увы, по надежности Веста в подметки не годится Солярису...

@user-rs5cv6tm5m

7 жыл бұрын

Павел Николаев ну это твоё мнение

@user-ci3nm3gt8c

7 жыл бұрын

а Land Rover по надежности Весте в подметки не годится...

@duke5duke548

7 жыл бұрын

Школьник Ты Land Rover только на картинках видел! дурачок ты слушаешь сплетни бабушек у подъезда!

@PAVKA.

7 жыл бұрын

То что Веста в плане надёжности будет похуже, было изначально известно. Всех бесила её цена, этот фактор убил Весту.

@user-mk1iw2mm3r

7 жыл бұрын

Насчёт Весты не знаю, но гранта просто ШЛАК! 18.000 пробега уже поменял стабилизатор поперечный, лампы в фарах и движок течёт.

Выключил, когда автор начал хвалить Солярис 1.4 за "удовольствие от вождения"... Ребят, все мы понимаем, что живём в век рекламы и продаж, но уж совсем за идиотов зрителей принимать не надо!

@user-ul3yd4ke3w

7 жыл бұрын

А ты послушай внимательно, там искусственно задушенный двигатель, который, к тому же, собирается в Чехии, а не в Китае. Разница в цене между 1.6 и 1.4 всего пару десятков тысяч рублей. Если бы покупал Соляриса, то только в 1.4, но с АКПП и в комплектации Комфорт. Ладно, моя остановка, я пошел...

@nikita87biker

7 жыл бұрын

Хёндай считает вас идиотами ,Автоваз вас никем не считает- ему на вас пох**!!!

@user-ts8vo7pt8f

7 жыл бұрын

+Horoshoble А что 1.4 много хуже 1.6? Чтобы удовольствие от вождения получать, на машине с такой небольшой массой надо минимум 150-200 кобыл под капотом, да и желательно полноприводную (как ниссан тиана) или хотя бы классический задний. Соляра\Поло\Рио\Альмера\Логан 2 это машина для относительно комфортной неспешной езды, а не для гонок и быстрых ускорений. Вот шумку бы ему поставить получше, да сиденья более удобные - комфорта значительно прибавилось.

@batmanyk

7 жыл бұрын

а вам можно доверять? Вы ездили на новом солярисе? на старом? на BMW? Разбираетесь в нюансах управления?

@batmanyk

7 жыл бұрын

или правильнее задам вопрос. Откуда вы знаете, что авторевю лжёт? Кому вы доверяете?

там шумки вообще нет походу

@user-xe4ez4sv2f

7 жыл бұрын

есть я её делаю.И на полах там шумки больше чем преведущей соляры.

@user-ts8vo7pt8f

7 жыл бұрын

Flatrigna 777 Уверен у Поло ещё хуже шумоизоляция, чем у Соляриса из видео, у нового Логана получше. Как в Весте не знаю.

@Ugadainik

7 жыл бұрын

Flatrigna 777 В подкапотке изоляцию убрали

@wejay1

7 жыл бұрын

какая шумка в бюджетной корейской повозке, шутишь что ли))

@Ugadainik

7 жыл бұрын

wejay1 Достойная, лучшая в классе

как было ведро так и осталось. так еще и шумнее стало стоило бы около 300 или 400 в топе, для старперов, картоху с дачи возить, самое то

@user-fv3bx9jo1r

7 жыл бұрын

скозала школота))))

@alexejpotapov1541

7 жыл бұрын

IgorDS мне нравится но цена конечно огромная

@alexejpotapov1541

7 жыл бұрын

IgorDS за 500-600 я бы рассмотрел его

@gabibli

7 жыл бұрын

IgorDS с трамвая виднее.

@Fedor746

7 жыл бұрын

AC Milan TV с велика турист тоже)

Что значит три корпуса это не большая разница...это большая разница!!

@nikita87biker

7 жыл бұрын

Не для гонок солярис...

@AlexisKmetik

7 жыл бұрын

PerhapsHuman выигрывает 1.6 только на второй передаче, а дальше даже оторваться не может. И вот нафиг такой 1.6 нужен?

@user-fj1kp2cl3m

7 жыл бұрын

nikita87biker тогда Гранту лучше взять 😂

@carrera888k

7 жыл бұрын

обьем всегда выручает, когда машина нагруженная, так что если часто ездить с пассажирами, то будет удобнее.

@antfarm4909

7 жыл бұрын

А Вы ещё вконце заметили, что и температуры двигателей на приборках одинаковые и показания топлива?! Авторевю подсовывает нам лажу, разгоняют один и тот же автомобиль (всего скорее с 1.6), делая видимость разных двигателей, но похожей разгонной динамики....

я херею!!!! там шумки нет вообще!!!!!! Веста рвет это дерьмо на части ....Ни кого не смущает разница в четверть миллиона рублей между этими авто в примерно равноценной максимальной комплектации? Размер у весты больше, она гораздо ТИШЕ В САЛОНЕ, в люкс комплектации у нее 4 подушки безопасности . РАЗГОН весты в ВЕРСИИ С 1.8 НА РУЧКЕ 10.2, А У соляры 1.6 - 10.3. Крутящий момент у весты 170 против 150 у соляры. По отзывам и статистике надежность этих двух авто на одном уровне.

@alexejpotapov1541

7 жыл бұрын

Евгений Потрошенко чем рвет то? Ценой в700 т р?

@EVGENIYpotroshenko

7 жыл бұрын

Alexej Potapov​ да, ценой, а вас не смущает разница в четверть миллиона рублей между этими авто в примерно равноценной максимальной комплектации? Размер у весты больше, она гораздо ТИШЕ В САЛОНЕ, в люкс комплектации у нее 4 подушки безопасности . РАЗГОН весты в ВЕРСИИ С 1.8 НА РУЧКЕ 10.2, А У соляры 1.6 - 10.3.

@johnmarsh7231

7 жыл бұрын

700 в максе, соляра голая в минималке от 730

@1237tr4

7 жыл бұрын

ну не стоит лишать радости людей купить "иномарку")

@RomaRomanMoscow

7 жыл бұрын

Евгений Потрошенко Веста РВЁТСЯ, как говно) это он Вы правы

Неужели атермальные стекла такие дорогие? Что на срете, что на солярисе окна как на старой шестерке. Зашквар полный

@player1GR

7 жыл бұрын

ты позавчера на царя молился и землю пахал, вчера радовался копейке, а сегодня стекла ему не такие дали. смех

@user-es7yd2pm1q

7 жыл бұрын

player1diao ну по себе не суди) прогресс уже давно наступил у нормальных брендов

@player1GR

7 жыл бұрын

особенно у твоей нормальной лады. хендэ - 4-я компания в мире по количеству проданных машин, а элантра - 6-я модель по популярности в мире. не надо тут ля-ля и судить по самой замшелой и дешевой модели, дополнительно удешевленной для рынка с крайне бедным населением.

@user-es7yd2pm1q

7 жыл бұрын

player1diao не надо мне ладу приписывать, дружок. Катайся на своем хендэ, количество продаж, не говорит о качестве

@wishdruid

7 жыл бұрын

Пойду скажу свой альфе, что она плохая, раз так плохо продается.

Ребят, я считаю что удовольствие от вождения упирается не только в ощущения от машины на дороге, но и от доходов владельцев бюджетного сегмента, которые например пересаживаются с таза в солярку, даже если 1.4, то это небо и земля. Смотря с чем сравнивать.

приезжайте в Марий-Эл тут ямы такие что не уедете обратно)лайк чтобы было видно!

вы лучше скажите цены на новый солярис,чует мое сердце они пипец будут высокие чем рассказывать про авто в котором сильных то изменений и нет кроме внешности.

@amiros967

7 жыл бұрын

Руслан 649900 стартует цена

@rickrickstar3738

7 жыл бұрын

Руслан еще говорят "бюджетный"

@Pashka327

7 жыл бұрын

уже известны цены, в среднем на 20-30 тысяч дороже старого

@rintic13

7 жыл бұрын

Можно без кондера купить самую дешевую

@user-cb2rk5vx5b

7 жыл бұрын

mikus Amiros это то есть минималка бомжацкая.? пипец бюджетный.. а предмаксе интересно сколько будет? 950 походу.

Хендай занесли. Второй видос подряд. Что хвалить машину без ресурса.

@polisfen

7 жыл бұрын

погодите-ка. Это шутка про ВАГ.

@user-wm2zy8vs1h

7 жыл бұрын

Справедливости ради, сейчас все заносят

@user-xj9hq4xt8g

7 жыл бұрын

Dmitriy Bushuev про "без ресурса", "сосед" рассказал?

@xHTOPEXBu

7 жыл бұрын

Самый популярный для такси авто без ресурса, очень смешно.

@rokscom1438

7 жыл бұрын

Dmitriy Bushuev Самая продаваемая машина без ресурса - вахаха

В конце одновременный разгон, с выводом приборок - это круто!Еще не видел , чтоб так кто-то делал. Спасибо!

@bai554

Жыл бұрын

просто запиленного из вне)))на темпер глянь

"Первый хёндэ, в котором можно говорить об удовольствии от вождения". Так не говорить, а КРИЧАТЬ. Автор прямо за голову схватился после своей же фразы. Видно, как тяжело она ему далась. "С азартом заезжает в повороты, слегка подыгрывая задними колесами" - опять задницу заносит? Это теперь так называется "слегка подыгрывая"?

@AlexisKmetik

7 жыл бұрын

MelnikovDmitriy у вас личный автомобиль какой?

@player1GR

7 жыл бұрын

на трамвае он ездит

@MelnikovDmitriy

7 жыл бұрын

С какой целью интересуетесь и какое это имеет отношение к обсуждению соляриса?

@Indevers

7 жыл бұрын

Ну ты просто анекдот рассказал. Солярис и раньше нормально управлялся. И тут же перечисли все недостатки в управлении какие вообще могут быть ))))))

@user-fo5ws8gp3f

7 жыл бұрын

Дмитрий Бреев Первый на скорости 90 и выше, на плохой дороге - козлит и виляет задом в повороте. На первом страшно быстро ездить по нашим направлениям. 2110 и то лучше в этом плане. По нашим латкам-ямам, лучше всего на ларгусе кататься, база длинная, подвеска энергоёмкая, можно топить 160 и не бояться улететь с дороги на первой же кочке, а 100-110 вобще спокойно идёт. Хотя на ровной дороге стары солярис/рио вроде нормально бегает, но такие дороги у нас только в октябре после ремонта, к декабрю они уже как были - все в ямах.

Ни хера себе чуть чуть уходит? Там на 4 корпуса уехала.

Спасибо за обзор.

жаль даже на шумке капота сэконимили. помню на акценте даже в базе была

молодцы корейцы наконец-то догадались сделать 100лс. полоседан уже 3 года делает версию 85лс

новый соляр мало в чем лучше Весты, и притом будет заметно дороже ценой. Зачем переплачивать за шумный салон, неудобные кресла, меньший объем салона у соляры?

@XIMIKATOR

7 жыл бұрын

затем чтобы машина хотя бы 3 года мозги не жевала.

@alexxfilippov

7 жыл бұрын

XIMIKATOR на этот случай есть заводская гарантия, если что

@XIMIKATOR

7 жыл бұрын

ну и чё? всё равно на маршрутке на работу поедешь пока отремонтируют.... а людям из регионов где ближайший диллер находится в 150км это нафиг не упало на эвакуаторе за 7000рублей везти машину и ещё потом забираеть её...

@alexandrkulakov9414

7 жыл бұрын

alexxfilippov На Дроме тестируют 2 Весты, на ручке и на роботе. Можете почитать сколько там косяков. А заодно полюбуйтесь всеми радостями от общения и обслуживания оф. диллеров Автоваза

@MrSaiti91

7 жыл бұрын

Alexandr Kulakov так у них машины из первых партий! С тех выпусков уже больше года прошло и завод косяки большие исправил. Толком ничего не узнали, а уже хаите. Солярис в начале тоже с косяками был, но вы про это ничего не написали.

Них*я чуть-чуть! Автор наркоман

@user-lj4jf8nn9t

7 жыл бұрын

Он даун

@user-lj4jf8nn9t

7 жыл бұрын

Не, дело было так: ему короче Хендаевцы прописали текст, что он должен говорить что 1,6 чуть-чуть отрывается, а напарник на 1,6 не знал и упиздил на полную, а потом ему по рации крикнули - Стой! Куда попёр, дурак!!! Он тогда на третий передаче придушил движок)

Пожалуйста, ничего не меняйте все круто. Обзор имеет свой стиль подачи, ведущий делится на взгляд честно :)

Поездил в такси на 1.4 и 1.6. Если для частых поездок по городу, то только 1.4! Там за смену набегает разница до 500р не в пользу 1.6 , что очень много!

@maksbigger9746

4 жыл бұрын

Vadim сколько расход на 1,4 и 1,6 в городе в режиме такси?

@user-uv2st2hr4w

3 жыл бұрын

2 литра разница

@Emancipator36

3 жыл бұрын

@@maksbigger9746 у меня расход по городу на 1.4 составляет 6,4 литра. Трасса 5,7 л.

@user-po4sg3vq4q

3 жыл бұрын

@@Emancipator36 интересно на автомате 1.4 сколько расхода?

@user-mq7pd6yw5y

3 жыл бұрын

У меня 1.4 механика. По городу 10л газа на 100 км

"В этом моторе не 100 сил, а значительно больше..." Уход на 3 корпуса - это "небольшая разница"? :)

В простой комплектации видно что фары практически по виду от самого первого, дорейсталингово Соляриса))

Больше спасибо за видео.

Lada Vesta Luxe Multimedia Максималка 1.8 л. - 122 л.с 705 900 руб. Hyundai Solaris Elegance 1.6 (123 л.с.), 6АТ 899 900 руб. Максималка с допами больше ЛЯМА! Разница 200-300К карл. Помоему тут всё очевидно кто тут сосо.

@Avrelivs_Gold

7 жыл бұрын

и еще разок

@utimishev

7 жыл бұрын

Niko Seli почему перед словом Vesta, Lada не написал? стыдно?

@fedbow349

7 жыл бұрын

Без проблем. Lada Vesta Luxe Multimedia Максималка 1.8 л. - 122 л.с 705 900 руб. Hyundai Solaris Elegance 1.6 (123 л.с.), 6АТ 899 900 руб. Максималка с допами больше ЛЯМА! Разница 200-300К карл. Помоему тут всё очевидно кто тут сосо.

@fedbow349

7 жыл бұрын

Исправил.

@redstar8790

7 жыл бұрын

дак там еще рашен коробка механикус с гранты,которая воет , что за километр слышно.

прочитал все коммы и не могу понять.... если солярис гамно то что тут делают ВЕСТАводы ?

@user-qn5th5ge1d

4 жыл бұрын

Нас автомат полноценный 6 ступенчатый привлекает .Но отталкивает жёсткая подвеска и клиренс меньше. И сколько не говорил народ что автомат хочет,а они вариатор всунули(((

@rizvan3081

3 жыл бұрын

@@user-qn5th5ge1d я сам вестовод, но поверь солярис который выпускают 2017года они намного комфортнее вплане подвески они очень мягко поглашают ямы.

@systemfat16

3 жыл бұрын

Солярис с решеткой от Ауди!!

@Doctor.Rza1988

3 жыл бұрын

@@systemfat16 и что ?

Ожидаемые результаты - чтобы и 1.4 и 1.6 продавались так и надо говорить что 1.6 лучше но не принципиально. Так же и про подвеску - она конечно неплохая и бла бла бла, но есть смысл и Элентру покупать. Браво, Хёндэревю!

@4ewupckiiKoT

7 жыл бұрын

ну и старый 1.4 был не плох, так что охотно верю на счет движка. подвеску переработали факт, базу чуть удлинили . А вот грохот в машине просто ужасный, на радость конторам которые шумкой занимаются. +40 тысяч на шумку.

@user-kf5ok5th4c

7 жыл бұрын

Железный ахтунг

@user-fj1kp2cl3m

7 жыл бұрын

Николай Игнатенко я думаю они между двух огней с одной стороны им доверяют с другой коммерческие отношения - будут болтливы не дадут на тест. Кто хотел услышать -все тут услышали, бывает реально ток реклама.

@alexanderkuzovkoff6121

7 жыл бұрын

Ну так действительно не принципиально! Это же не 1.4 и 2.0 сравнивают. 200 кубов физически не могут дать принципиальной разницы, заметную это да, но не такую, чтобы говорить, что 1,6 прёт, а 1,4 не едет!

@vladimirborodin2688

7 жыл бұрын

не пудрите людям мозги, если вы не дед семидесятипятилетний, то нормальному человеку 1.4 поперек горла встанет

Ощущение что и в 1,4л и в 1,6л одинаково по 110лс (что видно при увеличении скорости - сначала 1,6 отрывается из-за крутящего момента, а потом оба упираются в количество лошадей), однако 1,6л просто более тяговитый, имеет больший крутящий момент. Скорее всего 1,6л немного задушен, а 1,4л написали 100лс. с потолка. Топливная одинаковая, форсунки, бензонасос, впуск и выпуск с выхлопной совершенно одинаковые. Поэтому 1,6л более длинноходный установлен в теже условия, что и 1,4л (ему хватает) и ему не дают раскрыться ограничения конструкции или прошивки.

Было бы интересно посмотреть тест на динамику 1,4 мкп vs 1,6 акп!

@Subsonik001

2 жыл бұрын

одинакова поедут

@Ladasyndicat

Жыл бұрын

@@Subsonik001 😂😂😂

@glad1atop835

Жыл бұрын

1,6 автомат едет как и ручка практически 1,6

900 тысяч это корыто стоит.Этим все сказано...

@nikita87biker

7 жыл бұрын

Это зарплата просто у вас маленькая...

@user-ph8rc9ot3s

7 жыл бұрын

nikita87biker дело в том, что эта машина изначально для тех, у кого маленькая зарплата

@user-fj1kp2cl3m

7 жыл бұрын

Владимир Мухин на эти деньги можно дом построить 😂

@vigov2012

7 жыл бұрын

Цены уже объявили от 600тыщ новый солярис.

@alexandrkulakov9414

7 жыл бұрын

Владимир Мухин Солярис - это бюджетное авто, таковым был, таким и остался. Концерн Хёндэ/Киа не виноват, что жители России в 2014 году резко обнищали в 2 раза. Сравни в Долларах или Евро цену на Соляру в 2014 и 2017, то поймешь, что разница будет крайне незначительной. Все в рамках годовой коррекции. Уже реально подзаколебали комментарии с нытьем по поводу цен. Автомобили за 15-16к евро, как считались в Европе бюджетными, то таковыми и остались. С какой радости автомобили зарубежных брендов в России будут стоить в 2 раза дешевле? На Украине еще ниже уровень жизни, чем в России, так там еще дешевле должны стоить машины?

Выводы отличные! Автор молодец!

У меня дома 1.6 и 1.4 солярисы,на механике,динамика на 1.6 лучше,но не настолько что бы дискуссии разводить,,для города 1.4 достаточно,хотя и на трассе если надо в тапок надавить,тоже едит бодро)

даже акцент старый дедушка в 150 раз лучше тазов наших

Помните рекламу"Пора менять НеВесту!"А в ответ"Наши НеВесты не ломаются!"😃😃😃

@user-xh4ny5uk9t

7 жыл бұрын

Не ломаются, т.е. кто заплатил, тому и дала.

Поясните почему на последних кадрах, где показана разгонная динамика обоих двигателей на моторе 1,6 литра переключение на повышенную передачу происходит на более высоких оборотах? Думаю если на двигателе 1,4 переключать передачи в той же амплитуде,что и на 1,6, то более слабый двигатель покажет лучшие разгонные характериститки, а так на каждой передаче теряется по 2 сотни оборотов .....

Надо шумку дополнительно ставить , и всё ok будет.Тачка классная .

Сравнивая Весту с новым Солярисом, совсем немного забыл упомянуть про стоимость. Действительно, кому важна разница в 300 тыс. Сущие копейки.

Ну если крутить до отсечки 1,4 может быть и едет.Но скажи мне кто так делает? Все берегут моторы и максимум до 3,5- 4 крутят, плюс на максимальных шум в салоне адовый.

@user-lk9yv5ky8y

3 жыл бұрын

И расход конский

@user-fy4fm2hw6e

3 жыл бұрын

Я даже 3 редко жму, ну у меня гранта 1.6 двигатель идеально работает, можно тоже по 6 тыс крутить, но жалко.

Все кто пишут негативные отзывы о новом Солярисе просто не ездили на нём.Запишитесь на тест драйв и Ваше мнение кардинально измениться т.к. там много нароботок уже внедрено из бизнес класса.Вот из за этого он и стоит немного дороже.

Ну не знаю, в моей старой 2011г. версии, шумки хватало, двигло до 3 тыс. почти не слышно. Из под арок, да было, шум на трассе пробирался в салон. Решается вопрос 4 т.р. путем проклеивания 2-х слойной шумки, в сервисе. Катался на поло, она более шумнее, хотя не на много, но двигло я слышал отчетливее.

короче с нынешними ценами теперь максимум либо веста, либо какой-нить бу японец, рил сейчас чтобы содержать машину, нужно искать вторую работу, ну такими темпами скоро снова машина от автоваза станет предметом роскоши

@bozkurt005

11 ай бұрын

Как в воду глядел!

Китайский 1.6 менее надежный, чем европейский 1.4 имхо. Я б 1.4 серии Kappa взял

Молодцы, ищу вторую машину в семью. Скорей буду брать 1.4

Отлично. Лайк

У 1.4 двигателя есть большие плюсы: Есть там гидрокомпенсаторы Есть там маслофорсунки.

@sergeyalekseev3896

3 жыл бұрын

Откуда там маслофорсунки?

@internetaksha8442

3 жыл бұрын

@@sergeyalekseev3896 с завода)

@denisbuzko1595

2 жыл бұрын

Ещё иридиевые свечи и доработанный паук выпускного катколлектора.

@user-iu1en3wp7b

2 жыл бұрын

про маслофорсунки на 1.4 слышал,а на 1.6 их нет?

@ronin4610

Жыл бұрын

Ага, только двиг алюминь, а а он стал еще на 15 кг легче

Очень понравилась политика компании, кнопки магнитолы на руле для любой системы. А шумку можно приладить.

что в итоге брать 1.4 или 1.6 если исходить из того что налог на 1.4 меньше получается а какой крутящий момент? если оба авто на автомате 6ти ступке!

Вопрос теперь на повестке дня - а аморы и пружины на предидущий солярис, который до 2016 был подойдут?

дали бы мне на выбор солярис новый или фокус 2 2.0л (гиа со всеми опциями), даже пускай 2006г.в. - выбрал бы фокус

с такими ценами они скоро кончат как фокусы, которые раньше брали как пирожки а сейчас просто ничего.

@MAIThe1man

5 жыл бұрын

Виталик Фомин согласен. Осталось только подождать конкурента который демпинганет как в случае с фордом. Был форд пришел хэндэ. Сейчас хэнде придет....кто?

@maxmax8616

4 жыл бұрын

@@MAIThe1man скорее Китай какой нибудь. Как бы не было смешно.

@user-rs2tc1zy7d

4 жыл бұрын

@@maxmax8616 не. Китай тоже не в том направлении начали.

@user-ry4cs7jr9g

4 жыл бұрын

Пускай ещё на 2 сотни поднимут цену и все

Первой настоящей машиной от Хендай наверное был Гетц. Сам проехал на таком более 240 т. км. В снегопады обходил как стоячих кроссоверы и зажигалки на набережной Яузы. Именно не за счет полного привода или 300 = л.с. а за счет полного понимания что происходит с машиной. 82 л.с. рулили!

@Din-Djarin

9 ай бұрын

Жаль они не знали, что их обходят, как стоячих.

@SRSMT5

4 ай бұрын

Наркоман.

Интересно, так движок крутит сильно. Он что уже обкатан?. Машина та вроде новая

солярис или веста да 100% солярис. причем тут веста зачем вообще сравнивать их. веста вообще не едит.

@Augustdoom

7 жыл бұрын

Уроки на завтра сделал уже?

Вопрос в том, что если в Солярис с мотором 1,4 посадить ещё 4 человек, вот тогда машина поедет очень забавно))

@todd5012

7 жыл бұрын

В Геце с 1.4 в девятером ездили за водкой-нормально ехал.

@denisslazenger8395

7 жыл бұрын

Timur Ну по синей дыне и на скутере впятером можно первую космическую набрать. XD

@MrBocxod

4 жыл бұрын

Он у Вас есть? Вы сажали? Не едет? Теоретик?

@werss_717

4 жыл бұрын

Нормально едет, комментаторы с чем сравнивают, с приорой своей?

@WW-pz9zy

3 жыл бұрын

@@werss_717 приора бодрее едет

Мужики , вы как-то договаривайтесь , все таки с одной конторы! Пару дней назад Растегаев рассказывал какие НЕ скользкие шипованные шины , а сегодня "достаточно скользкие" ...

солярисов в ролике было 3, белый, серый и в конце ролика за рулем красной! если цена на Солярис будет одыкватной, то стоит покупать, первый Солярис показал себя очень хорошо! сам езжу на нем! 11 год 1.4 мотор (хватает) 85 тыс. пробега, проблем нет вообще!

Когда в салоне будет 3 человека +водитель, разница в разгоне будет очень большая

"шипованные шины достаточно скользкие" - зачем же они нужны тогда шипованные.

Хорошее видео. Но я не жалею, что приобрёл POLO CONNECT 2019 1,4 turbo, 7 shift DSG, белый, с диодным головным светом и хорошим звуком магнитофона. Мотор радует в любых проявлениях. Едет и не беспокоит, расходом, переключениями и т.п.

@user-vt8rw1sc6c

4 жыл бұрын

Сколько выложили?

@igordmitrieff9262

4 жыл бұрын

@@user-vt8rw1sc6c а Вам зачем? Вы из налоговой? ;))

не бывает плохие и хорошие тесты машин, каждый выбирает сам для себя что хочет и по бюджету и по красоте и т.д.

Говорит разница не принципиальная, 3.5 корпуса вперед ушел, совсем блять не принципиальная

@Akvionika1

7 жыл бұрын

Вы в гонках собрались на ней участвовать? =) Для обычной эксплуатации - совершенно не критичная разница, т.к. в режиме "Тапку в пол" ездит 1% кретинов.

@user-bx6nf3ce9c

6 жыл бұрын

+Sanchezzz твою же мать. так много? думал я один.

@vasyapupkin7564

6 жыл бұрын

о да , солярис - это настоящий спорткар для гонок ))

@vasyapupkin7564

6 жыл бұрын

мамкины гонщеги ))

@easyrider8787

4 жыл бұрын

@@Akvionika1 тогда смысл сравнивать? Поставь рядом Жигули 40летнюю, она отстанет ещё чучуть непринципиально на 6 корпусов

Один серый, другой белый, два весёлых гуся ))))

@TapaHTooL

4 жыл бұрын

_Два корейских гуся_ :)

@andreibogdanoff6014

3 жыл бұрын

оба голубые :)

Может двигатель от сонаты или от оптими поставить

веста через 1 год будет погремушкой. .

@alexxfilippov

7 жыл бұрын

прошло больше года с начала первых продаж Весты - никто не жалуется на погремушку. Херовый из тебя вангователь

@nikita87biker

7 жыл бұрын

Детям малолетним на радость!

@RockStarPCGAME

7 жыл бұрын

Веста продается с ноября 2015 года, есть машины с пробегом выше 50 тыс и не гремят.

@nikita87biker

7 жыл бұрын

Роман Сергеев Ага есть и такая Веста - уже на 60 тыс ролик ГРМ заклинил и поршни встретились с клапанами!!!

У меня 1,4 автомат, жрет 8,1 л 95. В городе очень достойно себя ведет. Да и на трассе не напрягает. За свои деньги приличный авто.

@user-cs4gh3iv6d

4 жыл бұрын

*А нах 95-й, если прописан 92-й???!!!*

@medyaqazaq3124

4 жыл бұрын

а с кондерам как?

@artwood619

4 жыл бұрын

Александр Кечин значит нет смысла переплачивать за 1.6 25 тыс

@user-zu4ft5qp5d

4 жыл бұрын

Налог 1000р платите?

@oksioksi7473

4 жыл бұрын

1.4 автомат машиной доволен. Город 8 трасса 5.5 груженый по самые помидоры с кондером идёт хорошо. Расход радует. Фуры обходишь за здрасьте.

Вы ещё на втором Солярисе ресурс 400-500 тыс.км не проехали, зачем вам новый????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? Он же не ломается, блять, он же в отличие от LADA вечный!!!!!!!!!!!!!!

Спасибо большое, полезно

была элантра 2010 года,сиденья похоже оттуда ,да вообще-то очень похоже внутри

В разгоне главное отношение крутящего момента к массе

эти моторы нужно сравнивать с полной нагрузкой (4 чел. в салоне), вот тогда разница будет ощутима

Купил хендай Соляиис 1.4 автомат 19год, нравится, до этого ездил на Киа Рио на 1.6 мех 14г, едут они все нормально, но разница 1.4 и 1.6 в старых двигателях есть, а вот в новых не сильно чувстуется, 1.4 новый двигатель с гидриками это уже хороший плюс, в общем на вкус и цвет

Hyundai accent и hyundai solaris это одна и та же машина? Или нет? Есть ли разница между ними?

Очевидно, что 1.6 в динамике выигрывает вчистую, но автор уверяет, что разница невелика...

@bai554

Жыл бұрын

он просто вялого затянул и отрабатывает деньги,а так это просто навязаное мнение,,во первых монтаж при разгое,второе разный темпер соответственно тестирование не этих машин

А вот и цены объявили, в нормальной комплектации машина будет стоить 800, лучше тогда уж весту взять, она на мой взгляд и смотрится лучше, и ещё дешевле на двести тысяч почти.

@user-bx4db5rm3v

7 жыл бұрын

Nikita Motylev форд фокус гораздо лучше

@butgud1696

6 жыл бұрын

Nikita Motylev лада говно

Никогда не смотрел цены соляриса, купила подруга в максималке, стоит в максималке 1 млн 70, ценой были очень приятно удивлены!

почему не показали полностью вид панели приборов в средней косплектации? дорогую все видели а среднюю нет

Мне кажется или на видео водитель постоянно подруливает..?

Все же 1.4 на много экономнее будет по трассе резво себя ведет а по городу то особо нигде не разгонишься то что нужно

@benrichards5807

9 ай бұрын

Куда уж экономичнее? Ездили на юг (1500км) средний расход 5.6 л. Солярис 1.6 АКПП. И скорость была приличная 130-150, разок даже почти положил стрелук

надо было рядом поставить весту, тогда понятней будет на сколько она едит, нету там и ста сил а если и есть то на максимальных оборотах тогда когда крутящий момент уже падает

а где продают? на сайте написано скоро

Hyundai объявил цены на новый Solaris: в «максималке» дороже миллиона! Новость с Дром.Ру. Не думаю что веста после этого отсосала. Думаю Соляра тут мимо пролеатет. А столько Хайпа было. Цены не называли.

@XIMIKATOR

7 жыл бұрын

соляра впринципе пролететь мимо не может. т.к прошлые поколения соляры хорошо себя зарекомендовали, а прошлые работы ваза сами знаете... так что существенно соотношение продаж ваз/хёндай не изменится.

@fedbow349

7 жыл бұрын

Что связывает прошлые работы Ваза и Весту? Ничего. Новая платформа, новый автомобиль. Насчёт соляриса. Он не плохой он бестселлер. Но не могут быть одноклассники стоить на 200-300 к в разнице. И по вашей логике. Если прошлые поклонения соляры. Себя зарекомендовали. То можно и 300 к переплатить в бюджетном сегменте? Бред.

@XIMIKATOR

7 жыл бұрын

дофига чего связывает. как минимум много поставщиков запчастей осталось, люди те же, сырьё примерно то же, да даже банально дизайн салона у весты совсем бедным кажется. ну и очень важный параметр "доверие клиента" ... мы сейчас в такое время живём что словам не верим. только лишь факты доказанные временем. УАЗ вот тоже дофига чего говорит а патриот как был говном так и остался.

@user-yn3nn5fb7l

7 жыл бұрын

тазопром не подорожал? давно ценники смотрел? гранта седан самая пустая 390т. ее за 230 покупали когда вышла. в 2 раза почти подорожало это говно

да 1.6 на три корпуса ушла,так эти три корпуса и нужны когда фуру обгоняешь. 1.6 обогнала бы давно,а ты еще плетешься. И не понимаю людей которые хвалят этот 1.4. да ездил я на нем за рулем,гавно полное. да одному по ровной норм.а попробуй в четвером,да в горку или фуру на обгон,сдыхает сразу

@coolracer57

7 жыл бұрын

Для эпичности еще забыл добавить с прицепом картохи и 4 мешками в багажнике.

@rayman4x4

7 жыл бұрын

Дмитрий Дмитрий лукавишь. Не ездил ты на новом 1.4. На каком-то ездил, но какое это имеет отношение к новому Солярису?

@user-bo2yn6vs8p

7 жыл бұрын

Я тоже их не понимаю, у меня 4,2 л

@Vector_400

7 жыл бұрын

4.2 я города хватает?

@user-bo2yn6vs8p

7 жыл бұрын

) везде хватает

что посоветуете, гольф 7 новый или этот солярис?

Надо тест как на обгон идёт 90-120+

с приорой 98 сильной бы заехали. Вот это показатель!

@pacanfromkrd

7 жыл бұрын

1.6 солярис отымел бы приору

@momRacer

7 жыл бұрын

у воротникова есть приора против саляриса 1,6 - как то не особо салярис кого то имел...

@Helpoyy

7 жыл бұрын

А ты кинь на приору 17 катки и посмотри что будет, очень многие факторы нужно не забывать

@tenzosila

7 жыл бұрын

у меня солярис 1,6 2015 года на автомате 6 ступ, куплена за 684 т.р., приора лавирует в говне

@user-bw4oz9lf4m

7 жыл бұрын

Дмитрий Игнатьев а при чем тут катки 17е?

Может не 1.4 хороший, а 1.6 обрезали по самые помидоры

@user-kd4vd8gt7v

7 жыл бұрын

rintic13 а что на 1.6 можно обрезать? там обрезатть нечего там и так выжато асе что можно.

@rintic13

7 жыл бұрын

махони селиванов крутящий момент уменьшился и достигается при более высоких оборотах

@user-kd4vd8gt7v

7 жыл бұрын

rintic13 мне кажется никто над этим заморачиватся не будет максимум мозги переделали с выхлопом. каталик другой поставили. но ведь согласитесь и так не айс движок был на максимуме работал. просто сейчас сделали то на что он был расчитан с самого начала. машины дорожают их меньше покупают надо удешевить запчасти сделать из более дешевого сплава металла. все 1 к 1 поэтому если оставить все как есть то будут обращения по поломкам а им это надо? надо бестселлер хавайте пипел.

@rintic13

7 жыл бұрын

Да я думаю материалы попроще для движка взяли и убрали мощность прошивкой для надежности.

@user-kd4vd8gt7v

7 жыл бұрын

rintic13 так и есть наверно. но мощность слишком громко сказано😄 на максимуме оборотах 💨 неплохо для разгона но потом сдувается и простые минималки догоняют на трассе и обгоняют (не завышенные я тмею ввиду) например 1.6 102л.с октавия.

А ещё автор не сказал Самый весомый плюс мотора Каппа по сравнению с Gamma. Это то что у мотора 1. 4 стоят гидрокомпенсаторы. И регулировка клапанов владельца не беспокоит в принципе. Мне также можно устанавливать газобаллонное оборудование и не париться по поводу того что нужно постоянно регулировать клапана.

На официальном сайте цены уже есть

Нужно вам на нем поездить более 5000 км. и тогда делать выводы по подвеске. В 2013 г. покупал новый Солярис с последней модернизированной подвеской, в начале подвеска была плотной даже жестковатой, но после, точно не помню, 5 тыс. км. стала мягкой, стала пробивать и кидать на волнах. По этой причине кстати я его и продал через 2 года владения.

@user-tq1xv4qy8q

7 жыл бұрын

Что купил после соляриса интересно?

@user-go9uq9vb5y

7 жыл бұрын

Дмитрий Иванов шкода Октавия а5 1.8 на автомате( не dsg) хотел а7 но не нашёл подходящую по финансам.

почему бы не загнать на стенд ?

@Player-bm7im

7 жыл бұрын

потому что на стенде сложнее наебать, это же продажные журналюги

@user-mp7oi6ry3f

7 жыл бұрын

Player а ты свечку держал, когда они деньги брали?

Как же поло?

Решётку радиатора с Датсуна рисовали?

веста лучше: клиренс больше, места с зади намного больше, цена меньше.

@user-ti4ix2kf6u

7 жыл бұрын

max tee цена у весты тоже не айс)

@user-co7vg3uw5j

7 жыл бұрын

Алексей Иванов

@php585

7 жыл бұрын

у весты есп главный плюс.у других нет его, если не ошибаюсь.или есть но за исльно дороже.а при аварийной ситуации это вещь стоящая

@maxtee329

7 жыл бұрын

Fdssdfdfs Gfssdgf это точно, еще и есть полный обогрев лобовухи, классная вещь, я сидел в весте она просто огромная внутри. Подождем универсал, а еще и кросс будет.

@user-sx3pm9su8w

7 жыл бұрын

Fdssdfdfs Gfssdgf есп разве так важно чтобы оставить на этом и зделать выбор ? не думаю. хоть что-то должно быть на весте вот и вам есп

Конечно Солярис,а не веста ведра эти автовазовские

@user-gy5yg4sj9z

3 жыл бұрын

Конечно унитаз лучше чем таз.

@chevroletclub5687

2 жыл бұрын

Согласен 100%

какие обороты на 1.4 6мкпп на крейсерской скорости?

Парни, привет всем, спрашиваю на полном серьезе. Хочу купить соляру ( не кидайте камнями ). Так просто скидки огромные, и хотел бы узнать стоит ли оно того?, или все же купить новыю Солярку?, хотя по цене я думаю будет дорого.

а если посадить в салон пару человек и сравнить или включить кондиционер?

На ощупь кожа на руле такая же как у Creta или другая?

В зимний период с плохим сцеплением конечно разницы почти нет, а вот что покажет лето, со включенным кондиционером и на автомате вот на это куда интереснее посмотреть. Чую 1,4 там погобнет вообще(((

У хюндая появилась ярко выраженная мания величия...судя по ценам...