Мне кажется что у Москвы 2024 даже лучше

@user-nv4nj7oh4c

2 ай бұрын

Реально

@povezlo_nepovezlo

2 ай бұрын

Так двери дальше от кабины:) Ну вернее конец проёма, тк он шире

@_Novi0513_

2 ай бұрын

Тебе не кажется

@user-wm6ff6gw9n

2 ай бұрын

​@@povezlo_nepovezloтам ещё и межвагонный стык уже.

@funny_moment15

Ай бұрын

Не москва 2024 а 2020

Тем временем в Питере последняя дверь 8 вагона на красной ветке, оставаясь в туннеле: "Это норма"😂

@user-lr5gw9ty5w

2 ай бұрын

А на ,,Балтийце " также или касается всех поездов на этой линии

@fasol1998

2 ай бұрын

​@@user-lr5gw9ty5wНа Балтийце тоже перманентно заперты двери у северной головы состава.

@vladislavgorelov6038

2 ай бұрын

А на линии 2 я еще в конце 90-х лицезрел сделанные прямо краской по трафарету надписи на двух последних дверях крайнего вагона (соответственно, по той стороне, где они будут последними): "На ст. василеостровская двери не открываются".

@Nord_Florensija_Kindom

2 ай бұрын

​@@vladislavgorelov6038сейчас на ваське, вроде, всё нормально открывается.

@Vasilek0311

2 ай бұрын

​@@vladislavgorelov6038ну видимо, вы ловили перегонку из Тч-3 депо Невское Она до ЧМ 2018 и держалась, с закрытым перманентно концом в сторону Гостинки. Потом станцию модернизировали и везде теперь выйдешь. А 36 дверь - да, на красной линии всегда в туннеле, ибо станции первой линии не рассчитаны нормально под текущий пассажиропоток (ктож знал, что Кировско-выборгской интервалы будут как в Москве и схожий пассажиропоток, связывая все вокзалы, места обучения и массивными (по количеству) району с хрущевками и крупным предприятиям Путиловским заводом . Ну и современные Мурино и Юзами)

Работаю машинистом на павелецком направлении, как раз выхожу из последнего вагона метро, иногда из последней двери. И как я понял на личном опыте - предупреждение о выходе из последней двери связано не с этой стеной, а из-за очень сильного потока воздуха от вслед идущего поезда. Ветродуй в этом месте нереально сильный

@user-alfreddy_faz

Ай бұрын

"Это всего лишь ветер"

@boomlectra

29 күн бұрын

Даааа, меня возле последнего вагона на Павелецкой всегда сдувает нереально, там ещё довольно узкое пространство возле дверей

@user-le1mg3xr9x

23 күн бұрын

Спасибо Вам за заботу, правда) Сдувает, порой, капец... Дай Боженька Вам здоровья❤

Наоборот, как по мне, стало даже чуть удобнее выходить из этих дверей за счёт их ширины.

Как бы там не было - станцию можно и "чуть в тоннель" продлить))

@uporotaya_4ayka

2 ай бұрын

С такими словами можно на Бутовскую 4-й вагон добавить и на Филевскую 7-й)

@Ubp125

2 ай бұрын

@@uporotaya_4aykaну на те линии это сложнее сделать так как надо платформу строить, особенно для бутовской 😅

@uporotaya_4ayka

2 ай бұрын

@@Ubp125 из досок как на диаметрах достроить и норм)

@user-gn1to3xh4f

Ай бұрын

А не проще не открывать последнюю дверь??? Наверняка у машиниста есть возможность, даже на номерном

Для любителей номерных скажу, что есть еще круче темка- дрезина. Вот настоящий эталон комфорта🥵

@user-kl8tk3wu8x

2 ай бұрын

Эстетика. Кому все ещё нравятся перьевые ручки? Они же могут протечь, они не удобные, постоянно надо мокать в чернильницу, не удобно, но эстетично Кому все ещё нравятся старые авто? Нет электроники, нет экрана-планшета на панели, нет автомата, не удобно, но эстетично Кому все ещё нравятся хрущевки? Сквозняк, плохая шумоизоляция, нет гидроизоляции, не удобно, но эстетично Думаю ты понял к чему я, вещи могут любить не только за их функциональность

@TheLaXandro

2 ай бұрын

Москву-2024 в синий покрасьте и всё, ностальгии по номерным не будет.

@XinnerthD

2 ай бұрын

Бред про перьевые ручки не неси, собрал всю в кучу авто перьевые ручки и обычное перо. Автоматические макать не надо никуда, в них картриджы ставятся и причем очень дёшево стоят. И они никуда не протекают, не ставят клякс, протечь она может только в самолёте из-за разницы давления, но если человек не тупой, то просто перед полётом вытащит картридж из ручки. А прикол ручки не в эстетике нихрена, а как раз в главной функции ручки - письме. Ей гораздо проще писать, на нее неё надо давить, чтобы шарик проворачивать, т.к. его там нет, ее нужно просто вести по бумаге как кисть, из-за чего рука не устает долго писать и скорость растёт. А ещё из-за ее строения толщина линии немного меняется, поэтому текст выглядит красивее. Уже много лет пишу только золотым пером Parker, это гораздо круче, чем любая шариковая ручка ​@@user-kl8tk3wu8x

@mik8750

2 ай бұрын

@@user-kl8tk3wu8x Всё верно,но есть одно Но! Владеть перьевой ручкой, владеть старым Шевроле( например) или взять и обляпаться чернилами и прокатиться рядом на древнем ведре без удобств, а не за рулём на чужой машине - ощутить кайф вождения, ни одно и тоже. Тоже самое и с вагонами.Хз, чего вы там внутри испытываете в убогом древнем вагоне, который ещё и не ваш.

@pomidorka_

Ай бұрын

​@@user-kl8tk3wu8xлюбителям эстетики предлагаю купить себе по такому вагону и наслаждаться сколько влезет, сам же как житель зелёной ветки почти 20 лет предпочел бы не получать контузию каждый раз как надо добраться до центра

Любителям «Номерных» и этих пруфов будет мало 😂

@vladislavgorelov6038

2 ай бұрын

В связи с их неадекватностью даже напоминание о том, что в те благословенные (ими) времена, когда кругом были только Ежи и Номерные, на указанных станциях делалось объявление "будьте осторожны при выходе из последней двери последнего вагона" не поможет. И еще. Не помню, чтобы около указанной двери был хоть кто-то, желающий войти именно в нее и нив какую другую иначе.

@polkmelnik

2 ай бұрын

Да пусть радуются, что номерные ещё лет 20 будут по люблинско-дмитровской линии ходить.

@va-ta9734

2 ай бұрын

Рано или поздно придётся принять тот факт что номерные будут описаны вообще со всех метрополитенов мира

@vladislavgorelov6038

2 ай бұрын

@@polkmelnik значит, фанатиковредительство переедет на ЛДЛ.

@vladislavgorelov6038

2 ай бұрын

@@va-ta9734 наверняка в каком-то из метрополитенов в них уже не раз писали

Причём, визуально кажется, что в Москве 2024 широкие двери являются плюсом

@firetime75

2 ай бұрын

Это не кажется, это реально плюс! Я езжу по бкл. И когда мне попадаются обычные поезда, я сразу вижу это и вспоминаю электрички.

@ivannikitkin2659

2 ай бұрын

​@@firetime75а что такое "обычные" поезда на БКЛ?

@Ivan_Arakcheev

2 ай бұрын

​​@@ivannikitkin2659я вот тоже всегда только "Москву" там видел. Возможно, иногда запускают другие, когда какие-то поломки с Москвами случаются, но мне такого не попадалось... Я конечно, не каждый день езжу, но раз в 2 недели стабильно (на сапсан и обратно с него).

@user-cq1pc2ms2z

2 ай бұрын

​@@firetime75 на бкл же один тип поездов?

@firetime75

2 ай бұрын

@@user-cq1pc2ms2z да возможно. Но их даже и сравнивать не нужно, комфорт и тишина сразу ощущаются в отличии от всех. Почти как в ласточке

Вагон кажется шире, просторнее, двери панорамные и шире: приятное ощущение при поездке. Вобще, последние модели, как из футуристичных фильмов. У меня ребёнок большой поклонник метро и всего, что с ним связано.)))

Живу на автозаводской, еще ни разу новый поезд не поймала😢

@IvanFilippov93

Ай бұрын

По метромосту езжу каждый день, один раз видел новый поезд на нем

@user-ff5ee9zq9g

Ай бұрын

Я ловил позавчера

@VadEmel

Ай бұрын

Утром на автозаводской в сторону центра около 9:35

На М2024 даже лучше, чем на номере

Очень красиво 😍

Вся проблема в выдумщиках

У нас на "Водном" поезда останавливаются так, что до последней двери последнего вагона ещё добежать надо)

Эээх, сколько я проездил там. У последней двери жуткий ветер каждый раз, когда поезд подъезжает

Спасибо за контент

Кроме того у Москвы их вообще можно не открывать. Поезд то длинный

@Yakovlev_Vyacheslav

2 ай бұрын

Скорее сквозной проход ты хотел сказать? Длина у поездов одинаковая, если сравнивать классические 8ми вагонные.

@firetime75

2 ай бұрын

@@Yakovlev_Vyacheslav да это

Блин,каждый день езжу по несколько раз в метро ,ни разу Москву 2024 не увидел((

@Major_Bublick

2 ай бұрын

Бывает

@jaroslavakurtina

Ай бұрын

Я её видела только 17 марта, с тех пор тоже никогда не встречала, подумала чисто к выборам подсуетились как обычно 😂

В новых поездаз можно спокойно пройти по составу подальше и выйти без проблем

В теории 8-вагонную Москву можно и на Бутовскую пустить. Правда, насколько сложно будет входить/выходить в задние вагоны через средние - вопрос

@elizaa244

2 ай бұрын

Москву вроде как планируют новой Троицкой отдавать, поэтому их не так много сейчас пустили

@user-eu5zl4qd4k

2 ай бұрын

Там и Русичи справляются

@Peacock3050

Ай бұрын

Да Руссичи с этим справляется ведь на Бутовской ветке только они и ездят ​@@user-eu5zl4qd4k

Не зря же в поездах объявляют: "Будьте осторожны при выходе из последней двери последнего вагона."

Надо бы показать это видео тем, кто говорит, что у москвы растояния между осями дверей всего состава как у номерного, и балтиец не нужен и что причины отсутсыия сквозного прохода это все отговорки

@CapitanSuk

2 ай бұрын

Вроде бы, речь не идёт о том, что "Балтиец не нужен". Речь как раз о том, что Балтиец делают без сквозного прохода, аргументируя это тем, что поезд, мол, растянется и двери все "съедут". Удивительным образом поезд "Москва" со всеми своими гармошками получился как будто даже короче, хотя дело может быть в небольшом недоезде/переезде.

@VANO_Minsk

2 ай бұрын

​@@CapitanSukдело мне кажется в более просторных кабинах машиниста. В итоге салон немножко короче и двери уезжают к центру состава. По хвостовому габариту всё на вид сопоставимо на грани миллиметров.

@citrus6006

2 ай бұрын

@@CapitanSuk Некоторые говорят, что зпчем было создавать поезд балтиец, ради того чтобы подходить под странные требования петербургского метрополитена, когда можно было использоватб поезда москва или дейна. И Речь не про растянется из-за сквозных проходов, а про то что двери вагона не будут совпадать с дверьми станций закрытого типа, и судя по видео, так и будет.

@GachiGachiMaster

2 ай бұрын

​@@citrus6006 и тогда придется эти станции переделывать, опять же деньги, и компенсационные автобусы (если такое в Питере предусмотрено) вводить

@citrus6006

2 ай бұрын

@@GachiGachiMaster предусмотренно, а там где можно, там и трамвай пускают.

Ни разу не видел на Павелецкой новый поезд, долго автор ждал?

Проблема одна , по линии номерных все еще преобладающее количество

Вы съездите на Лубянку: там покажите первые двери первого вагона, вот там есть проблемка…)

На станции технологический институт пьервая дверь пьервого вагона…

Очень похоже на Питерский метрополитен на красную линию последнему вагону послендей двери нехватает платформы😂

@ivannikitkin2659

2 ай бұрын

Самое интересное что в Питере всем дверям поезда места на станции хватает.

вот она родная Зелёная ветка, наконец-то новые поезда)

Подходим к остановке последнего вагона и на низкий старт...

Пагавозик тыг тыг тыг

опять "ыкспэрты " в комментариях обос....сь)))

а теперь интересно, как это выглядит у первого вагона.. тк кнопка открытия дверей не просто так придумала на первых (к кабине) дверных проёмах

@tosh_evs

2 ай бұрын

Кнопка не для этого. А выглядит всё точно так же замечательно, как и в хвосте.

В Питере на красной ветке станции технологический институт первая дверь первого вагона не открывалась для входа и выхода

Нью-Йоркские электрички смеются над этим) Там есть станции, где несколько вагонов вне платформы)

@user-bv3gb2wi5v

2 ай бұрын

Не только Нью-Йоркские. У нас в Новосибирске постоянно объявляют в электричках "Выход на следующей станции из первых 5 вагонов". И вот я постоянно думаю, как бы не сесть в последние вагоны и не пропустить станцию.

@putinhuilo_s1999

2 ай бұрын

​@@user-bv3gb2wi5vв Омске самое крутое метро в мире 😂😂😂 всего одна станция .

@tairbakiev

2 ай бұрын

​@@user-bv3gb2wi5vну в электричках это много где есть, даже на низких платформах

@firetime75

2 ай бұрын

А как в Лондоне?

@slav40th

2 ай бұрын

​@@user-bv3gb2wi5vна Павелецком направлении тоже есть такие платформы. О них Дмитрий тоже рассказывал на этом канале

На Красных воротах кажется у первого вагона в центр очень неудобная посадка-высадка

Нормально 🎉

Всегда все вмещалось. 😂

Слово Барри Крипке озвучивает😊

Ховрино?

зачем вы выходите из этой двери? Вам же все равно в центр зала. Я дума надуманная проблема.

На сколько я помню на Павелецкой всегда так было (Маяковскую я знаю хуже).

Мне кажется что в метро дают объявление "будте осторожны при выходе из последнего вагона". И это не новое что-то.

все классно,но когда на люблинской новые поезда пустят?))

попросили снять как последний вагон не вмещается, а он снял как все вмещается... ну что за люди пошли

В метро Таганская тоже такая же история привет из Узбекистана

0:14 один из последних базовых 717

Если твой поезд В Москву, с юга Не влезает В ее Павелюгу Немного Растяни платформу ! Что б с ипотекой Быть Десятипроцентной В норме!

Снимите как у девушки, сидящей с распущенными волосами, у последней двери последнего вагона старого образца от сквозняка волосы "встанут дыбом". Правда, если у двери кто-то стоит такого эффекта не получится. 😂

Вагоны то збс! ❤

Ну это резерв. На Павелецкой если машинист остановится чуть чуть раньше то дверь уже будет в туннеле

@tosh_evs

2 ай бұрын

Если внимательно смотреть видео, то можно заметить, что «Москва 2024» имеет даже больший запас по месту, чем «Номерной». Так что машинисту нужно очень постараться встать так, чтобы двери действительно оказались в тоннеле. А в случае недоезда до рейки всегда есть опция до неё дотянуться дополнительно. Поэтому нет никакой проблемы.

@user-to2vg9of1f

2 ай бұрын

@@tosh_evs ну в случае с номерным это маленький недоезд. В Москве 24 есть такой информатор? Если да, то скорее рудимент

@tosh_evs

2 ай бұрын

@@user-to2vg9of1f да, предупреждение про последнюю дверь есть.

@user-to2vg9of1f

2 ай бұрын

@@tosh_evs ну тогда это рудимент от номерных )

А снимете в Челябинске ... Как не входят поезда в тоннель

Почему я эти вагоны не встречала тОт когда же их станет больше

Где на замоскворецкой ветке 2024 поезда? Каждый день езжу, ни разу не видел

@Major_Bublick

2 ай бұрын

Их мало

Раньше одни Е-шки были из 8 вагонов, но они были короче, после того как появились Номерные платформы в 78 году можифицировали

@ivannikitkin2659

2 ай бұрын

Не были Ешки короче. По длинне они такие же как номерные.

В то время в Петербурге на Васильевском впоследнем вагоне последние три двери не открываются. Не куда. 😅 На них горизонтальные лифты заканчиваются.😅 Ещё при ссср.

у м2024 даже лучше хоть она и длиннее

Отсылку на Коннора оценил :)

Проспект ветеранов в Санкт Петербурге☠️

Не все поезда так и не везде

На Павелецкой надо смотреть на конец платформы в центр. Вот там стоять не рекомендуется.

на зеленой ветке появились новые поезда.. чего..

До появления этого видео не знал, что существует эта проблема, после просмотра видео понял, что этой проблемы не существует. Нахрена тогда это смотрел 🎉

Пъям съязу?

На Павелецкой дверь же на узкое место выходит.

Обе станции чем то похожи. Особенно колоннами, образующими арки.

В питере вообще на оранжевой линии др конца вагона метров 10 от края станции, а на красной линии наоборот, дверь последнюю закрывают

@ivannikitkin2659

2 ай бұрын

На оранжевой линии поезда значительно короче станции , также как и на фиолетовой.

Убирают 1 вагон но рем.делают пошире....мадрид

Что он делает у меня на улице??

Сколько же Вам ждать пришлось аж двух новых поездов...

Вчера на Павелецкой двери открылись тупо в стену

Москва 2020😂

КЛАСс

М комсомольская, в сторону м Курская . Поезд проезжает начало станции

😂

Как людям с колясками оттуда выезжать

@irreplaceable8295

Ай бұрын

Будут пользоваться огромным количеством других дверей

Ховрино )

Сними видео москва 2024 на станции технопарк пж 😅

Москва вмещяется потому что у неё укароченый кузов

@user-wp1fe7qg1l

Ай бұрын

У неё больше кабина машиниста, по этому двери сдвинута

Точно поблем нет

Нам с таким метро грех пиздеть на это

Это ховрино?😅

Чья-то будущая жена 😊

Первый вагон на Лубянке намного хуже

Тамбов

Ребята вписались в миллиметры

Москва 2024 на Замоскворецкой?

@ivannikitkin2659

2 ай бұрын

Да

@Major_Bublick

2 ай бұрын

Да-да, это чистая правда

Москва даже лучше помещается, особенно на Павелецкой

кто тоже в начале увидел флаг России 😂

Московское метро сталинской застройки как дворцы

Вопрос: А как сейчас прокатиться на этом поезде? Просто его вообще сейчас нет

@theut1s

Ай бұрын

Как я понял, их не каждый день пока выпускают на линию и, скорее всего, не в час пик (наверное из-за существующих проблем с контролем дверей). В час пик ни разу не видел их. А вот в полупик удалось прокатится. И в выходные тоже видел их. Так что прокатитесь еще)

@user-wp8us5dv6g

Ай бұрын

@@theut1s спасибо, ты не представляешь, как помог мне:) только я-ребёнок;)

В Ховрино живёшь

Какая цель у этих набросов???🤦‍♂️🤷‍♂️

Рирурарири

2024 Москва так то Лучше намного вмещается

Тем временем тёмно зелёная ветка : у нас таких поездов нет

@Zelnatello

2 ай бұрын

Так видео и есть с зеленой ветки, туда как раз начала выходить Москва 2024

@user-wp1fe7qg1l

2 ай бұрын

Во-первых не ветка а линия. Во-вторых это и есть замоскворецкая линия, просто поезда пустили только недавно и по этому их ещё мало

Ты чо в Ховрино забыл ахах

В какие часы они ходят? Не разу ни видел

@a_skedz

2 ай бұрын

С 10 до 21 примерно

@a_skedz

2 ай бұрын

Часов*

@user-tq6tm5gs6q

2 ай бұрын

​@@a_skedzя живу на зеленой ветке, вижу его только проходящим мимо, что называется " посадки нет"!

как поймать новый поезд?

@ivannikitkin2659

2 ай бұрын

Просто надо знать номер маршрута по которому он работает

О чем вообще ролик?

С каких пор на замоскворецкой кроме бкл ходят новые поезда?

@hyi-s-gori

2 ай бұрын

с недавних

@Major_Bublick

2 ай бұрын

Недавно