Stanco delle solite video recensioni? MotorBox vi dà la scienza ma anche la fantascienza proponendovi un punto di vista diverso sul mondo dei motori a due e quattro ruote.
Prove, novità, approfondimenti, tecnologia, sport e attualità. Il tutto condito da un'ironia tra il "serio e il criceto". Stay tuned!
Пікірлер
Due moto da scartare se confrontate alla 1250 ADV ultima serie.
Ce l'ho da qualche giorno e sono davvero soddisfatto: motore ottimo, potente e progressivo, altrettanto la stabilità, sembra di viaggiare su un binario. Peccato le sospensioni, che non sono al livello generale di questo scooter. Ammortizzano discretamente solo le piccole asperità, l'anteriore va ben presto a fondo corsa mentre la posteriore è molto dura e secca. Penso che le sostituiro' presto con altre più valide.
Ce l'ho da qualche giorno e sono davvero soddisfatto: motore ottimo, potente e progressivo, altrettanto la stabilità, sembra di viaggiare su un binario. Peccato le sospensioni, che non sono al livello generale di questo scooter. Ammortizzano discretamente solo le piccole asperità, l'anteriore va ben presto a fondo corsa mentre la posteriore è molto dura e secca. Penso che le sostituiro' presto con altre più valide.
Bravo preciso senza parole inutili 👍
Ritirata ieri, identica alaa vostra della prova, bella..comoda, un' auto da famiglia. Allestimento buono con il prezzo ed eco incentivi... peccato che manca il tunnel pad e se non dicevo niente il rivenditore avrebbe fatto finta di niente.. vediamo se arriva
respecting all the bikes there but Africa twin would be my choice, thanx for automatic english subtitle.
Appena presa la mild hybrid, semplicemente fantastica, ma ho volutamente acquistato la versione precedente quella del 2022, la nuova ha una plancia che non mi piace
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Perché la MT09 é esteticamente orrenda
Prezzi folli
Bella mi piace molto.
Eccezionale
Prezzo?
Mezza auto,mezzo frigorifero.
La T525 per animali si può montare sulla GSX-8R?
Troppe parole 😅
Ciao Davide, Pensa che di solito sono molte di più! 😅 Proverò una nuova tecnica: recensione a gesti ed onomatopee. Si scherza eh... Danilo
@@motorboxTVDanì, figurati non mi offendi e non mi sento offeso. Neanche la mia era una offesa ma un suggerimento. In questo caso si è detto tanto, che è anche giusto, ma mi credi che ho fatto moltissima fatica a sentire (e non) il sound (non solo la marmitta) della moto?
si magari sullo sterrato.. per strada no
La RS invece della RT no??
Ciao Gabriele, Al tempo del servizio la RS non era disponibile a parco stampa, e poi per il servizio "atipico" la RT era più indicata. Giusto l'anno scorso abbiamo fatto una comparativa canonica con tutte le sport Touring, la trovi sul canale 👍. Danilo
Carina come moto, un po’ cara forse, mi sembra una moto tranquilla per godersi il panorama, tipo la benelli leoncino, mi ha dato questa impressione, magari un po’ meno polmone rispetto la benelli a velocità ridotte ma quando si iniziano a superare i 100km/h un po’ vuota.
246 mph, 395 kph on Mulsanne straight. And they entered the Kink curve at such speed.
Sorry, they weren't within 20mph of that in 1983.
Io con la cagiva mito 125 🗿
Quali manovre da stunt una automatica non permette rispetto ad una manuale? Aspetto non cruciale, ma che comunque non viene mai descritto.
Me la guadagnerei io la pagnotta come la guadagni tu, se potessi.
Ciao la moto castom da provare Non solo per un v a 4 cilindri E un prezzo sotto i 7000 E la srv 600 e molto molto cull La proverete ...??
Ciao Fabio, Mi segno la tua richiesta, al momento non era in programma ma chissà... Danilo
..se la srt 700x comincia a vendere un pò....ciaone trk... tubeless..freni brembo..forcelle Marzocchi..mooolto più comoda
Come si comporta in autostrada? Con un cupolino ci si riesce a viaggiare?
Ciao Raimondo, In autostrada come hai parzialmente anticipato tu il problema, se così vogliamo chiamarlo, è l'aria che arriva su busto e casco. Un cupolino migliorerebbe certamente la situazione a scapito però della linea. Nessun problema per sella e motore, invece. Danilo
Tutto Cinese 🤣
Fuochino, SYM è un marchio taiwanese, proprio come Kymco. Danilo
ho la ninja da quasi 3 mesi ed è un spettacolo...è vero, ai bassi e medi non ha coppia, ma da 9,10.000 giri ha tanta potenza, e poi il sound è veramente bello anche lo scarico originale...
Salve vi seguo sempre e ho notato due errori che volevo comunicarvi....Avete detto che la 702 x sceglie cerchi tubeless e non è così perché questa scelta è disponibile sulla stradale....e poi per quanto riguarda le due versioni nella dotazione di serie avete detto che tutte e due hanno il cavalletto centrale....invece lo possiede solo la X.😊
Sono una tipa e sono una neofita. Ne vengo dal Duke 390 e ho da poco ereditato il 790 del mio compagno: forse perché sono abituata alla sua sorella minore, ma devo dire che si lascia gestire anche in mano a chi non vuole fare pazzie. Fra quelle da voi proposte, devo dire che per me la più facile da gestire è stata la Hornet, forse la più adatta per un neofita. Dovessi prenderne una oggi, forse opterei per la Trident: estetica invidiabile, perfetta nelle finiture e davvero compatta. Lascerei invece perdere la Suzuki, io la trovo troppo pesante (ma va da sé, sono una tipa).
Citycar un par de ciufoli!
Grande eccellenza italiana, attualmente ho un arai ed ho avuto un 802, il mio prossimo casco sarà questo
i cinesi stanno sfornando moto a go go a prezzi ragionevoli
acquistata
la beeeesssstttiaaaa ❤❤😂
Bella , prezzo spropositato. Per 110k dovevano montargli un 5-6 cilindri con 390-420 CV.
Avendola guidata per più giorni su percorsi diversi:nella prova a mio modestissimo parere non si pone in risalto la silenziosità di marcia rumore motore non pervenuto..estrema fluidità in accelerazione e tenuta curva, meravigliato da sistemi crise control adattivo la auto curva da sola ..(e’ la prima auto che provo quindi non so fare paragoni..).Non mi piace che venga chiamato Suv che non mi pare proprio ma comunque sono dettagli…
Peccato che c'è ne siano un miliardo in vendita di usato
L'unica pecca secondo me e il peso eccessivo per il resto ottimo rapporto qualità prezzo! Se la concorrenza giapponese non abbassa i prezzi tra qualche anno venderanno solo i Cinesi!
Lo stanno già facendo
Ma non dovrebbe esserci la scritta contenuto sponsorizzato ? Mi sembra palesemente una pubblicità...sacrosanto, ci mancherebbe..
Anche fosse, è un marchio Italiano.
@@fabrizioveneziano9003 ...beh, se Qianjiang Motor é italiana, allora si, ci sta
Ero indeciso sulla Multistrada v4S ma dopo aver testato questa non ci ho pensato due volte. Le moto si equivalgono ma i prezzi no, grande TRK !
Premesso che ho una Cfmoto 650 Gt e mi trovo benissimo ma questo post spero sia una provocazione dai 😅
La trk 702 a mio avviso è una buona moto ma ormai srpassata da altri marchi low cost come CF moto e soprattutto voge.....multistrada v4s ovviamente inferiore a tutte le suddette moto a parte il prezzo 🤥
@@andreacollini7873 io sto valutando in questo periodo per sostituire la mia in base al mio budget ovviamente… alcune interessanti
@@borgochieseinmoto8889 era x stemperare visto che penso che la tua sia stata una provocazione/battuta sul fatto che la multistrada v4s sia inferiore ad una trk 702x. Guarda io ho provato sia la CF moto che la trk che la voge 900 per poi prendere una africa twin 1000L usata dopo aver avuto come ultime moto dal 2017 himalayan, trk 502x, nc 750x(le prime due nuove). X me ad oggi ormai il progetto Benelli è un po' scarno di contenuti rispetto alle concorrenti e forse a parità di prezzo (visto che CF e voge costano di più) andrei su qj 700 anke se non l ho mai vista dal vivo altrimenti le suddette al momento sono a mio avviso superiori. Cmq sempre a mio avviso e gusto la leoncino 800 scrambler ad esempio è più rifinita e ha componentistica superiore che giustificano maggiormente i 7500.
@@andreacollini7873 stavo pensando alla QJ V650 mi sembra la più interessante sinceramente… la cf 700 mt molto scarna
come si fa a chiedere 3900 euro per il 200 con 11 cv quando allo stesso prezzo c'è il Piaggio Medley 150 che è un abisso e ha 16cv (senza parlare della qualità costruttiva) roba da matti
Ottima scelta di auto, Mazda è entrata di diritto nella fascia Premium.. Ottimo 📹🎥video, in tutto per tutto❤❤❤
Per me il colore rimane sempre giallo 😉
Appena acquistato va benissimo
16 minuti di parole inutili sul design e sulle dimensioni. Cagate, La cosa più importante da dire è: il tre cilindri puretech 1200cc ha la cinghia a bagno d'olio o la catena? Perchè se ha la cinghia il motore NON FUNZIONA bene. La mia Citroen 1,2 da 100 cv mi ha lasciato a piedi dopo 35mila chilometri e la peugeot 1,2 130cv di mio cognato lo ha lasciato a piedi a 43mila. SVEGLIAAAAAAAAAAAAAA se non sapete cosa è una distribuzione cambiate lavoro.
Non hanno più la cinghia. I nuovi motori Puretech 1.2 hanno tutti la catena.
Boh boh stai calmo amico
@@umorabito722 con una macchina costata 25 mila euro che si ferma dopo 2 anni sto poco calmo. Ho visto mille recensioni della mia prima di comprarla e NESSUNO che si sia degnato di segnalare questa potenziale criticità
Non riesco a capire perché abbiano omologato il 190 50, pneumatico troppo lento e meno sicuro in piega rispetto al 55
Ciao ho comprato da poco una Kawasaki versys 650 ma non capisco nulla con il pre carico della molla mono posteriore ha 21-22 scatti ma il problema quando sono con la zavorrina e bauletto centrale non capisco a quanti scatti la devo mettere o visto anche il maniale d’uso ma non si capisce nulla puoi fare un video grazie 🙏🏻
Professorone il motore è stato rivisto non solo la catena distribuzione ma la turbina è a geometria variabile è non fissa, e l'iniezione e serie Miller e non serie 8, studiare prima di fare filmati ti aiuta.
Bellissima. Indeciso tra questa e la CHR