Nowa Honda Civic Type R

Автокөліктер мен көлік құралдары

Zapraszamy na pierwszy polski test najnowszej Hondy Civic Type R.
A jeśli interesuje Cię to auto, zapytaj o indywidualną ofertę:
carsmile.pl/marka/honda
#hondacivictyper #typerf #fl5 #fn8 #carsmile

Пікірлер: 49

  • @user-su6xd2rd2s
    @user-su6xd2rd2sАй бұрын

    Honda to jest jedyna marka na świecie która od samego początku utrzymuje wysoki poziom swoich produktów. Jeżeli inżynierowie Hondy zaprojektuja silnik to wiadomo że będzie dopracowany do perfekcji. Świadczą o tym wyniki w sportach motorowych i w królowej moto sportu F1. Poprostu Honda👍

  • @sosna1417
    @sosna1417Ай бұрын

    329 KM, 420 Nm - to już robi wrażenie. Samochód sportowy, za co najmniej 220 tyś złotych! A więc nie jest to pojazd dla każdego, może i dobrze, bo jak się wyda 260 tysięcy złotych, to "w głupi sposób" nie niszczy się takiego sprzętu. Koncepcyjnie dobrze dopracowany, ma możliwości dużej indywidualnej konfiguracji - "pod kierowcę", posiada dobre, "trzymające" fotele, tylny spojler, który skutecznie dociska samochód przy dużych prędkościach, podobnie jak dyfuzor w dolnym spojlerze. Różnica na torze 1 sek pomiędzy tym samochodem, a specjalnie dostosowanym, lżejszym, praktycznie mieści się w granicach błędu. Pokazuje, że nowy Type R to świetny samochód. Dobry materiał filmowy, widać wyraźnie, że ten pojazd jest stworzony po to, by dawać dużą frajdę z jazdy 😊! No i przygotowany do osiągania dobych wyników. Ten sprzęt może się podobać, podobnie jak pokazany materiał filmowy firmy "Carsmile". Gratulacje 😊.

  • @wdupiejez
    @wdupiejezАй бұрын

    Nie kleję tego jak doplacajac do bazy mozna sie pozbawic klimatyzacji i radia. Mistrzostwo marketingu. Jedno jest pewne Wyszomirski Piaseczno to najlepszy serwis Hondy jaki znam serwisuje sie tam od 3 lat i nigdy nie bylo rozczarowania. Tak trzymac Panowie Pozdrawiam serdecznie!

  • @marekb3885

    @marekb3885

    Ай бұрын

    Bo to nie jest samochód do jazdy na co dzień. Wiesz w ogóle jak dużo gorszy jest czas z włączona klimą, nie mówiąc o tym, że każdy kilogram się liczy. O ile pamiętam, wyszła wersja EP3 type R właśnie bez radia i klimy... Najważniejsze pytanie: czy ma mechaniczną szperę? Wg mnie tak, wszystkie type R od IX gen (FK2) mają fabrycznie, z resztą nie wyobrażam sobie +300 KM na ośkę, bez szpery...

  • @wdupiejez

    @wdupiejez

    Ай бұрын

    @@marekb3885jasne ale jest taki przycisk on/off do klimy. Co do kilogramów to akurat nie do podważenia.Doplacasz do tego że brak jest chłodnicy klimy, sprężarki a nawet sam czynnik kosztuje ale i waży. Plus waga tego radia pewnie nie wiecej niz 5 kilo bo głośniki w civiku x i tak są odchudozne kawałek tekturki i magnez wielkości szpilki. Łącznie mamy kilkanaście kilogramów ale po co w takim razie boczki drzwi i tylna kanapa? Przecież nie zabiorę pasażerów skoro kupuje auto do bicia rekordów? Renault w r26r jak rowniez w trophy r bylo bardziej konsekwentne. Chodzi tylko i wyłącznie żeby się pochwalić ze to nasz jest szybszy na zielonym piekle w kategorii przedniej osi.

  • @przemox686
    @przemox686Ай бұрын

    Fajne porównanie :) Robicie super robotę :) Pozdrawia fan Hondy, który "całe życie" jeździ Hondami, obecnie X gen. 1.5T Sport+

  • @CarsmilePL

    @CarsmilePL

    Ай бұрын

    Pozdrowienia, X gen. 1.5 turbo to genialny wóz :)

  • @Sucre723

    @Sucre723

    Ай бұрын

    Żona ma też 1.5 Turbo, ale w CRV. Jak narazie śmiga aż miło.

  • @przemox686

    @przemox686

    Ай бұрын

    @@Sucre723 Co ciekawe te silniki seryjnie wypluwają na hamowniach więcej koni niż deklarowane przez Hondę 182KM....

  • @radoniszczelba5309

    @radoniszczelba5309

    Ай бұрын

    @@przemox686 tzn. ile średnio wypluwają? Sprawdziłeś to?

  • @Sucre723

    @Sucre723

    Ай бұрын

    @@przemox686 żona ma 193 konie, bo ma CRV z automatem. Ja też jeżdżę Hondą. To rodzinne 😀

  • @Kap432
    @Kap432Ай бұрын

    Fajny odcinek pozdrawiam serdecznie 👍😆😆😆

  • @Jabardll
    @JabardllАй бұрын

    🔥🔥🔥

  • @patrykoxd
    @patrykoxdАй бұрын

    Marzenie,szczególnie że ma manuala aczkolwiek bardzo szkoda że cena poszła tak do góry. Aczkolwiek gdyby było mnie stać brałbym bez wachania

  • @marekb3885

    @marekb3885

    Ай бұрын

    Taki już klimat, nowa GR Yaris (po FL) też z 200 tyś, w pełnej konfiguracji podobnie, Mini JCW też podobnie (do dostania jeszcze?), Fiesta ST, i20N Performance nie ma i nie będzie, a z aut kompaktowych i30N też uśmiercony, KIA ProseedGT - level niżej (lub wg mnie 2x gorszy), GolfGTi to trochę tańszy i o wiele mniej sportowy, ewentualnie z produkowanych samochodów w 2024 to GolfR (tak, wiem AWD) mógłby być konkurentem w podobnej cenie. Kompaktowe BMW M (prawdziwe) z podobnym wyposażeniem i osiągami byłoby ze 150 tyś droższe. Więc TypeR z produkowanych obecnie hothatchy z FWD jest bezkonkurencyjny. I wielkie dzięki dla Hondy, że nie jest to hybryda (znając portfolio hondy następna generacji pewnie będzie) ani co gorsza elektryk, jak zrobił Hyundai i w Europie "zabił" wszystkie spalinówki z submarki N i wprowadził elektryka...

  • @waldemarfabin3741
    @waldemarfabin3741Ай бұрын

    Czy uporali się z zapowietrzaniem wysprzęgnika? Ogólnie? Auto wyścigowe z homologacją drogową. Niech żyje Honda!!!!

  • @CarsmilePL

    @CarsmilePL

    Ай бұрын

    Tego nie wiem, na pewno użyli innych materiałów w skrzyni biegów, może trója nie będzie zgrzytać :)

  • @marekb3885

    @marekb3885

    Ай бұрын

    Zapowietrzenie (z powodu niedostatecznej ilozacji termicznej) to było o ile wiem w FK2, w X już nie występowało, może jakiś spec od Hondy potwierdzi ?

  • @damianyson8806
    @damianyson8806Ай бұрын

    Udało się wam super czekałem na ten odcinek ❤️❤ .

  • @CarsmilePL

    @CarsmilePL

    Ай бұрын

    Trochę było z tym pracy, ale udało się... możemy napisać więcej, będzie takie auto w parku prasowym, więc testów powinno przybywać :)

  • @damianyson8806

    @damianyson8806

    Ай бұрын

    @@CarsmilePL .Czekam na następne jestem pod wrażeniem 👍👍👍👍.

  • @mariuszkujawa5605

    @mariuszkujawa5605

    Ай бұрын

    A czemu mówisz że testujesz Suzuki

  • @damianyson8806

    @damianyson8806

    Ай бұрын

    Każda generacja Hondy Civic typer R jest po prostu genialna to jest po prostu ikona sportu jak to jeździ i przyspiesza i trzyma się grogi i napęd na przód i usadowić te moc z przodu dla majster szczyk technologii 😊😊😊😊.

  • @damianyson8806

    @damianyson8806

    Ай бұрын

    I jeszcze Honda Civic Typer R Limited Edition 600 wyprodukowano 🥰🥰🥰🥰.

  • @Fantitomas
    @FantitomasАй бұрын

    W wersji TypeR 11 fajnie sie prezentuje natomiast w zwykłej auto paskudne bez wyrazu.

  • @tomaszpaluch9688
    @tomaszpaluch9688Ай бұрын

    Fajne porównanie byłoby z focusem st track pack

  • @tomostec6661
    @tomostec6661Ай бұрын

    Proszę o dogrywkę testu: czy zbiornik paliwa jest nadal pod fotelem kierowcy? I czy bena chlupie w zakrętach? Test sztos👏👏👏

  • @TomekPajak-sh2cw
    @TomekPajak-sh2cwАй бұрын

    Dziwne czasy. Byłem świadkiem, jak Markowicz pojecha ł na modlinie czas 1:03. niebieską fk8 w 100 % seryjną ( kupioną właśnie u wyszomirskiego). Jechał taka sama nitka toru jak na filmie . Na oponie z homologacją.

  • @tomaszniechciaastomasz4342
    @tomaszniechciaastomasz4342Ай бұрын

    Honda Civic X Honda Civic Type-r X > Honda Civic Type-R Xl

  • @AdAm-ek6so
    @AdAm-ek6soАй бұрын

    Wygląda fajnie i tylko tyle… proszę sprawdzić i zaprzeczyć - licznik kłamie o 15 km/h … licznik pokazuje 275 jak podaje producent a GPS 260… na czym jeszcze oszukują ?

  • @I_Miles_I
    @I_Miles_IАй бұрын

    Nie da się nie polubić Hondy za jej prowadzenie.

  • @pawejaruga9163

    @pawejaruga9163

    Ай бұрын

    Wielowachacz robi robote

  • @I_Miles_I

    @I_Miles_I

    Ай бұрын

    @@pawejaruga9163 Nawet IX na belce prowadziła się też bdb.

  • @FullThrottle2
    @FullThrottle2Ай бұрын

    Jako fan hondy jednak w tych pieniądzach wybrałbym nową tesle 3 performance, która bedzie szybsza bardziej uniwersalna, tansza w utrzymaniu a ustawienie napędu na tył zrekompensuje to że jest to elektryk. Niestety ale w dzisiejszych czasach to auto osiągami to już bardziej oldschool chyba lepiej kupić civica 7 generacji z k20 albo fiestę st. Zabawy będzie tyle samo za ułamek ceny.

  • @JarzombDC2
    @JarzombDC2Ай бұрын

    Rekord tej konfiguracji Modlina to sporo poniżej 1 minuty :) Więc troche jeszcze brakuje

  • @CarsmilePL

    @CarsmilePL

    Ай бұрын

    Czym?

  • @JarzombDC2

    @JarzombDC2

    Ай бұрын

    @@CarsmilePL obsługa toru zapytana o rekord podała mi czas 57,5s chyba jakimś autem typu Proto (Nie wiem dokładnie jakim). Nie ma na to żadnych dowodów nigdzie. Najszybszy udokumentowany filmem na YT jest mój 59,8s ale to nie jest rekord.

  • @CarsmilePL

    @CarsmilePL

    Ай бұрын

    @@JarzombDC2 nieźle, nam powiedzieli, że najszybszy był Leszek K., który miał zrobić minutę i sekundę.

  • @JarzombDC2

    @JarzombDC2

    Ай бұрын

    @@CarsmilePL myślę że tam jest wiele spekulacji i mitów, skoro sama obsługa nie wie jak jest. W każdym razie 1 minuta i 1 sekunda to na pewno nie rekord, bo i mój onboard, i kilka wyników nawet z VTEC Cupa była poniżej tego.

  • @kenblock6012
    @kenblock6012Ай бұрын

    cars dveveloped and tested for nurburging !!! not for small kart track !! stupid test .

  • @marcinborek1008
    @marcinborek1008Ай бұрын

    W Środę 29 Maja odbieram. Tyle że w Niemczech. 😊😊😊

  • @PTR47
    @PTR47Ай бұрын

    Stary ładniejszy

  • @Skurwensyn_z_Rivii
    @Skurwensyn_z_RiviiАй бұрын

    6:43 Najnowsze Suzuki Swift Type R?

  • @CarsmilePL

    @CarsmilePL

    Ай бұрын

    Odwołanie do poprzedniego testu, czyli rzecz o tym, że sportowe auta testuje się rzadko, a zwykle testuje się normalne :)

  • @robertnowak8482

    @robertnowak8482

    Ай бұрын

    @@CarsmilePL to tak nie zabrzmialo , chyba lekka wtopa

  • @CarsmilePL

    @CarsmilePL

    Ай бұрын

    @@robertnowak8482 wtopa to by była, jakbyśmy przy tym opowiadaniu, wpadli w te opony ;)

Келесі