io9sx5d и Вам и УКРАИНЕ большой привет.

@zasim07

3 жыл бұрын

по поводу блоков вы можете изготовить сами - большого диаметра и довольно лёгкие ( блоки от кранаов , если я не ошибаюсь - второпласт хорошо держат нагрузки , большой подшипник ) единственная проблема это из чего изготовить боковые "щёчки" .... 😄но это так мои мысли в слух ... у меня проф деформация , все к автокранам свожу

@Lifehackerys

3 жыл бұрын

​@@zasim07 Всё не то, фторопласты не держат ничего. Даже если имел ввиду капролон (полиамид), то с учётом нагрузок и количества грязи, с которыми ребята работают, его не будет хватать надолго.

Про блоки и троса понятно.Ждем теперь видео от Романа про лопаты,техники рытья и тренировки😄

@RF72018

3 жыл бұрын

А так же требуем научные изыскания на тему «Твердокопаемость грунта и износоустойчивость лопат»😄

@Mr_Zloben

3 жыл бұрын

а вообще, конечно, тоже полезно. Т.к. при эвакуациях они часто на грунт якорятся.

@user-lx9ep8iz6u

3 жыл бұрын

Где Пушкин

@Aleksandr_Utkin

3 жыл бұрын

Я тут две лопаты, надыбал, одна со склада темно-зелегого имущества, вторая с магазина, копают одинаково, но первая, в три раза тяжелей

@user_Stanislav

3 жыл бұрын

Углы заточки кромки, материалы полотна с кристаллической решеткой. Форма рукояти, способы увеличения кпд землекопа и т.д.

Сергей как культурно и грамотно послал в сексуальное путешествие диванных умников. Лайк с ходу за это.

@PRO-TAXI

3 жыл бұрын

Если бы я ему указал на то, как надо говорить, а он меня так вот послал - я бы счёл это за честь. Кратко, вежливо и при этом емко ;)))

@aihal94

3 жыл бұрын

ага, присоединяюсь))

@user-uo9up7kg4h

3 жыл бұрын

Это Питер)

@user-jj1vh3we4h

Жыл бұрын

@@user-uo9up7kg4h это Ленинград

Вроде и нафиг не нужно мне)) но интересно!

Писал под интервью с Академиком и здесь повторюсь, этот канал, чуть ли не единственный, от просмотра которого я не деградирую, огромное спасибо за матчасть

@motosam9161

6 ай бұрын

Академик топ. Могу порекомендовать Асафьева (документалки ван лав), Игоря Негоду (от некоторых вещей вообще мозг выносит) и конечно же многоуважаемого Дмитрия Юрьевича Пучкова (искать вк или рутуб, с Ютуба его снесли).

Очень радуют заметки с исправлением допущенных ошибок в видео. Это значит, что во время монтажа информацию перепроверили и исправили недочёты. За это отдельная благодарность. По самому видео- даже я что-то понял, а это уже показатель.

За Высоцкого сразу лайк без коментариев !!!

Greetings from New Zealand. You are a practical and highly skilled man mate. Best wishes and take care.

Какой же ты умный! Всë по полочкам разложил на пальцах, молодец! Я как бы всë изложеное осознавал на уровне опыта и подсознания, но вот так, чтоб всë разъяснить это круто!

@roman-bolkhovitin

3 жыл бұрын

Систематизация эмпирических и интуитивных выводов очень большое дело, Сергею респектище 👍

@ivanbelko4289

3 жыл бұрын

Ты прав. Я так же как собака, всё понимаю, а сказать не могу

Серёжа, получил огромное удовольствие от прослушанной лекции, с нетерпением жду вторую часть. В вас пропал прекрасный преподаватель, вы умеете просто объяснить практические моменты не вдаваясь глубоко в теорию. На мой взгляд, главного энергетика большого промышленного предприятия с 35-и летним стажем, именно так надо учить современную рабочую молодёжь. Подумайте о систематизации и создании видеокурса, польза для людей будет несомненная. Пишу из аккаунта сына, своего просто нет, но все ваши видео смотрю с большим интересом. Огромное спасибо. Корчагин Сергей Николаевич.

@user-sl2jq6xe9d

3 жыл бұрын

Почему же "пропал"? Вот же оно! )

@ebalda

3 жыл бұрын

Сергей Николаевич, а вы по видео диагноз ставить умеете? А то есть один крайне загадочный случай, совсем не из этой оперы, но, скорее всего, имеющий отношение к электроснабжению по одной из версий. Было бы здорово услышать вашу версию. Если вы не против оценить, ссылку на видео инцидента прикреплю

Вот Сергей-умный мужик. Всегда очень интересно смотреть его теоритические видео. А машина Генсона меня вообще повергла в шок, если честно)

@MarsMars178

3 жыл бұрын

Как и большенство.

Как приятно смотреть, когда человек рассказывает о том, что понимает. Тебе бы в универе преподавать👍

@user-tf6sf2ip2o

3 жыл бұрын

Я бы в такой универ с большим желанием пошел , даже разменяв полтинник.

@carlito1608

3 жыл бұрын

@@user-tf6sf2ip2o я бы тоже😉

"Железный верëвка" Правильно говорить! 👆😂

@o2_1

3 жыл бұрын

Проволочный шнурок💪

@art-134

3 жыл бұрын

@@o2_1 аааа...проста наматать арматура на лебёдка- я так думаю!!!( Щутка!) Сергей молодец- все по-уму и интересно, спасибо!!!

Марс Марс как всегда информативно, грамотно и по делу.

Ждём видео про лопаты с участием Романа 😁

Не имею никакого отношения к тросам, блокам, но смотрел с удовольствием. Спасибо!

Сергей, Вы-ГОЛОВА!!!! Мне бы в школе такого учителя физики, возможно я выбрал бы другой путь в жизни)!!!

@user-puser-arbuzer

3 жыл бұрын

Кто вам мешает, если интересно развивайтесь, расширяйте свой кругозор и выбирайте пути для движения по жизни! Учиться никогда не поздно, было бы желание...

Значит нужные книги ты в детстве читал!

@user-gq7dh3qo3d

3 жыл бұрын

Снова отсылка к Высоцкому...

@user-tf6sf2ip2o

3 жыл бұрын

Да мы все читали такие книги . Только все думали , а вдруг и так сойдёт... А Сергей не парится ... Нахрена делать пять раз работу .

Музыка для ушей Речь четкая, по делу, мусора нет, уважение и лайк однозначно!

"Про неподвижный блок" бьюсь в экстазе...... Какая красивая картина! Если бы меняя спросили, без подготовки, про "неподвижный блок" тоже бы сказал, что выгоды нет. Но уже через 2 мин видео, сразу увидел, что "он подвижен". И он реально работает. Весь смысыл, как его собрать. Продолжайте.... Это даже интереснее, чем практика. Ну или практика + теория.

приятно слушать разбирающегося человека и с талантом рассказчика. Слушаю уже почти полчаса, хотя троса и тросы мне нафиг не нужны

Спасибо тебе сергей!

@skks1525

3 жыл бұрын

Бери на заметку и за уралом бегать не нужно

Всем добра, мира и любви 🤗Марс Марс красавчики!)

Сергей у вас не голова а дом советов очень приятно вас слушать

@MarsMars178

3 жыл бұрын

Спасибо

Как учитель физики спасибо за видео. Очень все интересно. А про машину Гэнсона вообще никогда не слышал! Большое спасибо.

Спасибо за проделанную работу, было очень интересно!

Вот я - электроник. Вроде бы... Зачем мне всё это? Но! Я с таким интересом посмотрел/послушал "от" и "до"! Спасибо, Сергей! Очень приятно слушать образованного, грамотного Человека! 🙂👍

@MarsMars178

3 жыл бұрын

Спасибо

@MrMad-lp7in

2 жыл бұрын

А я человек (надеюсь). Приветствую братьев по разуму. В какой вселенной водятся электрики? Вроде, какой то полудикий вид электрика, по подьездам , иногда попадается.

Сам до многих вещей когда-то дошёл в этой теме, Сергей меня убедил, что я правильно мыслил. Молодец Сергей, всё очень убедительно и доходчиво.

За такие выпуски и нравится Mars Mars, когда узнаёшь для себя что-то новое.

Сергей здравствуйте, если необходимы запчасти на УРАЛы пишите, мы в Екатеринбурге находимся, чем сможем - поможем.

@user-uh6ty6pz7f

3 жыл бұрын

Номер напишите

@benjohnson6183

3 жыл бұрын

69

@user-puser-arbuzer

3 жыл бұрын

Я могу ошибаться, но помоему Сергей уже в каком то видео говорил, что имеет контакты с кем то из Миасса, а тут этих Уралов, как и запчастей к ним пруд пруди🤗

@MarsMars178

3 жыл бұрын

Спасибо

Две минуты смотрю - уже нравится.

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍 Самый хороший учитель на KZread пространство

За Владимира Семёновича лайк сходу ))) очень лав. Но и про троса очень любопытно

Очень интересно послушать, узнал много нового для себя! На таких людях, как Сергей, держится Россия! Спасибо за видео!

Ролик в тему, как раз пригодилось Сергей и Рома, Привет Вам!!!

Сергей, огромное человеческое спасибо за ролик и за ваш труд. Очень познавательно 👍🤝

Если бы мне так физику преподавали в школе, то это наверное был бы мой любимый предмет... Всего самого наилучшего Вам!!!!

За Высоцкого мгновенный лайк!

Я сюда деградировать прихожу, а вы все портите!!!

@user-mq8sx1pl2j

3 жыл бұрын

🤣👏👍

@user-ft9iq6sv1n

3 жыл бұрын

Сергей Батькович заставляет мозг думать ))

Отлично!!! Практично и научно обосновано! Мне очень нравится Ваша работа в области технического просвящения. Спасибо.

Ребята Молодцы! Такого не было ни на одном канале,информация бесценна,для кого кто понимает,и нужно для них.

Все как обычно. Нихрена не понимаю, но оторваться от просмотра невозможно)))) Палец вверх однозначно!

Блин,я даже смотреть не начал, сразу лайк...

@SamsonGarage

3 жыл бұрын

Плюсану

Скорее бы увидеть как работает на эвакуации лебедкой Урал МТП...Сергей как всегда на высоте, лучше никто необъяснит👍👍👍

Вот это лекция.. Вот это красота.. Сергея слушать всегда приятно. 👌

*Как говорится: Не говорите мне, что делать, и я не скажу, куда вам идти)) Всем "учителям" - посвящается))*

@ZhenyaKR

3 жыл бұрын

Более лучшее и не скажешь!

Наконец-то!! Спасибо!! Приступаем к просмотру

Ого, вот это необычная серия! Спасибо! Удивился КПД полистпаста двойной кратности, но да, так и получается. И повеселила фраза "машина пытается выехать, а два дерева пытаются повалиться..." :) Ну и усиление на "неподвижном" полиспасте двойной кратности при заведении троса на бампер машины - сам поначалу не понял его пользы, но физика элементарная, все верно. Сергей, спасибо, теория тоже интересна! Успехов вам!

Спасибо за краткий повтор теоретической части курса строительных машин. Только в студенческие годы это было скучно и и не понятно, то через почти 30 лет все стало по другому. В своей голове есть определённый опыт работы, поэтому смотрел и слушал с интересом. ✊🤝

Тот самый случай, когда парни настолько профи, что комментаторы из всей работы могут докопаться только до ударений)

@GAZENWAGEN66

3 жыл бұрын

Когда комментаторы не поняли и пятой части видео, а через два дня забыли и это, как нечто ненужное)

Когда я год назад в комментариях просил рисовать схемы, даже и рассчитывать на такое роскошество не мог )))

@alex-uu6258

3 жыл бұрын

ч-чорт. даже не представлял что это кому то нужно - эти схемы и прочее. То что Сергей рассказывает это столь элементарные знания. Нешто это кто то не знает от слова совсем? Комментарий ни в коей мере не в пику Сергею. Это сугубо мое удивление, что все так плохо в окружающем мире.

@ebalda

3 жыл бұрын

@@alex-uu6258 я в другом комментарии написал, что "Основы термеха" 80% моих сокурсников сдавали по шпорам. И это был 1989 год.

@ebalda

3 жыл бұрын

@@alex-uu6258 вот тебе и ч-чорт ))) подавляющее большинство окружающих нас людей этих основ не то, что не знают, но и не хотят знать.

@alex-uu6258

3 жыл бұрын

@@ebalda У нас преподы никогда НЕ запрещали пользоваться шпорами ))) Ибо написание шпор - это то же один из способов скомпоновать и сделать для себя удобоваримыми материалы. А что бы студентам не было скучно зачеты и экзамены строили таким образом , что бы студент на тупом списвании ни при каких условиях выехать не мог. Вот т.е. если головы нет и понимания как и где применить то что написано в шпоре нет - то экзамен завалишь. У одного из преподов была совершенно иезуитскамя метода приучавшая думать за себя и "того парня" за раз и быть всегда в этом мире оценивая информацию и ситуацию вне зависимости от того чем ты занят в данное время. Все относительно просто. билеты розданы. студенты готовятся. идет отвечать один из экзаменуемых. ответил на условно первый вопрос (порядок ответа на вопросы студент выбирал всегда сам т.е. не обязательно по порядку). ответил скажем на вопрос два. а на третьем завалился . Препод громко объявляет "аудитория внимание - вопрос ... " и читает вопрос. Если ты с места поднял руку и полно и развернуто ответил на поставленный вопрос. он пойдет тебе в зачет вместо любого из твоего билета. И в принципе так можно было выехать отвечая на чужие вопросы. из устной части. письменную и/или задачи придется делать свои в любом случае. В реальной "боевой" жизни потом эти умения слышать и слушать в любой ситуации вне зависимости от ее степени стрессовости ох как пригождались и не раз. А еще после экзамена можно было сдать преподу свои шпоры. за самые лаконичные при этом емкие и красивые можно было получить утешительный приз если таки завалил. или небольшую плюшку если не завалил. И тут опять же выбор был за студентом. Скажем у тебя сдача на три-четыре можно сдать шпоры если их признают "зачетными " и одновременно препод не усомниться в том что ты не тотально списал будет четыре. усомниться будет три. Как то так. Может были еще какие то тонкости - за давностью лет уже забылось.

Лучшая лекция по физике спустя 15 лет с окончания института, жду с нетерпением практического занятия!!! Привет из Брянска!!!

Слушал с "открытым" ртом. У меня был только один преподаватель, который мог так увлекательно и самоотверженно рассказывать (по тактике...). Молодец.

трОсы, тросА, тросЫ - какая разница, если ты знаешь наизусть таблицы Брадиса!

@rkol

3 жыл бұрын

Гыыы! Блин, как подумаешь, что калькулятор в телефоне, который их легко заменит, всегда с собой... Как люди всё вручную рассчитывали...

@user-fx8gv3rk2p

3 жыл бұрын

ТросЫ-трОсы и тросА. Пофиг тем, Кто на ты с таблицей Брадиса. Ребята, вперёд!!!

@mr.goodwill6135

3 жыл бұрын

)))) икаю ))))

@s2dentessam925

3 жыл бұрын

@@mr.goodwill6135 кто-то вспоминает 😁

@user-ix7dc8db2q

3 жыл бұрын

По крайней мере лучше чем на Дискавери, там вообще "кабель" переводят.

отличная лекция) ликбез по тросам)

самое полезное видео из возможного. Самое главное все понятно и показано на пальцах. Спасибо огромное за проделанную работу!!!!

Спасибо за интересную лекцию,Сергей!Буду ждать вторую часть!

Спасибо за интересную лекцию, профессор!

Ух ты, лекция по теормеху. Класс!

Спасибо огромное) тема редкая. И очень актуальная. Много нюансов, о которых знают лишь настоящие покорители бездорожья

Все разъяснил лучше чем я понимаю физику😂, круто, побольше познавательных роликов (если не трудно)

А вы до того как заняться эвакуацией случайно преподавателем не работали?Такое ощущение,что на лекции побывал.Решил глянуть одним глазком,так и залип на час.

Полезная информация! Спасибо!

Профессионала видно из далека! Молодцы мужики хорошее дело делаете👍👍👍

Отличная серия, очень познавательно и интересно! Обязательно посмотрю вторую серию.

Здравствуйте всё очень интересно и полезно

Специально погуглил. Правильно именно редукторы, поршни, клапаны)

@victormandrovskyy5184

3 жыл бұрын

Серъезно ? )) А то все гадали..

@s2dentessam925

3 жыл бұрын

Договоры 😁

@flip-clip

3 жыл бұрын

Поршня, шкворня, клапана

С первых минут прям бальзам на душу. Лайк и подписка.

Смотрел на одном дыхании, всё просто и понятно. Спасибо!

Тебе бы Сергей в преподаватели,но зарплата,видимо, не устроит.

@user-sp6ej1xh3r

3 жыл бұрын

Бисер метать перед свиньями

@Dereazar

3 жыл бұрын

Больше на антидепрессанты потратишь

@user-tf6sf2ip2o

3 жыл бұрын

Я бы тоже.работал преподом , если бы кто то думал о потомстве. А так как надо хош , не хош кормить то же самое потомство , пришлось работать дальнобоем.

@user-sp3mh5vc6b

3 жыл бұрын

Да, хотел бы такого пропода. Но... Не нужно, неблагодарное это все....

@user-sm1fw4gl3l

3 жыл бұрын

Кто захочет сам выучит а тратить здоровье для тех кто за дипломом пришел - себя на уважать

Капроновый трос вообще классная вещь, когда надо кого-то не вытащить, а именно выдернуть. Обычно, в большинстве лëгких случаев застрявания,сложнее всего именно стронуть застрявшую технику с места, а дальше уже и сама пойдëт. Тут-то на выручку и приходит упругость капронового троса позволяющая накопить некий запас энергии движения. В машине всегда с собой стараюсь возить такой упругий трос. Как-то раз, да же на своë удивление, пустой ГАЗелькой, которая по льду сама едва ли с места трогалась смог дëрнуть с разгона десятитонный грузовичок попавший в обледеневшую яму одним из задних колëс. Ну он конечно сам то же помогал подгазовывая в нужный момент, но всë же. Был бы жëсткий стальной трос - толку бы не было.

@user-lx9ep8iz6u

3 жыл бұрын

Это только зимой, сами динамические троса пришли с северов

@tehnik8810

3 жыл бұрын

@@user-lx9ep8iz6u Летом то же помогают, уж не скажите. Да же тянуть другую машину на упругой сцепке гораздо комфортнее, чем на жëстком тросу.

@doker274

3 жыл бұрын

капроновые троса оч давно заперетили в МОРЕ только пропиленовые капрон когда рветься треляет как из пушки что послужило смертью для многих моряков пока их не запретили

Как же приятно слушать человека, точно знающего, о чём говорит. Не каждый препод так хорошо объясняет

Вот смотрю и понимаю - очень врядли я когда-нибудь использую эту информацию. Но блин, не могу оторваться! Интересно! Дядя Сережа, интересно рассказываете)

Очень полезное видео, спасибо за за информацию

Серёжа, тебе бы лекции читать в учреждениях учебных - очень приятно слушать и всё понятно и доходчиво

Замечательное видео Очень долго его ждал! Хоть я и далёк от применения этих знаний, но знать такую информацию обязательно нужно! Спасибо огромное.

Грамотная,речь,приятно слушать,без сучка ,без задоринки!!!

Как вовремя видос подъехал,только сегодня курьер привез мою первую в жизни лебедку. Runva 12000

@KoubouGT

3 жыл бұрын

Держи в курсе 🤦

Все доходчиво и очень информативно. Смотрится с удовольствием. Спасибо. Привет из Москвы!

Очень интересная серия! Многое для себя познал, спасибо за хороший контэнт Сергей!

Как всегда познавательно 👍👍

Настоящие Мужики 💪💪💪

Удивительный канал, начинаешь смотреть как трактор утонул, а через какое-то время тебе уже рассказывают про синус и косинус, и прочую математику. Успеха вам, это очень полезное и хорошее дело, на вашем примере люди будут ценить труд и знания.

Я медик и эти знания мне в принципе не нужны но, с каким интересом я всё прослушал! Спасибо и за видео и за лекцию.

Обязательно придём на вторую часть. Можете говорить; троса, редуктора и даже ехай, если захочется 😁. Спасибо

@Bender_Rodriguezz

3 жыл бұрын

Можно даже "ихний" , вам простительно :)

@user-dg9pl5dp5c

3 жыл бұрын

Можно даже дырки, вместо отверстий, хотя это больше про другой канал 😂

@Bender_Rodriguezz

3 жыл бұрын

@@user-dg9pl5dp5c комбат?))

Спасибо за супер информацию!!!

Ребята, спасибо за мотивацию изучать что-то новое! Я по видео не смог понять схему работы, но почитав дополнительно информацию, посмотрев другие видео наконец-то в 28 лет понял, как работают блоки!

Приятно послушать технически грамотного человека.

Урааа дождались 👍

Сергей, пусть говорят... А Вы работу делаете...

@user-np6xv8uv8c

3 жыл бұрын

Как говорится, собака лает-караван идёт...

Парни, красавцы! Смотрю с удовольствием. Молодцы.

за Владимира Семеновича отдельная благодарность!

Трос (от нидерл. tros) - витое или кручёное из синтетических, или стальных, или смешанных прядей похожее на верёвку изделие.

@autoelectric_uzhur7_24

3 жыл бұрын

Кана́т - синоним троса[3]. Слово также употребляется по отношению к более толстому тросу сравнительно с тонкими верёвками. В настоящее время чёткой границы нет. Стальные канаты - основная часть грузоподъёмных, транспортных, землеройных машин и механизмов, машин для строительства дорог. Стальные канаты различаются по форме поперечного сечения и механическим характеристикам проволоки, сердечников. Стальные канаты - одни из самых распространённых типов верёвки и применяются во всех отраслях промышленности: нефтегазодобывающей, горнорудной, угольной, в машиностроении, морском, речном, сухопутном транспорте и прочее. Также канат используется на шахтных подъёмных установках для соединения подъёмного сосуда с барабаном или ведущим шкивом трения подъёмной машины и для откатки вагонеток по горным выработкам с помощью лебёдок и прочее. Основной материал для изготовления канатов, используемых в горном деле - сталь, реже капрон и другие синтетические материалы; из конопли и волокон алоэ иногда изготавливают сердечники стальных канатов. Проволоку канатов, предназначенных для работы в агрессивных средах, покрывают цинком. Различают следующие виды канатов: винтовые некручёные, плетёные. По направлению навивки выделяют канаты правой и левой, крестовой, параллельной, комбинированной навивок. Свивают проволоки вокруг сердечника либо за одну операцию или в несколько слоёв последовательно. Для защиты элементов каната от коррозии используют специальную фрикционную и другие смазки (плоские канаты покрывают резиной). Для этой же цели, а также для повышения износостойкости стальных канатов применяют покрытия из полиамидных смол. Срок службы канатов шахтных подъёмов 1,5-3 года.

@drifteamsatis

3 жыл бұрын

@@autoelectric_uzhur7_24 а танковый трос

Опа, дождались ☺️☺️☺️

очень многому научился чего вообще не знал - спасибо!

Если ты не учил физику в школе, то окружающий мир наполняется для тебя волшебством))))

спасибо клёвый видос) понятия не имею зачем мне это знать))) но повторюсь было интересно

@alex-uu6258

3 жыл бұрын

жизнь длинная и не предсказуемая. вдруг пригодиться и вспомниться в нужный момент. )

Вооот, годный контент подъехал.)

Как приятно, послушать СПЕЦИАЛИСТА, с грамотной речью. Спасибо за видео. Вспомнил "детали машин" ))

Нифига себе лекция👍. Такое нужно показывать в институтах