Спасибо за просмотр! Не забудьте подписаться на канал))) Вопрос: новый Isuzu D-Max имеет шансы стать популярным или снова мимо рынка?

@user-qv7ec1ed8t

3 жыл бұрын

Есть ещё пикапы ВИС на базе ВАЗ-2131.Они самые дешёвые в РФ.

@user-uk2qs8wl6j

3 жыл бұрын

Если цена =качеств то да 👏

@tvzrru

3 жыл бұрын

@@user-qv7ec1ed8t да уж)

@nurlan76

3 жыл бұрын

Качество у Isuzu в норме

@user-np9no3km1c

3 жыл бұрын

@@nurlan76 а на водительском боковом стекле видимо на японском написано "папой кланусь не сломаэтса"?

Увидел "дешево", обрадовался пошёл смотреть. Посмотрел, понял, что мне до этого "дешево" ещё далеко.

@satori7888

3 жыл бұрын

@Sergei Russki Бедняга то вы какой ... на зарплате сидите ..

@satori7888

3 жыл бұрын

@pavel Писать научись .

@13thGb

3 жыл бұрын

@Sergei Russki только дворец путина перестраивается и перекраивается ни смотря ни на что

@user-kt9gh4mk4p

3 жыл бұрын

@Sergei Russki Больше курс рубля виноват. Внешняя политика, экспорт только ресурсов и тп. Плюс наши сами девольвируют рубль чтобы больше рублей разменять. В итоге рубль ни хрена не стоит.

@user-vi3zj7qt8w

3 жыл бұрын

Такая же фигня

Хороший автомобиль, для многих рядовых россиян так и останется мечтой!

@radomiregorov5398

3 жыл бұрын

Дуда 2019: 8 млн пибратимив🤡👹🌈🐓🍄отримали карту побиття до батькившини, polski obory dla bydla🚊🧤🚽 суxc🦔🌵

@radomiregorov5398

3 жыл бұрын

destatis de 2017 :1/3 бюргеров выживают на социале - пайка из алди и аренду оплачивает город. в лондоне нй берлине и токио по 22-17 квм на процветала и 9/10 арендуют до могильной плиты.Бюргерам от Мутти налог на наследство в 55/100.Четверть финнов и пндсв плотно сидят на антидепрессантах👹🍄🐓

@user-pr5rc8mv3b

3 жыл бұрын

Лудьше кредит чем дырявый уаз

@radomiregorov5398

3 жыл бұрын

@@user-pr5rc8mv3b дб, тебе кредит не положен🙉🙈🙊 Научись для начала, писать по-русски

@trucypucy

3 жыл бұрын

@@radomiregorov5398 100% Но большинство россиян ( так мне кажется) думают что они плохо живут, их бы к нам на экскурсию возили многое бы для них прояснилось хотя есть много африканских стран где дела ещё хуже чем у нас ( Украина)

Шумка это решаемо, а хороший и надежный коммерческий мотор это залог того что машина будет долго возить .

@user-dn5cb6vh5g

3 жыл бұрын

В точку, шумка, лифт подвески, колеса это из серии приятные доработки.

@kukuruzka007

3 жыл бұрын

Мне кажется 3.0 дизель, само то для него

@user-eb6iv1rv6w

3 жыл бұрын

@@kukuruzka007 Исудзик долгожители движки только на коммерческую технику ставит

@armanberdikulov3480

3 жыл бұрын

Незнаю почему насчет шумки он так говорит, видимо не ездил на других дизельных пикапах, у меня комплектация Premium A/T, шумка очень даже ничего. По сравнению с другими пикапами. Машинка новая 2021 года пробежал всего 3000 км с нуля. Пикапчик огонь))

@NitroRostov

3 жыл бұрын

@@armanberdikulov3480 может сравнивает с премиум седанами, шумка и комфорт вопросы весьма относительные. Крышу почти всегда надо шумить дополнительно, а в пикапе и туннель пола с моторным щитом желательно.

Был бы у меня такой пикап, я б может и не женился бы никогда).

@user-kb7qd4zy7e

3 жыл бұрын

Ахах)

@user-ln9qh5yt6t

3 жыл бұрын

Променял бе жену на железо?

@user-ri4zq2ud9h

3 жыл бұрын

Если куплю разойдусь сразу !

@TurboRanger-ns3km

3 жыл бұрын

🤣

@toxasmirnov6506

3 жыл бұрын

@@user-ln9qh5yt6t куколд? Или аленяка?

Люди не парьтесь она не такая огромная, он просто ростом метр с кепкой

@annashuhina7401

3 жыл бұрын

В прыжке

Короче, для пикапа, я так понял из этого обзора, очень важно экран в 9 дюймов и неудобная посадка на задних сидениях.!!)

@user-vs1nr1bz1d

3 жыл бұрын

И классный перстень у ведущего!)

Да у меня был Исудзу Кампо пикап 1996 гв, турбо дизель, кабина дубль. Без электронной херни, спереди торсионы, сзади рессоры, настоящий вездеход трудяга. Вся эта мультимедиа там зачем? Ездить по городу и понтоватся только. Вездеход должен быть надёжным и простым, а потом всё остальное.

Мне и старый то нравится, а этот ещё интереснее.

@JohnSmith-mv7eu

3 жыл бұрын

Старый мордой не вышел, поэтому его не покупали. У этого шансов гораздо больше.

@user-fw4nj5oh5l

3 жыл бұрын

@@JohnSmith-mv7eu это да. Но вот у предыдущего как по мне задок поинтересней был.

Помню как-то я ехал на заднем ряду в L200 около 1500км. Вот это были незабываемые ощущения.😃

@user-lo3ih6se6h

2 жыл бұрын

и это лучший диван среди пикапов)

@INDIEchel

2 жыл бұрын

@@user-lo3ih6se6h а как же американцы?

@user-lo3ih6se6h

2 жыл бұрын

@@INDIEchel я про европейский класс В американцам конечно больше и лучше

@Sander_Stark

5 ай бұрын

Капец у меня после поездки на заднем ряду голова болела. Мозг сотрясло не хило.

Лучше бы одного Исудзу разыграли , чем эти Нивы

@user-ye9dl8sq2b

3 жыл бұрын

Непатриотичненько

@user-ul5hc5ti9w

3 жыл бұрын

Нива супер)) разгон до 100 км, за 25 секунд-это топ🔥и что-то воет при езде, гул какой-то...

@user-gu7cr8po8j

3 жыл бұрын

согласен

@user-hg8rx1vc7r

3 жыл бұрын

Не нравится Нива, откажись от приза.

@user-hg8rx1vc7r

3 жыл бұрын

@pavel что то не понял про расход. Скажите в чем претензия.

От 2 145 000 руб в базе - я помню еще прадики в такой цене в салонах просто волосы дыбом от цен

@user-lh5ps6ys9y

3 жыл бұрын

@@CyberPunkRu1 кого давят?

@set-set

3 жыл бұрын

@@CyberPunkRu1 иди памперс меняй

@user-dy5yb5gj3b

24 күн бұрын

Чувак я из 2024 сейчас он почти 5млн 😮

Спасибо дождался видео!!!! есть там ещё такая версия V-CROSS в оранжевом окрасе....да преобразился..очень классный!!!!

Только начал смотрел и сразу захотелось купить, эти парни крепкие делают авто

@annashuhina7401

3 жыл бұрын

На твоей аватарке крепче тачка;)

@user-pi9zf1kr9z

3 жыл бұрын

К сожалению делали... Старые Исузу были на голову прочнее. Товарищ брал D-Max 2016, продал через год. Сам езжу на Isuzu Rodeo 95 уже 12 лет, есть с чем сравнивать.

@romangorlov8565

Жыл бұрын

@@user-pi9zf1kr9z и почему же 16 ого года такой плохой ,а ваш 95 ого хороший?)

Очень симпатично получилось!

В 2018 году хотел взять предыдущий, но не нравились некоторые моменты, а вот теперь огонь, жду начала продаж!

Ездил в прошлом году на таком, мост на рессорах, но едет мягко. Приятная машина, мне понравился. Да и рессоры заменили по отзывной компании с трёх на четыре.

Хороший обзор, спасибо!

Вполне достойно! НО... Где чёрт возьми в феврале они взяли траву и осеннюю пересечёнку!?

@satori7888

3 жыл бұрын

У нас вчера было +17 например .

@VladimirMolokov

3 жыл бұрын

@@satori7888 У нас +4 было, к ночи до -15, сейчас -12, но всё же ЗИМА 😀

@satori7888

3 жыл бұрын

@@VladimirMolokov Привет из Сочи .

@Eladjee

3 жыл бұрын

Вот вот ...

@elenasuzdal3671

3 жыл бұрын

На экране трипкомпа дата 10.2020... видимо им пришлось видео придержать

Приятно, что ведущий говорит о том, что интересно. Молодец!

С машиной хорошо поработали.Очень сильно притягивает взгляд.Я бы взял не думая.Я сам владелец Исузу Труппер машины это компании очень крепкие по ходовке.Моему Исузику 21 год стукнуло и 350 тыс пробега помененые запчасти по пальцам можно пересчитать.Сцепление менял на пробеге 274 тыс стояло заводское и то причина была в двух массовом маховике.Очень надежные машины инженеры работают а не маркетологи.

Машинка очень вкусненькая спасибо за обзор. Вы молодцы.

@tvzrru

3 жыл бұрын

Спасибо вам!

@user-ki9gw2mo8n

3 жыл бұрын

Обзор не очень, про экран и резину больше!

Спасибо!!!

@tvzrru

3 жыл бұрын

Спасибо вам!

хорошо - смотреть и слушать стало приятней ...спасибо ))

Александр Спасибо за Обзор!!!! Машина понравилась!!! Лайк!!!!!👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Ценник будет не менее 2.5 ляма. В самой бедной комплектации, учитывая цены предыдущей модели. Так что, с продажами в России им ничего не светит.

@user-du5ik6rg4j

3 жыл бұрын

Вы в курсе что Тойота 3.6 ? Митсу 3 ...

@Rec0sheT

3 жыл бұрын

@@user-du5ik6rg4j митсу 2.4 млн в топе, брали январь 21

@user-rl8rq2ou9u

3 жыл бұрын

@@Rec0sheT это видимо остатки модели 20 года, новые от 2,8 уже

@Rec0sheT

3 жыл бұрын

@@user-rl8rq2ou9u машина выпуска декабрь 2020 было

@user485n64

3 жыл бұрын

@@user-du5ik6rg4j В курсе....и как продажи? 2 тысячи авто в год?🤣

Эх, вот выпустили бы Исузу Бигхорн 3.5 бенз, какой-нить ограниченной партией, как Дефендеры или ТЛК 76

Этот пикап по двигателю даст фору всем. Не хватает только возможности включить постоянный полный привод. Этим по прежнему может похвастаться только L200

Надеюсь в ближайшие время его увидеть и конечно же опробовать на тест драйве с салона у нас в РК !!! С коммерческим движком ммм заманчиво!!! Для наших фермеров самое то будет!!) за качество японца не жалко будет отдать кровные. Дизель правда в цене дороже бензина(в частности зимой) а так машина на вид все 10 баллов из 10!!!

Мне всегда нравились пикапы, спасибо.

@popov079

3 жыл бұрын

Абсолютно бесполезная машина ! Был опыт , даром не надо

@user-ph2sx8bg4o

3 жыл бұрын

@@popov079 , значит он вам не нужен был.

@popov079

3 жыл бұрын

@@user-ph2sx8bg4o Он стал не нужен после эксплуатации через 6 мес . Функционала ноль .

@JohnSmith-mv7eu

3 жыл бұрын

@@popov079 охота, рыбалка?

@znatok85

3 жыл бұрын

@@popov079 что-то овезти,погрузить и т.к далее это прекрасный кузов

Классный аппарат, мне очень понравился.

Считаю, что регулировка громкости и поиск радиостанций должен выполняться не микрокнопками, а ТОЛЬКО крутилками☝🏻 пока найдешь их приходится отрывать взгляд от дороги.

Ну наконец-то привезли!

ведущий явно завышает показатели своего роста)

@sanchessanches1695

3 жыл бұрын

В яблочко!

@user-sx2uj9yr6m

3 жыл бұрын

Ему абсолютно в каждом автомобиле на заднем сидении всегда тесно. Особенно по коленям. Я все ждал, когда же он посетует на тесноту в этом авто? Но ему всего лишь неудобно на этот раз было. 😁

@user-jf1kw8jt1u

3 жыл бұрын

Классный ведущий, он и милешкин лучшие, и статьи и обзоры

@user-pp3ts1bx7e

3 жыл бұрын

...и определенно занижает достоинства и способности авто) На фоне обзора от Австралийцев после просмотра обзора Зарулевцев может возникнуть когнитивный диссонанс.Который впрочем вызывает политика Isuzu в России,почему очередной раз на те же грабли? Зачем снова заходить на рынок массового пользования с "нишевого" пикапа (D-MAX) ,вместо привычного для большинства обывателей однообъемника (MU-X). Так или иначе,ценник в районе 3 млн.р (увы это суровые реалии помноженные на жадность продавцов,которая не имеет границ) и не развитая дилерская сеть,не позволят ему конкурировать с двумя японскими товарищами.Сугубо ИМХО.

@donsergio6857

3 жыл бұрын

Рост на уровне китайца средней руки

Около 3х Лямов будет,это я вам как доктор говорю!

@fantomas18rus

3 жыл бұрын

К бабке не ходи

@user-ur4uv8sz4u

3 жыл бұрын

От 3 лямов, хочу вас поправить)

@Evgeny_O

3 жыл бұрын

@Александр для Рублёвской деревни))

@user-rl8rq2ou9u

3 жыл бұрын

Вот и вопрос, для кого такая машина. Что то мне кажется, что люди, которые выбирают авто за 3+ ляма не посмотрят в сторону пикапа. Они наймут службу доставки для перевоза грузов. А тот, кто работает руками, не потянет такой ценник. Целевая аудитория провалена.

@Evgeny_O

3 жыл бұрын

@@user-rl8rq2ou9u у нас просто курс рубля ниже плинтуса,от того и цена такая заоблачная получается. А так бы у кого свое хозяйство брали бы с удовольствием.

Бесспорный плюс этого авто его двигатель с шестеренным (если не ошибаюсь) приводом ГРМ. Но L 200 предлагает постоянный полный привод, а здесь парт-тайм. Так же вопрос вызывает материал из которого сделан чулок переднего моста, на прошлой версии это был сплав алюминия, а такие вещи нагрузку не любят (пример Навары всем известен). Главный же минус прошлой версии был в цене, что в моем случае сыграло решающую роль.

Давно на него глаз положил, в Австралии он дешевле тайота и Форд рейнджер, но дороже тритона (L200). В фирменном оранжевом цвете он просто топчик!

Парт-тайм априори проигрывает митсубисевскому суперселекту. Вся соль в постоянном полном приводе и возможности работать с приводом на ходу.

Интересно 👍

Оооо как Вы быстро отреагировали на запрос!!!!! ++++++++++++++++++++++++++++

На прошлый вариант Д-макса цены были от 2,2 до 3 млн. руб. Сомнительно, что они снизятся на новый кузов. Для кого такой автомобиль за такие деньги ? Жители деревни в большинстве своем не смогут себе позволить авто за 3 ляма, да и жалко на нем что то возить за эту сумму. Машина перестала быть утилитарной. В городе такой класс автомобиля не нужен. Да и вообще, многие ли в стране покупают новый авто за 3 миллиона, да еще и такого класса? Остаются юрлица и люди, которые могут себе позволить дополнительный автомобиль для покатушек за 2-3 лимона. Продажи, я думаю, никого не удивят. Пикап умер как класс надежного и доступного грузовичка для сельской местности. Пикап стал офф-роуд фетишем в лучшем случае.

Достойно уважения японцев 👍👍👍

Исудзу лучше чем Китай и уаз,а главное надёжнее, тойота в коммерцию ушла

@user-tr5ke6cb3x

3 жыл бұрын

Просто набираешь @fifasex в поиске телеграмма ,там сливы шкур и школьниц 18+ууу

@Odysseypro21

3 жыл бұрын

Интересные выводы))

Это мечта каждого пенсионера. Молодцы японцы отличная машина

Хочу, хочу, хочу. Спасибо за обзор.

На Исудзу коммерческие движки , миллион пробега на легке !

@user-vz3zt1hl1m

3 жыл бұрын

мечтай больше..... Работаю на исудзу форвард 10т. За 500т сломалось уже все что можно.

@user-lm5dn3bz2u

3 жыл бұрын

@@user-vz3zt1hl1m Двигатель сломался , чек загорелся , компрессия пропала ?

@user-vz3zt1hl1m

3 жыл бұрын

@@user-lm5dn3bz2u Чек горит постоянно, топливная аппаратура заменена,турбина замена,печка не греет.Много косяков.Цены на запчасти- ломовые!

@user-ki9gw2mo8n

3 жыл бұрын

@@user-vz3zt1hl1m ты видимо дровами машину заправляешь или с горок 158 шпаршишь каждый день, у них двигатели при нармальной эксплуатации и заправки не из лужи, ходят 500 тысяч без проблем! Турбина и навесные агрегаты особенно печки имеют другой ресурс! И под гарантию самого двигателя не подходят! Турбину можно за один день убить на любом новом авто! А если ты ездеешь с чеком, то и говорить с тобой не стоит! Кто едет с чеком, тот из-за мелочи на 100₽ может двигло положить на раз!

Ну все, теперь всей деревней по машине возьмем)))

@user-rp8fr3tv3y

3 жыл бұрын

Ага, продам ниву старушку свою, куплю пикап с зарплаты дорожника))))

Можно подумать что все мы забыли что родились в запорожцах и восьмёрках где заднее сиденье было по сути 2 местным. А на них ездили мужики 100-120 кг по пятеро в салоне в пуховиках и шапках зимних не снимая и ничего не упиралось и нормально ездили сидя одним полуПопием на крыле с краю. И в крым и на дальняк ездили от того что небыло других машин. И все были довольны. А сейчас нам на двоих ростом под 150-165 сантиметров и весе 60-65 кг видите ли стало мало мсте в пикапе на большой хоть и вертикальной скамейке.

Задние двери в мороз минус 26 уже не закрываются с первого раза приходится хлопать. Около задних ручек открывания появились вертикальные трещины на лакокрасочном покрытии. Парни говорят из за тонкого металла дверей. Владеем всего месяц. Посмотрим что будет дальше.

Шум))))))). Не смешите.... год на МТЛБ был механик-водитель. вот там шум..... Молодые поколения. цените машину по надежности а не по шильдикам а шумам

Внедорожник нужно слышать всем телом 😎

Вроде на одной платформе с исудзу делают пикап мазда - просто шикарно выглядит!

Даа брутальный видок и двигатель подходящий

Благодарю

Какой этот так на подъемы въезжает и газует пинками, а на верху тягу сбрасывает, на велик его для 170 см ростом

@user-wx6wc7mr5l

3 жыл бұрын

@@Hisoka22361 не их фишка электронные помощники, хотя могут

Был Isuzu Bighorn, нравился. Как пикап не нужен, ну если снег только возить. Если будет цельный то можно рассмотреть как покупку.

Интересно было бы с нагрузкой увидеть поведение на асфальте и проселке , всё таки пикапы берут не порожняком ездить ...

Ведущему надо мультиварки тестировать. Или там холодильники.... Ничего по делу не сказал, всё как-то мутно... Как поп библию читает...

Чем зацепистее резина,тем дальше бежать в деревню за трактором.)

Огонь!

Привет.Исузу выносливый и проходимые мы сравнивали с L200 & hilux ым мне очень нравится немного трассе вялый но нрунтовке супер

@user-ki9gw2mo8n

3 жыл бұрын

Блин! Вы зот после читайте, что написали!

Круто

Давно ждал этот тест! Плохо, что на яму не загнали, пикапы не только с верху интересны, но и с низу!

@mn.popovpopov6082

3 жыл бұрын

Об этом есть в видеообзоре Авторевю

Неплохой пикап получился. Будет реальная цена-будут покупатели.Но л200 никто со счета не сбрасывает !

Интересно ,что как японские производитель стараются продвигать то,с какими пожеланиями покупатель желает видеть свою новую машину,но правда смоглиб и удлинить за счет комфорта задних посажиров ,что-то сделать с грузовым отсеком.А так все отлично,Спасибо за обзор👍👌

Красавец! Очень нравится эта машинка.

@user-qq9xo5im4j

3 жыл бұрын

Это не машинка б**** это автомобиль

@Starodub1980

3 жыл бұрын

@@user-qq9xo5im4j Я же любя. ))

@tarasivashenko5430

3 жыл бұрын

Юрий це пикапчик

Запчастей нет. Дилерская сеть не развита. Откройте партскаталог и пробейте ходовые позиции

@user-ki9gw2mo8n

3 жыл бұрын

Я помню фонарь не мог купить месяц или больше!

@DS-ls7ck

3 жыл бұрын

Иначе он стоил бы дороже

@doomduke4146

3 жыл бұрын

И это исудзу а вот китайцы меня веселят

Isuzu D-Max очень достойный автомобиль,может стать популярным у рыбаков, охотников которые могут позволить себе не один автомобиль !

Просто в 90ых кто-то ещё в детсад ходил, те времена были -💪

Классный дизайн у машины 🙂

Классный, мне б такой)

@Alex_USA_one

3 жыл бұрын

Так заработай.

Двоякое чувство, вроде хочется написать негатив, а с другой стороны, любой отзыв делает ролик более популярным, тупик) Вроде интересная машина, открыл видео увидел ведущего, все желание смотреть пропало. Подождём на других каналах.

Очень симпатичный пикап. Будет за 45 лет, точно бы взял

Плёнку с экрана сняли ?🤔🤣👍

Хорошая машина👍

Смотрится хорошо

Я на такую горку по колено в г-не заезжаю на своем L-200 на обычной летней резине(правда на полном приводе) особо не напрягаясь.С кем они собираются конкурировать?

@user-ki9gw2mo8n

3 жыл бұрын

Ты не понял! Тут резина Мишлен городская! Привет ген диру! А может и пиару? На прежних стояли бриджи штатные, они без проблем заезжали в горки и покруче!

Очень симпатично выглядит и в салоне неплохо на первых сидениях, а сзади тесновато видимо только детвору возить.

Прайс не известен , но самый дешёвый ....

@Leha__777

3 жыл бұрын

2,5

@user-jb3cm7yi9u

3 жыл бұрын

@@Leha__777 комплектация " БОМЖ - Лакшери " !?

@Leha__777

3 жыл бұрын

@@user-jb3cm7yi9u третий снизу прайс двойная кабина. Самая дешёвая машина с полуторной.

@MrPlonya

3 жыл бұрын

@@Leha__777 Сколько будет стоить полуторка? и будет ли, одинарная?

@Leha__777

3 жыл бұрын

@@MrPlonya на сайте их все цены есть! Около 2,2

Очень хорошая рабочая лошадка, дороговата конечно за пару лимонов в самый раз было бы.А так посмотрим а возьмём свою или китайца!

Классно,лайк))

Жесть! Смотреть до конца! :-)

Симпатичный👍 Ждём SUV от Isuzu))

@androgenr.a.s.h424

3 жыл бұрын

Сборка Тайланд, SUV не завезут из-за налогов (

@user-co3hu5di3l

3 жыл бұрын

@@androgenr.a.s.h424 D-Max где собирают?))

@androgenr.a.s.h424

3 жыл бұрын

@@user-co3hu5di3l Тайланд

@daneelkolobanov3313

3 жыл бұрын

Isuzu SUV-ы не делает. Только внедорожники и пикапы.

@znatok85

3 жыл бұрын

@@daneelkolobanov3313 автобусы ещё

На сколько я помню предыдущее поколение было дороже 200 и прилично. Это регенерация тоже 200 не вытеснит, но может станет конкурентом тайоты. Время покажет

Мечта 🔥🔥🔥

Сантимов на 15 точно он свой рост завысил😄

Трактор с хищным радиатором за две квартиры .

@androgenr.a.s.h424

3 жыл бұрын

Максимум 1 комнатная в центре мегаполиса ((((

@user-jb3cm7yi9u

3 жыл бұрын

@@androgenr.a.s.h424 он стоил три , не думаю , что подешевел . Оренбург , две однушки . Голенькие , естественно .

Поставить хорошие грязевые шины и вы с лёгкостью сможете далеко уехать и получить бонус дальше бежать за трактором 😉

В азии это хит !!! Номер один в тайване сингапуре филипинах в японии австралии!! Тачка 🔥

Вопрос где честно бабки взять? Копил на прадо на мкп базу, стоил тогда 2 ляма, шел 21 год накопил только лям.

@Rainfix

3 жыл бұрын

Забудь, не в этой жизни. Будем как на Кубе старое донашивать или гражданская война и тогда совсем ппц.((

@user-gi5du3vp8z

3 жыл бұрын

@@Rainfix не неси пургу

@mrcrazy4786

3 жыл бұрын

Отчасти согласен.Вовремя я эвакуировался .Сейчас электриком тружусь на Аляске.Зп несопостовима.Печально за работяг.У меня после уплаты налогов чистыми остается 75тысяч за год.Увы и ах в рф таких денег электриком я никогда бы не заработал.

@Rainfix

3 жыл бұрын

@@mrcrazy4786 ну в РФ рабочие профессии если крутиться тоже могут деньги принести. Другое дело, что бесконечные кризисы и рост цен все сжирают, как с 2007 года работать начал, так бесконечный кризис, пожить не успел.

@Rainfix

3 жыл бұрын

@@user-gi5du3vp8z а что, уже забыли, как после 14 года в один момент цены на авто подскочили почти в два раза и только выходишь на приемлемый доход, так снова все дорожает.

Такое чувство,что глушитель прогарел)))

Подскажи задние дисковые тормоза? Спасибо.

Владел Хайлаксом, л200, Амароком в топе. Для жизни постоянно нужен пикап. На Д-МАКСе немного рулил в Тайланде. Очень понравился грузовичок. Мечтал о нем ещё лет 5 назад. Теперь понимаю, что ценник будет около 3 Лямов. Не для нашей действительности. Гребаная Раша с едросами. Прицениваюсь в 10-ти летним Рэйнджерам и Хайлаксам и понимаю, что и это теперь дороговато для меня.

С виду очень даже не чего 👍

@user485n64

3 жыл бұрын

Узнайте стоимость и выдохните!😉

У прошлых были проблемы с ЛКП-ржавели на второй год .Поглядим за новыми.

@ted2378

3 жыл бұрын

Откуда такая информация? Ни разу не видел.

Исудзу может, после вехи кросс, еще один шедевр.

Вопрос цены, если ценник будет ниже конкурентов, тогда будут брать. Если такой же как л200 или выше брать не будут. Берут то что более известно, привычно, хватает дилеров для прохождения ТО и ремонта. Конкуренты более в цене на вторичном рынке и пользуются спросом, а с этим пикапом это уже под сомнением.

*На работе Хилюкс 2013 г. в. Надежная машина. Проверена карьерными дорогами...*

Что же самое важное в пикапе и с чего надо начать обзор? Конечно же, с формы решетки радиатора, размера экранчика, кнопочек и дефлекторов. Продолжается обзор боковой поддержкой, ускорением и реакциями на руль. Повторюсь, это обзор ПИКАПА. ЗР, что же с тобой стало.

@tarasivashenko5430

3 жыл бұрын

А шо с ним было ? Можно подумать эталон качества зр был когда-то

@jozheek

3 жыл бұрын

@@tarasivashenko5430 Когда-то ЗР был очень техническим изданием. Решеточками, боковой поддержкой и ввинчиванием под сброс газа заведовало Авторевю.

@tarasivashenko5430

3 жыл бұрын

Иван Приоркин все хотят кушать нынче век блохеров маркетологов вебдизайнеров и топменеддеров по продажам))

Да супер пекап и нива тревел мне бы пенсионеру такую очень рад былбы влру пенсеонеру счастье выпадет благодорилбы вас всю жизнь оставшую за ниву новую голосую