Дякую за огляд! Було б ще цікаво подивитися на огляд литиєвих акумуляторів які використовуються в електромобілях ( ступінь деградації, кількість циклів заряд-розряд, як себе поводять при низьких температурах і т.д)

Хоч би батарею протестили на падіння ємності, про підвіску взагалі нічого не сказали. "Огляд" на рівні блондинки, яка пів огляду відтерала сидіння вологою серветкою😊

@chargespy

13 күн бұрын

На лаунчі показувати немає сенсу, скоро у нас буде доступна дилерська оригінальна діагностика на ній і покажемо.

Хороший автомобіль! Дякую за інформацію!

@chargespy

6 күн бұрын

Дякуємо за зворотній зв'язок, так багато Клієнтів відмічають про це.

Я був неуважним, чи у відео про СОХ залишковий не сказали?

У меня с октября 2023 года BYD Song plus champion edition с батареей 87 кВт на 605 км, пробег 25 000 км, пока ничего не менялось, зимой в мороз граната или что-то другое трещало, это единственное нарекание, зимой до -34 машина каталась (Казахстан), никаких нареканий, лучше любого двс, качество и надежность машины устраивает, машина стоит своих денег (у нас в Казахстане граница с Китаем и льготная нулевая растаможка, нам дешевле чем другим странам СНГ), за её цену шикарный аппарат 👍

@chargespy

11 күн бұрын

Да 💯 авто чудове.

Дякую за огляд, цікаво...доречі на лючок зарядного порту на аліекспресі за два долари є ущільнювач, приклеїв і забув за пилюку та вологу

@chargespy

13 күн бұрын

Дякую за зворотній зв'язок. Так все вірно, це місце краще обклеювати.

просто владелец немножко засранец 🤣 - а контент - зачетный - спасибо за объективность 👍

@pavelusenko25

13 күн бұрын

Владелец на авто гроші заробляє).

@chargespy

13 күн бұрын

Авто постійно в роботі, не до краси .

@user-pi7xw3lv7u

12 күн бұрын

Сам ти засранець

Дякую

@chargespy

9 күн бұрын

Дякуємо за зворотній зв'язок та підписку на канал.

Побольше таких видео, с byd все понятно - потиху ржавеет, интересна китайская тойота и ниссан ария

@pavelusenko25

13 күн бұрын

Та тоже самое будет. Они не оцинкованы как и Юань. BYD Song - оцинкован.

@chargespy

13 күн бұрын

Дочекаємося перших таких пробігів в обов'язково покажемо.

@chargespy

13 күн бұрын

Скоріше всього так і буде. Але для себе однозначно роблю висновок, що потрібно оброблювати byd yuan.

15:23 файний нiгрол...

@chargespy

11 күн бұрын

Трохи є.

Десь пробігало по новинах, що з'явився Юань з чорним салоном, цікаво бо саме Юань розглядаємо як один з варіантів до покупки

@chargespy

13 күн бұрын

Так все вірно, з чорним салоном вже доступний до замовлення, фотографії поки ще на портал не додали, але є можливість роздивитися інші кольори evland.store/catalog/1045/detail-photos/interior-decoration

Вода в розємі для зарядки має бути щоб можна було помити все пальцем так задумано 😊

@chargespy

12 күн бұрын

Лайф хак :)

Да-а-а, пічаль з залізом! Навіть жига так не їржавіла за рік! Правильно кажуть: залізо в китаї гімн...!

@chargespy

13 күн бұрын

Необхідно робити оброблення 💯

@user-pi7xw3lv7u

12 күн бұрын

Жига ра 7-8 місяців не набігала 40к

@vit2500

9 күн бұрын

У нової жигі ще в автосалоні їржі більше було.

це за рік дно так почало? А що буде за 5 зим чи 7? І питання по батареї справді нічого не сказали.

@chargespy

11 күн бұрын

Чекаємо дилерську офіційну діагностику на 50к. покажемо обовязково.

120 лайк дякую за огляд

@chargespy

13 күн бұрын

Дякуємо за зворотній зв'язок. :)

там вроде появились юань плюс с полностью черным салоном в Китае 24 года, вот такую машину я б купил если б была в продаже в Украине, пепельный салон классно выглядит у нее на фото в авториа

@chargespy

13 күн бұрын

Дякуємо за зворотній зв'язок . Більше фото чорного кольору салону добавимо на наш портал evland.store

@chargespy

13 күн бұрын

evland.store/catalog/1045/detail-photos/interior-decoration поки доступні такі кольори, але скоро оновимо портал

Цікаво що там по деградації батарейки.

@chargespy

11 күн бұрын

Чекаємо на офіційну дмлерську діагностику byd у нас на СТО і в одному з випусків покажемо.

Щось мені підказує що ржа її з’їсть. То не є нормальне по року часу

@chargespy

11 күн бұрын

За рік точно ні, навіть за 5, але оброблення потрібно робити в спати спокійно .

Що краще взяти, BYD song L чи BMW ix1 топ, чи може Зікр ? Розглядаю варіанти в бюджеті 42-44к А може взагалі взяти офіційний BMW 320i x, у них там знижки 😅

@pavelusenko25

12 күн бұрын

Zeekr 001 на подвійній пнєвмі. Це найкраще буде за комфортом.

@oleksiizaitsev9853

12 күн бұрын

@@pavelusenko25 дякую за відповідь

@chargespy

11 күн бұрын

Думки розійдуться точно, треба спробувати проїхатися на всіх авто, лише потім в порівняні можливо визначитись.

хотів почути, що взагалі робили окрім заміни мастила?

@chargespy

13 күн бұрын

поки нічого, лише заміна мастила

Яке мастило заливали ?

@chargespy

11 күн бұрын

Нажаль немає зараз під рукою маркування. Напишіть в тех підтримку evland.store ми Вам відправимо всі дані.

Причому тут стан доріг до сколів? Сколи є і в європі

@chargespy

12 күн бұрын

Чим більше гальки на дорозі тим більше її вилітає з під колес.

40 тисяч - Рік їзди для Києва. Не показник ще ніразу. Хіба для китайця. Люба машина, яка їздить, матиме сколи по морді, і це не дивина. А вот цікаво шо по губі зпереду: там не у всіх однаково, тим більше бордюри штурмуються. Доречі, хром на пластику роблять в Україні багато фірм. «Заломів на сидінні немає», але камеру туди де бувають заломи - так і не опустили 😂

@pavelusenko25

13 күн бұрын

40 тис - це 3-4 роки стандартної їзди у Києві). На рахунок заломів - на 10:20 відсутність заломів видно (там де Олег серветки бере)

@chargespy

13 күн бұрын

:) дякую за коментар та зворотній зв'язок

@anymotionstudio

13 күн бұрын

То ж как это не показали? Кресла со всех сторон раскадровали

@chargespy

13 күн бұрын

Так і є.

@yuriy6345

13 күн бұрын

Хороший огляд. Так тримати

В итоге это плохо или хорошо?)

@chargespy

10 күн бұрын

Стабільно добре на таких пробігах, єдине, що обробляти потрібно автомобіль, це покращить та збереже його стан.