НОВЫЙ ТЯГАЧ МАЗ 6410М9 - ЗАМЕНА КАМАЗу [Обзор Сборки]
Современные грузовики с двигателями Евро-6, 15 тысяч рабочих мест и 80% продукции, отправляемой на экспорт… Это всё МАЗ! Как гигантские машины выглядят в начале своего пути? Что происходит в сборочном цеху? И кого ищет Эльдияр Кененсаров?
Смотрите в этом выпуске, побывали на Минском автомобильном заводе МАЗ.
===========================================
#Алканов #экспертпоразвитиюбизнеса #бизнесмен #МАЗ #Авто #Беларусь #Кыргызстан
Подписывайтесь на KZread канал:
🔔 / @alkanov1
Подписывайтесь на меня в соцсетях:
📲 Сторисы из моей жизни - / chyngyz_alkanov
📲 Иногда ТикТок - vm.tiktok.com/ZSeWkys5m/
📲 Просто о бизнесе в Телеграм - t.me/alkanov_chyngyz
В этом выпуске:
00:00 - Смотрите до конца
00:35 - Кого мы ищем в Минске?
01:23 - Заходим на режимный объект
01:55 - История МАЗ
03:05 - МАЗ 6410 на Евро-6
04:23 - Территория завода
05:25 - Интервью с начальником цеха сборки
06:40 - Процесс сборки авто
10:16 - Мы нашли ЕГО
10:48 - Продолжаем о производстве
18:22 - Анализируем с Эльдияром
20:30 - Как влияет на экономику страны?
===========================================
👍 ЗДЕСЬ еще БОЛЬШЕ Интересного:
⏩ Про Бизнес в Кыргызстане - • Где ШАУРМА Вкуснее? Го...
⏩ Про Бизнес в России - • КРУПНЫЙ БИЗНЕС
⏩ Про Бизнес в Узбекистане - • Playlist
⏩ Про Бизнес в Казахстане - • Playlist
#Бизнес #Бизнесснуля #бизнесидеи #простообизнесе
⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️
Для рекламы и предложений: +996 552 075 075
Пікірлер: 1 000
Подписывайтесь на KZread канал: 🔔kzread.info/dron/RNV7fjVZtsJoP2AlMODjig.html
@user-ht7cs7jq6u
2 жыл бұрын
Обзор такой понятный без лишней как говорят воды. Молодцы ребятки все на позитиве с приколами.
@vitalinikolaevich6899
2 жыл бұрын
Добрый день, приезжайте в Брест на Брестгазоаппарат, поснимайте там, это уже в основном частное предприятие (хоть и с большим процентом государственной части) посмотрите на разницу, желательно в первую смену приехать, когда идёт сборка новых плит.
@user-zd6pk5ij8j
Жыл бұрын
не обижайся братишка, но про тягач ты так и не рассказал
@igorovcharov7424
Жыл бұрын
матерят водилы этого мазюку на чем свет стоит. 🙂
@user-di3ej9dg3j
Жыл бұрын
Ну а замена почему ,КамАЗ возобновил выпуск новой модели и МАЗ этой модели проигрывает
Мазу нужна антикорозийная обработка, контроль качества, более развитая сервисная сеть, ну и дизайнеров других да и много чего . Но за то что сохронили завод с огромной долей своих запчасте огромный респект
@tomacco123
Жыл бұрын
По поводу дизайна не знаю. Мне кажется, мазы - симпатяги.
@DimaDima-md1do
Жыл бұрын
Ну да через год МАЗ будет гнилой
@user-lk6vi6sc1c
Жыл бұрын
@@tomacco123я не говорю что маз страшный нет но заняться там есть чем хотя бы крышу поднять сантимов так на10 это уже будет плюс. Салон тоже оставляет желать лучшего. Хотя это дело вкуса
@andrewsullivan1118
Жыл бұрын
Документально контроль качества на высоте)
@user-zh9yn2bh2y
Жыл бұрын
ну тогда все это будет стоит в разы дороже...или по вашему другие авто просто так стоят денег? ау комнатные экономисты, учиться надо было лучше
Спасибо что на экране увидал созидающее вдохновляющее ради чего нужно жить.Батьке и народу Белорусии низкий поклон.
производственные темы всегда интересны, уже МАЗ выпускает электробусы,а это новые дела ,так что продолжать надо.
@urrurs9871
Жыл бұрын
Комплектуют инностраным
Не ожидал такой рекламы для Маза . Приятно видеть столько рабочих мест . Имея такую прибыль хочется видеть современное оборудование для сборки на конвеере . Многое нужно модернизировать .
Работал в начале 2000 на главном конвейере. Было интересно! Помню что качество было ужасным, может сейчас что-то изменилось, но думаю навряд ли!
Молодцы Белорусы, смогли сохранить такое хорошее предприятие, да еще и развивают ее по европейским стандартам👍
@user-12519
2 жыл бұрын
У кулова руки чешутся, а у акаева нервный тик.
@stanislavzaremba3445
2 жыл бұрын
@@stelsymayer а у Камаза даже отверстие от эмблемы Мерседеса с капота не убрали🤣🤣
@springsummer816
2 жыл бұрын
@@stanislavzaremba3445 На заводе MAN в Неполомицах работает 850 человек, и он выпускает более 10 000 грузовиков в год, на МАЗе почти столько же сотрудников работает только на сборочном конвейере грузовиков, коммунизм в музейной форме, поддерживаемый дотациями.
@anjeyborowski648
2 жыл бұрын
@@stelsymayer зубр , не ? У MAN лев , не ? И продукт назывался maz-man , нипуркуа не сборка маннов.
@stanislavzaremba3445
2 жыл бұрын
@@springsummer816 и что следует из этого словесного шторма?
Спасибо за видео. Я лично работал на этом заводе на главном конвейере. Прогресса за 10 лет я не увидел, Долбят болты от души, ни кто ни какой момент не выдерживает. такой же мрак как и 10 лет назад. Спасибо за правильные выводы по этому заводу, это не про заработок, это про убытки и социальную значимость!
@stanislavzaremba3445
2 жыл бұрын
Скорее всего ты пиздишь. Долбят болты.. Для пробивания одного витка резьбы М10 необходимо усилие в 100 кг.. Расскажи про этих богатырей😂😂
@camandor1
Жыл бұрын
Ну вот хоть кто-то рассказал как есть 😅
@stanislavzaremba3445
3 ай бұрын
Для пробоя одного витка резьбы М10 требуется усилие 100 килограмм. 😂Пиши исчо про забитие болтофф
У нас шеф взял маза и МАН, на мазе за год поменяли два радиатора, два стартера, энергач, сальник на КПП, сальник хвостовика, и это только видимый ремонт, на Мане за год поменяли две габаритные лампочки.
@user-yk2fo1tm9e
4 ай бұрын
А ты не думал что нужно поменять прокладку между рулём и сидением
@Aleks-qh9gc
4 ай бұрын
@@user-yk2fo1tm9e по твоему это водитель виноват что сальники текут, радиатор как лейка с завода течёт, энергоаккуиулятор отказал два стартера да? Вот как водила может энергач сломать?
Ушул контенттин артынан коп нерселерди билдим, бир нерсенин жаман жагын табуу оной, ал эми жакшы жагын коруу ал талант, азамат экенсинер...👍👍👍👍
Все четко ! Беларусь по моему это одна из стран которая сохранила многие советские Стандарты и где нечего не разворованно властями все работает во благо народа только один Маз обеспечивает 15000тысяч рабочих мест ,молодеж работает с 21го года есть у них светлое будущее я в свои 21 работал в Москве на чужбине водителем ! одним словом хочу сказать Нужно Кыргызстану расцветать чтоб о нашем государстве заговорил весь мир !алга Кыргызстан все в переди 🇰🇬🇰🇬🇰🇬🇰🇬🇰🇬🇰🇬🇰🇬🇰🇬🇰🇬🇰🇬🇰🇬
@user-xr8cr3gd3q
2 жыл бұрын
Полностью согласен с вами.
@user-ii2vy4oq7k
2 жыл бұрын
@@user-xr8cr3gd3q откажитесь от китайских грузовиков и создавайте свои
@user-ny2dx7lz3s
2 жыл бұрын
Удачи вам.
@victorvoinilovuch8146
2 жыл бұрын
Ахах бля что вы все курити , маз это предприятие пакойник которые в минусе лет десять точно зп там ниже плинтуса пару стенев баксов обычно , а вся эта новая техника собрана с ДВС и КПП либо китайскими либо немецкими . Не так хорошо все в рб как вам кажется поскольку вся молодежь валит из ее куда подальше ,что бы хоть немного денег заработать .
@user-ny2dx7lz3s
2 жыл бұрын
@@victorvoinilovuch8146 Что вы курите какой бы МАЗ по вашему не был плох он продается. Германия не имеет технологий делать автомашины доступные для международного рынка,а Тата это фирма будущего. МАЗ будет жить и спрос есть и люди работают это просто немцам зарплату завышают за их продукцию.
Спасибо за отличный ролик! Заводу желаю процветания! А рабочим, здоровья и добра!
Республика Башкортостан РБ, смотрит !!! 👍
Маз отличный грузовик. Купили в 20м году первый маз в свой парк, в 21м 2й. И вот в феврале 3й маз забрали))
Самый полезный контент у тебя для нас для кругозора. Продолжай в таком же духе. Не останавливайся
@user-np7sp7te2r
Жыл бұрын
А в чём полезный? Вместо МаЗа пол часа скалят зубы? МаЗа так и не показали толком
Это, город в городе! МАЗ сила! Всем здоровья и добра!
@maxbel9225
Жыл бұрын
МАЗ - вечно дотационное дно с вечными проблемами сбыта ввиду безмозглости совковых управленцев.
@user-yb4rk1lv5d
2 ай бұрын
Ты ещё не видел город в городе посмотрел бы ты где собирают Мерседес тогда бы сказал
Минск это славянские азиаты. Люди мега душевные. Респект братьям Белоруссии!
@gezgez8852
2 жыл бұрын
Мацква это гаўно азіяцкай. Людзі там мега ваняць, бо зроблены з гаўна.
@jcb805
2 жыл бұрын
ОГО ты выдал ! ☠💀 Славянские азиаты ! ? Кавказские китайцы ?
@pipicpipic2235
Жыл бұрын
Что? ты наркотики принимаешь?
@user-pm7rb8vt2n
2 ай бұрын
@@pipicpipic2235 жареные мухоморы на конопляном масле ....
География расширяется-отлично! Новая ниша затронута-отлично! Надо добавить нашу историю промышленности подобного рода, т.е. исторический опыт нашей страны. Ведь когдато мы тоже могли собирать технику разного рода. Отлично зашло! Элтдияру успехов в поисках дяди К.😁
@user-zh9yn2bh2y
Жыл бұрын
когда то? только под капирку и все разводным ключем)))
@user-ps9yo8yq2x
4 ай бұрын
Я, начинал, в, 82,году,на,504в ,в95, получил, 64229,,последний,Маз,пригонял,2011,году, 63008,трех,осный,тягач,на,пневмо,,подвеске,,с, 238,д,,и,расход,,был,зимой,28,литров,я, Большое, спасибо, за, ваши, машины, а, камазу ,до, Маза, не, дотянутся@@user-zh9yn2bh2y
Ждём выпуск из Литвы как они из трёх машин собирают одну😃😃😃
@user-se6xn7tu5o
2 жыл бұрын
😂🤣😄😆👍🏻👍🏻👍🏻
@user-ny2dx7lz3s
2 жыл бұрын
😆😂🤣🤭👍
@stanislavzaremba3445
2 жыл бұрын
@@alexint и Камазы в Литве не собирают? 🤣🤣
@gezgez8852
2 жыл бұрын
Із рашкі зрабіце. Дзе із гаўна аўто робяць.
@user-zu2nw2se3b
2 жыл бұрын
@@alexint эти сказки, я слышал не однократно, в Литве живут по разному! Лишится 27% населения, это неплохо живёт!
выпуск крутой, ждал тест драйва того грузовика на евро-6. Теперь ждем выпуск с завода Белаз и тест драйв самого большого
Минск очень красивый город, понятно почему Бакиев там тусуется🤭
@user-se6xn7tu5o
2 жыл бұрын
Я не думаю что он в Беларуси, скорее всего в России.
Молодцы ребята, у меня прям гордость за родной МАЗ , думаю в дальнейшем МАЗ добьется более высоких результатов.
@user-cd9er4bz1d
2 жыл бұрын
Добьется если кабину увеличат .
@Leopard12.-_-04
Жыл бұрын
Нет
@MyAleksey76
Жыл бұрын
гордость будет, когда они начнут прибыль выдавать, а так жизнь на одних дотациях из русских кредитов
Чынгыз байке контент мощный суперский. Можно более информативно, сухо получается, более акцентировать на цифрах, партнёров, где что делается, и побольше цифр. Делать ориентацию на рынок в Средней Азии. Так же затрагивать потребительский рынок
@ALKANOV1
2 жыл бұрын
Ну в Минске по цифрам вообще сложно)
@user-by5mi7ml9i
2 жыл бұрын
Не бросайте контент. Я бы хотел увидеть гигантов бизнеса в Средней Азии. Спасибо вам за очень познавательные видео!!!
@jantai2039
2 жыл бұрын
@@ALKANOV1 хочется поподробнее, как-то сыро. Ну типа: а что если конвеер встанет. Кто как что делает в таком случае. Факты какие-то интересные.
@jantai2039
2 жыл бұрын
@@ALKANOV1 плюс обзор продукции
@user-qu8dc9vp5z
2 жыл бұрын
@@ALKANOV1 сделайте обзор музей азлк тарелка что с ним стало?
Только вперёд!!! Направление идеальное👏👏👏
А так как всегда РЕСПЕКТ ВАМ ЛИЧНО И ВАШЕМУ КОЛЛЕКТИВУ
Курманбек Салиевич салам!!!😆😆😆 Ха-ха Эльдияр
Братцы беларусы молодцы! Много молодых людей работает. Почему не сделать ресиверы алюминевые? Новый маз красавец, интересно тоже будет ржаветь? Мне как директору транспортной компании было интересно посмотреть данное видео, но ведущий вообще не в теме, некоторые вопросы были вообще не к селу, не к городу.
@arar5636
2 жыл бұрын
Это Видео, для Простого Круга зритетелей, а не для АвтоСпециалистов. Нужны Тонкости , Зайдите в Википедию!
Шиииккаарнооо,и Ельдияр байке и вы вместе как вишенка на торте. А все что вы снимаете все по очередно слой по слою,четко и ясно .
У нас единое будущее,несмотря ни на что!Удачи всему рабочему классу!
Спасибо Приятно было посмотреть ваш отзыв о заводе МАЗ живу в России У меня автомобиль МАЗ 5440 Я доволен
Пусть дальше работают и развиваются!👍
Спасибо МАЗ я помню свое детство и как я ездил с отцом на МАЗе самосвальчике синей кабиной белой мордочкой и как сидя за рулем МАЗИКА говорил с ним " Давай МАЗИК ты же ТРУДЯГА"
Ну что расскажу год владения самосвалом маз с китайским двигателем. Очень много мелких недочетов, за сорок тысяч пробега было поменяно, пгу, сцепление, регулятор печки, кран ручника, белшина на передке выдержала примерно тридцать тысяч, мотор печки отджил. Всё гремит, скрепит. Большой плюс, это огромный спальник.
Поменяйте ручки открывания двери и не нужно всё заматывать в целофан!Качество оставляет желать лучшего.Владею мазом 12 лет!Плачу!!!
@danisabdulmanov2518
2 жыл бұрын
А можно по больше конкретики, какая модель МАЗа у Вас? У меня 5551 2012 года, проблем с ручками не возникало)))
@user-uw6gm4tk4f
2 жыл бұрын
@@danisabdulmanov2518 5440 А9
@user-uq5lt4om4b
2 жыл бұрын
Зачем ты им владеешь тогда 12 лет?
@user-up9fz6wf5v
2 жыл бұрын
@@user-uq5lt4om4b плачет и владеет и обратно плаче, так он кайфует брат.
@andreyivanov9630
Жыл бұрын
Даа... про ручки дверей мазаев ходят легенды... 😁
Ждем и поддерживаем, когда на канале будет 100К подписчиков🥳🥳
Альхамдулиллях алга Кыргызстан алга Чынгыз мырза Аллах таала колдосун аамиин Аллах таала барыбызга ыйман инсап ден солук жана берекесин берсин аамиин
МАЗ сколько боли в этом слове. Брал в лизинг в 2020😢
@user-ye3vb7hy7g
2 жыл бұрын
А ты Не сдерживай слёз реви,реви....
@Budwiser77
2 жыл бұрын
@@user-ye3vb7hy7g по сей день реву, а ещё больше водитель ревит😢 в том году турбину за 96₽ покупал, заводская меньше сотки прошла, резина на новом стояла 08 года, радиатор 40 тоже в том году, по электрике провода будто из мешка высыпали чуть сырость сразу АBS, шлангов силиконовых метров 5 уже поменял.
@user-ye3vb7hy7g
2 жыл бұрын
@@Budwiser77 на КамАзе новом работаю.. Типа мерседес.... Поверь Мазь лучше в сто раз
@user-ye3vb7hy7g
2 жыл бұрын
@@lxs179 да пофиг.... Верю не верю... Жить надо... Остальное жАлезо....
@user-ye3vb7hy7g
2 жыл бұрын
@@lxs179 какаЯ тебе нахер разница???
Очень круто делаете видиоролики, я с начала вашего пути смотрю ваш кортент и я не разу не перематывал видио. Очень интересно круто, успехов вам 👍👍
Канал Алканов бомба если честно 💥💥💥👍
Красавцы ребята! Мы тоже тягач с полуприцепом взяли на заводе, где наши ребята сами сделали💪
А КамАЗ то круче!!! С qr кодами деталей и вайфаем. Телефон на видео вызвал ностальгию😢 МАЗ вперёд за нами)))
Оочень, надеюсь у нас в стране тоже будет такие предприятие
Тогда, когда Маз перестанет гнить в труху. Только тогда он сможет быть конкурентом камазу и не минутой раньше☝
@user-uh4ed7hp2b
2 жыл бұрын
КамАЗ на 90 западные запчасти , кто рухнет ещё вопрос ?
@vladimirshmulev1814
2 жыл бұрын
@@user-uh4ed7hp2b а маз бля на 70 % может маз свой двигатель ставит или кпп,а может и мост? Да если бы камаз сгорел до тла што б и пепла не осталось ,я бы только в ладоши хлопал, ебать его в спину "национальная безопасность сука
@stanislavzaremba3445
2 жыл бұрын
Вовик, давно на МАЗе подтянули качество окраски... На камазе все ещё на это забивают..
@vladimirshmulev1814
2 жыл бұрын
@@stanislavzaremba3445 стасик, тогда почему камаз гнить начинает после 10 лет, а ахуенно крашеный маз после первого месяца?
@user-cg9xp8gb3u
29 күн бұрын
@@vladimirshmulev1814у меня МАЗ 5336 8 год. В родной краске жуки и рыжики есть, но сквозных дыр нет и ещё лет 5 точно не будет . Жаль сдесь фото нельзя приложить
Молодцы👍 кратко, ясно, с историей рассказали про этот завод
Ребята спасибо большое за вашу работу, фильм информативный,хорошо что помните историю СССР. Так что палец 👍🔥👍🔥
Отличная выпуск, Вот и страна развиваться и производство завода и фабрик,. Все Шикарно, спасибо вам ЧИНГИЗ.
Комментарий для поиска Курманбека Салиевича 😂
10.20 минута ,это дядечка ветеран завода ,я 18 лет отработал и он был и до сих пор работает там я уже как 6 лет не работаю .
Начальник цеха четкий! все по уму, без всякой шняги.
Ассаламалейкум! Ага, очень познавательны Ваш канал. Очень расширяет кругозор, спасибо Вам большое. По этому выпуску хотелось увидите больше конкретики(на примере можно было сделать одну из простых операции своими руками). Развития и творческих успехов Вам. P. S. Вам случайно не требуются молодые специалисты?
@ALKANOV1
2 жыл бұрын
Попробуем в следующий раз. Здесь не разрешили
Эльдияяярр байке ,😂 и конечно Чынгыз байке ,все круто и и все суппер
Кто на мазе не работал тот горя не видал 🤣😁
Беларусь вы молодцы что выпускает авто МАЗ.
Ребята вы молодцы с юмором клас познавательно красива и видно что вам тоже нравиться поэтому нет фальши в вашем сюжете!
Маз конечно брэнд... как и все постсоветские производства страдает от нехватки качества продуманности и внимания к мелочам.... - но это поправимо ☺
Так и должно быть, не человек для бизнеса, а бизнес для человека. Можно оптимезировать всё и выжимать последние соки, и в капитализме так делают все, и поэтому раз в 10 лет у нас случаются финансовые кризисы. Многие теряют всё. А если делать по социальному принципу, то такая экономика может существовать вечно, при условии госрегулирования.
Афигенный завод. Братья Белоруссы молодцы, Александр Григорьевич молодец, не дал разорить завод.
За старания 5 из 5, молодец Чынгыз...
Я считаю, надо показывать больше глубины и процесса
Очень даже эпически интересно Радует душу и хотелось бы по больше таких видеоролик положительные эмоции возраждаются
Да, очень интересно! Мне пришлось поработать несколько лет на грузовике Маз.
Не знал, что на МаЗ'е уникальный узел переворота рамы..🤔 Ещё и единственный в СНГ...😏
Респект! След. выпуск про завод Тесла...)
Очень интересно. Продолжайте пожалуйста)
Не знаю как сейчас, но лет 25 назад водители предпочитали МАЗ КАМАЗУ!
*Ничего необычного на этом заводе нету, каждый день там бываю, там уже начали выпускать экологические автобусы так называемые, а еще электротягачи нового поколения*
@user-ej9hj8nv4e
Жыл бұрын
ну и как там продолжают выпускать электротягачи или уже на лошадиную тягу перешли
@pipicpipic2235
Жыл бұрын
@@user-ej9hj8nv4e на кизяковую только для 404-ой спец.Заказ
Качан Кыргызстанда ушундай заводтор салынат ? Мне было-бы интересно посмотреть такие заводы в Кыргызстане.
Курманбек Салиевич мн окуя суперски экен🤣🤣🤣🤣, андай окшош адамды кайдан таптынар, таппаганынар жок го🤣🤣🤣🤣
Мне нравятся обзоры про автомобильные заводы продолжай снимать в том же духе буду ждать твои видосы.
Отличный выпуск. Привет из Беларуси!
Блин честно говоря я Рад что маз не похоронили. братьям Белорусам спасибо за это. Маз это сила. На них строили Россию и Белоруссию. А вам спасибо за видео. Удачи вам
Тачанка 🔥😎 малехо кабинку внутри окультурить и всё👍💪 молодцы Белорусы!!! Не чита камазу!!!
Приятно слышать ,когла Киргыз говорит " Мы все это отвоевали у немцев " 👍🤝
@user-ub9oo1jx5c
Жыл бұрын
Кыргыз
Очень хороший контент ✊🇰🇬
ТЫ УМНИЧКА МОЛОДЕЦ - МЫ ОТВОЕВАЛИ А МЫ ЭТО МЕЧТЫ И ЖЕЛАНИЯ НАШИХ ОТЦОВ И ДЕДОВ
Привет из Осипович, наш завод ОЗАА по изготовлению пластика для МАЗ🔥👍
Отличная работа! Молодцы!
если начнут обрабатывать евросоюз санкциями.. хрен а не маз останется , придется начинать с маз 200
Молодцы 👏 👍
Авторы канала молодцы, оператору респект, хорошо снял, приятно смотреть.
Все хорошо, единственное, хотелось бы конкретики в цифрах: например, говорите экспортируется в Америку(вопрос Материк ЮЖНАЯ или Северная или это США) И цифры, в Сша в 2020 г марки МАЗ такой такой было экспортировано в количестве 20 008 единиц)
@ALKANOV1
2 жыл бұрын
Учтём
МАЗ, всё своё! А КАМАЗ набрал импорта вот и итог,думают как жить!
@user-xt8dz3rb5h
2 жыл бұрын
Что есть импортного в КАМАЗе, чего нет в Мазе? Все одно и тоже))) изучите мат часть, не смешите людей
Какие молодцы Беларусы, завод работает, 70% своих запчастей. Никаких мигрантов на сборке и т.д. Вот к чему нужно стремиться.
Всё отлично 🔥🌪 Чынгыз Байке
Спасибо за выпуск👏👏👍👍🌹
Сколько же не правды говорится из уст представителя завода😱
@cnezhok2460
Жыл бұрын
поддерживаю
@cnezhok2460
Жыл бұрын
все не так
Вот это интересная информация. Про среднюю зп в 600 долларов нужно будет уточнить у начальства
Молодцы успехов заводчанам !!!
Стандарты качества высокие... Чуть со стула не упал. Вес- не экономия металла, это облегчение веса тягача, что даёт меньший расход топлива и большую грузоподъёмность.
Большой респект Батьке!👍
Почти как на заводе грузовиков Вольво. Единственное там перед каждым оператором стоит компьютер с инструкцией по сборке. Проверяешь номер машины и смотришь комплектацию, очень удобно. На заводе Вольво было + - 32 машины за смену.
Случайно попал, хотел переключить, но стало интересно и весело. Хороший формат, прикольно и легко смотреть! Правильный палец в верх!
На Белаз можно было сьездить он не далеко от Минска. 👍🏻
Выпускайте выпуски по реже. Ато вы так быстро набираете обороты что люди начнут обесценивать ваше творчество 😂
@ALKANOV1
2 жыл бұрын
Тоже такие мысли приходят
Помню как на выставке как-то КАМАЗовцы стебались над белорусским мазом что мол к 5 круче теперь санкции и всё маз как был так и есть а у КамАЗ а проблемы
Маз это мощь а то что китайцы пришли на помощь думаю только укрепит надежность маза технологии всего мира наработанные и скопированные у запада респект .
Если этот завод закрыть и просто платить зарплату рабочим не переводя металл и электроэнергию то государство будет экономить миллионы долларов. МАЗ уже много лет убыточен
@user-pv4li8hm4r
6 ай бұрын
А ты,прям,министр экономики!!!😂😂😂
Я как то имел глупость купить маз новый. Ощутил на себе "высокие стандарты качества". Да и забыли указать что они платят копейки и поэтому качество такое. Как рассказали мне перегонщики белорусские, которые перегоняют новые мазы, а что ты хотел? Их собирают бабы, заключённые и студенты. Бабы, потому что платят мало, заключённые отрабатывают иски, студенты отрабатывают бесплатное образование.
Dobre masine,treba ih vise imati na nasim ulicama.
Молодцы спору нет! 👍 есть одно НО, качество сборки ноль, конкретно в Усть-Илим пришли под вывозку леса дву стычки, во первых гналисвоим ходом с 10 машин дошли 9 своим ходом, и дошли как за...сь лазить под ними, рассыпались на ходу. Та что не зашла развалился редуктор. Мужики нашли надпись "Как платят так и собираем" сам не видел не утверждаю, но пока даже китайская Эвека лучше, хоть и без передка.