Андрей. Любой ремонт про БМВ он интересный, особенно интересно смотреть когда более тщательно и подробно рассказываешь что делал как делал. Интересно смотреть и очень познавательно. Ждём ещё видео про дизель по возможности. Удачи.👍

Про старые BMW всегда интересно!

Ремонт М51 - ооочень актуальная тема. Думаю найти такую в ближайшее время.👍🏻❤️

Отличный канал, нет странной рекламы, любимая марка машины, однозначно лайк!!!

Добрый день Андрей, Был В Беларусь там Много б, у Дизелей, С Запчастями Проще Чем Унас, Я Сам Тракторист, Соляра Уменя Есть, Всех С Чистым Четвергом, Здоровья счастья и Любви,

Спасибо за перезалив! Спасибо за труды! Очень интересное видео!

Классная машина, редкая и еще на дизеле!!! Классно как всегда, продолжай, удачи!

Здравствуй Андрей, прочитал коментарии в этом ролике, где ты интересуешься расходом топлива двигателя М51. Я владею Опелем Омега с таким же двигателем, год 1999 пробег по спидометру 372 т.км по факту наверно намного больше, так как менял щиток приборов и забыл сколько был пробег на старом. ЕГР я удалил как только купил машину, увеличена подача, и наддув турбины, и как ни странно расход наоборот упал до 7.5 литров в смешанном цикле, по трассе от 5 до 6 литров не больше, и тяга зверинная даже на третьей передаче шлифует. Но я не насилую машину, едет резво и мне достаточно, никогда не давил до максималки так как это чревато приобрести трещины в головке блока. Удачи вам, смотрю с интересном каждый ваш ролик.

Дизель это интересно 👍

Андрей тебе огромный респект и уважуха. Редко встречаются такие люди, которые действительно любят и понимают технику. А главное заметно, что ты это делаешь с любовью и на 💯 %👍. Смотрю твои видео ролики и просто поражаюсь. Таких специалистов очень трудно найти, даже на родине BMW, т.е. у нас в Германии. Молодец, желаю тебе и твоим коллегам успехов в делах . Я просто в аху...., В восторге. Супер.

Молодец 👍 Про старое БМВ очень интересно! Особенно на дизеле ! Все ок, но еще хотелось бы еще больше детальной информации 👏

Да,тоже интересный контент, круто было бы сравнить с бензиновыми моторами.(конструктивно, плюмы и минусы ,динамика разгона)

Отличный и надёжный мотор, ни разу не подводил. Опыт владения 4 машинами. Ничего никогда не течет.

Очень интересно смотреть про дизель, владею бензиновой е39, хочу взять дизельньную 34

@LDimon84

4 жыл бұрын

600 тыс пробега... интересно родной пробег?!

@fatboyslim1886

4 жыл бұрын

Поверь не стоит.

@edem8275

4 жыл бұрын

@@fatboyslim1886 после м54 мне ничего не страшно))

@user-pd8ok7oh9x

4 жыл бұрын

У меня е36 туринг м 51 на автомате валит хараш ,была 34 тоже с 51 мотором вся сложность в ремонте нет запчастей а это роспелители и плунжерная пара а в остальном ходит долго

@Vadim_-hv1cu

4 жыл бұрын

Самый гемор у них это ТНВД, особенно те что идут с резиствиной головой, ну и слабый плунжер, так что сразу при покупке смотри на то как заводится на горячую, а именно прогреть до рабочей температуры, заглушить и подождать мин 5 а потом запустить - сразу будет видно и на плаванье оборотов, если стоит в районе 850-1000 холостой ход, скорей всего эту болезнь головы ТНВД временно замаскировали повышением холостого хода.

У меня такая же 34.и до сегодняшнего дня думал что такой климат только у меня и что это с другого поколения бмв)))))приятно узнать что есть еще такая бмв))))

Ждём новых видео хотелось бы по больше видео в целом все что касаемо БМВ!

Было 2 дизеля в 28 кузове. 2,4 td. Мотор в целом понравился. Очень резво вывозит на 1 и 2 передачах. Разгон думаю где то в пределах 9 сек. Буксует иногда даже на 2-ой. При рабочей турбине, регулировке тнвд и прошивки едет ооочень быстро! Если в хорошем рабочем состоянии, то расход 8,5-9 литров при любом стиле езды (в пределах разумного). Заводится даже при -25, но это только на слабо, потому что солярка замерзает при такой температуре в топливопроводах под днищем. Есть вариант всепогодного использования - это заколхозить подогрев всего топливного фильтра. После 20 тыс нужно регулировать зазоры клапанов. Масло почти не ест. Замена масляного фильтра под машиной это страшно не удобно. Ка и все бмв, хорошо воспринимает повышенные обороты. Самая дорогая запчасть была это головка блока, т.к. их все равно перегревали. Ну и жор охлаждайки тоже был, т.к. трещины в голове не редкость. Масло менять нужно на 7,5 тыс. После двух дизелей, мне больше понравился м50b20tu. Соляркой не пахнет, едет отлично (как не странно, так же, как M50B25), легче машина, тише работает мотор.

Класс все интересно .

Ремонт, обслуживание m57 3.0 d

@Artemka_93rus

4 ай бұрын

На х5?

Братуха - респект! Торонто - смотрит!

Про дизель это очень интересно👍

Да, интересно и именно m51))👍

Ждём продолжения.

Хотелось бы посмотреть ремонт 3 литрового дизеля от бмв

Расскажите подробнее про 2.5tds, а то мнения насчет него расходятся. Хотелось бы узнать стоит ли брать е34 с таким мотором

Неее. Давай дизель. Интересно что ещё знаешь про м51. Или только поверхностно 👍👍👍

Очень интересно)))

Всем привет. Очень интересно. Хороший материал делаешь. Дизель особенно интересен так как у меня е38 с м51. Расход 7л это только на трассе. Город 9.5.

@user-qq1mc8ry1r

3 жыл бұрын

А едет как? Е38 тяжёлый все же в сравнении с Е34

Владел таким дизелем. Как сама силовая установка, надежный и отличный двигатель. К таким пробегам, как у них сейчас, естественно, уже бывают проблемы, а именно замена цепи требуется, т.к. начинает скакать угол впрыска из-за вытянутой цепи. Часто бывает, что может стучать юбка поршня, но это все другая история. Главный косяк - это топливная система. В ТНВД с резистивным МУКТ стираются контакты и начинает колбасить двигатель, плавают обороты. Ремонту практически не подлежит. В индуктивной МУКТ все надежнее и ремонтопригодно. Ну и, конечно же, самое главное - это плунжерная пара. Из-за ее износа двигатель начинает плохо заводиться на горячую. Специалистов как ни крути, но все же мало, куда можно отдать на ремонт ТНВД. А по сути все можно сделать самому, если руки из правильного места. Если боитесь сами лезть в дизель, то лучше воздержаться от покупки, а так, можно сказать, отличный двигатель. И да, на хорошем чипе и живом моторе M50B25 можно легко заставить понервничать)

Ооо, углубиться в м 51,это очень интересно💪💪💪

Отлично 👍, пригоню тебе свой М21.

Здравствуйте. Андрей хотел вас попросить если можно побольше видео о бмв е32 с мотором м60б30. Например как можно устранять различные проблемы по двигателю заранее спасибо.

Северный очень интересно чтоб ты россказал про m21td в е34, недавно стал владельцем такой, буду благодарен

если пистолетом не хреначить то в старом ведре шанс больше не сломать болты простучать нормально залить жижой покрутить тудаобратно и шанс не сломать больше)

@AndreySeverniy

4 жыл бұрын

Против лома нет приема)вот наш девиз

@user-rw7ki8qx4j

4 жыл бұрын

Проверено.работает

@LDimon84

4 жыл бұрын

Ага это на своей так можно на даче под пивко. Тут поток братишь, сломалось высверлил, забыл...

Андрюха,я тракторист,но руки у меня всегда чистые,а в кабине трактора чище чем дома😂 класс видос,имею е34туринг м50б25, на днях возьму Туринга на м51,вот и смотрю )

Добрый ночи подскажите пожалуйста у меня БМВ м 51 дизель нет тяги росход большой топлива форсунки новые апаратура после ремонта турбина работает

Огонь интересно сам владелец БМВ Е34

Андрей привет. расскажи подробней как мыть двигатель что закрывать .

@user-js9lm2jy5y

4 жыл бұрын

Сначала солярка потом фери посуда моющие средство самый хорошие вариант я так делаю

Привет Андрей! Подскажи пожалуйста этот турбо коллектор подойдёт ли на м20б25 ❓

@user-qq1mc8ry1r

3 жыл бұрын

Нет

И про дизельные мерсы хотелось бы увидеть. 👍

Обожаю дизельную бмв. У папы е34 м51🔥🔥

@user-ms1ks5vb2j

4 жыл бұрын

Ну и как? Какой расход топлива какой пробег и сколько владеет? Расскажи про машину вкратце что делалось пожалуйста

Хорошо ведешь канал

а подшипник маховика смазал или заменил

Андрей привет! Снимай больше видио про м51.

Привет, интересно посмотреть е46 рестайл дизель M57D30 TU-версии и M47D20

Интересно видео ,у самого дизель м41 е36 кузов

Скажите пжл а почему удалили видео когда первый раз загрузили? Было очень любопытно посмотреть, но когда кликнул вышла надпись видео удалено. Но хорошо что загрузили заново.

Дизель, интересно. Про м51 подробнее

Серега,бензин дизелит,может сталкивался с таким?уже много чего поменяли,ничего не помогает

Андрей уточни а м21 до какого года ставился тот послабее но и ещё по проще

@zheka75

4 жыл бұрын

До 1989 года, у меня такой, 86 л. с.

Снимай про дизельные двигателя!м 21 интересен будет,потому,что у меня такой гемор стоит)может что для себя копну.

Всё моторы интересны БМВ. И ремонт тоже разный интересен.

Там под воздушний фильтр есть резиновый колцо это тоже мнят там видно масло около кришку

Андрей, сварочными работами занимаетесь?, у меня Туринг е34, задние два крыла и пороги сделать надо, делаете ?

@AndreySeverniy

4 жыл бұрын

да

@user-cr2rf5pb1v

4 жыл бұрын

Андрей Северный О, огонь, а как с вами связаться?

На м51 отъездил немало в кузове е39 сарай), мотор довольно надёжный, в видео пробег 600 и это не предел. На западе они до миллиона ходят. По ТНВД комплект прокладок менять надо, солярка течет там. Тема дизелей очень интересна, сейчас тоже на дизеле езжу 525 ф11 сарай) Андрей ты только е серии делаешь? Ф кузовов в сервисе не видно?

Побольше видео на разные темы!

Интересно, сам влаледею таким мотором)

Интересное видео.у самого такая же самая е34 туринг тдс. Мотор огонь хотя м57 лучше.

нормальный видос.Собираюсь брать е34 tds на что смотреть под капотом?

@romanfironov1937

4 жыл бұрын

Насколько там всё плохо🤣🤣 подтёки, масло в антифризе. Может ещё что - другие добавят. Я лично покупал так: открыл капот, посмотрел в расширительный; заводил на горячую и холодную и купил😆😆 жоповоз. Кроме как на мотор, я ни на что не смотрел 🤣🤣

А какой расход у такой мошины?

привет Андрей как всегда приятно смотреть твои видио если не сложно скинь номер прокладок под коллектор

У меня дизельная бмв с м51 с тнвд от м21 который течёт. И тоже весь мотор в масле. Тема интересная. А также тема по установке турбины от м57 и настройке

Приятно просмотрел про беху как у меня

Здарова. Я хочу приобрести дизельную е34 1993г об 2.4. Что посаветуеш?

Очень ждем дизель,кстати едут они неплохо,особенно могучий м57)

Написанно оживление так она живая подробнее бы про мотор м51 как регулировать угол впрыска и тд конкретное оживление и все настройки

Молодец

Интересно посмотреть про м21.

Топ

У меня была такая же , один в один с таким же мотором. Пробег был 400 000 км и мотор работал на отлично. Единственно, когда нагревался , то надо было секунд 5 крутит стартер. Наверно топливный насос уже требовался к замене. На пробеге 402000 я его продал новому счастливому владельцу.

универсалы мне ваше нравятся

Все не плохо но есть один момент который зовётся квкг! Именно он мог быть виновником запотеваний течи и расхода масла обязательно при таких симптомах проверяй

Интересно про м57

Пересел на такую почти 5 лет назад, редко приезжают потому что не ломаются! У меня кроме регламентных работ не сломалось ровно ничего! Машине уже 25 лет, я хз какой владелец, только в Украине третий, а ей хоть бы что. Короче афигенная техника. Проблема по кузову - живую найти. Я когда покупал перещупал далеко не один десяток.

У меня такая же очень интересно

Дизель+

Моя любимая бмв е34!!один раз проехался и осталась а сердце навсегда !!

Дизель 🤘

Добрый вечер, а можно промывать димексидом мотор, 286 сил, дизель на х6 3,5d?

@Plombeer

4 жыл бұрын

Нет ,ни в коем случае !!! Дизельные моторы не засираются ,как бензиновые. Температура дизельного двигателя 90-95

@user-sy8vq5xm7v

4 жыл бұрын

Андрей спасибо)

@user-sy8vq5xm7v

4 жыл бұрын

Ещё вопрос, сейчас пробег 178 тысяч, коробка пинается при переключении с первой передачи на вторую, куда обратиться для диагностики и ремонта, просто дилер предлагал заменить за 170 тысяч, но агрегаты не новые, а восстановленные...

У меня точно такой движок я купил бэху ещё чуть больше года, у моей масло гнало с трубок масляных там я колечки резиновые поменял и с ТНВД текло купил комплект прокладок и поменял. Движок мне нравится у него турбина при определённых оборотах включается и потом неплохо идёт

@AndreySeverniy

4 жыл бұрын

расход какой город трасса? и как запуск в морозы?

@user-qw3hi3bb9n

4 жыл бұрын

@@AndreySeverniy определено сказать не могу потому как не так часто ездил на ней из за того что печка не работает и нет механизма стеклоочестителя но понял что у меня бус мерседес жрёт намного больше(норма где-то 13.5)по городу

@user-qw3hi3bb9n

4 жыл бұрын

Зимой заводилась не плохо раз в неделю делал профилактику

@user-js9lm2jy5y

4 жыл бұрын

У мня тоже е34 м51 двигател расход трасса 8 по городу10 точно я ездил зимой таджикистан

@user-qw3hi3bb9n

4 жыл бұрын

@@user-js9lm2jy5y скорей всего так если не давать жару!!!

а что с насосом делал так и не показал или ничего?

про м51 мотор интересно!, давай на него турбину побольше поставим)

Сними видос с е 38 740 дизель м 67

Салам !!! Люка нет класс !!!

Если будет 2.4 турбодизель и 3х литровый,сними видос 😉😉

Надо углубится

M51 топ

Супер темя ДИЗЕЛЬ !!! Да хочу !!! А особенно 525 TDS e34 !!!!

У меня на e32 735 тоже маслянный радиатор стоит, но у меня первых годов выпуска машинка, 1987 год

Заголовок звучит громко, а по сути прокладки поменяли. Но так прикольно

Беларусь Гродненская область, хороший вариант, у нас все на дизеле

Там какой маховик двухмассовий

Про М51 и М57 интересно. Их доработка.

У меня егр заглушен по этому на всасывающем коллекторе у меня не засрано как на видео

Хороший канал, хотя я и не любитель BMW. В данном случае нужно по моему турбину менять, так как масла во впуске быть не должно. Турбина масло по черному кидает

Снимай все ремонты по поводу БМВ

Теска молодец.

Андрюха, а че дадчик не помыл айяйяй не хорошо!

Андрей дизеля тема хорошая,развивай.денег наберу обращаюсь к тебе по подбору дизельной бехи.

Добрый день Народ, Сколько Будет стоить Дизель Бмв