Забавное совпадение (вспомнил о нём, когда Илья сказал: этот Лотус - это АнтиТесла!): в самом начале своей деятельности (до прихода Илона Маска в компанию) Тесла Моторс выпускала мелкими сериями электрородстеры, беря за основу английские (тогда ещё) Лотус, выкидывали из них ДВС и ставили батарею и электродвигатель. Именно такой электроЛотус Маск отправил в прямом смысле в космос. Теперь же Лотус наносит ответный удар! Круг замкнулся!👏

@KICKDOWN001

9 ай бұрын

Вообще супер что заметил!

@user-mp6xm7wm1b

9 ай бұрын

Да, я тоже вспомнил, впервые заметил в обзоре Топ Гира лохматых годов ее, Roadster 1 поколения 07 или 08 года, правда машина вышла весьма сыроватой и во многом уступала все же своему «оригиналу» lotus Elise

«Лотус записывает свои критические моменты», например: « свой путь в Россию» 😅😅😅

@KICKDOWN001

9 ай бұрын

Все будет хорошо))

Неужели кто-то из производителей сделал красивую и нетупящую графику на своих мониторах🖤 Обзор кайф, картинка сочная!

@user-fc5ku2im3m

9 ай бұрын

Это Джили . Они просто красавцы. Лотус , Вольво, Лин анд ко, Зикр - Джили !

@kunismuzi

9 ай бұрын

@@user-fc5ku2im3m соглашусь

@incognitoABG

8 ай бұрын

Весь секрет в фирменной OS

Качество видео - НА МИРОВОМ УРОВНЕ! 👍 Подача в сто раз лучше и интереснее чем у гопника-зэка давидыча, Илья так держать, ты не зря это делаешь 😎🤝

Ну какая же офегительная картинка!!!😍 Цветокор, съемка, монтаж, все просто пушка!

@herron3589

9 ай бұрын

жаль тачка спереди просто ужасна

@smokemonster1171

9 ай бұрын

@@herron3589 Она точно не страшнее новых BMW

@user-gy1im4sp3f

9 ай бұрын

Спасибо, я старался

@bequietzelibobka9345

9 ай бұрын

@@herron3589 кому как, по мне так шикарно выглядит

@_Mr.White_

9 ай бұрын

Картинка класс, а вот фоновый звук полный отстой!

Летом я увидел уведомление о видео, но не стал смотреть, потому что на картинке машина мне совсем не понравилась. Но пару дней назад я увидел её в живую в таком же цвете и она мне сразу зашла, очень красивая машина! Цена хоть завышенная, но не настолько, как у европейцев. А про надёжность я думаю, со временем посмотрим, что с китайцами будет, но мы видим, что сейчас происходит с немцами и у них качество сейчас не очень. Только вот БМВ с Порше стараются ещё держать уровень, а остальные именитые бренды как-то сникли. Я пока что отношусь к электрокарам немного с негативом, но эта машина мне очень понравилась.

В наше время позволить себе покупочку за 20 лимонов может далеко не каждый. На тачке б прокатился, только из-за эмоций которые она может дать. Но использовать её на повседнев вряд-ли стал бы. Не все города пока в стране адаптированы под электрички. Обзор красив. Монтаж на уровне! Спасибо за видео!

Восторг 🎉 китайцы реально делают вещи !

Вот зеленый Эсприт - это реально топ))

Огромный респект за слова про китайцев, все по факту сказал. Нынешние блогеры клали на это, главно видос новый залить про обзор. А в некоторых случаях, можно сказать, что деньги не пахнут. Илюха молодец, не стал своих зрителей на бабки менять, в отличии от ЧестАвто Михаила))

@celeron_in_heart

9 ай бұрын

А где он про это говорил примерно. ☻️

@gleb2117

8 ай бұрын

@@user-rg2nv4oq5uв каких-то местах можно согласится, однако уж точно не «на голову выше немцев и корейцев» как говорил Миша, больше по этому поводу недоверия возникают. Ну, и все вокруг, как и я, в обзорах адекватно оценивают что машина сырая, и не понятно что с неё получится через год-два, но ценник как за именитого японца ставят. Ну и логично сделать вывод что у автосалона есть выход на китайцев, поставщиков, и проще расхваливать и возить людям китайщину, чем находить поставки тех же немцев. При этом передвигаясь большинством команды только на немцах))

Красиво снято! И рассказал отлично, но люди еще не готовы! Пытаться объяснить сегодня, что Китайцы делают вещи это, как плыть против течения. «Продался, сам на нем и ездил бы, продает вот и рекламирует, сгниет через год» - обычные комментарии 90% зрителей. И пока они сами не потрогают и не покатаются на этих автомобилях, спорить бесполезно к сожалению. Я вот хотел про LI9 снять, но чето уже не охота 😅 Хорошего всем понедельника!

@ValeryShipilov

9 ай бұрын

Поддержу , сам пока не прокатился на обычном новом эксиде думал что что они никуда не продвинулись , но по факту оказалось что это достойный авто , качество сервиса только подтянуть надо , через полтора года вышел из строя компрессор кондиционера , по гарантии запчасть ждать почти месяц ( хотя она есть в Москве, возможно это вопрос к дилеру или импортеру , но гарантия 5 лет подкупает )

@vfr9997

9 ай бұрын

Вы подождите 3-5 лет потом что-то пишите.

@user-xu7if9pr8p

9 ай бұрын

Михаил гораздо интереснее в вашем исполнении было бы послушать про янг и олдтаймеры, в присущей вам "ламповой" манере подачи информации. Задумайтесь!

@user-yu1in4es5o

9 ай бұрын

Мишань,Давидыч уже снял,ему понравилось

@kOnDaR5000

9 ай бұрын

У меня в небольшом нефтяном городке на Урале, уже прилично китайцев ездит. Так что, хз.

качество с съемки и эстетика просто 💣

Очень красивая машина 😊😊

На мой вкус Лотус выглядит поинтереснее Уруса, который уже приелся. Кроме громкого ДВС (для любителей ДВС) не вижу преимуществ у ламбы. В салоне тоже не к чему прикопаться. Плюс по ездовым думаю машины сопоставимы.

Качество картинки топ, такие необычные машины нужно показывать кому то в ролике, чтобы реакция была, это обычно интересно людям.

@vfr9997

9 ай бұрын

В чём топ?картинка обыкновенная как у всех.чё жопу то лизать?

Лайк монтажеру за цвет в видосе , отличная картинка 🔥

@maratrizaev1509

9 ай бұрын

Особенно когда воткнули зелёный урус

Видел Lotus в таком цвете на дороге, скорее всего был твой друг. Смотрится классно, ехал не торопясь, разглядел в деталях его👍👍👍

Илюха красава как всегда все чётко ,грамотно и приятно тебя смотреть и слушать.. здоровья Тебе Мужик 🤝 тачка пушка

Спасибо за крутой обзор! Все, как всегда, на высшем уровне! Отдельное спасибо за твою работу и труд!

16:51 разговор про качество отделки и такой косяк на шве у кресла сверху с права))))

Тебе надо срочно самому съездить в Китай и посмотреть на чём ездят китайцы . Ведь далеко не всё попадают на европейский рынок. Плюс я тебе как то присылал видео с канала 808 про рынок в Китае и про стекляшку где можно за пол цены а иногда и за треть купить немца или итальянца с пробегом менее 10 т км

Спасибо за обзор Илья)у тебя как всегда получилось интересно и качественно)

китайцы могут, а могут потому что не боятся удивлять, не пытаются " доить " потребителя "многовековыми" рестайлингами, косметическими улучшениями и т.д.... думаю со временем они обороты сбавят, но сейчас, это глоток свежего воздуха в автомобилестроении

илья!как всегда отличный видос!качество-содержание-картинка-одно удовольствие!

Эта тачка перешагнула через Урус Интересно увидеть сравнение версии R с Ferrari Purosangue

@user-gx7os8jx6b

9 ай бұрын

Эрка улетит, наверное даже эсээк у феры только 700 сил

@user-rk6po6zc1s

9 ай бұрын

@@user-gx7os8jx6b да тут даже интерес не в динамике разгона Рулежка, развесовка, компоновка салона Пюросанг- современный пример «старой школы» (атмо v12) Элетра- гость из новой реальности И элетра s не обгонит Феру (там 3.3 до сотки, тут 4.5)

Старый Лотус топовый, стиль запредельный 👌🏻

Илья, спасибо за обзор! Очень рекомендую IM потестить, рулежка почти такая же, сзади аттаманка с массажами, стоит в два раза дешевле)

Ждём продолжения , на off road :)

Доча - обзор можешь уже не снимать на свою машину) Мы уже у Kickdown посмотрели!!!!

Оригинальный лотус никогда бы не построил такую тачку)

Акустика KEF это старейший Британский производитель и очень успешный в мире дорогой акустики. Модель Blade стоит 35К вечнозелёных и это только за пару колонок.

В Алматы продаются по 13 млн рублей, 20 это чтото много накрутили.

Нужна версия R! Но видео классное, хорошо снято👍

Отличная машина,даже сложно представить,что будут китайцы делать лет через десять.

@user-df3ll1yr5z

9 ай бұрын

Сложно представить что буде делать ауди,порше,мерседес,бмв, лэнд ровер,бентли,вот там да просто космос будет,а китайцы всегда будут отставать,а по пристижу никогда не догонят флагманы,никто не пересядет с тех марок что я написал выше на китай,главная причина- престижа в глазах окружающих-нет.как думаете что произведет больший эффект в глазах людей при подъезде например к яхт клубу где катер стоит,какой нибудь чудо лисян или как там называется или gls63amg последний?

@badbush2414

9 ай бұрын

Не надо тебе ничего представлять

@Magura33

9 ай бұрын

@@user-df3ll1yr5zдело времени

@user-ob3ry1rl5m

9 ай бұрын

​@@user-df3ll1yr5zтолько есть нюансы. Для европейских производителей китайский рынок сейчас ТОП 2 по значимости и объёму продаж. Что в том числе отражается на дизайне автомобилей. Кто назовёт новые модели Мерседес и БМВ красивыми и машинами с классическим европейским дизайном? А вот новые китайцы прогрессируют бешенными темпами. В китайских компаниях работаю лучшие дизайнеры. Например, упомянутые автомобили Nio рисует бывший дизайнер Land Rover. Что же касается понта брендом, то обычно это понт небогатого человека, либо человека долгое время прожившего в нужде. По качеству китайцы практически догнали, а что касается материалов и набору функций уже перегнали, по дизайну аналогично и логично что скоро догонят по цене. Поэтому скорее европейцам нужно думать как не повторить судьбу Nokia и Palaroid.

@lijiarun3119

9 ай бұрын

@@user-df3ll1yr5zвы живёте в 2010? Уже не кому не нужно эти БМВ мерс, Китай это будущее, немцы собирают электркар в Китае, потому что у себя в Германии нет цыпочках поставки, Volkswagen ID 4 в Китае стоит 18000$, а в Германии 50000€, Volkswagen покупает 5% доллю Китайский компании XPENG что бы получить технологии.

"Это все таки электрокар, значит есть автопилот". Электрический Москвич передает привет!

Обзор бы на классический Лотус глянуть)

Четкий лотос 👍. Если бы не ваш выпуск даже и незнал бы что у лотуса есть кросовер 😀. Очень жалко что бренды умерают , а мименно когда китай скемто совместно наченаю собирать автомобили. У брендов проподает история.

@user-ys8gy2ll6b

9 ай бұрын

История и так довольно жёстко поиздевалась над Лотусом, с 70 по начала 2000х это были культовые тачки, да, но сборка и качество в этих машинах оставляла желать лучшего, это были конструкторы, зеркала ставились от одной марки ручки дверные от другой, и так далее по списку, по сути их спасал дизайн и формула малый вес + отличная управляемость. Наоборот круто что они попали в руки к китайцам которые сейчас как никто другой мотивированы делать круто и качественно потому что других вариантов у них просто нет. Купила бы их тойота получилась бы дешёвая шушлайка типа камри, продавалась за овер прайс а внутри всё было бы сделано из одноразовой посуды, тоже плохо)

Очень приятно слушать , классно рассказал

Головная боль оклейщика

Просто сделаю заставку как у Давидыча,никто же не заметит

Досадно что не старшая версия, чтобы в полной мере оценить динамику.

Для меня тревожным знаком было то, что ты даже к автопилоту не докопался. Уж к этой штуке можно сейчас докопаться в любого автомобиля в мире. Значит, по какой-то причине всякие шероховатости и недостатки были вырезаны из обзора. Либо тачка настолько понравилась, что не хотелось к ней докапываться, либо ...

@EviGL

9 ай бұрын

Ну и "то что вшито в базе за глаза" про приложения - тоже бред какой-то. Навигатор, например, какой там в базе и как он работает в РФ? Зато покажем конфигуратор с цветами. Короче, чёткое ощущение красивого рекламного ролика от этого видео.

Здравствуйте, подскажите пожалуйста будет ли тест драйв 296 GTB?

Смотрел обзор на этот авто пару месяцев назад на другом канале на перемотке, показался несуразным недолотусом, каким-то недорозумением, Илья у тебя отлично получается раскрыть идеалогию автомобиля, посмотрел с удовольствием, себе я конечно такой "лотус" не куплю, но Вам ребята спасибо, за качественный контент.

Руль от новой шкоды рапид?

Просто в машине тихо, поэтому и кажется что поворотник громко работает)

Помню как нам на оклейку привезли такую и моя первая реакция: - это что за ламбаржжини - а мне в ответ - это лотус! Я в этот момент 🗿🗿🗿

Салют, может ты возьмешь самую премиальную Вольво и сделаешь на нее Обзор? Хочется знать, как по качеству стало и безопасности после продажи Китайцам.

@user-ys8gy2ll6b

9 ай бұрын

По безопасности тачку как ведущий проверит, в стену что ли въебётся?))

Илья, пожалуйста, сделайте что-то с дорожкой голоса - уже которое видео большая разница по громкости с музыкой и другими звуками. Такое высокое качество картинки и рассказа, аж обидно от такой "детской" ошибки.

Мне нужна Музыка которая начинается на 6:53

@user-sr9eb1ld8m

9 ай бұрын

Мне тоже😂

Вау, прям очень интересная машина, удивила точно

А что забыл про Хамер в эмиратах???? Один из первых завёз туда электро Хамер не ждал года???! ,Жду ответа?!!!!

Нужно добавлять в обзорах электрички проверку на реальный пробег и скорость зарядки. Я не представляю счастливых владельцев электричек без частого дома с быстрой зарядкой, стоять по часу у зарядки это сумасшествие

@themgkcrystan0914

9 ай бұрын

До Волоколамска и обратно?)

@foxeliss93

9 ай бұрын

почему обязательно на быстрой? это очень сильно вредит ресурсу батареи. медленная 7-ми киловаттная - самое то. На ночь ставишь раз в неделю - утром она уже заряжена

Нужен ролик, поставить в один ряд, Весту, москвич, Лотус, Урус и спрашивать у пешеходов где какая марка

В это время на заводе тазиков инженеры натирают шестнарь и поют оду барабанным тормозам 😂😂😂😂

@igorsol9717

9 ай бұрын

За это Путлepу спасибо

Илья, видео как всегда шикарное. Ты проговорил про Genesis, может снимешь про кроссовер? Машинка интересная, а обзоры на неё только "купленые". Кореец у тебя в парке один есть, который не плох, как ты сказал. Так что давай еще одного😁

Оператор и монтажер красавчик, всегда четко и красиво. Респект за картинку

@MariuzPudzianowski

8 ай бұрын

спасибо

Благодарю за обзор! Однако не думаю, что разработка была с нуля. Компания NIO уже порядка пяти лет успешно делает премиальные (относительно др кит компаний они прям дорогие) кроссоверы ES6 & ES8, скорее всего, что база была взята оттуда (даже по силуэту похожа).

очередной шедевр!

Затянууууули капец... но Оператор красавчик!

видел 3 дня назад как раз лотус елитр на барвихе такой же зеленый интересно твой ли это

Весь обзор ждал открытия багажника и капота но увы😢

Я не хейтер, нооо как вы подводите к покупке... 😂да у вас нужно поучиться... 😂маркетинг просто на высоте🎉🎉🎉

Короче про Феррари на этом канале можно забыть, жаль. Только из-за этого подписался. Про все остальные марки куча "автоблогеров" уже сказало, а про Феррари было только здесь...

было интересно посмотреть) жду оффроуд!

обалденная тачка, хотелось бы больше динамики в обзорах

Очень красивая машина, китайцы молодцы !!! Еще 2-4 году и китайцы перепрыгнут всех .

@s.a.ivanoff

9 ай бұрын

Они уже перепрыгнули, але.

@ALEKCander86

9 ай бұрын

На своём рынке( а это 1,6млрд людей) они уже всех перепрыгнули.

На форде тоже есть карбоновые диски)

Привет, спасибо, НО есть и большой процент людей как Я, который любят инноваций и нравится вся эта движуха и суета вокруг ЕлектроАвто. Цени нас как и мы ценим тебя!

Урус курильщика Или Ты: мечтаешь об Урусе Твой Урус:

Ставлю лайк!!!!!!Выезжай на off road!!!!!

как будто у OMODA новая модель вышла 😅

Сними обзор на lixiang и zeekr Интересно твое мнение

Кто вспомнил вкус жвачки turbo ?

Лотус - это переходный бренд для консерваторов на новые китайские бренды.

The rear of the car is like a new Toyota Prius :)

Это видео было приятно смотреть. Спасибо за труд

Илья услышал мою просьбу?!?!?!?! Я отлично слышу каждое слово. 😊

1:53, я один думал, что после этих слов продолжение будет как в альбоме ТОДД "... в цирюльню заходит франт"😅

Перед очень похож на Jetour Dashing китайский, почти копия. И по салону схожесть есть на мой взгляд.

Если бы меня спросили ,что бы я выбрал Eletre или Esprit .Esprit конечно!

Единственный блогер которого смотрю

Конечно это не первый электрический Lotus, а второй, а первым был гиперкар Evija

Можно узнать откуда рубашка?

4:02 реально на двери сопля(подтек) по лаку?

Где такую рубашку купить?

Очень красивая машина

Ставьте лайки господа, требуем оффроуд

А че по зазору капота ?🤔 На 27:48 хорошо видно..

Ну какава красота 😍

@user-dz6zj4wl8e

9 ай бұрын

Выглядит какговно)

@s.a.ivanoff

9 ай бұрын

У бедолаг тазоводов опять пуканы подгорают 😂

@user-dz6zj4wl8e

9 ай бұрын

@@s.a.ivanoff я корветтовод)Ничего не имею против электричек и китаезов.Но лотус не должен выглядеть какговно)

Я предугадал машину еще в сторис инсты😅

Сегодня такой сфоткал в Москве. Только цвет был другой

Продакшен Давыдыч придставляет!

4:02 подтёк на двери

Чисто совет, ну не надо делать такой жесткий бит на заднем плане, невозможно слушать, он превалирует.... И уровень звука текста тише, а музыка намного громче. P.S. Машина огонь, в живую выглядит просто шикарно, рулится суперкруто. Качество отделки салона на фантастическом уровне топовых БМВ 7 и Мерседесов S в топе, не базовые "такси эдишены", а именно топ уровня "Майбах", машина приятно поразила, если Китайцы и дальше будут в этом направлении двигаться можно не беспокоится по поводу мирового автопрома, даже если европейских машин нормальных не будет, тут все будет хорошо.

для машины за 100 тысяч евро это пушка! разумеется если живешь в европе)

@vfr9997

9 ай бұрын

С какого хэ? Думаешь здесь деньги на деревьях растут? Вот ты приколист😂 прям все себе тачки здесь берут в приделах сотки?🤦😂

@igorsol9717

9 ай бұрын

@@vfr9997 ты хоть мозг включи свой) имелось в виду что в рашке она будет стоить умножить на 3!

Шедевр.

Круто🎉

Было бы интереснее, если бы "Москвич" выкупил "Лотус"))) Лотус 412 - АнтиТеслаСпейсМобиль

Подскажите песню на 29 мин в конце в итоге