Очень простой антикор (дешево, быстро, доступно). Зимний вариант ★ Хранители истории ★ Подписывайся!
Автокөліктер мен көлік құралдары
Упрощённая версия "самого лучшего антикора" • Самый лучший антикор (... для временной консервации поверхности на несколько лет. Нанесение происходит зимой, на улице, в "боевых" условиях.
Данное покрытие обладает идеальными антикор функциями, особо прочное, химически стойкое, допускает нанесение на ржавую поверхность и максимально консервирует процесс коррозии за счёт мембранного эффекта эпоксидной смолы.
Если кому понравилось или помогло мое видео, ставьте лайки пишите комментарии. Вам не тяжело, а меня будет мотивировать ваша обратная связь на съёмку следующих выпусков МИРа.
На канале уже много, а будет ещё больше видео о бюджетной реставрации и восстановлении кузова и автомобильных узлов.
Подписывайтесь на канал!
МИРа Вам!
Пікірлер: 210
Угарно! Это как на водопад смотреть - красиво. Сфоткать и продать её сразу хочется с описанием "волга в идеале, гнили, ржавчины нет, ездил мой дедушка только летом на дачу"))
Мороз по коже в прямом и переносном смысле!)
А красиво получилось, тут больше истэтики чем пользы, ну так супер молодец 👏.....
Оптимистичный красавчег...
мужик ставлю лайк и монтажную пену тебе в помощь ( пороги пеной классно консервировать на год )
@user-cb3zj8dw6f
Жыл бұрын
Это на долгие годы внуки будут кататься
@serrgeyprochtchenko7788
9 ай бұрын
На год и как раз порогов и хватит
@user-bv6dt8uj4d
2 ай бұрын
С пеной намного быстрее сгниет.
ещё очень помогает нагреть салон обычная тепловая пушка, 2-3 кВт, удлиннитель через слегка приоткрытое стекло -- внутри можно и 25-30 градусов получить
@user-bf7tn3kr5s
6 жыл бұрын
абсолютно верно. Но сломалась пушка, ещё не починил(
тут весь вопрос в трудозатратах.Промазав так хуже не сделаешь.Но столько работы,и краска конечно недолговечно держит,ржа увеличивается в объёме и негибкую нетянущуюся краску разрывает изнутри.Не знаю как с эпоксидной,эпоксидка затвердевшая ведь тоже негибкая.Вот бы посмотреть что стало сейчас
Ну ты молодец
Жесть))) похоронил просто😂😂😂
Как сейчас выглядит? На сколько хватило?
Гений, видимо такие как ты до сих пор на заводах наших работают, очень печальное видео!!!
пушсалом все промазать и забыть, один раз в жизни разобрать салон, промазать и собрать
Все верно, только для того чтобы потом выкинуть
Когда такая большая скрытая коррозия поможет только активный консерван, который ползет в трещинах и скрытых местах. А в твоём случае создал идеальные условия для продолжения коррозии под своим покрытием. Плохой совет дал людям...
@user-pm6fj8hw4m
2 жыл бұрын
Прямо с языка сняли! Согласен
Это не антикор. Через год под этой коркой , металла будет очень мало.
МАШИНУ В УТИЛЬ!ПАЦАНЫ БЕЗ ОБИД!ВСЮ НАДО ВЫРЕЗАТЬ,ВАРИТЬ,ОБРАБОТКА-КОРОЧЕ РАБОТЫ ВАГОН И ДЕНЕГ ТОЖЕ!
Ну как вскрывал через прошедшее время как результат?
больше пожоже на лайф хак для перекупов на тему как впарить сгнившее говно по дороже как не бит не крашен
ФИНТ УШАМИ!)
Нормально
😂😂😂 Не, хороший совет, как сделать, что бы машина сгнила окончательно!👍
Я так понимаю в вашем случаи нет ничего более постоянного, чем временное))!
@user-bf7tn3kr5s
5 жыл бұрын
не правильно понимаете
Ну, как говорится, грабли это не только садовый инструмент, но и средство познания мира. Хотя, если задаться целью окончательно убить металл, то можно воспользоваться такой методикой. Автор почему-то думает, что он умнее всех, и никто раньше ничего подобного не пробовал. Все давно пройдено и шишки на лбу давно набиты. Если по русски, то такое покрытие эффективно помогает продлить жизнь только при идеально очищенном от ржавчины металле. В данном случае это не "консервация", а создание идеальных условий, для развития коррозии.
@Jst1le88
5 жыл бұрын
А ML- составы или ту же мовиль можно наносить на "рыжий" металл ( только-только начинающий ржаветь) ? Там же есть ингибиторы. А иначе, как антикорить ланжероны и скрытые полости ? Уж лучше залить,чем ничего не делать. не?
@user-vu5hb5pl9l
5 жыл бұрын
Не
@user-ty8ie7mp7q
5 жыл бұрын
Под краской то всё рано гнать будет
@user-ty8ie7mp7q
5 жыл бұрын
А если это всё дело замастичить?
@user-py9te8mp2z
5 жыл бұрын
Мовиль добавляем Керасин один к трем проверено годами
Все осталось под вашим лкп....Работа для успакоения души...
@kotiksky
Жыл бұрын
Масло- отличный консервант.
Лишний слой краски будет только мешать при сварке.Проще тонким слоем мовиля и все..Ржавщину смысла красить нет.Хоть десять слоев.Изнутри гнить будет.Но это мое личное мнение.
Полезное видео
Никакие краски,эпоксидки и хим средства по сравнению с пушсалом и мовилем и рядом не стоят. Проверено Дедами и воеменем
Пробовал таким методом покрыть. Через пару месяцев покрытие растрескалось само по себе
@CoolmovieGame
Жыл бұрын
да и влага будет стоять в трещинах, тем самым ускоряя в разы процесс коррозии...
Отработкой промазать или маслом самым дешёвым сверху постелить газеты. И всё
ждём со стороны улицы
Я в 80 красил заз зимой битумной мастикой ...грел салое эл. печкой а дышал через противогаз ...трубой на улицу а в данный способ очень опасен и токсичен.....
Видео для тех кто хочет купить рожно. Что бы всю жизнь потом каждые три месяца чистить мазать красить.
Главное название - "простой антикор". Сама по себе эпоксидка не содержит веществ замедляющих коррозию, но здравая мысль в этом есть, к примеру смешать с эпоксидкой калиевый хромпик, или мелкоизмолотый порошок цинка. Но, перед этим ржавчину нужно преобразовать, хоть тем же цинкарём, чтобы перевести её в нейтральное состояние и уж затем наносить эпоксидку с хромпиком или цинком.
Бля ребята я реально испугался, смотря это видео!)))
@Alhast72
3 жыл бұрын
да, доверия такой работе обсолютный ноль
после такой обработки не нужна болгарка ( вырезать будет нечего ) ударил грязными трусами и все вывалится!
@vyacheslavkatselnik1825
5 жыл бұрын
Вонючими трусами😁
В описании к видео какое то мембранные свойство эпоксидной смолы....и зачем металлу мембрана
А как вы относитесь к сурику в плане антикора? (им вроде днища кораблей обрабатывают) С ним можно такие добавки делать? Спасибо.
@user-bf7tn3kr5s
6 жыл бұрын
отрицательно в плане влияния на здоровье в процессе нанесения и после при эксплуатации
@cjsl2809
6 жыл бұрын
вы имеете в виду свинцовый сурик в плане вреда здоровья? тогда лучше не буду его использовать, не знал что он такой имеет эффект. спасибо за ответ.
@user-bf7tn3kr5s
6 жыл бұрын
да, свинцовый сурик - страшная вещь для организма
@Petruxa851
5 жыл бұрын
Для днища корабля он хорош тем что за счёт ядовитости не так быстро обрастает водорослями
Грунт-эмаль 3в1 или 4в1 отлично консервирует ржавчину и даже не на короткий срок...
Ну этой Волге уже ничего не поможет)) зря её намазал эмалью и клеем, лусше бы маслом или отработкой пролил, в идеале пушечеым салом с маслом. А под этим клеем ещё быстрее пойдёт коррозия
Не надо эпоксидку ,смажь отработкой
У меня на канале есть тест в соленной воде какой лучше антикор.
Откуда в салоне +20 на морозе?
полная херня. под эпоксидкой металла не останется совсем за пару месяцев.
обработал и купил гранту - эффект налицо
Лучше медицинским пластырем заклеить и таблетку от кашля под коврик положил бы, тогда глядишь к весне и само бы прошло👍🤣🤣🤣🤦♀️🤦♂️🙃🙃🙃
@sergeimaslovskij355
3 жыл бұрын
Херня этот ваш пластырь.. Подорожник - сила .
А как же резино битумной мастикой!!!???🤔🤔🤔
А есть ли смысл это ведро переваривать. Когда стоимость материалов+работа превышают стоимость самого авто
А если просто залить смолой эффект будет не такой?
@user-bf7tn3kr5s
5 жыл бұрын
смола хрупкая, она лопнет и под себя воду в трещины пустит
@user-eq4fs7fj7s
5 жыл бұрын
@@user-bf7tn3kr5s, спасибо
Да это перекуп обычный. Сейчас будет петь что авто в идеале 😁
Я так 3 года отъездил а этим летом переварил всё днище. Так что это работает 100%.
Я думаю смесь растстоп и пушсало защитит намного лучше и точно на дольше. И безвредное это покрытие.
@user-bv6dt8uj4d
4 жыл бұрын
как потом варить когда всё в сале и битуме?
@Artor663rus
2 жыл бұрын
@@user-bv6dt8uj4d Вымывать обезжиривателем.
Мастика + пушсало смешиваем варим немного , отработки чуток
@Europe55
9 ай бұрын
Отработка воняет, просто масло минералку
маслом ржавые места замазать в дыры залепить чем нибудь можно и пластилином даже
Это с солона надо делать, а не тогда,когда пол машины ржавой, да дырами!!!!! Фуфло!!!!!!!
РАСТ-СТОПОМ
В данном случае любой ML состав подошёл бы...
Да такую машину лучше взять положить на днише внутри штукатурную сетку и забетанировать стяжкк зделать я видел такую шестерку
@user-fm6cs9or8k
5 жыл бұрын
покрасить и выкинуть и прочее тазики и новые не исключение
@sergeymakarov9678
4 жыл бұрын
Можно ещё доски запилить и сено кинуть сверху вообще заебись будет
@user-rl1pe3bb2x
4 жыл бұрын
Я видел машину внутри асфальт лежал армированый металлической сеткой , короче с наруже метала практически не было
@user-wu1el1eo3s
4 жыл бұрын
Расход от массы какой будет после бетонного пола?
А пушечным салом не пробовал? Горячим прям.
@user-mv2vy4zs5o
5 жыл бұрын
я себя так всегда делаю самый лучший способ
@levdanskij4899
4 жыл бұрын
Внутри салона днище пушсалом ?
@user-ic4fx5nz7n
4 жыл бұрын
@@levdanskij4899 а чего и нет?
@shamanj2127
4 жыл бұрын
@@user-ic4fx5nz7n на жаре оно как масло и пропитает ковролин!
@therick1932
3 жыл бұрын
@@shamanj2127 кинь пленку между ковролином и днищем
Оптимист....
Отработкой залить до весны и все ,один хер чистить и вырезать все
@user-wm7tm5sl3i
4 жыл бұрын
Отработка вонять будет и ковёр пропитается.
@Odegda
3 жыл бұрын
@@user-wm7tm5sl3i отработка выдержать день два чтоб прописался метал, сверху пушсало или литол солидол сверху накрыть пленкой чтоб не пропитывали ковролин. Но в ковролин дно прорезинено оно не впитает и так
Почему вредное покрытие (4:55) ?
@user-bf7tn3kr5s
6 жыл бұрын
оговорка. "временное покрытие"
А оно того стоит? Ждать весны))) а потом переваривать? Её себестоимость как раз переваренная днища!
На этом кузове и за 10 лет дыры не появится.
Я смешал мовиль,отработку дизельную и пушечное сало. Заправил в бачок и дунул абсолютно везде:двери ,пол,капот,багажник,пароги....и т.д. ,кароче вся МАШИНА. Спустя 1год, когда жарко это СЛИЗЬ ,ТЕЧЁТ ОТО ВСЮДУ,В МАШИНЕ ПОЧТИ НЕ ВОНЯЕТ. ВАЗ 2104.
@user-bf7tn3kr5s
5 жыл бұрын
Вот только из списка отработку заменить на масло и будет всё чётко. отработка канцерогена, особенно дизельная! Не дай бог её парами дышать в машине.
@user-zc1rk5to9m
5 жыл бұрын
@@user-bf7tn3kr5s раньше немного ВОНЯЛА ....стояла с открытыми дверями 2месяца,а теперь норм. И кстати в холод ВООБЩЕ НЕ КАКОГО НАМЁКА НА ЗАПАХ,НАВЕРНОЕ КАК-ТО ЗАМЕРЗАЕТ? В ЭТО Я НЕ вникал. Вообще я понял ОДНО С ЭТИМ ДЕЛОМ: ГЛАВНОЕ ЧТОБЫ ОНО НЕ ЗАСЫХАЛО, А БЫЛО КАК ЖЕЛЕ ИЛИ СЛИЗЬ, у меня знакомый делал МАСЛОМ И ЕЩЁ БИТУМОМ,НО ПОТОМ ОТРЫВАЛ ОТ ПОЛА КОРКОЙ... КСТАТИ ЭФФЕКТ ТАКОГО ЖЕЛЕ ДАЁТ ИМЕННО ПУШ.САЛО.
@gopro-.yriyovich8582
5 жыл бұрын
@@user-bf7tn3kr5s И ничего с тобой не случится, не расплавишься....)))))
Зря так сделал, просто отработкой залить надо было, желательно нигролом, он бы пропитал шумку и ржавчину, сверху можно покидать пластиковые сеточки чтоб ковролин не испачкать.
@user-bv6dt8uj4d
2 ай бұрын
Отработку лить в салон это себя не уважать совсем. Вечная вонь плюс отрава в салоне.
Эпоксидка по лопается
Есть три колпака на неё оригинал ...если надо !
в волге и так наверное страшно пахнет, а тут ещё маслянная краска + просроченная ))))))))))))
6:52 Чебурашки побежали?)
@user-bf7tn3kr5s
6 жыл бұрын
толпами кружились))))
@Sakmara_Orenburg
6 жыл бұрын
МИРа engineering , скольких споймал?)
А дыры то чем залепил ?
Под краской как гнило так и будет гнить, промаж обычным маслом и лучше будет чем то что ты сделал, а если пройти пушечным салом то забудь на года
@user-bf7tn3kr5s
5 жыл бұрын
именно, что гниёт под краской. но не под эпоксидкой! Учи химию.
@user-ld6wn4tb6p
5 жыл бұрын
@@user-bf7tn3kr5s не проще обработать просто маслом? За год вообще не чего не будит, это проверено
@user-ld6wn4tb6p
5 жыл бұрын
@@user-bf7tn3kr5s при том что при обработке маслом или пуш салом даже не нужно вычищать
@gopro-.yriyovich8582
5 жыл бұрын
@@user-bf7tn3kr5s Твоя эпокидка в этом масляном говне до пизды и никак не работает, учи химию ..
А если пушечным салом всё залить?
Отработанным маслом залить надо было!
краска и эпоксидка не сохраняет от коррозии, нужна мовиль и пуш сало
Атор звиняй но "Gamp, forest gamp..." Уж лучше бы ты пролил всё мовилем и покрыл промасленной бумагой. На первое время это бы затормозило корозию. А этот твой "мэтод" только вводит других людей в заблуждение!
Тентом накрыл на пеньки поставил и не ипешь Муму!
После такой работы сварку не надо это на 15 и более лет очень трудоёмкая работа сделал и забыл
бля еще быстрее сгнеет же
нет дядь, ты не прав! считай ты коррозию пакетиком накрыл, только пушсало
Перекуп вариант? Или это, правда, серьезно? ............!!!!
Рассадник для коррозии
Выкрасить и выбросить)))
Какой ещё СТПшкой. Это не бюджетно при таком бюджетном антикоре)) эпоксидная смола и тряпки! Не сарказм
@nikinikinikin
6 жыл бұрын
да ладно 200 рублей несколько листов. у меня была волга в которой антикор сделали натурально газетами с отработкой и мазутом. это был ад
@user-bf7tn3kr5s
6 жыл бұрын
Кусочками именно на дырки. Остались от клиентов. Бесплатно)
Отработка ! Вот самый дешовый и простой временный антикор . Впитоваеться в ржавчену и не дает ей расползаться и влагу отталкивает .
@user-bf7tn3kr5s
5 жыл бұрын
Отработка чрезвычайно канцерогена (вызывает рак в том числе). В ней столько гадости накапливается... Мазать ей в салоне авто и затем этим дышать и помереть в 50 от рака? Оно Вам надо?
@user-ei9xr3cc5f
5 жыл бұрын
Вот людям делать не хера... Сейчас время такое что насчёт антикора задумываются единицы, потому что авто все стараются менять как можно чаще. Сейчас не те времена когда авто покупали на 20 лет! Купил новую поездил 3-5лет и продал. ))). Вот лазить ещё под ней, мазать там чё то нахрен она сдалась..
@Glariantov
Жыл бұрын
@@user-ei9xr3cc5f Интересно кому, продал, если время такое и все ездят 3-4 года, продают и покупают новую? ;)
@user-ps2eu6wz7o
7 ай бұрын
@@user-ei9xr3cc5fсейчас опять наступили времена, когда на машине придется ездить лет 20.
Бл....компрессор....ты бы звук то отредактировал
Бесполезная работа и даже вредная, плюс перевел материалы, так сгниет ещё быстрее.. Лучше бы просто смазал отработкой
Ужас ! Самое дешовое масло ( но не отработку) и тряпку ..пропитать , при желании пройтись кардоном .
Вам же лучше- меньше смотреть)))))
4 года отездил или как?
Быстро говорит то да потому то да потому.
на год можно и солярой пройтись...
Конечно машина старая естественно будет местами ржавая , хоть и машины тех лет покрепче кузов сделан с завода чем сейчас клепают но на время очень ниплохо будет.
1 ошибка закрыли ржавчину, которая дальше пойдет, 2 ошибка на холоде запечатали влагу . Очень вредный ролик, просто залить маслом и то больше толку.
Фигня! Лучшей консервации чем пушсало нет и быть неможет.
Лучше б отработки налил
Чем тебе пушечное сало не устраивает?
@vlerry
4 жыл бұрын
Тем что он переварить потом собрался
Какая разница будут там дырки или фольга? Год ничего не решает. Автор лучше бы ждал лета и произвел капитальный ремонт. А это - так. Бесполезная работа для успокоения души...
Ліпше переробкою захєрачивби і дешевше і потім проще відчіщати.
@makariuss
5 жыл бұрын
Смишно блакаешь ))). Напиши шося ще
@makariuss
5 жыл бұрын
Западенець ?
Уж лучше кислотным грунтом.
Дец .. Сколько слов и повторений .. СкороМногоГоворщик Занудятский 😂 Без обид 😂