Nuova Citroen C3 (2024) | Meglio col 1.2 PureTech benzina o full electric (e-C3)? Primo confronto

Автокөліктер мен көлік құралдары

Prima notizia è che nuova #citroenc3, quarta generazione del modello più venduto nella storia della marca (sì, anche più di #citroen 2CV), nonché un'auto da top 3 del mercato italiano anche nel primo scorcio di 2024, è la prima C3 che è anche un’#autoelettrica. Notizia ancor più interessante è che nuova C3 è pure una delle prime #citycar di sempre delle quali la motorizzazione elettrica, in termini di convenienza, si avvicina alla propria controfigura con motore termico. Fondi ecobonus per le elettriche esauriti in un battibaleno e niente maxi sconto. Ma e-C3 resta economica anche di listino. Quindi: C3 “milledue” benzina o C3 ad “emissioni zero”? Ci facciamo un giro a bordo di ambedue, ne misuriamo il feeling e abbozziamo un primo confronto diretto. Nota bene: fuori e dentro, termica ed elettrica sono praticamente identiche. E assai graziose e pratiche. Giusto qualche difetto: spendi poco, ma a qualcosa devi pure rinunciare…
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00:00 - Introduzione
02:06 - Gli esterni
03:20 - Gli interni
08:17 - Il feeling di guida
12:13 - C3 PureTech vs e-C3
13:58 - Prezzi e versioni
16:40 - Scheda tecnica
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Пікірлер: 18

  • @antoniopetro2839
    @antoniopetro283923 күн бұрын

    Ma la versione you perché non viene provata?

  • @sirbloodypix

    @sirbloodypix

    7 күн бұрын

    Perché non cambia nulla dalla Max, le uniche differenze consistono nella mancanza di alcuni accessori come computer di bordo, telecamera posteriore e cerchi in lega… per il resto sono praticamente gemelle…. Quindi nella valutazione tra Max e you devi capire se questi accessori sono cose che cerchi e richiedi obbligatoriamente nella macchina o puoi farne tranquillamente a meno…. Riguardo il motore sono molto molto fiducioso avendo tolto la famosa cinghia a bagno d’olio che hanno causato, causano e causeranno problemi e rottura del motore, sostituendola con la catena di distribuzione che sappiamo tutti che ha una durata e inaffidabilità maggiore anche un confronto alla classica cinghia 👍

  • @lux5547
    @lux554723 күн бұрын

    Ottima prova.... e che dire del veicolo? Lo comprerei in versione base come auto per tutti i giorni!

  • @vincenzosabbetta4881
    @vincenzosabbetta488116 күн бұрын

    Complimenti, stiamo valutando la you. Il 20 a litro è buono chissà se si può montare un impianto GPL

  • @alessandroiannone4224
    @alessandroiannone422419 күн бұрын

    Un pieno di benzina in 40 secondi vorrei proprio vederlo. Con il mio diesel tra la coda per fare benzina e poi il tempo per fare il pieno sono passati 12 minuti

  • @salvatoreferraro4539
    @salvatoreferraro45398 күн бұрын

    Una precisazione ma 160 km orari per 100 cavalli turbo non sono pochi

  • @fabiozambonin1896
    @fabiozambonin1896Ай бұрын

    Presa la Max !

  • @mariogarufi8286

    @mariogarufi8286

    Ай бұрын

    Salve prezzo? dotazione di serie? Prime impressioni? Saluti

  • @fabiozambonin1896

    @fabiozambonin1896

    Ай бұрын

    @@mariogarufi8286 scusa sono stato forviante … presa nel senso che sono riuscito a prenderla la Citroen ec3 Max con gli incentivi . la macchina e la versione top di gamma e ha praticamente tutto ciò che serve e mi dovrebbe essere consegnata se tutto va bene per ottobre . Sono riuscito ad avere l’incentivo e la rottamazione per un totale di 10k quindi costando di listino 28k presa a 18k. Io sono andato sulla versione totalmente elettrica perché possiedo già un’altra macchina elettrica e mi sono trovato molto bene 👍 mi sono recato in una concessionaria Citroen dove hanno fatto vedere la macchina dal vivo e mi è piaciuta molto . In ogni caso prima di prendere una full elettrica consiglio a tutti di verificare se prima si può ricaricare da casa oppure in un box per una questione di risparmio economico , le colonnine ci sono ma ovviamente si spende di più . Sulla macchina elettrica posso dire che personalmente io non tornerei mai più al termico perché quelle elettriche offrono un confort di guida molto più alto … silenzio capacità di sterzata niente frizione e cambio ed inoltre praticamente quasi nessuna spesa di tagliando considerato che non ci sono filtri oli frizione ecc. e poi non si paga il bollo per 5 anni per arrivare ad un costo di gestione tra consumi e manutenzione che è 1/3 rispetto al termico . Detto ciò però, prima di prendere una elettrica bisogna valutare molto bene il tipo di utilizzo la possibilità di ricaricare i km che si fanno ,insomma le esigenze che si hanno che non sono uguali per tutti .

  • @demetriadi3849

    @demetriadi3849

    Ай бұрын

    Quando hai fatto l'ordine, considerato che gli incentivi sono durati 10 ore?

  • @fabiozambonin1896

    @fabiozambonin1896

    Ай бұрын

    @@demetriadi3849 ho fatto tutti i documenti una settimana prima e hanno inserito i miei dati appena ha aperto la piattaforma

  • @fabiozambonin1896

    @fabiozambonin1896

    Ай бұрын

    @@demetriadi3849 ho preparato i documenti il lunedì prima e appena ha aperto la piattaforma e stato inserito il mio ordine

  • @DaxDax-b2e
    @DaxDax-b2e14 күн бұрын

    Senza rottamazione, il modello max a benzina costa 20.250 euro.....

  • @ssjpeppis4
    @ssjpeppis414 күн бұрын

    Ancora gli specchietti uguali alla mia c3 del 2018, uguali alla peugeot 208 ecc ecc...con il lampadino alogeno che manco si vede quando accendi la freccia...mah...

  • @marcotestore9070
    @marcotestore90707 күн бұрын

    16 minuti di parole inutili sul design e sulle dimensioni. Cagate, La cosa più importante da dire è: il tre cilindri puretech 1200cc ha la cinghia a bagno d'olio o la catena? Perchè se ha la cinghia il motore NON FUNZIONA bene. La mia Citroen 1,2 da 100 cv mi ha lasciato a piedi dopo 35mila chilometri e la peugeot 1,2 130cv di mio cognato lo ha lasciato a piedi a 43mila. SVEGLIAAAAAAAAAAAAAA se non sapete cosa è una distribuzione cambiate lavoro.

  • @carminepugliese2993

    @carminepugliese2993

    6 күн бұрын

    Non hanno più la cinghia. I nuovi motori Puretech 1.2 hanno tutti la catena.

  • @umorabito722

    @umorabito722

    6 күн бұрын

    Boh boh stai calmo amico

  • @marcotestore9070

    @marcotestore9070

    5 күн бұрын

    @@umorabito722 con una macchina costata 25 mila euro che si ferma dopo 2 anni sto poco calmo. Ho visto mille recensioni della mia prima di comprarla e NESSUNO che si sia degnato di segnalare questa potenziale criticità

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